實習班級：xx班
姓名：xxx
實習時間：XX年3月—XX年12月
實習地點：xx工業園xx服飾有限公司
實習目的：頂崗實踐，提高專業技能訓練崗位能力
正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的瞭解簡直就是一些皮毛而已啊，這裏車間好大啊而設備也可以堪稱的上市世界一流的啊 。所以一定要好好的在這裏學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。
xx服飾有限公司下屬有三間大型的服裝廠，現有員工XX餘人年生產能力爲160萬套正裝。產品遠銷歐美、日韓等國家。我們所在的實習單位就是其中一家大型的服裝廠之一;煙臺xx服飾始建於1996年，是xx集團的骨幹企業之一。公司先後通過了iso9000國際質量管理體系認證和iso14001環境管理體系認證，開闢了環保產品的國際綠色通道。
XX年，公司正式擴建新的花園式服裝工業園，組建合資公司，工業園佔地面積10萬平方米，綠化面積達總面積的25%，總投資3億元人民幣，是專業的oem生產基地。公司地處交通便利的沿海港口開放城市-龍口市，約10分鐘可以到達龍口港，90分鐘到達煙臺港，60分鐘到達煙臺機場。
公司引進了國外先進的生產設備，德國、意大利、日本、美國、法國先進的專用機，德國的杜克普平縫機和鞝袖機、意大利邁牌整燙定型機、美國格柏自動裁牀gtxl和法國力克cad自動排版系統，並配備外方頂尖級專業人員和專業打板技術人員(！)。年生產能力達160萬套，其中原有生產線年生產能力20萬套，日生產能力男裝350套，女裝200套。兩個新工廠佔地面積達43000平方米，其中與英國博文合資的新工廠有員工1500餘人，具有兩條流水生產線，年生產能力70萬套，將於9月10日投產;另一個新工廠具有四條流水生產線，有員工3000餘人，其中一條屬與日本青山合作項目，該廠年生產能力70萬套，將於12月份投產。
xx服飾有限公司產品遠銷歐洲、美國、日本、南美及東南亞各國。產品以其精湛的做工、優質的售後服務受到各國好評。誠信爲本，質量立業，打造精品，用心做事，是xx服飾永恆的承諾。
首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下：車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品爲目的而進行生產。
裁牀部：工作流程爲領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然後排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯裏和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然後進行壓燙和整理包裝。
後整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(摺疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然後是外觀質量檢查(規格，縫製，整燙，污跡，線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題，然後返工，沒有問題的服裝送去後整包裝。
實習班級：xx班
姓名：xxx 1234
短暫的施工實習很快便結束了，在這次施工實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工程師的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：
由於我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業基礎課後，纔開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地瞭解水利水電工程專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨着我國建築行業的日趨規範和完整以及人民羣衆對建築物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程採用基礎靜壓樁法和錨杆固定的處理方案十分不解，因爲靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教後得到了肯定。因爲在學基礎工程後，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應儘量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處着眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。
作爲一名行將結業踏入社會的大學生，這次實習就像是上臺前的最終一次排演，當我走進公司時那種激動而又嚴重的心境顯而易見。生怕會在作業中呈現過失，可是現在看來悉數在實習中呈現的困難，都是一筆名貴的財富，警示着我在往後的作業中做得更好。
一、實習進程
開端實習之前，我多少有些心虛。因爲我的許多朋友都有過假日打工的閱歷。而作爲一名英語專業的學生，這次的實習卻是我的第一次作業閱歷。從作業那天開端，我過着與以往徹底不相同的日子，每天在規則的時刻上下班，上班期間要細心按時地完結自己的作業使命，不能草率敷衍塞責，咱們肩上扛着的職責，不再只是對自己了，而是對一個公司，所以凡事都要小心慎重。
