在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那麼當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。
因爲，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有着千絲萬縷的聯繫，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
通過安排到xxx車間進行實習，瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，瞭解企業的內部控制，在這一個多月的時間裏，下到生產車間後，先了解整個xxx生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對xxx的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅瞭解了生產流程，還進一步瞭解了xxx的生產工藝流程和用途，由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產，所以每個月的生產有一定的額度.而且由於季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.
在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。
由於化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故.在車間裏必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，並瞭解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.爲了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，爲自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。
其次，作爲企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味着該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨着改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，爲了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，爲企業的發展積極獻計獻策。
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾爲我們組織了一個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業根本就很難聯繫起來，在很多同學心裏面對於本專業一直很茫然。
今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由於突如其來的非典型疫症，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作爲我們的實習基地。
什麼是測控技術與儀器?本專業適合幹哪方面的工作?本專業前途如何?帶着這些問題，我們參加了這次的生產實習。
本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發去順德，安住在順德大良風城中學。
三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環境很好，由於這是一所中學，又遇暑假，這裏很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之餘順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。
本次實習預定是三個星期，但由於出現些預想不到的事情，最終把行程縮短爲兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!
兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機牀廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發!
順德是個美麗的地方，這裏的交通路線四通八達,或許這就是順德爲什麼一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這裏也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!
申菱空調設備有限公司
7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。
接着將我們分成五組對其生產車間進行參觀。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可瞭解到該車間的生產過程是：
