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【熱門】生產實習模板9篇

來源:時尚冬    閱讀: 4.62K 次
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生產實習 篇1

以前看建築物,不知道從哪方面的去看建築,也不知道從哪些方面去評價一個建築的優劣好壞,想深入去了解的建築,卻不知道從哪方面去了解,經過兩週建築認識實習,面對實體建築,通過老師的仔細講解,自己終於有了對建築整體的感性認識,對建築的觀察力有所提高,對建築由瞭解變成了喜歡,而且自己也學到很多的有關建築方面的知識,對單個建築、建築羣等都有了較深的認識。

【熱門】生產實習模板9篇

在這次實習中,我們參觀了淮安的周恩來紀念館,清晏園,河下古鎮等代表性建築,北京的天安門廣場、天壇、國家大劇院,頤和園、故宮、首都博物館、長陵、鳥巢、水立方等。古代建築、現代建築,自己真是一飽眼福。

我在建築認識實習日記中已經分別對單體建築的做了詳細的介紹,在這裏,我只是敘述觀看所有建築後的總結和感觸,看過這麼多古代和現代的建築後,對建築所涉及的方面了有了很深的認識,下面就分別論述:

建築與藝術

建築是生活中不可缺少的部分,建築爲人們提供的不僅僅是休息、活動的場所,而且給予人們精神的享受。建築在滿足功能的同時,其藝術性也發揮着重要的作用,如北京天壇皇穹宇入口 和北京頤和園中一門,它們都具備使人通過的功能,但它們給人的感受就不一樣,天壇皇穹宇入口給人肅穆而威嚴的感覺,而北京頤和園中的門給人親切寧靜的感受;又如北京故宮午門和天安門廣場 ,他們都會使人感到宏偉莊重,但午門莊重中帶有壓抑感,天安門廣場則顯得開闊。

建築與社會

社會生產方式影響建築,如北京故宮,頤和園,淮安清晏園中等古建築,都採用是木結構,這說明了社會生產了對建築的限制,那時候沒有鋼材,水泥的建築材料,落後的技術造就了豪華的殿堂,建築大部分採用了天然的材料,沿用數千年之久的木結構構架形式沒有多大的改變。

社會思想意識民族文化特徵影響建築。如北京故宮,建築中的龍鳳紋祥只能用來象徵皇帝和皇族,建築的形制、屋頂的樣式要等按等分級。因爲我我國長期處於封建社會中,地位的世襲制度,官爵的等級制度都對古代建築產生了巨大影響。還有古建築上的雕刻、繪畫也反映了我國當時的民族文化,如在古建築中則常常通過匾額、楹聯強調建築的主題,用題名的方式點出這個建築環境的詩情畫意,表現了建築與文學文化的密切聯繫。。

建築與形象

曾經思考怎樣的建築才能向人們展示一個好的形象,通過這次建築認識實習和查閱相關的資料,知道了建築的形象離不開尺度、對比、韻律和均衡。如人民英雄紀念碑採用了我國傳統的石碑形式但並沒有將它們簡單地放大,而是仔細地處理了尺度問題——基座採用兩重欄杆,加大碑身比例。因而顯示了它的實際尺寸;又如人民大會堂門廊,水平方向的韻律感;如頤和園樂壽堂院牆,燈窗與欄杆不同疏密的重複,節奏輕快活潑。

此外,我認爲,建築形象和建築空間有密切的關係。我國傳統建築中,用木隔斷分割空間,這樣顯示的輕巧感增加了與鄰室的空間聯繫;像頤和園的長廊,以廊柱作垂直限定,空間界限模糊,既分又合,融爲一體;又如故宮太和殿以三層凸起的漢白玉臺基層層內收,強調其莊重雄偉與強烈的穩定感,同時也擴大了建築的空間領域。另外,空間序列的安排對建築形象也有重要影響,天安門、端門、午門造成了形體和空間上的類似與重複,太和殿宏偉的體量構成這一序列的高潮。

北京故宮主軸線上的外三殿所形成的時間-空間序列:金水橋是這一空間序列的“前奏”;天安門、端門、午門以及其所處的狹長院落造成了形體和空間上的反覆“收”、“放”和相似重複;午門以其三面圍合的空間預示着另一個“樂章”的開始;新樂章開始,金水橋又一次重複前奏,但院落空間變大變寬;太和門在收的同時,通過臺階的上和下,預示着高潮的到來;進入形狀重複但規模擴大的太和殿主院落;太和殿宏偉的體量、高大的臺基、開闊的空間,構成這一序列的高潮;中和殿、保和殿及其院落,在形體和空間的相似重複中逐漸減弱,接近尾聲。

建築與歷史

萬事萬物都離不開歷史,建築也包括在內,從原始社會的山洞鳥巢,到古代的木結構建築,再到現代建築,都見證了歷史的演變,生產力決定生產關係,經濟基礎決定上層建築,建築的發展離不開社會生產力的發展,沒有了古代建築一步步地發展也沒有現代建築的宏偉、先進,技術離不開生產的發展,國家大劇院,首都博物館,鳥巢,水立方的成就歸功於現代生產力的發達和科學技術的先進,相信在不久的將來,更多順應時代潮流的建築將不斷涌現。

總結

在這次建築認識實習中,通過參觀各種建築和觀看各類建築圖片,瞭解了各種建築的功能、形態、色彩,瞭解了古代和現代各類型建築特點。最讓我高興的是我對建築學這門學科的興趣增加了很多,建築很有內涵,隨着對它的深入瞭解,就越想了解它。以後我要更多的出去認識更多的建築,更多的了了解建築,把建築學學好,儘自己所能,從事自己喜歡的建築實業。

生產實習 篇2

一、前言

經過三年的大學習後,我對會計的基礎知識、基本理論和方法已經基本掌握了。但是如果想成爲真正的會計,就必須要走到工作崗位上,把理論知識應用於實踐之中。通過學校安排的這次生產實習,我更加深刻的領會了這個道理。

二、實習目的

會計是一門注重實踐的學科。此次實習,最重要的就是努力掌握會計實務操作的方法。本次實習採用電算化處理手段,在處理業務的過程中不僅要做到理論聯繫實際,進一步掌握覈算過程;還要加深理解和掌握會計理論,會計方法和會計覈算的基本技能,培養動手能力。具體目的有以下幾個方面:

(1)、加強技能訓練,培養動手能力

通過本次實習,加強理解和掌握會計理論、會計方法和會計覈算的基本技能。

(2)理論聯繫實際,掌握覈算過程

會計工作時一門理論性和方法性很強的工作,運用所學的專業知識熟練、準確處理企業日常發生的各項業務。

(3)體驗會計工作、陶冶職業情操

通過生產實習,是自己提早進入專業角色,行駛會計法賦予會計人員的權利,旅行會計職責。

三、實習內容

本次生產實習的內容是根據宏光公司20xx年的經濟業務進行電算化賬務處理,具體過程如下:

1、根據經濟業務填制記賬憑證

記帳憑證:記帳憑證是登記帳薄的直接依據,在實行計算機處理帳務後,電子帳薄的準確和完整性完全依賴於記帳憑證,操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容:憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。在採用電算化系統處理業務時,記賬憑證的準確性顯得更加重要,可謂牽一髮而動全身。

2、根據會計憑證登記日記帳

日記帳一般分爲現金日記帳和銀行存款日記帳;他們都由憑證文件生成的。計算機帳務處理中,日記帳由計算機自動登記,日記帳的主要作用是用於輸出現金與銀行存款日記帳供出納員覈對現金收支和結存使用。要輸出現金日記帳和銀行存款日記帳,要求系統初始化時,現金會計科目和銀行存款會計科目必須選擇“日記帳”標記,即表明該科目要登記日記帳。

3、根據記賬憑證登記明細帳

明細分類帳薄亦稱明細帳,它是根據明細分類帳戶開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄,輸入記帳憑證後操作計算機則自動登記明細帳。

4、根據記賬憑證編科目彙總表

科目彙總表也由憑證文件生成,其編制方法爲對用戶輸入需彙總的起止日期則計算機自動生成相應時間段的科目彙總表。

5、根據科目彙總表登記總帳

根據得出的科目彙總表操作計算機,計算機產生出對應的總帳。

6、對帳(編試算平衡表)

對帳是對帳薄數據進行覈對,以檢查記帳是否正確,以及帳薄是否平衡。它主要是通過覈對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數據來完成帳帳覈對。試算平衡表就是將系統中設置的所有科目的期末餘額按會計平衡公式借方餘額=貸方餘額進行平衡檢驗,並輸出科目餘額表及是否平衡信息。一般來說計算機記帳後,只要記帳憑證錄入正確,計算機自動記帳後各種帳薄應該是正確的、平衡的,但由於非法操作,計算機病毒或其他原因有可能會造成某些數據被破壞,因此引起帳帳不符,爲保證帳證相符,應經常進行對帳,每月至少一次,一般在月末結帳前進行。

7、根據給出的相關內容編制本月的負債表和損益表

資產負債表是反映企業在某一特定日期財務狀況的一種會計報表,它根據“資產=負債+所有者權益”的會計方程式,說明企業的財務狀況。

損益表是反映企業在一定期間內的經營成果的會計報表,損益表按照權責發生制原則和配比原則把一個會計期間的收入與成本、費用進行配比,從而計算出報告期的淨損益數。根據具體要求操作計算機得出本月的負債表和損益表。

四、會計軟件使用過程中遇到的問題和改進建議

在沒有開始做之前我很是欽佩劉雙學姐的運用excell的才能,對他編寫的這個財務處理系統很好奇,但在做賬的過程中也發現很多問題。例如:

1。軟件中使用了宏定義,但該項功能性能不穩定,有時和電腦不兼容,造成有些單元格數字無意義或引用數字出錯。

2用宏定義定義的清除、彙總、排序、彙集等幾個按鍵,有時會不明原因的消失,造成後續工作無法進行。

3。該賬務系統是excell20xx形式,當所有賬務完成後保存的時候要保存成03版形式,若保存成其他形式,會造成宏定義無法使用或按鍵消失等問題。

4該系統的記賬憑證最多隻能登記六個會計科目,當需要填寫的科目超過六個的時候,如果添加一行是無效的。當我結轉本年費用賬戶時,由於科目比較多,我選擇了添加行來填寫,但發現添加的兩行是無法引用的,例如,本來本年利潤金額=sum(F7:F16),但實際卻寫成本年利潤金額=(F7:F14)。

由於本人計算機編程方面的知識的匱乏,不便亂髮改進意見,但建議劉雙學姐能解決宏定義有時會限制使用的問題。

五、手工帳務處理與電算化處理的區別與聯繫

通過此次實習,不僅培養了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,對實際的財務工作的有了一個新的開始;同時也讓我認識到了傳統手工會計和會計電算化的有共同之處和不同之處;

共同點:

1、無論是傳統手工會計和電算化會計其最終目標仍是爲了加強經營管理,提供會計信息,參與經濟決策,提高經濟效益。

2、傳統手工會計和電算化會計都是遵守會計法規,會計法規是會計工作的重要依據。

3、傳統手工會計和電算化會計都遵循基本的會計理論與會計方法及會計準則。

4、傳統手工會計和電算化會計基本功能相同,基本功能爲:信息的採集與記錄、信息的存儲、信息的加工處理、信息的傳輸、信息的輸出。

5、保存會計檔案。

6、編制會計報表。

不同點:

