今天油價是不是要上漲，本週六（23日）零時，成品油調價窗口將再度開啓。目前爲調價週期的第9個工作日，上漲已是大概率事件。將迎來本年度第十四漲。今天油價是不是要上漲。
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今天是2021年10月22日，今晚24時（也就是本週六零點），成品油調價窗口將再度開啓。預計屆時（10月22日當天）國內成品油調價對應理論上調幅度約爲320元/噸左右，將迎來本年度第十四漲。
美國原油庫存和成品油庫存全面下降，國際油價繼續上漲，WTI五個交易日連續上漲。紐約商品交易所西得克薩斯輕油2021年11月期貨結算價每桶83.87美元，比前一交易日上漲0.91美元，漲幅1.1%；倫敦洲際交易所布倫特原油2021年12月期貨結算價每桶85.82美元，比前一交易日上漲0.74美元，漲幅0.9。紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油2021年11月期貨收盤期滿結束。
需求繼續復甦，美國原油和成品油庫存下降，供應增長仍遙不可及，當前美國石油庫存全面處於或接近五年來的季節性低點，對汽油和餾分油的需求已“完全恢復到大流行前的水平”。
儘管美國原油加工量減少，但是美國原油淨進口量大幅度下降，原油產量減少，美國原油庫存下降。美國能源信息署數據顯示，截止10月15日當週，美國原油庫存量4.26544億桶，比前一週下降43萬桶；美國汽油庫存總量2.17739億桶，爲2019年11月份以來最低，比前一週下降537萬桶；餾分油庫存量爲1.25394億桶，比前一週下降391萬桶。原油庫存比去年同期低12.6%；比過去五年同期低約6%；汽油庫存比去年同期低4.1%，美國商業石油庫存總量下降981萬桶。
隨着全球經濟從新冠大流行中復甦，原油市場需求改善，歐佩克及其減產同盟國逐步停止了減產，俄羅斯提高了油氣凝析產量。
天然氣供應憂慮緩和，也是促使油價回落的潛在利空。今年天然氣的緊缺在歐洲尤爲明顯，TTF價格持續推漲，創有紀錄以來的最高水平。受制於政治等因素並未形成大規模供氣。近期俄羅斯對於天然氣保供的'態度亦並不明朗，歐洲供應難題解決非易事，天然氣價格雖已經創造歷史紀錄，但理論來看向上不存在“天花板”。
綜上所述，國際原油市場的潛在利空均存較大不確定性，短期內難以浮現。2018年同期與當下走勢類似，布倫特期貨最高推至86美元/桶以上，而當時油價未能更進一步是因爲Trump給出豁免權，徹底打消了伊朗供應憂慮，但今年來看，市場仍未等到強勁利空的身影。隨着天氣漸冷，天然氣對原油的影響依然明顯，天然氣在入冬後的供應及價格表現，很大程度上將決定未來原油價格的攀升上限。
下邊我們來看一下全國加油站調整92、95汽油售價情況，作者特別選出個別地區舉例說明，全國31地區加油站調整92、95汽油售價情況均在圖片上。
合肥地區：今日各地加油站92號汽油7.31元/升；今日各地加油站95號汽油7.72元/升；今日各地加油站98號汽油8.54元/升。
貴州地區：今日各地加油站92號汽油7.44元/升；今日各地加油站95號汽油7.86元/升；今日各地加油站98號汽油8.76元/升。
麗江地區：今日各地加油站92號汽油7.46元/升；今日各地加油站95號汽油8.01元/升；今日各地加油站98號汽油8.69元/升。
廣西地區：今日各地加油站92號汽油7.38元/升；今日各地加油站95號汽油7.97元/升；今日各地加油站98號汽油8.80元/升。
廣東地區：今日各地加油站92號汽油7.33元/升；今日各地加油站95號汽油7.95元/升；今日各地加油站98號汽油9.09元/升。
內蒙古地區：今日各地加油站92號汽油7.25元/升；今日各地加油站95號汽油7.74元/升；今日各地加油站98號汽油8.49元/升。
上海地區：今日各地加油站E92號汽油7.28元/升；今日各地加油站E95號汽油7.74元/升；今日各地加油站98號汽油8.59元/升。
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本週六（23日）零時，成品油調價窗口將再度開啓。預計屆時（10月22日當天）國內成品油調價對應理論上調幅度約爲320元/噸左右，將迎來本年度第十四漲。
隆衆資訊成品油分析師劉炳娟表示，本輪調價週期內變化率持續上漲，呈現正向波動，主要影響因素如下：受亞洲、歐洲和美國普遍能源短缺的影響，電力價格最近幾周激升至創紀錄高位。飆升的天然氣價格促使發電廠轉向用石油發電。在亞洲、歐洲和美國能源短缺的推動下，最近幾周電價已升至創紀錄水平，預計發電行業氣轉油可能會使全球原油需求增加25至75萬桶/日。沙特阿美估計天然氣短缺已經使原油需求增加了大約50萬桶/日，花旗估計可能達到100萬桶/日。美國庫欣地區原油庫存下降196.8萬桶，創6月以來最大降幅，目前庫存處於2018年10月以來的最低水平。
此外，國際能源署(IEA)表示，全球能源緊俏預計將使原油需求增加50萬桶/日，並可能激起通貨膨脹、減緩全球從新冠疫情中的復甦。IEA在其月度報告中將2022年全球原油需求增長預估上調21萬桶/日，目前預計2022年全球原油總需求將達到9960萬桶/日，略高於疫情前水平。天然氣和煤炭短缺導致電力市場對石油產品需求上升，原油需求前景持續向好，美國WTI期貨交割地庫欣，庫存出現不同於往年同期的大幅異常下降。北半球亞洲消費大國已經開始降溫，煤炭和天然氣價格上漲，預計將導致一些終端用戶轉而使用成本較低的石油作爲取暖燃料替代品。近期汽油需求相當強勁，導致美國商業庫存意外降至2019年11月以來的最低水平。美國EIA精煉油庫存降幅創2021年3月5日當週以來最大，中西部原油庫存跌至2018年9月以來的最低水平。
據隆衆資訊測算，截至10月20日原油綜合變化率爲7.22%，對應上調幅度爲310元/噸。目前爲調價週期的第9個工作日，上漲已是大概率事件。本輪調價過後，2021年的調價格局將變爲“十四漲三跌三擱淺”。
2021年，國內成品油調價目前已進行了十九輪，具體爲上調十三次、下調三次，擱淺三次，汽油總計上調了1700元/噸，柴油總計上調了1635元/噸。
