一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後走上工作崗位打下基礎，更好的走向社會。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法，學習先進的施工技術和施工方法。熟悉圖紙的繪畫，加強讀圖的能力。協調各工種之間的矛盾，處理好工地上出現的各種問題。
三、實習工程
x市x村廉租房二期一標（x建築工程有限公司）
四、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.測量工程測量所用儀器必須有出廠合格證，工程所用的儀器誤差應在規定範圍內。水準儀誤差範圍爲小於或等於25mm。經緯儀誤差範圍爲小於或等於25毫秒，測量時應檢查所用儀器不得有損壞，測量所得結果誤差不得超過20mm。
2.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原的則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，並送至質檢站出質檢報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，若鋼筋在現場加工，其製作加工工序爲應爲：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮→自制質檢。
3.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。範本及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時範本及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
4.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
a、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次；
c、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次；
d、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
e、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
5、砌築工程應做到橫平豎直，砂漿飽滿，內外搭砌，厚薄均勻，上下錯縫，砌築中所用材料應有產品合格證書，產品性能檢測報告（塊材，水泥，鋼筋，外加劑等）主要性能要進場複驗報告。
五、實習主要工作任務
此次實習的主要任務是掌握工地的建築類型及其施工方法和施工技術，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多瞭解看到的不知道的知識。掌握工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料接收，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。熟悉圖紙，熟悉施工組織設計，嚴格按照施工組織設計、圖紙進行施工，並對一些重點施工階段實行蹲點守候指導。處理好各工種間的矛盾。
熟悉工地上常用的機械設備的性能和操作範圍和規程。在施工現場用的“雙錐反轉出料攪拌機”，它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將的物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。爲了進行有效的成本控制，正確的放料順序爲：石子，水，砂。因爲放料順序不對會造成浪費。
在現在的施工現場中砌築工程所用的塊材都是空心磚，因爲空心磚具有良好絕熱性能，和節約材料降低成本，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分佈筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。
在施工現場中，應該節約用水，混凝土用水也需要乾淨的水，因爲爲污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。要培養工人養成節約用水的習慣，用完關水。
六、實習中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我必須有豐富的實踐經驗，和理論上的東西，兩者必須相結合在一起，纔在工地上站一席之地。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到課本中學的東西遠遠不夠的，繼續學習新的東西，應懂得變通和舉一反三。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。
問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
問題六：對一些施工細節掌握不牢，對施工工藝不太瞭解。缺乏主動學習新的施工工藝精神。
七、實習感想
各行各業都辛苦，可是我們在這裏，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裏，仍然在爲城市建設而努力着。
以前在電視上看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用的這種方法來拿回屬於自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些剋扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以爲然了，民工們怎麼辦？拖欠民工工資歷來是建築行業的一大問題。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工，讓辛苦爲祖國建設服務的民工沒有後顧之憂。
在建築工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認爲沒有什麼大問題，於是就不注重那些器械操作規程，認爲怎麼好用就怎麼用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才安全。安全兜網若沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，後果將會不堪設想。爲了生命安全，企業的負責人應該爲他們買保險，安全員應該加強民工安全教育，並且時刻提醒他們注意安全。
其次是工程質量問題，工程質量直接關係到人民的生命財產安全。工地應杜絕偷工減料，加強質量檢測，民生工程更應該如些，這樣才能爲人民造福。
八、實習的經驗及收穫：
首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能承受下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助數據員填寫部分數據，使我對填寫施工數據也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼數據，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
九、總結
這次實習使我對建築設備，建築基礎，施工方法，施工工藝等有了一定的瞭解，爲我們今後就業引開了一條路，我通過自己動手等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作爲工程人員，應盡力避免安全事
