五菱宏光MINI EV算是純電微型車市場的開拓者，時至今日它依舊霸佔着這一細分市場的銷冠位置。
1、五菱宏光MINI EV（3.28-9.99萬）
五菱宏光MINI EV算是純電微型車市場的開拓者，時至今日它依舊霸佔着這一細分市場的銷冠位置，作爲一款最便宜的微型車，性價比自然是它的主要競爭優勢，只需要3.28萬就可以擁有一臺可以上路的交通工具。
該車型的'車身十分小巧，對女士比較友好，不管是停車還是日常駕駛，都能夠輕鬆駕馭，而且由於車輛價格不貴，所以就算是剮蹭到了也不會覺得心疼。
2、奇瑞QQ冰淇淋（3.59-5.75萬）
隨着奇瑞新能源的官降，QQ冰淇淋的購買門檻降到了3.59萬元，對比宏光MINI，兩者之間的區別主要在於車身尺寸以及內部配置，QQ冰淇淋除了最低配車型以外，其他車型全系標配了安全氣囊、倒車影像、上坡輔助、車內化妝鏡、車輛藍牙，這些配置在宏光MINI上都不是標配的。
另外，QQ冰淇淋的車身尺寸比宏光MINI稍大，車內空間也更大一點，內飾看起來也會更有設計感以及質感，不會像入門版宏光MINI那樣過於樸素廉價。
3、東風風光MINI EV（3.26-5.56萬）
風光MINI EV隸屬於東風小康旗下，作爲老牌自主車企之一，東風的新能源技術還是值得信賴的。
該車型採用了與五菱宏光MINI相似的設計語言，車身尺寸也現今，續航爲120/180/220公里，標配了倒車雷達，外觀有着冰昔草莓、可可生椰、啵啵藍莓、奶霜薄荷多種配色可選。
4、吉利熊貓mini（3.99-5.58萬）
吉利熊貓mini是最近上市的全新純電微型車，與其他競品一樣也有着可愛的外觀，車輛續航爲120/200公里，標配了全液晶儀表、倒車雷達、主駕駛安全氣囊等實用配置。
如果沒有家充條件但又想買純電微型車的話，建議選擇200公里續航的熊貓mini，車輛搭載的快充接口，僅需半個小時即可將電量從30%充到80%，能夠在很大程度上提高日常用車體驗。
1.北汽新能源EC系列
北汽新能源EC（查成交價|參配|優惠政策）系列是一款價格實惠、性價比高的`新能源汽車。該車型採用永磁同步電機，動力輸出強勁，續航里程達301公里，滿足城市出行需求。適合女性消費者。
2.奇瑞e1
奇瑞e1是一款非常適合女性消費者的新能源汽車。該車型採用三元鋰電池，續航里程200公里，停車方便。此外，奇瑞e1還配備了BS防抱死制動系統、安全氣囊等配置，保障行車安全。
3.比亞迪e1（查成交價|參配|優惠政策）
比亞迪e1是一款性價比非常高的新能源汽車。該車型採用三元鋰電池，續航里程爲305公里。停車方便，適合市區出行。此外，比亞迪e1還配備倒車雷達、安全氣囊等配置，保障行車安全。
女性新能源電動車在環保、經濟、安全等方面具有諸多優勢，是現代女性出行的不二選擇。女性消費者在選購時，需要關注續航里程、車身尺寸、安全配置等因素，選擇一款適合自己的車型。
比亞迪海豹
比亞迪海豹推出來的一款純電轎跑，基於比亞迪e3.0平臺打造，也是目前比亞迪底盤最好的一款車型
採用了前雙叉臂加後五連桿，再加上CTB技術和低趴造型，短懸長軸設計，讓這款車空間大，但是駕駛起來卻特別舒服和穩定，駛感受特別好，而且停車和狹窄路段通過性、掉頭轉彎等都十分不錯。
配置上，海豹更是幾乎都拉滿了，而且很多都是標配，比如安全輔助性方面的配置上，比如車道偏離預警、前碰撞預警、後碰撞預警
倒車車側預警、DOW開門預警等都是標配，而像360全景影像、透明底盤等都是標配，再加上L2級智能輔助駕駛，這樣對於小姐姐而言，駕駛起來就更加友好和輕鬆了。
其餘的像顏值這一塊，比亞迪海豹因爲是採用的轎跑設計，所以整個車外觀顏值顯得特別美，而且辨識度很高，目前在路面上，回頭率還是挺高的，最主要的是，海豹內飾上，也是採用的小清新和符合女性化的設計，這點更是難能可貴了。
歐拉閃電貓
歐拉閃電貓也是屬於中型車之一，它的造型雖然沒有比亞迪海豹那麼犀利和低趴，反而多了一些圓潤，但是整體看起來，顯得更萌，這一點其實在歐拉的各個車型上都有體現，而且還帶點復古的意味在裏面。
當然外觀顏值是一塊，最主要的還是和海豹一樣，主動安全配置都是標配的，車道偏離預警、前碰撞預警、後碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警，再加上360全景影像和透明底盤等，這樣的配置，對於女性購車而言，個人覺得應該是標配，這樣能夠更友好。
當然遺憾的一點，那也是和比亞迪海豹一樣，沒有自動泊車這一項，但是目前的所謂自動泊車，在一些複雜的'場地測試下，基本不實用，有了那麼多科技配置，個人覺得完全沒問題，要是能像比亞迪海豹一樣可以遙控停車就更好了。
比亞迪元PLUS
感覺新能源汽車中，繞不開的品牌還是比亞迪，可能很多人會覺得海豚更適合女性，畢竟有一個嘟嘟粉，但是實際上，如果從實用和舒適性而言，那肯定是元PLUS更適合。
元PLUS也是王朝網中目前唯一一款採用e3.0平臺打造的一款車型，而且和前面兩款不一樣，元PLUS是一款SUV，但是在駕駛穩定性和舒適性上，卻又特別像轎車，而且這款車相對比較低矮，所以在城市中行駛也是十分合適的。
當然畢竟價格擺在這，所以配置這一塊就比較低，除了頂配和次頂配的510公里版本，配置了主動安全系統方面的配置以外，其他版本並沒有，但是倒車影像和後倒車雷達還是標配了，所以一般的駕駛還是沒問題的。
