不到兩個月的暑假其實是很短暫的，雖然在家吃、喝、玩、樂的日子的確非常吸引，但我卻毅然選擇了社會實踐的道路。一來，是應付學校佈置的暑假作業;二來，我也想體驗一下這有趣的經歷，希望能借此機會學到一些其他的技能，以便以後能更快的適應這個社會。因此，我當上了公司的職工，而我的一段深刻的經歷也在此刻開始了。
在公司，我的職務是銷售助理，工作是整理合同、統計銷售情況、做記錄會議、接電話、開發票等，雖然與所學的專業關係不大，但是與數字的接觸讓我能在今後的學習實驗中更加的仔細謹慎。平時在學校，數字錯了改一改就可以交上去了，但在公司，尤其是合同、發票中的數字一定得檢查仔細，數字絕對不可以錯。一旦錯了，這不象在學校里老師打個叉然後改過來就可以了，在企業出錯是要付責任的，這關係着企業的效益。所謂"逆水行舟，不進則退"，在競爭的浪潮中，企業要時時保持競爭狀態，才能在市場中立於不敗之地，就因爲這樣，企業會對每一個員工嚴格要求，每一個環節都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校裏可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這裏更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎。
學校，只有學習的氛圍，每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。而這裏，每個人都會爲了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!人們都說大學是一個小社會，但我總覺得校園裏少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學校園，學生還終歸保持着學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關係複雜，我們得去面對自己沒有面對過的一切。作爲一名新世紀的大學生，我們應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的事情，這就意味着大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。
實踐讓我知道世上沒有專門爲你設定好的工作，永遠只有你去適應工作，而不是讓工作來遷就你。在工作中遇到問題時，要多虛心向同事請教，最忌不懂裝懂。多聽聽人家的意見，多看看人家處理問題的方式方法，多主動思考自己又應該做些什麼、如何去做、並付諸行動，少談論他人的是非及一切與工作無關的事情。對於工作的每一個環節都要力求做到最好，應該想着如何提高工作的質量而不是如何給自己減輕負擔。只有這樣才能算作盡職盡責地工作，才能得到大家的認可。
社會的進步靠人才，經濟的發展靠人才，但什麼樣的人算是人才呢?我們怎樣才能成才呢?首先是修身。品德是評價一個人的關鍵，更是評價人才的重要標準，德才兼備纔可稱爲真正的人才。小到關懷備至、樂於助人，大到虛懷若谷、大義凜然，都體現着品質和德行的光芒。其次是求學。滿腹經綸，學富五車是爲才。所謂真才實學，求學才能成才，這就要求我們在學習和積累中堅持不懈，堅毅自強。最後是紮實。實踐中有這樣一句話--越具體越深刻，在我心中激起陣陣漣漪，紮紮實實打好基礎，把每件事做到具體細緻才能刻骨銘心。
這次我真實的體會到了社會實踐的重要性。合作是很重要的，以前雖然在書上看見過很多的團隊合作的例子，但這一次是深刻的體會到了，正所謂"衆人拾柴火焰高"，"團結就是力量"。在以後的學習和工作中，一定會要牢記這一點，將自己融入到集體中，和大家一起攜手走向輝煌。
再次，這次打工的經歷也讓我的心理更加趨於成熟。在推銷中每天面對形形色色的客人，重複着單調的工作。讓涉世不多的我還是有那麼一點點不適應的，但是堅持就是勝利。打工畢竟和在家是完全不同的概念，我們需要學會忍耐，需要學會承受，需要學會堅持。
真的是不幹不知道，原來當推銷員真的很累。而且在社會上，沒有人再平等地對待你，關於初來乍到的新手來說，老手會覺得你礙手礙腳，主管會覺得你什麼都不懂很費事，而一個人在那打工更是飽受孤單的味道。因此，社會實踐真的是十分必要，只有經過社會實踐，才能獲得書本上得不到的經驗，在這個社會中，經驗是必不可少的。
這次爲期兩週的生產見習是我們參與實踐活動很重要的一部分。在老師的帶領下，我們見習了中航陝飛集團的下屬工廠。可以說我這兩週的時間沒有白費，在實習中學到了我們的許多在課堂上學不到的東西，也進一步的將我們在課堂上學的理論知識，通過師傅的講解，更深層次的運用到時間生產中去。
1.實習目的：
生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，並以獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於實習使學生生產的感性知識，理論，知識面；專業實習又是鍛鍊和培養學 生能力及素 質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習後面的課程乃至以後的工 作，必要的基礎。