下料區 --> 衝壓成型區--> 焊料一庫 --> 焊料二庫 --> 衝壓轉型區 --> 散件特檢點 --> 鋁合金加工區 --> 鈑金半成品週轉區 --> 焊接 --> 噴塗 --> 成品。
在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有m-20xx剪板機、j23-25衝牀、j23-40衝牀、j23-60衝牀、j23-80衝牀、j28-500四柱油壓機、csw-250衝角牀、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。
接着是兩器車間。
在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鑽牀、翅片衝牀的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。
在總裝車間，該廠負責人爲我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器製造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口!
在出廠檢驗車間，師傅爲我們講解了產品檢驗的過程，並給我示範了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。
在檢測中心。在與師傅的交流中，我們瞭解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。
一天的參觀，在學習之餘，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這裏的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般!同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們製造的是中央空調，這麼寵大的物品，要想完成自動化生產實在不容易，或許是吧!但作爲中國工業中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!
一、實習目的
機械設計製造及其自動化專業學生在基礎課程學習完成後安排2周時間進行實習，鞏固之前學過的相關專業知識和技能，爲後續的專業基礎課和專業課學習提供機械工程感性認識，實習的地點和內容都是在實際生產企業進行，結合現場完整的機械軸類、盤類，箱體類等典型零件加工工藝過程，注重實際加工工藝的現場分析，引導學生分析加工工藝的重點、難點、關鍵點。通過較爲系統的實踐接觸．對於培養學生理論聯繫實際，將課本知識與生產實踐統一起來，今後更好服務於生產勞動具有重要意義。學生在實習過程結合我國機械產品在質量、品種、效率等方面的現狀以及今後製造業發展的現實需要，面向企業的產品和生產現場，以製造工藝爲主線，瞭解產品質量、加工效率與經濟性三者之間的協調關係，系統理解工藝系統的刀具、機牀、夾具，工件等各要素在生產現場的具體功能和應用，在工程實例分析中總結理論知識，得到昇華。
二、企業簡介
山西經緯紡織機械有限公司榆次分公司簡介：
山西經緯合力機械製造公司是股份合作制企業。現有總資產4.9億元,擁有職工4500餘人,各類通用及高精度加工中心、數控數顯、龍門類綜合加工機牀等設備20xx臺（套）。1996年被國家經貿委評審爲大型一類企業，1997年被國家外經貿部授予進出口自營權。獲得“山西省五一勞動獎狀”稱號。20xx年公司進入行業排序前10名。山西經緯合力機械製造公司目前的主要產品：FA502、FA528型細紗機系列；FA431、FA436型粗紗機系列，FA266、FA269精梳機系列；FA334型條卷機，FA344型併捲機，FA356型條並卷聯合機等棉紡織機械。產品銷往全國29個省、市（自治區），並出口墨西哥、泰國、越南、巴基斯坦、印尼、緬甸等國家。年銷售收入達4億元人民幣。細紗機已在國內銷售6000餘臺，精梳機國內銷售500餘臺，成爲全國棉紡織機械製造的骨幹企業。產品在國內國際市場享有良好的聲譽，具有極好的性能價格比。公司位於山西省晉中市榆次區，是山西中部的交通樞紐，距山西省省會太原市25公里，距飛機場15公里，地理位置優越，高速公路通往北京只有5個小時車程。榆次分公司前身爲經緯紡織機械廠，佔地275萬平方米，現有職工3500人。
三、典型零件的加工工藝路線
實習期間參觀了很多零件的加工過程，瞭解了許多典型兩件的加工工藝路線，以軸類零件典型工藝路線爲例：
對於7級精度、表面粗糙度Ra0.8～0.4μm的一般傳動軸，其典型工藝路線是：正火－車端面鑽中心孔－粗車各表面－精車各表面－銑花鍵、鍵槽－熱處理－修研中心孔－粗磨外圓－精磨外圓－檢驗。
軸類零件一般採用中心孔作爲定位基準，以實現基準統一的方案。在單件小批生產中鑽中心孔工序常在普通車牀上進行。在大批量生產中常在銑端面鑽中心孔專用機牀上進行。
中心孔是軸類零件加工全過程中使用的定位基準，其質量對加工精度有着重大影響。所以必須安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車牀上用金剛石或硬質合金頂尖加壓進行。
對於空心軸（如機牀主軸），爲了能使用頂尖孔定位，一般均採用帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。若外圓和錐孔需反覆多次、互爲基準進行加工，則在重裝錐堵或心軸時，必須按外圓找正或重新修磨中心孔。