故的發生，不但要嚴格規章制度，還要爲員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責，安全施工才能做出高質量的民生工程。
爲了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，按照學校的計劃要求，本人進行了爲期個月的會計頂崗實習。這個月裏的時間裏，經過我個人的實踐和努力學習，在同事們的指導和幫助下，對公司的概況和財務機構有了一定的瞭解，對公司的財務管理及內部制度有了初步的認識，對公司財務成本覈算業務達到了熟練的程度，同時，在與其他會計人員交談過程中學到了許多難能可貴經驗和知識。通過這次實踐，使我對會計實務有了瞭解，也爲我今後的順利工作打下了良好的基礎。
一、實習工作情況
到實習單位後，本人先了解了公司的發展史以及各個機構的設置情況，公司的規模、經濟類型、人員數量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛生，做一些後勤工作；再瞭解公司的文化歷史，認識了一些同事，公司給安排了一個特定的指導人；然後在財政部看財務人員工作，看會計人員如何做，看了一下公司的總帳以及各明細帳、記賬憑證、原始憑證和上期的會計報表，之後安排我跟着公司的出納學習；最後是跟着會計實習，看會計如何處理業務。實習期間，我主要是瞭解公司正在使用的財務軟件的使用和會計處理的流程，並做一些簡單的會計憑證。公司採用的是“管家婆”財務軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細緻地瞭解了公司會計工作的全部過程，掌握了“管家婆”財務軟件的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。
在財務部跟隨出納實習時，先了解公司的財務制度，國家對庫存現金的規定，以及收、付現金需要遵循的程序。出納收到收款單據時審覈手續是否齊全，然後收款，點兩遍現金，然後向交款人說明金額，並分幣种放好。若需要找零錢也需點兩遍，然後在原始單據上蓋現金收訖章，留下記賬聯，將其他的交給對方。然後編制現金收款憑證，登記現金日記賬。這一程序和我們在學校學的理論一樣，要分清責任，按規定處理業務。其實很簡單，只是沒有實際操作過，但是我們一樣可以做好。
對於如何簽發支票，作廢的收據、填錯的支票怎樣處理又回顧了一下，有些細節上的東西以前學時沒太注意，等到實際操作上就要犯錯誤了，簽發支票、收據等都要特別信心，要有耐心，不能浮躁，會計其實是一項比較煩瑣的工作，看我們如何對待了，我本人比較喜歡計算，喜歡數字，喜歡把一堆看似亂七八糟的東西整理的井井有條，所以我對會計越來越有興趣，越來越喜歡做會計。
跟隨會計實習時，會計告訴我公司遵循企業會計準則、礦產資源法、安全生產法等法規，該公司以冶金設計等爲主，需要遵守好多國家的政策法規，該公司比較正規。會計讓我看她處理業務，還給我看了公司的憑證，原始單據，以及明細帳和總帳等，讓我總結了出納的理論與實際的不同處以及會計的理論與實際的不同處。理論知識不是很牢固，有好多地方都很模糊，不知具體該如何做，還需要翻看以前所學的，要把它深入紮根不是很容易，還得靠以後工作了在實際操作上去把它紮在心裏。會計教給我如何和人們溝通，好多時候都要自己去判斷，去決定該如何做。我還學習了網上報稅，瞭解了公司的主要納稅稅種。實習單位是定額小規模納納稅人，地稅主要繳納稅種有半年繳納一次的，也有一個季度繳納一次的。超額部分按規定繳納。國稅也一樣,如沒有超額,國稅局按定額從公司帳戶銀行直接劃轉,超額部分應填寫增值稅納稅申報表並上門申報。
二、發現的問題和建議
在此次會計理論與實際相結合的實習工作中，確實讓我們學到了不少書本以外的知識，讓我們對這次會計學習有個總結，當然也發現了不少問題。出納看似簡單的工作若不細心還是不能勝任的。出納的工作不難，但有些步驟是必須要遵守的，有時出納爲了省事就省略幾步，在工作中這也是很常見的，看是否會影響責任分擔以及業務處理是否順利，若無影響的話，那樣做還能提高效率的，若有影響，則需按部就班的一步步操作。跟隨會計實習，需要提出一點，公司員工也代表公司的形象，以人爲本，在做好自己的本職工作外還要處理好同事間的關係，營造一個緊張而溫馨的工作環境，工作起來纔會比較愉快，效率纔會有所提高。還要給實習生以及外界人員留一個好印象，對公司的順利發展應該會很有利的。
三、實習的心得體會
剛開始去公司實習的時候，我的心情充滿了激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但後來很多東西看似簡單，其實要做好它很不容易。通過實踐我深有感觸，實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道幹什麼，怎麼幹，按照規定的程序來完成工作任務。同時對會計這門專業也有了實際操作和了解，爲我以後更好的發展奠定了基礎。具體的實踐體會如下：
一是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。
二要認真瞭解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。
三要學會與人相處和與人溝通。只有這樣，纔能有良好的人際關係。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
四要學會嚴肅認真地工作。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
五要多聽、多看、多想、多做、少說。到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了。
總的來說，在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發。此次的頂崗實習爲我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的'機會，我將努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握一些基本的會計技能，爲真正走上工作崗位打下基礎，也爲自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
一、 實習時間
20xx年4月15日——5月10日
二、 實習單位：
陝西省咸陽市百姓樂大藥房（連鎖有限公司）
三、 實習目的：
通過這次綜合實訓的操作，使我比較系統地瞭解了藥品營銷的基本程序和具體方法，加強了我對所學專業理論知識的理解，理論和實踐相結合促進了我在實習崗位上的實際操作能力，對所學的專業知識進行綜合檢驗。同時也學會了人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容。
四、 實習過程
學習階段的認識和學習：
在剛剛開始工作的幾天裏。儘快的適應了這裏的工作環境，慢慢的融入了這個集體裏，在店長的關懷下，真的學習了店裏的各個工作制度要求和任務，明白了每位工作員的任務和責任以及他們的工作流程，不斷提高了自己的專業知識和水平，以豐富了自己的經驗。
並瞭解了連鎖店的大概部門，有采購部、防損部、營運部、行政部、財務部、信息服務部、人事部。而營運部旗下又分爲各個連鎖分店，而分店主要由店長，營業員和收銀員，理貨員組成。在本次實習中，我主要在分店裏實習，職業是營業員，當然，在忙的時候也可以身兼收銀員和理貨員。