1、運算工具不同:傳統手工會計運算工具是算盤或電子計算器等,計算過程每運算一次要重複一次,由於不能存儲運算結果,人要邊算邊記錄,工作量大,速度慢。電算化會計的運算工具是電子計算機,數據處理由計算機完成,能自動及時的存儲運算結果,人只要輸入原始數據便能得到所希望的信息。

2、信息載體不同:傳統手工會計所有信息都以紙張爲載體,佔用空間大,不易保管,查找困難。電算化會計除了必要的會計憑證之外,均可用磁盤、磁帶做信息載體,它佔用空間小,保管容易,查找方便。

3、帳薄規則不同;傳統手工會計規定日記帳、總帳要用訂本式帳冊,明細帳要用活頁式帳冊;帳薄記錄的錯誤要用化線法和紅字法更正;帳頁中的空行、空頁要用紅線劃消。電算化會計不採用傳統手工會計中的一套改錯方案,凡是登記過帳的數據,不得更改(當然還是要輔以技術控制),即使有錯,只能採用輸入“更改憑證”加以改正,以留下改動痕跡。對需要打印的帳頁的空行、空頁可以用手工處理。

4、帳務的處理程序(會計覈算形式)不同傳統手工會計處理帳務的程序有4種,但都避免不了重複轉抄與計算的根本弱點,伴之而來的是人員與環節的增多和差錯的增多。成熟的電算化會計的帳務處理程序用同一模式來處理不同企業的會計業務,成本覈算程序以軟件固化形式在計算機裏,從會計憑證到會計報表的過程都由計算機處理完成後,而任何要求的輸出都能得到滿足。

5、會計工作組織體制不同;傳統手工會計的會計組織工作以會計事物的不同性質作爲制定的主要依據;電算化會計組織體制以數據的不同形態做爲制定的主要依據。

6、人員結果不同;傳統手工會計中的人員均是會計專業人員,其中的權威應是會計師;電算化會計中的人員由會計專業人員、電子計算機軟件、硬件及操作人員組成,其中權威應爲掌握電算化會計中級的會計師。

以上種種區別,集於一點,就是由於電算化會計數據處理方式的改變,引起了傳統手工會計各個方面的變化,這一變化將使得系統功能更爲加強,系統結構更爲合理,系統管理更爲完善。

通過這次實習,我認爲會計電算化是會計史上嶄新的一頁。電子計算機的應用,首先帶來數據處理工具的改變,也帶來了信息載體的變化,電算化會計後對傳統會計方法、會計理論都將發生巨大的影響,從而引起會計制度、會計工作管理體制的變革。會計電算化促進着會計的規範化、標準化,通用化促進着管理的現代化。作爲自身而言,處在這個與時俱進的經濟大潮時代,作爲一名財會專業的學員,在校學習期間應更好的學好財會專業裏的專業知識,打好理論基礎;在財務實習的時候按要求認真參與,總結實際操作中的經驗和積累學習中自身的不足,爲以後即將從事的會計工作打下堅實的基礎,當自己走出校園,成爲一名名副其實的財會專業人才,在大浪淘沙中讓自己能夠找到自己屹立之地,讓自己的所學爲社會經濟作出自己應有的貢獻。

六、領悟與收穫

下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累,以及題外的很多道理。

以前,我總以爲自己的會計理論知識紮實較強,正如所有工作一樣,掌握了規律,照蘆葫畫瓢準沒錯,那麼,當一名出色的會計人員,應該沒問題了。現在才發現,會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都爲零!會計就是做賬。

其次,就是會計的連通性、邏輯性和規範性。每一筆業務的發生,都要根據其原始憑證,一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這爲其一。會計的每一筆賬務都有依有據,而且是逐一按時間順序登記下來的,極具邏輯性,這爲其二。在會計的實踐中,漏賬、錯賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度爲前提、爲基礎。體現了會計的規範性,這爲其三。

登賬的方法:首先要根據業務的發生,取得原始憑證,將其登記記帳憑證。然後,根據記帳憑證,登記其明細賬。期末,填寫科目彙總表以及試算平衡表,最後才把它登記入總賬。結轉其成本後,根據總賬合計,填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結:

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間,我曾覺得整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩,愈煩愈錯,這隻會導致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。梁啓超說過:凡職業都具有趣味的,只要你肯幹下去,趣味自然會發生。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恆心、細心和毅力,那纔會到達成功的彼岸!

作爲學習了差不多三年會計的我們,可以說對會計已經是耳目能熟了。所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通。

作爲一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作,要求會計人員要準確的核算每一項指標,牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作,它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度,及時發現問題解決問題彌補漏洞。隨着會計制度的日臻完善,社會對會計人員的高度重視和嚴格要求,我們作爲未來社會的會計專業人員,爲了順應社會的要求,加強社會競爭力,也應該嚴於自身的素質,培養較強的會計工作的操作能力。

生產實習 篇3

生產實習報告

實習期間:20xx年7月28日至8月27日

實習地點:xxx

實習成績:xxx

指導教師:xxx

實踐工作報告

在工程開工前,建築物位置的確定也是很重要的,在從事測量的工作中,我瞭解到爲確定建築物的位置首先應根據規劃院給定的建築物座標點及座標線、建築紅線進行定位測量,確定它的位置。

主要應注意以下幾點:

一、測量放線

(一)以外軸線作爲基本縱橫線,以絕對標高作爲±0。00標高,分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。

(二)建築物的垂直測量。

A:建立輔助軸線控制網。

B:建立施工線控制網,根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。

(三)建築物水平標高測量。

建築物的高程控制。採用分層傳遞法,根據±0。00標高線,將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,並以此層向上傳遞測量。

二、混凝土工程

(一)模板設計

模板安裝前的基本工作:

1、放線:首先引測建築的邊柱,牆軸線,平以該軸線爲起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便於模板安裝和校正。

2、用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3、模板墊底部位應預先找平,雜物清理乾淨,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4、工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

5、模板應圖刷脫模劑。

(二)混凝土澆築

混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

1、作業準備:

澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨,並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤。

2、混凝土的養護

從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:

(1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

(2)防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

(3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

混凝土早期養護,其目的在於保持適宜的溫溼條件,以達到兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。另一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。

從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。

這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

3、混凝土澆築時應注意以下幾點。

(1)柱的混凝土澆築

①柱澆築前底部應先填5—10cm厚與混凝土配合比相同的減石子砂漿,柱混凝土應分層澆築振搗,使用插入式振搗器時每層厚度不大於50cm,振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。

②柱高在2m之內,可在柱頂直接下灰澆築,超過2m時,應採取措施(用串桶)或在模板側面開洞口安裝斜溜槽分段澆築。每段高度不得超過2m,每段混凝土澆築後將洞模板封閉嚴實,並用箍箍牢。

③柱子混凝土的分層厚度應當經過計算確定,並且應當計算每層混凝土的澆築量,用專制料斗容器稱量,保證混凝土的分層準確,並用混凝土標尺杆計量每層混凝土的澆築高度,混凝土振搗人員必須配備充足的照明設備,保證振搗人員能夠看清混凝土的振搗情況。

④柱子混凝土應一次澆築完畢,如需留施工縫時應留在主樑下面。無樑樓板應留在柱帽下面。在與樑板整體澆築時,應在柱澆築完畢後停歇1—1.5h,使其初步沉實,再繼續澆築。

⑤澆築完後,應及時將伸出的搭接鋼筋整理到位。

(2)樑、板混凝土澆築

①樑、板 同時澆築,澆築方法應由一端開始用“趕漿法”,既先澆築樑,根據樑高分層澆築成階梯形,當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆築,隨着階梯形不斷延伸,樑板混凝土澆築連續向前進行。

②和板連成整體高度大於1m的樑,允許單獨澆築,其施工縫應留在板底以下2—3mm處,澆搗時,澆築與振搗必須緊密配合,第一層下料慢些,樑底充分振實後再下第二層料,用“趕漿法”保持水泥漿沿樑底包裹石子向前推進,每層均應振實後再下料,樑底

及樑側部位要注意振實,振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。

③樑柱節點鋼筋較密時,此處宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆築,並用小直徑振搗棒振搗。

④澆築板混凝土的虛鋪厚度應略大於板面,用平板振搗器垂直澆築方向來回振搗,厚板可用插入式振搗器順澆築方向托拉振搗,並用鐵插尺檢查混凝土厚度,振搗完畢後用長木抹子抹平。施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子找平。澆築板混凝土時不允許用振搗棒鋪攤混凝土。

⑤施工縫位置:宜沿次樑方向澆築樓板,施工縫應留置在次樑跨度的中間1/3範圍內。施工縫的表面應與樑軸線或板面垂直,不得留斜槎。施工縫宜用木板或鋼絲網擋牢。

⑥施工縫處須待已澆築混凝土的抗壓強度不小於1.2Mpa時,才允許澆築。在繼續澆築混凝土前,施工縫混凝土表面應鑿毛,剔除浮動石子和混凝土軟弱層,並用水沖洗乾淨後,先澆一層同配比減石子砂漿,然後繼續澆築混凝土,應細緻操作振實,使新舊混凝土緊密結合。

(3)剪力牆混凝土澆築

①如柱、牆的混凝土強度等級相同,可以同時澆築,反之宜先澆築柱混凝土,預埋剪力牆錨固筋,待拆柱模後,再綁剪力牆鋼筋、支模、澆築混凝土。

②剪力牆澆築混凝土前,先在底部均勻澆築5—10cm厚與牆體混凝土同配比減石子砂漿,並用鐵鍬入模,不應用料斗直接灌入模內。(該部分砂漿的用量也應當經過計算,使用容器計量)

③澆築牆體混凝土應連續進行,間隔時間不應超過2h,每層澆築厚度按照規範的規定實施,因此必須預先安排好混凝土下料點位置和振搗器操作人員數量。

④振搗棒移動間距應小於40cm,每一振點的延續時間以表面泛漿爲度,爲使上下層混凝土結合成整體,振搗器應插入下層混凝土5—10cm。振搗時注意鋼筋密集及洞口部位,爲防止出現漏振,須在洞口兩側同時振搗,下灰高度也要大體一致。大洞口的洞底模板應開口,並在次處澆築振搗。

⑤牆體砼澆築高度應高出板底20—30mm。混凝土牆體澆築完畢之後,將上口甩出的鋼筋加以整理,用木抹子按標高線將牆上表面混凝土找平。

(4)樓梯混凝土澆築

①樓梯段混凝土自上而下澆築,先振實底板混凝土,達到踏步位置時再與踏步混凝土一起澆築,不斷連續向上推進,並隨時用木抹子(或塑料抹子)將踏步上表面抹平。

實習心得

在酷暑中我迎來了一次社會實踐的機會。對於一個大學生而言,敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣炎熱,烈日當頭,我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會,在實踐中增長見識,鍛鍊自己的才幹,培養自己的韌性,想通過社會實踐,找出自己的不足和差距所在。

在現今社會,招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”,可還在校園裏面的我們這幫學子社會經驗又會擁有多少呢?爲了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛鍊和提高自己的能力,以便在以後畢業後能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我走進了山東方正房地產開發公司,開始了我這個假期的社會實踐。在這裏我是以技術員的身份實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可爲以後找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不只要學好學校裏所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其它知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

生產實習 篇4

一、 總體概論

1. 實習目的

使學生能全面深入系統地瞭解和熟悉本專業的生產技術知識;

