回首在校的學習時間，是那麼的短暫，現已逐漸涉足社會出來實習、工作了。人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行爲方式、心理等方面都要做適當的調整。 所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。
我們來廣汽豐田已有一段時間了，這次實習，其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。通過這次實習我真正感覺到步入社會後我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。
然而，公司生產特徵主要是精益生產：
實行拉動式生產
靈活反應市場需求，實行小批量生產，產品多樣化
最大限度的減少庫存
充分發揮設備效益
改進生產組織發揮小組作用
改善公司與員工的關係，提高員工參與的積極性
消除重複的錯誤，最大限度的降低維修率
採用看板作業
實行準時制生產
新產品開發採用精益措施
改善與供應商的協作關係，變“買賣關係”爲“利益共同關係”
開展主動銷售
注重市場調查，建立快速反應顧客需求的營銷系統
精益生產三種體系：質量網修、同步/精益組織、picos。
客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。
1. 模具車間
模具中心是一個專業生產車間，主要生產汽車大型車身模具，中小型衝壓板，焊夾具，衝壓件檢具，鑄鍛模。
模具快速開發系統如下：
2.塑料件廠
塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板
3.車橋廠
加工：前軸；後橋殼，差速器等。
採用流水線加工運作
後 記
在這期間我們進行了爲期10天的導入和技能培訓，在公司技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下
以前看建築物，不知道從哪方面的去看建築，也不知道從哪些方面去評價一個建築的優劣好壞，想深入去了解的建築，卻不知道從哪方面去了解，經過兩週建築認識實習，面對實體建築，通過老師的仔細講解，自己終於有了對建築整體的感性認識，對建築的觀察力有所提高，對建築由瞭解變成了喜歡，而且自己也學到很多的有關建築方面的知識，對單個建築、建築羣等都有了較深的認識。
在這次實習中，我們參觀了淮安的周恩來紀念館，清晏園，河下古鎮等代表性建築，北京的天安門廣場、天壇、國家大劇院，頤和園、故宮、首都博物館、長陵、鳥巢、水立方等。古代建築、現代建築，自己真是一飽眼福。
我在建築認識實習日記中已經分別對單體建築的做了詳細的介紹，在這裏，我只是敘述觀看所有建築後的總結和感觸，看過這麼多古代和現代的建築後，對建築所涉及的方面了有了很深的認識，下面就分別論述：
建築與藝術
建築是生活中不可缺少的部分，建築爲人們提供的不僅僅是休息、活動的場所，而且給予人們精神的享受。建築在滿足功能的同時，其藝術性也發揮着重要的作用，如北京天壇皇穹宇入口 和北京頤和園中一門，它們都具備使人通過的功能，但它們給人的感受就不一樣，天壇皇穹宇入口給人肅穆而威嚴的感覺，而北京頤和園中的門給人親切寧靜的感受;又如北京故宮午門和天安門廣場 ，他們都會使人感到宏偉莊重，但午門莊重中帶有壓抑感，天安門廣場則顯得開闊。
建築與社會
社會生產方式影響建築，如北京故宮，頤和園，淮安清晏園中等古建築，都採用是木結構，這說明了社會生產了對建築的限制，那時候沒有鋼材，水泥的建築材料，落後的技術造就了豪華的殿堂，建築大部分採用了天然的材料，沿用數千年之久的木結構構架形式沒有多大的改變。
社會思想意識民族文化特徵影響建築。如北京故宮，建築中的龍鳳紋祥只能用來象徵皇帝和皇族，建築的形制、屋頂的樣式要等按等分級。因爲我我國長期處於封建社會中，地位的世襲制度，官爵的等級制度都對古代建築產生了巨大影響。還有古建築上的雕刻、繪畫也反映了我國當時的民族文化，如在古建築中則常常通過匾額、楹聯強調建築的主題，用題名的方式點出這個建築環境的詩情畫意，表現了建築與文學文化的密切聯繫。。
建築與形象
曾經思考怎樣的建築才能向人們展示一個好的形象，通過這次建築認識實習和查閱相關的資料，知道了建築的形象離不開尺度、對比、韻律和均衡。如人民英雄紀念碑採用了我國傳統的石碑形式但並沒有將它們簡單地放大，而是仔細地處理了尺度問題——基座採用兩重欄杆，加大碑身比例。因而顯示了它的實際尺寸;又如人民大會堂門廊，水平方向的韻律感;如頤和園樂壽堂院牆，燈窗與欄杆不同疏密的重複，節奏輕快活潑。
此外，我認爲，建築形象和建築空間有密切的關係。我國傳統建築中，用木隔斷分割空間，這樣顯示的輕巧感增加了與鄰室的空間聯繫;像頤和園的長廊，以廊柱作垂直限定，空間界限模糊，既分又合，融爲一體;又如故宮太和殿以三層凸起的漢白玉臺基層層內收，強調其莊重雄偉與強烈的穩定感，同時也擴大了建築的空間領域。另外，空間序列的安排對建築形象也有重要影響，天安門、端門、午門造成了形體和空間上的類似與重複，太和殿宏偉的體量構成這一序列的高潮。
北京故宮主軸線上的外三殿所形成的時間-空間序列：金水橋是這一空間序列的“前奏”;天安門、端門、午門以及其所處的狹長院落造成了形體和空間上的反覆“收”、“放”和相似重複;午門以其三面圍合的空間預示着另一個“樂章”的開始;新樂章開始，金水橋又一次重複前奏，但院落空間變大變寬;太和門在收的同時，通過臺階的上和下，預示着高潮的到來;進入形狀重複但規模擴大的太和殿主院落;太和殿宏偉的體量、高大的臺基、開闊的空間，構成這一序列的高潮;中和殿、保和殿及其院落，在形體和空間的相似重複中逐漸減弱，接近尾聲。
建築與歷史
萬事萬物都離不開歷史，建築也包括在內，從原始社會的山洞鳥巢，到古代的木結構建築，再到現代建築，都見證了歷史的演變，生產力決定生產關係，經濟基礎決定上層建築，建築的發展離不開社會生產力的發展，沒有了古代建築一步步地發展也沒有現代建築的宏偉、先進，技術離不開生產的發展，國家大劇院，首都博物館，鳥巢，水立方的成就歸功於現代生產力的發達和科學技術的先進，相信在不久的將來，更多順應時代潮流的建築將不斷涌現。
總結
在這次建築認識實習中，通過參觀各種建築和觀看各類建築圖片，瞭解了各種建築的功能、形態、色彩，瞭解了古代和現代各類型建築特點。最讓我高興的是我對建築學這門學科的興趣增加了很多，建築很有內涵，隨着對它的深入瞭解，就越想了解它。以後我要更多的出去認識更多的建築，更多的了了解建築，把建築學學好，儘自己所能，從事自己喜歡的建築實業。
進入大四，我開始了自己嚮往已久的生產實習。生產實習是我們自動化專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。爲期4天的生產實習，我們先後去了秦皇島泰盛水務局，秦皇島菸草機械廠，秦皇島港務局等3個工廠。在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
（一）實習目的
1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地瞭解產品生產的生產過程及自動化相關的控制系統，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併爲後續的畢業設計打下基礎。
2：在實習期間，通過對生產設備加工工藝的分析，以及對產品生產過程中自動化應用領域的探索，把理論知識和實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專業講解，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在現代化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
（二）生產實習的內容和要求
1、瞭解自動化相關專業的知識在生產實際中的應用。
2、分析控制系統的各個模塊個工作過程以及內在聯繫。
3、基本完成本專業知識理論與實際的結合。
