滴滴被爆將退出俄羅斯及哈薩克斯坦，今日有媒體爆料，滴滴駐俄羅斯和獨聯體公關總監表示，將從今年3月4日起停止在俄羅斯和哈薩克斯坦的業務。滴滴被爆將退出俄羅斯及哈薩克斯坦。
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滴滴退出俄羅斯及哈薩克斯坦！
隨着滴滴宣佈從美股撤退，滴滴全球化的道路也蒙上了陰影，而在今天，滴滴再次傳來了其即將離開俄羅斯以及哈薩克斯坦的消息。
據悉，在今天，滴駐俄羅斯和獨聯體公關總監Irina Guschina表示，該公司將從今年3月4日起停止在俄羅斯和哈薩克斯坦的業務。
這也意味着，滴滴在開啓全球化僅僅數年後便開啓了撤退浪潮，這背後的直接原因便是滴滴在海外遭遇了監管挑戰以及十分激烈的競爭環境所致。
放眼全球，滴滴的打法在海外並不受用，優步以及海外各國本土的企業對滴滴開啓了圍剿，這也使得滴滴在海外的生存日益艱難。
所以，滴滴此次撤退雖然頗爲無奈，但有利於滴滴的二次上市，滴滴今後將擁有更多的精力在國內業務上！
滴滴被曝全線裁員，超2000名員工將失業。持續鉅額虧損，經營業績欠佳，責任事故頻發，品牌形象大跌，網絡安全檢查，美國上市如夢幻般破滅，退市後將會一地雞毛，赴港股上市之路，將會異常坎坷。這樣的企業，不裁員，還能怎麼樣？而裁員，只是滴滴應對危機的第一步，多米諾骨牌，剛剛倒下第一塊，接下來，滴滴計將安出？或許，將會無計可施！
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今日有媒體爆料，滴滴駐俄羅斯和獨聯體公關總監Irina Guschina表示，該公司將從今年3月4日起停止在俄羅斯和哈薩克斯坦的業務。
滴滴海外擴張的第一步始於2018年與巴西網約車公司99合作。之後在拉美地區發展較快，同時也進入了澳大利亞、日本、俄羅斯等地，2021年3月，進入非洲市場。
說實話，滴滴在佔據了國內網約車第一位置之後才進行海外擴張，按常理來說，滴滴出行的海外擴張戰略並沒有錯。
但問題的關鍵在於，滴滴在海外面臨諸多難題，比如每個國家對網約車的政策是不同的，而且滴滴在海外還得面臨美國Uber的強勢競爭。
網約車培育市場靠的.是什麼？說白了就是用錢來砸。但最近兩年多來，滴滴在財務上的情況其實並不樂觀，此番壓縮海外戰線，其實更多的是無奈之舉。
但從另一方面來說，這對滴滴的長期發展是好事。因爲滴滴可以把更多的精力放到國內市場，比如平衡好平臺司機、消費者的關係，努力提升公司形象，這纔是滴滴出行公司的當務之急。
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據界面，俄羅斯塔斯社、衛星通訊社報道，滴滴駐俄羅斯和獨聯體公關總監Irina Guschina表示，該公司將從今年3月4日起停止在俄羅斯和哈薩克斯坦的業務。
Guschina稱，由於不斷變化的市場情況以及其他挑戰，公司目前無法保證在俄羅斯和哈薩克斯坦的業績，相關情況已向司機、合作伙伴以及乘客通報，未來公司將繼續專注於在拉丁美洲國家以及亞太地區、中東和非洲的一些市場的業務發展與投資。
最風光的時候，滴滴不僅是國內的網約車龍頭，也讓國外的科技獨角獸和媒體敬畏三分。
在補貼大戰中，一天最多燒錢4000萬[6]，最終打敗了40多家打車公司，合併了國內最大的競爭對手快的。面對資金雄厚、技術可能更先進的Uber，滴滴一邊“圍魏救趙”（入股Uber在美國最大的競爭對手Lyft），一邊在本土與之繼續交鋒，最終把Uber中國收入囊中。
六年前風光無兩的滴滴，不僅在上市之路上屢遭坎坷，最近連員工的飯碗也成了問題。
校招生們憂慮剛到手的offer還算不算數；處於試用期的新人，不知道轉正和裁員哪個先來；一些老員工們甚至不再等待年終獎，反而期盼起“裁員大禮包”。據晚點報道，這場裁員計劃覆蓋幾乎全公司，總體裁員比例將達到20%。
滴滴因爲衆所周知的原因正在轉投港股，而在此期間，那些曾經按下去的競爭對手又冒起了頭，幾十家網約車平臺大有“圍剿”滴滴的勢頭。