軸上的花鍵、鍵槽等次要表面的加工，一般安排在外圓精車之後，磨削之前進行。因爲如果在精車之前就銑出鍵槽，在精車時由於斷續切削而易產生振動，影響加工質量，又容易損壞刀具，也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應安排在外圓精磨之後進行，以免破壞外圓表面的加工精度和表面質量。
在軸類零件的加工過程中，應當安排必要的熱處理工序，以保證其機械性能和加工精度，並改善工件的切削加工性。一般毛坯鍛造後安排正火工序，而調質則安排在粗加工後進行，以便消除粗加工後產生的應力及獲得良好的綜合機械性能。淬火工序則安排在磨削工序之前。
如：經緯羅拉機械加工工藝文件的制訂
1、零件的工藝分析
粗基準採用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工採用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鑽中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鑽兩端中心孔，而應該以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鑽中心孔，車出一端外圓；然後以已車過的外圓作基準，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鑽中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。
2、工藝路線的擬定
1）各表面加工方法的選擇
羅拉大都是迴轉表面，主要採用車削與外圓磨削成形。由於該零件的主要表面的公差等級較高，表面粗糙度Ra值(Ra=0.8 um)較小，故車削後還需磨削。外圓表面的加工方案可爲：粗磨→半精磨→精磨。
2）加工順序的確定
對精度要求較高的零件，其粗、精加工應分開，以保證零件的質量。該軸加工劃分爲三個階段：粗車(粗車外圓、鑽中心孔等)，半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理爲界。
軸的熱處理要根據其材料和使用要求確定。對於傳動軸，正火、調質和表面淬火用得較多。該軸要求調質處理，並安排在粗車各外圓之後，半精車各外圓之前。
綜合上述分析，其工藝路線如下：備料（中碳鋼）→車坯（無心磨）→制齒（滾制）→熱處理→校直→精加工→拋光處理→做標記（流水線分號，便於追究責任）→檢驗。
定位精基準面中心孔應在粗加工之前加工，在調質之後和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。調質之後修研中心孔爲消除中心孔的熱處理變形和氧化皮，磨削之前修研中心孔是爲提高定位精基準面的精度和減小錐面的表面粗糙度值。擬定傳動軸的工藝過程時，在考慮主要表面加工的同時，還要考慮次要表面的加工。在半精加工應車到圖樣規定的尺寸，同時加工出各退刀槽、倒角；在擬定工藝過程時，應考慮檢驗工序的安排、檢查項目及檢驗方法的確定。
3、軸類零件的檢驗
1）加工中的檢驗
自動測量裝置，作爲輔助裝置安裝在機牀上。這種檢驗方式能在不影響加工的情況下，根據測量結果，主動地控制機牀的工作過程，如改變進給量，自動補償刀具磨損，自動退刀、停車等，使之適應加工條件的變化，防止產生廢品，故又稱爲主動檢驗。主動檢驗屬在線檢測，即在設備運行，生產不停頓的情況下，根據信號處理的基本原理，掌握設備運行狀況，對生產過程進行預測預報及必要調整。在線檢測在機械製造中的應用越來越廣。
2）加工後的檢驗
單件小批生產中，尺寸精度一般用外徑千分尺檢驗；大批大量生產時，常採用光滑極限量規檢驗，長度大而精度高的工件可用比較儀檢驗。表面粗糙度可用粗糙度樣板進行檢驗；要求較高時則用光學顯微鏡或輪廓儀檢驗。圓度誤差可用千分尺測出的工件同一截面內直徑的最大差值之半來確定，也可用千分表藉助V形鐵來測量，若條件許可，可用圓度儀檢驗。圓柱度誤差通常用千分尺測出同一軸向剖面內最大與最小值之差的方法來確定。主軸相互位置精度檢驗一般以軸兩端頂尖孔或工藝錐堵上的頂尖孔爲定位基準，在兩支承軸頸上方分別用千分表測量。
四、實習總結
機械工程學院一直注重培養學生的實踐動手能力，經學院多方聯繫與溝通，最終與經緯機械廠達成協議在其單位進行實習。8月27日我們機制專業五個班在山西榆次集合準備參觀經緯機械廠，老師做了實習動員，就實踐對我們的重要性及注意事項等主題向大家介紹了這次實習的過程和要求。實習後對大批量生產的流水線有了一定新的認識，經緯廠依據生產順序等原則將廠子劃分爲幾個區，設立了警戒線等標識，使得各個加工井然有序。在各個區的加工中又廣泛採用專用夾具、量具，給工人節省了很多時間，零件的加工工藝的制定也經過多次的優化改善，提高了生產率。還有引進的自動化生產線、柔性生產線，大大的縮短了產品的生產週期，提高了生產率，給企業贏得了更大的利潤。
姓名:張洪亮 部門:生產部職位: 報道時間：20xx/9/23
時間飛逝,三個月的實習期將要過去,這是我人生中重要的三個月，也是我值得珍惜的三個月，這段時間內領導和同事給予了我足夠的支持，幫助，指導與包容，並且通過自身的不斷努力，對公司的門窗系列，質量標準，質量的控制點，生產注意事項，生產工藝流程有了深入的瞭解，並且在這段時間內自己親自動手去做了，深刻體驗了製作門的樂趣。知道公司的部門的工作流程。也明白了今後的工作重點和方向，並且在工作中有了清晰的工作思路，這些都爲以後工作的進行做好了基礎。（現場學習的產品細節已經記錄在筆記本中在這裏就不詳述）以下將我的工作情況進行詳細彙報如下:
