瑪莎拉蒂旗下首款電車公佈，根據計劃，瑪莎拉蒂首款純電動化車型新款GranTurismo計劃於2023年上市，將採用三電機的動力系統，瑪莎拉蒂旗下首款電車公佈。
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Stellantis 旗下的意大利奢侈品牌瑪莎拉蒂今日公佈了旗下全新 GranTurismo Folgore（意大利語爲閃電）純電動汽車，新車作爲首款純電動車型將在位於意大利的米拉菲奧裏工廠（Mirafiori）生產，並計劃於 2023 年上市。
此外，瑪莎拉蒂表示，明年還將推出一款純電動的 Grecale SUV。
從預告圖來看，電動 GranTurismo 的設計已經基本完成，儘管一些細節仍然無法看到。但這款僞裝的原型車顯然採用了長比例的車身設計，還包括細長而流暢的頭部設計。
瑪莎拉蒂表示，即將推出的 GranTurismo Folgore 將配備三個電動機，提供超過 1200 馬力（895 千瓦）的動力 / 功率，並聲稱它可在不到 3 秒的時間內加速到 62 英里 / 小時，最高可達 186 英里 / 小時的傳奇速度。
瑪莎拉蒂表示，GranTurismo Folgore 將提供源自 Formula E 的尖端技術解決方案，包括標誌性的瑪莎拉蒂 VDCM 以及“卓越性能、舒適性和優雅性”。
明年還將推出 Grecale SUV 和 MC20 超級跑車的 Folgore 版本，以及 GranTurismo 的敞篷版 GranCabrio 版本，而下一代 Quattroporte 轎車和 Levante SUV 將僅作爲 EV 車型提供，預計於 2025 年上市。
瞭解到，這些 Folgore 車型將採用各種不同的平臺，並非所有電動汽車都將採用 Stellantis 的`一系列新的電車專用平臺。例如，Grecale 與 Alfa Romeo Stelvio 均基於 Giorgio 平臺，而電動 Folgore 則將使用該架構的另一個版本。
瑪莎拉蒂的目標是：到 2030 年，所有車型都是電動車型，油車將排除在該系列之外。不過，新款 GranTurismo 仍將提供汽油版。由於 Grecale 和 Grecale Folgore 將於下週首次亮相，因此可以期待一下瑪莎拉蒂屆時會公佈關於這些車型的更多細節。
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近日，瑪莎拉蒂正式公佈“Folgore電氣化戰略”及其純電車型上市計劃。
根據計劃，瑪莎拉蒂首款純電動化車型新款GranTurismo計劃於2023年上市，至2030年，瑪莎拉蒂旗下車型將全面實現電氣化。
瑪莎拉蒂同時發佈了全新電動版GranTurismo的照片。新車整體設計和上代GranTurismo十分相似，均採用前長後短的雙門設計風格，鯊魚嘴造型與直瀑式前格柵也得以保留。爲融入全新家族設計，前燈改爲豎置佈局。
新款GranTurismo將採用三電機的動力系統，最大功率1200馬力（89千瓦），百公里加速有望突破3秒，最高時速可達300千米每小時。
電動化戰略方面，2025年前，全新將相繼推出純電動版本。到2030年，瑪莎拉蒂計劃實現全面的電氣化轉型。
不過，新款GranTurismo仍將提供汽油版。Grecale和Grecale Folgore將於下週首次亮相，屆時會公佈這系列車型的更多細節。
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意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂週四（3月17日）在其官網宣佈，公司計劃在2025年前將爲其所有產品線提供純電動版本車型。
瑪莎拉蒂在新聞稿中稱，公司將在每個細分市場樹立標杆，併成爲第一個到 2025年完成其電動產品線的豪華品牌。從明年起，公司將推出第一款電動車GranTurismo “Folgore”，功率達到1200馬力，將於2023年在市場上亮相。
（Folgore 來源：瑪莎拉蒂）
除了Folgore，公司還將推出一款全電動Grecale SUV。到2025年，瑪莎拉蒂還計劃爲其MC20超跑、Quattroporte豪華轎車和Levante SUV增加電動版本。
瑪莎拉蒂目標是到2030年實現全電動，首席執行官Davide Grasso將電氣化轉型描述爲這家擁有超過百年曆史的汽車製造商的“決定性時刻”。
同時，瑪莎拉蒂還公佈了其2021年的銷售結果，公司2021年銷量強勁增長41%，共向全球客戶交付24,269輛汽車，淨收入報20.21億歐元，調整後利潤率達到5.1%。
瑪莎拉蒂自去年標緻-雪鐵龍（PSA）與菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）合併後，被全球第四大車企Stellantis集團擁有。
