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【精華】生產實習模板集合8篇

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生產實習 篇1

煤礦認識實習報告

【精華】生產實習模板集合8篇

1、實習時光

20xx年XX月22日,上午8:00——12:00;下午2:30——17:00。

2、實習地點

神華寧煤集團教育培訓中心

3、實習目的

透過這次認識實習,讓同學們對採煤機、液壓支架、刮板機、運輸順槽、掘進機、中央變電所礦山供電系統及其通風系統有更進一步的認識和了解,明白其簡單的工作原理。把課堂上學習的理論知識和現實的機械工作聯繫起來。進而使同學們對採礦工作有新的認識。

4、實習資料

(1)運輸巷道內的佈置:巷道頂部有錨杆和金屬網固定,在巷道的旁邊有進水管路排水管路及其消防管道。行人側寬度約爲700mm非行人側寬度約爲500mm。

工作流程:從工作面採下的煤經刮板輸送機到破碎機,經破碎機破碎運輸到轉載機,經轉載機將煤送往皮帶運輸運往地面煤倉。

皮帶運輸包括:卸載部,驅動部,儲帶箱,張緊部,絞車、機尾部。

保護設施有:滿倉保護,拉線保護,跑偏保護,溫度保護煙霧保護,速度保護,等。

(2)液壓支架

支架型號:zzp4200/17/35Z—支架,Z—支撐,p—鋪網,4200—能承受的載荷,17—最小高度,35—最大高度

乳化泵型號:WRB200/31。5W—臥式,R—乳化,B—泵,200—每分鐘流量,31。5—MPa

採煤工作面液壓支架組成:工作面液壓支架—刮板輸送機—過度支架—端頭支架—液壓支架—破碎機—橋式轉載機

液壓支架結構部件:頂樑、底座、掩護樑、連桿、前樑、伸縮樑、推移箱、推移千斤、調頂千斤、插動迴路浮動活塞、液壓鎖、噴霧裝置等

工作面保證三直原則:支架擺放直、刮板輸送機直、採煤工作面直

工作原理:液壓支架在工作過程中,務必具備升、降、推、移四個基本動作,這些動作是利用泵站供給的高壓乳化液透過工作性質不一樣的幾個液壓缸來完成的。

支架和輸送機的前移,都是由底座上的推移千斤頂來完成。當需要支架前移時,先降柱卸載,然後高壓液進入推移千斤頂對活塞桿腔,另一腔回液,以輸送機爲支點,缸體前移,把整個支架拉向煤壁;當需要推輸送機時,支架支撐頂板後,高壓液進入推移千斤頂的活塞腔,另一腔回液,以支架爲支點,使活塞桿伸出,把輸送機推向煤壁。

當需要支架上升支護頂板時,高壓乳化液進入立柱的活塞腔,另一腔回液,推動活塞上升,使與活塞桿相連接的頂樑緊緊接觸頂板。

當需要降柱時,高壓液進入立柱的活塞桿腔,另一腔回液,迫使活塞桿下降,於是頂樑脫離頂板。

(3)割煤機

1。型號:MG300/700-AWD1

2。組成:截割部,牽引部,電氣控制箱,附屬裝置截割部:搖臂、行星減速箱、螺旋筒等牽引部:減速箱、行走機構、高壓箱

電氣控制箱:主電動機和副電動機、電磁閥箱、隔離開關、監控設備。

附屬裝置:底托架、噴霧裝置、電纜水管拖移、緊鏈裝置、搖臂調高裝置、防滑裝置等組成。

3。工作原理:以螺旋滾筒作爲工作機械的採煤機械,當滾筒旋轉並載入煤壁時利用安裝在滾筒上的載齒將煤破碎,並透過滾筒上的螺旋葉片將破碎下來的煤裝入刮板輸送機。

(4)聯絡巷

實習的第一項資料是掘進機,在通往掘進機的巷道,首先看到的是通風系統,風機與隔爆開關分別佈置於巷道兩側,爲巷道及採掘工作面帶給新鮮風流,緊之後就是風門,爲讓巷道的風流不至於短路,巷道都設有兩道風門,其中一道打開時另外一道就會關掉;其次是巷道的支護,我們能夠看到錨杆與金屬網混合支護,巷道成梯形狀,巷道頂板設有防爆水槽,用來防爆、降塵、滅火;最後是掘進機,我們能夠看到一個十分龐大的機器,其構造大致分爲切割部、剷板、小溜子、操作檯、泵箱、接線組、左右履帶,掘出的煤用皮帶運往地面。掘進機型號:KBZ200/1140(660)(A)