一．認真學習崗位職責
根據崗位職責的要求，我的主要任務是：
1，學習公司產品門窗的系列種類，生產工藝流程，產品質量標準，生產中的控制點，生產中的五金匹配原則，噴漆的種類等。
2，執行每月生產計劃，安排生產的正常運行，訓練新員工的操作方法，讓員工如何儘快的適應班組的工作。
3，處理門窗生產中的出現緊急問題，確定問的關鍵以及解決方法。
4，設備問題，如何定期保養設備，如何緊急情況儘快修理設備，如何延長設備的適用壽命。
5，如何在保證質量的前提下，降低成本，嚴格控制生產中的浪費，要求員工有這意識，並且規範作業。
6，如何加強生產過程控制中的環節控制，提高生產質量，讓顧客滿意。 7，如何做好與各部門的溝通，瞭解各部門的職責，對應的事務找相應的部門處理，並且認識各部門的人員。
8，學習每一個領班處理與員工的關係，且工作的安排和員工的紀律，5S，安全培訓。
9，如何加班加點且保質保量完成緊急訂單。
10，如何做好員工的績效考覈
11，做好生產現場的5S和安全工作。
二，今後工作的工作思路
進入公司雖然不久，但在最近的學習和製作過程中，我意識到了管理需要很多細則，繁瑣的事必定會接踵而至，只有處理好這些細則，才能將這個領班做好具體如下：
1，根據生產任務編制計劃，提前幾天預領料，五金配件，連接件等做好一切有
關生產任務的準備工作，確保在生產進行順順利利，按照訂單的緊急性來進行先後生產，務必做好生產任務與工段長之間的傳達，以免影響產品質量與生產任務的及時完成。
2，人員的安排的情況要做到以下幾點（1）新員工做好培訓，全面普及產品的質
量知識，5S和安全意識，讓新員工意識到公司的對這方面的重視。（2）員工的做工作的熟練程度，做到專人做專門的事，做到每位員工都有專門的長相。
（3）工段長管理工段的一切事務，專人管理專門的事（與上面的專事不衝突）大事決策由我來做。
3，每天務必檢查任務的執行情況，已計劃能否爲依據，看看能否在不加班的情況下能否完成，若是可以就不加班，在追趕高效率的情況下保證質量，若是不能完成或有其他意外及時向相應部門反映，儘快解決。
4，我本人很重視質量，加強生產過程控制，環節檢驗，動員所有員工參與，每天早會把長話短說，廢話少說，改爲宣傳質量法則和控制點，對經常出現的質量問題，要開會分析，聽取大家的改善方法，如何在今後的工作中避免再出現。
5，安全和5S每天都要強調，要加強這兩項的`落實，安全和5S的好壞是管理水平的體現。
6，設備方面，要加強設備維護，根據設備部提供的保養細則，做好保養工作，刀具和易損壞的配件做好一個月內的庫存，以免影響設備的運用，
7，注意工作方法的改進，平時有好的方法要集中起來，對相應的環節與其他部門進行整改。
三，在這三個月裏看到的和一些親身經歷
三個月說長不長，說短也不短，我走了三個車間，存在一定的問題，每個人各自有各自的工作方法，處理問題的方法，更重要的是系統的將公司的各類產品做了深入而詳細的理解。我將我看到的聽到的問題做了一定的歸納。
1，生產現場，員工沒有形成5S的意識，東西擺放凌亂，工具沒有指定的位置， 沒有意識到5S的重要性。
2，人員方面，及個別人沒有質量意識，新員工沒有吃苦耐勞的精神。現場及個別沒有人員作業及個別沒有做事喜歡不參照圖紙，憑藉經驗做事，下料的時候巴結的材料沒有儘可能選出來， 注膠，塗抹膠的時候沒有按照工藝要求去做。
3，設備在使用沒有得到良好的保養和清理，有存在漏氣，漏油，設備上面工具亂放，；鋁粉木粉等，經常更換使用的刀具沒有一定量的庫存，設備出現問題沒有得到及時的修理。
4，個別工段在生產過長中，生產工藝沒有統一，運用自己的方法在生產作業。 5，產品在運輸過程中，沒有得到悉心的照顧，在這期間，產品磕碰，劃傷，產品風吹日曬，裝上的執手沒有專人一次調整到位，裝的螺絲有滑絲，包裝沒有在安裝之前已經破掉等等情況。
6，細節中的浪費還是有的，比如說螺絲釘五金件亂丟，膠注設沒有按生產工藝注射等
四，我個人的感想
三個月將要過去了，我懷着希望對未來美好的憧憬，來到了瑞明門窗，這是一家很不錯的公司，即將要上市的公司。各部門的落實能力，執行能力，生產能力很到位。也是我想要的公司，在以上的個工作總結中有我平時的工作的方法，和我的觀察能力，處理問題的能力，希望輔佐好各部門和各領導做好生產，管理好生產！！
星期一
上午，老師給我們做了實習動員，着重給我們講了實習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接着讓我們端正實習態度，強調這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最後老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。