使學生能親自體會如何把已學的理論和專業知識運用到生產實際中去,進一步鞏固深化和拓寬專業知識;

使學生能獲得綜合分析和處理本專業各種生產技術、生產管理等問題的能力; 使學生能在生產實踐中項工人師傅學習相關操作技能,鍛鍊和培養實際工作技能。

2. 實習要求

深入車間、工段,虛心向工人師傅、工程技術人員、生產管理人員學習。學習他們豐富的生產實踐和生產管理經驗,以及理論與實踐相結合的工作方法、工作態度;學習他們優秀的品質;

熟悉和掌握各種鋼鐵產品的生產工藝、生產設備和生產過程,產品質量檢驗和性能控制要求;

熟悉和掌握典型鋼結構產品生產的焊接方法和工藝、焊接生產流程及質量檢驗要求;

瞭解、分析研究生產中的各種技術文獻。

3. 實習時間地點安排及實習單位簡介

3.1實習時間地點安排

3.2 實習單位簡介

3.2.1 寶鋼公司介紹

(1)公司概況

寶鋼集團有限公司(以下簡稱寶鋼),系依法成立的國有獨資公司,由國務院國有資產監督管理委員會代表國務院履行出資人職責。其依法享有民事權利,承擔民事責任,並以其全部資產對公司債務承擔責任。

寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯合企業。 1978年12月23日,寶鋼在上海動工興建。1998年11月,寶鋼與上鋼、梅山聯合重組,成爲國家授權投資機構和國家控股公司試點企業。20xx年2月,寶山鋼鐵股份有限公司(簡稱寶鋼股份)正式創立,同年12月在上海證券交易所上市。20xx年,寶鋼重組新疆八一鋼廠。20xx年,與廣鋼、韶鋼重組,成立廣東鋼鐵,在淘汰落後產能的同時積極籌建湛江製造基地。20xx年3月,與杭州鋼鐵集團公司簽署協議,重組寧波鋼鐵有限公司。寶鋼立足鋼鐵主業,生產高技術含量、高附加值鋼鐵精品,已形成普碳鋼、不鏽鋼、特鋼三大產品系列,廣泛應用於汽車、家電、石油化工、機械製造、能源交通、建築裝潢、金屬製品、航天航空、核電、電子儀表等行業。寶鋼產品通過遍佈全球的銷售網絡,暢銷國內外市場,不僅保持國內板材市場的主導地位,而且將鋼鐵精品出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區。

截至20xx年末,寶鋼資產總額4321億元,所有者權益2602億元。20xx年,實現營業總收入2730億元,利潤總額242億元。截至20xx年末,職工總人數爲118500人。近年來,寶鋼重點圍繞鋼鐵供應鏈、技術鏈、資源利用鏈加大內外部資源整合力度,提高競爭力,提高行業地位,已形成了包括鋼鐵主業和資源開發及物流、鋼材延伸加工、工程技術服務、煤化工、金融投資、生產服務等六大相關產業協同發展的業務結構。

20xx年寶鋼產鋼4450萬噸,位列全球鋼鐵企業第三位。 20xx年寶鋼連續八年進入美國《財富》雜誌評選的世界500強企業,列第212位。

(2)組織機構

2.2 寶冶鋼構公司介紹

上海寶冶建設有限公司(簡稱寶冶建設)是具有工程施工總承包特級資質、鋼結構工程專業承包一級資質和建築工程甲級設計資質的大型國有控股建築企業。公司通過ISO9001-20xx質量管理體系認證、ISO14001-1996環境管理體系認證、GB/T28001-20xx職業健康安全管理體系認證和美國IAS(原ICBO)認證,擁有國際上先進的3D3S、PKPM等設計軟件,並於20xx年開始率先全方位熟練應用X-steel軟件。

鋼構產業是寶冶建設的龍頭產業,寶冶鋼構集設計、製造、安裝、檢修(維護)爲一體,鋼結構分公司下設鋼構一廠、二廠、三廠和壓型板廠,共有25萬m2的生產車間,擁有箱型和H型鋼構件、管桁架、大跨度空間網格構件和各類壓型板生產流水線,具有承擔各類大型工業鋼結構、輕鋼結構及重型多高層鋼結構的能力,每年可完成30萬噸各類鋼結構、非標設備和壓力容器等的設計、製作和安裝工程。

寶冶鋼構的生產經營領域遍佈全國各地,涉及各行各業。參加了武鋼、馬鋼、攀鋼、寶鋼等重點工程建設,承建了上海地鐵一號線、上海磁懸浮龍陽路車站、上海盧浦大橋、上海中環線共和新路立交橋、鄭州新鄭機場等衆多的市政公用工程,承建了上海通用汽車、上海中芯國際集成電路、廈門戴爾計算機、杭州UT斯達康、上廣電NEC、崑山電子廠房等最先進的工業建築以及國家體育場、南京奧林匹克體育中心、蕪湖奧林匹克體育中心、五棵松體育館、廈門會展中心、湖南國際會展中心、哈爾濱國際會展體育中心、南寧會展中心、鄭州國際會議中心、蘇州國際博覽中心等一批大型國際會展中心和體育場館,還承建了上海浦東碧玉藍天大廈、上海黃金置地、上海嘉麒大廈、大連國貿大廈等多幢超高層鋼結構公共民用建築。

公司先後獲國家科技進步特等獎、中國建築施工綜合實力百強企業、全國用戶滿意施工企業、全國“守合同、重信用”優秀企業等殊榮及多項國家質量金獎、建築業魯班獎、國家市政工程金盃獎、上海市“白玉蘭”優質工程獎、國家建築鋼結構金獎、上海市鋼結構工程“金鋼獎”等,在上海市建築企業綜合考評中連續八年名列前茅,企業綜合實力連續十年蟬聯上海市建築企業五十強第一名。

3. 安全教育

爲了進一步提高生產實習安全意識和自我保護意識,確保學生們的實習安全和校園社會的和諧穩定,在正式進入工廠之前,都有專門的安全管理人員對我們進行了“生產實習安全專題教育”。

在每次專題安全教育課上,主要由實訓部專職管安全的老師對學生在生產實習中的各項規章制度進行了深入系統的學習和講解,他們反覆告誡同學們要嚴格按照相關制度和操作規範進行生產實習,避免僥倖心理,堅決將安全隱患扼殺在萌芽狀態。

通過老師生動有趣的講解,使這些我們對安全生產實習的重要意義有了重新的認識,進一步明確了“安全第一、預防爲主”的安全生產原則,瞭解了安全生產實習操作規程,爲確保下一步的生產實習安全奠定了更堅實的基礎。

二、 實習內容

1. 寶鋼鋼鐵材料生產過程實習

1.1 UOE鋼管生產流程

1.1.1 UOE鋼管生產及檢驗流程圖:

1.1.2 UOE 管坯成形工序

包括縱向彎邊、U 成形和O成形工藝原理如圖1 所示:

縱向彎邊將鋼板邊緣部分用模具分段壓彎, 是保證最終制品焊縫區域幾何形狀和尺寸精度的一道主要工序。U 成形是管坯成形的中間工序, 通過U 成形液壓機及其成形模具對邊緣壓彎的鋼板沿垂直和水平方向協調加載, 使鋼板均勻彎曲, 口部靠攏。精確控制回彈、板邊開度及其關於對稱平面的對稱度是至關重要的。O 成形液壓機通過模具將U 形毛坯成形爲截面形狀接近規則圓形的管坯。

2.企業簡介

寶鋼集團有限公司(簡稱寶鋼)被稱爲中國改革開放的產物,1978年12月23日,就在十一屆三中全會閉幕的第二天,在中國上海寶山區長江之畔打下第一根樁。經過30多年發展,寶鋼已成爲中國現代化程度最高、最具競爭力的鋼鐵聯合企業。20xx年,寶鋼連續第九年進入美國《財富》雜誌評選的世界500強榜單,位列第197位,並當選爲“全球最受尊敬的公司”。標普、穆迪、惠譽三大評級機構給予寶鋼全球鋼鐵企業中最高的信用評級。截至20xx年末,寶鋼員工總數爲116,702人,分佈在全球各地。

寶鋼以鋼鐵爲主業,生產高技術含量、高附加值鋼鐵精品,已形成普碳鋼、不鏽鋼、特鋼三大產品系列。20xx年產量爲4427萬噸,位列全球鋼鐵企業第四位,利潤總額181.5億元,盈利居世界鋼鐵行業第二位。鋼鐵產品通過遍佈全球的營銷網絡,在滿足國內市場需求的同時,還出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區,廣泛應用於汽車、家電、石油化工、機械製造、能源交通、金屬製品、航天航空、核電、電子儀表等行業。

圍繞鋼鐵主業的發展需求,寶鋼還着力發展相關多元產業,重點圍繞鋼鐵供應鏈、技術鏈、資源利用鏈,加大內外部資源整合力度,提高綜合競爭力及行業地位,形成了資源開發及物流、鋼材延伸加工、工程技術服務、煤化工、金融投資、生產服務等六大相關產業板塊,形成了相關多元產業和鋼鐵主業協同發展的業務結構。

展望未來,寶鋼將繼續按照20xx-20xx年新一輪的發展規劃,通過提升技術領先、服務先行、數字化寶鋼、環境經營、產融結合五方面的能力,實現從鋼鐵到材料、從製造到服務、從中國到全球三大轉變,從而實現成爲鋼鐵技術的領先者、綠色產業的驅動者以及員工與企業共同發展的公司典範的公司願景。

二、校內實習

1. 電線自動加塑生產實習基地

1.1電線自動加塑生產線實習基地概況

電線自動加塑生產線實習平臺,是根據自動化及相關專業的實踐教學特點,由我院自建的一條模擬實際電線擠塑過程的生產模型,是自動化專業實踐教學基地的主要環節之一,它將電工電子技術、控制理論、運動控制技術、計算機控制技術等理論和工程實踐結合起來,它既可以組成一條實際的生產線,又可分割成獨立的控制環節滿足電氣類專業學生。

1.2 電線自動加塑生產線工藝

電線自動加塑生產線實驗平臺以生產單芯裸銅線的自動加塑過程爲工程背景。生產過程爲:當機頭擠出塑料溫度、光澤、速度合適時,啓動生產線,裸銅線經過擠塑機機頭後被塑封上的均勻的塑料,測徑後經水槽冷卻至40~60°C,通過風機吹乾去掉電線上的水珠後印字,形成成品電線。其生產工藝流程可以分爲:旋線、擠塑、冷卻、測徑、耐壓測試、打字、牽引和收線等主要環節。

系統控制對象:電線前張力、電線後張力、擠塑機速度、運動速度、電線線徑、冷卻水溫度、冷卻水水箱液位、擠出機冷卻水壓力等。

1.3主要的自動控制系統

在這條電線自動加塑生產線過程中,主要用到了一些常用的控制系統,比如單迴路控制系統、串級控制系統等過程控制領域中比較經典的控制系統。

2. 三容水箱控制基地

2.1生產工藝

三容水箱基於PID控制的原理設計的,根據被控對象(比如液位、壓力、流量)的特性和控制要求,從而選配合適的過程檢測和控制儀表,通過調節過程參數完成單閉環或串級控制系統,從而滿足控制要求。

控制元件包括:

(1)控制器,控制器,由計算機軟件實現,主要實現各種控制算法,本實驗採用PID控制

(2)執行機構,包括水泵、電磁流量閥、加熱箱。電磁閥負責向容器注水, 通過控制閥的輸入電壓可改變其出口流量,進而達到控制容器內液位高度的目的。

(3)被控對象爲三容水箱, 被控量爲三個圓柱型玻璃容器內的液位高度hl、 h2、 h3。

(4)測量元件,應變式壓力傳感器,用來測量各容器內的液位高度值。

通過三容水箱,我們做了水箱液位控制系統和恆壓控制系統設計。在水箱過程控制系統中,用壓力傳感器、過程調節器(UT-550)、電動執行器組成一個單閉環水箱液位控制系統,恆壓控制系統設計中利用水泵、變頻器、壓力變送器組成恆壓供水系統。

2.2主要的自動控制系統

液位控制系統,流量控制系統,壓力控制系統。

生產實習 篇5

一、準備階段

(一)實習目的

初步認識社會,進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

(二)實習注意事項

1、勤學苦練,善於創新,善於思考。

2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客戶關係)。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。

5、要注意安全,做工作要認真。

(教育整理)

二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待着成爲其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因爲我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

(二)業務操作

剛纔在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,

以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客戶,到最後就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下,以我們做的第一筆具體業務,也是我們第一天做出的業務爲例,簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關係

我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然後將名片反饋回公司,再通過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因爲剛開始對市場的價格瞭解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯繫客戶做出回答或者是客戶和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後,接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;籤合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨,否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後,大約需要一到兩天的時間。貨物到站後,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤.

