一、實習目的
畢業實習是大學生大學學習階段的重要實踐環節，它是與今後的職業生活最直接聯繫的，我們學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此實習活動是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。作爲新世紀的大學生，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關係到學校的興衰及我們的就業前途，也間接地影響到現代化建設。
二、公司概況
這個學期，我們實驗室的全體同學在專業老師的帶領下，去到了天津市佳宜酶製劑新技術有限公司和位於東麗開發區的“春發”兩個公司進行了實習。佳宜酶製劑新技術有限公司擁有國內權威的生物發酵技術專家和高級專業人員，技術力量強、組織結構精、運行效率高。春發公司更是行業中的佼佼者。通過在這兩家公司的實習，讓我學到了很多書本上學不到，但又對我今後的發展至關重要的很多有用的知識。比如酶製劑的生產流程，如何對香精產品進行檢測等等。
我國酶製劑的主要應用領域是食品工業，全世界食品工業用酶約佔總量的60%，我國更高達85%以上。酶製劑對我國食品工業的技術進步做出過突出貢獻：在啤酒生產中採用澱粉酶的新型輔料液化工藝以及複合酶製劑的應用對提高我國啤酒的產量和質量有重要意義;在玉米深加工領域，採用耐高溫澱粉酶和糖化酶的“澱粉噴射液化”技術以及“雙酶法”糖化技術全面帶動了我國澱粉糖、味精、檸檬酸等生產工藝的改革。近年來，蛋白酶、果膠酶、纖維素酶等在果酒、果汁、調味品、烘焙、肉製品、中藥有效成分提取以及多肽保健品生產中的應用也都取得較大的進展。
天津佳宜酶製劑新技術有限公司是以生產酶製劑爲主，其產品科技含量高、附加值高。產品主要應用於：白酒釀造、果汁加工、草藥提取、生物飼料、菸草、啤酒及紡 織等行業，前景廣闊。該產品以及添加成本低廉、使用效果顯著的優勢。
天津春發食品配料有限公司是生產調味香精的專業化大型企業。公司一貫堅持“以人爲本”和“技術與質量興企”，在短短的幾年中，迅速發展成爲國內調味香精領域的龍頭企業。公司採用先進的技術和工藝，成功地實現了香精產品味感上的突破，達到香氣與香味的相互協調和補充，使香精產品有了質的飛躍。公司還通過設置駐處辦事機構，及時地和顧客溝通，瞭解需求，形成了集銷售和服務於一體的完善的營銷體系。目前，“春發”調味香精有200餘種產品，暢銷全國三十多個省市。“精益求精、永不滿足”是春發公司的企業精神，“誠信、求實”是春發公司的經營理念。
三、公司產品及工藝設備
佳宜酶製劑新技術有限公司其主要產品包括果膠酶、纖維素酶、半纖維素酶等工業、食品工業用酶製劑，廣泛應用於白酒、啤酒釀造、果汁加工、草藥提取、菸草、飼料及紡織等行業。
纖維素酶是一組由纖維素酶、半纖維素酶、果膠酶、澱粉酶等構成的酶系。可有效地降解各類天然纖維素類物質。通過復配技術後被廣泛應用於飼料、織物水洗、草藥加工、生麻軟化、秸稈處理等領域。食品工業級的產品還可用於果蔬汁加工、菸草加工、 釀造、白酒、啤酒、營養保健品等行業。具有添加量少、效率高、作用溫和、節能、無污染等優點。 而複合型精製果膠酶，以果膠酶爲主，還含有多聚半乳糖醛酸酶、纖維素酶、半纖維素酶、酸性澱粉酶、蛋白酶等酶種，可有效地分解果汁中的果膠、纖維素、半纖維素澱粉等爲單糖或寡糖，在提高營養價值的同時降低果汁的黏度，提高澄清度，以利於工業化加工。 該產品在乾燥成型時吸附於膨化的植物蛋白，使終端蛋白產品載體不溶解，有效物易浸出且不存留於被加工產品中，不阻塞過濾膜，活力穩定，溶液助懸性強，解決了國內同類產品的相應弊端。
實習專業：土木工程道橋方向
實習單位：江蘇省x市公路管理站
實習時間：20xx.10.01-20xx.01.15
實習學生：x
學號：xxxxx
一、實習目的
貫徹理論聯繫實際的原則,到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。通過參加xxx公路大修工程（xx鄉鎮區段）實踐環節，進一步瞭解與掌握路基處理、路面基層的施工、瀝青路面的施工，鞏固與擴大所學的理論知識，初步掌握道路工程施工的具體操作技能和組織管理知識，提高運用理論解決實踐問題的能力。
二、實習單位及崗位介紹
施工單位爲xxx交通工程有限公司，本人作爲業主單位的管理人員，主要參與了x公路大修工程（xx鄉鎮區段）的路基施工和路面結構層的水穩碎石層施工。
三、實習內容及過程
（一）熟悉工程設計圖紙
由於本道路位於xx鄉鎮區段，兩側地塊建築物位置及地坪標高已確定，所以不能採用加鋪方案，平面線形不作調整，縱斷面設計將現有道路變坡點進行適當調整，並考慮與各相交道路平順連接。
1、路面結構層組成（總厚度爲55cm）：5cm中粒式瀝青混凝土AC-16-F+瀝青同步碎石下封層+32cm水泥穩定碎石+18cm12%石灰土。
2、路基處理：首先挖除原道路路面結構，然後開挖至新建路面結構層（55cm厚）底面以下36cm，再對路基進行翻挖20cm摻6%石灰處理，壓實度不低於90%，其上填築一層18cm6%石灰土，壓實度不低於93%，再填築一層18cm8%石灰土，壓實度不低於95%。
