美國堪薩斯州將建造松下第二家電池工廠，根據一份聲明的內容，松下在堪薩斯州的生產基地預計最多可創造4,000個工作崗位。美國堪薩斯州將建造松下第二家電池工廠。
美國堪薩斯州將建造松下第二家電池工廠1
電動汽車市場的飛速擴張，除了各家汽車企業之外，也帶動了各種上下游企業的飛速發展，例如動力電池公司。近日，根據《日經新聞》的報道，松下似乎正計劃大規模擴張自己的動力電池業務。
據悉，目前，松下計劃投資數十億美元，在美國堪薩斯州建造第二家電動汽車工廠，而美國堪薩斯州的州長辦公室，也在當地時間7月13日公佈了這一消息。
據瞭解，這家新的電動汽車電池工廠總投資在40億美元左右，地點在堪薩斯州的德索托，這家工廠或許能夠爲當地提供大約4000個新的就業機會，也是堪薩斯州歷史上最大的經濟發展項目，一旦建成，對於當地的作用是非常巨大的。而這家工廠預計是爲了給電動汽車公司特斯拉供應一種新的高容量電池，但是也會有一些其他的客戶。
消息稱擬建設的工廠會比特斯拉位於內華達州斯帕克斯（Sparks）的 Gigafactory 更大，後者是目前全球最大的鋰離子電池工廠之一。
此外消息稱這家工廠在建成之後，會在 2024 年年初向特斯拉供應高性能電池。這些電池在容量上有望增加 5 倍，續航里程提升 15%，並能進一步削減生產成本。松下表示高級電池技術將會改善 EV 續航里程，擴大業務規模將降低生產電動汽車的成本。
Panasonic Energy 總裁兼首席執行官 Kazuo Tadanobu 表示：“隨着汽車市場電氣化程度的增加，擴大美國的電池生產對幫助滿足需求至關重要”。
同時，《日經新聞》還報道稱，預計到2028年，松下的動力電池產量將會在目前的基礎上增加兩到四倍。而現在，松下動力電池的年產能在50GWh左右。此外，松下還在研發一項新的動力電池技術，目標是到2030年，將電池的能量密度提升大約20%。
美國堪薩斯州將建造松下第二家電池工廠2
美國堪薩斯州州長Laura Kelly宣佈，日本松下控股公司（Panasonic Holdings Corp.）已決定在堪薩斯州建立電池生產基地，預計投資金額將達40億美元。
松下爲該項目申請了堪薩斯州的優惠措施，而上述申請已經獲得州長的批准。根據一份聲明的內容，松下在堪薩斯州的生產基地預計最多可創造4,000個工作崗位。
目前，松下正尋求提高產能，以滿足特斯拉和其他電動汽車製造商不斷增長的需求。松下能源公司（Panasonic Energy）首席執行官Kazuo Tadanobu在聲明中表示：“隨着汽車市場電氣化程度的提高，在美國擴大電池生產對滿足需求至關重要。”
今年3月，彭博社曾報道稱，松下一直在美國俄克拉荷馬州和堪薩斯州爲其數十億美元的工廠選址。 這家有着104年曆史的.日本電子巨頭認爲，電動汽車電池業務對於未來增長十分重要，而在美國擬建的新工廠是其加大電池生產投入的一部分。
對鬆下來說，堪薩斯州的工廠有個優勢，就是距離特斯拉得克薩斯州奧斯汀新工廠很近。 雖然松下從早期開始就爲特斯拉提供產品，但與韓國LG新能源和中國寧德時代(300750)相比，這家日本製造商的規模化速度較慢。松下一直在強調，其利潤和安全性比市場份額更重要。
除了松下之外，數家汽車製造商和電池生產商都宣佈了在美國建設電池生產設施的計劃，以爲預期中的美國電動汽車銷量大漲做準備。此前，福特汽車公司和韓國SK Innovation Co.宣佈，計劃斥資114億美元在肯塔基州和田納西州建設一家組裝廠和三家電池廠；豐田汽車公司也表示，將在美國北卡羅來納州設立其第一家電池工廠。
美國堪薩斯州將建造松下第二家電池工廠3
據報道，松下計劃投資約40億美元在美國堪薩斯州建立其第二家EV電池工廠，爲特斯拉生產高容量的4680電池。
據悉，新工廠預計將僱用多達4,000名員工。松下表示，到2028年，其EV電池產能將在目前每年約50吉瓦時的基礎上提高三倍或四倍。
據瞭解，松下此前已與特斯拉共同投資並聯合運營了一家電池廠，名爲“超級工廠”（Gigafactory或Gigafactory 1），位於內華達州里諾市外的斯帕克斯。由於高缺機率和落後於預期的量產時間，該工廠實現盈利的速度很緩慢，直到截至2021年3月的一年中才開始扭虧爲盈。
特斯拉是這家日本電子集團收入的主要來源之一，其對電池產品需求的增加可能是它決定在美國再建廠的一個因素。隨着特斯拉在德克薩斯州奧斯汀和德國柏林附近的新工廠提高汽車產量，特斯拉對電池的需求也在不斷增加。
數據顯示，特斯拉的銷量一直在穩步上升，去年全年汽車交付量達到約93.6萬輛，比2020年增長了87%。除了來自松下的供應外，這家汽車製造商還計劃通過內部生產4680電池以及其他外部來源來滿足日益增長的需求。
隨着EV賽道競爭加劇，越來越多的相關製造商開始在美國擴大電池製造投資。今年1月，通用汽車和LG能源宣佈，計劃在密歇根州投資超20億美元建立一家新的電池廠。Stellantis和三星則在印第安納州科科莫市投資了約25億美元建設一家電池廠。
Canalys的研究顯示，2021年，全球純電動汽車的銷量爲450萬輛，約佔包括插電式混合動力汽車在內的電動汽車總銷量的69%。