(三)出差洽談業務

提到出差,對於很多不經常或沒有出過遠門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對於一個四處跑業務的業務員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅遊,但是身體是自己的,出差也不是旅遊。不管出差有多麼殘酷,對於一個還沒有正式參加工作的大學生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收穫很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上,三句話不能離開老本行,什麼市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回覆,即顯出業務員的修養和素質,也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務着裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日後慢慢領悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領悟。

(四)人際關係的處理

人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學又要去接觸老師和同學,等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客戶關係,等到結婚生孩子後,你的身份和責任又發生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理着鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之,關係無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關係、上下級關係、客戶關係。

1、同事關係

能否建立良好的同事關係,是考驗員工人品的試金石。

雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以羣分。一個正常的人,誰願意與人品低下的人爲伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當然,還必須掌握一些交際藝術。

首先,必須確立一個觀念:和爲貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關係讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關係,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因爲公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益衝突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關係的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕,而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次,必須學會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。要做到尊重同事,就必須自覺保守同事的祕密。總之,一句話,就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”,在公司,這種人際關係圈子裏面,這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上,時刻警醒自己!

再次,要儘量避免與同事產生矛盾。瓜葛和衝突有些是表面的,有些是背地裏的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾並不可怕,只要我們能夠面對現實,積極採取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關係更好。

最後,要學會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨特的生活方式與性格。在公司裏,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你必須因人而宜,採取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學,我們的.實習期間一直配合的很默契,沒有一次爭論和不滿,工作上大家協調,沒有去想誰做的多誰做的少,我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,達到共同的目標。在這間公司裏,我發覺我的同事們都很好,這裏的人際關係也很簡單,大家之間沒有那種猜疑和利益之爭,讓人感覺就好像在一個大家庭裏共同生活,爲一個共同的目標而共同努力。

2、上下級關係

任何組織在誕生的同時都會產生一種關係,這就是上級與下級的關係。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現比較正常,行爲舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現比較拘謹,;相反,在與社會地位低於自己的人講話時,就會表現得比較自如、自信,甚至過於隨意。

上下級之間的關係應該是領導與服從,管理與執行的關係。領導是個體引導羣體活動達成共同目標的一種行爲。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力,激發員工的主觀創造意願,給員工的不是單純的壓力而是製造更多的原動力,讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中,主動工作、自願努力。“無規矩,無以成方圓”。管理就是制定規則和制度,監督並促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大,強制執行的色彩比較濃,領導制定規則,教導或強制員工按照規則行事,並形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開,保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性,就應該全面處理好上下級關係。

上下級之間應明確各自的職責。作爲管理者應該懂得:下級的績效就是上級的績效,上級的核心工作就是協助下級成功,如此上下級就有了共同的目標和利益,再加上職責分明,工作起來就能夠有條不紊。同時,上級和下級因爲各自所處的位置不同,思考問題的角度也會有差異,如果長期缺乏交流、溝通,常常會產生一些矛盾和隔閡,久而久之,自然會產生關係緊張等問題。因此,上下級之間有必要經常相互溝通,從而建立彼此間的信任。

建立良好的上下級關係,要有正確恰當的心理定位。作爲上級,要有“師者”之心,負責“傳道授業”,要讓下屬明確企業的核心價值觀,將企業文化滲透到思想並轉化爲行動,做下級行爲的標杆和楷模。有了模範,就有了規範,企業文化就不再是空洞的理念,落地生根成爲員工的行爲準則,進而全面展示出企業的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫生,當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區時,能夠走進員工的內心世界,關注並感受員工的喜怒哀樂,通過有效溝通,對症下藥來贏得員工的忠誠和信賴。

作爲下級,也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”,以服從爲天職,具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中,員工的使命當然就是高效執行,執行力是對下屬能力的最基本要求,執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠於企業忠誠於使命,個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導,敢於挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底,把事情做得有始有終。

良好的上下級關係能夠打造融洽和諧的團隊,實現企業與員工的共贏。

3、客戶關係

剛開始做業務時,我就確立一個理念,做業務就是做人,就是在鍛鍊自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業,但是前期的業務工作,是我踏入社會的地一步。

自我介紹之後,接下來要做的事情並不是銷售,在這個時候銷售是不可能成功的,因爲客戶還沒有對你產生最起碼的興趣,或者對你的信任還不夠,所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關係,使客戶對你的信任有所增加,這樣纔有可能進入到銷售環節。

例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉,或者共同去過某一個地方),找到一個話題,拉近與客戶的關係。如果實在沒有找到這樣的事情,就要試着尋找一切可能與客戶產生友誼的聯繫。

例如瀏覽客戶牆上的畫或者觀察桌上的照片,其目的就是要找到一個共同的經歷,拉近你和客戶之間的關係。只有與客戶之間有了一定的信任以後,纔有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣,千萬不要急着談論業務,一定要找出某種輕鬆愉快的話題,建立融洽的氛圍,然後纔可以進入到業務談判。

事實上,經過這次的實踐,證明這個理念是正確可行的,我認爲,不管是什麼客戶,我都會無堅不摧,每戰必勝,儘管這句話非常張狂,但事實如此,仔細分析,我認爲以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面,好的客戶關係究竟是怎麼形成的?(1)具備最起碼的業務技巧,這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態度,一個好的業務人員應該極其自信,用熱情感染客戶;(3)對於一個女孩來說,良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈,很多人做業務久了,一看就很精明,很勢利,其實很多客戶不願意與這樣的業務人員打交道,太累。一個善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能夠照亮人的心靈,幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員,甚至內心不設防;(5)不要提防客戶,把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人,人心是肉長的,如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親,年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹,真的從情感上對他很好,他怎麼會不接納、幫助我?(6)以客戶爲中心,切實考慮他的工作的壓力,生活的重負和心靈的疲憊,力所能及地從經濟、情感上爲他着想。

三、實習總結

通過近六個周的實習,我深刻的感受到自己各方面的不足,從學校裏學到的知識的確不少,但是來公司後發現用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日瀰漫在工作的氣氛當中,使我的神經放鬆,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收穫頗豐,商務禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務人士的着裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此爲榮、以此爲戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當。

此外,在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習,我們還認識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四後八、前二後一等平板和半護欄車,半掛解放(雙橋)等等。

這次實習,讓我對貨運市場有了清楚的瞭解,懂得也很多貨代方面的知識,也看到了貨代市場的極大發展前途,也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時,由於政府的法規建設滯後,市場運行機制發育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨代企業面臨着來自多方的挑戰而陷於被動,主要表現在下列幾方面:

(1)承運人的挑戰

不少貨代公司或者規模比較小的託運部採取短期利益行爲,直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低於貨代企業的協議價,嚴重影響了貨代企業經濟利益,削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

(2)貨主的挑戰

貨代企業作爲貨主的代理,根據我國民法通則精神,代理人在接受委託、履行代理職責中,如無自身過失,不承擔任何責任,但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神,以致貨運業務中出現問題,貨主單位往往轉嫁到貨代身上,以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險,而獲極微薄的利潤。另外,由於某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行爲,貨代企業如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。

(3)同行企業的挑戰

某些貨代企業中現在有一種不好的想法,明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違反了政府部門對貨代行業的管理規定,也不符合行業規範,但出於自身利益考慮,認爲“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環,互相殘殺,敗壞行業風。

上述貨運市場存在的問題,既損害了貨運代理企業的利益,又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序,嚴重影響了貨運代理業的健康發展。爲此,我提出以下建議:

1.儘快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規,完善法制建設;

2.加強部門之間的協調,明確行業分工;

3.允許多種體制經營國際貨代企業,允許企業向境內外聘用人才;

4.建立監督機構,健全監督機制,完善稅收管理,聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門,加大檢查、執法力度;

5.儘早成立全國性的國際貨代行業協會,協助政府部門協調企業的關係;

6.建立國際貨代提單註冊備案登記制度,特別是對分運單要加強監管;

7.編制統一的教材,分層次對行業從業人員進行業務培訓,提高從業人員的業務、法律和道德水平;

8.儘快解決某些辦事處的非法經營問題。

四、實習心得

六個周的磨練,不可能使人脫胎換骨,但使自己找到了真正的人生目標,幹工作就要有十足拚勁,要有足夠的熱情,更重要的是要自己有興趣,才能夠做好本職工作。試問一下,有多少大學生剛踏進校門的時候就有了工作目標,並且一直爲之奮鬥?我想這種人並不多見,我不是這種人,但是走進公司的瞬間,我彷彿找到了人生事業的目標,不管有多累多難,我都會盡最大努力去做好,畢竟我努力過,無愧我心。每天要走好多路,要說很多話,被雨淋,被太陽曬!1000多張名片的發出,1000多次的交流與溝通,我真的很認真的去做了!