（三）生產實習時間安排
秦皇島泰盛水務局：6月28日
秦皇島菸草機械廠：7月4日
秦皇島港務局：7月8日
（四）實習過程
1、秦皇島泰盛水務局
秦皇島泰盛水務局是開發區下屬的直屬企業，它主要的供水對象是工業供水和家庭供水，該企業雖然承擔的供水範圍非常大，但是職工卻只有十幾人，可見其自動化程度多高。該企業的生產流程基本可以包括以下幾個模塊。
（1）絮凝沉澱池
整個沉澱池的長度大概是20米，寬度也是20米，周圍有許多閥門調節器，都是由PLC控制系統直接控制的，不需要人工調節，旁邊有一個大的蓄水池，長度大概200米，寬度大概10米，水深8米左右，水的上方有一輛淤泥清除機，每隔一段時間會清理池底的淤泥，保持水的清潔度。
絮凝沉澱池的作用是使混凝劑加入原水中後，與水體充分混合，水中的大部分膠體雜質失去穩定，脫穩的膠體顆粒在絮凝池中相互碰撞、凝聚，最後形成可以用沉澱方法去除的絮體。注意觀察絮凝池流態是否異常，有否積泥，沉澱池出水是否均勻及排泥機械運行隋況，並做好記錄，爲分析絮凝、沉澱設備運行特性，停池情況和排泥設備維修等提供依據。綜上所述，作爲一名合格的淨水工，要了解絮凝、沉澱池的運行原理，注意按時觀察絮凝、沉澱池的運行狀況，對絮凝、沉澱池的異常現象進行分析，查找原因，使絮凝、沉澱池發揮更大的功效。
根據工作人員介紹可知，該設備是從外國引進的，具有國際先進水平，整個過程無需工作人員參與，只需要在監控室裏看着監控數據，只要不發生異常就不用經常檢修。
（2）加藥車間
加藥車間的主要作用是向自來水中加藥，降低水的濁度，根據工作人員的介紹，國家對自來水的濁度有嚴格的規定，每升水含有的雜質不得超過3毫克，可想這對設備的要求有多高。
（3）加氯車間
在自來水中加入氯氣的主要目的是對自來水進行消毒處理，水中含有大量的微生物和細菌，直接飲用會引發一系列疾病。在車間裏，有五個比較大的控制加入氯氣的控制櫃，控制系統能夠自行的根據自來水的流量控制氯氣的加入量，倉庫裏放有幾個大型的儲藏液氯的儲藏罐，進過高壓處理，氯氣呈現出液體狀態，庫是嚴格的封閉的，不准許一般人進去，因爲氯氣是劇毒，工作人員進行相關的工作都會戴上防毒面具。
（4）V型濾池
該水廠引進國外先進的V型濾池
1、過濾原理及出水要求
過濾是指以細孔性填料層截留水中懸浮雜質，從而使水獲得澄清的工藝過程，可去除2～5μm以上的顆粒。濾池出水濁度小於1NTU，特殊情況不超過3NTU。
2、V型濾池的主要特點
V型濾池是快濾池的一種形式，因爲其進水槽形狀呈V字形而得名，因爲其濾料採用均質濾料，即均粒徑濾料，所以也叫做均粒濾料濾池，整個濾料層在深度方向的粒徑分佈基本均勻；在底部採用帶長柄濾頭底板的排水系統，不用設礫石承託層。V型進水槽和排水槽分別設於濾池兩側，池子可沿着長的方向發展，布水均勻。
V型濾池的優缺點
優點：
採用的是均粒濾料，含污能力很高；
氣水反洗、表面沖洗結合，反衝洗的效果比其它濾池的好；
反衝洗布氣布水均勻；
單個池子的面積很大；
可適用於各種水廠，特別是大型中型的水廠；
缺點：
池體的結構複雜，濾料較貴；
增加了反衝洗的供氣系統；
產水量大時，比同規模的普通快濾池基建投資造價要高；
（5）二級泵房
該泵房主要作用是直接將自來水供給用戶，五臺超大功率的電動機水泵將水池的水注入管道，其中兩臺電機同時運轉，每週一次更換，一臺作爲冗餘，當有電機出現故障時用其代替。
通過對自來水廠的參觀，我基本瞭解了該水廠的生產過程及生產工藝等，充分理解了自動化在現代化生產過程中的作用，這對我以後的學習及工作將產生莫大的影響。
2、秦皇島菸草機械廠
秦皇島菸草機械有限責任公司（原國營秦皇島輕工業機械廠）於1967年組建，20xx年3月由中國菸草機械集團有限責任公司和河北省菸草公司（後爲河北中煙工業公司）共同投資改制，是國家菸草專賣局所屬的國有全資子公司，擁有《菸草專賣生產企業許可證》、《中華人民共和國進出口企業資格證》，是國內菸草制絲、打葉復烤、二氧化碳膨脹菸絲大型成套設備的主要生產企業。 在國家菸草專賣局和中煙機械集團公司的大力支持和正確領導下，20xx年，秦皇島煙機公司開始實施易地技術改造工程。新址位於秦皇島經濟技術開發區龍海道67號，佔地總面積19、07萬平方米，通過技術改造，註冊資本達到2億6千多萬元。秦皇島煙機公司以易地技改爲實現“跨越式發展”的大好契機，按照科學先進的管理理念，結合產品結構特點和實際情況，積極探索構建新的管理模式，進一步優化組織結構、工藝流程和業務流程，努力將自身打造成“技術一流、管理一流、設備一流、服務一流”的中式捲菸制絲設備研發和製造中心。
一下了汽車，站在公司門外，我就感受到了這個公司是多麼的氣派，我曾想要是自己能到這樣的一所公司工作，那就簡直再好不過了。公司的前面是辦公樓，裏面有會議室，實驗室等。參觀過程中主要分爲了以下幾個板塊。
（1）辦公樓實驗室
首先工作人員帶領我們到了實驗室，實驗室不大，裏面全是可編程邏輯控制器等控制系統設備，有西門子的，有圖爾克的，還有羅克韋爾的等等。工作人員仔細給我們講解了其工作原理，從他所說的內容我大體可以和在學校學到的知識相聯繫起來，而且有些知識是學校還沒有學到的，所以在這裏我將這些知識得到了昇華，知道了知識在實際和理論中的不同。
（2）產品裝配室
參觀完了實驗室，工作人員帶領我們來到了公司的設備裝配室，整個車間特別大，裏面有各種設備，很多機器正在運轉，因此我們可以看到它們完整的生產過程，同學們看了感觸都很大。部分設備極其精密，大多都是國外進口的。車間分爲幾個部分，有些是高科技的數控機牀直接控制生產，只需要很少的一部分工人蔘與工作。而有些部分是比較基本的工作，需要大量的工人蔘與生產，包括零件的轉移，電焊等等。這也告訴我，再先進的生產線還是需要一些人的參與，畢竟機器不能完全代替人，一些人性化的東西不能丟。
（3）生產設備控制室
等參觀完了生產車間，工作人員接着帶我們到了車間的控制室裏， 裏面都是控制櫃，各種設備的控制器，由於這是最接近我們所學的理論知識，所以老師要求我們多聽工作人員的講解，每個控制櫃中基本都包含PLC,網絡模塊，通訊模塊，數字量模擬量輸入輸出模塊，變頻器，以及一些驅動器，因爲以前在實驗室接觸過這些東西，所以我很快就理解了這些知識，這使我非常高興。
從菸草機械廠出來之後，我的第一感覺是國企就是不一般，裏面的企業文化很好，管理模式非常先進，所以我告誡自己，一定發憤圖強，提高自己的綜合能力，爭取能夠進入國企工作，也爲自己的將來打下堅實的基礎。
3、秦皇島港務局
生產實習的最後一站我們來到了秦皇島港務局，在工作人員的帶領和講解下，我們全方位的參觀瞭解了這個企業。
由秦港股份公司經營管理的秦皇島港是以能源運輸爲主的`綜合性國際貿易口岸，世界上最大的煤炭輸出港和散貨港。港口地處渤海北岸，河北省東北部，自然條件優良，港闊水深，不凍不淤,共有12、2公里碼頭岸線，陸域面積11、3平方公里，水域面積226、9平方公里，分爲東、西兩大港區。東港區以能源運輸爲主，擁有世界一流的現代化煤碼頭；西港區以集裝箱、散雜貨進出口爲主，擁有裝備先進的雜貨和集裝箱碼頭。港口現有生產泊位45個，其中萬噸級以上泊位42個，最大可接卸15萬噸級船舶，設計年通過能力2、23億噸；具有完善的集疏運條件，疏港路與京沈高速路、102國道、205國道及秦承公路相接，自營鐵路與國鐵聯網，擁有國內港口最先進的機車和編組站，“地下大動脈”輸油管道連接大慶油田，疏港路直通山海關機場，形成了公路、鐵路、管道、空運等循環合理的港口集疏運網絡，貨物可直達倉庫、碼頭、船邊，爲客戶提供了極爲便利的貨運條件。
生產實習報告
生產實習中我們以畢業設計前期準備爲住，另外自主去找需要參觀，希望知道的知識。另外因爲畢業生涉及找工作、複試準備等事情，此次畢業實習也附帶有參加招聘、參加社會實踐學習的活動事項。在此一個月內學習自己需要的知識，並做好畢業準備。
前言：
建環08級畢業畢業實習採用自主實習，目的在於讓在校大學生認識社會，瞭解社會需求，並且能更多的瞭解專業知識、用人單位要求。以更好地武裝自己，做好畢業設計，做好畢業前的準備，找到合適的工作。