下午，我們分別參觀了主校區和王營校區的建工實驗室。主校區的實驗室由於搬遷，所規模比較小，一部分是對建築材料應力和變力的實驗，另一部分是混凝土養護實驗室，裏面24小時保持高溫高溼，我們沒有進去，蛋殼開除其設備很先進，精度很高。王營校區的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建築裏面，那屋頂上面有一個吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放着許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接着我們去了另一棟建築，裏面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫着國家二級實驗室。裏面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室裏有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的。看着這些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責任重大。接着我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，裏面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業課時將回來這裏做實驗。雖然天空下着小雨，但我們還是因爲見到了這麼多實驗設備而感到高興。
星期二
今天一大早，我們去參觀了市構件廠。一進門我們就看見地上堆放着一排排預製板，按不用的規格疊放在那裏。每塊板中間都有三個圓孔，不同規格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起着減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在裏面生殖產卵，另外還可以在安裝時爲防止沙漿進入孔中。然後我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然後把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好後產生一個收縮力。這個力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接着我們參觀了板，GRC板主要是由抗鹼玻璃纖維網格，低鹼水泥，珍珠岩和外加發泡劑防水劑組成。主要用於做牆隔開空間。這種牆隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨着建築業的發展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態考慮進去。爲了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產效率，而且質量也得到了保障。我們參觀的構件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立着佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建築裏。老師說那是攪拌房，各種材料在那裏面混合攪拌，然後灌進混凝土攪拌車裏送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。
下午我們聽了一場報告，報告主要講了一下現代建築的分類：磚木結構般用於單層建築及村鎮住宅 ；磚－鋼筋混凝土結構（即磚混結構）般用於6層左右民用建築和中小型工業建築； 鋼－鋼筋混凝土結構一般用於大型公共建築及大跨度建築 ；鋼結構般用於超高層民用建築和有特殊要求的工業建築。老師特別介紹了一下高層建築，現在中國如果要看高層建築的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建築在世界上都是有名的。聽着這些使我們對未來充滿希望：我們將來要儘自己的所能，造出更高的建築爲祖國爭光。
老師還講了土木工程分爲三步驟：設計、施工和管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些？
1，建築公司。
2，行政部門。
3，房地產公司。
4，監理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創新。他認爲這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。
實習時間：
實習任務：1.熟悉系統生產車間的具體流程
一 流程：
(1)Pcb板配料，分類；(2)發放到個人手中進行焊接;(3)進行pcb系統測試，指出不合格原因;(4)進行系統各器件的組裝;(5)系統測試。
二 各個流程中應注意問題
(1)Pcb板配料，分類
1.配料應詳細寫明元器件具體焊接的位置；2.並應對各個元器件進行歸類，從小到大，從pcb板內到外依次進行先後順序的歸類。
(2)發放到個人手中進行焊接
1.元器件具體對應的位置和正負極要注意不能弄錯，弄反；2.焊接位置要到位穿線不能過長；3.剪線要到位應該貼邊裁剪；
(3)進行pcb板系統測試
1.不能單單進行線路的測試，還應對產品的牢固性和整體的美觀性進行評價，指出其中不足，讓以後多多注意。
(4)進行系統各部件的組裝
1.對各部件的連接應熟悉，避免錯誤返工。
(5)系統測試
三 建議
1. 焊接工人熟手和新手應交錯分配，及時糾正焊接錯誤。
2. 整個流程不應該是完全聯繫的，最好能分成各個獨立的工作環節，避免焊接過程中有些很忙，有些卻沒事做；避免由於個人的原因影響下一環節的進行。