在學校的象牙塔裏待了十來年,一夜之間身份由學生變成了社會人,剛開始真的很難適應,所有的角色和職責都轉變了,出來工作,不再有人告訴你,什麼你該做什麼不該做,也沒有老師在旁教你錯誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔,這就是社會人的責任.但與此同時,我覺得縱然有再多的無奈,也要學着去適應去克服。

在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,並儘自己最大的努力去做好!我相信,事在人爲,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學,我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……

生產實習 篇6

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的羣體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統,尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及運行過程,爲小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,爲學好專業課積累必要的感性知識,爲我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育

一、安全教育學習的目的:

二、事故的發生及其預防:

1、事故發生的因素人爲因素不安全行爲物的因素不安全因素

2、發生事故的認爲因素

1)、管理層因素;

2)、違章:a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹

3)、安全責任(素質)差。

三、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機械傷害

6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害

8、防止起重機械傷害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒

四、設備內作業須知:

1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業

2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換

4、應採取措施,保持設備內空氣良好

5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體採取採樣分析,採樣應有代表性

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須採取相應的防護措施

7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小於等於36v的防爆型燈具

8、多工種,多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施,並且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工

9、設備內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保護手段

10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)、化工生產特點的簡要介紹:

化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。

1、原料,半成品,成品多分爲易燃易爆或是有毒物

2、生產工藝多爲高溫,高壓或是底溫高壓

3、生產的連續性強,自動化程度高

4、工業三廢多,影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。

(五)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。

(六)、瞭解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本覈算的方法。

(七)、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛

勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。

三、常規型變電所設備選型

(a)、設備的選擇配置應力求小型化,要保證技術先進、工作性能穩定可靠,質量有保證且售後服務跟得上。

(b)、所內應採用兩臺主變,要求節能且有載調壓型,一般採用s10或sz10型變壓器,s11型也在發展之列,變壓器容量要根據電力負荷情況而定,但兩臺主變容量比不應超過1∶3,阻抗電壓、變比、接線組別應相同,誤差不超過5%,爲以後變壓器並列運行提供條件。

(c)、所用變採用1~2臺s10—50kva/35/0。4kv直配變,裝在35kv進線外側或35kv母線上,所用變採用跌落熔斷器控制。

(d)、高壓斷路器應採用sf6斷路器,35kv斷路器採用lw8—35型,10kv斷路器採用lw3—10型。

(e)、35kv進線採用雙回,爲環網工程做好準備。

(6)35kv母線使用lgjx—120鋁絞線,採用單母線不分段接線,10kv母線採用分段接線,出線4~6回爲好。

(f)、無功補償容量按主變容量的10%~15%而定,採用bwf—200—1w型電容器,電壓爲星形接線。

(g)、避雷措施:35kv線路採用避雷線,所內採用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接,裝設在所區的4個角;避雷器採用金屬氧化物避雷器,35kv側裝在母線上,10kv側裝在出線處。(h)、所內隔離開關操作機構上應設五防閉鎖,由人工或由計算機綜合自動化系統實現五防。

(i)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。

四、實習過程

1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、組織參觀在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們着重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

4、理論與實際的結合爲了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

5、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織聯歡、球賽等活動,並加強進行思想政治教育活動等等

六、部分設備簡介

均速管均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用,可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小,安裝維修簡便,特別適合大口徑管道流量的測量。

一、採用標準5325二、主要技術參數1、精度等級1。5、2。02、工作壓力小於等於40mpa3、測量管徑dn25∽3000mm4、工作溫度—40∽250℃最高溫度可達450℃5、環境溫度—40∽85℃6、流體條件被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態,且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用於大管道、矩形管道風量的測量,由於其具有以下特點:靈敏度高,性能穩定體積小,壓力損失少安裝方便,便於維護因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

主要技術參數1、精度等級1。5、2。02、工作壓力小於等於1。6mpa3、工作溫度—40∽250℃最高溫度可達450℃4、環境溫度—40∽85℃外形尺寸口徑dn250∽dn3000高度h(mm)300總寬270(mm)總高h(mm)300+d/2孔板閥

閥式孔板節流裝置,分高級、簡易兩種,其共同特點如下:1、應用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、性能穩定,使用期限長,價格低廉;2、應用範圍極爲廣泛,至今尚未有任何一類流量計可以與之相比,全部單相流體,包括液、氣皆可測量,部分混相留,如氣固、氣液、液固等亦可應用,一般生產過程的管徑,工作狀態(壓力溫度)皆有產品;3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產,便於專業化形成規模經濟生產,它們的結合非常靈活方便;4、檢測件,特別是標準型的爲全世界通用,並得到國際化組織和根據計量組織的認可,標準型節流裝置無須標定即可投入使用。採用的主要標準有:gb/t2624————93流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘裏sy/t6143————1996管測量充滿圓管的流體流量jjg640——————94差壓式流量計jjg193——————96閥式孔板節流裝置

七、實習感悟

生產實習是xx學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習,使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。爲進一步學好專業課,從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

生產實習 篇7

一、實習背景(實習目的、實習要求、實習場所、實習起止時間)

(1)實習起止時間、場所:我班本次專業生產實習是自20xx年7月19日至20xx年8月4日在宣化鋼鐵有限責任公司進行,由學院國宏偉和黃福祥兩位老師帶隊對宣鋼原料廠、鍊鐵區、鍊鋼區、連鑄區、型棒廠和宣龍公司高線生產區等主要廠區生產線進行參觀學習。

(2)實習目的:此行前往河北宣化鋼鐵集團有限責任公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習,已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學(I、II)的基礎上進行的。這次生產實習的目的在於通過組織學生參加專業生產活動:培養學生進一步學習生產技術的實際知識,鞏固和深化所學的專業及基礎理論知識;培養和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題進行調查研究的方法;培養和提高學生學習理論聯繫實際分析解決問題的能力和獨立工作的能力;培養學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識,增強學習經濟、管理觀點;堅定和加強學生爲四化建設努力學習,面向生產第一線的思想和觀點。

(3)實習要求:爲了達到這些目的,作爲學生的我們要根據實習大綱,主動學習,做到這樣幾方面:參加專業生產崗位的各項生產活動,包括必要的勞動,瞭解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程,學習工人和工程技術人員的實際操作經驗,掌握操作要領;瞭解和熟悉生產工藝流程的主要設備,其工作原理和性能,主要工藝參數和指標;通過調查研究,與工人和工程技術人員座談討論瞭解生產中取得的先進經驗,存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等;瞭解鋼鐵生產的生產組織,產品成本和生產經濟效果;在教師指導下結合實習廠具體情況深入開展某些專題的調查研究,併爲課程設計作資料準備工作;認真寫出書面實習報告。

二、實習環境(實習單位全稱、地址、實習單位性質、規模、簡介、所在部門、該部門主要工作、指導老師安排等內容)

此行生產實習地點是在河北省宣化鋼鐵集團有限責任公司宣鋼坐落在塞外歷史文化古城宣化,東距北京150公里,廠區緊傍京包鐵路和京張高速公路,交通發達,通訊便利,當地礦產資源豐富,是20xx年6月30日正式掛牌成立的河北鋼鐵集團(唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、舞鋼、礦業、國貿、財達證券、衡板、京唐等10個全資或控股子公司)中的一員,是國家重點大型國有企業。

目前宣鋼年鋼產量有600萬噸左右,宣鋼前身爲龍巖鐵礦股份公司,創建於1919年,在1997年3月28日改製爲宣化鋼鐵集團有限責任公司,現有資產總額139億元,在崗職工2.1萬人集團公司下屬礦山、焦化、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼、動力、運輸等10個鋼鐵主體生產廠、12個輔助生產單位。主體生產設備有6座高爐:5#、6#、7#高爐500m3,8#高爐1350 m3,9#高爐1800 m3,10#、11#高爐2500 m3;6座轉爐:1#、2#、3#轉爐30t,4#、5#轉爐110t,6#轉爐150t;連鑄機6臺;JN60-6型焦爐2座、JN60-82型焦爐2座、JN43-804型焦爐2座和從德國引進的全負壓回收焦化副產產設施;目前用於生產的燒結機主要有兩臺規格爲360m2;8m2豎爐2座、10m2 豎爐2座;軋鋼小型材生產線2條、熱軋帶鋼生產線2條、棒材生產線1條、高速線材生產線2條、焊管生產線3條、中型材連軋生產線1條、高強度棒材生產線1條;25000m3/h製氧機1臺、15000m3/h製氧機2臺、10000m3/h製氧機1臺、5000m3/h製氧機3臺,6000KW發電機組3臺、TRT發電機組3臺。宣鋼主要產品有線材、棒材、小型材、型材、熱軋帶鋼、焊管等。“十一五”期間,宣鋼以優化品種結構,提升產品檔次爲重點,全面發展循環經濟,將宣鋼建設成爲資本節約型、環境友好型、產品附加值高、具有抵抗市場風險能力的現代化鋼鐵聯合企業,成爲華北地區重要結構用鋼精品基地。

我們實習的主要部門是宣化鋼廠鍊鐵廠鐵區、鍊鐵廠燒區、鍊鐵廠球團區、鍊鐵廠原料場,鍊鋼廠轉爐區、連鑄區、精煉區,焦化廠區,宣龍公司,型棒廠區。鍊鐵廠鐵區主要是負責將鐵礦原料及其它添加物送入高爐生產出鐵水(以備後續鍊鋼用)。在此部門老師安排我們做的是參觀高爐及其附屬設備,瞭解高爐進料和出鐵過程,客觀上去認識高爐冶煉過程所涉及的重要指標參數(高爐工長關心的數據、如何判斷懸料、料尺曲線、高爐順行、鐵水產品的質量影響因素、布料過程和布料矩陣、焦批、礦批、上料系統、生鐵生產成本組成等)。鍊鐵廠燒區主要負責將鐵礦原料配好並在燒結臺車上燒結爲合格的燒結礦。我們實習需要完成的任務是認識燒結設備、熟悉燒結的各流程及燒結所要控制的參數。鍊鐵廠球團區負責生產強度達標的球團礦用以和燒結礦搭配生產鐵水以及用作冷卻劑,我們要完成的實習任務是熟悉球團團生產流程,認識用於球團製造的各設備工作原理及規格、參數。鍊鐵廠原料場是將外購和本地的不同品味的鐵礦原料堆放好然後在混料倉內混勻送往後續鐵礦粉造塊。作爲實習的我們則要做到了解宣鋼的鐵礦粉品位、原料場工作流程、 設備工作原理和詳細規格參數(比如堆取料機、翻車機、皮帶運輸等)。鍊鋼廠轉爐區是決定鋼產品質量的至關重要環節,轉爐主要用於脫碳、脫磷、升溫,將鐵水煉製成鋼水。在實習過程我們除了瞭解宣鋼的轉爐規格、轉爐鍊鋼生產流程以及各種散料和添加劑的加入方法、加入量外,還要掌握鐵水在鍊鋼前後的溫度和成分變化。連鑄是將鋼水凝固成具體形狀的固體鋼坯的過程。我們要做的是通過實習將書本上學到的比較抽象的知識同現場的連鑄設備和連鑄流程結合起來,從而加深對對應專業知識的理解和認知。爐外精煉在鍊鋼中是爲得到比初煉更高的生產率和更高的質量的鋼水而進行的“二次精煉”操作。宣鋼目前只有LF爐爐外精煉裝備。因此在實習前,老師給我們安排的任務是認識LF爐設備、學習LF爐精煉的四大制度、學習LF爐精煉中進行的工藝操作;最後,對於焦化廠(將煤煉成焦炭)、宣龍公司(小方坯經粗軋和精軋爲高線)、型棒廠(小方坯經軋製成圓棒材、角鋼、鋼筋等),在這幾大實習部門,由於在校專業知識學習的特殊性,我們要做的是大致瞭解它們在生產線,對其建立一定的認識和了解。

三、實習內容(實習過程、實習內容)

(1)實習過程:這次暑假在鋼鐵企業的生產實習是較學校課堂學習更爲直觀的一種主動性學習平臺,通過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識,同時鍛鍊運用所學理論知識去分析實際問題,培養理論聯繫實際的獨立工作能力。