組成:截割機構、裝載機構、運輸機構,行走機構。其他輔助系統有:電控系統、液壓系統、水過濾循環系統、以及部分輔助系統。

風門分類:按用途分爲永久性風門、臨時性風門以及帶調風窗用來調節風量的調節風門。

作用:風門是用以在需要通車和行人的巷道隔斷風流或調節風量的設施。其煤礦風門常常成對出現,一個風門開則另一個務必關的原則。

隔爆水槽:礦用隔爆水袋是爲了防止瓦斯爆炸引起煤塵爆炸時來稀釋部分煤塵的。以減輕煤塵爆炸對礦井的危害。

(5)礦山供電系統

電力是現代化礦山企業生產的主要能源,現代的煤礦生產機械無不以電能作爲直接或間接的動力,礦山的照明、通訊和信號也都使用電能,因此,礦山供電的可靠性、供電的安全性、供電質量的好與壞、供電的經濟性等都對礦山生產具有十分重要的好處。

礦山供電系統分爲井上供電系統與井下供電系統兩部分。其中井上供電系統包括地面變電所和高、低壓配電網。地面變電所有兩回路電源進線,任一回路因故障停止供電時,另一回路應仍能擔負礦井的全部負荷,以保證可靠供電。井下供電系統由兩回路或更多高壓電纜供電,並引自地面變電所的不一樣母線段。任一回路停止供電時,其餘迴路能擔負全部負荷。

(6)操作演示

在實習的最後階段實習,爲了更深入的讓同學們瞭解井巷中的運行狀況,在實習老師的指導下,部分同學操作了掘進機、液

壓支架以及採煤機,將採煤及運輸的各個動態狀況展示給同學們,讓同學們從靜態的講解到動態的運行了解到位。理論與實踐的結合更好的幫忙同學們理解課本知識。

5、收穫與體會

理論終歸要回到實踐中,才能得到全面的發展,本次的實習正是理論與實踐的結合,讓我們在以後的理論學習中更能理解的到位。

說到收穫,本次實習的最大收穫就是讓我們較系統的把煤礦的生產流程瞭解了,巷道建設,通風,供電,掘進以及運輸等。在我們的大腦裏初步的印下煤礦的整體輪廓,對於煤礦的認識有了更進一步的加深,又大一剛到校的一問三不知到此刻的有所瞭解的過度,此刻在我們的思想中已不再是單單的挖煤了,而是對於整體煤礦開採的規劃管理層面。要說一個煤礦是怎樣運行的,這可不是一件多麼簡單的事,在安全的同時完成必須的產量,甚至超額完成。企業都是以盈利爲目的,這就要說到效率的問題了,一個產業規劃完整與否,管理的好壞將直接影響到企業效率的高低。透過本次實習,深切地認識到我們已不再是僅僅的紙上談兵,而是要實地指導生產,爲企業贏取最大的效益。

煤是工業的糧食,一點都不爲誇談。礦工們的工作生活我們能夠想象,作爲新世紀的知識分子,我們更就應發揚勞苦大衆吃苦耐勞的精神,在學習理論課程上我們就應認真刻苦,這樣才能在實踐中爲勞苦大衆帶給更爲便捷安全的工作環境。

生產實習 篇2

一 學習內容

(1) 3G網絡結構及原理

老師講了3G各協議的標準與特點,着重介紹了由大唐主導提出的TD-SCDMA。老師將TD-SCDMA拆字講解,便於我們理解。TD:即TDD,時分雙工,表明系統無需對稱上下行頻段,可靈活調整上下行時隙節點,便於提供非對稱業務;S:即同步(synchronous),也可表示智能天線(smart antenna); CDMA:包括了擴頻調製和碼分複用。TD-SCDMA技術優勢在於頻譜利用率高、支持非對稱業務、具有同徑覆蓋效應、呼吸效應不明顯等特點,便於使用先進技術(如智能天線、聯合檢測等技術)。TD-SCDMA網格結構及無線接口主要分爲三層:物理層、數據鏈路層(包括MAC層、RLC層、BMC層、PDCP層)、網絡層(包括RRC層等子層)。老師還介紹了TD-SCDMA信令流程、信道編碼與複用(CRC校驗、交織、速率匹配、擴頻與調製)、隨機接入、MOC流程、接力交換技術等內容。老師還簡要地介紹了LTE的內容。LTE系統引入了OFDM和多天線MIMO、干擾協調等關鍵技術,顯著增加了頻譜效率和數據傳輸速率,支持多種帶寬分配,頻譜分配更加靈活,系統容量和覆蓋顯著提升。LTE無線網絡架構更加扁平化,減小了系統時延,降低了建網成本和維護成本。