在此期間主要學習了首先是認識藥，瞭解藥的分類，用途和拿藥。雖然藥品的種類很多，但是藥品的擺放時按類別來的，先是注射液，膠囊，片劑，滴丸等的分類，再次基礎上分別按抗生素，心血管，呼吸系統，消化系統，外用，非處方藥，計生，醫藥器材，其他分類。當然取藥拿藥是最簡單也是最重要的一門技術了。在拿藥的時候，對不同的年齡，性別和不同程度的人，藥的拿取是不同的，特別是小孩和孕婦的用藥要特別小心，謹慎。其次在拿藥取藥的時候，藥用禮貌的態度去接受患者的諮詢，瞭解患者的身體狀況，同時向患者詳細講解藥品的性質，功能，用途和用法及注意事項，同時也要尊重患者的主觀意見。
不同的藥陳列的位置，環境不一樣。比如有些藥品適合在一定的溫度下，才能保鮮，這類藥品就必須放在溫度和溼度調好的冰箱裏。還有易揮發的藥品不能和其他藥品放在一起。最重要的是毛利率高的，利潤高的藥品須放在貨架的黃金位置。
最後還必須每天給藥品保持清潔。
這些培訓使我們鍛鍊了耐性，認識到了做任何工作都要認真，負責，細心，處理好每一次的營業，瞭解在藥店中每一個職業與藥店之間聯繫的重要性。
1、 實習階段所掌握的相關知識：
2.1、認識櫃架上的藥物品種：
大致有Rx（處方藥）、OTC（非處方藥）、保健品、特殊管理藥品。
2.2、常見疾病症狀及對症下藥：
感冒：
a、流行性感冒；
b、普通感冒分爲風寒型、風熱型、暑溼型、氣虛感冒型及表裏雙感； c、常用感冒藥的價格：
感康片（10元／盒）、白加黑片（9.5元／盒）、感冒通片（1.5元／盒）、維C銀翹片（3.5元／盒）、速效傷風膠囊（4.00元／盒）、板藍根沖劑（7.50元／袋）、日夜百服嚀（12.80元／盒）和泰諾（10.5元／盒）。
胃病：
胃病分爲飲食停滯型、胃陰虧虛型、脾胃虛寒型、寒邪客胃型、肝氣犯胃型、肝胃鬱熱型、瘀血停滯型。
藥品有斯達舒、嗎丁啉、麗珠得樂、三九胃泰、健胃消食片、溫胃舒、三精胃必治等等。
五官科：
常見的眼病有紅眼、角膜炎、沙眼、近視、中耳炎、鼻炎、咽炎。
2.3、對一些常見疾病進行了深入的瞭解：
感冒：
感冒一年四季皆可發病，但多發季節當屬春天，其發病特點及臨牀表現亦各不相同當然治療也就不一樣了。
a、對流行性感冒（流感）用M2離子通道阻滯劑，如金剛烷胺、金剛乙胺（甲型）；神經氨酸酶抑制劑，如奧司他韋、扎那米韋（甲、乙型）治療。除藥物治
療外，平常要多洗手，多喝水，多鍛鍊，注意營養，保證睡眠，保持室內空氣清新，嚴重時帶口罩，少在人多的地方聚集。
b、對普通感冒（傷風）根據發病特點給藥。
風寒型：表現爲惡寒生，發熱輕，無汗，頭痛，肢節痠痛，鼻塞聲重，咳嗽，流清涕等，應用辛溫解表藥治療，中藥如麻黃、細辛、防風；西藥如通宣理肺片、九味羌活、參蘇理肺丸、風寒表實感冒沖劑、風寒表虛感冒沖劑、柴麻解表丸、桂枝合劑、柴胡飲沖劑。多休息和飲水，食用易消化的食物，
風熱型：表現爲身熱較重，微惡風，頭脹痛，咳嗽，痰黏黃，咽噪紅腫疼痛，鼻塞等，應用辛涼解表藥來治療，中藥如薄荷、菊花、桑葉；西藥如羚羊感冒片、銀翹解素片、羚翹解毒丸、板藍根沖劑。
暑溼型：表現爲身熱，微惡風、汗少、肢體痠痛或疼痛，頭昏脹痛，咳嗽黏痰，濁涕，口渴，小便短赤等，應用清暑祛溼解表藥來治療，最常用的是藿香正氣液（丸）。
氣虛感冒型：表現爲發熱，惡寒較重，無汗，咳嗽，咯痰無力等，應用益氣解表藥進行治療。
表裏雙感：表現爲口苦口乾，頭痛目眩，壯熱增寒，咽喉腫痛，大便便結小便赤澀。應用表裏雙解解表理清藥進行治療。如防風通聖丸。
胃病
a、飲食停滯型：表現爲胃痛，脘腹脹滿或吐不消化，大便便結等，應用消食導滯藥治療，如健胃消食片。
b、胃陰虧虛型：表現爲胃隱隱作痛，口噪咽乾，大便乾結等，應用養陰益胃藥治療。
C、脾胃虛寒型：表現爲胃隱隱作痛，喜溫喜按，空腹痛食痛減，泛吐清水，手足涼，大便溏薄等，應用溫中健脾藥治療。
d、寒邪客胃型：表現爲胃病暴作，惡寒喜暖，脘腹得溫而疼痛減輕，喜歡飲熱飲等，應用散寒止痛藥治之。
e、肝氣犯胃型：表現爲胃脘脹悶，大便不暢，因情緒因素而疼痛等，應用舒肝理氣藥治之。
f、肝胃鬱熱型：表現爲胃脘灼痛，痛熱急迫，泛酸，口乾口苦等，應用舒肝瀉熱和胃藥治之。
g、瘀血停滯型：表現爲胃脘疼痛，痛有固定的位置，按之有針刺感，食後
更痛等，應用活血化瘀藥治之。
紅眼病:
春天還有一些外科病容易發生，如紅眼病。紅眼病的潛伏期一般爲24小時左右。病後常有眼部不適和有異物感，眼多流淚，怕光及脹痛，眼結膜明顯充血，球結膜發紅，佈滿血絲、眼內分泌物增多。若爲病毒感染所致，又可見眼瞼高度水腫、臉結膜上有大量濾泡、患眼側耳前淋巴結腫大，有壓痛，嚴重的有結膜下出血、角膜發炎、視力模糊。
本病在治療上須分清是細菌，還是病毒所致，若是細菌感染者，用抗生素或磺胺眼藥水滴眼；屬病毒者，可用鹽酸嗎琳雙胍、皰疹淨眼藥水滴眼，每小時一次。本病之所以造成暴發流行，主要是接觸傳染所致；
因此，要養成講衛生、愛清潔、勤洗手的良好習慣，切忌用手揉眼。
3、賠償顧客損失有關解決方法：
面對顧客的疑問，迴避和推脫不能真正解決問題。應該真誠接受顧客的批評，並想辦法彌補自己的過失，纔有可能使問題順利解決。
一是退貨。對顧客手中存在有的藥品，應允許顧客前來退貨。現在藥品只是被要求下架，並沒有最後的確切結論，最終如何處理要視藥監部門下一步的通知來定。這是最關鍵的一步，給顧客退貨。
二是道歉。對自身失誤，未及時通知顧客前來退貨，要及時道歉，請求顧客諒解。通知每一位購藥的顧客前來退貨，對任何藥店來講，難度都非常大，顧客雖然很生氣，但一般情況下是會理解的。
三是補漏。應認真聽取顧客對自己的意見和建議，認真做好記錄，認真整改。藥店可通過讓顧客作爲藥店的監督員，多提寶貴的意見和建議。
有時，顧客並不是那麼固執和不善解人意，而是藥店的“惡劣”處事方法惹腦了顧客，纔會出現顧客不依不饒的情況。所以說，要真誠地對顧客，站在顧客的角度幫助他們解決問題，而不是站在對立面一味推脫責任。
五、 實習收穫與體會
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。大人們都說剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的“特點”，現在我終於親身體會到了。以前作爲一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之改變。現在我的主要任務是從學習逐步轉移到工作上。
通過這次的實習，讓我明白了社會是一個複雜的社會，適者生存也是社會一成不變的潛規則，當我們還是學生，我們可以躲在溫室裏，可以依賴，也可以無條件地索取，一旦踏入社會，我們就必須讓自己獨立起來，要學會選擇，學會自己作主，沒有誰可以幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優勝劣汰，不能獨立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學會擺脫依賴的心理，讓自己慢慢獨立，自己爲自己負責。
在實習的兩個月裏，在店長的悉心培訓下，學到了很多書本上沒有的知識，也領悟到了社會的現實，很多事情並沒有想象中的容易，都是要去經歷了纔會知道。工作必須要積極主動，服從領導的指揮。在這實習期間，我曾有過迷茫，也有過煩惱，也曾有過悲傷。有時會很不理智的想要放棄這個實習的機會，但認真思考的時候會覺得，這是上天給我的一個考驗。反省過來之後，就會清楚自己應該做的是什麼，在挫折面前我們應該鼓勵自己不要輕易放棄。在挫折中我們也正在逐漸的變得成熟，穩重，這是我們都必須要經歷的一個階段，坦然面對之後也就不會覺得這是很困難的一件事。面對將來，迎來的是更多的挑戰，克服更多的困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會有精彩的一幕。
我一定把這次實習所學習到的東西運用到我以後的學習工作中，相輔相成，不斷的提高、強化自己。
一、實習目的和任務
目的：通過本次實習，複習和鞏固專業知識，擴大知識面，將理論與時間結合起來，提高我們綜合運用所學專業知識，解決工程實際問題的能力。