實習不僅僅指在鋼廠的實習,還包含實習前在學校裏的實習動員、鍊鐵鍊鋼視頻的觀看等。實習進入熱火朝天的最關鍵時期是在我們到達實習地宣化鋼廠的階段,由於國宏偉老師和黃福祥老師的研究方向分別是鍊鐵領域和鍊鋼領域,在實習過程中他們共同協調我們在宣鋼的實習事宜。在實習期間,先主要是由國老師安排我們在鍊鐵廠的原料場、燒結區、球團區、高爐區、焦化廠的實習,然後是黃老師安排我們在鍊鋼廠的預處理脫硫區、轉爐區、精煉區、連鑄區實習,最後我們參觀了宣鋼型棒廠和宣龍公司的高線生產線。整個實習的內容大致分爲以上三大部分,實習結束後,我們安全地返回學校,結束這次難忘的暑假宣鋼生產實習之行。

(2)實習內容:在宣化鋼廠實習的時間是20xx年7月19日至20xx年8月4日。實習期間,我有幸作爲班上實習小組的組長之一,平時主要負責通知小組各成員實習事務,檢查小組出勤人數,帶領小組有序地進行生產實習。在此之前,我們在學校進行了實習的前期準備工作。

首先是出發前的20xx年7月13日的實習動員大會,集合07級冶金工程專業學生在學校逸夫樓105進行的動員大會由學院王福明老師主持。王老師依次從(1)介紹生產實習安排(2)着重強調實習安全重要性(3)提出實習期間所要達到的目標和需要完成的任務(4)實習期間保持作爲北京科技大學學生的良好形象(5)闡述實習經費問題這樣五個方面逐步展開。之後,院楊世山老師再次對此次實習給予了指示,希望我們在確保安全實習的前提下認真實習,服從老師的指揮,順利成功地完成本次本科教學要求的專業生產實習。除此之外,楊世山老師還交代了實習前需要準備的一些實習物品、交代實習前看寶鋼鍊鐵鍊鋼錄像的通知。

在進入鋼鐵企業實習之前,我對於鍊鋼鍊鐵只有一個模糊的理解。7月15日,學院組織冶金工程專業6個班級在學校觀看了寶鋼的煉焦系統、各大高爐容量、高爐鍊鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄像。另外,我們還觀看了寶鋼鍊鋼生產工藝系統、初軋生產工藝流程(鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整)、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課後第一次接觸鍊鋼鍊鐵畫面,對於我在進入鋼廠實習有很大幫助。

7月18日,在班幹部的組織下,我班全體成員坐火車從北京趕往宣化,經過4個小時的車程,我們便到了目的地——宣化。

在國老師和黃老師的帶領和指導下,我們已充分做好了實習的準備。7月19日,生產實習算是真正進入狀態。兩位老師帶領我們來到宣鋼會展中心參觀學習,學習宣鋼的發展歷程(貫穿“歷盡滄桑”—“千錘百煉”—“蓄力騰飛”—“跨越發展”—“面向未來”—“光榮榜”),瞭解宣鋼從成立至今所取得的成就和經歷的挑戰,還有宣化鋼廠現階段的生產設備結構。參觀結束後,老師召集班上各組長到宣鋼賓館會議室開會,和宣鋼人力資源部、培訓科及各生產部門代表商量此次實習的相關事宜。當日下午,王安仁老師在我們的住宿處召集大家開會,向我們講解實習方法、安全問題。第一天的實習就這樣順利結束了。

實習最重要的是保障安全,在此基礎上儘可能多的學習專業知識,這是我們此行的最重要目的。7月20日,終於要零距離投入宣鋼生產線上實習了。上午,飽含熱情和期待,我們來到宣鋼鍊鐵區大會議室進行高爐參觀前的安全培訓教育。鍊鐵廠宋老師除了向我們簡單介紹了宣鋼目前擁有的高爐設備情況外,着重對鍊鐵廠存在的危險因素和潛在威脅進行了細緻的剖析。另外,還以做安全試卷的方式向大家傳授實習安全知識。下午,我們的任務是參觀宣鋼10#高爐(容量2500m3)。在宣鋼工作人員的帶領下,我們來到10#高爐會議室,聽取經驗豐富的師傅給我們講授10#高爐的生產情況,在這個過程中,我學習到了很多以前不知道的東西。10#高爐有3個出鐵口、進入高爐的風溫高達1200℃、採用的是並罐式下料、綜合焦比爲540~550Kg/t、煤比爲150~160Kg/t、下礦料採用70%的燒結礦和30%的球團礦(礦的綜合品位爲57%左右)......不聽不知道,一聽真是大開眼界,原來高爐是這麼複雜的一個“龐然大物”。隨後,我們來到了10#高爐的現場參觀,高爐旁溫度很高,環境比較差,我們圍繞高爐參觀了一圈。在老師的指引下,大家以小組的形式近距離觀察了纏繞高爐的30個風口和噴煤口,掛看風口噴煤的過程。雖然實習比較艱苦,但是我覺得這是個很難得的學習機會,因此大家的積極性都非常地高。

在對高爐參觀了之後,7月21日我們在宣鋼鐵礦原料場進行實習。原料場可謂一個鋼廠的起點,鋼鐵冶煉所用的鐵礦原料都從這裏供應,我們依次參觀了翻車機—輸入組—堆取料機—四料條堆料—輸出組—大圓盤混料倉—成品混合料堆—輸出組—燒結……原料場通過地上地下皮帶和取料機實現原料輸送。由於宣鋼本身擁有的鐵礦原料量和原料品位不夠,所以必須向外界進口大量鐵礦粉,主要進口地有澳大利亞、巴西、印度、泰國等,這些進口鐵礦粉通過器械和火械運輸到原料場地。原料的質量直接影響造塊及後序鍊鐵工藝,進而間接影響鋼鐵產品的質量。帶隊的師傅每到一處都給我們細心詳盡地講解,後來回到會議室,領隊師傅以畫原料場流程圖的形式給我們梳理了當天的實習經過,增進大家對原料場佈局的宏觀認識。

參觀完原料場次日(7月22日),緊接原料生產線的流程,老師帶領我們在宣鋼燒結車間實習。在燒結車間,宣鋼的領隊師傅向我們介紹了目前宣鋼主要用於生產的兩臺燒結臺車,負壓抽風面積爲4m×85m=360m2。以前的一些抽風面積較小的燒結機(如64m2)已經停產。目前還考慮引進一臺大抽風面積的燒結機(550m2)。實習過程中,我們除了熟悉了燒結機的具體工作原理外,還從帶隊師傅那裏學到了燒結原料的許多學問:燒結料中除了大部分來自原料場的混合料外,還有小部分來自高爐返礦;添加的熔劑有生石灰(質量分數爲7%)+輕燒白雲石(質量分數2.5%)+燃料+石灰石等;燒結礦的鹼度爲2.0±0.8;燒結成品率可高達90%以上。在實習途中,宣鋼工藝員給大家特別強調了燒結中尤其重要的一點,就是燒結窯採用低溫(1260~1280℃)燒結。原因是爲了避免溫度過高導致Fe2O3分解而不能生成還原性和強度都較好的複合鐵酸鈣(SFCA),而複合鐵酸鈣是很好的燒結液相,對鐵礦粉的固結起至關重要的作用。

7月23日,帶着新的期待,我們來到了宣鋼宣鋼鍊鐵廠第二球團車間進行參觀學習。實習開始,宣鋼的接待人員對我們進行球團工藝流程的理論教育,讓大家從宏觀上把握好球團工藝過程。不學不知道,一學才發現自己對球團的掌握知識微不足道的一小部分。球團從精粉料倉—乾燥滾筒—球磨機—造球圓盤機—鏈篦機—迴轉窯的每一步驟都舉足輕重地影響球團的質量。在球團過程細節方面,我們要學習的地方很多:造球開始前的滾筒採用逆流乾燥;造球圓盤採用的不是平放,而是47°的傾斜;鏈篦機可謂球團中最關鍵的設備,機速爲1.85~2.0m/min,鏈篦機的三段與環冷機的三冷卻段緊密聯繫實現球團過程的熱量循環;迴轉窯焙燒溫度大致爲1250~1300℃,轉速爲1.33r/min。在各部驟合理操作下,篩分出合格的球團顆粒尺寸在10mm~16mm爲宜。

經過週末兩天的休息和調整,我又重拾了實習前的激情。7月26日,帶着勁頭,我們在9#高爐(容量爲1800m3)作業區實習,並且今天是鍊鐵區實習的最後一天。我們滿載熱情來到宣鋼第四鍊鐵車間,9#高爐爐長熱情的接待了我們,在會議室裏通過爐長的對9#高爐的情況講解,加之從會議室裏的黑板上記錄的高爐各項指標參數,我們對宣鋼高爐的生產情況有了進一步瞭解。與宣鋼10#高爐相對比,9#高爐在容量上是最基本的不同,除此之外,焦比、燃料比、風口等也有細微的差別。國老師在實習前給我們安排的明確的任務,務必在實習過程中通過向宣鋼工作人員學習到(1)熱風爐的熱量走向(2)熱風爐的燃燒期、送風期、悶爐期、煤氣流量、助燃空氣流量(3)高爐工長關心的數據、懸料的判斷(4)高爐順行、鐵水質量的影響因素(5)高爐布料矩陣、礦批和焦批、上料系統等。在實習前老師將我們實習的任務提前安排好,這樣可以很有針對性地提高我們實習的效率,讓我們最直接地學到更多的專業知識,我想其他同學也同樣獲益於此。

如果說鍊鐵是鍊鋼的“前奏”,那麼我認爲鍊鋼可以算是鍊鐵的“昇華”。於是在7月27日之後,主要黃老師負責我們在鍊鋼廠的實習。27日當天,我們來到鍊鋼廠會議總樓,鍊鋼廠的索主任對我們進行了詳細的安全教育培訓,如在鍊鐵區一樣,索主任細緻地剖析了鍊鋼區存在的安全隱患。之後的實習時由鍊鋼廠馬工師傅帶領,他不僅介紹了宣鋼轉爐的生產情況外,還從大方向角度講述了高爐鐵水在鍊鋼廠的流程:高爐鐵水—混鐵爐—預處理脫硫站—轉爐—LF爐外精煉……我們今天出了參觀噴Mg粉罐脫硫設備和混鐵爐外,下午還在LF爐主控室和LF爐精煉現場實習,今天的實習很充實。

轉爐是鍊鋼的核心環節。7月28日,我們開始在宣鋼轉爐區實習。從主控室裏的操作員那裏學習到,轉爐鍊鋼有一套複雜的操作工序:裝入鐵水、廢鋼—搖正轉爐—下槍—加散料、造渣—測溫取樣—倒渣—出鋼(歷時5min)—濺渣護爐(歷時3min)—倒出剩餘爐渣……在實習過程我瞭解到,轉爐煤氣經高效噴霧節水洗滌器(溼法除塵)淨化後再經過旋流液輪脫水器到達煤氣櫃,然後送至用戶。宣鋼4#轉爐的生產參數大致如下:氧氣供應時間爲810S,爐鋼耗氧量爲4700m3,供氧流量爲22000m3/h,鐵水加入量爲107t左右,廢鋼加入量爲9~10t,鐵水溫度1260℃,槍位1.6m,每爐鋼石灰加入量爲3280~3700Kg不等。29日的實習地點依然是在宣鋼轉爐區,今天我們實習的過程主要是學習轉爐散料加料系統(散料經貯料倉—稱量鬥—彙總鬥—轉爐爐內)和現場觀看轉爐出鋼過程。