(2) 網絡優化

網優是“無線網絡優化”的簡稱,指通信網絡建成之後,在此基礎上進行各種優化(包括軟件、硬件、配置等)。無線網絡優化是通過對現已運行的網絡進行話務數據分析、現場測試數據採集、參數分析、硬件檢查等手段,找出影響網絡質量的原因,並且通過參數的修改、網絡結構的調整、設備配置的調整和採取某些技術手段(採用MRP的規劃辦法等),確保系統高質量的運行,使現有網絡資源獲得最佳效益,以最經濟的投入獲得最大的收益。在無線網絡優化過程中,經常需要調節基站小區覆蓋範圍,以調整服務小區,減輕忙小區話務負荷,消除同頻干擾。爲此可通過調整小區定向天線的方向角、俯仰角、升降天線高度,調整天線方向角、俯仰角、升降天線高度的方法不需專用投資,且具有快捷和網絡參數改變小等優點,是優化網絡中常用的手段。無線部分具有諸多不確定因素,它對無線網絡的影響很大,其性能優劣常常成爲決定移動通信網好壞的決定性因素。當然,無線網絡規劃階段考慮不到的問題如無線電波傳播的不確定性(障礙物的阻礙等)、基礎設施(新商業區、街道、城區的重新安排)變化、取決於地點和時間的話務負荷(如運動場)、話務要求、用戶對服務質量的要求的增加,都涉及到網絡優化工作。

(3) 天饋線調整

天饋線調整,在無線網絡優化過程中,經常需要調節基站小區覆蓋範圍,以調整服務小區,減輕忙小區話務負荷,消除同頻干擾。爲此可通過調整小區定向天線的方向角、俯仰角、升降天線高度,調整天線方向角、俯仰角、升降天線高度的方法不需專用投資,且具有快捷和網絡參數改變小等優點,是優化網絡中常用的手段。

二 收穫和總結

在實習的十幾天天,雖然短暫,但是學習與實踐了很多平時課堂上很難了解與接觸的知識,主要學習的有關於當前3G、4G的發展狀況及其網絡結構、高新技術產品開發管理流程以及生產線上的步驟。

我們平時在學校學習基礎知識,在老師的實驗室裏做科研,很難直接接觸到現今行業的發展方向、把握住時代的機遇,尤其是關注到政府的導向和市場的需求。在企業中實習給了我們很好的機會了解這個行業,瞭解到各種部門、工作的區別,能更好地指導我們選擇自己適合的方向和職業,對我們未來的發展是非常有益的。

實習結束了,通過十幾天的實習,學到了很多以前從未涉足的事物,通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入瞭解,漸漸的喜歡上這個全新的專業,深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,每天都有很多的新的體會,新的相反,想說的很多,總結下來主要有以下幾點

1.知識是不斷更新的,在當下應該與時俱進,要不斷熟練已掌握的知識外,還要不斷學習新知識。多看相關文獻,起初可能看着有些吃力,但我相信在對工作不斷熟悉以後自然會懂一些,並運用到工作中去;2.虛心求教。在認識實習過程中,碰到很多問題,很多新的術語,有的是懂得的,也有很多是不懂的,不懂的東西要虛心向老師或同學請教,當別人傳授知識的時候,應該虛心的接受,不要認爲自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然;3.不斷堅持。以後畢業不管進入哪家公司,一開始都不會立刻給工作做,一般都是先培訓,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裏很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候一定要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。

這次參觀實習和認知實習已經順利完成,收穫很多,我認識到作爲一名通信的學生要腳踏實地、認真努力,把專業知識學好,打好基礎,爲以後的學習工作做準備。感謝老師們的細心指導,在認識實習過程中學會了很多東西,學會了把理論與實際操作更好的聯繫起來,我相信這些東西都會對以後的實習和學習工作發揮重要作用。通過此次實習我決心加大對自己實際操作和應用能力的培養,使自己創新和創業能力方面得到提高。

三 展望

通過這次的實習,我相信日後努力學習專業知識,並儘量應用到實踐中去,做到理論與實踐相結合,相信我們會變得更強。在我國,老牌的IT廠商聯想提供了大量的網絡服務,有“巨大中華”之稱的通信產業四大企業業績也非常驚人,其良好的發展前景、寬鬆的發展環境、現代化的企業管理已成爲畢業生們擇業的首選。經過三年通信工程專業的學習,我們步入了大四,一部分人將步入社會,而更多的人要進入不管是國內還是國外的實驗室繼續深造學習。這是一個很好的機會讓我們學以致用,讓我們回顧、總結、提煉三年來所學的知識,結合當今行業發展方向,真正把這些知識銘記在腦海裏。我們在爲前輩們取得的成就而驕傲時,更應該想到中國通信業的未來其實正扛在我們肩膀上。