校園換成了公司，同學換成了搭檔，不再有自由支配的時刻，悉數來得那麼無情，可是去有必要習慣。其實我的作業便是、做些翻譯、收發信函、報價、傳真和郵件、製作表格等。每天重複着這些煩瑣的作業，時刻久了簡略厭惡，可是作業煩瑣也不能大意，一個小小的過錯不光會給自己帶來費事，更會給公司帶來巨大的丟失，而像公司的業務員每天都得處處奔走，他們有必要具有堅定不移的特性，遭受波折時絕不能就此拋棄，犯錯時遭到領導叱罵還不能鬥氣就此辭去職務，每次看到他們我就會充溢幹勁。
踏上了社會咱們開端與五花八門的人打交道，因爲存在着利益聯繫，許多時刻搭檔不會像同學相同噓寒問暖，有時分我會很矯情的想起安妮寶物說過的，樸實的東西總是死的很快，而現在所能做的，只需在思念中習慣改動的悉數。
二、實習感悟
“在大學裏學的不是常識而是一種叫自學的才幹。”當我真實走上作業崗位時才深入的體會到這句話的含義，除了英語和計算機操作外，講義上學的理論用的很少，我擔任的助理一職平常做些招待客戶、處理文件，有時覺得沒有太多應戰性，而同公司的網站開發人員就大部相同了，計算機常識一日千里，他們不得不以自學趕快把握新常識，迎候一個一個新的應戰，假如他們之靠在校園中學到的常識肯定是不可的。咱們有必要作業中勤於着手，不斷學習新常識堆集閱歷，沒有自學才幹的人早晚會被企業和社會篩選。
我的感悟便是真摯所至，金石爲開。不論多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收成，只是時刻的問題。但假如你不去做，這一天永久不會像天上掉餡餅那樣到來。就像戰士突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的差異。
別的，人際聯繫的處理也很要害，儘管在作業中才幹有必要有，但假如沒有搭檔的協作與容納，你或許什麼都做不了。從前或許是因爲電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充溢了爾虞我詐，要處事油滑乃至耍些小聰明才幹生計。但在與搭檔共處的進程中，我覺得更重要的是擴展他人的長處，縮小他人的缺陷。多站在他人的立場上想問題。
還有便是堅持的重要性。或許是受阿甘正傳和戰士突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得，整個人生有因就有果。只需做好身邊的每一件小事，才幹得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特色更應注重堅持的重要性。或許咱們所不在意的一件小事，便是咱們的一個時機。要想長成參天大樹就要靠堅持靠堆集。
針對助理的作業特色，詳細遇到波折時無妨從調整心態來疏解壓力，並進行鎮定溫習，從客觀、片面、方針、環境、條件等方面找出受挫的原因，總歸，經過這些感悟，我不只明晰我會在往後的作業中做得更好，更會學會愛惜，愛惜爸爸媽媽的每一分辛苦轉賺來的錢，愛惜每一次作業時機因爲懂得了它們的重要性，往後我會愈加愛惜。
三、實習總結
首要，是主張方面的。期望往後校園能夠添加實踐環節以添加學生們的作業才幹，並以社會需求爲導向調整課程設置，終究，咱們改動不了招聘條件，職能使自己成爲人才，這就要求校園加大教學改革力度以習慣社會需求。
其次，是我在本次實習體現的總結。經過這次實習，我收成了作業和爲人處事方面的閱歷，可是也有一些惋惜，或許因爲實習日子短的聯繫，我對助理作業的知道還只是停留在外表，未能詳細處理悉數作業，儘管有了必定的理論上的知道但仍缺少實踐。針對以上總結，在往後的學習和作業中我要做到以下五點：
其一是加強英語的學習。關於助理這一職務儘管頻頻的使用英語，但作爲自己的專業卻能夠成爲我的優勢。可是，在實習的進程中這個優勢卻並不怎樣傑出，這是因爲我對英語還處於會而不精的原因。所以，在往後的學習中我要經過擴展詞彙量和增大閱覽面來前進自己的英語水平，使自己的優勢愈加傑出。
其二是加強交流才幹。經過實習，我發現，專業常識當然重要，但傑出的交流才幹是讓他人發現自己才幹的條件，關於助理這個職位來說，交流才幹更是包含了一個人從穿衣裝扮到言談舉止等悉數行爲的才幹。經過在日後的外交中來前進我的交流才幹必定會在我往後找作業的進程中起到事半功倍的效果。
其三增強條件是貢獻的知道。由所以傑出特性自我的聯繫，在這一方面我做得很不行。咱們儘管一在日常的作業和日子中承受了團結協作的重要性，停留在這個咱們都認同的概念中，或許會進一個誤區，理論正確舉動卻沒有效果，這就要求咱們每個人添加貢獻精神，一個人若不懂得在團隊中自動貢獻，才幹再好也會變成可有可無的人物。應該把自己所具有的常識才幹貢獻出來才幹促進團隊的前進，並使自己的才幹得到認同。
其四是學習忍受，社會不像校園，它聯繫網撲朔迷離，沒有人能夠無條件的承受你的悉數心情，俗話說，忍一時驚濤駭浪，退一步放言高論，要堅持寬恕的心態，在驚濤駭浪時放言高論處才幹更好的獲得成功，處理好悉數聯繫。
其五是要做好身邊的每一件事。現在我的人生觀和曩昔有些不同，從前年少輕狂，好大喜功，總覺得明日肯定會很美。現在，在心中界說的美跟從前不同，得到的方法也不同。現在的美是一種結壯的感覺。並且是經過自己的持之以恆的盡力得來的。
實習是每一個大學結業生有必要具有的一段名貴閱歷，而這次實習的含義，對我來說已不再是完結學分、完結結業實習的使命，而是咱們真實在實踐中開端觸摸社會、瞭解社會的一次重要時機，讓咱們學到了許多在課堂上底子就學不到的常識，增長了才智，開闊了視界，爲我往後走上作業崗位打下了堅實的根底。
儘管咱們行將走向社會，但作爲一個剛踏入社會的年青人，幾乎沒有任何社會閱歷。可在實習期間的每一件小事中，咱們能夠體會到人際聯繫、時機、點評、競賽、成功、失利等各種咱們在往後經常會遇到的事情，信任這些名貴的閱歷會成爲我往後成功的重要柱石。而在這剩餘的半年中，咱們能再學些什麼，再做些什麼，這短短的實習閱歷能給咱們很好的啓示。