（二）工程質量控制
1、路基方面
（1）對路基土的質量控制
路基填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根、和含有腐朽物質的土；液限大於50%，塑性指數大於26的土，以及含水量超過規定的土，不得直接作爲路基填料。對於該工程在施工過程中所出現的於質土，均要求施工單位廢棄，用新土填築。
（2）路基壓實
①確定不同種類填土的最大幹密度和最佳含水量。在路基填築施工前，必須對主要取土場採集代表性土樣，進行土工試驗，用規定方法求得各個土場土樣的最大幹密度和最佳含水量，以便指導路基土的施工。本人與駐地監理全程參與了施工方的標準擊實試驗，準確掌握第一手資料，對以後的壓實度的檢驗提供了有利的保證。
②分層填築、分層壓實。每層必須經壓實並符合規定之後，再填築上一層，只有分層控制填土的壓實度，才能保證全深度範圍內的壓實質量。
③加強測試檢驗及壓實度控制。加強填土的含水量、液塑限、灰劑量的檢測；嚴格檢測石灰的鈣鎂含量，控制石灰的等級；嚴格控制壓實度，實行層層報驗制度，檢測頻率確保30%，路基95區、路面基層分項工程實行每段報驗制，檢測頻率按標準進行。
2、水泥穩定碎石
①材料及要求。水泥的質量至關重要，進場過程中每批次或者每500t檢測一個樣品，進行水泥強度、初凝時間、終凝時間、安定性和細度指標的檢驗；水泥用量必須達到規定的要求，不得偷工減料；石料最大粒徑不得超過31.5mm，同時集料壓碎值不得大於30%；石料顆粒中針片狀顆粒含量不超過15%，並不得摻有軟質的破碎物或其它雜質；及時做好篩分試驗，嚴格控制集料的配合比在規定範圍以內。
②基層處理。施工前清除下基層上乾燥的浮渣及雜物；用灑水車灑少量的水，保證下基層表面溼潤且無積水；施工前在下基層灑一層水泥漿，加強石灰土與水穩碎石之間的粘結。
③質量控制。嚴格控制水穩碎石的厚度，專人負責，及時調整攤鋪機；及時處理接縫，防止在接縫處產生混合料的離析、鬆散等病害；專人負責壓路機的碾壓次序和碾壓遍數，確保壓實功到位，並及時檢驗壓實度，根據實際情況及時調整相關工藝。
（三）工程進度控制
x公路大修工程技術難度複雜，施工時間短，如何保證進度就成了一個重要的課題。本工程位於x集鎮內，半幅施工，施工難度大，很不便於管理；另一方面，由於連續的陰雨天氣，對施工進度更是造成了巨大的影響。爲了保障工程如期完成，我與施工單位、駐地監理深入交流，積極展開討論，採取了一系列行之有效的措施，確保了工期目標的完成。
①加強施工的計劃性，與施工單位制定合理的總體計劃，再分解爲階段計劃，要求施工單位每週上報計劃，週末、月底進行總結調整，以周計劃保月計劃，以月計劃保階段目標，以階段目標保總工期目標，做到通盤規劃，合理安排。
②抓主要工序，適時發動大幹，突擊搶進度。在一些關鍵工序和關鍵時期，動員施工單位加班加點，確保完成重要的階段目標。
③制定進度目標考覈制度與獎懲辦法，進行利益激勵，有效調動了施工單位的積極性。
（四）工程費用管理
作爲一名業主代表，監督施工單位的工作量和工程經費的使用情況是我的重要職責。在計量方面，我一直堅持“按實計量”的原則，對工程量準確覈實，力求不多計一分錢。這就要求我自己必須對工程各個施工環節瞭如指掌，深入工地基層，對工程全線詳細複查、覈實，掌握第一手資料，計算出各個標段工程數量的準確數字。我還與施工單位深入交流，明確了計量及支付辦法，控制合同內計量，嚴格審定合同外工程量，嚴格控制不合理變更的發生，對新增項目合理覈實單價。通過認真的計量，確保了工程經費不失控。
四、實習總結及體會
在這次工程實踐實習中，我學會了很多，儘管對道路施工有了更深的瞭解，但也發現了在管理方面存在的一些不足和漏洞，在今後工作的工作中還要逐步的探索和完善。這次的實習讓我對道路施工有了更深的思考，激發今後對從事本專業工作的興趣，樹立學習的信心，對於怎樣更好的處理業主與施工單位、監理單位的關係，怎樣更好的對工程計量，這些都是我今後在學習和工作中要去思考和總結的。
通過這次道路施工生產實習，我對道路施工有了一個較爲完整的認識，有信心在以後的學習中能更好地把握學習的重點，明確學習的目的和方向，爲以後更好地置身於公路事業做出應有的貢獻。
一.培訓
1.公司簡單瞭解
我公司成立於1998年，是集鋼材貿易、銷售及售後加工於一體的綜合性企業。目前主要無錫分公司、瀋陽分公司，太原分公司、佛山分公司和瀋陽加工廠。主要經營太原鋼鐵集團的不鏽鋼和硅鋼，年銷售11億元。
2.產品知識培訓
(1)不鏽鋼：主要學習和了解不鏽鋼的簡介分類、歷史、作用、牌號的分組、不鏽鋼爲什麼耐腐蝕、最只要的優點、修理、清理、典型的用途、表面的狀態、表示的方法、物理性能以及其發展的前景。
我公司經營的太鋼200系、300系和400系的中大部分材質的不鏽鋼，200系中主要有201、202 等等，300系中主要有304 、304S、316、316L、321等各種材質，厚度從0.3mm-24mm不等，400系中主要有409、430等等。
(2)硅鋼：主要學習的知識是硅鋼的的簡介、分類、牌號表示、主要的用途、取向硅鋼和無取向硅鋼的區別，冷軋和熱軋硅鋼的區別，高磁感冷軋取向硅鋼片的主要特點等等。
