神舟十三號要完成什麼任務，神舟十三號發射時間具體時間爲10月16日（星期六）0時23分發射。宇航員分別是翟志剛、王亞平、葉光富，神舟十三號要完成什麼任務。
神舟十三號要完成什麼任務1
神舟十三任務亮點之一：徑向對接
之所以我們說神舟十三飛行任務責任重大，是因爲這是我國載人飛船在太空首次實施徑向交會對接任務。自神舟八號以來，我們發送上去的5艘飛船採取的都是軸向對接，而徑向對接與軸向對接的夾角是90度。雖然只是角度變了90度，但對接的難度卻要比以往的任務都要難，在此前從未有飛船在太空中真正驗證過這項技術。
目前，我國的天宮空間站共有3個對接口，分別爲前向、後向2個水平方向跟垂直方向的1個，這個垂直方向也就是徑向。之前空間站天和核心艙的前向端口已經被天舟二號貨運飛船對接，後向端口上又連接着天舟三號，所以此次飛行任務只能從徑向進行對接。
我們可以把天空站想象成一個大型的樂高積木，之前的軸向對接都是“￣”型的，那麼徑向對接就是“丅”型對接。
軸向對接相對來說比較簡單，只需要飛船跟空間站保持在一樣的軌道高度上就行。徑向對接就要更復雜些，這項操作首先得需要對接的飛船飛到天空站的下面，而後還要與空間站處於相對靜止的運動狀態，最後再把飛船調整成90度的狀態纔可以和空間站完成自動對接，而且飛船的每一次變速都會爲對接帶來很大的挑戰，太快或太慢都無法完成，這便是徑向對接的難點所在。
神舟十三任務亮點之二：機械臂輔助艙段轉位技術
機械臂輔助艙段轉位技術是本次飛行任務中的另一項重大亮點。
在天空站的建設過程中存在着很多風險，特別是在飛船和空間站直接對接的時候極易發生碰撞的情況，風險極大。保險起見我們肯定需要一項工具來輔助艙段進行轉位，而這一高難度操作就需要機械臂輔助艙段轉位技術來完成。
天宮空間站的機械臂總共有7處關節，2處末端執行機構，能夠像人的手臂一樣高度靈活自如地活動，而且最大承載能力有25噸，可以穩妥的抓牢10多噸的龐大飛行船，不僅能輔助航天員出艙，而且還能輔助航天器順利完成轉向、分離和再次對接等多種操作。
認爲這是本次神舟十三號飛行任務中最重要的一項，因爲只有順利完成了這項驗證，才能保證以後空間站的建設任務順利地從驗證走向建造。
神舟十三任務亮點之三：空間站長期駐守常態化驗證
這次神舟十三號的航天員們按計劃將在軌駐留6個月，進一步驗證航天員在軌駐留6個月的健康、生活和工作保障技術。
空間站建設是一項耗資重大，科研難度極高的任務，而且發射載人飛船的成本也是一筆不可小覷的數字，所以從科學研究的角度出發，航天員在太空內駐留的時間越長，驗證得到的結果可靠性也會越高。而6個月的乘組更換也是基於平衡科研效益和人性化考慮得出的數字，可太空畢竟有別於地球，過長時間的工作對宇航員的身心健康都會造成一定的.影響。
在太空中，長時間的失重和空間輻射環境都會對航天員的身體或將造成不可避免的各種影響，典型的影響比如心肺功能下降、骨質疏鬆、肌肉萎縮等。之前在太空中生活了3個月的3位飛行員剛返回陸地時都出現了無法行走的問題，這就是長期失重對人體造成的影響之一，爲了重新恢復對地球重力的適應性宇航員必須要經過近半年的訓練期纔可以恢復。另外，由於長期處於比較枯燥的狀態，航天員在空間站也易產生一些心理方面的問題，這都需要我們通過這次飛行任務進一步驗證。
如果6個月後，宇航員身心健康這一項驗證也能順利完成，將會爲日後的太空站建造工程打下更堅實的基礎，可以有更多的宇航員長期生存在空間站進行各項實驗任務。
此次飛行，中國空間站也迎來首個女航天員王亞平，在執行任務期間她將會實施出艙活動，和其他2位男宇航員一起執行機械臂輔助艙段轉位、手控遙操作等空間站組裝建造關鍵技術試驗爲後續的空間站建造任務做準備。
神舟十三號要完成什麼任務2
據最新消息，神舟十三號發射時間具體時間爲10月16日（星期六）0時23分發射。主要任務是開展機械臂輔助艙段轉位、手控遙操作等空間站組裝建造關鍵技術試驗；進行2—3次出艙活動，安裝大小機械臂雙臂組合轉接件及懸掛裝置，爲後續空間站建造任務作準備；進一步驗證航天員在軌駐留6個月的健康、生活和工作保障技術；進行航天醫學、微重力物理領域等科學技術試驗與應用，開展多樣化科普教育活動；全面考覈工程各系統執行空間站任務的功能性能，以及系統間的匹配性。
2021神舟十三號發射地點在哪？
酒泉衛星發射中心。因爲這裏是中國科學衛星、技術試驗衛星和運載火箭的發射試驗基地之一，隸屬於原中國人民解放軍總裝備部，現隸屬於戰略支援部隊。
2021神舟十三號宇航員都有誰？