這一個月中，我的時間主要花在了找工作，參加各類招聘會中去了，也做了一次社會兼職，其他時間就是蒐集資料，爲畢業設計做好準備了。以此三部分，總結此次畢業實習：
一、求職心得：
這段時間我在網上查找各個學校的就業信息，向招聘單位投遞了大量的簡歷，但是大部分單位要求有工作經驗，而招聘應屆畢業生的單位則更傾向於招211、985類院校的學生。所以兩週的網投的簡歷沒有得到一家回覆，這也讓我很傷心。
學校從第二週開始陸續有招聘會，其中僅山東威特人工、深圳天佶集團、深圳市大穩科技有限公司、中機十院國際工程有限公司幾家單位招收我們暖通的學生。不少同學陸續投遞了簡歷，我也投了中機十院的。但是大抵看來，本科生的初始待遇很低，而且都是從事現場或者基礎工作，很難對以後的職場道路有所保障。
另外我去了兩次鄭州國際博覽中心的人才交流會，很難找到適合應屆畢業生胃口的工作崗位。而且很多招聘單位抱有的心態絕不是求才而來，而像是尋求短期廉價勞動力而來。而這些經歷給了我一些對用人單位目的的基本判斷。我也希望能遇到更多願意培養年輕人的企業，給我們機會去發展，給我們空間去學習，給我們指導去適應工作環境、轉變自己的角色，讓我們有能力去實現自己的理想、服務社會。
所以這段時間的求職經歷，讓我瞭解到，工科的學生找到工作不難，但是找到合適的完全滿意的工作還是很困難的。而且設計的工作大都要求碩士文憑，本科生只有在一線幹好之後纔能有機會去做管理或者設計工作。這也讓我們看到了學歷、或者是技能水平對於今後職場之路的重要，要求我們不能停止自我學習，
要不斷提高學歷、技能水平，才能實現我們的人生理想。
二、兼職活動：
實習期間，我和同學一起做了一次海爾電器的兼職。在外邊發了一天的廣告來介紹產品。這一天裏，我體驗了從事一線工作職員的辛苦，也瞭解了他們的工資待遇和生活水平。從中，我認識到：
第一，管理決策者有相應的效益獎勵也許能帶來更好的銷售效果。跟我一起的僱員說，他們只需要每天去店裏上班，產品買的出去賣不出去，他們的工資都不會有改變。所以我見到的不是很積極、很努力的工作態度。而上週我去中機六院求職時，瞭解到他們的績效工資佔份額很高，他們也都是以一種自願的高強度去工作。這也讓我瞭解到我們以後有必要去學習一些管理學的知識去進行項目管理、組織管理。
第二，做基礎工作是最需要克服的就是在日復一日的基本基本工作中失去信心，否定自己的能力。可能工作中每天很難有實質性的收穫，可能也很難學到期望的東西。所以能夠堅持學習，堅持去提升自己，努力在日常中學到需要的技能纔是今後工作中的重點。而且，要耐的住寂寞，平淡中求真纔是人生道路的好心境。
第三，由於第一學歷的限制，我們很難在開始工作的時候就有很好的收入和待遇，這就要求我們要更加努力去進一步學習、實踐，才能做好工作，得到更好的待遇。或許工作本身遠不需要很高的學歷，但是社會趨勢導致了單位趨之若鶩地崇拜高學歷。我想在以後可以在工作中儘量得到更高的技能認可，同時也儘可能的得到更高的學歷，來改善自己生活，得到更好的未來。
三、專業學習：
爲畢業設計做準備，老師佈置下了畢業設計的要求和設計圖紙等，要求我
們根據所學基礎理論和專業知識，按照設計規範、標準參考有關資料，完成建築所要求的工程設計。我們也希望從畢業設計中掌握暖通設計規則、方法、步驟，爲將來從事建築環境與設備工程專業設計工作和施工、驗收調試、運行管理和有關應用科學的研究及技術開發等工作，奠定一定的基礎。
我在圖書館借閱了相應的設計手冊，參考設計步驟，可以大致可按照以下步驟：
一、初始數據蒐集，進行負荷計算：
確定好選用的工程模型後，查找當地氣象資料。室外空氣計算參數取值的大小，將會直接影響室內空氣狀態和空調運行費用。室外空氣計算參數主要有： 1、夏季空調室外計算幹、溼球溫度 2、夏季空調室外計算日平均溫度和逐時溫度 因爲夏季計算經建築圍護結構傳入室內的熱量時，是按不穩定傳熱工程計算的。 3、冬季空調室外空氣計算溫度、相對溼度 4、冬季採暖室外計算溫度
負荷計算則主要是：1、夏季圍護結構的冷負荷是指由室內外溫差和太
陽輻射作用，通過建築物圍護結構傳入室內的熱量形成的冷負荷；室內熱源散熱 引起的冷負荷(設備和發熱用具、電動設備、電熱水設備、電子設備、照明散熱、人體散熱) 2、冬季熱負荷包括兩項：圍護結構的耗熱量和加熱由門窗縫隙滲入室內的冷空氣耗熱量。 3、溼負荷包括人體散溼量、敞開水錶面散溼量
新風負荷室，外新鮮空氣量是保障良好的室內空氣品質的關鍵。由於夏季室外空氣焓值和氣溫比室內空氣的焓值和氣溫要高，空調系統夏季爲處理新風勢必要消耗冷量；而冬季室外空氣氣溫又比室內空氣溫度低，室外空氣比室內空氣含水量也少，冬季處理新風要消耗耗熱量和加溼量。
二、空調系統方案選擇：
當負荷設計完成後，可以根據設計習慣或者手冊要求確定系統方案。傳統水冷冷水機組空調系統，主要設備有（1）螺桿機組、（2）冷卻塔、 （3）冷凍水泵、 （4）冷卻水泵、 （5）補水泵、 （6）電子水處理儀或全自動軟化水處理裝置、 （7）水過濾器、（8）膨脹水箱、 （9）末端裝置（空氣處理機組、風機盤管等）；風冷冷水機組空調系統：（1）風冷冷水機組、（2）冷凍水泵、（3）補水泵、（4）電子水處理儀或全自動軟化水處理裝置、（5）水過濾器、（6）膨脹水箱 （7）末端裝置（空氣處理機組、風機盤管等）。另外，還得進行製冷機和末端設施的初定型。
三、風系統設計：確定好風管材料、風管斷面形狀後，進行風管水力計算。風道的水力計算是在系統和設備佈置、風管材料、各送、迴風點的位置和風量均已確定的基礎上進行的。風道水力計算的主要目的是確定各管段的管徑（或斷面尺寸）和阻力，保證系統內達到要求的風量分配，最後確定風機的型號和動力消耗。
四、空調水系統設計：中央空調的水系統包括冷(熱)水系統、冷卻水系統
和冷凝水系統。
冷凍水循環系統：來自空調設備的冷凍水回水(12℃)經集水器、除污器、循環水泵，進入冷水機組蒸發器內、吸收了製冷劑蒸發的冷量，使其溫度降低成爲冷凍水(供水7℃)，進入分水器後再送入空調設備的表冷器或冷卻盤管內，與被處理的空氣進行熱交換後，再回到冷水機組內進行循環再冷卻。
熱水循環系統：主要是完成冬季空調設備所需的熱量，使其加熱空氣用。 冷卻水循環系統：進入到冷水機組的冷凝器的冷卻水,吸收冷凝器內的製冷劑放出的熱量而溫度升高，然後進入室外冷卻塔散熱降溫、通過冷卻水循環水泵進行循環冷卻，不斷帶走製冷劑冷凝放出的熱量，以保證冷水機組的製冷循環。
冷凝水排放系統：排放空調器表冷器表面因結露而形成的冷凝水的水管。 進行水系統設計時需要設計管道的走管方式，同程式、異程式等，而且得合理設計管道閥門、儀表的安放，從而通過計算得到所需水壓大小，合理選擇水
泵類型。
畢業設計大體可以按照以上步驟進行設計但是其中詳細的設計方案還需要通過後面兩個多月的實際進行和不斷修改才能最終提交給老師。
所思：
這四周雖然我們雖然都知道還有很多的任務沒有完成，還有很多東西要學，但是我們都無法拿出去年那樣的精力去學習鍛鍊。臨近畢業，我們的前途都還未確定，有的要走向職場，有的要繼續學業，無法知道以後能有什麼樣的人生，也沒有人知道現在的決定是不是正確的、無愧的。但是可能只有儘可能的使自己在想學習的時候多學一點。我想這段時間是最後的過渡時間了，我們需要通過這段時間去習慣如何能夠抓住每天想學習或者能用來學習的點點時間去提升自己。這樣來，我們纔能有所成長，纔能有充足的準備面對工作、挑戰。
隨着大三下學期的結束，我們開始了暑期生產實習。這是一次很好的理論與實踐結合的機會，7月19日，我們來到了新疆XX市元森國際城高層住宅所在工地實習，生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以一個住宅小區爲實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後做畢業設計及大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在新疆XX市，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
四、工程名稱
XX市元森置業有限公司元森國際城二期7#-10#住宅樓、5#-6#商鋪、高層住宅樓及地下車庫