在這短短的2個多月中，我除了學會了一些作業的底子技能外，也學到了做人幹事的道理，更讓自己浮躁的心安靜了下來，看清了自己的才幹，理解了自己終究想要的是什麼。這些都是在校園中所學不到的名貴的東西，更讓我看到了這個社會競賽的嚴酷，所以只需堅持進取心才幹使自己不被篩選實習完畢之後，最初對自己合適什麼樣的作業什麼崗位的蒼茫已逐漸消失，心思總算有了些概括，在實踐日子中，走好人生第一步是重要性顯而易見，它會影響咱們往後的路途，我會帶着在實習中的收成，去爭取去盡力，把握好人生中的每一個時機，找到自己想要的日子。
實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己職業生涯夢想的期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。
××××××××4S店隸屬於××××汽車，該4S店有寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境、寬敞的維修車間設臵6個標準工位，充分滿足維修作業的需要、規格齊全、優質純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用於維修業務的計算機網絡和很多一流的維修設備。
我就這半年在××××××××4S店售後的機修崗位實習作一個簡單的總結，以期能夠小結半年的收穫，也對將來的工作提供借鑑。
我一直在汽車機電維修工崗位上，但收穫卻不少。作爲一個工作者，時刻得爲汽車的安全負責，因此每天上班都會比較緊張，而下班後卻是少許的放鬆，擁有優質的服務的質量是企業的生存的靈魂，因此每次汽車保養工作完成以後的質檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質量後果，所以我們必須必須有一顆負責人的心，更需要有很強的汽車維修技術能力以及對自己品牌車輛的瞭解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴重影響工作質量，從而發生質量事故。
半年來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視裏所見到的截然不同，這裏有的更爲豐富，所以這也是人際關係的學堂，人際關係的複雜遠不是以前所能比擬的。當然，對於人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善於交際也是我們每個即將畢業的學生所要奮鬥的目標之一。
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以後一定能走好每步。
一、 實習目的
1、經過在××××××××4S店的實習，讓自己深刻認識汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2、熟悉汽車修繕環境、修繕工具，爲將來任務打下根底。 3、通過現場維修實習和員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲學的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養和鍛鍊。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細緻地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容
××××××××4S店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)汽車常規保養
汽車保養是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機油，該機油級別爲5W/30。
②選用原廠生產的機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然後用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。)
④裝配濾芯時，要在密封圈上塗抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩爲30N.m。然後按要求向發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加註原廠生產的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加註美孚全合成，機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等後果。
給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液麪、剎車油液麪、轉向助力油液麪是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，檢查輪胎氣壓。大衆系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。
__集團公司(原_x車製造廠)簡稱“_x”，__年_月_日破土動工，中國汽車工業從這裏起步，52年來，_x車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段。產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展;__年，與__公司合資建立15萬輛轎車基地。__年，與天津汽車工業(集團)有限公司聯合重組。與日本豐田汽車公司實現合作，目前，產品結構已形成以轎車爲主的新格局。
_x車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽-大衆汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業;在東北、華北和膠東、西南形成佈局合理的三大生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。資產總額1058億元，員工13.33萬人。