3. 分配任務要根據每種元器件的焊接難易程度來分配。
4. 相關的一些設備如剪子應定期更換或者打磨修理。
5. 如有條件應每個人發放一個焊接完成的成品，方便及時找準位置和更正錯誤。
四 心得體會
維持半天的生產車間實習，使我認識了整個工作流程，對相應的一些步驟都有了一定的瞭解，特別是器件方面，從開始的基本不懂到現在大部分都能認識有了很大的進步；其次對各個部件的連接和相應的一些作用也有了一定的瞭解，爲以後的系統維護提供了一個堅實的基礎。但是也存在很多不足，比如pcb板的工作原理圖就不太明白，一些元器件的作用也不熟悉。
總之，這次生產實習讓我學到了很多知識，這些都是學校裏面學不到的。所以謝謝公司給我這次學習的機會，我以後一定會更加努力不管是在工作上還是在學習上。
實習專業：土木工程道橋方向
實習單位：江蘇省x市公路管理站
實習時間：20xx.10.01-20xx.01.15
實習學生：x
學號：xxxxx
一、實習目的
貫徹理論聯繫實際的原則,到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。通過參加xxx公路大修工程（xx鄉鎮區段）實踐環節，進一步瞭解與掌握路基處理、路面基層的施工、瀝青路面的施工，鞏固與擴大所學的理論知識，初步掌握道路工程施工的具體操作技能和組織管理知識，提高運用理論解決實踐問題的能力。
二、實習單位及崗位介紹
施工單位爲xxx交通工程有限公司，本人作爲業主單位的管理人員，主要參與了x公路大修工程（xx鄉鎮區段）的路基施工和路面結構層的水穩碎石層施工。
三、實習內容及過程
（一）熟悉工程設計圖紙
由於本道路位於xx鄉鎮區段，兩側地塊建築物位置及地坪標高已確定，所以不能採用加鋪方案，平面線形不作調整，縱斷面設計將現有道路變坡點進行適當調整，並考慮與各相交道路平順連接。
1、路面結構層組成（總厚度爲55cm）：5cm中粒式瀝青混凝土AC-16-F+瀝青同步碎石下封層+32cm水泥穩定碎石+18cm12%石灰土。
2、路基處理：首先挖除原道路路面結構，然後開挖至新建路面結構層（55cm厚）底面以下36cm，再對路基進行翻挖20cm摻6%石灰處理，壓實度不低於90%，其上填築一層18cm6%石灰土，壓實度不低於93%，再填築一層18cm8%石灰土，壓實度不低於95%。
（二）工程質量控制
1、路基方面
（1）對路基土的質量控制
路基填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根、和含有腐朽物質的土；液限大於50%，塑性指數大於26的土，以及含水量超過規定的土，不得直接作爲路基填料。對於該工程在施工過程中所出現的於質土，均要求施工單位廢棄，用新土填築。
（2）路基壓實
①確定不同種類填土的最大幹密度和最佳含水量。在路基填築施工前，必須對主要取土場採集代表性土樣，進行土工試驗，用規定方法求得各個土場土樣的最大幹密度和最佳含水量，以便指導路基土的施工。本人與駐地監理全程參與了施工方的標準擊實試驗，準確掌握第一手資料，對以後的壓實度的檢驗提供了有利的保證。
②分層填築、分層壓實。每層必須經壓實並符合規定之後，再填築上一層，只有分層控制填土的壓實度，才能保證全深度範圍內的壓實質量。
③加強測試檢驗及壓實度控制。加強填土的含水量、液塑限、灰劑量的檢測；嚴格檢測石灰的鈣鎂含量，控制石灰的等級；嚴格控制壓實度，實行層層報驗制度，檢測頻率確保30%，路基95區、路面基層分項工程實行每段報驗制，檢測頻率按標準進行。
2、水泥穩定碎石
①材料及要求。水泥的質量至關重要，進場過程中每批次或者每500t檢測一個樣品，進行水泥強度、初凝時間、終凝時間、安定性和細度指標的檢驗；水泥用量必須達到規定的要求，不得偷工減料；石料最大粒徑不得超過31.5mm，同時集料壓碎值不得大於30%；石料顆粒中針片狀顆粒含量不超過15%，並不得摻有軟質的破碎物或其它雜質；及時做好篩分試驗，嚴格控制集料的配合比在規定範圍以內。
②基層處理。施工前清除下基層上乾燥的浮渣及雜物；用灑水車灑少量的水，保證下基層表面溼潤且無積水；施工前在下基層灑一層水泥漿，加強石灰土與水穩碎石之間的粘結。
③質量控制。嚴格控制水穩碎石的厚度，專人負責，及時調整攤鋪機；及時處理接縫，防止在接縫處產生混合料的離析、鬆散等病害；專人負責壓路機的碾壓次序和碾壓遍數，確保壓實功到位，並及時檢驗壓實度，根據實際情況及時調整相關工藝。
（三）工程進度控制
x公路大修工程技術難度複雜，施工時間短，如何保證進度就成了一個重要的課題。本工程位於x集鎮內，半幅施工，施工難度大，很不便於管理；另一方面，由於連續的陰雨天氣，對施工進度更是造成了巨大的影響。爲了保障工程如期完成，我與施工單位、駐地監理深入交流，積極展開討論，採取了一系列行之有效的措施，確保了工期目標的完成。
①加強施工的計劃性，與施工單位制定合理的總體計劃，再分解爲階段計劃，要求施工單位每週上報計劃，週末、月底進行總結調整，以周計劃保月計劃，以月計劃保階段目標，以階段目標保總工期目標，做到通盤規劃，合理安排。
②抓主要工序，適時發動大幹，突擊搶進度。在一些關鍵工序和關鍵時期，動員施工單位加班加點，確保完成重要的階段目標。
③制定進度目標考覈制度與獎懲辦法，進行利益激勵，有效調動了施工單位的積極性。
（四）工程費用管理