任務：
1、瞭解橋樑下部結構和上部結構的施工技術；瞭解橋面鋪裝及人行道施工。
2、瞭解擋土牆、邊坡防護設施、排水及沿線設施施工。
3、瞭解路基路面施工工藝。
4、瞭解高速公路互通立交施工。
二、實習日程安排
1、實習動員準備階段（1天）
2、實習階段安排如下：
武吉高速公路銅鼓段施工工地（1天）
洪都大橋施工工地（1天）
3、總結階段（2天）
寫實習報告
武吉高速公路概括：
大慶至廣州國家高速公路是交通部新規劃的國家高速公路網“7918”中的“縱5線”，是縱貫我國東北、華北、華中和華南廣大區域的交通運輸大動脈。大廣線的建設對於完善全國幹線公路網布局，促進沿線各省市的國民經濟和社會發展將起重要作用。
江西武寧（鄂贛界）至吉安段高速公路，是大廣線在江西境內的北段，也是江西省“三縱四橫”高速公路主骨架網的“西縱”的一部分。它貫穿贛西北與贛中西部地區，途經武寧縣、修水縣、銅鼓縣、宜豐縣、上高縣、分宜縣、新餘市渝水區和仙女湖區、吉安縣、安福縣、吉安市吉州區等十一個縣（市、區），路線總長285.809公里。本項目將結束贛西北無高速公路的歷史，它的實施將極大地促進沿線各市縣與外界的經濟文化交流，推動全面建設小康社會的進程，對於實現江西在中部地區崛起也將產生深遠影響。
路線起點位於江西省武寧縣鄂贛兩省交界處，與擬建的大慶至廣州國家高速公路湖北段相接，設計樁號K0+242.696。路線走向基本爲北南。經九江、宜春、新餘、吉安四個設區市，終點位於吉安市吉安縣大溪村（贛粵高速吉安南互通以南2.0Km）與贛粵高速相接。本項目終點裏程樁號K287＋421.741（＝K105+810.676贛粵高速公路）。路線全長285.809公里。
主要控制點爲：起點，幕阜山系大沅水溝谷、武寧互通、修水河、修水互通、湘竹水電站、車田水庫、郭城隧道隧址、銅鼓互通、九嶺山隧道、邢家廟高架、天寶互通、板坑水庫、宜豐工業大道、耶溪河橋位、錦江河橋位、上高互通、梅沙隧道隧址、南港水庫、南石壁隧道隧址、毛周水庫、歐里長立煤礦、寶金煤礦、昌金高速、浙贛鐵路、袁河、仙女湖風景區（江口水庫）、九龍山礦區和建成通車的贛粵高速公路。
沿線跨越的主要河流有：修水河（贛江水系的一級支流，Ⅵ-3通航河流）、澧溪水、雙溪頭河、洋湖港、安溪水、奉鄉水（修水河一級支流）、耶溪河（規劃Ⅷ-3級通航）、錦河（規劃Ⅷ-3級通航）、江口水、孔目江、袁河（規劃Ⅵ－2級通航）、同江河。
（二）建設依據
1、國家發改委批覆的項目立項報告、工程可行性報告
2、交通部初步設計批覆文件
（三）技術標準
1、全線按高速公路雙向四車道設計；
2、全線採用計算行車速度100公里/小時的標準；
3、全線路基設計寬度爲26米，路面結構爲瀝青混凝土；
4、設計荷載：公路―Ⅰ級；
5、設計洪水頻率：特大橋爲1/300，大、中、小橋涵和路基爲1/100；
6、全線設置安全、監控、通訊、收費、供電照明及服務等設施。
20xx年1月6號，經過將近7個小時的車程，終於到了實習目的地，做了短暫的休息，接着參觀了武吉高速公路銅鼓段施工工地，到了之後，有此工程的項目部人員帶我們參觀。項目部人員一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。
我國公路等級按照其使用功能分爲高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類爲：國道、省道、縣道、鄉（鎮）道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構築物建設、公路特殊構築物、公路沿線附屬結構建設。
武吉高速路銅鼓境內分三個標段，全長9.85公里。B1標段長4.188公里，由銅鼓互通區、五溪裏高架與400米路基組成，其中有隧道10多座最大的是上奉隧道，左道長1172米，右道長1177米。20xx年12月底路基土石方基本完成，20xx年6、7月份工程全面完工。
B2標段在帶溪鄉高嶺村境內，全長3.196公里。該標段項目部對我們說，該段主要工程是路基、涵洞和一座216米長的大橋，20xx年5月份開工後，每天實行兩班倒、18小時施工制，路基將於20xx年12月31日前建成通車，全部工程於20xx年年底完成。
B3標段有武吉高速路最長的隧道——九嶺山隧道，全長2.713公里。建設者們克服高溫酷暑、地形複雜、施工難度大等困難，日夜奮戰在工地，已完成0.6公里，預計20xx年底全部完工。
一開始所有同學還都可以跟的上，後來有的同學就覺得路線太長了不願意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經理提出要去另一段參觀的要求，經理說“那還遠呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往九嶺山隧道參觀。
九嶺山隧道位於江西省西北部銅鼓縣與宜豐縣交界處，在武寧至吉安高速公路中段，樁號爲K97+127- K102+590，長5463m，按並行雙洞單向交通設計爲分離式隧道，隧道按新奧法原理設計和施工。施工順序：
洞口段開挖及防護→測量定位、混凝土套拱施作→搭設平臺、安裝鑽機→鑽孔（加工管棚鋼管）→管棚插入及孔口處理→注漿→導坑開挖支護，還有等等我在以後工作所需的經驗！
今天是最累的一天，但是，我們不僅豐富了我們的知識，而且也鍛鍊了我們的身體，真是一舉兩得！
20xx年1月7號，經過將近半小時的車程，到了實習目的地洪都大橋施工工地，到了之後，有此工程的項目部人員帶我們參觀。項目部人員一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。
（洪都大橋工程所處的位置）
洪都大橋工程項目是南昌市三環十一射路網骨架中一環線上重要環節，同時又是聯接昌南、昌北城的一條快速通道，由五部分組成：
①北岸聯接線工程；
② 跨贛江北支大橋；
③ 揚子洲高架橋；
④ 跨贛江南支大橋；
⑤ 南岸聯接線工程。
工程項目北起昌九立交，向南出線，經過廬山南大道，跨越鐵路貨場、京九鐵路、瀛上河、豐和北大道、贛江北支、揚子洲、贛江南支、南止於洪都北大道與青山路交叉口，合計線路長約9.5公里，共跨越昌北經濟開發區、紅谷灘新區、青山湖區、東湖區鄧四個行政區域。其中，南橋爲主跨85m+195m+85m的單纜單索雙塔獨柱自錨式懸索橋，北橋爲主跨109m+188m+88m的獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋，全線分別爲昌九、豐和北大道、揚子洲、富大有堤等處設置幾座互通式立交，並設置一些定向簡易連接通道，設計行車速度爲每小時60公里，主橋斷面設計爲雙向8車道，兩側另加設1.5m人行道，主橋橋面有效寬爲35.5米，紅線控制寬度爲70米。概算總投資爲16.7億元，工程於20xx年10月正式開工，計劃20xx年底全部竣工，工期2年。
大橋建設實現了南昌“一環”的全線貫通 橫跨贛江南北兩支的洪都大橋和英雄大橋爲南昌市“三環十一射”規劃路道路網中一環線上的重要組成部分，大橋的建設實現了南昌市路網骨架“三環十一射”中“一環”的全線貫通，形成南昌市第一條聯繫昌南和昌北雙城的快速大環路。
兩橋建成後，將大大緩解八一大橋、南昌大橋及陽明路、八一大道等老城區道路的交通壓力，徹底消除贛江大橋因公路橋荷載標準低，重車通過對京九鐵路造成的安全隱患，對啓動揚子洲地區的開發建設，改善大昌北的投資環境，推動南昌市總體規劃的建設進程都有非常積極的意義。 明年年底將建成通車 據悉，該項目北引道起自昌九公路與麥廬大道立交，經廬山南大道、跨鐵路貨場、京九鐵路、瀛上河、豐