_年實現銷售入1183億元(145.11億美元)，列“世界最大500家公司”第470位;“中國機械500強”第1位;“世界機械500強”第71位。20_年公司品牌價值達到424.21億元。
至今，_x車累計產銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860餘萬輛。在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和採購體系。
遵循“_x車，第一夥伴”核心價值觀和“用戶第一”的經營理念，踐行“讓中國每一個家庭都擁有自己的汽車”的產業夢想，一汽人正爲建設“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的新一汽而努力奮鬥。
經過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達了目的地--長春;下了火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個地方，我們將進行爲期十天的機械製造工藝學的課程實習，這也是我們第一次走出學校、走出北京來到大型公司實習。
還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長春是什麼樣子。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然佔了長春市區的近三分之一，難怪長春會被稱作是汽車城，果然名不虛傳。
來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所瞭解;長春_x車集團公司----我國第一家汽車製造廠於1953年在長春由毛主席奠基開始建設，自此中國有了自己的汽車工業。汽車工業從無到有，從小到大，現在已經成爲國民經濟中的重要產業部門。經過三次創業的長春一汽完成了三個具有戰略意義的轉變，即在產品結構上從以中型載貨汽車爲主的單一品種向以轎車爲主的多品種全系列的轉變，在企業結構上從單一工廠體制向企業集團體制的轉變，在市場目標上從國內市場向國內，外兩個市場轉變。長春一汽已經建設成爲一個以生產轎車爲主，卡車兼容，系列齊全產品水平高，競爭能力強，經濟效益好，科研和管理水平領先的現代化汽車工業聯合企業。
在實習的幾天裏，我們感嘆於一汽某些設備的先進，而有時候，卻感嘆一汽某些車間工作環境的惡劣。
在一汽國際物流中心實習的短短兩週時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子裏，我們瞭解了一汽國際物流中心，瞭解了一汽大衆集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗。把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多。然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工。然而，他普通的身份卻從事着極爲不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子裏，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無鉅細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多麼麻煩，多麼調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻着自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什麼，只想把自己的熱情發揮在自己熱愛的崗位之上，因爲他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，纔能有國際物流更美好的未來。
學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最爲充分的體現。上至管理層的領導，下至基層作業人員，都秉承着這樣一種學習與改進的精神。標準作業卡，是很多大型公司通用的一種作業管理模式，主要對作業的工序流程做出規範的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規範操作，降低了作業危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現一些不完美的細節，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案 ，並加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度，立足長遠，採用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。
