上坡坡道定點停車和起步技巧,生活中,許多人在坡道定點停車的時候,掌握不了技巧,導致次次出錯。下面是小編給大家分享的上坡坡道定點停車和起步技巧,希望對大家有幫助!
上坡坡道定點停車和起步技巧1
1、控制車速
控制車速是坡道定點停車和起步的技巧之一,車輛上坡前,車速需要快一點,讓汽車有足夠的衝力上坡,等後輪上坡後,需要立刻將速度降下來,讓汽車低俗行駛,若車速過快,很可能會來不及調整車身與參考點的位置進行停車。
2、找參照點
駕駛員可以將引擎蓋右前角1/3處作為參照點,讓汽車引擎蓋右前角1/3處與坡道路邊線重合時,讓汽車保持方向直行,同時通過後視鏡觀察車身,讓車身與邊線距離保持在30釐米以內,當左後視鏡下沿與第二條粗黃實線重合後,就可以踩剎車踩離合停車。
3、動作協調
完成坡道定點停車後,駕駛員聽到語音提示就可以打左轉向燈再踩下離合、掛一檔,同時踩住剎車、鬆掉手剎,之後左腳慢慢抬離合器、右腳剎車繼續踩住,當車身輕微抖動後停住左腳,再將右腳剎車完全鬆開即可。
上坡坡道定點停車和起步技巧2
一、上坡:使用一檔檔位
1、首先擺正車身。駕駛考試車一上坡道,就要注意把車身調正。如果車身沒擺正,坡道定點是定不準的。
2、坐姿要端正。坐姿不同對點、對線結果會差別很大。
3、控制好車速。壓好離合,半聯動上坡,一定要慢、穩。若允許加油,適當給點油,以防車輛動力不足熄火。如車速過快,一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對準參考點停車。
4、聽到“上坡定點停車”指令後,立即打開右轉向燈,觀察右後視鏡,向右適當轉動轉向盤,緩慢行駛,使車輛逐漸靠近道路右側邊線。如果不夠或者太寬,可以打方向來修正,遵循快打快回、打多少回多少的原則。
5、找準車身距邊線30公分。按照平常練習的方法,常用的找點位置一般有:
⑴發動機蓋右前角三分之一處對邊線;
⑵雨刮器節點對邊線;
⑶右後視鏡觀察車身與邊線的距離;
⑷右後視鏡觀察車門把手與邊線的距離;
⑸右後視鏡觀察車後輪對邊線;
⑹左後視鏡對停止線。
也可以用以上兩三種方法一起參照比對。
由於個人身高不同、坐姿不同,坐墊高度不同、右後視鏡調整角度不同,都會影響車身與邊線距離的判斷。有的身高矮,你帶的坐墊,最好是你平常練車用的那個;後視鏡在開始考試前一定調的和平常練車角度基本一樣。
靠邊線30公分調整好了,方向盤要正,穩住車速,沉住氣,準備定點停車。
二、定點停車
1、車輛行駛接近停車樁杆約10米時,緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
2、準確目測定位目標。以擋風玻璃、雨刮器上某一點作目標。當目測到自己的點位與停車樁杆成一條直線,即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時,立即停車。
⑴、因車型和駕駛人身高不同,自己的“點”應在練習中大致確定;
⑵、特別注意:駕校坡道定的`點有的和考場坡道的點不一樣,最終定的點,是在考場模擬練習時的點,千萬別混淆,這點特別重要。
3、定點停車,迅速做好三動作:
⑴、立即踩死離合和剎車;
⑵、拉手剎;
⑶、輕回右轉向燈。
車停穩後,準備起步。
三、坡道起步——30秒內完成
1、先踩下離合器踏板,打開左轉向燈,鳴喇叭。
2、輕抬離合器踏板至半聯動。此時“聽、看、感”,準確判斷半聯動起步最佳時機:
⑴感到——車身振動、離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺;
⑵看到——車頭微上揚、發動機轉速錶的轉速明顯下降(1800轉左右);
⑶聽到——發動機聲音變得沉悶。
證明離合器處於半聯動狀態,穩住!
注意:別再抬離合器了,再抬容易熄火;也別往下踩了,如果往下踩,駐車制動器一解除,車就會往後溜車。
⑷慢慢鬆開駐車制動杆,同時繼續緩抬離合器踏板,車輛平穩起步。
起步時熄火、溜車,或者是一顫一顫出去的,都是半聯動技巧沒有掌握好的表現。
若當地考試允許加點油門,緩抬離合的同時適當給點油即可。
坡道起步時,離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合,放鬆駐車制動杆的時機很關鍵,早、晚都容易造成汽車難起步,甚至發動機會熄火。
如果半聯動時機沒掌握好,車輛不能起步,要及時踩下離合器踏板和制動踏板,保持不熄火、不溜坡,然後重新起步。
起步後必須等車前行5米以上,才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。否則發動機還會熄火。