和北大道、贛江北支、揚子洲、贛江南支、富大有堤與青山路立交後，接洪都北大道。主線全長約9.5公里。 南、北橋相距約2公里。連接南北主橋設置了三接線工程，即北岸工程，揚子洲接線工程，南岸接線工程。根據南昌市上報的工程立項請示，贛江上新建兩橋爲特大城市橋樑，設計車速60公里/每小時。目前，洪都大橋和英雄大橋的工程進展都非常順利，預計將於明年年底建成通車。
我們參觀的是北主橋——英雄大橋
北主橋爲跨越贛江北支的一座獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋，位於現有贛江鐵路橋下游約880米處，全橋長705米，橋面有效寬35米，雙向八車道。橋塔採用獨柱斜塔，塔高150米，塔身水平傾角79度。正索區主粱採用整體式流線型扁平鋼箱粱，背索區主粱採用分箱式預應力混凝土箱粱，跨徑組合爲109m+188m+88m，非通航孔橋採用等粱高預應力混凝土連續箱粱結構，跨徑組合爲5×64米。全橋共佈置斜拉索34對，正索區斜拉索採用扇形單索佈置於橋面中央，背索區斜拉索採用雙索空間編織扭索麪佈置於主粱兩側。該橋斜塔如利劍造型，宛如一個飛速發展的方向標，表現了南昌建設突飛猛進之勢，又預示着南昌的發展宛如一顆冉冉升起的明星，飛速發展，積極進取。我們瞭解到，因北橋橋型爲斜塔斜拉橋，整體造型簡潔、現代、視覺衝擊力強。該橋斜塔如利劍及槍桿造型，寓意“八一”起義打響第一槍，“1”字，也有“軍旗、軍魂”的含意。 南昌是一座具有光榮革命傳統的城市，“八一”南昌起義使南昌成爲軍旗升起的地方，並以“英雄城”馳名天下，爲弘揚“八一”精神，並與“八一大橋”相互輝映，故命名爲英雄大橋。
項目部人員告訴我們對於橋樑技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋樑設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。在實習過程中，我們瞭解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟，瞭解了結構設計的新動向和新方法，瞭解了有關的施工技術。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
回顧這短短一個月有餘的實習的過程中，感到自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且也讓自己更進一步接近社會，體會到了在企業的工作實習過程中種種經歷，使我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
總之，實習期間累是一方面，危險也時刻伴隨着(不過安全措施落實到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的)， 同時收穫也是很大的，自己也感觸很深：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的理論知識能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關係，爲自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在工作中團隊精神是多麼的重要!
__集團公司(原_x車製造廠)簡稱“_x”，__年_月_日破土動工，中國汽車工業從這裏起步，52年來，_x車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段。產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展;__年，與__公司合資建立15萬輛轎車基地。__年，與天津汽車工業(集團)有限公司聯合重組。與日本豐田汽車公司實現合作，目前，產品結構已形成以轎車爲主的新格局。
_x車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽-大衆汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業;在東北、華北和膠東、西南形成佈局合理的三大生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。資產總額1058億元，員工13.33萬人。
_年實現銷售入1183億元(145.11億美元)，列“世界最大500家公司”第470位;“中國機械500強”第1位;“世界機械500強”第71位。20_年公司品牌價值達到424.21億元。
至今，_x車累計產銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860餘萬輛。在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和採購體系。
遵循“_x車，第一夥伴”核心價值觀和“用戶第一”的經營理念，踐行“讓中國每一個家庭都擁有自己的汽車”的產業夢想，一汽人正爲建設“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的新一汽而努力奮鬥。
經過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達了目的地--長春;下了火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個地方，我們將進行爲期十天的機械製造工藝學的課程實習，這也是我們第一次走出學校、走出北京來到大型公司實習。
還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長春是什麼樣子。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然佔了長春市區的近三分之一，難怪長春會被稱作是汽車城，果然名不虛傳。
來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所瞭解;長春_x車集團公司----我國第一家汽車製造廠於1953年在長春由毛主席奠基開始建設，自此中國有了自己的汽車工業。汽車工業從無到有，從小到大，現在已經成爲國民經濟中的重要產業部門。經過三次創業的長春一汽完成了三個具有戰略意義的轉變，即在產品結構上從以中型載貨汽車爲主的單一品種向以轎車爲主的多品種全系列的轉變，在企業結構上從單一工廠體制向企業集團體制的轉變，在市場目標上從國內市場向國內，外兩個市場轉變。長春一汽已經建設成爲一個以生產轎車爲主，卡車兼容，系列齊全產品水平高，競爭能力強，經濟效益好，科研和管理水平領先的現代化汽車工業聯合企業。
在實習的幾天裏，我們感嘆於一汽某些設備的先進，而有時候，卻感嘆一汽某些車間工作環境的惡劣。
在一汽國際物流中心實習的短短兩週時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子裏，我們瞭解了一汽國際物流中心，瞭解了一汽大衆集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗。把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多。然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工。然而，他普通的身份卻從事着極爲不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子裏，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無鉅細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多麼麻煩，多麼調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻着自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什麼，只想把自己的熱情發揮在自己熱愛的崗位之上，因爲他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，纔能有國際物流更美好的未來。