精益求精，永續服務，創新無限是國際物流人最終的追求，創新是國際物流不斷髮展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業爲例，在小筐組閒置工具存放區，我們看到了很多被閒置的貨架，然而，在作業現場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。R3管理信息系統，是國際物流創新實踐的另一法寶之一，R3系統將生產與物流作業緊密的聯繫起來，以供應生產爲原則，層層發佈需求供貨信息，物流作業以FIS單爲依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以最大的努力保證正常生產。在庫存管理環節中，R3系統的功效得到了最大的發揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間瞭解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產的需求。
時光飛逝，轉眼間，兩週的時間就這樣結束了，收穫很多，感悟很多，然而心裏最難以割捨的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚瞭解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮鬥是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因爲年輕，我們擁有活力，因爲激情，我們潛能無限，因爲團結，我們固若金剛。
在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能爲我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最後我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因爲你們的關注，纔有了我們更加輝煌的明天。
我圍繞在學校這三年來所學的知識進行調研，並於20xx年xx月份來到了xx化工廠進行實習工作，通過了解電子商務系統建設情況，瞭解現在如火如荼的阿里巴巴網站中國站的具體情況，瞭解電子商務在傳統企業中如何運作和如何融合。充分進行理論聯繫實際，將自身所學在工作中充分使用，爲自己積累的不少工作經驗。
由於xx化工企業大量產品用於國內銷售，且信息宣傳主要靠阿里巴巴的網站，我就是主要負責阿里巴巴的後臺操作，通過產品信息發送和顧客的諮詢來開拓客戶。由於該公司已經申請了阿里巴巴的誠信通服務，能通過阿里推廣的即誠信通會員形式更好的在其網站上發佈信息。網上的聯絡方式還有msn和email聯繫顧客，網絡之外的還有電話、信件聯繫等等，從而通過與顧客不斷的溝通來獲得商機。此外，還負責國內貿易相關的貨運和沿海運輸的管理，把貨物發往全國各地需求者。
我通過操作該網絡平臺來實現信息的收發，再通過即時通訊軟件阿里旺旺貿易通版來實現與顧客的即時通訊，幫助企業打點日常的顧客諮詢事宜。這也與電子商務專業緊密的聯繫了一起，使我們的專業知識更好的發揮在現實工作當中。作爲信息化的一種趨勢，電子郵箱和網站留言也是通訊的一種不錯的選擇。
我的主要任務是操作阿里巴巴誠信通，主要步驟有：
1、直接登錄阿里巴巴網站，在網站上點擊我的商務中心，填寫登錄名和密碼即可。
2、登錄阿里旺旺貿易通，選擇左邊阿里幫幫，點擊右上角的產品管理，即可直接進入阿里巴巴的我的商務中心。
3、商務中心爲商家提供的發送信息和重複發送信息的服務，由於以前已經有部分商品上架。所以每天的主要是重複發送以前的信息，以來獲取較靠前的信息排名。但是一天24小時之內一條信息僅可以重發一次，修改信息不能提高信息排名，且信息通過審覈後才能上榜，每天僅可以修改一次。逐一點擊產品後的重發按鈕，便可以重發信息。
4、通過訂閱產品信息或在阿里巴巴站內搜索引擎中搜取需要石油樹脂產品的公司，還可在站內搜索引擎中搜取供應有關產品信息的一些貿易公司，都可以找到顧客。
5、點擊客戶，再輸入驗證碼便可查看該公司的聯繫方式，需要注意的是必須是誠信通會員才能看到。阿里巴巴也會隨機匹配一些客戶給會員！
6、如果該公司的阿里旺旺誠信通的人頭是彩色的，說明此時電腦或手機在線。如果您已經登錄阿里旺旺的話就可以直接通過點擊來實現即時通訊了。
7、如果網上洽談的可以的話，再通過電話就可以商量具體事宜。關鍵的付款基本都不是是通買賣通來實現的，而是通過傳統手段來實現的。
客戶在貿易通上諮詢的問題很多，首先的是商品的用途問題，有油漆廠、塗料廠、油墨廠等。首先問的是顧客能用什麼樣的樹脂。比如油墨的用戶，就有兩種選擇10號的軟化點爲120℃和深色120℃的兩種，一般的時候顧客是知道自己的需要的。其次是價格問題。真正想購買產品的顧客首先是要考慮價格的，包括運費等其它費用。但是價格總是在不斷的變動當中，半個月前碳五的價格是每噸8200元左右，但是現在已經隨着石油的價格已經漲到9800元每噸了，可見報價總是滯後的。再次是能否寄樣品。這個問題針對不同的顧客是不同的，有誠意的顧客就可以，但是誠意一般都是靠感覺的。另一個考慮的是該商品是否有積壓，如果有就可以相應的放寬限度。
該廠由於是生產廠家，所以主要顧客還是貿易公司的中間經銷商的。這是由市場決定的，因爲很多顧客需求量是較小的，不適合公司直接聯繫的。公司的主要目標也是培養大量的經銷商，這樣不僅能夠減輕自己的各方面壓力，而且能夠擁有穩定的貨源，對於企業的.發展是非常有力的。
但是傳統企業在向現代化企業轉型的同時，尤其是b2b行業在電子商務領域的發展還遠沒有像歐美國家那樣發達。尤其是在交易的後期，國內的大量廠家在資金投放是通過傳統的銀行和企業信譽保證來實現的，而在國外除了商品的運輸之外其它都已能通過網絡來實現。可見國內的電子商務還有很長的一段路要走，還不成熟。