五、整個實習的情況和內容
1）.基礎工程
基礎工程的主要對象是地基和基礎。現場工地採用的是樁基礎，這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件，並且具有良好的經濟效果。施工方採用的是鋼筋混凝土預製樁，通常的打樁順序有：由一側向單一方向進行；自中間想兩個方向對稱進行；自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。
基礎工程是隱蔽工程，一旦發生事故，難於補救和挽回。影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建築物發生破壞、倒塌。由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。
2）.模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型；支架則是用來保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現澆混凝土結構中模板工程的造價約佔鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約佔混凝土結構工程施工70%的週期，因此模板的選材和構造的合理性，以及模板製作和安裝的質量，都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。
模板的基本要求：1）保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確；2）具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載；3）構造簡單，裝拆方便，能多次週轉使用；4）接縫應嚴密，不得露漿。
1.模板的類型
模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。模板的種類較多，就其所用的材料的不同，可分爲木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合寸準確，接縫嚴密，有足夠的剛度、強度，穩定性好，並且裝拆方便、靈活，能夠多次週轉使用。而且對於現澆結構來說，常用的模板有基礎模板、柱模板、樑模板、板模板、牆體模板、樓梯模板。
2.模板安裝前準備
（1）模板進入現場後，依據配板設計要求清點數量，覈對型號。
（2）吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。
（3）合模前必須將模板內雜物清理乾淨。
（4）模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷。
（5）模板安裝時遵循先內側後外側，先橫牆後縱牆的原則安裝就位。
（6）模板安裝就位後，對縫隙及連接部位可採取堵逢措施（樑鋼模板採用膠條外粘，柱模板採用雙面不乾膠粘連）防止漏漿，錯臺現象。
3.模板的安裝
（1）牆、柱模板安裝：
在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
（2）樑、板模板安裝：
在牆、柱上彈出標高控制線（50線），根據標高控制線，在牆、柱上彈出樑、板模板的下口標高控制線。安放樑板模板立柱：樑、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。樑、板起拱：先在樑兩端和板的四周，根據設計標高調整好支撐高度
，然後拉一條水平線；根據起拱的高度（樑、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最後調整每根支撐高度後，鋪設樑底模或板主龍骨。
4.預埋件、預留洞
在已完成的樑、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。
5.樑板後澆帶模板處理
支頂板後澆帶處模板時，與整個樑板模板斷開，拆除模板時，保留後澆帶處的模板不拆除，混凝土澆築完成後，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
6.混凝土澆築時模板檢查：
混凝土澆築施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理；牆、柱混凝土澆築完成後，對牆、柱的垂直度進行二次檢查。
7.模板拆除時注意
拆模應按一定的順序進行，一般應遵循先支後拆後支先拆、先非承重部位後承重部位以及自上而下的原則。重大複雜模板的拆除，事前應制定拆除方案。
不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，並及時運出。
3）.鋼筋工程1.鋼筋加工
鋼筋加工包括調直、除鏽、下料、剪切、接長、彎曲等工作，其中，鋼筋的調之利用冷拉進行。另外，粗鋼筋還可以採用錘直和扳直的方法。直徑爲4—14mm的鋼筋可採用調直機進行調直。目前常使用的調直機有tq4—14和jq4—8兩種型號，它們具有鋼筋加調直、除鏽和切斷三項功能。鋼筋的除鏽是爲了保證鋼筋與混凝土之間的握裹力，其方法：一是在調直過程中除鏽；二是採用電動除鏽，對鋼筋局部除鏽比較簡單；三是採用手工除鏽、噴砂和酸洗除鏽等等。鋼筋的剪切可採用鋼筋切斷機和手動切斷機。在切斷時應力求準確，其允許偏差爲10mm.鋼筋的彎曲應採用彎曲機和彎箍機。鋼筋彎曲成型後形狀和尺寸必須符合設計要求，平面上沒有翹曲、不平現象。各彎曲部位不得有裂紋。鋼筋彎曲後的允許偏差應符號相關要求。
通過現場的實習，我們也瞭解到，隨着施工技術的發展，鋼筋的發展已經逐步實現了機械化和聯動化，提高了施工的效率。
（1）鋼筋表面應潔淨，粘着的油污、泥土、浮鏽使用前必須清理乾淨，可結合冷拉工藝除鏽。
（2）鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直後的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。
（3）鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料後斷短料，儘量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。
（4）鋼筋彎鉤或彎曲：
①鋼筋彎鉤。形式有三種，分別爲半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲後，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起後尺寸不大於下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑爲2.5d，平直部分爲3d。鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤爲6.25d,對直彎鉤爲3.5d,對斜彎鉤爲4.9d。
②彎起鋼筋。中間部位彎折處的彎曲直徑d，不小於鋼筋直徑的5倍。
③箍筋。箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求。箍筋調整，即爲彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。
④鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。
a.直鋼筋下料長度=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度
b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度－彎曲調整值+彎鉤增加長度c.箍筋下料長度＝箍筋內周長＋箍筋調整值＋彎鉤增加長度2.鋼筋綁紮與安裝：