我公司經營太鋼的0.5mm厚的中髙各牌號無取向硅鋼，主要有50TW210、50TW250、50TW270、50TW250、 50TW290、50TW300、50TW310、50TW350、50TW360、50TW400、50TW440、50TW470、 50TWG470、50TW600等等。
3.市場分析培訓(以無取向硅鋼爲例簡單闡述一下過程)：
(1)上游市場：生產硅鋼的廠家有武漢鋼鐵集團公司、上海寶鋼集團公司、鞍山鋼鐵集團公司，太原鋼鐵集團公司，馬鋼(集團)控股有限公司等。
武鋼生產較早，產量1300多萬噸佔全國的40%，產品規格齊全，市場認可度高;寶鋼引進日本技術，每年產量大約100-120萬噸，價格較高，市場認可度較高;太鋼和馬鋼每年大約生產40萬噸，太鋼以高牌號爲主，馬鋼以低牌號爲主，主要有價格優勢。各個鋼廠都有自己的優勢，市場產品處於供過於求，競爭比較激烈，再加上鐵礦石漲價，鋼廠的生產成本增加。
(2)貿易商市場(我們的競爭對手)：現在的市場貿易商爲數較多，再加上產能過剩，所以競爭非常激烈，利潤較低。
(3)下游市場：我們的主要銷售對象是電機廠、水輪機廠、衝片廠、鐵芯廠、變壓器廠等等。受經融危機的影響，國內電機出口有一定的下降，因此銷售難度加大。
鋼材貿易公司畢業生實習總結報告範文鋼材貿易公司畢業生實習總結報告範文4.開發客戶培訓
(1)公司銷售模式：我公司採取的是市場和終端雙管齊下的模式，即銷售給貿易商和終端上各佔50%。貿易商：只要價格合適、質量能保證就行，回款速度快，中間障礙少，但是隨機性大，不能保證定量;終端商：開發難度大，開發投入多，有時回款比較慢，但是一旦合作，其忠誠度高，能保證定量。
(2)目標客戶：硅鋼主要是用來把動能轉化爲電能或把電能轉化爲動能的重要材料，因此，我們的目標客戶是電機制造廠、發電機製造廠、水輪機設備製造廠、汽輪機廠、變壓器製造廠、衝片廠、鐵芯廠、電器廠、電氣廠等等。
(3)開發客戶的流程：主要從網上找相關的公司，瞭解其詳細的情況;用電話或QQ取得聯繫，找到相關採購負責人;對有意向的客戶進行跟蹤，比如，發我們公司的簡介，有規律的時常聯繫，加強採購負責人對我公司的記憶，一段時間跟蹤後，就進行上門拜訪，儘量促成成交。
二.銷售
在經過總公司一個月的培訓後，公司安排我到無錫分公司做業務員，主要負責硅鋼銷售，鋼材市場是一個比較難掌握的市場，剛到無錫，主要是幫助經理和老業務員做一些協助工作，自己從中學一些東西，每天早上8點上班，和其他的貿易商電話或QQ聯繫，詢問一下今天價格走勢，然後總結性的彙報給經理，在9 點的時候，經理制定出今天的價格，然後幫經理髮傳真、接電話、去倉庫去提貨等等，下午自己就可以在網上找相關的客戶，瞭解市場情況，熟悉業務實際的操作。
1.資料的收集：
(1)終端信息：每天至少給20終端用戶打個電話，晚上總結今天信息，按照企業用量和購買可能性大小進行歸納和整理。上網收集電機廠等終端潛在客戶信息爲明天打電話做準備，記錄他們主要需要的料，企業規模的大小(用來估計其硅鋼的用量)，企業產品主要銷往地(用來衡量企業對硅鋼性能參數的要求) 和聯繫方式、聯繫人等等。
鋼材貿易公司畢業生實習總結報告範文文章鋼材貿易公司(2)貿易商信息：每天和同行即貿易商進行溝通，在傳播我們信息的同時，瞭解其他貿易商主要有什麼牌號的現貨，哪一家的價格比較低，那一家的服務質量比較好，他們的業務員是誰等等。
(3)市場和鋼廠信息：市場的價格，什麼因素在影響市場價格的變化，國家出臺了什麼政策，鐵礦石、焦煤等的價格，鋼廠計劃產量，鋼廠的定價等等信息。
2.電話營銷
(1)打電話的目的：問對方公司採購負責人的電話，讓對方知道我們公司的名稱、主營牌號以及聯繫方式，瞭解對方需要什麼牌號、什麼材質，具體的用量、採購的方式時間等等。
(2)打電話的一些注意事項和小技巧：打電話一定要聲音洪亮，不卑不亢，語速不宜過快;剛開始的幾句話，不宜直接問對方採購負責人電話，最好給對方一種錯覺，感覺你是他們顧客，這樣就可以多聊幾句，多聊幾句後，再問採購負責人的電話拒絕的可能性大大降低，但不要欺騙對方，當對方問是實話實說;在談話中注意營造快樂氣氛，常話說：“伸手不打笑臉人嘛”，恰當的讚美對方或從生活等一些話題入手，掌握他的興趣，然後有針對性的找話題。
(3)發傳真：主要是早上打電話，然後下午給有意向的用戶發一份傳真，發我們公司的簡介、聯繫方式和產品報價，加強客戶對我公司的印象。
3.出差拜訪
計劃經過打電話、發傳真和多次電話跟蹤後，挑出一部分意向客戶，然後申請出差去他們廠裏去拜訪，因爲只有見面才能給對方信任感。主要帶公司詳細的資料，去建立初步的合作關係。
4.成交情況：客戶需要我們的產品，我們用傳真機傳質量保真書給客戶，確定產品的性能符合生產的具體要求;和客戶商量價格以及服務的相關內容; 如果達成口頭一致，有我們定詳細的合同，蓋公章後用傳真傳給對方，對方同意合同後蓋公章回傳合同，這時合同生效;當對方的資金進入我們指定的賬戶後，我們出一個提貨單給倉庫，這樣對方就可以從倉庫裏提貨。
5.學習情況：公司爲提高員工的業務能力和思想意識，專門爲我們開設360企業培訓學習，沒天抽專門的時間學習一篇文章，沒半個月考覈一次，這不僅增長了知識，開拓了視野，更激發了我們學習的熱情。