生產實習 篇3

佛山xx五金彈簧有限公司創立於1987年,是一間生產精密五金彈簧的專業企業,多年來,公司全體員工恪守獲得客戶認可的誠信,堅持“一致性的品質是我管理的目的”這一質量方針,生產計劃崗位實習報告。

發展到今天,客戶都是海內外各知名企業,公司堅信憑公司精湛的技術、豐富的經驗、先進的管理,不管現在與將來,定能生產出令客戶滿意的產品。

其中生產計劃工作是公司的一個至關重要崗位之一,它主要負責現場生產計劃排產與監督、訂單輸入與製造聯絡單和車輛調度三大板塊,全程操作都運用到erp系統,直接體現出信息的發展與企業存亡息息想關。

XX年12月7號是我上班的第一天,當時我充滿熱情老早就到公司裏報到,因爲我想給公司、同事們一個好的印象。

可事實並不是我想像中那樣工作,我應聘的是生產計劃,卻先跑到品管部門去培訓,當時有種被埋沒、被騙的感覺。

第二天我竟然愚蠢到向霍總經理提出要離開的想法,之後我的部長給我說了很多道理和她在xx工作是怎樣走過來的,其中她說到:人總是要從基層做起,要腳踏實地去做,不可能一步登天,騰雲駕霧最終會摔得很傷的;根基不穩的樓房早晚會倒塌。

我剛進xx只是普通的一名接線員,每天只是接一些無聊的電話,日積月累才發現自己說話技巧提升了,其實每一個崗位都有可以學到東西的地方,看自己能否把握好機會,是否用心去做,付出了,收穫總是會有的,實習報告《生產計劃崗位實習報告》。

最後她叫我回去認真地想一下,去還是留只在一念之間。

隨後我也說出了自己的想法,沒有較明確的目標讓我不知所措,時間是熬過去的。

於是第二天林部長就給我訂了一份《新員工入職培訓計劃》,具體安排如下:

一、xxx號,到巡檢部門,學習彈簧常識,學習開機到終檢的檢驗過程,熟悉遊標卡尺、千分尺、投影儀的基本操作,目的是瞭解巡檢的檢驗流程,樹立正確的品質意識。

二、xxx號到品管部門培訓,學習試溫到包裝的最終檢驗過程,瞭解樣板檢驗、質檢報告、客訴、審廠等品質體系,瞭解公司的整個品質體系。

三、xxx號,到倉管處報到,學習從入倉到出貨的成品流通過程和從進料到發料、退料的材料流通過程。

瞭解成品倉和材料倉的流通過程。

四、xxx號,營業部門,學習從接單到下單、出貨的po信息流過程,和樣板單的製作,達到熟悉業務部份erp系統和樣板管理過程。

五、xxx號,負責現場生產計劃的學習,瞭解車間生產現場的製造過程,學習如何排產,以達到熟悉車間現場的管理和操作排期表的排其安排。

六、xxx生產部門培訓,po的錄入、製造聯絡單的輸出,圖紙/工藝卡的管理和外協、車輛的安排。

真正接觸生產計劃的工作,熟悉操作生產部分的erp系統和熟悉文控、外協、物流的管理流程。

我預期到了巡檢、品管、倉管三個部門接受培訓,讓我從各方面熟悉公司的環境,同時那些都是一線的基層人員,讓我打下了良好的人際關係,爲以後工作的開展墊下了基石。

在那裏我首先完成部長給我的任務,多做多練便對各個流程都熟悉起來了。

千萬不能用高傲的目光去鄙視別人,其實多數人都是笑裏藏刀,比你強多了,誠懇去做事更容易和別人打成一片,融進他們的團隊。

當時我除了學習各種操作流程外,更重要的一點是學到了xx的精神——用最低的成本生產出高質量的產品,抱着誠懇的態度去滿足客戶的要求。

特別是倉管部門,更讓我看到一種團隊精神,徐部長的領導方式讓我佩服。

她們每週定時開會,遇到問題又立刻如今全體人員開會解決,做到早發現問題及早處理,減少損失和避免下次再犯同樣的錯誤。

她還經常對我說:人是要教的,而不是罵出來的。

仔細的想想確實要這樣,罵的方式不但人會被罵鈍,而且讓人更加排斥你。

“教”本身就有一種親和力,讓人無法拒絕。

這就是智者與凡人的區別。

生產實習 篇4

根據學校的安排,我在這學期的的四個月裏來到了湖南建工集團總公司昱盛·東方明珠項目部來完成我的建築生產實習。這是一個讓我瞭解施工現場的好機會,這個工程我來的時候基礎已經建好,雖然有點遺憾,但我還是很開心自己能來到這實習,可以很直觀的看到該樓是怎麼從無到有,從低到高的過程,讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。

一:工程概況

(在這就不寫了,我這是在網吧自己打的,所以這個要回去看看才知道)簡單的說一下吧:地下室兩層,正負0以上是30層,層總高101.07米,屬於高層建築,一層有十戶,平均每一戶大約120個平方,地點在沿江風光帶,離步行街也不是很遠,是個風景優美地段繁華的地方!

