特斯拉上海工廠將擴大產能至每年100萬輛，從特斯拉內部相關人士處獲得的準確消息是“是擴產，非第二工廠”。該工廠準備增加45萬輛汽車的年產能，特斯拉上海工廠將擴大產能至每年100萬輛。
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汽車產能受限是近段時間汽車行業的通病，因爲產業鏈原因或者疫情發展，很多工廠面臨停產，儘管近段時間已經逐漸恢復，但產能並沒有恢復到之前的水平。
近日，據媒體報道稱，特斯拉在一封對上海的感謝信中表示，公司將在同一地區的附近土地上建造一座新工廠，該工廠準備增加45萬輛汽車的年產能，包括Model 3和Model Y，成爲“世界上最大的汽車出口樞紐”。
據悉，特斯拉在上海生產Model 3和Model Y汽車，除了滿足中國市場需求之外，還將出口至德國和日本。而在新工廠完成擴建後，將助力特斯拉將上海工廠的產能提升至每年100萬輛。
有業內人士表示，早前就有相關消息傳出，如果這次特斯拉方面在與上海官方的交流中進行了明確，可能意味着新工廠的建立爲時不遠。不過，針對“特斯拉在上海設立第二工廠”的消息，特斯拉中國尚未迴應。
值得注意的是，此次特斯拉上海工廠停工22天，是特斯拉自2019年底投產以來停產最長的一次，損失超過5萬輛汽車產能。
即便如此，上海工廠還將有望在今年繼續保持特斯拉最大產能基地的地位，數據顯示，上海工廠2021年累計交付48.4130萬輛（含出口），佔特斯拉2021年全球累計交付量的51.7%。
毋庸置疑的是，上海工廠是特斯拉在海外市場的“頂樑柱”，而此前特斯拉CEO馬斯克也曾多次表示，特斯拉今年的主要目標是擴大產能。
特斯拉有序復工復產
4月19日，在工信部等相關部門和上海市政府的統一部署下，在上海市疾控部門的指導下，上海市汽車產業重新“通電”，包括特斯拉在內的重點企業有序復工復產，爲中國汽車產業鏈逐步恢復注入動力。當天，特斯拉上海工廠正式復工復產，8000名員工到崗，日產整車1200輛左右。
同時特斯拉出口也快速恢復。記者從上海外高橋港區海關獲悉，4月16日以來，截至4月26日，外港海關累計幫助上汽集團、特斯拉等15家企業快速提離貨物25票，貨物種類有直流發動機、汽車配件、化工原材料等生產急需物資，全力保障疫情下口岸安全暢通，助力企業復工復產。
在特斯拉2022年一季度財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克特別讚揚特斯拉中國團隊和上海超級工廠。
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5月4日，特斯拉確定將在上海建第二工廠的消息引發網友熱議，據悉，該消息是從一份特斯拉向上海臨港特區政府送出的感謝信中傳出，感謝信中透露，特斯拉計劃在上海工廠當前園區附近，另建一座新工廠以擴大產能。
新工廠預計將生產Model 3和Model Y車型，年產能爲45萬輛。新工廠完成擴建後，將助力特斯拉將上海工廠的總產能提升至每年100萬輛。
從特斯拉內部相關人士處獲得的準確消息是“是擴產，非第二工廠”。該人士向記者透露，江西、湖北等省曾熱切向特斯拉拋出橄欖枝，希望特斯拉在當地建廠，但最終都被特斯拉方面婉拒。
特斯拉確認上海工廠年產量或達100萬輛
這是一封感謝信。據路透社，近期特斯拉寫給上海政府的一封感謝信。
特斯拉在信中感謝臨港官員的支持，並描述了臨港集團運營的一家公司如何安排公共汽車將6000名特斯拉工人及其供應商運送到工廠，並進行該公司進入“閉環”生產所需的消毒工作。
特斯拉在信中說，他們連續三天戰鬥，日以繼夜地工作，以保證我們公司的工人能夠返回工廠。這封信還概述了特斯拉計劃如何進一步擴大其在上海的工廠。
更重要的是，在信中，特斯拉中國確認了在上海建設第二工廠的計劃，該工廠準備增加45萬輛汽車的年產能，包括Model 3和Model Y，成爲“世界上最大的汽車出口樞紐”。
去年，馬斯克透露，上海超級工廠的產能現已超過弗裏蒙特工廠， 特斯拉已將中國工廠作爲新的主要出口樞紐。
數據顯示，特斯拉上海工廠2021年累計交付約48.41萬輛（含出口），佔特斯拉2021年全球累計交付量的51.7%。
如若第二工廠的計劃屬實，則新工廠完成擴建後，特斯拉將上海工廠的總產能提升至每年100萬輛。
此前停擺22 天后復產
