沃爾沃與星巴克達成合作聯手建充電網絡，星巴克與沃爾沃的充電網絡，將以星巴克在西雅圖到丹佛之間的15家公路門店爲基點，沃爾沃與星巴克達成合作聯手建充電網絡。
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據外媒報道，從今年開始，美國的電動汽車車主在去星巴克喝咖啡的時候，可以在咖啡廳外給車輛充電。
（圖片來源：沃爾沃汽車）
沃爾沃汽車美國分公司在3月15日表示，他們將與星巴克展開合作，建立一個試點項目。從今年夏天開始，雙方將在15家星巴克門店附近新增大約60個電動汽車充電站。這些充電站將分佈在從丹佛（Denver）到星巴克西雅圖（Seattle）總部之間，跨度達到了1,350英里（約2,172公里）。
沃爾沃汽車美國項目負責人Alex Tripi對媒體表示：“我們知道在公共充電站方面，當前的充電體驗與客戶的期望之間存在差距，我們的消費者不希望只能坐在燈光昏暗的停車場後面等待充電完成。這是一個很好的機會，讓充電變成一個可控的體驗，併爲車主提供他們期望中的設施。”
沃爾沃汽車表示，每個充電站內會安裝4個沃爾沃品牌的ChargePoint快速充電樁，這些充電樁將對所有品牌的電動汽車開放，而沃爾沃車主可以享受免費或折扣充電服務。該公司預計，充電樁的安裝工作將在2022年底前完成。Tripi表示，如果試點項目獲得成功，他們未來有可能在更多的星巴克門店附近建設充電站。
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星巴克也要搞充電樁了，還是跟沃爾沃聯手的那種。
而且星巴克×沃爾沃的充電樁，全是直流快充，還對所有車型開放，不過沃爾沃車主，可以享受免費充電。
也就是說，以後給自己的電動車充電，再也不用百無聊賴的盯着充電進度條。
手握一杯冰美式，一邊給車充電一邊歲月靜好，這體驗，是不是一下就上來了？
星巴克也搞充電樁？
智能車行業大熱，誰都想來分一杯羹，不過這次，新玩家的身份有點特殊。
當地時間3月15日，星巴克官方宣佈，正式進軍電動車補能賽道，與沃爾沃合作鋪設直流充電網絡。
合作項目，率先在美國落地。
根據計劃，星巴克與沃爾沃的充電網絡，將以星巴克在西雅圖到丹佛之間的15家公路門店爲基點，鋪設15個充電站，共60個充電樁。
充電網絡覆蓋範圍1350英里（約2173公里），每個充電站之間相隔約100英里（約161公里），可以滿足目前市場上幾乎所有續航能力的電動車進行補能。
充電站項目將從今年夏天開始建設，到今年年底前完成，負責充電樁硬件供應，和具體鋪設的.是美國本土電動車充電網絡服務商——ChargePoint。
據沃爾沃披露，所有充電樁都是直流快充樁，充電速度方面，以沃爾沃純電車型C40 Recharge所搭載的75-78kWh電池包爲例，電池從20%充到90%，需要40分鐘。
同時，該充電網絡對沃爾沃車主完全免費開放，所有沃爾沃Recharge車主，只需要通過車內谷歌導航，使用座艙內的ChargePoin應用程序，就可以完成充電。
除此之外，沃爾沃還表示，充電網絡也對其他車主完全開放，當然非沃爾沃車主無法享受免費福利。
同時星巴克還透露，之後會繼續擴大在新能源方面的投入，並且承諾，到2030年，星巴克充電站，將會全部使用太陽能作爲電能來源。
作爲全世界最大的咖啡連鎖企業，與車企組CP，搞的還是充電補能，這種組合，有點出乎意料。
不過想象一下，給電動車充電的時候點一杯咖啡舒緩旅途勞頓，總好過苦哈哈的看着充電進度條呀。
事實上，類似星巴克這樣的大型連鎖零售公司，在智能車時代，尤其是電動車補能效率還無法像燃油車一樣的時候，依靠充電網絡分一杯羹，確實有得天獨厚的優勢。
一方面，主機廠或第三方充電運營商，依託連鎖企業現有規劃成熟的門店網絡，爲充電站提供現成的場地和規劃，另一方面，連鎖店還能獲得流量紅利，增加收入。
無論怎麼看，都是一筆最合適的生意。
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根據外媒路透社宣稱，沃爾沃汽車正在計劃和咖啡巨頭星巴克，展開創建公共電動汽車充電網絡建設，於2022年開始搭建，瑞典汽車製造商表示，其試點將包括多達60個沃爾沃品牌快充樁，於15家星巴克門店安裝。
沃爾沃計劃，每100英里（約161km）安裝一個充電樁，並預計2022年底，全部完成，所有電動車品牌和車主都可以付費使用該充電站，而沃爾沃品牌車主可以免費或者以優惠的價格使用。
根據目前沃爾沃的電動化趨勢來看，沃爾沃品牌也在積極的儲備和轉變爲電動化品牌，此前，沃爾沃在國內也推出例如XC40電動版車型，但並沒有採用純電平臺架構，而是依舊來自於我們熟知的CMA架構平臺，也就是我們所熟知的“油改電”，在車型內部結構上，的確存在諸多不合理問題。
在充電網絡覆蓋上，沃爾沃聯合星巴克共同搭建，試想一下，如果國內星巴克聯合某家企業共同搭建充電站網絡覆蓋，每家店鋪無需過多充電樁，僅有1-2個，也能夠滿足更多電動車主的用車需求；但國內星巴克多數都在商場裏建設，合作的可能性幾乎爲0，但商場充電站目前建設的趨勢和速度還是非常快的，也能夠給電動車帶來很多非常好的用車體驗。
試想一下，如果僅僅一杯咖啡的時間就能將電動車充滿電，並且充電的位置和咖啡廳非常近，從客觀的角度來想，的確是用車體驗提升的一大步，筆者也期待國內有更多充電網絡覆蓋建設，包括很多偏遠地區的快速建設。
