雷軍或爲專注造車卸任小米電子公司董事長，天眼查App顯示，北京小米電子產品有限公司發生工商變更，雷軍卸任董事長職位。雷軍或爲專注造車卸任小米電子公司董事長。
雷軍或爲專注造車卸任小米電子公司董事長1
企查查App顯示，近日，北京小米電子產品有限公司新增工商變更，雷軍卸任該公司董事長職務，該公司成立於2012年1月。企查查顯示，雷軍已接連退出小米關聯公司。
1月27日，小米股價再次破發，據報道小米市值一年蒸發近4000億，對此小米王化迴應：正常工作變更，雷總工作重心主要在小米造車上。
雷軍不再擔任董事長引發網友熱議，網友紛紛猜測是什麼原因導致雷總退居幕後。
這也不是雷軍首次主動退出關聯公司高層，此前，雷軍就主動卸下了小米科技武漢有限公司的法人代表、執行董事兼總經理的職務，這家武漢公司由小米全資控股。雷軍早就在今年3月向外界公佈了小米汽車的長遠規劃，就在9月初，小米汽車有限公司完成了工商登記。
其實不光雷軍退出小米電子公司董事長！很多公司的一把手都退出進入幕後了，字節跳動的張一鳴退出擔任公司法人一職。人事調動是再平常不過的事，網友沒有必要過度解讀，畢竟年底了新年新氣象，調整一下迎接新的一年。再說雷軍還是10多家企業的高管，完全隱退是不可能，再者雷總還要對標蘋果呢？達成小米全球第一的目標沒了雷總怎麼行？
從雷軍的行動來看，若是集中精力造車，除了說明新能源車是未來趨勢之外，還說明小米如果能在新能源車產品上達到手機的高度，那小米的體系會更加巨大，業績會遠超手機通訊業務。這也是近幾年爲什麼有這麼多企業造車。
目前小米手機及智能生態業務很穩定，可以說運行到了一個水位，雷軍作爲小米靈魂人物已經不需要日常去指手畫腳，具體指揮和負責，逐漸減負才能挑起更遠大擔子，也是爲平衡公司未來發展做出的最好選擇。
過去小米也曾迴應過，此番舉動是將自己從小米關聯公司解脫出來，專注新能源賽道，所以未來雷軍不排除會成爲精神領袖，而不是具體操盤手的可能。
之前聽說小米智能汽車已經在測試AI語音交互這塊，而且要求非常苛刻，是在高速上打開一半窗戶在風噪很大的前提下，提高識別率，這也讓大家對小米智能汽車的體驗有了一定信心，雖然目前汽車行業競爭非常激烈，但小米龐大的用戶羣體和品牌效應還是有優勢的。
看到很多觀點說自從雷軍跑去造車之後，手機業務逐日下滑。
毫無疑問，新能源汽車市場在未來一定不止千億規模，但忽略時間因素的.趨勢論就是耍流氓。
換句話說，這是絕對趨勢，燃油車也必將成爲過去時，但目前購買新能源汽車的人羣還沒有形成巨大的規模，預計五年內，車廠還是在搶奪一個“小蛋糕”。
“只要我們願意，我們都可以做到。”希望雷軍在發佈會上說的話可以在未來順利實現。
雷軍或爲專注造車卸任小米電子公司董事長2
天眼查App顯示，北京小米電子產品有限公司發生工商變更，雷軍卸任董事長職位。該公司成立於2012年1月，法定代表人爲張峯，經營範圍含研究、開發計算機軟件及信息技術、手機；銷售自行開發產品等，由Xiaomi H.K. Limited全資持股。
值得注意的是，天眼查App顯示，日前雷軍接連退出多家小米關聯公司法定代表人、執行董事或董事長職務，包括廣東小米科技有限責任公司、廣州小米通訊技術有限公司、廣州小米信息服務有限公司、珠海小米通訊技術有限公司。在此之前，雷軍退出小米科技（武漢）有限公司法定代表人、執行董事兼總經理，該公司也由小米通訊技術有限公司全資持股。
彼時，小米集團公關部總經理王化在微博迴應稱，就是正常的變更，雷軍今年的精力主要放在了造車相關的事務上面，高管們已經可以分擔相關的一些工作和職責。
雷軍或爲專注造車卸任小米電子公司董事長3
1 月 28 日消息，根據企查查線索，近日小米公司創始人雷軍，卸任了北京小米電子產品有限公司董事長職位。該公司成立於 2012 年，法定代表人爲張峯，由 Xiaomi H.K. Limited 全資持股。
針對網絡上的評論，小米王化再次轉發 2012 年 12 月 14 日的微博。雷軍於 2021 年便退出了多家關聯公司的領導席位，王化表示這是正常的變更，雷軍的精力主要放在了造車相關的事務上面，高管們可分擔他此前的工作。
企查查顯示，卸任後的雷軍仍是小米科技等11家公司的董事長，雷軍已接連退出多家小米關聯公司。
分析人士稱，退出小米電子並非雷軍首次主動退出關聯公司高層，此前雷軍就主動退出了小米科技武漢有限公司的法人代表、執行董事兼總經理的職務。2021年3月雷軍向外界公佈了小米汽車的長遠規劃，小米手機業務已趨於成熟，成長空間受限，頻繁退出小米關聯公司高層或爲專注造車。
截至1月28日發稿，小米集團-W（）跌2.06%，股價報16.180港元。
瞭解到，在 2019 年年末，雷軍手機鎖屏界面的壁紙被曝光，寫有“能不管的事情一定不管”。這也印證了雷軍退出多家小米關聯公司的舉動。