學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最爲充分的體現。上至管理層的領導，下至基層作業人員，都秉承着這樣一種學習與改進的精神。標準作業卡，是很多大型公司通用的一種作業管理模式，主要對作業的工序流程做出規範的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規範操作，降低了作業危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現一些不完美的細節，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案 ，並加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度，立足長遠，採用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。
精益求精，永續服務，創新無限是國際物流人最終的追求，創新是國際物流不斷髮展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業爲例，在小筐組閒置工具存放區，我們看到了很多被閒置的貨架，然而，在作業現場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。R3管理信息系統，是國際物流創新實踐的另一法寶之一，R3系統將生產與物流作業緊密的聯繫起來，以供應生產爲原則，層層發佈需求供貨信息，物流作業以FIS單爲依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以最大的努力保證正常生產。在庫存管理環節中，R3系統的功效得到了最大的發揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間瞭解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產的需求。
時光飛逝，轉眼間，兩週的時間就這樣結束了，收穫很多，感悟很多，然而心裏最難以割捨的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚瞭解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮鬥是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因爲年輕，我們擁有活力，因爲激情，我們潛能無限，因爲團結，我們固若金剛。
在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能爲我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最後我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因爲你們的關注，纔有了我們更加輝煌的明天。
時光荏苒，一轉眼，三個多月的時光就消失不見了，我的頂崗實習生涯就要結束了，回望這短暫又顯漫長的實習生活，酸甜苦辣，千姿百態涌上心間。
在XX縣第二實驗中學實習的過程中，我的教學能力和綜合素質都得到了提高，體驗了各種角色，語老師，班主任，紀律監督員等，我不僅在教學技能方面得到了提高，在與學生鬥智鬥勇的過程中，也鍛鍊了我的身體素質和心理素質，同時，短暫的班主任實習生活，也是我對班主任的工作有了較深的瞭解，對我今後的教學生活也是一種寶貴的財富。理論聯繫實際，在教育教學中接觸與本專業相關的實際工作，增強我的專業能力，培養和鍛鍊了我綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識去獨立分析和解決實際問題的能力，爲我實習結束後真正走向工作崗位打下了一定的基礎，也使得我有了成爲優秀教師的經驗。同時，實習生活也可以檢驗我們的教學能力，爲進一步提高教育教學質量、培養合格人才積累經驗，併爲自己能順利與社會環境接軌做準備。
在XX第二實驗中學實習的這十六週的時間裏，感觸良多。實習期間，我嚴格遵守學校紀律，嚴格要求自己，努力爲人師表。我先後擔任了七年級班和班的語老師，同時也擔任班的班主任，我積極備，認真寫教案，積極與其他班主任老師溝通，努力完成班主任工作。
剛剛到XX二中的時候，對一切都懵懂未知，我積極主動向班主任和任老師請教，瞭解班級情況，在瞭解班級基本情況和學生的基本素養後，開始聽，同時參加教研會議，小組內試講、評。我所教的班級，學生基礎較好，但是差生也是一指一大片，班內兩極分化比較嚴重。因此，在備中，不僅要注重對基礎知識和基礎理論的強調，同時又要對優等生的學習負責。我結合聽的心得制定了教學計劃，進行了理論上的試講，得到了指導老師的肯定後，正式走上講臺。
初次走上講臺時，難免有些緊張。第一次的正式講，緊張之餘，亦充斥着些許激動。經過精心備，我的第一堂還是取得了一定的成績，基本完成了各項教學計劃，程的講授得到了指導老師的認可，同時也指出了我的不足，下，我及時總結了自己的優點和不足，進行反思，並努力將不足改正修補。在教學過程中我不斷積累經驗，研究程，改進教學方法，爭取使每堂都讓孩子們學得開心，學得充實。在我自己的努力和指導老師的幫助下，我的教學實習工作取得了成功。在實習期間，我認真批改學生作業及考試試卷，及時分析試卷，找出學生的知識漏洞和學習的難點，認真爲學生講解，爭取讓學生學得會，學得好。
1.前言
畢業實習是教學計劃中的一個有機組成部分，是培養學生理論聯繫實際，綜合運用所學理論知識，提高分析和解決實際問題能力，實現人才培養目標不可缺少的重要環節。通過畢業實習使我們能綜合運用所學相關理論知識參與到並提高實際操作技能。爲畢業後從事其相關行業奠定良好的職業基礎。樹立良好的職業道德和服務意識，培養我們吃苦耐勞的精神，鍛鍊堅強的意志品質，提高與人相處、廣泛交際的能力。將近一個月短暫而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助! 公司的簡介如下：
*******責任有限公司是一家從事產品廣告畫冊的設計排版印刷爲主的屬於私盈獨立企業。
在公司我擔任平面設計師，主要是設計一些海報，畫冊，排版，以平面設計爲主。
2.實習目的
這次實習是我們畢業前的一次綜合性的實習。本次實習爲了擴展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真真正正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好的處理各方面的是問題，學校允許我們根據自己所學的知識尋找單位實習，進一步運用所學知識分析和解決實際專業問題，提高我們的實際工作能力，位畢業實習和頂崗實習打下良好的基礎。
3.實習要求
在教師指導下，逐漸增強對軟件的認識和了解。提高專業技能，瞭解廣告行業的製作和運作。在工作中不斷的學習提高。把自己培養成適應企業適應公司的員工。認真並按時完成所規定實習內容，實習結束時編寫實習報告和實習感受偶，以利於鞏固實習效果和提高獨立思考能力。
4.實習過程