三、總結
四個多月的時間過去了，尤其在無錫的這三個月感受頗深，讓我學到了很多學校裏學不到的東西，學會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
1.做事情一定要細心，遇到任何事情都不要慌張：
剛進入社會的我，還有毛躁的毛病，有時做事不夠細心，但有時事情往往壞在那些不經意的小事上。
2.要學習與人溝通和處理事情的應變能力
這一點我覺得非常的重要，因爲不會與人溝通，往往就錯過了信息的來源，有時候客戶信息就來自於一兩句話的聊天上。
3.一定要以誠待人
這一點是我們做任何事的起點，也是標尺，不管什麼生意，說白了都是人和人在打交道，因此誠實將是人生的財富，將是你建立人脈的支持。
2XX年7月11日出發到化工廠認識實習，這次能有機會到株化實習，我感到非常榮幸。雖然只有1天的時間，但是在這段時間裏，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。
7月11日，所有的同學集中到一個教室裏，工廠的技術骨幹師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學習中也知道化工產品中有很多危險性很大，但通過工人師傅的講解，我們還是很震撼，尤其是她講的那些事故實例，更是讓我們嚇了一跳，也提醒了我們應該更加註意安全。化工廠生產硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易發生爆炸，對人體傷害極大，還有燒鹼製備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。
我們去株化實習的三個班專業是分析檢測方向的，所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產品的質量檢測。12日下午講了化工廠的環保問題，對於一個化工廠來說，環保是這個企業生存不可忽視的關鍵。環保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。
12日工人師傅還給我們介紹了株化的三大支柱產業——硫酸工業、鈦xxx、燒鹼工業的工藝流程。到此，認識實習的理論部分全部講解完了，接下來就是進廠參觀了，我們大家都很期待，作爲一個化工人，我們這是第一次進化工廠。
13日上午在工人師傅的帶領下，我們分別參觀了鈦xxx生產車間，硫酸生產工廠和燒鹼製備車間，工廠並沒有我們想像的那麼好，我們沒有看到那種自動化生產設備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設備。上下樓梯的時候也得小心翼翼，擔心會把他們那些生鏽破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去，那就得不償失了。工廠上空灰濛濛的一片，能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道，那不是刺鼻，那是相當的刺鼻，so2、hcl、cl2、nh3，什麼都有，有一種窒息的感覺。我們從工廠一條幹道旁邊經過的時候，看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒黃色的氣體，肯定是cl2，多危險啊!工廠的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環境下也忘我地工作，我們一定要向他們學習，爲社會主義的騰飛做貢獻。
7月14、15是週末，休息兩天。
7月16日參觀了工廠的 h2so4廢水處理工序和鹼液廢水處理。在巨大的h2so4廢水處理池裏，盛着深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的h2so4廢水，看着實在恐怖。經過多道工序後，最後流出來的是清澈如泉水的絲絲細流，讓我們感慨科技的力量啊!這麼舊的設備能做的這麼好，讓我們更加堅定了學習科技的信心。
7 月17日到19日三天定點到各個車間實習分析檢測，五人一組，我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠，分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人(有一個同學早回家了)分析了磷礦粉中p2o5的含量，經過一個上午的奮戰，到中午12點時，我們終於搞定了，我們的分析結果是 43.7%，標準含量=44.%，我們已經非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的，我們實驗室用的是電子天平，雖然上課時老師介紹過分析天平，但沒使用過，所以對那東西不太會使用，稱量就花了將近半小時。都什麼年代了，還使用分析天平，我看了生產日期，20xx年出廠的，看起來像古董。我問那兒的分析主任爲什麼不換電子天平，四臺分析天平換成一臺電子天平就足夠使用了，他說工廠沒錢。我當時愕然，電子天平能值多少錢?
