特斯拉上海工廠擬兩班倒實現日產2600輛，特斯拉計劃從5月16日起在上海工廠實行兩班倒制度，每天生產2600輛電動汽車，特斯拉上海工廠擬兩班倒實現日產2600輛。
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5月5日，根據路透社看到的一份內部備忘錄，特斯拉計劃從5月16日起在其上海工廠實施兩班倒制度，儘可能使工廠產能恢復到疫情前的水平。備忘錄顯示，特斯拉希望兩班倒制度可以讓上海工廠的日產量提升至2600輛。
兩班倒意味着特斯拉上海工廠將進入24小時不間斷生產的狀態，目前該工廠實行閉環計劃，有超過8000名員工留在工廠內工作、住宿等，並定期接受檢測，現在電池、電池模塊已經進入全速生產階段，但整車組裝部分還需要加快，兩班制度對於產能提升會有一定的幫助。
受疫情影響，特斯拉上海工廠今年4月關停了近3周的時間，直到4月底纔拿到《上海市工業企業復工復產疫情防控自營（第一版）》白名單，獲得復工復產的資格。停產期間，特斯拉的產量預計損失4.8萬輛，想要把停工損失的產能追回，達到年度生產目標，眼下似乎只能加班加點。
作爲特斯拉最重要的汽車生產基地之一，超過半數的特斯拉汽車都是在上海工廠生產，哪怕是短期停產也會嚴重影響到該公司的交付計劃。特斯拉官網顯示，Model 3的預計交付時間爲20至24周，Model Y也要14周。海外市場可能還更爲嚴重，部分車型需要等到8月份後才能交付，部分等不及的消費者紛紛選擇購買二手特斯拉，導致二手車的價格一度超過了新車。
如今得州、柏林兩個特斯拉超級工廠開始投產，但依舊滿足不了全球市場的需求。爲此，特斯拉正在對上海工廠進行擴建，預計年產量提升至150萬輛，但由於疫情，原定於4月份開始投入使用的新廠區也不得不推遲。
值得注意的是，上個月有消息稱，特斯拉工廠的庫存只能維持兩週左右的.生產工作，在閉環計劃的影響下，物流運輸受到了極大的限制，零部件不能按時送到工廠內，估計庫存用光之後，上海工廠可能還要再面臨產量損失。
產能提不上去，或許成爲了特斯拉漲價的一大因素，現在特斯拉在加拿大提高了Model Y的價格，長續航和高性能車型均上漲了1000加元（約合人民幣5192.3元）。Model 3、Model Y銷售如此火爆，馬斯克還得想辦法確保新車供應啊。
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據外媒報道，路透社看到的一份內部備忘錄顯示，特斯拉計劃從5月16日起在上海工廠實行兩班倒制度，每天生產2600輛電動汽車，這將使該工廠的產量恢復到疫情封鎖前的水平。此前，特斯拉上海工廠通常每天生產2100輛汽車。
對此消息，特斯拉沒有立即回覆置評請求。
特斯拉上海工廠；圖片來源：特斯拉
今年4月，特斯拉上海工廠因疫情防控措施暫時關閉了3周。4月底，該工廠重啓生產，採用“閉環”系統，工人們就住在工廠內部，定期接受核酸檢測。閉環系統內的工人一直是每天工作12小時，一班制，每週工作6天。
據知情人士透露，現在特斯拉計劃召回更多員工，以保證生產線全天候運轉。在上海疫情前，特斯拉上海工廠採取三班倒制度，每週7天、每天24小時運轉。
知情人士還稱，特斯拉上海工廠管理委員會正在研究讓更多工人回廠工作的可行性，他們正在調查員工是否願意離開所住社區，並收集工人的家庭住址等信息，以便更好地掌握形勢。
除此之外，特斯拉高管還在考慮爲工人提供兩點一線的班車，這樣工人下班後可以選擇回家，不用住在工廠。特斯拉一位代表透露，關於上海工廠的狀況，目前還沒有進一步的更新。
一位知情人士上個月透露，在目前的閉環狀態下，特斯拉的庫存只能維持兩週多一點，而物流是許多其他零部件供應面臨的主要問題。特斯拉中國網站顯示，新客戶購買Model 3的等待時間從正常情況下的4到6周增加到20到24周。
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據路透社報道，特斯拉計劃自5月16日起，上海工廠將恢復兩班倒制度，儘可能使工廠產能恢復到疫情前的水平。據瞭解，該消息來源於路透社看到特斯拉一份內部備忘錄顯示的內容，特斯拉方面希望通過恢復兩班倒制度讓上海工廠的日產量提升至2600輛。對於該消息，特斯拉方面尚未迴應。
自3月以來，由於受上海疫情影響，特斯拉上海工廠已多次停產。綜合汽車行業關注早前報道，3月16日、17日特斯拉上海工廠連續停產兩天，3月28日再次因爲疫情防控開始停產，到4月19日才恢復生產，停產時間已超大半個月。
按照特斯拉日均生產2000輛汽車的產能計算，特斯拉的產量損失或超4萬輛。如若真施行兩班倒，這也意味着特斯拉上海工廠將進入24小時不間斷生產的狀態，對於產能也將有一定的提升。
目前，雖然特斯拉上海工廠在4月19日復工復產，但據早前特斯拉一相關負責人透露，其整車零部件還有一週左右庫存，正積極推動一百多家供應商復工復產，並暢通物流業。這樣看，特斯拉方面生產依舊還將面臨着挑戰，如若零部件供應不及時或將導致特斯拉再度停產，停產後剛復工也需要經歷生產爬坡期，對於生產也存在一定的滯後性。
此外，特斯拉馬斯克也曾表示，在零部件和半導體芯片短缺的情況下，特斯拉工廠已經連續幾個季度產能不足，這種情況預計還會持續存在一年。
“如果消費者現在訂購汽車的話，那可能需要做好等上一年的準備。”據特斯拉中國官網顯示，目前Model Y各版本的交付週期從10周到20周不等，Model 3各版本的交付週期從16周至24周不等，其中Model 3後輪驅動版的交付週期長達20周至24周。
特斯拉上海工廠作爲特斯拉最重要的汽車生產基地之一，主要生產轎車Model 3和SUV Model Y兩款車型。據相關數據顯示，2021全年特斯拉上海工廠交付48.4萬輛，同比增長235%，佔特斯拉全球總交付量的51.7%。其中在國內零售32.1萬輛，剩下的16.3萬輛主要出口至日本、歐洲等國家。
在中國市場，2021年Model Y零售169853輛，Model 3零售150890輛。對比2021年特斯拉在全球的交付量爲93.6萬輛，上海工廠交付48.4萬輛，相當佔據了特斯拉全球銷量的一半以上的位置。
5月3日，有消息傳出，特斯拉中國將在上海建設第二工廠，該工廠將增加45萬輛汽車的年產能。不過對於該消息，特斯拉相關人士迴應表示：只是擴產，並非第二工廠。不難看出，特斯拉方面正在努力的擴大產能。
據乘聯會發布數據顯示，3月份特斯拉銷量爲65184輛（其中出口60輛），同比增長85%。可以看出，3月份特斯拉中國銷量並沒有因爲上海工廠停產而受到影響，但預計受疫情影響，上海工廠4月份特斯拉產量會下降。
對此，乘聯會方面也曾表示：4月產銷面臨不確定的狀態，根據國家統計局的各省生產數據，上海和吉林省各佔全國生產的11%左右，且上海部分企業的生產滿負荷運轉，因此4月核心地區的乘用車產銷會受到比較大的影響。
