實習的日子即將結束，我知道這一天遲早會來，但是我沒有預想到它會來的這麼早。面對它的結束，我內心裏面百感交集。有很多說不清道不明的情愫。但是唯一不可否認的一點，是我在這段時期裏，收穫到了很多，也成長了很多。所以，爲了讓這段記憶更加的深刻，我要在這段事情結束以前，給我所經歷的成長和工作做一個實習報告。
作爲一名應屆畢業的大學生，我來到一家xx超市以一名實習營業員的身份，開始了我人生當中第一份正式的工作。對於這一份工作，我剛開始會是拒絕的，但是因爲親戚的強烈推薦，我就鬼使神差的答應了下來。而我拒絕的原因是因爲我覺得超市營業員的這一工作崗位太沒有面子，一般這個工作崗位都是一些中年女性，而我一個剛畢業的大學生就來從事這樣的工作，顯得特別的格格不入和沒有志向。但是在我來到這份超市營業員的工作崗位後，我就感覺並不是這樣一回事了。我不應該對任何一個崗位抱有偏見，也不應該看不起任何一個崗位。每一個崗位工作的人員都有他存在的價值，也有他的不易。況且，我這纔剛剛步入社會，不能眼界太高，和太過挑剔。所以，在想通這一切後，我開始認真的對待起我作爲一名營業員在超市裏每一天的工作。
用心的巡查超市裏的每一處環境，維持好超市裏良好的秩序，保持好超市裏乾淨整潔的狀態，用心的做好補貨上架的工作，用心的做好顧客的服務工作，爲顧客指引購買商品的地方，耐心的回答好他們的諮詢問題等等。這一系列的工作雖然聽起來挺簡單和輕鬆的，但是實際上做起來卻是很難，一整天也都是在繁忙中度過，忙到自己忘記時間，忙到一天就這樣過去了，忙到整個實習期也這樣過去了。但是在份繁忙中，我也體會到了十分充實的感受，體會到了這份工作裏獨有的樂趣。並且我也學習和收穫到了很多東西，比如怎麼和人進行友好的相處，比如怎麼更好的提高我的工作效率，比如如何進行全方位的思考，等等這些都是通過我在這段實習期裏慢慢積累而來的。
雖然在段實習期裏，我工作的很開心，但是出於對未來發展方向的考慮，我應該不會再繼續留在xx超市裏工作下去了。我會帶着一份新的期待開啓我另外一段新生活和新工作。
時光如流水，二週時間轉眼即逝，爲期二週的實習給我的體會是：
①通過這次實習我們瞭解了現代機械製造產業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操縱技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操縱技能。
③在瞭解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操縱技能過程中，培養、進步和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，進步了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操縱規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步進社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻進微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己往觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於往嘗試纔能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，固然它的危險性很大，但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。三週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況往感悟，往反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
一、工廠概況
****鞋廠是**集團的一個下屬企業,曾爲nike、bass等國際著名品牌生產鞋底，大學生的暑假社會實踐報告。這是一個即使到生產旺季可能也不到400人的小廠。廠內有一座四層樓廠房和一棟辦公樓，其中一二層爲辦公室、食堂，三四五樓爲員工宿舍，固定資產近800萬。企業目前經營狀況不佳。我在爲期一個多月的暑期實踐中逐漸瞭解了生產型企業的運作模式，接觸到生產、品檢、銷售、覈算、行政等方面的工作內容。虛心學習的同時不斷蒐集整理資料，對工廠和製鞋行業都有了自己的一些思考。
二、工廠生產運營管理實踐與調查
我認爲****廠在以下幾方面是值得肯定的
1、組織結構
組織設計扁平化，遵循了統一指揮、控制幅度、權責對等的原則。各部門的分工、權責，部門同級之間、上下級之間的事務對接要求都形成了文件，成爲規範化管理的前提。管理制度化、規範化是一個企業正常運作的重要保證。
2、成本控制
覈算員每天根據生產數、廢品數、庫存量編制生產情況快報，從每日的生產情況快報的對比中能反映出生產方面是否出現問題。我還在看到了不良品分析表、每日原材料損耗明細、質檢科產品漏檢數及返修成本日報表、各班輔料、廢料及廢底彙總表，說明工廠的成本分析算得很細，對生產成本控制嚴格，社會實踐報告《大學生的暑假社會實踐報告》。套用總經理的一句話“這是在夾縫裏生存”。數字反映問題具有客觀性，但前提是要保證數據來源的準確性。