單根鋼筋加工完成後便可在車間成型爲鋼骨架後運往現場安裝，只有當條件不足時，纔在現場綁紮成型。鋼筋綁紮前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。覈對無誤後方可進行綁紮。鋼筋的綁紮接頭應符合下列規定：搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位於構件最大彎矩處；受拉區域內，ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤，ⅱ級鋼筋可不做彎鉤；鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢；受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度，應符合結構設計要求；受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求；板筋綁紮前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁紮，控制質量；
4）.混凝土工程
衆所周知，混凝土是土木工程中重要的建築材料。混凝土結構是以混凝土爲主要的材料製成的結構，包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝
土的施工質量有足夠的重視。
1.作業準備：
澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。
2.現澆混凝土施工
（1）.泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到溼潤和清潔管道的目的，然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道後即可開始泵送混凝土。
（2）.混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利後方可繼續泵送。
（3）.泵送中途若停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可採用每隔5分鐘正反轉2—3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45分鐘）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
（4）.泵送先遠後近，在澆築中逐漸拆管。
（5）.在高溫季節泵送，宜用溼草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。
3.混凝土的養護
（1）.混凝土澆築完畢後，應在12小時以內加以覆蓋，並澆水養護。
（2）.混凝土澆水養護日期，摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小於14天。在砼強度達到1.2mpa之前，不得在其上踩或施工振動。柱、牆帶模養護2天以上，拆模後，用棉布包住，澆水在棉布上養護，以確保立面結構表面保持溼潤狀態。每日澆水次數應能保持混凝土處於足夠的潤。
4.混凝土的質量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。即混凝土拆模後對混凝土的外觀質量進行初步驗收，待混凝土強度報告完成後再做混凝土的檢驗批驗收。
（1）.首先劃分檢驗批：
混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批，驗收前與監理單位一起劃分檢驗批，確定檢驗批數量。
（2）.技術保證資料
混凝土供應單位提供資料。混凝土配合比通知單；混凝土合格證；混凝土氯化物、鹼總量計算書；
（3）.施工現場混凝土資料
現場標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄，混凝土抗滲試驗報告；混凝土施工記錄、施工縫隱（預）檢記錄、預拌混凝土運輸單；混凝土養護責任卡；檢驗批質量驗收記錄。
（4）.混凝土外觀質量
混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷並及時做好處理方案，進行處理。
六、實習的感想
近一個月的大三暑期生產實習結束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收穫和體會，積累了許多對日後工作有用的經驗。
實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會，也是鍛鍊個人能力的一個機會。總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識，不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的瞭解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎麼和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到“吃苦耐勞”這四個字的意義。
本次實習，從實習的內容上看，我們全面接觸到了一個房屋建築工程施工的方方面面。在實習參觀的三個工地，我們依次看到了建築樁基礎的開挖和施工，框架-剪力牆主體結構樓層樑、柱、樓板的施工和主要承重結構完成後的填充牆、管道的施工。在實習過程中，我們在項目部學習了施工圖的閱讀方法，施工圖製圖規範和建築施工的相關規範，參與了部分施工資料的整理和記錄，接觸和學習了部分施工圖概預算的知識，這些對於我們日後的工作實踐和設計學習都很有實際意義，熟悉建築施工的全過程，瞭解一個項目的運營管理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經驗。實習中，我們還實際操作了全站儀、水準儀等測量儀器，複習了autocad軟件命令並參與繪製了項目部部分cad圖形，這些也正是一個合格土木工程師所必備的基本技能，在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐，是我們以後需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結協作的團隊意識重要性。任何一項建設工程並非一個人或幾個人就能完成，而是需要一個團隊通力協作，
各工種相互配合才能最終成功。同樣，對於建築設計、施工、驗收過程中的各種任務也需要團隊合作才能完成。比如，在我們參與的測量實踐過程中，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪製草圖等，同樣我們在資料整理時，相互配合，提高了效率。在團隊協作過程中，
我們組員相互之間的交流，我們與項目部技術人員的交流合作過程中，也易於發現問題，學到經驗。在施工現場，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場
經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產標誌及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
作爲一個土木工程專業畢業的本科生，畢業設計是大學階段尤爲重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。下面是小編爲大家整理的土木工程生產實習報告的範文，歡迎閱讀。
1.實習概況
1.1實習目的和任務
