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土木工程畢業實習日記範文8篇

來源:時尚冬    閱讀: 5.25K 次
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一天的生活不知不覺間結束了,一定會有值得記錄的想法吧,是時候認真地寫好日記了。日記你想好怎麼寫了嗎?下面是小編精心整理的土木工程畢業實習日記8篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

土木工程畢業實習日記範文8篇

土木工程畢業實習日記 篇1

7月28日 星期五

這兩天都在聯繫cad,畢竟是基礎嘛,一定要紮實了。我從做建築設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習,畫了一上午才畫好兩個房間,因爲昨晚回去以後又看了會書,我知道了首先畫圖的時候應該建個圖層。比如說,軸線是一個圖層,通常是用紅色點劃線來表示,也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的,牆體、門窗、樓梯、細部、文字、標註等都應各設一個圖層,顏色的設置最好是有所區別,看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層,照着書一步一步做下來,雖然是慢了點,但是熟練了以後速度一定會提高的。

土木工程畢業實習日記 篇2

7月23日 星期天

今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前兩天因爲上班,起的特別早,因爲學校離上班的地方很遠,要轉車才能到,我最怕坐車,會有暈車反應,但這樣的痛苦比起難得的實習機會,我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐,不舒服的時候我就想,等實習結束了,我就會用cad,會結構設計了,一忘乎所以,注意力就被轉移,好像也就不暈車了。

5、土木工程畢業實習日記

7月24日 星期一

我總結的經驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車,因爲我一路上都在做着美夢,我通過一個月的設計院實習,學會了cad,學會了pkpm,瞭解了建築設計和結構設計的大概步驟,工地也去了不少次,看見工人們如何打樁,如何綁紮鋼筋,如何支模板,如何澆築混凝土......想着想着就到了該下車的時候。現在說是美夢,但我相信在不久的將來,一定會美夢成真的。今天,我照着那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令,l是畫直線,e是刪除,s是拉伸,t是修剪,c是複製,m是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時間啊,從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了,只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,爲cad製圖打下堅實的基礎。

土木工程畢業實習日記 篇3

7月22日 星期六

昨天真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我纔剛進入程序,那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啓動,這時候有一個問題出現了,重啓按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了,漸漸的我也掌握了重啓的技巧,現在死機對於我來說已經是小case了除了麻煩點外,也沒什麼,我正好可以利用它重啓的時間小小的休息一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的弊端啊!

土木工程畢業實習日記 篇4

20xx年x月19日 晴

今天是我工作的第十天。今天在我空閒之餘我看了鋼筋工人的綁紮鋼筋,瞭解到綁紮鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋,將兩端頭的柱位置和垂直度控制好,再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置,再放置另一側水平鋼筋,綁紮相交點,掛拉鉤和保護層。注意事項有:

1.是否按圖施工,綁紮成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數量,間距,形狀是否正確。

2.綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求,偏差是否超過規定,保護層厚度是否符合要求,構造筋是否符合構造要求。

3.錨固長度,箍筋加密區及加密間距是否符合要求。

4.鋼筋接頭:綁紮搭接,搭接長度,接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接,外觀質量,取樣力學性能試驗是否達到要求,接頭位置數量是否符合要求。爲了熟悉配筋圖和更多的瞭解鋼筋,我拿着配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁紮的鋼筋一一對應查看,發現了多處錯誤,有的是鋼筋型號錯誤,有的是剪力牆柱的形狀,當我把錯誤告訴負責人時,發現他和鋼筋工的'眼神不對勁的看着我,因爲他們又得拆除重新綁紮難道這麼多的錯誤與這麼大誤差將來就帶進了整棟樓。

土木工程畢業實習日記 篇5

7月21日 星期五

進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件複雜而有難度的事在日記裏就不多說了。終於,我進了一傢俬人承包的設計院,這裏只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方坐,還有臺電腦用,(後來聽同事說,這裏才走了一個搞結構的女孩子,也是建工畢業的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這裏lianxicad製圖,老師說過畢業設計的時候要用到,從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個製圖軟件的,但學校卻沒有開設這門課,我很是奇怪,有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢,我從圖書館借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現在看來,選擇設計院實習真是太明智了,有那麼多老師可以問,學起來一定比在家裏一個人摸索要快多了!

土木工程畢業實習日記 篇6

20xx年x月12日 晴

今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候,我仔細觀察了一下這裏的工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個高齡的,看到他們還那樣爲了生活還汗流浹背的辛苦的工作着,(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心裏突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會,開會的時候經理說了許多的話,但是項目經理是江蘇的,不通話說的不太好,沒有聽懂太多,但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由於自己剛纔開會出去時匆忙,把手機忘在宿舍了,可是回來後發現自己的手機不見了,找了好長時間也沒有找到,可能被別人偷了吧!突然對這裏的人又有些了氣憤。

土木工程畢業實習日記 篇7

第1週週記

期盼已久的第四學年終於到來了,這次實習從剛入學的第一天就聽說了,所以對實習充滿了好奇心和憧憬,這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物,將理論知識與實際相結合,突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗,意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習,心裏挺感慨萬千的,是既激動又有點擔憂。轉眼間一年半的學習生涯就快結束了,我呢,就算是有再多的不捨,還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想,自己在學校裏學的東西還真的是挺少的,進入社會去實習吧,總得學習到一些知識,所以我對待實習的態度是很認真的。

第一週實習呢,總的來說也沒幹什麼,也就是熟悉環境之類的。第一次到實習車間的時候,,心裏還是有點害怕的,畢竟對那裏還是比較陌生的,我想想自己膽子也不大,交際能力也不是很好,會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了,我的師傅呢,也是個男的,年齡也比我大幾歲,又是同個地方的人,他人也很好,他說公司裏的人都很好相處的,教我膽子大點,有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是,實習呢,是鍛鍊一個人的很好機會,我正好可以趁這次機會多鍛鍊自己。想想接下來的六個月時間裏都是和他們一起相處的,心裏說不出的激動。