二:實習時間

20xx年2月16號到20xx年6月16號

根據在實習過程裏經過學習,現場的實踐和一些老前輩對我的一些解說和幫助,我總結出一些事項:

(一)施工準備1放線:首先引測建築的邊柱,牆軸線,平以該軸線爲起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便於模板安裝和校正。

2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理乾淨,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4)先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

5)模板應圖刷脫模劑

混凝土:

1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發後毛細管中產生毛細管張力,使混凝土幹縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。

2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%.

3)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高的混凝土抗裂性能。

4)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力,當拉應力大於混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

5)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

6)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發,減少乾燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,

4混凝土的早期養護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:

1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護,主要目的在於保持適宜的溫溼條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。()從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。

這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

還有模板設計:

鋼筋:

鋼筋在現在的建築中是必不可少的,有是對建築的穩定和建築承受各種荷載起着決定性作用的因素之一。對此我很注意的去對這方面去學習,經過我自己在實習裏學到的總結出了幾點:

1)對構件部位的主筋一定要注意,一定不要出先少筋或者鋼筋大小與圖紙設計上的不相符合。

2)瞄固長度,我在這實習,我的師傅姓李,我的師傅李工說過這樣一句話:外行看間距,內行看瞄固。對於這個工程來說,它不是非抗震的,是抗震等級相對來說比較高的一個工程,而且他的結構方面也是比較複雜的一個工程。所以瞄固長度一定要達到。

實踐是大學生活的第二課堂,是知識創新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。

爲此,學院安排我們進行了這次生產實習,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,爲今後專業課的學習打下堅實的基礎。

大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合在一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

生產實習 篇5

實習目的:

要求知道設計單位的基本工作環境、工作內容和工作形式;瞭解設計單位內部工作制度;爲以後工作的選擇做好充分的掌握,爲面試打好基礎。

實習內容:

石家莊地鐵3號線一期工程設計的瞭解;CAD畫圖。

實習方式:

在滄州大元建業、鐵三院城交分院石家莊城軌項目部設計二室實習。

實習完成情況:

順利完成。

實習心得和體會:

首先,我要感謝曾老師對我校外實習的理解和大力支持!!

大三---一個令人十分糾結的時期,我一直不明確自己是考研還是就業。隨着期末考試的臨近,內心的壓力也隨之增大。不明確自己的未來是件很痛苦的事情。在每一段時間裏,我都會爲自己定下目標和方向,然後自己開始朝着那個方向努力奮進。可是,大三,我糾結了一年,還是沒有確定自己將來的生活。我不知道三年後的研究生是否還會向現在這樣,一個研究生學歷和三年的工作經驗比起來,哪個更有優勢??我不明白,也想不通。

通過和班主任唐老師的交流,我決定在這個暑假裏嘗試下設計單位的工作。於是,我開始在網上投簡歷、打電話,尋找心儀的單位。

所幸,大概一個月的時間內,滄州一家、北京的兩家單位通知我面試。經過再三考慮,我選擇了滄州大元建業,穩妥。然後通過傳真辦理了校外實習的手續。從此,我的"試工作"生活便拉開了帷幕。

在滄州大元建業的實習的第一天,老師帶領我參觀了一些施工現場,讓我從大體上了解了一些施工要求和他們的這些年的成績。其中有滄州彩虹橋,是滄州市重點工程。通過和帶我實習的老師的交流,我知道了老師和鐵三院的人很熟。鐵一院至鐵四院的實力非常強大,我很希望自己能夠在我望塵莫及的單位工作。我希望自己能夠感受下大企業的魅力。在此之前我也擔心自己的魯莽會把自己陷入困境,但是實在禁不住那裏的誘惑,我還是大膽的`向老師提出自己的想法,告訴他大元建業是主管房地產方向的單位,而我的專業方向是鐵橋隧,學習起來會很吃力,希望他能幫我引薦給鐵三院。沒想老師聽完我的想法後爽快的答應了我,讓我去石家莊的項目部試試。現在我把在鐵三院實習的內容和體會寫下來,完成作業的同時,整理下我的心情,讓自己明白自己的心,決定自己以後的路。