3、員工激勵制度
工廠用現金獎勵在節約成本或提高質量等方面做出貢獻的員工以及在職業技能比賽中成績優秀的員工，對違反制度或職業技能比賽中最後一名的員工進行罰款。這樣可以刺激員工提高自身的技能，鼓勵他們思考、創新。如果能結合精神獎勵效果會更好。學校將精神獎勵運用得很到位，其實工廠也可以借鑑，馬斯洛的需要層次論認爲，每個人都有五個層次的需要：生理的需要（即衣食住行的滿足）、安全的需要、社交或情感的需要、尊重的需要、自我實現的需要。懂得了員工的需要，管理者就能更有效的實行激勵措施，同時達到節約成本的目的。
4、產品標準
目前，工廠正按照iso9002國際品質標準對企業進行管理。****廠生產的大部份鞋底都是外銷，其實整個東莞的鞋廠基本上都是接國外訂單。由於客戶對品質要求非常嚴格，所以從產前的試料，生產過程中密度、硬度的控制，品檢，到產後的鞋底彎曲度等指標的測試都嚴格按標準進行。我問總經理“這樣稍有不合標準的就要被報廢，如果要求鬆點，不是能節省很多成本嗎？”，他坦言“如果是生產銷往國內的鞋底品質要求就沒這麼高。”我可以理解但不認同，爲什麼國內就不能享受高品質，擁有高標準？其實不是沒有能力做到，而是沒有追求卓越的意識。這讓我想到張瑞敏砸海爾冰箱的事情。海爾剛起步時，引進了德國的設備，德國的技術，可是工人們沒有嚴格按照國際的標準生產。當時海爾的工人們不解，產品雖然有點瑕疵，但在國內算是領先水平了，不是出口給老外用，有必要那麼完美嗎？張瑞敏很痛心，把70多臺次品擺出來，當着工人的面，和幹部們揮淚砸冰箱，給員工們上了一堂印象深刻的品質課！海爾爲什麼能走得這麼遠，因爲一開始就在用最高標準要求自己。反過來說，如果中國企業都甘願低人一等，那國內名牌何時才能立足世界？品質是製造行業的命根子！
通過學習數控技術，我們深深地融入到機械化道路中，數控技術給機械製造工業帶來方便，使機械工人很快完成批量生產，以高速、高效、高精度、進行加工，數控技術在機械製造工業中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產，是一種靈活通用的生產工具，也是當代最熱門的一門專業技能。
根據國家標準，對機牀數控控制的定義爲：用數字數據的裝置，在運行過程中，不斷的列入數字數據，從而對某一生產過程實現自動控制，叫數字控制，從1952年，第一臺數控機牀問世後，數控系統已先後經歷了兩個階段和六代的發展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基於工控PC機的通用ENC系統，其中前三代爲第一階段，稱硬件、邊接數控、因此數控技術的主要指標有：
①主要規格尺寸；
②主軸系統；
③進給系統；
④定位精度和重複定位精度
⑤刀具系統；
⑥電氣；
⑦冷卻系統；
⑧外形尺寸；
接着講述了計算機數控（CNC）裝置和進給伺服驅動系統。
數控裝置是數控機牀的中樞，目前，絕大部分數控機牀採用微型計算機控制，數控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息，經過識別與譯碼之後送到指定存儲區，作爲數控與數據的原始數據，簡單的加工程序可用於對數據輸入方式，（MDI）輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅動系統的作用是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機牀工作部分的運動，使工作臺按規定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因爲進給伺服驅動系統是數控裝置和機牀本休之間的聯繫環節。所以它必須把數控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅動伺服電動機。根據接收指令的不同，伺服驅動有脈衝式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分爲直流伺服驅動和交流伺服驅動，步進電動機採用脈衝驅動方式，交直流伺服電動機採用模擬式驅動方式。
我們這次加工的是一個典型軸工作；
數控車削用的刀具一般分爲三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
1、車刀的類型：
（1）尖形車刀“以直線形切削爲特徵的車刀一般稱爲尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成，如90度內、外圓車刀，左右端面車口、切斷（車槽）車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移後得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
