贛深高鐵經過哪些城市， 贛深高鐵終於開通了，這條聯通贛南和粵北的高鐵修建起來十分不易，全線橋隧比高達80%以上，施工人員們穿山跨水，架橋修隧，贛深高鐵經過哪些城市。
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贛深高鐵全線車站途經路段
贛深鐵路全線共設 15 個車站，途經這些地方（順序排列）：贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站、和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站、深圳北站、西麗站。
江西段4個：贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站。
廣東段11個：和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站、深圳北站、西麗站。其中仲愷站、光明城站、西麗站爲預留站。
贛深高鐵通車時間
深圳交通最新消息，贛深高鐵今年年底具備開通運營條件，屆時，贛州至深圳乘車時間將將由7小時壓縮至 2 小時，河源至深圳將由3小時壓縮至 1 小時以內。
贛深高鐵站點圖
贛深高鐵走向示意圖
贛深高鐵連通廣深城際線意義
1、贛深高鐵與廣深城際鐵路通過總長8公里的莞塘深、莞塘廣上下行線4條聯絡線連爲一體，今後贛深高鐵的動車可通過聯絡線轉入廣深城際鐵路線，實現廣州東站、深圳站與贛州乘車的相互直達。
2、正式通車後深圳至贛州列車運行時間將由現在的近7小時壓縮到2小時左右
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12月10日9時整
隨着G2197號列車
從贛州西站開出，駛向深圳北站
江西贛州至廣東深圳高速鐵路
正式開通運營
江西與粵港澳大灣區間形成快速客運通道
贛閩粵原中央蘇區將迎來發展新機遇
贛深高鐵北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，設計時速350公里，全線共設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站，其中贛州西站、光明城站爲既有車站。
票價出爐 二等座最低146元起
高鐵開通，大家最最最關心的就是—票價！從12306查詢到，目前贛州西前往深圳北、深圳北前往贛州西的車票均已開售。
贛州西-深圳北
最早一趟車爲12月10日9:00出發的.G2197次列車，二等座票價爲 264 元，一等座票價爲422元，商務座票價爲924元。
票價最便宜的爲21:15分出發的G4643次列車，二等座票價 146 元，一等座票價爲232元，商務座票價爲508元。
深圳北-贛州西
最早一趟車爲12月10日9:00出發的G4640次列車，二等座票價爲 264 元，一等座票價爲422元，商務座票價爲924元。
票價最便宜的爲12:05分出發的G4622次列車，二等座票價 185 元，一等座票價爲295元，商務座票價爲647元。
初期開行動車組列車22對
贛深高鐵通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車 22 對，初期運營時速 300 公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、週末線、高峯線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達 92 對。
贛深高鐵通車後，贛州至深圳的列車旅行時間將由5小時32分壓縮至1小時49分，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由9小時31分壓縮至3小時30分。贛南革命老區將進一步融入全國高鐵網絡，在長三角、珠三角的強力輻射帶動下，沿線經濟社會將迎來新的發展機遇。同時，贛深高鐵對於完善區域路網布局，加速江西融入粵港澳大灣區，發揮“生活後花園”“菜園子”作用，促進“灣區+老區”的“雙區聯動”，帶動沿線經濟社會發展，具有重要意義。
贛深高鐵終於開通了，這條聯通贛南和粵北的高鐵修建起來十分不易，全線橋隧比高達80%以上，施工人員們穿山跨水，架橋修隧，花費了四年的時間，才終於完成了這個了不起的工程。讓我們回顧一下，贛深高鐵的建設歷程。
贛深高鐵的建設歷程
2017年10月27日，贛州至深圳高鐵江西段、安慶至九江鐵路江西段全線開工建設，江西高鐵發展邁入新時代；
2019年5月31日，贛深高鐵全線最長雙線隧道——龍南隧道進口順利貫通；
2020年3月30日，贛深高鐵進入全面架樑階段；
2020年6月3日，贛深高鐵江西段所有轉體橋施工成功收官；
2020年8月19日，贛深高鐵全線最長隧道——龍南隧道順利貫通；
2020年12月6日，贛深高鐵江西段隧道全部貫通；
2020年12月18日，深圳北站高鐵樞紐站改造工程全面完工，深圳北站具備併入贛深鐵路及新建深圳北站第二動車所的能力；
2020年12月26日，贛深高鐵江西段全線拉開鋪軌序幕；
2021年3月22日，贛深高鐵江西段站房主體結構實現全部封頂；
2021年5月16日，贛深高鐵江西段鋪軌貫通；
2021年6月12日，贛深高鐵廣東段與江西段成功接軌，贛深高鐵全線正線軌道鋪設圓滿完成；
2021年9月2日，贛深高鐵江西段鐵路接觸網正式開始全線送電；
2021年9月8日，贛深高鐵江西段進入聯調聯試階段；
2021年9月25日，贛深高鐵引入廣深城際鐵路撥接封鎖施工順利完工，贛深高鐵沿線各站實現與廣州東站、深圳站相互直達；
2021年10月28日，贛深高鐵江西段進入運行試驗階段；
2021年11月27日，贛深高鐵全線進入滿圖試運行階段；
2021年12月10日，贛深高鐵正式開通運營。
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贛深高鐵票價
根據中國12306官網上的信息：贛州西至深圳北二等座車票264元，一等座422元，商務座924元；南昌西至深圳北二等座482.5元，一等座772元，商務座1579元。
京港高鐵贛深段建成通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車22對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、週末線、高峯線，安排列車開行，單日開行動車組列車最高達92對。
開售時間：
2021年12月9日，贛深高鐵車票已經開售。12306網站已可以購買贛州至深圳方向列車車票。
購票入口：
最快車次爲G4613，早上8:08自南昌西開出，中途僅停靠贛州西和惠州北，11:38抵達深圳北。期間，南昌西、贛州西至深圳時間分別爲3小時30分和1小時49分。
票價在哪裏查詢：
在中國12306官網上可以查詢，等開票後，在12306官網和鐵路12306APP上可以購票。
贛深高速鐵路，簡稱贛深高鐵，又名贛深客運專線，即京港高速鐵路贛深段，是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分，與京雄商高速鐵路、商合杭高速鐵路商丘至合肥段、合安高速鐵路、安九高速鐵路、昌九高速鐵路、昌贛高速鐵路、廣深港高速鐵路深港段共同構成京港高速鐵路。其中廣東段是中國鐵路廣州局集團有限公司自行承建的第一條時速350km/h的高速鐵路。