2.實習內容：
①機械加工工藝的知識及方法
②熟悉、鑄造工藝及設備的知識
③企業生產管理模式，學習先進的管理方法
④機牀和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備
⑤切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等在學習方面，我們通過實習瞭解到了實踐與理論的差異。
通過這些天的觀察，我更加深刻地認識到了理論和實際並不是完全相同的，不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以後的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。
通過實習將理論與實踐結合起來，其中包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項。還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的之間觀察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。
很快我們就要步入社會大課堂，面臨着擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備地人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑着面對挑戰，讓自己成爲生活和事業上的強者。
雖說實習其有兩星期，但是真正在實習的只有一週。一星期極短又快。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子裏，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西，就像上個暑假在高博實習一樣。儘管沒有像在高博那樣呆那麼長的時間，儘管沒有像在高博那樣認真的對待過一件事情，但我滿足了。七天，學到這麼多的東西我已經滿足了。
在這七天裏，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。雖說，此次是在工廠車將實習，我懂得更多的應該是自己的專業知識，見習上看到得感觸及生產經驗。可不知道爲何，自從通過和那些工人師傅交流過後，我對那些硬冷的機械設備似乎產生了某種牴觸，產生了某種免疫。
看着他們不停的忙碌，每天每時都要重複着同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音望見這一切我對我自己的前途不敢有何的多想了。看到那一切的一切，有些迷茫與他們的交流我更堅定了我以前所想的。勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該幹什麼，清楚的明瞭自己要去做什麼。在失敗和挫折面前應善於揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校該全面的發展自己。雖說只有一年了，儘可能的去學更多的東西，將自己打造一個多面手
7天,一個說長不長說短不短的時間，很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠裏的師傅。雖說我在這七天裏沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了！！！
經過兩個星期的實習，我瞭解到了生活在於自己去創造，要不斷的提高自己才能讓自己在有力的位置，要不斷的充實自己才能到達成功的頂點，要時刻準備着才能達到自己追求的理想......
實習固然枯燥無味，每天都對着發出“嗡嗡”聲音的大型機器，不斷的重複做着每一件事。忙的時候連休息的時間的沒有，整個上班時間都在做事，下班後就剩下疲憊不堪的身體，讓自己瞭解到生活的艱辛與錢的來之不易。但生活還在繼續，所以必須堅持每分每秒，要自己投入生活，理解生活的本意，讓自己在平凡中找到不平凡的樂趣，讓自己不斷的學習知識，爲目標不斷前行。每天都應成長一小步，不只是默默無聞的活着，要在生活中展現自己，多看多問，虛心求教，本領只有掌握在自己手中了，自己纔有更大發展空間，才能使自己在一個平臺上更有說服力，才能讓別人聽到自己的聲音，看到你的存在，命運都是掌握在自己手中的。也懂得了平常說的“吃虧是福”這句話的實踐意義，有時不經意間覺得自己在某些方面得到不公平，但其實讓自己學會了更多東西，從中體會到更多，增強了個人修養素質與能力，到最後得到也是很有利的，就像電影裏的臺詞“出來混，遲早要還得”。但只要做好自己本分工作後也有很多休息時間，不是一直在忙裏度日的。實習也有很多快樂，認識了許多朋友，聽了許多有趣的生活小事，讓自己的生活更加明媚，體會了大家互幫互愛的工作環境，也體會到同事帶來的歡樂，讓這上班多一份樂趣，使自己更能把工作做的更好。瞭解了工廠裏面的規章制度的嚴格執行和與人相處溝通知識，爲了讓自己職業前途更能一帆風順，我覺得努力去體會與運用這方面的知識是很有用的，沒有做不到，只有想不到。辦法總比困難多，爲自己職場規劃有了進一步理解......
