車上的lock是什麼裝置，隨着社會的發展進步和人們生活水平的提高，越來越多家庭購買了汽車，汽車大大方便了我們的出行，但是對於一些新手或者汽車小白來說車上繁多的裝置容易讓人混淆，下面來看看車上的lock是什麼裝置？
車上的lock是什麼裝置1
車輛上的LOCK是鎖止汽車的開關，當鑰匙旋轉到LOCK的位置，那麼全車基本上都會斷電，而且會鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動，這個時候車鑰匙是可以拔下來的。汽車的點火開關有LOCK擋、ACC擋、ON擋、START擋，轉動START擋後就可以啓動發動機。
汽車LOCK開關正確使用方法：
1、首先將鑰匙插入鑰匙孔，從LOCK檔擰到ACC檔，然後短暫停留1到2秒左右，再從ACC檔擰到ON檔時，當全車通電，汽車儀表盤亮起，這個時候車輛就會進行自檢，然後從油泵建立油壓，大概等5到10秒左右，就可以擰到START檔啓動汽車；
2、對於擁有一鍵啓動系統的汽車來說，其實正確的點火方式也是要一步步來的。先按一下啓動開關，等待1到2秒，然後再輕輕按一下，相當於ON檔，等待油泵充分建立油壓，儀表盤指針落回到原點後，再按一下啓動開關即可啓動車輛。
一鍵啓動的按鈕或旋鈕必須在接受到車鑰匙的感應纔可以啓動，這樣的感應距離大概在50釐米左右，具有一鍵啓動功能的汽車大多數不用插入鑰匙的，但基本上都會有插入鑰匙的位置，是爲了避免一鍵啓動功能發生故障，就可以使用鑰匙來啓動。
車上的lock是什麼裝置2
車上的lock是什麼意思
車鑰匙孔有四個空位置，分別是LOCK、ACC、ON和START。LOCK表示鎖止，也是鑰匙插入和拔出的位置。放在這個位置相當於鎖住了方向盤，方向盤不能移動太多。
用於控制汽車、輪船、飛機等行駛方向的輪狀裝置。它的作用是將駕駛員作用在方向盤邊緣的力轉化爲扭矩，然後傳遞給轉向軸。起初，汽車是由方向舵操縱的。將汽車產生的劇烈振動傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。
當發動機改爲安裝在汽車前部時，由於重量的增加，駕駛員不能再用方向舵來駕駛汽車。方向盤的這種新設計應運而生。駕駛員和車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動。不僅如此，一個好的方向盤系統還能給駕駛者一種與道路親密無間的感覺。
一般方向盤通過花鍵與轉向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉化爲扭矩，再傳遞給轉向軸。使用較大直徑的方向盤轉向時，駕駛員作用在方向盤上的手力可以更小。轉向傳動軸作爲轉向器與轉向軸之間的連接件，有利於轉向器的通用性，補償了製造安裝時產生的誤差，使轉向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。
車輛上的LOCK是鎖止汽車的開關。
lock是鎖止的意思，如果將鑰匙旋轉到lock的部位，那全車都會斷電，並且方向盤會被鎖死，此時車鑰匙也是可以拔出來的。汽車的點火開關有lock擋，acc擋，on擋，start擋，轉到start擋位之後，發動機可以啓動。
使用注意事項
汽車上的lock檔位一般會在插鑰匙的地方，lock這個檔位叫做鎖止檔位，一般來說在這個檔位，汽車的所有功能都會停止，就像電腦關機了一樣，沒辦法在進行任何的操作，方向盤也會鎖死，沒辦法大幅度的轉動。不過有些汽車在lock檔不會自動拉手剎，因此要想車輛完全停穩，還需要檢查手剎是否拉緊了。
如果要啓動車輛的話，就需要插入鑰匙，然後轉動到我們需要的檔位，例如想要啓動開車，就轉動到start檔位，一般來說直接擰到底就是start檔位了，不過其他的幾個檔位也是有用的，是針對不同情況的'所使用的檔位。
車上的lock是什麼裝置3
汽車儀表上顯示lock表示點火開關的意思。汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。LOCK是鎖定方向盤的；ACC是可以打開部分電器元件， 如收音機等；ON 接通車中所有電器元件，車輛行駛過程中就在此位置； START爲啓動位置點火用的。
lock開關有兩種，一種是四驅車的lock模式，另一種是鑰匙孔上的lock模式，兩者的功能是不同的。
1、四驅車lock是車輛差速鎖的開關，車主通過控制這個開關，能夠開啓或者關閉差速鎖。開啓LOCK功按鈕後，就會開啓車輛的四驅模式，在複雜的路況上就可以使用了，能夠增加後輪50%以上的驅動力，一般都在車輛脫困時使用。
2、鑰匙孔上的lock是車輛的鎖止開關，當車輛的鑰匙轉動到lock的位置後，車輛就會斷電，方向盤就會鎖死，車鑰匙就可以拔下來了。一般只有在使用機械鑰匙啓動的車輛上，才能看到lock模式。
故障診斷
1、拆線法
當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是傳感器內部或傳感器與指 示儀表間的導線存在搭鐵故障時，常採用拆線法進行檢查。
即通過拆除有關接線柱上的導線，來判斷故障的原因及部位。
2、搭鐵法
當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是傳感器搭鐵不良或損壞， 以及傳感器與指示儀表間的導線存在斷路故障時，常採用搭鐵法進行檢查。
通過導線將有關接線柱搭鐵，可判斷故障的原因及部位。
首先，將傳感器與導線相連的接線柱搭鐵， 若指針轉動，說明傳感器損壞或搭鐵不良；若指針不轉動，可用導線將指示儀表 上接傳感器的線柱搭鐵，若指針轉動，則爲傳感器與指示儀表間的導線存在斷路 故障；若指針仍不轉動，則說明指示儀表內部損壞或其電源線斷路。
3、短接法
在其它電器儀表工作均正常、只有與穩壓器相連的儀表（如燃油表、電磁式 水溫表等）不工作時，可利用短接法進行檢查。用導線將穩壓器的輸入、輸出端 短接，這時與穩壓器相連的儀表指針若立即偏轉，則爲穩壓器內部存在故障。