作爲一名業主代表，監督施工單位的工作量和工程經費的使用情況是我的重要職責。在計量方面，我一直堅持“按實計量”的原則，對工程量準確覈實，力求不多計一分錢。這就要求我自己必須對工程各個施工環節瞭如指掌，深入工地基層，對工程全線詳細複查、覈實，掌握第一手資料，計算出各個標段工程數量的準確數字。我還與施工單位深入交流，明確了計量及支付辦法，控制合同內計量，嚴格審定合同外工程量，嚴格控制不合理變更的發生，對新增項目合理覈實單價。通過認真的計量，確保了工程經費不失控。
四、實習總結及體會
在這次工程實踐實習中，我學會了很多，儘管對道路施工有了更深的瞭解，但也發現了在管理方面存在的一些不足和漏洞，在今後工作的工作中還要逐步的探索和完善。這次的實習讓我對道路施工有了更深的思考，激發今後對從事本專業工作的興趣，樹立學習的信心，對於怎樣更好的處理業主與施工單位、監理單位的關係，怎樣更好的對工程計量，這些都是我今後在學習和工作中要去思考和總結的。
通過這次道路施工生產實習，我對道路施工有了一個較爲完整的認識，有信心在以後的學習中能更好地把握學習的重點，明確學習的目的和方向，爲以後更好地置身於公路事業做出應有的貢獻。
一、實習目的
1、生產實習是冶金工程專業十分重要的實踐性教學環節，生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充。
2、通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，爲學生進行畢業設計打下紮實基礎。
3、認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量。使學生在實踐中得到提高和鍛鍊的目的。
二、實習時間
20xx.9.23——20xx.10.20
三、實習地點
貴州省貴陽市油榨街10號
貴州省貴陽市白雲區
貴州省六盤水市
四、實習單位
首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司
中國鋁業股份有限公司貴州分公司
首鋼水城鋼鐵(集團)有限責任公司
五、實習內容
在開學的四周，我隨本班在首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司、中國鋁業股份有限公司貴州分公司和首鋼水城鋼鐵(集團)有限責任公司三家公司進行了爲期一週的認識實習。這次實習主要對釺具用鋼冶煉和氧化鋁以及鋼鐵冶煉的生產流程進行參觀和了解，在實習過程中通過師傅的講解與現場的參觀，我瞭解了很多東西，親眼目睹了現實生活中的冶金過程，受益匪淺。
經過兩年基本文化知識的學習，我們已經具備了一個合格大學生所需要掌握的基礎知識。我們開始從走入冶金工程這一個屬於我們自己的天地的理論層次，初步的瞭解了冶金工程的含義，瞭解了從礦石到金屬的基本過程。通過基本金屬的冶煉工程，學習了選礦的基本方法和基本工藝流程，瞭解了不同金屬種類、不同礦石種類等的不同冶煉方法以及不同的工藝流程，也瞭解了冶煉所用到的基本設備以及不斷進步的工藝技術和工藝設備。
我想理論只有通過實踐才能真正的掌握，融會貫通。在書本上和課堂上以及資料文獻中，我們只能說是紙上談兵。以下是在各單位的實習總結：
①貴陽特殊鋼有限責任公司實習總結
貴陽特殊鋼有限責任公司（簡稱貴鋼），地處貴州省貴陽市，於1958年建成投產，是全國重點冶金企業、西部重要的特殊鋼企業，是全國最大的鑿巖用釺鋼釺具產品的科研與生產基地。擁有世界先進水平的電爐鍊鋼生產線和國內先進水平的軋鋼、鍛鋼、鑿巖釺具、無縫鋼管生產線，年生產優質特殊鋼50萬噸、材46萬噸。主要生產與基礎設施工程及機械、汽車等行業密切相關的特種鋼材，其中釺鋼品牌全國第一，國內市場佔有率達80%以上，現有職工1萬多人（含退休職工）。
貴鋼融入首鋼集團後，貴鋼公司黨委進一步加大企業文化建設的力度，在搞好文化融合，提升貴鋼文化方面進行了認真的研究和思考。
貴鋼在這些年的發展中，貴鋼文化發揮了不可替代的支持和推動作用，但和首鋼的先進文化相比，還有差距。貴鋼公司黨委提出：貴鋼的企業文化要融入首鋼文化，要把首鋼企業文化建設的成績和經驗作爲貴鋼企業文化建設的又一資源寶庫；要發揮首鋼文化對貴鋼文化的統領、輻射、凝聚、整合作用。
貴鋼融入首鋼目的之一就是要藉助首鋼的品牌、實力、文化，實現新的跨越發展。要用貴鋼融入首鋼後的美好願景凝聚職工，穩定隊伍，讓職工瞭解貴鋼併入首鋼集團後，貴鋼也將進入新的跨越式發展時期，兩年之後的貴鋼新特材料基地的生產將進入百萬噸，產值上百億元。要引導職工高舉“創新、創優、創業”的大旗，讓“三創”旗幟引領貴鋼廣大幹部職工，開展搬遷調整中的工藝結構調整、資源組合、產品升級、科技創新。用首鋼的“三創”進一步解放貴鋼人的思想，進一步豐富貴鋼的執行力文化建設。
貴鋼使用的是電爐鍊鋼。電爐種類有電弧爐、感應電爐、電渣爐、電子束爐、自耗電弧爐等。通常說的電爐鋼是用鹼性電弧爐生產的鋼。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優於平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼爲主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。