我在學校專業是的生產過程自動化技術，所以找了個相似類型的實習車間，主要幫助控制自動化壓機，其實就是一個機器的副手，由機器主要控制者分配工作，每天都有很多事需要去做，同事告訴我愛護機器要像愛護自己心愛的東西一樣，瞭解機器的脾氣，瞭解機器的一切，因爲只有機器“順心”我們自己才能更順利和開心，讓自己的工作事半功倍。每天都會去觀察和學習瞭解生產流程，知道工廠的循環結構模式，讓自己更好的投入工廠生產工藝，摸清自己應該做的工作，不用其他人的提醒就能做的更好，讓大家都比較滿意，讓自己在工廠的集體中更能得到好的口碑，讓大家的關係更加融洽。每天的工作都重複纔開始經常做的事，擦擦機器，觀察零件是否完好，檢查工作是否順暢，每一個步驟都需要耐心和細心。工作也不是一直平平常常，有時機器發生了故障，那是最忙的日子，自己的初略知識還不能解決，就要找到廠裏的技術員指導與維修，這時我就應該把握這個很好的機會，不斷的學習，不斷的`請教，他們都知道我是在校大學生都很客氣的給我講解，有時想想其實就是專業老師講過的某個內容，現在終於用於實踐了，讓我體會理論與實際的完美結合，讓我更加肯定了在大學裏所學的知識是自己發展空間的本錢，我很感謝技術員對我的指導，讓我知道只要自己願意學肯定有人願意教，而且把你看成一個謙虛求教的人，讓別人看到一個年輕人該有的奮鬥精神。成功的堡壘不是一天就建成的，需要自己有足夠多理論知識與不斷探索的理論結合，充分利用兩者，使自己更能提前一步完成自己應完成的工作，讓更多人看到你的能力，讓自己在很多方面處於優勢地位......
時間飛逝，很快兩個星期的實踐生活就結束了，自己覺得充實且非常的愉悅，能讓自己提前一步進入自己專業知識行業，讓自己更加了解應更加增強某些方面的知識，好好利用在大學裏面的時光，學習更多的理論知識與簡單的實際操作，結合自己的實踐生活去提高自己，爲自己以後的生活打下良好的基礎，更能自己的生活目標。
一、實習概況
200x年7月17日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的來到重慶紫光化工有限責任公司總經理的面前，開始了我爲期一個月的實習。總經理順利的同意了我的實習要求，並對我說：“在我們公司，你一定能夠學到不少東西，好好幹！”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
二、實習內容
第一天的實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開着冷氣的辦公室裏，看到別人進進出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什麼時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作幹，要眼力有活，可是大家似乎並沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙着自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認爲，難道我就這樣呆坐到實習結束？難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話？可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料，我想應該會對我實習有幫助。
公司的會計部並沒有太多人設有一個財務總兼，一個出納，兩個會計員，我很幸運，跟了一個從業多年的註冊會計師，在他身上學到了很多東西，有一些確實是在學校裏學不到的，就是一種對事業的專注和勤奮的精神。第一天去那裏的時候，那裏他交代了一下我的工作內容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他的交流之後，我漸漸的放鬆了自己。。他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由於以前在學校模擬實踐經驗，所以對於憑證也就一掃而過，總以爲憑着記憶加上大學裏學的理論對於區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至於後來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。於是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。
步入工作崗位後，才發現自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那麼容易，需要細心跟耐心。其實會計憑證的填制並不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發票。我除了公共汽車票外一個也不認識，什麼機打發票，手寫發票，商業，餐飲，更別說支票和銀行進帳單了。連寫着禮品的發票我也不知道怎麼走賬。想像平時我們學習的都是文字敘述的題，然後就寫出分錄，和實際工作有着天壤之別。大家都很忙，一天做幾家帳，沒有人有時間交我辨認，於是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發票知識問答》，看完以後，再區分那些票據，思路清晰多了，後來我自己也練習了登記帳憑證，做完後讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業務熟練了許多。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因爲一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是爲了防止摘要欄被人任意篡改。對於數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這並不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以後制定發展計劃的依據。所有的帳記好了了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手痠，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以爲按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因爲粗心大意反而算錯了不少數據，好在朱會計教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把帳本塗改成什麼樣子。
曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了老闆和同事給的“氣”，自己心裏很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣麼，想着找工作也不是件容易的事情？就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應該踏踏實實的幹好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛鍊自己。不然，想念以後幹什麼都會幹不好的。現在的工作，相比其他人來說也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這裏的一切，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎麼說話、態度及其處事。由於經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名學生，是多麼的好啊！早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以後擇業會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。