第二天,我只身來到鐵三院城交分院的石家莊項目部,馬主任把我安排在設計二室工作。設計二室有5個人,於是我和他們一起在二樓開始了20天的實習工作。這一天,我熟悉了石家莊地鐵三號線的基本內容:

河北平原處於太行山前傾斜平原的滹沱河衝洪積扇形平原,地面高程60.0~90.0m間。石家莊處於保定-石家莊斷裂帶、北席斷裂帶。黃土狀粉質粘土,具有溼陷性。石家莊城市軌道交通3號線一期工程,近期全長19.29km,設站17座。施工方法有明挖法、盾構法、暗挖法施工。設計安全等級爲一級。使用年限100年。地面形變量30mm,隆起量10mm。區間隧道裝配式襯砌採用一定剛性的柔性襯砌。在這份總說明裏,包含了鐵路選線、隧道工程、支擋結構以及排水、電力、自動門設置其他課程的內容,十分豐富。

第三天,我熟悉了CAD的各種快捷鍵。其中,L-直線;C-圓;CO-複製;O-偏移;TR-修建;MT-多行文字;EX-延伸;MI-鏡像;E-擦除OP-換底板顏色。大一暑假的CAD實習,都是用鼠標畫圖,今天,面對我們設計二室的各種人才,我引以爲傲的的畫圖速度和畫圖技術實在是相形見絀。於是,選擇記住快捷鍵,熟悉運用鍵盤操作電腦畫圖。

第四天,我隨手翻到《混凝土結構設計原理》。曾在這學期期末的《橋樑工程》考試中考到了預應力先張法後張法的區別。當時已經忘記了預應力混凝土的有關內容。查閱課本,我知道了由於施工工藝不同,建立預應力的方法也不同。先張法是靠粘結力傳遞並保持預應力的,後張法是通過錨具傳遞並保持預應力。

第五天,同事在中星路計算書的排版中,遇到多級標題的問題,由於word的升級,我們並不瞭解20xx版的多級標題排版工作。於是,我們查閱了資料,知道了處理辦法:

1. 將光標移動到要編爲一級大綱的行。

2.點選工具欄上"樣式"中的"標題1""樣式"。在 "段落"中點多級編號的下拉符號,選中你要的多級編號列表樣式

3.光標仍然停在這一行上,選擇右鍵菜單中的"樣式","更新標題1以匹配所選內容A"

生產實習 篇6

一、實習說明

(1)實習時間:20xx年7月14日至20xx年12月16日

(2)實習地點:五羊~本田摩托(廣州)有限公司

(3)實習性質:畢業實習

二、實習環境

實習期間,我在公司生產部車間工作,生產部主要實習從事於生產摩托和其它零件。我被安排在生產部組裝科。該部門是主要生產摩托第一線。

 三、實習過程

(1)瞭解過程

起初,剛進入車間的時候,車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學着,組裝的注意操作流程及有關注意事項等,畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作爲初次到社會上去工作的學生來說,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(1.2班)兩班的工作時間段爲:早上8:30至下午16:30;下午16:30至晚上00:40上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務後,則要做一下工作前的準備工作,於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具,在工作期間有些產品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的,效率不高,做出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的,於是我便向小組裏的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着組裝這有難度的產品,從中體會組裝產品的效果。也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產.

(3)實際操作

經過一段時間生產、組裝產品的學習,我對車間產品的生產、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常組裝的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試着去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃乾淨,垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱鉅的啊!

四、實習收穫及總結

實習期間,我對實習工廠的生產部(組裝科)生產、組裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛鍊了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,爲以後工作也打下了一點基矗

 五、致謝

感謝五羊--本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能,感謝我們生產小組組長、我的師傅.你們幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

生產實習 篇7

實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇於探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,爲以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

××市××機械製造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工爲一體的股份制企業。公司創建於1988年,位於××市××××工業區,佔地面積15000平方米,建築面積8500平方米,固定資產5000餘萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260餘人。目前,公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創新,誠信爲本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行iso9001:20xx體系;生產管理方面,公司全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘臺,具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。

實習過程

1)安全第一。對於任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裏吸菸,進廠後衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆,不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關;

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們瞭解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中,待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚,特別是具有複雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用衝擊力或壓力使用,加熱後的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,衝壓件是利用衝牀和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行,衝壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。

3)加工車間。來到加工車間,這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分爲五部分,分別爲車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機牀也有一定認識,但是真的處於那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機牀都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線刨牀(工藝上留加工餘量)粗車熱處理,調質車牀半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。

4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便於進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,鏽蝕,塗油,確保機器組裝以後,表面整潔美觀。在產品裝配完成以後,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

5)質保,銷售和售後處理

最後,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,並返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至於銷售部分,據銷售相關部門介紹,由於該企業採取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