這對我們以後的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導要鍛鍊，到小型企業去！。做管理，三分理論，七分經驗。
我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。
很幸運，實習單位讓我代理業務部經理助理的工作，分擔業務部祕書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點；排班與工作通報；會議準備，接待客戶；整理客戶文件資料等。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司裏同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入瞭解後，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源於公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的特殊文化！也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。
實習期間，因爲工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，爲何又下設運輸部門呢？我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由於家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。
而關於公司，生產經營概況如下：
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導要鍛鍊，到小型企業去！。做管理，三分理論，七分經驗。
我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。
很幸運，實習單位讓我代理業務部經理助理的工作，分擔業務部祕書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點；排班與工作通報；會議準備，接待客戶；整理客戶文件資料等。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司裏同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入瞭解後，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源於公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的特殊文化！也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。
實習期間，因爲工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，爲何又下設運輸部門呢？我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由於家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。
而關於公司，生產經營概況如下：
1、公司主要的盈利業務是塑料買賣加工業務，因此，倉庫管理密切關係到公司業務。但是，我瞭解到：公司沒有一個倉庫物流管理系統，倉庫管理完全依靠於招聘有經驗的倉管（倉庫管理員），而且貨物在倉庫間的互相調配很不靈活；倉庫裏的貨物擺放不齊整，沒有分區擺放易燃塑料（過去十年曾經發生過三起塑料自燃火災事件，由於買了保險，纔沒有導致重大損失）；另外，業務部門反映倉庫有限阻礙了業務增長（年中一兩個月）。
2、公司欠缺人力資源部門。隨着業務的增長，近幾年公司不斷擴大員工數目，現有員工三百多人，但依然還實行以往的管理方法，公司員工的職工工資由財會人員進行，培訓由各自部門自行進行，員工福利等由懂事會負責。懂事會的解釋是鑑於公司現在的規模與員工數目還處於發展階段，人力資源部門的設立是必然的，但不是現在。
3、公司所經營的塑料加工生產線的工作流程，我整理了一下：
塑料加工的生產流程圖
4、公司擁有一支由7兩貨車的小運輸隊伍，足夠於日常的貨物運轉，但還是出現資源利用不充分等問題。此外，懂事會也曾經多次爲是否繼續維持車隊運轉而發生分歧。
對此，我結合書本提出了有關建議和對策：
1、企業要發展，企業形象至關重要，雖然該塑料廠規模較小，但形象問題也不容忽視，因此建議塑料廠注重自己的企業形象，建設一客戶接待室是十分有必要的，同時也可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高。
2、倉庫貨物管理上，進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該同時考慮到出貨時的方便，當然也要顧及塑料品容易自燃的特性，因此有必要制定堆放貨物的標準。堆放要整齊合理，以免倒塌；貨物（塑料加工品）要分門別類，以防發生化學反應；易燃易爆物品分區隔離擺放，以防造成重大以外損失。