每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
三、總結
我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結：
1、作爲一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作爲現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。
2、作爲一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。
3、作爲一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要彙報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公衆和政府部門搞好關係。在於各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關係。
暑假，我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實習機會。自到達xx工地起實習40餘日，所學所得頗多，應要求攢此實習報告。實習項目：xx市xx立交橋。
一、實習工地概況及工程進度
1、工程設計資料
xx立交橋修建於xx市南環路(柳邕路：城市快速路)及g209國道(柳石路)交會處。採用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋爲預應力混凝土連續箱梁橋，跨線橋全長180m(共兩跨四聯)，立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿柳石路兩側有兩非機動車道的地下通道(此通道經當地交通部門研究有臨時修改，實習結束地僅有聽聞，未見修改圖紙)。
2、工程實地情況
xx立交橋位於城郊結合部，又是兩城市主幹道交會，再加上週邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發區等，施工場地交通量極大。建橋處爲峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發和車禍十餘起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，並有房屋拆遷滯後等問題。
3、工程進度
由於工程經過轉包等，各類內業資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數量不足，又由於匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。
二、實習期間主要負責：測量內外業
實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務，能較好完成全站儀的放樣及測設任務，對施工測量過程也有較全面的認識。
實習其間的主要測量項目：
1、路基鋪築的高程、橫縱坡的控制
立交橋匝道標準設計路段(新建)爲70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結構層分別爲25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要爲路基施工放出道路邊樁及坡腳樁並測量出樁的高程，爲施工提供高程數據支持並控制道路的橫縱坡。
2、關於橋樑的放樣及橋支架、模板的高程測量
主體跨線橋，實習時橋墩己養護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置並通氣孔位置。主要施測的是樑橋支架，通過座標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度，並與支架搭設後測得的數據進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業，通信、排水等檢查井放樣
頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過爲頂管作業進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。
4、內業
主要是進行測量的內業工作，將以上三種測量所得的水準高程，座標等等數據進行整理並歸檔。並通過部分測得數據與設計計算所得數據進行比較，從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
三、測量具體內容及相關的資料
1、跨線橋
xx立交橋跨線橋位於r=xx圓曲線上，局部有加寬，跨徑佈置採用墩臺平行佈置，各分孔線與道路設計中心線法線斜交角度均不相同。因此關於跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。
a、 地基處理
防止支架沉陷，地基處理是關鍵。地基處理的設計數據爲清除地表草皮或虛土32~45cm，在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層，並設置2%橫坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數據，內業時這部分數據完全採用“宏”通過excel完成的，挖機清表也完全是憑司機的個人經驗及現場施工員的隨意指導.
b、支架搭設
跨線橋支架採用鋼管腳手架構件搭設。箱梁標準堆面採用φ48ⅹ3.5mm鋼管腳手架，縱橫間距0.45*0.45m，橫杆間距爲1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線分別爲1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置，並測得地面高程，由地面高程推算至設計高程，通過調整支架高度達到控制橋底、翼板線形的作用。地面高程只是一個推算，將支架精確到設計標高所容許的範圍內則通過橋面的水準測量得到。
c、支架預壓
支架預壓材料爲袋裝中沙，根據樑施工順序的方向逐步進行，便於流水作業。然後根據預壓測試結果，確定支架的施工預拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。
沉降觀測，加載前對所有點進行觀測，每次加載完成後每隔2小時觀測一次，最後一次加載完成後，觀測到各點均不再沉降爲止。觀測點分別佈設於1/4、1/2、3/4跨度截面處。由於測量的要求太高，爲節省時間，沉降觀測並沒有按施工方案精確進行，雖然進行了預壓但遠沒有達到規範要求。但是做內業時數據完全符合要求——這又是“宏”的功勞了。
卸載：沉降量穩定後，即可測出所有點的高程，然後分層卸載。全部卸載完成後，測量各點的高程，支架的非彈性變形己經消除，計算出支架和地基的彈性變形量，據此確定模板準確的立模高度和預拱度。
d、模板和鋼筋
箱梁外側模採用整體式定型鋼模，端頭採用拼裝鋼模，底模、內模採用18cm竹膠板。
鋼筋綁紮主要放出橫隔樑、腹板樑邊緣線。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出，各種鋼筋骨架做完後測量組只需進行一次高程複測。
e、 預應力管道
按《xx立交橋現澆箱梁施工方案》：預應力管道在充分熟悉圖紙預應力鋼束座標的基礎上，嚴格按座標用架立鋼筋對預應力管道定位，特別是拐彎點處一定要準確，形狀圓滑，線形順暢。
只是建築行業的所謂“分包”讓這一次實習與預應力的安裝失之交臂，預應力安裝這一倒工序被分包了出去，沒有親見預應力管道、預應力鋼束的安裝過程，也沒有要我們進行測量。甚是遺憾!