這次的實習,我主要學的是線路方面的。像我在學校裏學的有關線路的知識也不多,我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍,瞭解線路的一些規則,掌握基礎的認識。比如,電扳子、壓擠、道遲。

學做道尺,是要很細心的,可能一不小心就這個少尺寸了,那個又漏尺寸了,所以說學這些是要有耐力的,也要肯吃苦,我相信自己能堅持下去的。

一週的時間很快就過去了,原以爲實習的日子會比較枯燥的,不過老實說第一週的實習還是比較輕鬆愉快的,嘿嘿,俗話說萬事開頭難,我已經邁出了第一步了,在接下去的日子裏我會繼續努力的。

生活並不簡單,我們要勇往直前!再苦再累,我也要堅持下去,只要堅持着,總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情,比較輕鬆,但我並不放鬆,依然會本着積極樂觀的態度,努力進取,以最大的熱情融入實習生活中。

這周的情況大致就是這些了。

第2週週記

時光如梭,充實的一週的實習生活又結束了,我已經慢慢適應了新的環境,漸漸的融入了工作中,在這一週裏我還是有不少的收穫,實習結束後有必要好好總結一下。第一週實習具體也沒開始做什麼,第二週呢,就算是正式開始學線路維修了,養護之類的了。由於在學校裏學的只是一些皮毛,可以說是基本上都不會。我的計劃是先學會道尺,我想那樣應該會容易點。雖說現在要學的東西有很多,但也只能一步步慢慢來,學會一樣再去學另一樣,操之過急的話可能到頭來什麼也沒掌握好。我現在的目標是穩紮穩打,步步前進。

現在剛開始做線路是用道尺測量的,考驗人耐力,像工線路要計算的地方有很多,不能隨便捨棄,任何地方都要細心的對待。這周,師傅把道尺拿給我用了,感覺無從下手,感到壓力很大,但是我必須接受這個挑戰。下定決心後我就開始動工了,我先從直線下手,有一些地方要看好幾遍才能弄好,對於一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了,第一次測量看的這麼累,深深體驗到了工作的辛苦,發現在學校裏的生活是相當的安逸,心裏也有了一些想法。看道尺就花了我好多時間,不懂的地方還真的是很多,感覺到還有很多地方要加強學習。基礎量完之後等等。具體的我也不一一道來了,計算基本的都還是不難的,主要就是一些複雜的地方不會量,遇到不會的地方就去請教師傅。

第二週就在忙碌而充實中度過了,期間腦海裏有過一些想法,對自己未來要從事的工作有過思考,儘管現在只是一個想法在腦海裏,但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

第3週週記

流年似水,光陰如梭,很快兩週的實習生活過去了,第三週的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩週主要都是在學習道尺,所以這周就決定去觀察學習,那樣對知識的掌握可能更有幫助,所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,瞭解到了一些具體的施工知識,像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸,但又不是很懂的,又是十分重要的基礎的知識。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的,在施工時採用何種膠墊,用量都是要注意的,還有要注意鋼軌的早期養護。

通過這周的實習,儘管獲取的知識是甚微的,但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去,爲實現自我價值而努力。

第4週週記

時間飛逝,很快一個月的時間就這麼過去了。這周實習主要學習的是有關水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。

撥道和改道其實還是有很大的區別的,不過不管是撥道還是改道都應該嚴格遵循有關規定,不按照要求而違反了施工有關法規的話,即使改了,也是白改,所以,做施工一行的人,都要按有關法律規範嚴格來進行施工。

第5週週記

又見清明時節,清明是個感傷的節氣(清明時節雨紛紛,路上行人慾斷魂),每逢清明時節,心裏難免都會泛起一些些感傷,在我們中國清明節大家都會去掃墓,去祭奠那些已逝的親人們,今年我在家鄉這邊實習,趁這次我終於有時間去掃墓了,像以前都沒什麼機會,要麼在異地求學要麼學校要上課,也沒有說像現在這樣可以有3天的假期,所以呢,這次我也去掃墓了,掃墓回來心裏真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了,迴歸正題,該說說實習方面的事情了。

說實話,實習的事情還真的沒什麼內容可寫,每天干的事情都還是差不多的,就是測測水平之類的,現在這個季節就是以撤板爲住。

實習的時間在一點一滴的過去,我也在實習中成長。我前面的路還很漫長,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好,我堅信通過這段時間的實習,所獲得的經驗是很寶貴的。

這周的情況就是這些了,下週我再說說三角坑學的怎麼樣了。

第6週週記

做這個工程的標書呢,我主要參與了技術標部分。幫忙畫施工進度表和施工現場規劃圖之類的。在這裏我主要說說該工程的技術標大概包括哪些內容,說的不是很詳細,主要就是說一些大致的情況。

土木工程畢業實習日記 篇8

7月25日 星期二

這裏的每一個人畫圖的速度都相當快,我站在旁邊看得時候,往往是沒看到他們敲擊任何命令,只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲,圖形就很快的chulai了,而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室裏唯一做結構的居然是我師兄,建工學院畢業的,這就好辦了,既然是校友,我就沒什麼不好意思的了,不懂的經常去問他,他人很好,只要他會的都告訴我。當然,在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作,我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候,就拿去問個明白,畫圖的問題是逮到誰就問誰,結構方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做結構設計一般最常用的就是pkpm軟件了,還有tsst和探索者,這些軟件等到我們做畢業設計的時候都會用到,但是學校卻不一定會開設這些軟件應用課,所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫助的。師兄還借了幾本書給我看,都是關於這些軟件的教程。

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