畢業實習是土木工程專業教學計劃中重要的實踐性教學環節，其任務是使學生在畢業設計之前瞭解國內土木工程的最新成就及發展前景，增強感性認識，開闊視野，收集畢業設計資料，運用所學知識，綜合瞭解土木工程的設計、施工及管理方面的工作，瞭解工程師的職責，爲畢業設計及畢業後儘快適應所從事的工作奠定基礎。並通過實習，使學生了解我國土木工程發展現狀、現代化施工技術以及土木工程方面的其他最新發展，培養學生熱愛專業，明確責任，致力於祖國建設的思想。
1.2實習時間
20xx年02月25日至20xx年03月08日
1.3實習單位簡介
重慶市晏興勞務有限公司是於07年3月正式成立，屬長壽區建築龍頭企業。重慶市晏興勞務有限公司將分包建設“星星公寓”部分項目。
工程名稱：星星公寓
設計單位：重慶市榮昌縣設計院
工程總造價：3億元
建築面積：27萬平方米
結構類型：框架結構
監理單位：榮昌建設監理公司
2.實習內容
2.1砌體和腳手架工程
腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附着升降式腳手架及裏腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，是我們在工程實習中所接觸到的。
砌體築包括：抄平、放線、立皮樹杆、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質量要求，並採取相應的保證措施。
砌塊砌築工藝流程爲：運輸→砌築→勒縫→清掃牆面→埋設管線→安裝門窗。牆體拉結鋼筋是我在實習中第一次接受，其從柱子中按設計或要求規範留設的，用來保證整體的穩定性。爲了拆模方便，在拉結鋼筋留設時，可以只伸出柱面位置100—150mm，在砌筑前再焊接接長，焊接長度不超過60mm，焊縫厚度4mm。在施工現場見到的看似圈樑，但是它所處的位置在牆體的一半處，最後我知道那就是牆腰帶。它起到圈樑的作用，將牆體的橫向建築物的縱向連接起來，使其連成一個整體，保證建築物的穩定性和抗震性。
2.2模板工程
2.2.1模板安裝前準備及安裝注意
首先合模前必須將模板內雜物清理乾淨;並且模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷。
2.2.2模板的安裝
牆、柱模板安裝：在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。先將模板臨時固定，模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。
樑、板模板安裝：根據彈出的柱軸線、樑位置和水平線，安裝柱頭模板; 按配板設計，在樑下設置支柱或搭設支模排架，按設計要求確定立杆間距並調整支柱或排架上口的標高，然後安裝樑底模板，並拉線找平。當樑跨度大於或等於4m時，跨中樑底處應按設計要求起拱；如設計無要求時，起拱高度取樑跨的1‰～3‰。主次樑交接時，先主樑起拱，後次樑起拱。樑鋼筋一般在底板模板支好後綁紮，找正位置和墊好保護層墊塊，清除垃圾雜物，經檢查合格後，即可安裝側模板。根據墨線安裝樑側模板、壓腳板、斜撐等，樑托架(或三角架)間距應符合配板設計要求。當樑高超過800mm時，應採用對拉螺栓在樑側中部設置通長橫楞，用螺栓緊固。樑模板如採用木模板時，側模要包住底模。
對預埋件、預留洞：在已完成的樑、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。
2.2.3質量驗收
混凝土澆築時模板檢查：混凝土澆築施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理；牆、柱混凝土澆築完成後，對牆、柱的垂直度進行二次檢查。
模板外觀檢查：模板準確，接縫嚴密，加固支撐牢固；模板隔離劑塗刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋；預埋件、預留孔洞安裝牢固；樑起拱高度符合設計要求；垂直、平整等偏差，控制在允許範圍內。
2.2.4模板拆除時注意
不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單，同意後方可拆模。
牆、柱及樑側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。
樑、板底模拆除：樑、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50％；2-8米範圍內時，其強度達到設計強度的75％；大於8m的混凝土必須達到設計強度的100％時方可拆除。
懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
樑底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經項目主任工程師審批後方可拆除。
2.3鋼筋工程
樑鋼筋綁紮： 在樑側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。 先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開；穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋；放主次樑的架力筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次樑上部縱向鋼筋放在主樑上部縱向鋼筋之上，爲了保證次樑鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主樑上部鋼筋稍降低一個次樑上部主筋直徑的距離加以解決。
框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間的節點，樑下部縱向鋼筋深入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。框架樑縱向鋼筋在端節點的錨固長度也要符合設計要求。一般大於45d。綁樑上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁紮。
箍筋再疊合處的彎鉤，在樑中應交錯佈置，箍筋彎鉤採用135°，平直部分長度爲10d。 樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50mm處。樑與柱交接處箍筋應加密，其間距與加密區長度均要符合設計要求。
在主、次樑受力筋下均應墊墊塊，保證保護層的厚度。受力筋爲雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計規範要求。
板的鋼筋綁紮： 清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分佈筋間距線。 按畫好的間距，先擺放受力主筋、後方分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。 在現澆板中有板帶樑時，應先綁紮板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。然後進行綁紮。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層的厚度，應滿足設計要求。
3.問題與不足
不實習很多問題都考慮不到，實習後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
⑴對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
⑵熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
⑶對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
⑷對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。
⑸理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