在這實習過程中覺得單位的管理條例很細也很嚴，尤其對於我們設計部的要求很嚴格。我們做的是一條龍的綜合設計，初到公司，領導覺着對工作不太瞭解，一開始要我主要負責設計部的排版、海報，然後領導根據我的能力讓我負責廣告畫冊的版面設計，包括廣告畫冊視覺傳達中的文字；廣告畫冊視覺傳達中的色彩；廣告畫冊視覺傳達中的形象，等等。短短的幾個月，在工作的過程中體會到軟件操作的重要性和軟件運用的熟練程度。公司並不像在學校老師讓我們作業的時候有足夠的時間去慢慢想，慢慢完成，
而公司對工作的要求是很嚴格的，尤其在時間的限制上，因爲做的又是一條龍設計，所以要求在規定的時間內必須做出一定數量的方案！
短短的幾個月，我對廣告設計有了更深的感受和認識。設計的實用性是很重要的，它是一種良好的溝通方式。設計師應該和一個企業的領導團隊緊密相連，與設計團隊共同收集來自企業領導的反饋意見，反過來說，實踐了"外部"從"內部"而來，"內部"又源於"外部"。，我們的作品，尤其是出現在公共場合的作品是不可能不被人看到的。無論它是對是錯，都不可能不看到它，而這也正是我們設計的責任所在。就這一點而言，我覺的各學科之間的交流是非常重要的。例如：平面師要用圖形的方式與公衆溝通時，就需要向建築設計師、城市設計師、社會學家和工業設計師展示設計方案。然而，我們的設計應將人放在首位，爲城市和環境考慮，對新文化有所貢獻，用一種新的美學感覺和對市民的尊重來從事設計。以前想來排版應該是一種很簡單的工作，真正實踐了才發現自己對版面文字的編排存在着很多問題，第一天做版面設計工作，對文字的大小沒有準確的尺度，領導告訴我文字處理不好，打印出來畫面是很不協調的，記的那天別人都下班了我就自己一個人忙到很晚，一個本以爲很簡單的排版做了三四遍，由於公司做的主要是宣傳廣告，主要面對大衆化，不得不以全身的精力去投入工作中。
在實習的過程中，通過向領導，同事的交流和向他們虛心的學習，總結了在廣告版面設計的過程中要注意的許多方面：
（1）在版面的文字的排列方面：從文字的大小；字體的外形變化，字體筆行變化；字體外行的變化，排列的變化慢慢改進。通過改變字體外部結構特徵，筆形的特徵；字體筆畫間的疏密關係；或對部分筆畫進行放大縮小以及改變字的中心，使字體顯得新穎別緻，在排列上打破常規的字體排列順序，使字體從而具有更強烈的視覺衝擊力。
（2）在廣告的色彩運用方面：依據廣告對象屬性的用色原則，對不同的消費者做出不同的色彩視覺信號，比如： MP3一般的消費者都是面對大中院校的學生，所以色彩要相對活躍，豔麗，具有青春得朝氣。依據廣告宣傳整體策劃的用色原則，爲了突出企業形象、產品附加值和識別度，在廣告設計中以企業形象專用色爲基本元素進行設計。
（3）場地域特徵的用色原則，針對不同國家和地區的廣告設計，還有民族習俗的關係，在圖形的設計和色彩的運用上也有所考慮。爲了有效的突出設計主題和廣告的表現力，在安排圖色與底色上，注意了調整圖案和底色的色彩關係，將純度，明度，色度的顏色用於品牌的文字、標識、圖形等主體要素中。在整體統一局部活潑的用色原則上，在廣告版面的設計中，注意廣告的主體色調和局部的色相對比的關係，，這樣既可以把握廣告整體性又可以使畫面充滿生機活力。
（4）廣告圖象攝影和廣告插畫上，通過對商品在消費使用過程中的情景做出真實的再現，以便來宣傳商品的特徵，突出商品的形象；或以攝影圖形來促發消費者的購買慾望，更直觀準確地傳達產品信息。真實的反映商品的結構、造型、材料和品質。廣告的插畫有傳統的寫實描繪逐漸向誇張、理想化和多邊化的視覺表現方向發展，重意念而輕形似，從而有助於強化廣告商品對象的特徵和主題。在廣告排版製作的過程中，使用卡通形象作爲產品代言人不但可以以卡通形象的活潑自由，個性化的形象贏得消費者的好感，還省去了請名人做代言的龐大廣告支出和風險。也根據版面的需要適當的運用一些抽象圖形，如圓形、方行、三角形、點、直線、折線等。形象簡潔而有秩序。有機形態比較自由、活潑而富有彈性，其構成大多采用曲線組合，也有不規則的偶發形態，如雲紋、水紋、墨跡等，抽象圖形的使用必須符合內容、主題，與主題無關、牽強的形式只能誤導讀者，削弱傳播力。
5.實習感想
對這次實習感觸良多，我把這種機會當成一種社會實踐來鍛鍊自己，讓自己在實習過程中享受快樂，學習交流溝通等技巧。讓自己的各方面能力都有了一定提高，是我們對廣告行業有了更深刻的瞭解，對我們的學習提出了更高的要求。我也從工作中學習到了寫作技巧。在調查過程人與人的交往中，我能看到自身的價值。在實習中看到了自己的很好的一方面：執着。不論做什麼事情，都有主動性和積極性，對成功有信心，學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。總體來說，這次的實習是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的，這些經歷也能夠幫助我們更好更快的成長。
6.總結
總之，這次的實習我學到了很多在學校裏學不到的東西，這也就讓我覺得這幾個月的時間沒有自己白白的浪費，而是讓自己喝了很多地墨水，各方面都充實了很多，雖然一個人在外面，沒有家人的照顧，可是人總是會學着自己長大，我也是擔心第一次來到這裏，是個完全陌生的地方，擔心和宿舍的人相處地可能會不習慣，不知道怎麼跟別人打交道，可是事實證明我的那些擔心都是多餘的了，並且我的那些多餘我都把它做到了最好，這是讓我覺得非常欣慰的事情，跟他們這麼難得地相遇並且能夠成爲好朋友，而且在工作上我也能夠很好地嚴格要求自己做到規範，並且好幾次被經理誇獎很有進步，對於我而言，這樣的一句話比給我吃蜜還甜，因爲能夠得到認可，從剛開始的不知道該如何下手，到後來的輕車熟路，這有一個過程，在這個過程當中我也在不斷地進步着，這也就是我最大的收穫了。
沒有實踐就沒有發言權，對於大學生而言，我們不應該把自己鎖在那個學術的象牙。
爲了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，按照學校的計劃要求，本人進行了爲期個月的頂崗實習。這個月裏的時間裏，經過我個人的實踐和努力學習，在同事們的指導和幫助下，對村的概況和村委會有了一定的瞭解，對村村委會的日常工作及內部制度有了初步的認識，同時，在與其他工作人員交談過程中學到了許多難能可貴經驗和知識。通過這次實踐，使我對村委會實務有所瞭解，也爲我今後的順利工作打下了良好的基礎。
一、實習工作情況
村是一個（此處可添加一些你實習的那個村和村委會的介紹）我到村村委會後，先了解了村的發展史以及村委會各個機構的設置情況，村委會的規模、人員數量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛生，做一些後勤工作；再瞭解村的文化歷史，認識了一些同事，村委會給我安排了一個特定的指導人；然後在村委會學習瞭解其他人員工作情況，實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。
我在村委會主要是負責管理日常信件的工作，這個工作看似輕鬆，卻是責任重大，來不得辦點馬虎。一封信件沒有及時收發，很有可能造成工作的失誤、嚴重的甚至會造成巨大的經濟損失。很感謝村委會對我這個實習生的信任，委派瞭如此重要的工作給我。在實習過程中，在信件收發管理上，我一直親力親爲，片刻都不敢馬虎。
爲了做好信件的管理工作，我請教村委會的老同事、上網查閱相關資料，整理出了一套信函管理的具體方法。每次郵遞員送來的信件，我都要親自檢查有無開封、損壞的函件，如果發現有損壞的函件，我馬上聯絡接收人親自來查收。需要到郵局領取的函件，我都親自到郵局領取，並把信函分別發放到每個收件人的手裏。對於收到的所有信函，我都分門別類的登記，標註好收發人的單位、姓名還有來函日期等等。我對工作的認真負責，受到了村委會領導和同事們的一致好評，在他們的鼓勵下，我的工作幹勁更足了。
在工作之餘，我還經常去村民家裏，幫助他們做一些我力所能及的事情......