受上海等地疫情影響，我國汽車供應鏈遭到衝擊，3月以來已有多家車企相繼宣佈停產。
其中，3月28日起，特斯拉暫停上海超級工廠生產活動。隨着疫情管控升級，上海超級工廠取消了原定於4月1日的復工生產計劃。
停擺3周後，4月19日，特斯拉對外事務副總裁陶琳在微博上宣佈，特斯拉上海超級工廠正式復工復產。特斯拉方面表示，正在相關部門的幫助下，積極推動100多家零部件生產商的復工復產，並暢通物流。
據媒體報道，在上海市各級政府部署協調下，4月17日、18日，8000名員工陸續返廠。多條流水線已運轉，其中，特斯拉二期整車車間是目前效率最高的一條自動化整車產線。特斯拉超級工廠生產製造高級總監宋鋼表示：“我們會在接下來的3、4天內進行產能逐步爬坡，到整體單班滿產。”
此前馬斯克透露
上海工廠會有創紀錄周產量
而在4月21日，剛剛復工復產的特斯拉發佈了Q1財報，電話會議中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就給特斯拉在上海復工點了個贊。馬斯克表示，雖然上海工廠近期因爲停工而減少了產能，但是現在已經恢復產能，會有創紀錄的周產量實現。據瞭解，此前上海工廠的周產量大約在1.6萬輛左右。
他預測第二季度產量與一季度產量持平，但在第三、第四季度將會實現很高的產量。他估計特斯拉今年可以生產150萬輛汽車。
股價一個多月跌超16%
不過，雖然上海超級工廠正式復工復產，但特斯拉的股價並沒有太大的反彈。wind數據顯示，3月29日至今，特斯拉股價已跌去超16%。
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記者從特斯拉內部相關人士處獲得的準確消息是“是擴產，非第二工廠”。該人士向記者透露，江西、湖北等省曾熱切向特斯拉拋出橄欖枝，希望特斯拉在當地建廠，但最終都被特斯拉方面婉拒。
被列入上海第一批保障復工企業的特斯拉上海超級工廠，復工已半月，先未談產能，而是談福利：工廠復工8000人，每人每天四百元，三餐免費。當然，生產工作並未放鬆。據多個信息交叉顯示，特斯拉已明確計劃上海工廠擴產，今年將增加45萬輛的年產能，讓特斯拉上海工廠繼續成爲“世界最大汽車出口樞紐”。
資料顯示，2021年特斯拉上海超級工廠共交付車輛48.413萬輛，同比增長235%，其中有超過16萬輛的`海外市場交付，滿足歐洲、亞洲等十多個國家的需求。而在特斯拉2021年93.6萬輛的全球交付量中，上海超級工廠佔比高達51.7%。
5月4日，上海臨港新片區全力推進復工復產及助企紓困新聞通氣會上，特斯拉上海超級工廠表示，工廠已於4月19日正式復工復產，8000名員工到崗，日產整車1200輛左右。此外，如寧德時代等相關重大項目，以及諸多長三角及上海本地產業鏈上游供應商也已復工。預計5月上旬臨港新片區規上工業企業全部復工復產。
而據媒體報道，特斯拉在5月1日寫給中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區的感謝信中提出，特斯拉計劃在當前的特斯拉上海超級工廠附近建設一個新廠區，用於生產Model 3和Model Y，預計可增加45萬輛汽車的年產能，成爲特斯拉在全球“最大的汽車出口中心”。
記者從特斯拉相關人士處獲悉，特斯拉已經在現有廠區附近規劃了一大片土地，納入了未來的新建產能規劃。而這一消息在3月初的上海市土地交易市場官網掛出的一則土地出讓公告上就已有顯示：該地塊總佔地面積461142.40平方米，位於自貿區臨港重裝備產業區，准入產業類型爲新能源車整車製造。顯然，這片地極大概率被用於特斯拉工廠擴建。
一時間，“特斯拉即將在上海建設第二工廠”這一說法被送上熱搜。但記者從特斯拉內部相關人士處獲得的準確消息是“是擴產，非第二工廠”。
該人士向記者透露，江西、湖北等省曾熱切向特斯拉拋出橄欖枝，希望特斯拉在當地建廠，但最終都被特斯拉方面婉拒。“當時特斯拉的柏林超級工廠即將開工上馬，雖然上海的全球生產壓力巨大，但對於特斯拉的全球佈局來說這是好事。”
該內部人士還告訴記者，“柏林工廠如果後面再無意外，將承接Model Y在歐洲的出口重任，但也不能指望他們一夜之間接受所有生產壓力。屆時上海工廠的重心仍是Model 3的全球生產和出口任務，當然，還有少量亞洲地區的Y車型生產。至於新車型落地上海也在計劃之中。”
