有特斯拉車主開始倒賣特斯拉獲利，兩次賺7萬

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有特斯拉車主開始倒賣特斯拉獲利，兩次賺7萬，據《洛杉磯時報》報道，洛杉磯的一些特斯拉車主已經開始通過倒賣電動車賺錢。有特斯拉車主開始倒賣特斯拉獲利，兩次賺7萬。

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今年因芯片短缺、原材料瘋漲以及全球通貨膨脹越演越烈各大新能源電動車企執行了漲價政策，即便如此，今年的電動汽車訂單從未消減，以國內特斯拉爲例，現在訂車，起碼得等幾個月甚至一年。

今年6月10日，特斯拉在日本和澳大利亞等市場開售 Model Y車型，如果當天訂購，則基本款交付期在8月到11月左右，性能版交付爲11月至3月！

不過在其開售的第三天之後，交付日期發生了變化，交付日期延長到了明年2月甚至5月，馬斯克表示，因市場需求過高的原因導致~

需求過高，導致了交付也變得遙遙無期，而許多熱愛特斯拉的用戶因急於提現車，願意接受一定的溢價提前提車，據《洛杉磯時報》報道，特斯拉供不應求的現象極其嚴重，這讓洛杉磯的部分車主找了賺錢的“商機”，那就是通過倒賣特斯拉電動汽車賺錢！

比如國外33歲的汽車愛好者者丹尼斯-王（Dennis Wang）表示，自己通過倒賣特斯拉汽車賺到了錢，不過以前第一次倒賣特斯拉時，因供求關係沒那麼緊張加上經驗不足所以第一次倒賣時虧了錢，隨着特斯拉越來越火爆，供求緊張，第二次倒賣賺了4000美元（約人民幣爲26987元）~

第三次倒賣賺了7000美元（約人民幣爲47228），這位小哥認爲，實際上倒賣特斯拉和倒賣房產或音樂會門票沒什麼不同，目前他有一輛特斯拉 Model S，並且計劃在三個月內將其倒賣，丹尼斯-王目前還擁有一個特斯拉 Model Y和一個 Model X 的訂單。

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受通貨膨脹和芯片短缺等影響，現在在官網訂購特斯拉後，許多買家都需要等待幾個月的時間才能交車，有些車主就在延期交付的電動車市場中看到了賺錢的機會。

據《洛杉磯時報》報道，洛杉磯的一些特斯拉車主已經開始通過倒賣電動車賺錢。33 歲的汽車愛好者丹尼斯-王（Dennis Wang）表示，自己第一次嘗試倒賣特斯拉時虧了錢，但第二次倒賣特斯拉賺了 4000 美元（約人民幣 26987 元），第三次倒賣賺了 7000 美元（約人民幣 47228 元）。

丹尼斯-王認爲，倒賣特斯拉與倒賣房產或音樂會門票沒有什麼不同。目前丹尼斯-王持有一輛特斯拉 Model S，並且計劃在三個月內將其出售，丹尼斯-王目前還擁有一個特斯拉 Model Y 和一個 Model X 的訂單。

由於許多買家願意花超出官網售價數萬美元的錢去立刻擁有一輛電動車，所以還有許多人像丹尼斯-王一樣倒賣電動車。在 Facebook 上，有用戶將其 2022 年的 GMC 悍馬 EV1 售價定爲 22 萬美元（約人民幣 148 萬元），而汽車經銷商的`售價僅爲 10.5 萬美元（約人民幣 70.8 萬元）。

此外，還有兩名車主將 Rivian R1T 電動皮卡的售價定爲 12.3 萬美元（約人民幣 82.9 萬元）和 22 萬美元（約人民幣 148 萬元），這遠遠超過了 Rivian 官網 6.75 萬美元（約人民幣 45.5 萬元）的售價。

瞭解到，6 月 10 日，特斯拉在日本、澳大利亞等市場推出了 Model Y 車型，如果用戶當天訂購，則基本款的交付期是 8 月至 11 月，性能版交付期是 11 月至明年 2 月。而僅在 3 天之後，該車交付時間就延長到了明年 2 月甚至 5 月。對此，特斯拉 CEO 埃隆-馬斯克也表示沒想到市場需求這麼高。

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受通貨膨脹和芯片短缺等影響，現在在官網訂購特斯拉後，許多買家都需要等待幾個月的時間才能交車，一些買家急於提到現車，願意接受一定的溢價提前提車，這也給“倒爺”提供了賺錢的機會。7月20日消息，據報道，北美市場洛杉磯的一些特斯拉車主已經開始通過倒賣電動車賺錢。

33歲的汽車愛好者丹尼斯-王（Dennis Wang）表示，自己第一次嘗試倒賣特斯拉時虧了錢。

但第二次倒賣特斯拉賺了4000美元（約人民幣26987元），第三次倒賣賺了7000美元（約人民幣47228元）。