我國2022年新能源汽車下鄉活動正式開啓，據瞭解，今年的活動主題是“綠色、低碳、智能、安全——滿足美好出行需求，助力鄉村全面振興”，我國2022年新能源汽車下鄉活動正式開啓。
我國2022年新能源汽車下鄉活動正式開啓1
階段性減徵部分乘用車購置稅600億的利好政策終於“靴子落地”。5月31日，財政部、稅務總局發佈《關於減徵部分乘用車車輛購置稅的公告》稱，爲促進汽車消費，支持汽車產業發展，對購置日期在2022年6月1日至12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅。
全國乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹判斷，實施600億汽車購置稅減半措施，將給汽車產業的消費端、流通端、生產端帶來多重利好。預計政策實施將帶來200萬輛的汽車銷售增量。
同一天內，備受市場關注的新一輪新能源汽車下鄉活動也正式啓動。據工業和信息化部發布的通知，此輪新能源汽車下鄉活動從今年5月至12月，擬在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地舉辦若干場活動。
華西證券分析，新能源乘用車在下沉市場空間廣闊，預計新能源汽車下鄉有望加速推動下沉市場的新能源滲透率，帶動總量進一步提升，全年預計新能源乘用車銷量有望突破530萬輛。
購置稅減徵落地
5月23日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，進一步部署穩經濟一攬子措施。涉及汽車消費方面，明確了將階段性減徵部分乘用車購置稅600億元。
5月31日，國務院印發了《紮實穩住經濟的一攬子政策措施》，在政策涉及的六個方面33項措施中，重點提及了要穩定增加汽車消費。當日下午晚些時候，財政部、稅務總局正式發佈了減徵部分乘用車車輛購置稅的細則。
實際上，2009年、2015年，爲擴大內需、促進汽車消費，財政部、國家稅務總局也曾推出過購置稅減徵政策。但此前的政策均圍繞着1.6升及以下排量的乘用車展開。通常來講，這個排量範圍的乘用車多爲A級汽車，銷售價格普遍在20萬元及以下。而此次的購置稅減徵政策則將減徵車輛鎖定在了不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，直接擴大了減徵範圍。
按照乘聯會5月中旬給出的預測，2021年乘用車零售銷量預計達1900萬臺，同比下降5%。不過，近期多重利好政策聚焦於汽車產業，尤其是購置稅減徵政策的落地，將直接帶來顯著的市場增量。
崔東樹預計，按照這個政策的效果有望帶來增量200萬輛，推動全年國內汽車零售達到2100萬輛的規模。
具體來看，崔東樹認爲購置稅減徵政策將帶來三重利好。首先是消費端，該政策給予了消費者消費升級的政策嚮導，將促進主流消費羣體恢復消費信心，並有效降低主流消費羣體購買壓力。
其次在流通端，該政策的意義也非常重大，將有效拉動傳統燃油車消費，改善經銷商的生存狀態和發展信心。最後是生產端，600億的購置稅減徵大禮包，將直接帶動需求回暖，促進汽車廠家復工復產並釋放產能，使得生產端儘快恢復到正常軌道。
國信證券分析，近期地方補貼、刺激政策頻出，疊加600億購置稅階段性減徵催化，下半年的汽車銷量有望同環比大幅改善。原材料價格自2021年以來的上漲趨勢逐漸得到遏制，汽車量利雙增，或成爲下半年的核心強勢板塊。
新能源汽車下鄉
5月31日，工業和信息化部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司聯合發佈《關於開展2022新能源汽車下鄉活動的通知》。
通知顯示，上述四部門將委託中國汽車工業協會組織實施新一輪新能源汽車下鄉政策。活動時間從今年5月~12月，擬定在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地舉辦若干場專場、巡展和企業活動，活動的主要落地城市將選擇三四線城市、縣區。
同時，四部門也鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉支持政策，改善新能源汽車使用環境，推動農村充換電基礎設施建設。鼓勵參與下鄉活動企業研發更多質量可靠、先進適用車型，加大活動優惠力度，加強售後運維服務保障。
據統計，參與此輪新能源汽車下鄉的企業多達20餘家，包括一汽集團、東風公司、長安汽車、上汽集團、上汽通用五菱、一汽奔騰、東風小康、廣汽埃安、廣汽豐田、北汽福田、長城汽車、比亞迪、奇瑞汽車、江淮汽車、威馬汽車等，涉及車型70餘款。
據瞭解，這是自新冠疫情以來，四部委第三次組織舉辦新能源汽車下鄉活動，前兩輪的汽車下鄉活動均取得了不錯的成效。相關數據顯示，2021年，新能源汽車下鄉車型共銷售106.8萬輛，同比增長169.2%，比整體市場增速高約10個百分點，貢獻率近30%。
而對於本輪新能源汽車下鄉的成效，業內普遍給予了樂觀判斷。
萬聯證券分析，隨着新能源汽車下鄉政策的落地，受疫情壓制的汽車消費需求有望得到有效釋放，預計短期內新能源汽車銷量有望實現快速回升。長期來看，“碳中和”背景下新能源汽車行業高成長趨勢不變，且技術創新降本及一體化優勢將逐步顯現。
華西證券判斷，新能源乘用車在下沉市場空間廣闊。新能源汽車下鄉等利好政策推動下，新能源下沉市場佔比較高的車企有望優先受益，相關產業鏈公司將迎來機遇。
近期，多家新能源汽車產業鏈相關企業在投資者互動平臺上回覆，表示看好該政策的落地實施效果。其中，雅創電子表示，汽車下鄉政策出臺有利於促進汽車相關產業發展，公司的產品70%應用於汽車電子領域，預計會對公司產生一些積極的.影響。
浙農股份表示，公司下屬汽車公司經銷的慶鈴、大通商用車系列均有新能源車型。汽車下鄉政策有利於推動汽車行業整體發展，公司將密切關注相關細則出臺情況，做好相關品牌推廣。
汽車銷售增速或反彈