對機械製造的體會

歷時將近一週的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。

在將來機械製造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化。

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而,作爲社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

對本次實習的體會

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我採用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係,暑期實踐與平時實踐的關係,社會實踐廣度與深度的關係,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。

“千里之行,始於足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認爲對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有着很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。

生產實習 篇8

1.大豆高產的土壤條件

土壤條件是大豆高產的基礎。土壤水分狀況、養分狀況及土壤的一些物理性狀是影響大豆產量的重要因子。

大豆種子萌發需要的水分較穀類作物多。大豆的幼根較柔嫩,含水量大,適宜的土壤水分條件才能促進幼根向縱深伸長。植株主根可達1米左右,側根平行擴展可達0.5米左右。土壤水分不足時,會影響其縱向和橫向擴展生長。

大豆根對土壤中氧氣變化很敏感。在缺氧條件下,根生長量明顯減少。因此,土壤水分含量適度、耕層深厚、鬆緊適度,就可提供良好的水分含量和通氣條件,會促進根系的生長髮育。在土壤學中,以土壤緊實度作爲土壤耕作層水分、通氣的物理性狀指標,一般以容重來表示 (每立方厘米乾土的克數)。大豆的適宜土壤容量爲1.0~1.4。壤土對大豆生長最爲適宜,粘砂壤土、粘壤土和砂壤土也能正常生長;砂土和粘土,持水力弱或通氣差,不利於生長。

2.整地技術

種植大豆可採用平翻、壟作、耙茬、深鬆等整地技術。

(1)平翻

多在北方一年一熟的春大豆地區應用。通過耕翻,土壤熟化加速,有利於養分的充分利用。創造一定深度的疏鬆耕層,翻埋農肥、殘茬、病蟲、雜草等,爲提高播種質量和出苗創造條件。

翻地時間因前作而不同,有時也因氣候條件限制有所變化。麥茬實行伏翻,應在8月翻完,最遲不可超過9月上旬。黑土耕深25~35釐米;黃土、白漿土、輕鹼土或土層薄或下層土壤含有害物質翻深不宜超過肥土層。伏翻後,在秋季待土壤充分接納雨水後耙細耪平。玉米茬、穀子茬和高粱茬進行秋翻。秋翻時間短促,一旦多雨,則無法進行,只能待翌年春翻。秋翻應在結冰前結束,深度可達20~25釐米。秋翻地應在耕後立即耙耪,在次年春播前再次耙平並鎮壓,防止跑墒。春翻應在土壤“返漿”前進行,耕深15釐米爲宜。

一般來講,伏翻好於秋翻,有利土壤積蓄雨水;秋翻好於春翻,防止春播前水分過多喪失。但如果秋翻不適時,水分過多,形成大土塊,效果反而不如春翻。

(2)壟作

是東北地區常用的傳統耕作方法;耕翻後作壟,能提高地溫,加深耕作層,增強排澇抗旱力。前作爲玉米、高粱或穀子,以原壟越冬,早春解凍前,用重耪子耪碎茬管,然後壟翻扣種,壟翻後及時用木滾子鎮壓壟臺,防止跑墒。

(3)耙茬

東北春大豆區和黃淮流域夏大豆區均有采用。耙茬是平播大豆的淺耕方法。此法可防止過多耕翻破壞土壤結構,造成土壤板結,並可減少深耕機械作業費用。

東北春大豆區,耙茬淺耕主要用於前作爲小麥的地塊。小麥收後,用雙列圓盤耙滅茬,對角耙兩遍,翌年播前再耪一遍,即可播種。

黃淮流域夏大豆區,前作冬小麥收後,先撒施底肥,隨即用圓盤耙滅茬2~3遍,耙深15~20釐米,然後用畜力輕型釘齒耙淺耙一遍,耙細、耙平後播種。

(4)深鬆

深鬆耕法採用機械化作業,方法多樣,機動靈活,是一種很有發展前途的耕法。黑龍江省機械化程度較高的農場,大豆種植區80%以上已經採用。利用深鬆鏟,耕鬆土壤而不翻轉土層,實行間隔深鬆,打破平翻耕法或壟作耕法的犁底層,形成虛實並存的耕層結構。壟底深鬆深度一般15~20釐米,不宜過深,壟溝深鬆可稍深,一般可達30釐米。同時,以深鬆爲手段還可同時完成追肥、除草、培土等作業。