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經過了幾個月的實習，使我得到了不少的感悟，與工作經驗。這一份工作是我的第一份工作，也是我走入社會的第一步。這一步對我既有興奮、好奇，又有恐懼與迷茫。但經過自己的不斷努力和奮鬥，終於戰勝了這個困難。走出了了自己人生的第一步。以下是我在工作中的感悟總結。
我作爲一位監理人員，不但要求要有堅實的專業知識，還要有良好的說話語言表達技巧，更要擁有較強的溝通和交際能力，因爲監理人員是業主的僱者，是享受重大權利者，它就像法官，具有極高的權利與決定權，是公平與正義的化身。因此，作爲每一個監理人員不但要有紮實的專業知識，還要懂得法律知識。
比如說有些時候，施工單位爲了偷工減料，會在送檢的文件資料中做手腳，故意違反規定和規則制度，這個時候相當於是設置了一個陷阱讓監理員來踩，作爲一名監理員，這個時候就應該明確監理員的職務和要領，以及認識到問題所在和相應的規範制度，基於這些，監理員是絕對不能再文件上面簽章確認通過的，因爲一旦蓋章後，文件是具有法律效力的，如果該項目工程出現了什麼樣的問題，監理員是要負重大責任的，而且萬一問題特別嚴重的話，誰來承擔後果，誰都負不起這樣的責任;但是不簽章的話，施工單位又會找一些藉口和理由來搪塞監理員，或者是硬鑽牛角尖，所以，這樣的情況下，作爲一名監理員，必須找到相關的法律條文作爲說話的依據，與施工單位人員周旋到底，切實的保證工程項目的質量可靠和進度控制。
做監理工作一定要學會法律，不會法律的話，一旦遇到工程糾紛就不會做到公平公正。學會了法律不但可以處理工程糾紛，還可以自檢自律。做監理要參加有關合同方面知識的培訓學習，每位監理員對合同都要有所瞭解;監理人員要認真學習和熟悉監理合同和有關工程建設方面的合同，明確而清醒地認識合同中所賦予自身的責任、義務和權利。
在監理工作中既要全面履行合同賦予自身的責任和義務，又要正確行使監理委託合同中賦予自身的權利，以合同爲依據處理問題。監理人員也只有熟悉了這些法律、法規和政策，明確了合同中規定的責任、義務和權利，才能合理地運用自身掌握的專業技能，謹慎、勤勉地爲業主提供與其水平相適應的服務，公正維護各方的合法利益。
另外，我發現監理單位除了三大控制，管理，一協調外，還必須十分重視安全建設，規定工地上所有的工作人員必須持證上崗，戴好安全帽，隨時檢查工地裏各種材料、設施的安置情況;此外，工程還實行見證取樣和送檢的規定，見證人員便由該工程的監理單位具備施工試驗知識的專業技術人員擔任，檢測和負責該工程的質量監督。生命只有一次，金錢是買不到生命的，所以注意安全人人有責。在實習過程中，我聽說過，也親眼看過安全事故的發生。
在別的工地的施工人員由於沒有注意安全，結果造成員工宿舍着火，幸好沒有造成人員的傷亡。在這一次的事件，監理工程師和業主都很重視，馬上以這一件事故爲警告，對自己的工程做一次仔細的安全檢查。從中我也在這一次的檢查學到了不少的安全事項，爲了做好自己的工作，我努力的學習安全規範，在每次的監理巡視中做到仔細、認真，不放過每一個安全隱患。
雖然工作過程比較辛苦與艱難，施工單位往往認爲小題大作，對一些安全隱患屢次不改。這因爲涉及到施工方的利益。但作爲監理人員要做到自己的責任，嚴行督促施工單位及時落實安全隱患的整改。只有在一個安全的工地，人員才能放心的工作。預防事故的發生，沒有事故的發生不但保護了生命，而且對工程的進度就有了保障，對施工單位，監理單位與業主都有好處。
在實習的過程中，我在指導師傅的帶領下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規範開始，逐步熟悉了本工程的建設情況，初步掌握了工程監理工作的基礎知識和操作的基本程序，吃住都跟隨在一線的施工單位人員，在工地上，通過現場直接參與，學習怎樣發展、管理、處理實際工程項目建設過程中出現的問題;積極參與每一次的監理例會，學習怎樣協調各方關係，以及分析項目施工的質量、進度狀況，並針對存在的質量問題提出改進措施。在現場做現場監理員的我，主要負責工程項目建設現場的安全巡檢;檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等，按設計圖紙及相關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。
通過這些工作實踐，我加深了對工程監理的認識，明確了自己在實習中應該掌握和學習的知識，同時通過實踐也在一定程度上加深了再學校學習到得相關理論知識的理解和運用，通過這些實踐更是增強了自己的實際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達到了實習的目的。爲期半年的監理實習生活結束了，在這半年的時間裏通過實踐，切身的參與到生產建設當中，近距離的觀察，讓我對書本所學的知識有了更深層次、更真實的瞭解，所謂實踐是檢驗真理的標準，這一次是理論與實踐想結合的過程，
我深深的感覺到監理工作的重要性：工程項目建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作，它要求監理員在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能設經驗爲客戶提供工程監理管理服務，妥善協調處理好工程建設過程中遇到的各類問題，實現工程建設目標。因此，作爲一個合格的工程監理員必須具備紮實的專業知識和技能、工程管理學及相關法律法規等各類知識，同時要求監理員具備較強的組織協調能力及應變能力，從而確保能夠從容的面對工程建設中各種各樣的問題。
爲此，工程監理員必須要加強行業內部的學習，建設合同文件，熟悉設計文件，熟悉技術規程、規範和質量檢驗標準，熟悉監理管理規範和監理文件，熟悉施工環境和條件，認真履行職責，正確運用權限，促使業務工作能力和監理水平不斷的提高，在爲業主提供高水平專業服務的同時，也爲施工單位提供服務，要在技術上和施工組織管理上爲施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認真細緻的做好各方面的監理工作，力爭使工程監理行業有一個更加美好的未來。
在實習期間我也發現了自己的很多不足，需要加強學習，在工程領域的新技術、新工藝、新材料、新項目層出不窮，工程技術標準、規劃也是時有更新，新技術新要求日新月異，這都要求我們必須經常學習，不斷提高自身的業務素質，道德素質，這樣才能做一個合格的工程技術工作者，才能爲建設單位和業主提供更好的服務。
在實習的過程當中，我積極學習和閱讀了一部分施工階段的監理資料，還特地購買了監理方面的書籍，加強理論與實踐的結合，這使我對監理資料的管理有了一個總體的認知。期間我接觸過的監理資料包括：監理規劃、監理實施細則、工程進度計劃、監理工程師通知單、監理工作聯繫單、監理日記、監理日報、工地例會文件等。
另外我還有閱讀施工單位的施工組織設計，懂得了每一個工序每一部分的要求都該按規範明確表示。實習中，我除了將自己在書本上學到的東西應用於實踐外，我格外注意學習書本上沒有講到但在實際操作中卻十分有用的東西，對於監理單位的運作，監理人員的主要工作我也得到了初步的認識，施工中的每一個工序，我都有了一個大範圍的概要了解。
雖然，我在工地是以一個實習生的身份來學習，很高興也很感謝學校和監理單位能給我實和能現場監看，還提供圖紙讓我來覈實檢查的機會。雖然工作環境是很艱苦的，但正是這樣讓我明白：作爲現場監理員，與施工單位同在建設生產第一線，必須要有不怕苦、不怕累，艱苦奮鬥的精神，更要做到謹慎嚴謹，認真對待施工過程中出現的和能預測發現的各種潛在小問題，防止問題因小不治而演變成大問題，造成人力、物力、財力各方面的損失。實際操作過程但中，不單只是用眼去看，更要用心去看，帶着問題，認真的檢查。處理資料，處理問題，應站在當事人的角度去考慮，即是自己的話，又會怎樣去處理，這是本次實習給我的收穫和感受。