電弧爐是靠電弧進行加熱的，其溫度可以高達20xx℃以上，超過了其它鍊鋼爐用一般燃料燃燒加熱時所能達到的最高溫度。同時熔化爐料時熱量大部分是在被加熱的爐料包圍中產生的，而且無大量高溫廢氣帶走的熱損失，所以熱效率比平爐、轉爐鍊鋼法要高。還能精確的控制溫度，因爲爐內沒有可燃燒的氣體，所以可以根據工藝要求在各種不同的氣氛中進行加熱，也可在任何壓力或真空中進行加熱。
以廢鋼爲原料的電爐鍊鋼，比之高爐轉爐法基建投資少，同時由於直接還原的發展，爲電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大地推動了電爐鍊鋼。世界上現有較大型的電爐約1400座，目前電爐正在向大型、超高功率以及電子計算機自動控制等方面發展，最大電爐容量爲400噸。
國外150噸以上的電爐幾乎都用於冶煉普通鋼，許多國家電爐鋼產量的60～80％均爲低碳鋼。我國由於電力和廢鋼不足，目前主要用於冶煉優質鋼和合金鋼。短流程工藝是相對於傳統的長流程(學術上稱爲傳統流程)而言的。傳統的長流程是指高爐—轉爐—連鑄(或模鑄)流程。
電弧爐的主要機械設備由爐體金屬構件、電極夾持器及電極升降裝置、爐體傾動裝置、爐蓋提升和旋轉裝置等幾部分組成。
電弧爐爐體由金屬構件和耐火材料砌築成的爐襯兩部分組成。爐體的金屬構件包括爐殼、爐門、出鋼槽、爐蓋圈和電極密封圈。爐殼是用鋼板焊成的，其上部有加固圈。大爐子爐殼上部往往做成雙層的，中間通水冷卻。
在熔鍊過程中，電極的升降受電極自動調節裝置的控制。電極升降裝置由橫臂、立柱和傳動機構組成。結構有活動立柱式和固定立柱式兩種，較大型的電爐一般都採用活動立柱式結構。傳動方式有鋼絲繩傳動、齒輪和齒條傳動、液壓傳動3種，大型電弧爐多采用液壓傳動。
②中國鋁業股份有限公司貴州分公司實習總結
中國鋁業股份有限公司（簡稱“中國鋁業” ）貴州分公司是遵循國家關於股份制改造的重大決策，按照中國鋁業公司總部重組改制部署，集中原貴州鋁廠的優良資產，於20xx年2月成立的大型鋁聯合企業，是在紐約、香港和上海上市的中國鋁業股份有限公司在貴州的分支機構。
貴州分公司位於貴州省貴陽市白雲區境內，現有員工14000餘人，資產總額107億元，具備年產電解鋁40萬噸、氧化鋁120萬噸、碳素製品27萬噸和多種高附加值產品的設計產能，現有氧化鋁、鋁及鋁製品、碳素製品爲主的五大產品系列40多個品種。其中，砂狀氧化鋁爲國內首創，高純鋁爲國內獨家生產，“潔雲”商標和“華光”商標經評審認定爲貴州省著名商標。企業質量管理體系、職業健康安全管理體系、環境管理體系和測量檢測管理體系通過國家認證，是國家一級計量企業、無泄漏工廠和中國鋁業的鋁電解、陰極碳素製品試驗基地。
自20xx年改制上市以來，貴州分公司產品產量大幅提升，經營業績逐年遞增。在努力創造社會財富的同時，貴州分公司積極履行社會責任，深入落實科學發展觀，努力建設資源節約型和環境友好型企業，在國內同業中率先全面實現了“廢水零排放”目標併成爲“節水型企業”。貴州分公司榮登“全國製造業500強”排行榜，先後榮獲全國“企業文化優秀獎”、“全國用戶滿意企業”、“最具成長性企業”、“中國講誠信守合同重質量典範企業”、“貴州省五一勞動獎狀”、“貴州省‘十五’資源節約綜合利用先進企業”、“中華慈善事業突出貢獻獎”等衆多榮譽稱號。
今後一個時期，特別是“十二五”期間，貴州分公司將不斷加大產業升級力度，持續調整產品結構，大力推進節能降耗和環境治理，持續實施清潔生產，積極發展循環經濟，努力轉變增長方式，向着“世界一流、百年老店、和諧中鋁”的共同願景奮進。
1實習單位
從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連雲港三個建築工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建築物有了初步的感行認識，以及爲我們今後開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建築工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。
1.1第一天參觀國電風電設備研發製造南方基地。佔地面積450畝，綜合研發樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋爲主體，牆都是由防腐防火材料構成的建築。
1.2第二天參觀的是連雲港市新建的體育館工程。佔地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年11月18日動工，計劃竣工時間20xx年4月6日。其結構爲三層框架，鋼結構層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，採用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。
1.3第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度爲2.8米，其餘每層3米。樓舍東西跨度爲44.6米，南北跨度爲18.1米，總高度爲20.7米。總造價1800萬元，工期238天。
1.4第四天我們自由參觀隴海商業街區。全長1170米，佔地面積爲18千畝，總建築面積13.1萬平方米，總投資4.5億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內設休閒娛樂設施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。