3、倉庫物流控制上，應創立一控制系統，以實時向業務車間提供一定時間內的庫存信息。要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。條件允許的話，可聯繫附近的若干倉庫，建立互助關係，使那些一時無法庫存的商品有地方儲存。
4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。特別是現在，小企業向中型企業發展的階段，企業自行培養的人才是發展變革的核心，應多學習和借鑑其他中型企業的先進培訓經驗，使企業更好地向前發展。
5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作爲一項系統工程來抓，實現與工廠、庫存、銷售計算機信息的聯網，以達到資源共享的目的更有效地利用資源，創造更多的利益。
6、確立長遠的發展戰略，穩定地度過公司向中企業邁進的這一階段。一切工作計劃應圍繞戰略決策而開展，一切業務的延伸也應符合企業的長遠利益，爭取更闊更廣的發展空間。
時間過的很快，短暫的實習轉眼就過去了。回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，當然也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些事物，所以未能領會其精髓。當然，我現在是以實習生的身份去參與，必然不能正常的處理有關重要的管理問題。但是通過實習，我對加深了工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。
按教學計劃安排來算，本學期第8教學周爲我們的生產實習周。實習地點爲天士力大藥房南塔店和瀋陽第一製藥廠。
4月23日下午，我們來到了位於XX區南塔附近的天士力大藥房南塔店。作爲連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區域，並南臨南塔鞋城等商業街區，北臨省醫院，東面與頤瑪特超市相對。XX區作爲市中心，人口相對集中，交通便利，居民生活水平相對水平相對較高，因此南塔店在選址上具備了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以方便顧客的前來購買和配送中心送貨運輸。南塔店的入口設計爲封閉型入口，面向大街一面。進入店內，左面爲非處方藥專櫃，右面爲處方藥專櫃。緊貼店內側的是中藥飲片專櫃，旁邊還設立了一個醫療器械專櫃，作爲經營的“副業”以增加銷售量。爲了充分利用營業面積，在店中央設立了“藥島”，將櫃檯銷售與貨架銷售有機結合。藥島和周圍的櫃檯在整個店內形成“口”字型通道方便顧客從身邊兩冊同時瀏覽選購藥品，縮短了行程。在店中環顧瀏覽時感覺到南塔店雖然營業面積不大，但經營藥品的品種很齊全。每個櫃檯都分爲幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業員的交流中，營業員具備了基本的醫務能力和營業素質。對常見病、所售藥品的藥理常識掌握很牢固，能依據顧客的口述迅速判斷疾病，幫助顧客選準藥品。對治療同種疾病的不同藥品之間的差別、副作用等都能詳細具體的解釋。處方藥的`銷售須嚴格持醫師處方銷售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收穫：第一，從經營者的角度考慮，藥品銷售是以盈利爲核心。最初的藥店選址應綜合考慮客流量、購買力、交通、現有市場和潛在市場等多方面因素，已保障藥品有暢通的銷售渠道。其次是店面營業場所的設計，一個好的營業場所能夠促進藥品銷售、培養顧客忠誠度並提高工作效率。在設計過程當中，應根據行業特點和顧客需求及周邊環境等因素，結合各種佈局、櫥窗、貨架的優缺點綜合設計，揚長避短，以做到有利於顧客、服務於大衆、突出特色、善於經營、提高效率、增長效益。在天世力大藥房南塔店的藥品陳設中，讓我不足之處在於藥品的擺設有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設，不便顧客尋找。同時，櫃檯分層擺設儘管充分利用了櫃檯空間，但卻沒有充分考慮羣體特點。兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當一部分藥品卻擺在了下層，往往需要俯下身去才能看清藥品。兒童正處於生長期，而中年人特別是老年人視力減退、行動不便，在正常視覺範圍內很都會造成一定困難。最後，就是經營策略的選擇上。天士力的促銷策略是會員積分制。當顧客的積分達到一定不同程度時，增予不同的獎品以刺激顧客的再消費。同時在點內粘貼pop廣告以喚起顧客注意，渲染氣氛。經營者應根據本店自身特點兼消費者的特點選擇合適的促銷模式增加需求、擴大銷售。第二，從經營的範圍來看。銷售的是藥品，具有特殊性的商品，關係到人的健康與生命問題。經營者要具備良好的職業道德。在法律允許範圍內正常營業，不能爲了謀取暴力而銷售僞藥、劣藥，也不能強賣顧客實際並不需要的藥品。由於藥品的特殊性，經營者在經營前要持有相關的法律文件如《藥品經營許可證》、《營業執照》、gsp認證等。第三，就是銷售人員自身。銷售人員要有一定的醫務能力、識別顧客的能力、銷售技巧和良好的心理素質，給顧客帶去高質量的藥學服務，以體現藥店的核心功能。這也正是目前我們在學校大學生在即將踏入社會成爲一名醫藥銷售者所應具備的最基本的能力和素質。
