恆馳5今起開啓預售，預售價20萬左右，恆馳汽車官方宣佈，旗下首款量產車型“恆馳5”純電豪華SUV，將於7月6日20:00開啓預售，恆馳5今起開啓預售，預售價20萬左右。
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恆馳汽車旗下首款車型恆馳5將於今日（7月6日）開啓預售，恆馳5定位爲緊湊型純電SUV，新車CLTC工況下綜合續航里程602km。根據此前得到的信息來看，恆馳5的預售價格在20萬元左右。
據悉，首批預售產量約爲1萬臺，預售開啓後至月底先交1000元小定搶權益，8月1日-8月31日可轉大定，大定金額爲1萬元。首批車型交付時間預計爲2022年10月1日至2023年3月31日。
外觀方面，恆馳5也採用了純電動車型常用的設計風格，封閉式格柵配備分體式前大燈組，整體造型簡潔、圓潤。車身側面線條流暢飽滿，採用雙色車身，呈現出懸浮車頂的視覺效果。車尾並沒有使用貫穿式尾燈，而是使用鍍鉻裝飾將左右兩側尾燈相連，在車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4725*1925*1661mm，軸距爲2780mm。
內飾方面，恆馳5的採用了嵌入式三聯屏設計（由10.25英寸儀表盤、14.6英寸中控屏、10.25英寸副駕駛位主屏幕構成），並配有三輻式多功能方向盤，同時14.6英寸中控屏內置了“觀山海”車機系統，搭載5G通訊、智能語音交互、手勢交互等功能，支持OTA升級。並且，恆馳5還將支持L2.5級輔助駕駛。
動力方面，恆馳5搭載最大功率150kW（204馬力）、峯值扭矩345Nm的驅動電機，CLTC工況下綜合續航里程602km，百公里加速時間7.8秒。
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在經歷了漫長的等待後，恆大汽車終於從幕後走到了臺前。
7月5日，恆馳汽車官方宣佈，旗下首款量產車型“恆馳5”純電豪華SUV，將於7月6日20:00開啓預售，首一萬輛將特大讓利，且交車時付車款、提車後15天內可退車並退款，所有購車款項支付及退回均在公證處專戶。
“恆馳5的價格會很有誠意。”有恆大汽車內部人士在第一時間對產品價格區間做出表態的`同時，強調稱“必須有誠意”。按照此前披露的信息，恆馳5官方預售價爲20萬元左右。
不過，與該人士“昂揚的鬥志”形成鮮明對比的，是恆馳汽車的銷售終端。
北京東五環外，恆大華府外的恆馳展示體驗中心內，一輛白色的恆馳5展車被擺放在了醒目的位置。儘管離正式開啓預售僅一天時間，但這家目前北京市唯一的恆馳銷售體驗中心卻絲毫感受不到“大日子”來臨前的喜悅。
“我們現在還是低調些，原因大家都知道。”店內的銷售顧問不僅對車輛參數瞭如指掌，似乎對恆馳汽車及恆大集團目前的處境也頗爲了解。“目前無法提供試駕，現在的展車還是試裝車，量產車要等到9月20日。”
今年3月22日，恆大新能源汽車集團召開恆馳5量產動員大會，恆大集團董事局主席許家印在會上表示，大幹三個月，6月22日一定要實現恆馳5量產。
這是恆大汽車官方第一次對恆馳5給出明確的量產時間；五天之後，恆馳汽車總裁劉永灼表示，恆馳5各項工作進展順利，已進入工信部新車公告，預售即將全面啓動，恆馳首批展示體驗中心、銷售中心近期會在天津、上海、廣州等15個重點城市開放。
位於北京東五環外的這家恆馳展示中心，便是恆馳首批15個城市終端佈局的一部分。據恆馳官網顯示，除15家銷售體驗中心外，目前恆馳汽車已在全國235個城市建成了313個售後服務網點。
“恆大會‘把店開在恆大樓盤裏’，在自己的房子裏建展廳。”早在恆大方面披露詳盡的產品信息前，便有恆大供應商透露了恆大汽車的開店策略。
然而這一計劃隨着恆馳5量產時間的推遲而延後。5月18日，針對市場傳恆大將無限期推遲電動車預定的消息，恆大汽車迴應稱，受疫情影響，恆馳5原定2022年6月22日量產時間調整爲2022年9月20日，預售工作正常推進中。
“現在芯片短缺問題還沒有完全解決，量產車數量有限。”前述銷售顧問稱，按照目前的銷售政策，預計首批恆馳5的交付時間爲10月1日至2023年3月31日。“（首批車主的）具體權益現在還不十分清楚。不過8月1日付1萬元的大定客戶可以享受‘1萬元抵1.5萬’的政策，相當於每輛車優惠了5000元。”
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7月6日，官方獲悉，恆大汽車旗下首款車型恆馳5將於今日開啓預售，預計售價20萬元左右。首批預售產量約爲1萬臺，預售開啓後至月底先交1000元小定搶權益，8月1日-8月31日可轉大定，大定金額爲1萬元。首批恆馳5的交付時間預計爲2022年10月1日至2023年3月31日。
作爲恆大汽車打造的首款車型，恆馳5定位於純電動緊湊型SUV。造型方面，恆馳5前臉造型大氣，H型貫穿式LED大燈的運用帶來強烈的視覺感受，雖然依舊使用了封閉式中網，車頭傳統中網處設計波紋裝飾，提升精緻感。車身尺寸方面，新車長寬高爲4725/1925/1688mm，軸距2780mm，定位於純電緊湊型SUV。
來到內飾，恆馳5採用時下流行的三聯屏設計，儀表盤、中控屏以及副駕駛屏幕組成車內的主視覺，看上去相當具有衝擊力。不過每個屏幕並不是窄邊框設計，寬大的黑邊使得三個屏幕看上去並不連貫。
動力部分，新車搭載最大功率150kW、峯值扭矩345N·m的驅動電機，CLTC綜合續航602km，百公里加速時間7.8s。