轉爐區之後便是在連鑄區的實習了。7月30日,在連鑄區的實習場所主要是在主控室和連鑄機生產現場。宣鋼有6臺連鑄機,各連鑄機流數不盡相同。老師將大家分成兩小組的形式分別前後在主控室和連鑄現場學習。在主控室裏,我向裏面的師傅們瞭解到了很多宣鋼連鑄生產中的工藝設備和參數:每噸鑄坯耗鋼量1016t左右,大包容量爲130~140t鋼水,大包下面採用2箇中間包承接(每個中間包下面有6個浸入式水口,其中5個用於生產),每個中間包裝鋼量爲23~24t,開澆溫度爲1570℃,中間包溫度爲1546℃左右,結晶器的振動採用偏心輪振動,結晶器入口水溫度39℃,出口水溫度爲44℃,宣鋼的連鑄機都是弧形連鑄機(弧半徑爲9m),保護渣厚度一般爲20~30mm,中間包的保護渣採用的是碳化稻殼,液芯長度一般在12~13m,冶金長度爲30m左右,小方坯設計拉速在3.5~4.0m/s,實際最大拉速爲2.5m/min。連鑄現場的參觀實習是按照連鑄生產流程的順序進行的,從大包鋼液—中間包—結晶器—二冷段—拉鑄坯—鑄坯切割—鑄坯成品進入軋鋼區……黃老師帶着我們小組在現場參觀的過程非常耐心給講解每個設備的工作原理,解開大家心中的疑惑。

週末過後,8月2日,我們的實習轉移到了宣鋼煉焦廠。由於我們現在所學的專業知識的侷限性,對焦化部分的涉及較少,因此老師要求我們主要學習的是焦化廠的生產流程:火運、汽運煤—煤廠—堆取料機—配煤倉—貯煤塔—煉焦爐—推焦—熄焦—焦炭。隨後,在焦化廠工作人員的帶領下,我們依次參觀了煉焦流程中的各設備廠房。

8月4日,我們的實習任務是參觀宣鋼型棒廠和宣龍公司高線生產線。在宣鋼鍊鋼廠部門會議室裏,宣鋼的一名技術員用PPT給我們講解宣鋼“型棒廠型、棒車間工藝及技經指標”。講解的條理很清楚,第一大部分是棒材車間棒材生產線簡介,第二大部分是型材車間的型材生產線簡介。從會議室出來後,我們來到型棒廠參觀,依次參觀了加熱爐、主控室、軋機,觀看軋機將小方坯軋製成圓棒材的過程,途徑了角鋼、鋼筋的存放車間。下午,我們來到宣龍公司參觀高線的生產過程。宣鋼高線共有3條生產線(一線於20xx年投產,年產品量35萬噸;二線於20xx年投產,年產品量45萬噸;三線於20xx年投產,年產品量爲60萬噸)。由於時間的限制,我們只參觀了三線的生產車間,三線共有18架短應力軋機,採用蓄熱式加熱爐,加熱能力爲150t/h,開軋溫度爲1020℃左右,吐絲溫度爲1030℃左右(視鋼種而異),初軋採用降溫軋製,精軋採用升溫軋製,整個軋製過程耗時70S左右。

四、總結(實習體會、意見或建議)

(1)實習體會:在酷暑難當的實習期間,兩位老師非常辛苦、認真負責爲我們班的實習聯繫實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜,我覺得國老師和黃老師爲我們這次暑期生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中,國老師和黃老師始終貫徹保障大家安全並儘可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務,大大提高了效率,這是大家有目共睹的。

對於馬上要進入大四階段的我們,已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、鍊鐵學、鍊鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業課,對專業知識有一定的掌握,捫心自問,我們對於踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺,是一個從大學校園走向社會的過渡,是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。

從自身的體會來講,我有種特別強烈的感受。大三的學習就這樣結束了,而大四的專業課程也並不是很多,不管在大學的這幾年學習成績如何,我認爲僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業前放平心態,重新給自己定位,着實梳理和鞏固所學的專業知識。對於今後的發展趨向,我不免有點茫然,而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前,對於高爐、轉爐、精煉爐、連鑄設備所知道的在實習之後才發現竟是那樣的少,比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等並沒有清晰地思路;還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等,這些都是我在學校裏一時難以真正吸收爲己用的知識;精煉爐和連鑄機也同樣,老師們在課堂上不斷重複給我們講解,但是如果沒有經過現場親身感受,對與這些設備的工作情況的理解永遠只會停留在膚淺的表面,很難深入其本質去分析問題。我記得在轉爐區觀看宣鋼4#轉爐出鋼過程,在實習之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程,其實它並不是一個如此簡單的事情:經過取樣合格後,擋渣機裝上擋渣球(成分爲鑄鐵加耐火材料)推向轉爐,然後傾斜轉爐倒出鋼水(倒鋼水過程由於碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳),鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口(防止轉爐渣隨鋼水一同流出)再倒完鋼水,最後濺渣護爐,再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關鍵,若時放得太早則由於擋渣球密度介於鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口,並且擋渣球由於在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中,影響鋼液的成分,若放得太晚,由於出鋼太多,鋼液麪在出鋼口位以下則會導致大量鋼渣隨鋼水流出,只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣纔會有最好的效果。

生產實習既是一次難得的學習機會,也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來,我們即將走向實習地這樣的崗位,在這之前,我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境,可以增長我們對鋼鐵領域工作場所的接受力,爲以後真正投入工作做好準備。通過這樣的一次生產實習,我明白了自己僅在學校裏學習的不足,發現自己還有很多地方都不懂,對冶煉的大部分數據沒有一個清晰的概念。實習過程中,每天都要接觸非常多的工藝參數,雖然不能僅依靠這一次實習掌握,但是在不斷的重複和學習中,我發現自己還是學到了不少東西。另外,這次實習讓我發現了自己欠缺的地方,幸好還有一年的大學本科生活,這一年我更明確自己努力的方向,紮紮實實彌補之前學習中留下的空缺。

(2)一些建議和意見:我認爲這次的實習覆蓋面比較廣,這對拓展我們學生的視野很有幫助。但是,由於實習地的設施條件等的限制,比如宣鋼的爐外精煉只有LF爐、轉爐和高爐規模不是很大,這樣對這方面的知識吸收就難免會有一定的瓶頸,所以在以後的實習中如果可以見識各方面更爲齊全的企業生產線對拓展視野會更有幫助。在實習安排方面,我覺得這次我班由國宏偉老師和黃福祥老師搭配帶領實習比較好,他們的研究領域分別是鍊鐵和鍊鋼方面,這樣有助於作爲學生的我們更針對性地獲取知識和提高實習效果。雖然宣鋼目前的生產設備還不是特別齊全,但是在這次實習過程中,我們受到了宣鋼的熱情接待,非常愉快地度過了一次充實的生產實習,鑑於這次宣鋼大維修的因素,我們不得不小心再小心,有些設備區只能跳過了,雖然有點遺憾,但是我們還是很理解這樣的特殊情況。

五、致謝

我誠摯感謝宣化鋼鐵集團有限責任公司,感謝宣鋼工作人員的接待和幫助,由衷地感謝國宏偉老師和黃福祥老師認真負責的指導和帶領我們實習,感謝我們小組的其他成員這麼久以來對我的幫助和支持,感謝你們讓我在這個暑假度過一次難忘而又充實的專業生產實習!

謝謝!

生產實習 篇8

1. 實習時間:

20xx年6月25號---20xx年7月6號

2.實習地點:

上海華誼天原化工物流有限公司;上海新華聯製藥有限公司

3.指導教師:

周波老師,田思進老師

4.實習目的與要求:

4.1實習目的:

1.瞭解上海華誼天原化工物流有限公司涉外碼頭作業工藝,安全技術設施及安全管理要求。

2.瞭解企業主要事故隱患。

3.熟悉化工企業常用的安全管理方法與管理制度。

4.2實習要求:

1.事先蒐集有關實習單位的相關資料,包括主要產品,產品性能,企業規模等資料。

2.在實習現場瞭解生產工藝及事故隱患。

3.及時總結實習現場資料,綜述理論與實習所獲得的相關知識。

5.實習內容和方式方法:

5.1實習內容:

1.深入上海華誼天原化工物流有限公司和上海新華聯製藥有限公司現場,瞭解現場相關生產工藝及事故隱患。

2.通過現場實習,獲取現場有關安全生產的安全防範措施,包括安全管理措施和安全技術措施。

3.總結理論知識與實習所獲得的現場實際知識,分析研究安全生產管理和安全生產技術問題,爲後續專業課的學習奠定基礎。

5.2實習方式方法:

1.查閱資料

2.深入現場

3.考察,諮詢,總結。

今天由龍經理帶領我們參觀倉庫。他們的企業精神是:1%可能,100%努力;企業文化:理念創新,自我超越;企業理念:安全準確,及時滿意。HSE管理理念是強化科學管理,確保本質安全,倡導綠色物流,體現社會責任,滿足顧客需求,創造雙贏價值。 我們參觀的第一站是堆場,露天廣場上整整齊齊地放了幾排大型集裝罐。經理介紹說這些罐子裏裝的都是些液體物質。集裝罐自身就具有隔熱保溫功能,工人定期會對罐子進行檢測檢驗,以防危險發生。

第二站是7500平方米的丙類庫,裏面堆放的都是一些用袋子裝好的固體顆粒狀物質,如丙烯酸酯等等。這個倉庫的頂棚都有消防水噴淋裝置,爲了降溫,採取晚上關上倉庫的措施,這樣可以讓冷空氣進來。

我們參觀的第三站就是液體倉庫了。這些產品的閃點都是在60℃以上,倉庫中整整齊齊地堆放着大大小小的桶裝物質。通常情況下進這類倉庫,都需開門通風30min後方可進入。

我們參觀的是最後一站,也是最最危險的甲類倉庫。這些物質的閃點都在28℃以下,屬於重大危險品倉庫。進去之前,經理一再強調:手機必須關機!在這個倉庫的門口有一個很醒目的危險性告示牌,如甲基丙烯酸甲酯,其危險性類別爲:第3-2類中閃點易燃液體,閃點在10℃。可對人體造成麻醉,刺激,中毒等危害。其餘還有甲苯二異氰酸酯,甲基丙烯酸等等。旁邊是安全操作牌,急救措施牌,還有逃生通道示意圖。進入這類倉儲之前,鞋子要換掉,戴防護眼鏡,穿長袖長褲,開門通風30分鐘後才能進入。這些甲類危險品倉儲中所有東西設備都是防爆的,地板是防滑防靜電的。 最後,龍經理又給我們講解了很多倉儲安全管理方面的知識,其實倉儲的工藝都很簡單,但是要做好安全的工作,一是要有非常強的責任心,二是要注重細節,科學合理地給工人安排工作,例如,這裏每個崗位上都是安排2個人,互相監督,大大減少了操作失誤情況。