（2）圓弧形車刀，圓弧形車刀是較爲特殊的數控加工用車刀，其特徵是：構成主切削刀的刀刃形狀爲一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，產可需要靈活確立或經測定後確認，利用刀尖圓弧半徑就補償後，仍按零件輪廓編程，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作爲這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用於車削內、外表現，特別適宜於車削各種光滑連接（凹形）的成形面。
（3）成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說明都是刀具的先用，下面能說數控加工的工藝路線。
1、主要加工對象有哪些？
（1）精度要求高的迴轉體零件。
（2）表面粗糙度要求高的迴轉體零件。
（3）表現形狀複雜的迴轉體零件。
（4）帶特殊螺紋的迴轉體零件。
2、加工工藝的特點是什麼？
工藝規程是工人在加工時的指導性文件，由於普通車牀受控於操作工人。因此，在，普通車牀上用的工藝規程實際上只是一個工藝過程長，車牀的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車牀加工的'程序是數控車牀的指令性文件，數控車牀受控於程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的，因此數控車牀加工程序與普通車牀工藝規程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數控車牀加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車牀的運動過程。
3、數控車牀加工工藝的主要內容是什麼？
（1）選用適合在數控車牀上加工的零件，確定工序內容；
（2）分析被加工零件的圖樣，明確加工內容及技術要求；
（3）確定零件的加工方案，制定數控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等；
（4）數控加工程序的調整，如選取對刀點和換刀點，確定刀具；
4、什麼是定位誤差，包括以下幾個方面？
（1）定位誤差的概念與類型；
（2）基準位移誤差；
下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟爲：
1、根據零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案；
（1）採用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設置編程原點在端面的軸線上，加工程序名爲07002。
（2）零件調頭，夾35mm外圓，車端面至長度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設置編程原點在右端面的軸線上，加工程序名爲07003；
2、編程尺寸及操作注意事項；
（1）圖紙上有公差值的尺寸，編程時取極限尺寸的平均值，由此可得354236外圓的編程尺寸分別爲34.969mm，41.969mm，5.95mm。
（2）外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm，倒角起點28.469mm。
（3）G73中X向總切深（單向）10.6mm分8刀進行。
（4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距P=1.5mm，螺紋小徑22.05mm，雙邊切深19.5mm，分4刀切削，切深分別：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。
3、注意事項。
（1）準確計算出錐端及錐倒角的座標；
（2）粗精車外圓車刀T01，T02的副偏角（應大於30度）。
（3）二次裝夾找正後，不能損傷零件已加工表面。
（4）裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。
（5）加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與30臺階相碰。
漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產生了很大的喜悅，數控加工是非常重要的知識環節。我們每個人都不能輕看這門專業，要認真聽講、認真學習溫故而知新。這次的數控加工實習給了我們很大的啓示，讓我們進一步瞭解數控車牀，並掌握了數控機牀的加工規律，讓我們深深的感悟到了數控專業的特點：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程序，這足以說明一個人應當充滿自信去努力，拼搏、奮鬥。來體現自己的才華，那麼那對於快畢業的職業學生來說：“就是緊抓時間，把握現在，才能在明天馳騁風雲，只有把握現在，才能充實虛幻的明天，只有把握現在，才能造就明天的輝煌。
同學們，我們的時間是財富，從現在起，學好數控技術，煉就專業技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道，去描繪社會主義美好的宏偉藍圖。