4月24日下午，我們來到了實習的第二站——位於XX區的瀋陽第一製藥廠。接待員在會議室向我們介紹了藥廠的大體概況。瀋陽第一製藥廠建於1949年，是我國曆史最悠久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的生產線。其中主要的整腸生膠囊劑銷量曾位於全國首位。通過幻燈片，接待員向我們介紹了主要生產線的流水過程，並介紹了其中一些關鍵的生產設備和近年來廠裏引進的新技術與新設備。隨後，我們參觀了整腸生和青黴素的生產線。藥品生產對環境的要求非常高，所以只能隔着玻璃觀看裏面的工人操作。生產線的機械化水平很高，工人的操作也很熟練。
從瀋陽第一製藥廠的整個參觀過程當中，最大的感受就是我國的咿醫藥產業正在朝着更好、更高的方向積極發展，爭取達到國際先進水平。給我們將來投身藥學事業增添動力和希望。
醫藥產業被稱之“朝陽產業”，但“朝陽產業”是需要各方面共同爲之努力奮鬥的。醫藥產業的發展離不開的積極支持，離不開先進技術的基礎保障，更離不開科研人員的刻苦鑽研。我國藥學產業發展起步晚，科研水平不高，目前國內絕大部分藥品均爲仿製藥。這不但不能真正反映國內醫藥產業的發展水平，也容易被其他國家起訴侵犯其知識產權。最近，國家已投資74億用於藥品研發，創造屬於我們自己的藥品。作爲在學校大學生更應該從現在做起，努力學習專業知識，培養科研進取精神。爲我國的醫藥產業發展注入新的活力
與力量，讓藥學產業成爲真正意義上的“朝陽產業”。
1 實習目的及意義
目的：
1、建立有關船舶設計、工作原理和設備的感性認識，初步瞭解有船舶製造技術，提高我們的實踐能力，爲後續專業基礎課程的學習打下良好的基礎。
2、初步瞭解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向。
3、初步瞭解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
意義：
在實習中，我們既開闊了眼界，又增長了見識。通過實習，一方面，我們能學到書本上學不到的知識，能在實際生產生活中去理解理論知識；另一方面，又能夠使自己融合到社會中去，提高自己的實踐動手能力。同時，實習是我們以後進一步走向社會的鋪墊，是我們走向工作崗位的第一步。
實習內容概要：
20xx年6月25日至7月8日，我們輪機工程專業的同學去大連、葫蘆島進行了爲期半個月的實習。我們非常珍惜本次實習機會，在這半個月的時間裏，在老師和工人師傅的指導下，通過實地參觀以及聆聽講座，對船舶行業以及專業工作情況還是有了一個整體的瞭解和認識，感覺受益匪淺。
本次實習按照實習地點大致分爲2個部分。首先在大連，實習時間爲20xx年6月26日到6月29日。在大連參觀了黑嘴子海軍基地、大柴、老虎灘、旅順軍港、大連海事大學等地方。其次在葫蘆島渤船重工，實習時間爲20xx年6月30日到7月8日。在這裏，我們進行了安全、保密培訓，參觀了船廠的各種設備以及各種正在建造的船舶及其分段。同時，培訓人員對我們進行了各種船舶知識的講解。
2 大連實習部分
2.1 大連海軍基地
20xx年6月26日上午，我們乘坐火車到達大連，來到我們的住所休息了一上午。下午我們就集合，去參觀黑嘴子海軍基地。在基地，我們參觀了兩艘掃雷艦。一艘爲“禹城艦”，是我國自主研發設計的最新型掃雷艦，於20xx年下水。具有設計理念先進、信息化集成度高、技術性能優越和造價成本較低、運行維護簡單、艦員編制精簡等優點。一艘爲“榮成艦”，是中國自行研製設計生產的新一代獵掃雷艦榮成艦，配備先進獵雷系統及滅雷設備。榮成艦比禹城艦要小很多，但是設備要更加先進。
2.2 大連柴油機廠
在大連柴油機廠，我們參觀了廠區各個車間，使我們對柴油機的建造過程有了初步瞭解。大連船用柴油機有限公司是中國境內建造大功率低速柴油機的主要基地。
我們參觀了機械加工車間，裏面存放着各種待加工和已經加工完成的各種零件，基本上都是低速柴油機的零件，尺寸十分巨大。然後我們進入組裝車間，看到了大型低速柴油機，被其巨大的外形深深地震撼到了。
2.3老虎灘
在老虎灘，我們參觀了海軍104“太原”號驅逐艦。該艦是中國海軍早期的主力大型水面艦艇之一，與“鞍山”號、"撫順"號、“長春”號並稱爲人民海軍的“四大金剛”。1991年退役，泊於大連老虎灘做爲大連艦艇學院的練習艦。排水量1425噸。武器有雙聯裝反艦導彈、單管130毫米炮、5管反潛火箭發射器等，艦尾設有4座深彈發射炮和兩個深彈發射架。
2.4 旅順軍港
在旅順軍港我們參觀了兩艘常規動力潛艇以及一艘護衛艦和登陸艦。旅順軍港始建清代，是當時世界聞名的軍事要塞，五大軍港之一。我們參觀的護衛艦威海號導彈護衛艦，是中國自行研製設計建造的新一代輕型導彈護衛艦，配備多型武器裝備，具有良好的隱身性能，信息化集成度高，同時還具有造價成本較低，運行維護簡單、艦員編制精簡等優點。該艦入列後，主要擔負海上巡邏警戒、護漁護航、保衛領海及專屬經濟區海洋權益及戰時遂行海上防禦作戰等任務。我們參觀
的常規動力潛艇，前後共7個艙室，內部構造十分的緊湊，空間極其狹窄，各個艙室之間是圓形的水密艙門，只允許一個人爬過。潛艇外部觀看應爲雙殼潛艇，外殼爲鋼製非耐壓艇體,內殼爲耐壓艇體.艇體呈流線型，以減少水下阻力。
2.5 大連海事大學