4月份即將來臨之際，3月份也悄然離去。我在粵西建築工程公司也走過來9個多月。在這9個多月中，有過挫折、有過彷徨、有過放棄、有過堅持、有過汗水、有過歡笑，送過舊人走，迎過新人來，慶幸的是我堅持了下來，也正是因爲我的堅持，我學到的知識比別人都多，更懂得這份堅持的珍貴。我很慶幸能從一個工程的基礎跟起，一直跟到現在做到屋面，學到的知識也比較系統化。
這個月裏，3。4號樓的施工依然迅速，短短一個多月已經做到了8層和9層了，還有一期地下室頂板的全部完工。由於換了新的施工人員，他們都比較用心專業負責，每個工序都監督的比較到位，所以我們的施工進度計劃實施的比較順利。
這個月裏我想討論一下做斜屋面的時候我發現出現的問題，也許是我第一次接觸斜屋面吧。感覺在看圖上面好像沒有什麼困難了，但在實際的操作中又發現其實有時候看圖紙並不能比較全面地瞭解個別節點的做法，還是要去到現場學習，結合實際操作才能更好地理解。在斜屋面的施工過程中我發現一個這樣的問題：屋面有個別節點的施工方法與圖紙上要求的尺寸並不完全相符，而且也並沒有設計院的變更回覆。但這樣做出來的效果並不影響觀感、質量和使用效果。還發現這樣子施工相對來說比較簡單方便。爲此我專門找到現場工長和技術總工瞭解情況。他們的回答是已經向設計院遞交了圖紙變更的聯繫函，但是設計院的回覆至少要15天才能拿到，由於施工進度比較緊張，所以先施工。我不太清楚這種做法是否符合規定，但是現場施工並沒有影響到工程質量，而且施工比較方便，所以我也就默認了項目部的方案，先施工。在斜屋面的驗收中最難的就是節點尺寸這方面。斜屋面講究的就是造型，有許多形狀各異的構件和節點。節點對尺寸的要求比較嚴格，這對木工來說也是比較難的。因爲這關係到幾個方面，如果節點尺寸太小，鋼筋就很難放下去，後期會造成漏筋等現象;如果節點尺寸太大，混凝土保護層則有可能太厚，拆模後可能造成節點混凝土開裂，甚至有可能會掉下來。所以在每個節點支模時容不得半點馬虎。在驗收中我們也着重對節點模板、鋼筋的檢查，避免此類質量事故的發生。
在大學的最後一個學期，我參加了頂崗實習，轉眼之間，實習生活即將結束，現將實習情況報告如下：
一、實習目的
選擇身邊的企業單位爲對象，聯繫課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。
二、實習方式
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行爲觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結實習報告。
三、實習時間
20xx年x月x日—x月x日
四、實習地點
xx物流有限公司
五、實習步驟
（1）前期準備工作
1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。
2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，並擬定實習方式、調查對象。
3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查對象，並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
（2）開展實習活動
1、x月x日，走訪xx縣物流行業。
2、x月x日，參觀、調查xx物流公司。
3、x月x日，走訪xx物流部門。
4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。
（3）後期總結工作
x月x日—x日收集並整理資料，對物流情況分析並定稿。
六、實習內容
（一）實習準備工作
x月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，並擬定實習計劃。
（二）走訪調查物流部門
x月x日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業的管理員取得了聯繫，並順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調查情況
x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成爲必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作爲新的經濟增長點的現代物流業必然成爲xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈雲集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分爲三大類：國有企業、中外合資企業。
x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由於老闆出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前爲止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源；並在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的後盾。
七、實習體會
6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由於時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作爲微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
八、致謝
雖然實習已經結束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。