f、 混凝土澆築
xx立交橋工程箱梁混凝土採用商品砼，用汽車泵打入箱梁模板內，混凝土強度等級爲c50。箱梁混凝土的澆築採取兩次澆築成型，第一層至頂板下緣線——即箱室上倒角下邊緣，懸臂一次澆築成型。
實習結束時，剛剛澆完第一層混凝土，沒能看到第二次澆築、養護、拆內外模等工藝。
混凝土的澆築過程中也看到了一些反面的教材，一向不怎麼說話的監理對項目部的施工組織很是不滿，說“振搗不夠及時”，這部分細節，將在後面說明。
2、路基
路基的測量主要爲路基施工提供高程數據，由測量數據與設計數據的差值及鬆鋪係數(鬆鋪係數教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁爲路基施工指示出相對應的相鋪高度，並拉線以控制路基的縱、橫坡。
路基測量的難點主要在於邊坡及坡腳樁座標的現場計算。不得不說，此次xx立交橋實習之行，又一次見識到了高科技的強大，看上去頗爲麻煩的座標計算，原來在測量專用計算器下是那麼簡單。
邊樁及坡腳樁放樣過程：a、選擇適當的位置架設全站儀並整平;b、選擇水準點，利用後方交會得到測站座標及高程數據;c、使用計算器，跟據樁號及距中樁的偏距(路面寬度——爲定值)，得到邊樁的座標;d、放樣出邊樁並測得此樁的標高;e、由(設計標高-實測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡腳樁座標，放樣出坡腳
路基測量是一項超累計的工作，測量及計算單調且工作量較大，xx的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習生曬得黑不溜秋。由於原料的問題，有時一段匝道輾壓後與輾壓前的高差只有三四公分，但也不得不對輾壓後的路基進行測量。路基最高處填土達五米高，只得反反覆覆對路基進行測量及放樣，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻來覆去——閒時在項目部看《施工員一本通》，上面有一句話：作爲施工員，必須有具有一定的身體素質。這次實習，我覺得這上面還得加上一句：還必須有一定的心理素質，因爲工程施工實在是太單調了。
四、實習中的反面教材
其次實習工地上施工員們都有着豐富的施工經驗，無論是測量還是鋼筋的綁紮，與那些老師傅們在一起，確實很學到許多的施工知識。便是最爲簡單的棱鏡的扶直，老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。
不過，實習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以爲戒，無論將來有用與否，這些都將是人生中的一筆材富。
反面教材1：總工閉門造車
項目部對xx立交橋項目有一個詳細的項目施工計劃，但是每週的例會上，施工員們總結當週的施工進度時，總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例：xx立交橋的的ws及ne匝道臨近一加油站，在施工計劃中，這兩條匝道本是己進入路面鋪築瀝青，但是此地的交通量大，加油站遲遲不能拆遷，再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門，地下有特殊的軍用電纜無法動土，兩條匝道自徵地後一直處於荒廢狀態，連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數處，每月的施工進度還不能完成計劃的40%(施工員的原話)，爲此施工員們意見很大，覺得所謂的計劃完全是閉門造車，根本行不通。
反面教材2：施工組織不利
澆築混凝土箱梁結構是環節最多、最不易控制的一道工序，在施工中必須解決好施工組織、澆築順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆築質量以及下上工序的順利完成。
然而，箱梁的第一次澆築便出現了較大的問題，現場的監理負責人大發雷霆。由於翼板樑澆築時，正值最熱的中午，混凝土初凝時間縮短，現場指揮的項目經理等調配人力不及時，部分翼板及預應力的齒塊振搗不及時，混凝土初凝後沒法用插入式振動器進行振搗，而項目部也沒有準備平板式振動器。用那位監理負責人的話說：“這翼板中間肯定會氣泡，到時如果拆模的時候翼板出現裂縫，那麼我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得，一定得鑿掉!”。