在大連海事大學，我們參觀了大連海事大學的燃氣輪機綜合實驗室。海事大學的老師首先向我們介紹了他們學校的相關情況，並且對我們的到來表示歡迎。然後老師帶我們參觀了實驗室的設備及運行的原理。通過老師講解，我們知道了燃氣輪機的優缺點以及廣泛的應用前景。他們建造了一個以燃氣輪機爲主的分佈式能源系統。利用燃氣輪機進行發電，尾氣用來供冷或供熱，從而實現冷熱電的聯產聯供，使能量利用效率得以大大提升。老師還給我們介紹了他們的燃氣輪機實驗平臺，包括壓氣機和渦輪的實驗。
3 葫蘆島實習部分
葫蘆島部分實習的時間爲6月30日至7 月8日。實習地點爲：渤海船舶重工有限責任公司（渤船重工） 。首先我們接受了廠裏的安全教育及保密教育，並對船廠進行了整體參觀。接下的時間裏機裝車間的工人師傅針對船舶主機、管系、軸系、舵系安裝等等對我們進行了培訓，而且還帶我們進行了廠區施工現場參觀和講解。
3.1 安全教育、保密教育
通過保密教育，我們瞭解到所謂國家祕密是指關係國家的安全和利益，依照 法定程序確定，在一定時間內只限一定範圍的人員知情的事項。密級指國家事務 祕密程度的等級，一般分爲絕密、機密、祕密三級。老師對我們在實習期間提出了一些注意事項：1、在廠區嚴禁拍照、錄像、錄音； 2、禁止在涉密計算機上插拔移動儲存介質；3、進出廠區出示出入證明；4、發現非同期來跟隨入廠的人員及時舉報。
通過安全教育，我們瞭解到船舶行業也是一個高危行業，所以要時刻注意保護自己，這樣才能保證生產生活的正常進行，也是對自己負責任的表現，安全意識應該時刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產，這也是作爲一個船舶管理人員應有的義務和所要具備的素質。
3.2初步參觀渤海船廠
下午我們集合後乘坐公交車來到廠區內部，透過車窗看到道路兩旁擺滿了各種船舶的分段。進入廠區內部後，在工廠師傅的帶領下，我們對船廠進行了初步的參觀，我們看到龍門吊等許多重型工程機械、巨大的廠房，廠區機器轟鳴，許多艘船舶正在製造中。在船塢旁，老師爲我們介紹了船舶的三種下水方式：1、船臺式滑道下水：將龍骨墩、邊墩和支撐全部拆除，使船舶重量移到滑道和滑板上，再鬆開止滑裝置，船舶便和支架、滑板等一起沿滑道滑入水中，同時依靠自身浮力漂浮在水面上，從而完成船舶下水；2、漂浮式下水：向船塢內注水，使船舶依靠自身浮力上浮； 3、浮箱式下水：將船放在浮箱上，向船塢內注水，浮箱的浮力將船舶托起，然後讓水進入浮箱，浮箱下沉與船分離。之後我們還去參觀了位於小山上的張學良故居。
3.3 主機安裝
對於不同的柴油機有不同的安裝方式，對於中、小型主柴油機而言，通常是整機吊運上船安裝；大型主柴油機，如具有大型起吊設備，可採用整機吊裝，否則也可以拆散吊進船艙定位總裝。主機在船上的安裝過程大致有兩類：一類是船舶下水後，主機在軸系安裝完畢後以軸系爲基準進行安裝。它的優點是使主機或減速器輸出軸的旋轉軸線能較好地處於軸系中線的延長線上，避免船舶下水後船體變形的影響。缺點是生產週期較長。另一類是在船臺上，主機以軸系理論中線爲基準進行安裝。它的最大特點是主機可先於軸系進行安裝，也可與軸系安裝平行進行，使整個動力裝置安裝工作與船體建造儘可能多地平行作業，大大縮短了生產週期。
3.4 船舶管系
對於船舶管系安裝，我們瞭解到管路是核動力系統各部分連接的橋樑，是核動力系統的重要組成部分，直接關係的整個系統的性能和可靠性。管路的加工製作常被忽視，但它卻極爲關鍵。船舶管系按其任務的不同，其組成部分主要有：艙底水管系、壓載水管系、消防管系、通風管系、供水管系、注入管系、蒸汽管系、疏排水管系等。
3.5 船舶軸系
通過學習，我們對船舶軸系的安裝有了基本的瞭解。軸系安裝工藝過程主要包括：確定軸系理論中線、按軸系理論中線鏜人字孔、艉軸轂孔和隔艙壁填料函孔、安裝艉軸管、艉軸及密封裝置和螺旋漿、中間軸的校中和連接、中間軸承在基座上的緊固等。安裝順序一般是：1、在確定軸系中線後，沿軸系中線鏜孔並安裝尾管、尾軸承及插裝螺旋槳軸。2、在安裝螺旋槳軸、螺旋槳的同時預裝中間軸、軸承，預裝主機。3、進行軸系中間軸的校中，主機定位。4、刮配製動部件及各軸承的墊塊。5、各軸連接及軸承與基座緊固。
3.6 船舶舵系
通過學習，我們對船舶舵系的安裝有了基本的瞭解。舵系安裝過程中特別要注意在舵系中心線照光要和軸系照光同時進行，且在照光時所有的船體尾部的焊接工作、有震動的工作必須結束，軸線照光工作一般是在夜晚進行，而且常常進行到深夜或是凌晨。照光時要防止船體變形影響舵系中心線和軸線的定位。 4 總結
7月8日下午，半個月的實習生活結束，對這一段酸苦而又快樂的經歷，着實令人難忘！首先，要感謝動能學院爲我提供了這次的寶貴機會。在這段時間裏我學到了許多關於造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野和思路開闊了許多。回顧這段實習歷程，確確實實讓我獲益匪淺，同時更是難以忘懷。
在實習前，老師就告訴我們實習對於一個大學生來說相當重要。因爲只有通過實習，才能將理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深對相關專業內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解社會對本專業的需要。
在這次實習中，渤船培訓令我印象最爲深刻。通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，瞭解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景。