一、迄今爲止，中國的物業管理行業已經走過了二十幾年的時間，已經具備了一定的規模和形態。隨着經濟體制的改革發展、城市的現代化、人們對居住空間的可持續發展的要求，伴隨房地產商品經濟發展的必然產物——物業管理要得到迫切的改變，已成爲一種必然的趨勢。尤其在市場經濟的條件下，大多數人將成爲物業的產權人和使用權人，因此，如何在激烈的市場競爭中立於不敗之地，創造合理的規模效益，已經成爲現今物業管理的關鍵問題。
在社會分工和市場細分不斷加強的總體背景下，只有針對不同的物業類型、不同的消費人羣、以不同於他人的管理模式，才能樹立企業自己的一面旗幟，建立自己的經營理念，那就是要走企業的品牌化道路。品牌是什麼？依據美國市場營銷協會的定義：品牌是一種名稱、標記、符號，簡單的說就是一種商品的牌子，以自己特殊的商品形態區別與競爭對手的標記。
但是在市場經濟發展的今天，品牌已不再是一種簡單的區別標誌，而是企業客戶和價值（文化價值、經濟價值）的來源。物業管理是一種服務，它以物業爲管理對象，以廣大業主爲服務對象而定位於社會人羣。由此，創建這種服務的品牌也不外乎三個方面：知名度、美譽度、忠誠度。深圳萬科發展到今天之所以能成爲行業中的佼佼者，其中一個重要的因素是依靠了其服務的品牌效應。在多次的招、投標中，其能做到"未見其人，先聞其聲"靠的是它的知名度，在以後的日常管理中能得到廣大的業主的支持與信賴則主要依賴了它的美譽度，於是不斷提升的忠誠度爲它贏得了越來越多的客戶，終就鑄造了中國物業的"巨無霸"。但是創建一個品牌並不是朝成夕就，而是需要一個長期的過程。
現實中一些令人無庸質疑的事實放在我們的面前，物業市場不規範、經營機制不健全、細的法律法規不具備、廣大業主的物管意識低等因素已經成爲企業走向品牌化的約束"瓶頸"，尤其是北方的地區，在總體水平低的情況下，對於一些中小城市做成物業品牌更是難上加難。日照雖然是位於沿海的港口城市，但就經濟發展、人口規模來說還是一箇中小城市。於是在這樣的情況下要做成一個物業的品牌，除了要克服大的環境困難外，還要最大程度上優化企業的內部結構和人員配置。對此，筆者在公司的四個物業項目實習的進一個月的時間裏感受頗深。以下筆者就在工作中親身感受的問題予以陳述：
（1）物業人員的形象不規範。包括服務人員的儀表、語言、行爲形象。服務人員是第一時間與業主打交道的，因此，他們的給廣大客戶留下的形象則代表了公司的精神面貌。
（2）規章制度不健全。主要包括對內（員工規範、崗位職責、獎罰機制）和對外（管理制度、業主公約、處理程序等）。
（3）物業管理工作宣傳不到位。比如說維修基金的收取，在沒有全部收繳齊之前，不要存在時間上的停滯，要無時不刻的向業主宣傳到位，其中包括採用傳單、報紙、宣傳欄的形式。
（4）服務人員的人性化意識不強。對待業主不夠周到熱情，有的甚至發生了口角。在實踐的接觸中，服務人員對答允業主的事情不能及時的處理，比如說報修，一拖再拖使公司的誠信產生了嚴重的危機。
（5）物業經營收入單一，難以擺脫虧損的局面。舉例說同發物業它的建成已有十幾年的時間，大多數的公共設施已經老化，光靠1。1角的服務費虧損是在所難免。
二、通過在實習中理論的研究和實踐的磨合，筆者認爲這些基本的問題已經成爲海納物業走向品牌化、從分散型經營到集約化發展的制約因素。如何解決這些問題，規範物業項目的運作，樹立海納物業的品牌形象。通過近段時間的實習，筆者提出自己的幾點建議和方法。
1、建立規範、高效、專業化的隊伍，作好基礎管理是關鍵。優秀的基礎管理是作好物業工作的基點而員工素質則是優質服務的決定性因素，也是一個物業企業能否持續發展的壯大的關鍵。
（1）規範服務人員形象，加大企業宣傳力度。規範形象包括儀表、語言、行爲三個方面，儀表規範要求我們的服務人員要持證上崗，統一着裝，佩帶明顯的標誌，所使用的工具要印有企業的標識。語言形象要求服務接待人員要講普通話，由於在公司的項目上買房的大多是外地人，所以這一點顯的很重要。比如說在服務人的電話接待中要首問"海納物業，可以爲您做什麼"語言要儘量熱情委婉，包括在與業主產生矛盾的時候，"海納物業"應該成爲每一個員工的口頭禪，這樣也有利於企業的形象宣傳。
行爲形象要求每一個崗位的職工要工作規範，盡顯專業風采。這一點對我們的保安人員顯的十分重要，在小區裏保安人員擔任着維持公共秩序的職務，所以在工作中要儘量達到軍事化的標準，例如不要出現走路吸菸、打鬧的場面，以免給業主造成不良的影響。物業是一種服務行業，其行爲其實就是一個服務的過程，即服務傳遞過程。表情愉悅的工作人員可以平息由於服務缺陷給業主帶來的不滿和怨言。
X月xx日：一個值得經唸的日子! 天空下起雨了，就像我的心情那樣，有點沉重。因爲要離開生活了雖然只有那麼短短一個月時間的東莞恆捷電子廠。離開了教了我很多人生經驗的員工們。結束了我的第一次實習之旅。 下面，我將實習報告總結如下：
在恆捷實習日子裏，我的生活是有味道的，所以現在回想起來，特別懷念，要不沒有這些味道，我想我的實習就這樣的過去了。但不是，那種種的味道還深深的記住我的腦海裏，叫人無法忘記。這些都是我的人生中很難得的一次經驗。人生經驗都是在人我們的人生中不斷的積累的，在實習中我所收穫到的不止是我的知識，更重要的是我的精神也有了進一步的提高。就讓我來分享一下我的種種事情吧!
