汽車過坑方向盤左右搖擺，在開車的時候有時候車總會出現一些問題，這時候我們要懂得一些車的相關知識，才能更好的處理汽車遇到的問題，下面就由小編爲大家解答一下汽車過坑方向盤左右搖擺這問題吧，希望大家一起來了解一下吧！
汽車過坑方向盤左右搖擺1
可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啓動發動機並逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。
若此時車身和方向盤都出現抖動，則爲傳動系統引起的振擺。因爲此時前輪前橋處於靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。
必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。
一、要首先降低車速和檔位，保護減震系統，減輕車身顛簸和方向盤的抖動；
二、要集中精神，雙手稍微用力緊握方向盤，隨時對方向進行修正，防止大幅跑偏；
三、還要注意大拇指要順着方向盤並緊貼在方向盤上，不要與其它四個手指相對而握，目的、爲了防止在毫無準備的情況下車輪進入一個大坑而大幅改變方向時，大拇指被方向盤內部的'支撐杆打傷甚至打斷。
四、輪動平衡可以避免出現抖動和延長輪胎壽命的作用。四輪動平衡、利用車輪高速旋轉時形成的不平衡感找到誤差並加以彌補。彌補的方法就、在相應的位置加上一些質量很輕的鉛塊，也就、平衡配重塊，使輪胎在旋轉中達到平衡。
汽車過坑方向盤左右搖擺2
車輛經過不平路面車身左右搖晃原因解析：
1、車輪起伏（上下跳動）將使車輪以弧形向上偏轉，這種弧形運動將改變與車輪轉向節相連的拉桿和與車輛相連的拉桿之間的距離（前拉桿與轉向器相連，後拉桿與底盤相連）。
2、距離的改變將使車輪內傾或外傾，進而使車輛轉向 。
3、可以設計臂的位置和長度，以便拉桿在車輪偏轉時以相似的弧形移向車輪，從而將起伏轉向影響
保持在最低水平。
4、所有部件均與中心點對齊（虛線），車輪偏轉時臂全都以相似的弧形移動（紅線），拉桿和車輪
之間的距離完全保持不變。
5、拉桿調整不當，拉桿的中心點高於懸架臂，臂和拉桿以不同的弧形移動（藍線），拉桿和車輪之
間的距離因偏轉而改變，這導致車輪轉向。
轉向設置不正確，如果起伏轉向設置不正確，車輛可能出現以下症狀：
1、車輛行經起伏路面時，將偏離預定的行駛方向。
2、這可能導致車輛在高速行駛時不穩定。