4.實習總結和體會
通過這實習，讓我在實踐知識上有很大的收穫。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習過程中，我還了解了建築業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相關關係及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業務範圍，還有在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責等。
這段時間在公司的實習，不僅是把學校所學知識與工程實踐的結合，也是對社會、對以後工作崗位的親密接觸。這次實習不僅僅是一種體會，我覺得在自己的專業知識方面也有所提高。這次實習是以一個工程技術人員的身份和狀態來完成的，通過對現場工程的實際參與，有種學有所成的成就感，自己多年苦學終於可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累不足，以及在學校學習的理論同工程實踐之間的差距。這些認識對我下一階段在校的學習、畢業設計會產生很重要的影響。在畢業設計過程中要複習、夯實自己的專業知識，而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結合。
一、實習背景
（一）專業實習目的
作爲行政管理專業的學生，在第五個學期前，應經基本完成了公共基礎課、學科基礎課課程，並開始學習了部分核心專業課程，具備了一定的專業知識素質，但如何將這些知識進行綜合分析與課堂模擬，還需要經過一定的實習訓練。通過實習活動能夠鍛鍊自己按照科學研究的方法對所學知識進行有機整合，實現知識昇華，提高科學素養。同時，專業實習也充分考慮到專業理論學習的階段性、系統性。安排在專業基礎課程學習結束後進行初步的專業實習，既有助於學生在系統把握專業知識的基礎上設計實習內容，也爲進一步的專業核心課程和前沿性專業課程的學習打下基礎。
通過實習，能夠實現單一知識與系統知識的結合，基礎知識與專業知識的結合，理性知識與感性知識的結合，理論知識與實習知識的結合，個人知識與團隊知識的結合，課內知識與課外知識的結合，成才與成人結合，人文素質與專業素養的結合等。能促進提高對綜合知識的應用能力，提高分析問題、解決問題以及實際操作能力。同時，通過專業實習，進一步縮小自己平時對知識認識上的差距，實現由“理論型人才”向“應用型人才”的轉變。
（二）個人實習背景
由於本次暑期實習，學院實行集中實習和分散實習結合的形式，我選擇了分散實習，雖然我們首先要選擇專業相關的實習工作，但是我認爲不跟專業掛鉤的實習工作，同樣可以鍛鍊我們的實際應用能
力，於是在我選擇實習單位的時候，並沒有只侷限於自己的專業，而是在自己感興趣的幾個行業都有關注。
通過我的調查分析發現，隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費觀念和消費需求在不斷髮生變化。汽車作爲高檔消費品，越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞。近年來，汽車美容作爲一種新興行業，開始進入人們的視野並逐漸風靡，這使得廣大汽車用戶能享受到高水準的汽車保養服務。
（三）個人實習目的
1、爲了迅速瞭解汽車美容的知識，瞭解各種汽車的各種品牌，價格，性能，加深自己對汽車市場在我國經濟中所處地位和作用。
2、爲了自己能更快的適應社會，增強自身的素質，學會如何與人接觸和交流，開拓視野，增長知識。
3、瞭解公司管理模式,進一步熟悉專業理論和技能在實踐中的應用，鍛鍊自己的實際應用能力。
（四）實習時間
20xx年7月15日——20xx年8月15日
二、實習環境
（一）實習單位簡介
萊山區風之翼汽車美容中心成立於20xx年初，位於煙臺市萊山區蒲昌路。萊山區風之翼汽車美容中心主要由汽車清洗部門、汽車維修部門、汽車美容部門、飾品室和辦公室五大部分組成，目前主要經營各類高檔汽車潤滑油和汽車養護用品，代理普利司通輪胎、優科豪
馬輪胎、鸚鵡油漆、3M太陽膜等知名品牌，爲有車一族提供百餘種國產及進口汽車用品，還是艾利專業車身貼膜煙臺唯一代理店，並集合汽車美容裝飾、汽車防護、安檢保養、汽車維修、個性改裝、車務服務等爲一體的一站式服務，爲廣大汽車用戶開啓精緻車生活。
（二）部門設置及負責項目
1、汽車清洗部門
加拿大三馬系列全自動洗車機，核心元器件全部爲進口產品。 其主要功能包括：自動仿形刷車身，自動添加清洗劑、自動打蠟、沖洗底盤、仿形吹乾等功能。自動循環水系統做到環保、節能、高效。獨特的故障自動檢測系統；採用國際最先進的洗車專用毛刷，洗淨度高；新型觸摸式操作顯示屏；採用國際先進的水刀系統；清洗速度快，每小時高達60輛；水洗、洗車液洗、刷洗、上蠟、風乾、拋光一氣呵成。
2、汽車維修部門
汽車發動機清潔
汽車發動機清潔是指清潔發動機長時間使用後留在發動機外部的灰塵、油污、樹葉等雜物。
汽車防護
汽車防護的項目包括貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝靜電放電器、安裝汽車語音報警裝置等。汽車防護雖然對汽車的美觀不產生直接影響，但卻能很好地呵護愛車。
漆面處理
漆面處理服務項目可分爲氧化膜處理、飛漆處理、酸雨處理、
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，爲以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
××市××機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工爲一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於××市××××工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信爲本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：20xx體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1)安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裏吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;
機械生產實習報告4篇彙集機械生產實習報告4篇彙集2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分爲五部分，分別爲車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨牀(工藝上留加工餘量)粗車熱處理,調質車牀半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5)質保，銷售和售後處理
最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及運行過程，爲小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，爲學好專業課積累必要的感性知識，爲我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
(一)安全教育 一 、安全教育學習的目的： 二 、事故的發生及其預防： 1、事故發生的因素 人爲因素不安全行爲 物的因素不安全因素 2、發生事故的認爲因素 1)、管理層因素; 2)、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹 3)、安全責任(素質)差。 三、入廠主要安全注意事項 1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止觸電 5、防止機械傷害 6、防止高處墜落 7、防止車輛傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