根據中國載人航天工程辦公室最新消息，神舟十三號宇航員分別是翟志剛、王亞平、葉光富，下面土流小編就三名宇航員相關信息梳理如下：
1、翟志剛
是中國太空漫步第一人，1966年10月出生於黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣。大學文化、雙學士學位。1985年6月入伍，19 89年畢業於空軍第三飛行學院，曾任空軍航空兵某師戰鬥機飛行員，飛過殲七、殲八等機種，安全飛行950小時，被評爲空軍一級飛行員。1998年1月正式成爲中國首批航天員，2003年曾入選中國首次載人航天飛行航天員梯隊。現爲中國人民解放軍航天員大隊特級航天員。
第一次飛行任務：2008年9月25日至27日的神舟七號飛行任務中，擔任飛船指令長，是第一位出艙活動的中國人 。2018年1月，被中宣部授予“時代楷模”榮譽稱號 。
第二次飛行任務：2021年10月14日，神舟十三號載人飛行任務新聞發佈會，經總指揮部研究決定，瞄準北京時間10月16日0時23分發射神舟十三號載人飛船，飛行乘組由航天員翟志剛、王亞平和葉光富組成，翟志剛擔任指令長。
2、王亞平
王亞平，女，漢族，1980年1月出生於山東省煙臺市，中共黨員，軍事學學士學位。1997年8月入伍，2000年5月入黨。現爲中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，上校軍銜，全國青聯副主席。
第一次飛行任務：2021年6月16日，神舟十二號載人飛船飛行乘組宣佈，王亞平爲備份航天員。
第二次飛行任務：2021年10月14日，神舟十三號載人飛行任務新聞發佈會，經總指揮部研究決定，瞄準北京時間10月16日0時23分發射神舟十三號載人飛船，飛行乘組由航天員翟志剛、王亞平和葉光富組成，翟志剛擔任指令長。
3、葉光富
葉光富，男，1980年9月出生，原爲空軍飛行員，共有1100小時戰鬥機飛行經歷。2010年入選第二批航天員，曾入選2012年神舟九號載人航天工程，2014年取得載人航天飛行資格，現爲三級航天員，是首位公開亮相的中國第二批男航天員。2021年10月14日，經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員將執行神舟十三號載人飛行任務，由翟志剛擔任指令長。
神舟十三號要完成什麼任務3
據媒體最新消息，北京時間2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛星發射中心按照預定時間精準點火發射，約582秒後，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。
據瞭解，神舟十三號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第六次飛行任務，也是該階段最後一次飛行任務！載人飛船將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；航天員將首次在軌駐留6個月；中國女航天員將首次進駐中國空間站；在神舟十二號任務的基礎上，進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗；實施任務的飛船、火箭均在發射場直接由應急待命的備份狀態轉爲發射狀態。
本次神舟十三號任務中，航天員將開啓爲期6個月的在軌駐留，開展機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作，進一步驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。
隨着國際空間站在幾年後退役，中國空間站將成爲唯一一個在地球軌道上運行的空間站。三名中國航天員成功進駐空間站，這將是中國迄今爲止時間最長的載人飛行任務，也是“中國建設航天強國的最新里程碑”。
神舟十三號的通訊保障：
中國聯通集團公司在本次載人飛船發射通信保障工作中，要求各省分公司做好沿途重保線路的保障和巡查巡檢，並對相關電路停止割接升級等操作，加強了對重保電路的監控。
本次保障涉及10條全國電路、5部普通電話及1套PRA電路，爲了提供優質的通信服務，北京聯通加強與內蒙古聯通、喀什聯通等公司的溝通，增加線路巡視力量，提高網管輪詢頻次，關注重保電路的狀態和參數，累計出動保障人員31人、保障車輛4輛，確保了電路工作正常和通信線路暢通。