受疫情等因素影響，今年1~4月，國內汽車板塊處於低迷狀態，汽車生產和銷售都受到了一定抑制，出現“滑鐵盧”。
隨着疫情的緩解，全國多地紛紛推出了支持汽車產業復甦、刺激汽車消費的利好政策。自4月末以來，江西、浙江、海口、瀋陽、天津、山東、長春、鄭州、湖北、廣州、深圳、上海等多地均出臺政策鼓勵汽車消費。其中部分地區積極派發政策紅利“大禮包”，通過消費券、現金補貼等形式刺激汽車消費，補貼金額從千元至萬元不等。
其中，上海市計劃年內新增非營業性客車牌照額度4萬個，對置換純電動汽車的個人消費者給予一次性10000元補貼。
招商證券分析，從國家到各地方政府相繼出臺促進汽車消費的政策，顯示了國家促進汽車消費的決心，同時也說明了汽車行業在國家經濟中的重要地位。未來，隨着多種鼓勵汽車消費的形式相繼落地，有望促進汽車行業的銷量提振。
浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林告訴證券時報記者，近期一系列政策能夠鼓勵汽車消費，有助於汽車產業復甦，對汽車產業鏈有拉動作用，也能夠推動汽車企業復產復工的熱情。
不過理性判斷，短期內汽車市場要想恢復至此前水平仍有難度。具體的恢復情況，既要看企業的復工復產狀態，也要考慮到疫情的現狀，畢竟汽車消費的線下屬性很強。
我國2022年新能源汽車下鄉活動正式開啓2
昨日，工業和信息化部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司四部門聯合發佈《關於開展2022新能源汽車下鄉活動的通知》（以下簡稱《通知》），部署開展新一輪新能源汽車下鄉活動。包括一汽集團、東風汽車、長安汽車在內的26家車企以及旗下共70款新能源車型參加本輪下鄉活動。
圖片來源：工業和信息化部官網
據瞭解，今年的活動主題是“綠色、低碳、智能、安全——滿足美好出行需求，助力鄉村全面振興”，自5月至12月，在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地，選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。
《通知》指出，四部門鼓勵參加下鄉活動的新能源汽車行業相關企業（以下簡稱“企業”）積極參與“雙品網購節”以及各平臺自發組織的各類網絡促銷活動，支持企業與電商、互聯網平臺等合作舉辦直播或網絡購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。
同時，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉支持政策，改善新能源汽車使用環境，推動農村充換電基礎設施建設。鼓勵參與下鄉活動企業研發更多質量可靠、先進適用車型，加大活動優惠力度，加強售後運維服務保障。
圖片來源：工業和信息化部官網
據中國經濟網記者梳理，今年是新能源汽車下鄉活動的第三年。2020年7月，工信部、農業農村部和商務部三部門聯合下發《關於開展新能源汽車下鄉活動的通知》，國內新能源汽車下鄉正式開始；2021年3月，工信部、農業農村部、商務部、國家能源局印發通知，部署開展新一輪新能源汽車下鄉活動。
中國汽車工業協會數據顯示，2021年全年，新能源汽車下鄉車型共完成106.8萬輛，同比增長169.2%，高於新能源汽車市場整體增速約10%。
值得一提的，相較往年，今年參與活動的車企與車型數量均有所增加。2021年，18家企業及其旗下52款新能源車型參加活動，而今年則增加到了26家企業以及旗下70款新能源車型。
我國2022年新能源汽車下鄉活動正式開啓3
5月31日，工業和信息化部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司共同發佈了關於開展2022新能源汽車下鄉活動的通知。本輪活動定於2022年5月—12月舉行，江蘇再度位列活動重點舉辦省份。
通知表示，爲貫徹落實2022年《政府工作報告》部署，支持新能源汽車消費，引導農村居民綠色出行，促進鄉村全面振興，助力實現碳達峯碳中和目標，工業和信息化部等四部門決定聯合組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動。活動主題爲綠色、低碳、智能、安全——滿足美好出行需求，助力鄉村全面振興。通知同時提出，在山西、吉林、江蘇等地選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。這是自2021年以來，江蘇第二次位列活動重點舉辦省份。
本輪新能源汽車下鄉在去年基礎上增加了互聯網營銷和傳播相關表述，提出鼓勵參加下鄉活動的新能源汽車行業相關企業參與各平臺自發組織的各類網絡促銷活動，着重提出了網絡直播的營銷方式。此外，通知還增加要求運用新媒體短視頻等渠道爲新能源汽車推廣應用營造良好輿論環境。
本輪新能源汽車下鄉參與企業及車型在2021年活動基礎上再次擴大。中國第一汽車集團有限公司、一汽奔騰轎車有限公司、廣汽埃安新能源汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司等企業加入，參與企業總數達到了26家，車型共計70款。
推進新能源汽車向農村地區滲透，今年以來已有多份文件提及。早在1月21日，國家發改委等七部門發佈的《促進綠色消費實施方案》提出，深入開展新能源汽車下鄉活動，鼓勵汽車企業研發推廣適合農村居民出行需要、質優價廉、先進適用的新能源汽車，推動健全農村運維服務體系。
2月，國務院發佈的《“十四五”推進農業農村現代化規劃》明確，實施農村消費促進行動。鼓勵有條件的地區實施傢俱家裝下鄉補貼和新一輪汽車下鄉。4月25日，國務院辦公廳印發《關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，再次提出支持新能源汽車加快發展，鼓勵新能源汽車下鄉等。