四、設備內作業須知： 1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業 2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離 3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換 4、應採取措施，保持設備內空氣良好 5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應 有代表性 6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施 7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36v的防 爆型燈具 8、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工 9、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保 護手段 10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容
(二)、化工生產特點的簡要介紹： 化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。 1、原料，半成品，成品多分爲易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多爲高溫，高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強，自動化程度高 4、工業三廢多，影響環境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包 括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。 (五)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(六)、瞭解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核 算的方法。 (七)、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛
勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
三、常規型變電所設備選型
(a)、設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。 (b)、所內應採用兩臺主變，要求節能且有載調壓型，一般採用s10或sz10型變壓器，s11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過 5%，爲以後變壓器並列運行提供條件。 (c)、所用變採用1～2臺s10-50kva/35/0.4kv直配變，裝在35kv進線外側或35kv母線上，所用變採用跌落熔斷器控制。 (d)、高壓斷路器應採用sf6斷路器，35kv斷路器採用lw8-35型，10kv斷路器採用lw3-10型。 (e)、35kv進線採用雙回，爲環網工程做好準備。(6)35kv母線使用lgjx-120鋁絞線，採用單母線不分段接線，10kv母線採用分段接線，出線4～6回爲好。 (f)、無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，採用bwf-200-1w型電容器，電壓爲星形接線。 (g)、避雷措施：35kv線路採用避雷線，所內採用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角;避雷器採用金屬氧化物避雷器，35kv側裝在母線上，10kv側裝在出線處。 (h)、所內隔離開關操作機構上應設五防閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現五防。
(i)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。
四、實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀 在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們着重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合 爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等
六、部分設備簡介
均速管 均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。 一、採用標準 jbit5325 二、主要技術參數 1、精度等級1.5、2.0 2、工作壓力小於等於40mpa 3、測量管徑dn25∽3000mm 4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃ 5、環境溫度-40∽85℃ 6、流體條件 被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。 插入內藏式雙文丘利 插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用於大管道、矩形管道風量的測量，由於其具有以下特點： 靈敏度高，性能穩定 體積小，壓力損失少 安裝方便，便於維護 因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
主要技術參數 1、精度等級1.5、2.0 2、工作壓力小於等於1.6mpa 3、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃ 4、環境溫度-40∽85℃ 外形尺寸 口徑dn250∽dn3000 高度h(mm)300 總寬270(mm) 總高h(mm)300+d/2 孔板閥
閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下： 1、應用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉; 2、應用範圍極爲廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般生產過程的管徑，工作狀態(壓力溫度)皆有產品; 3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便於專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便; 4、檢測件，特別是標準型的爲全世界通用，並得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。 採用的主要標準有： gb/t2624----93 流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘裏 sy/t6143----1996 管測量充滿圓管的流體流量 jjg640------94 差壓式流量計 jjg193------96 閥式孔板節流裝置
七、實習感悟
生產實習是xx學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