1.對溫度的要求 大豆是個喜溫的作物,在溫暖的環境下生長良好。發芽最低溫度在6—8℃,以10一12℃發芽正常;生育期間以15— 25℃最適宜;大豆進入花芽分化以後溫度低於15℃發育受阻,影響受精結實;後期溫度降低到10—12℃時灌漿受影響。 全生育期要求1700—2900℃的有效積溫。 大豆的幼苗對低溫有一定的抵抗能力。一般溫度在不低於零下4℃時,大豆幼苗只受輕害,超過零下5℃時幼苗全部受凍害。幼苗的抗寒力與幼苗生長狀況有關,在真葉出現前抗寒力較強,真葉出現後抗寒力顯著減弱。

2.對光照和光周期的要求 大豆是喜光作物,對光照條件好壞反應較敏感。由於大豆 花莢分佈在植株上下部,因此上下部各位置葉片都要求得到充足的陽光,以利於葉片進行光合作用,以便將有機養分輸送到各部位花莢。所以栽培過程中要保證大豆羣體生長植株透光良好,每層葉片都能得到較好的光照條件,進行光合作用, 纔能有效地提高產量。 大豆是個短日照作物,就是說在一晝夜的光照與黑暗的交替中,大豆要求較長的黑暗和較短的光照時間。具備這種條件就能提早開花,否則生育期變長。這種對長黑暗、短日照條件的要求,只在大豆生長髮育的一定時期有此反映,即當大豆的第一個複葉片出現時,就開始光周期特性反應。這種反應達到滿足的標誌,是花萼原基開始出現。從此之後即使放在長光照條件下也能開花結實,對光周期反應結束。大豆光周期反應的這一特性,在大豆引種時應特別注意。品種所處的緯度不同,對日照反應也不同。高緯度地區品種生長在日照較長的環境下,對日照反應不很敏感,屬中晚熟品種。因此由北向南引種會加速成熟; 半蔓型的會變直立,植株變矮,結實減少。相反由南向北引種,會延長生育期,植株變得高大,所以南北不宜大幅度調種。

3.大豆對水分的要求 大豆需水較多,每形成 l克幹物質,需耗水600一1000 克,比高梁、玉米還要多。大豆對水分的要求在不同生育期是不同的。種子萌發時要求土壤有較多的水分,滿足種子吸水膨脹萌芽之需,這時吸收的水分,相當種子風乾重的120%一 140%。適宜的土壤最大持水量爲50%一60%,土壤最大持水 量低於45%,種子雖然能發芽,但出苗很困難。 種子大小不同,需水多少也不同。一般大粒種子需水較多,適宜在雨量充沛、土壤溼潤地區栽培;小粒種子需水較少, 多在乾旱地區種植。 大豆幼苗時期地上部生長緩慢,根系生長較快,如果土壤 水分偏多根系人士則淺,根量也少,不利形成強大根系。這時以土壤增加溫度,通氣性好於根系生長有利。 從初花到盛花期,大豆植株生長最快,需水量增大。要求 土壤保持足夠的溼潤,但又不要雨水過多,氣候不溼不燥,陽光充足。 初花期受旱,營養體生長受影響,開花結莢數減少,落花、 落莢數增多。 從結莢到鼓粒時仍需較多的水分,否則會造成幼莢脫落 和秕粒、秕莢。 大豆從初花期到鼓粒初期長達50多天的時間內,一直保持較高的吸水能力。農諺有“大豆於花溼莢,畝收石八;幹莢溼 花,有稈無瓜。”說明水分在大豆花莢、鼓粒期是十分重要的環 境因素。 大豆成熟前要求水分稍少。而氣溫高,陽光充足則能促進 大豆子粒充實飽滿。

4.對土壤及養分的要求 大豆對土壤適應能力較強,幾乎所有的土壤均可以生長, 對土壤的鹼度適應範圍(pH值)在6—7.5之間,以排水良好、 富含有機質、土層深厚、保水性強的壤土爲最適宜。 大豆在田間生長條件下,每生產50千克子粒,需吸收氮 素3.6千克;磷0.6—0.75千克;氧化鉀1.25千克。比生產等 量的小麥、玉米需肥都多。大豆不同階段吸肥速度和數量與幹物質積累相適應。初花期一鼓粒期的50多天中,大豆一直保持較高的吸肥能力。從分枝期到鼓粒期吸收氮素佔全生育期吸氮總量的95.1%,每日吸氮量以盛花到結莢期爲最高。這個時期吸收磷也是最多,達全生育期吸收磷總量的 l/3,其次吸磷多的時期是苗期和分枝期,佔總量的 l/4。因此在大豆栽培中除了播種前在土壤中增施磷肥外,在生育期間葉面噴磷肥,增產效果很明顯。對氮肥的供給則應以有機肥作底肥,並在始花期(大豆吸氮高峯開始時期)追施氮肥,增產效果顯著。

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