7.4 上海新華聯製藥有限公司參觀實習 今天迎來上海入夏以來的最高氣溫,雖然是早上,已經可以感受到炎熱了,我們頂着炎熱,戴着安全帽,來到新華聯製藥廠。在教室,孫振明經理首先向我們介紹了新華聯製藥廠的大致情況,新華聯製藥廠目前在腫瘤治癒,載體技術等方面有比較多的研究。 聽完孫經理的介紹後,一名員工帶領我們實地參觀。首先來到消控中心,在那裏可以看到廠區內所有攝像頭的監控畫面,還有報警裝置,專門用來監測煙氣,溫度,一旦出現險情,裝置報警,工作人員會及時發現並馬上到現場進行處理。值班人員有兩人,並保證24小時輪流值班。然後來到KOH溶液釜,員工想我們介紹了離心機和反應釜,,設備依靠蒸汽升溫,靠冷卻水降溫。還有一個液氮裝置,用來對產品進行進一步冷卻例如甲醇經液氮裝置冷卻後可達到要求的-20℃,-30℃等。 槽罐區分門別類的放置着不同種類的儲存罐,有甲苯,甲醇,乙醇,醋酸乙酯,丙酮的槽罐,而且對於同種物質的槽罐,又分爲“滿”和“空”兩種不同的狀態而決定槽罐放置位置。 在夏季高溫天氣,白天是不適宜室外工作的,如果有生產任務會按時間供給,例如在下午四點之後開始工作。

7.5 上海新華聯製藥有限公司的孫振明經理的安全管理講座

今天孫振明經理來到一教A208給我們帶來有關化工安全的講座。首先,孫經理強調我們自己要樹立安全第一的意識:安全第一,預防爲主,綜合治理。他指出,事故是由於人的不安全行爲和物的不安全狀態導致的,這點和我們在課堂上學到的知識一致。他向我們舉例他所知道的事故教訓,並通過10萬人死亡率提醒我們中國目前生產環境的嚴峻性。在每十萬的工作人員中,英國死亡0.9人,美國和德國是3.2人,意大利是5.5人,而中國則有10.03人。我國目前在生產中,對於生產人員的保護防範措施仍然不到位,同時生產人員的自己防護意識低下,這就導致事故頻發。 人的需求分爲生理,安全,社交,尊重,自我實現等五大需求,層層遞進,人在滿足前一個需求後會進一步想要達到下個層次,對於安全人員來說,就要在管理過程中注意這點,合理正確運用。 至於管理企業,孫經理強調首先要建立安全生產責任制,從上到下對每個人都明確規定其生產責任 。公司要對員工進行三級教育,加強員工防範意識,特別是安全人員,不僅自己要嚴格按安全規章做事,管理他人時更要以安全制度爲準則,杜絕事故發生。管理制度要完善,一 綜合安全管理制度;二 人員安全管理制度;三 設備安全管理制度;四 環境安全管理制度。

8.實習心得體會

實習是安全工程專業教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環節,更是培養學生動手能力,思考能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過去企業的參觀學習,通過企業安全工作人員實戰經驗的講解,作爲一名安全專業的學生,我們可以對安全工作的性質,形式,責任有更加深刻的認識和理解。提高解決工作中實際安全問題的能力,爲今後參加工作打下堅實的基礎。通過此次實習,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,我知道工作是一項熱情的事業,並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏,我第一次真正的融入了社會,在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能,利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間,我從未出現無故缺勤情況,我勤奮好學. 謙虛謹慎,認真聽取工作人員的講解,並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中,盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態,培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風,也培養了我的耐心和素質。

生產實習 篇9

一、 輪胎的結構——工程胎和農業胎

1、斜交工程胎結構

工程胎胎體主要由胎面、胎側、簾布層、緩衝層和胎圈組成。

胎面指胎冠部位緩衝層以上的外胎膠層或外胎與地面接觸的輪胎行駛面,其作用是防止胎體受機械損傷、傳遞車輛牽引力和制動力、緩衝輪胎在行駛過程中所承受的衝擊。胎面要求具有良好的耐磨、耐刺扎性能、好的彈性和對地面的抓着性能。胎面膠分上層胎冠部膠和下層基部膠兩層。胎冠膠(包括花紋塊和花紋溝)直接接觸地面,應具有耐磨損和耐切割性能,並能傳導車輪的牽引力和制動力。在花紋溝底部的基部膠,用於緩衝地面傳遞的振動和衝擊,常用不同於冠部膠的耐熱、耐剪切的膠料組成。

胎側是指胎面至胎圈的部分。胎側膠通常是指覆蓋在外胎側壁的橡膠。它主要是承受屈撓變形作用,保護胎體簾線不受損傷,因此應具有很好的耐屈撓、耐刺扎和耐老化性能。

簾布層是胎體的骨架,用以保持胎體的形狀和尺寸。工程輪胎的胎體簾布層是由數層掛膠簾布組成,相鄰的簾布相互交叉排列,簾布層數一般爲偶數,這樣能使胎體簾布層負荷均勻分佈。簾布層分爲內簾布層和外簾布層兩部分。內簾布層是胎體主要的骨架層,其特點是層數多,簾線密度較密,使胎體強度增大。外簾布層位於內簾布層與緩衝層之間起過度作用,又稱之爲胎體的輔助層,其特點是層數少,通常只有兩層,簾線密度較內簾線稀疏,附膠量較多,粘着強度較高。簾布層膠應具有耐疲勞、粘性好、生熱低、耐熱、耐老化等性能。

緩衝層位於外簾布層與胎面膠之間,主要作用是吸收從胎面方向傳業的衝擊力,減少簾布層的損傷和承受輪胎在行駛時或突然停止時由於慣性作用而產生的剪切應力。緩衝層的結構由膠片或兩層以上掛膠簾線組成,簾布層的上,下或中間加貼緩衝膠層。緩衝層簾布比外簾布層的密度稀疏,掛膠厚度較厚。緩衝層的膠料應具有良好的導熱性、耐老化性,多次變形下的耐疲勞性和低的生熱性,以及在高溫下保持一定的物理機械性能等。

胎圈又稱子口,是指輪胎安裝在輪輞上的部分,主要作用是承受因內壓而產生的伸張力,同時還需克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用,使外胎不致脫

出輪輞。因此它必須有很高的強力,結構應緊密堅固,不易發生變形。胎圈主要由鋼絲圈、三角填充膠和鋼絲包布組成。

工程胎還分爲有內胎輪胎和無內胎輪胎,其中無內胎輪胎還具有氣密層。氣密層是指輪胎內表面使用了代替內胎來保證輪胎氣密性能的一層特種橡膠,通常爲丁基橡膠。

2、農業胎結構

農業胎組成結構與工程胎基本上相同,只是有些農業胎沒有緩衝層,其餘部位膠料的性能要求有些不太相同。

二、 半製品的製造及成型

1、胎面的擠出和膠片的壓延壓出

將熱煉好的混煉膠經過擠出機擠出,使它的斷面成爲具有一定形狀、尺寸的膠條,此過程成爲胎面擠出。在胎面擠出工藝中,擠出機的轉速和溫度是決定胎面擠出質量的重要因素。胎面膠的質量標準:(1)各規格胎面斷面尺寸、總長、總寬、冠寬、冠厚、肩厚、側厚尺寸、重量符合施工標準的要求。(2)胎面表面平整,無焦燒疙瘩和雜物,斷面基本無氣泡。(3)胎面膠表面必須具有適當的黏着性。(4)複合胎面膠必須貼正壓實,無氣泡、無水跡,胎面膠無破邊,豁口不超過5mm。(6)胎面接頭要平整、不偏、不鼓包。

將經過熱煉的膠料,通過壓延機壓成一定厚度和寬度的膠片,叫做膠片的壓延。壓延出來的膠片不得有氣泡、膠疙瘩、冷疤、水波紋等缺陷。

2、膠簾布、帆布的裁斷

外胎製造過程中,需要使用大量的掛膠布、帆布,包括緩衝層簾布、胎身的內外簾布層、鋼絲圈以及胎圈的包布等。因此要按照施工表的規定,將膠簾布、帆布裁剪成各種需要的寬度與角度的膠布條。裁斷採用立式或臥式裁斷機。

簾布裁斷寬度、角度要符合施工要求,簾布內不應有褶子、缺膠、露線、彎曲線、落疤、稠密不勻、膠疙瘩及藥粒等雜物。小卷簾布停放至貼合時間,應不多48小時。

3、鋼圈的製造

鋼圈是由鋼絲圈、填充三角膠條和鋼圈包布組成。在鋼絲圈包布機上把鋼絲圈貼上三角填充膠條和包貼鋼絲圈包布的過程稱爲鋼圈的製造。鋼圈要求:

(1)包布包緊,三角膠條要放正、粘牢、接頭不脫開、不露出包布外,要均勻壓實。

(2)三角膠剪坡對接和鋼絲圈兩個搭頭纏繞時要符合工藝要求。

4、膠漿的製備

製造膠漿時通常是採用打漿機進行,即按照膠漿的濃度要求,先將定量的汽油放入打漿罐內,然後將混煉膠經熱煉壓成2mm左右厚的膠片,不經存放就把膠片剪成小膠片,放入打漿罐裏,進行打漿。膠漿的質量要求:膠片溶解徹底,無膠疙瘩、無自硫或沉澱現象。

5、簾布筒的貼合

外胎成型前將裁斷成一定寬度、長度和角度的膠簾布,預先製成環形筒,叫做簾布筒的貼合。簾布筒的質量要求:(1)簾布筒的壓線、接頭數、差級符合工藝要求。(2)貼合後簾布筒應無氣泡、無雜質、無褶子、無漏白、無脫層、無劈縫、無彎曲。(3)簾布筒中心線畫正,無大頭小尾現象。

6、外胎成型

成型就是將符合技術設計尺寸標準的胎側、內襯層、鋼絲子口包布、胎體簾布、墊膠、胎圈、帶束層和胎面等,按照組合順序及定位要求精確對稱地緊密組合成一體的待硫化胎胚的加工工藝過程。成型的質量要求:(1)外胎各部件的成型位置要達到施工的規定範圍。(2)成型時要做到胎面不落地、簾布不落地、割邊不落地、緩衝不落地、墊布不落地、子口包布不落地。(3)成型要做到胎面正、緩衝正、簾布層正、鋼圈正、子口包布正。(4)成型過程中應無氣泡、無褶子、無掉膠、無雜物、無斷線,成型後的胎胚要符合生胎外觀質量標準的規定。

7、胎面纏繞

由於大規格工程胎的胎面重、幾何形狀複雜多變,其胎面多采用纏繞層貼法。纏繞的質量要求:(1)纏繞膠料符合工藝要求,回絲摻用比例不超過30%。(2)纏繞好的輪胎符合質量外觀要求,內襯無破損,子口無變形。(3)打孔均勻,針長符合工藝要求。

8、胎胚放置

成型好的胎胚經過工藝員檢驗要按照工藝要求採用吊放或者臥放的方式及時放入烘房內。

三、 斜交工程胎、農業胎的優缺點

優點:胎體易收縮,包絡特性大,平順性好

缺點:各簾布層間產生較大的相對滑動,內部摩擦大,發熱大和滾動阻力大。

四、 成型實習總結

本次在成型車間一個月時間的實習讓我具體的瞭解工程胎成型的各種步驟,並對工程胎成型過程中需要注意的一些問題進行了關注。在實習的過程中我也發現了一些成型中會出現的問題,具體的情況需要後期進行跟蹤處理。在這一個月裏我覺得收穫是很大的,從一開始對輪胎生產的懵懂無知到現在達到一定程度的瞭解。雖然學到了很多的東西,但是在生產過程中遇到的一些問題還不是我現在可以解決的,我還需要在後面繼續學習,把學到的東西進行實踐。接下來的一段時間裏,我要儘快的完成對車間生產過程中遇到問題的歸類,總結,分析;用一種行之有效的方法去解決問題。

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