甜
朋友，是人生中一樣很重要的東西，在恆捷裏我就認識了很多朋友。有小屁孩，夢丹，等等。他們在我的實習生活中教導了我很多的知識。教我怎麼跟我的領導溝通，教我怎麼的廠裏做事，各種零件的認識，我所在流水線上生產的各種注意事項等等。她們的年齡一般都比我少，但是他們所經歷的事情就比我多，見的東西就比我要廣。在他們身上，我可以發掘到很多我沒有接觸到的種種。這就是樂趣，要在生活中發掘，這樣的人生纔有意義，不然我想人生就沒有什麼趣味可談了。還有就是我看着生產的產品包裝以後，特別有成就感，因爲那裏有我的功勞，是我的勞動成果。我由一進恆捷電子廠到我走的那天，我都還是跟遙控四打交道，看着車仔跟那些遙控，那種種的成就感就涌上心頭，甜甜的味。還有就是在宿舍裏，同學之間的關係更加密切。我們很少放假，但一放假，我們就會聚在一起打打籃球，踢踢足球，打打羽毛球，這些都體現着我們的精神面貌，這怎不使人欣慰呢?
酸
酸溜溜的味道很多人都知道是怎樣的。我在這個廠裏，也嚐到了。在廠裏要面對很多在我們學校裏沒有的東西，就是要跟自己的領導交流。我的上級領導是一個比我還少的女孩子，但是她所經歷就比我要多。我在廠裏做錯事，當然要自己面對，受到批評是在所難免的。這種酸酸的味道已經好久沒有嘗試到過了，也只有把它嚥下去了，被人批評的感覺真的不好受啊。我們也常常連累到我的拉長被人罵，所以人也很體諒我們的拉長。但是我想，在學校教育人的地方，通常是用道理教導人的，爲什麼廠裏就要罵人，而不仁慈一點，跟他們的工人講道理呢?
苦
在學校裏，特別是上了大學以後，我就好久沒有嘗過辛苦的滋味了。大學的生活跟高中相比，真的差得遠。但在恆捷實習的日子裏，我又試到了這種味道了。由早上的四個鍾，到下午的四個鍾，更慘的是晚上還要加班。這些日子太累了。整天都要做着重複的事情，太苦悶的事情，使人的生產工作積極性都是沒有的，所以到人是感覺特別的累，我想這樣的日子是可以媲美高中生活的，一樣的忙碌，但心情卻有着很大的差別。但是我想，員工們都可以這樣的堅持下來了，爲什麼我們就那麼短短的一個多月就不能呢?所以我還是堅持下來了，而且是沒有請過一天的假。看着自己領到的加班費，雖然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就沒有了。就像一個廠裏主管跟我說的那樣，跟高中相比，算什麼呢?真的，這已經不算是什麼了，很好的一次鍛鍊機會啊，我想在以後的找工作過程中，這麼累的我們都過去了，還怕什麼呢?
除了甜酸苦以外，還有很多的味道的，但是我覺得長期共什麼都好，都已經過去了，就讓它過去吧。在廠裏的種種現象我都是看在眼裏，記在心裏的。就像有很多的員工的年齡比我的還要少，這樣的現象，就可以說我們的幸運了，因爲在我們的這個年齡，他們就要出來爲了三餐而奔波了。我們還在學校裏，受着學校的保護，受着家長的愛護，就像溫室裏的花朵一樣，這次實習好比我們這些花朵走出溫室，出來前的一次練習，但是還是有人受不了的，這樣的現象，真叫人擔心。叫人以後怎麼放心呢?但是我相信，經過了這次實習以後，我們的同學的適應能力一定比別人強的，不經歷風雨怎麼見彩虹呢?我們水工的同學可以選擇在廣州還是去東莞實習，但是我還是毅然選擇了東莞，因爲我覺得我應該去見識一下，“吃得苦中苦，方爲人上人”。我想很難再有機會做流水線，這不是一次很好的經歷嗎?我沒有選擇錯的。其實這次的實習我們是在我們的老師的保護下進行的，我想沒有老師的幫助，我們的生活會真的很難過，看到員工們的生活我們就可以知道啦。但是還是很欣賞員工們的這種精神的，細心，耐心，恆心，忍耐力，精力等等，都是我們的學習榜樣。我在他們身上真的發掘了很多的值得我去學習的。如果時間再長的話，我發掘的不止只有這些。除了發掘了這些事情以外，我在恆捷還發現了很多可以改進的地方。
人情味在恆捷，我覺得管理理級的人對員工說不上什麼人情，人情味淡如水。其實我想如果一個廠裏多了一點的人情味，我想員工們的家屬感就強得很多，那麼工作起來都有點幹勁。管理們怎麼就不會聽聽員工們的意見呢?其實很多時候員工們都是很在道理的，但是軍令如山，那沒辦法了。