可惜，澆完混凝土後實習結束，這些問題到底是怎麼個除理法，不得而知。不過因施工組織不利，沒能及時發現問題，更沒能及時的做出反應，從而引發大問題這件事，值得我們深思。
五、實習總結
這次實習，雖只四十餘日，也算不得完美，但實習所得卻是實實在在。實習與在學校中學得，並與書本相驗證，得以下幾點實習總結。
1、書本中的重點(考驗重點)可能在施工中毫無用武之地
在實習前，雖然有聽聞過書中知識於施工作用不大這種說法，但自己真實感受了一次現場施工後才深深體會到書本知識與施工應用的出入。一座主跨線橋僅180米，工程主線全長僅3公里的立交橋，其各類設計圖紙有數尺之厚。在設計圖紙中，無論是道路中線控制點的座標還是排水管道井口的座標，凡是要精確得到的，設計圖紙上都標出得清清楚楚。
2、書本中沒有加以強調的部分不能忽視
由於這次實習本要的工作是測量，翻看測量的教科書發現，三百頁的書本提到“後方交會”的僅僅四頁。而在實習的測量中使用最多的卻反而是“後方交會”。當然這部分理論性並不多，主要是動手能力，但這也從側面反應了，書本中無有什麼非重點，凡是施工中能夠用到的，它們都將發揮作用。
像這樣的例子有很多，《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點，但施工所要用到的，不是設計，而是不怎麼受到重視的“用60kn~80kn壓路機”部分。
3、一定要學會使用常見的辦公軟件
土木工程行業的cad固然不必說，這是必需學會的。但以前一直認爲只有房建纔要用到的“天正”居然也能在內業時起到一定的作用。平時在學校，只需要用word打打字，但工作中用得最多的還是excel，這次實習發現關於excel的使用，自己完全只是剛入門級的。
另外還有像博奧軟件、ps等等。
如果說實習僅僅是爲了得到施工經驗，那是遠遠不足的。這次xx之行，不止是給了一次與書本、課堂知識相驗證的機會，我覺得更主要的是暴露了我們學識的不足。施工經驗可以慢慢學，但知識卻很有可能在以後的生活中將再沒有像學校這麼好的地方來讓我們予以掌握。
短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣鹹一應俱全，在每日緊張充實的工作環境中不覺間已經走過了一個月的實習期，回首這40天的實習期，內心充滿着激動，也讓我有着無限的感慨。
就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，於是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間裏，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因爲很多的大學生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因爲知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作爲掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。
現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作爲一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。
暑假期間，我有幸來到了中國工商銀行雙流縣支行進行了爲期一個月的會計實習，學到了許多書本以外的知識，受益匪淺。下面是我對銀行儲蓄存款實名制進行的一點簡單探討。
一、儲蓄存款實名制的含義
儲蓄存款實名制是指居民在金融機構開戶和辦.儲蓄業務時，必須出示有效身份證明，銀行員工有義務給予記錄，並要求存款人在存單上留下自己姓名的制度。其根本宗旨在於有效保護個人利益和維護國家利益的前提下，促進金融體系在公平、公正、公開的基礎上進行，保證個人金融資產的真實性、合法性。
我國建國五十年來，儲蓄存款制度一直實行的是記名(虛名)儲蓄制度。其記名可以是真名、假名、代碼亦可以是親友的名字。特別是活期儲蓄，銀行只認存摺不認人，只要取款人提供存摺出示印鑑或輸對密碼(由取款人開戶時約定)銀行即按折付款。儲蓄存款實名制是發達國家早已實行的一項金融制度，也是絕大多數發展中國家實行的金融制度.
