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馬斯克建議原油增產,歐洲重啓核電站

來源:時尚冬    閱讀: 2.61K 次
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馬斯克建議原油增產,歐洲重啓核電站,週一早些時候,馬斯克繼建議全球增加石油和天然氣的產量後發推稱,歐洲方面應該重啓處於休眠狀態的核電站,馬斯克建議原油增產,歐洲重啓核電站。

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3月7日消息,根據美國汽車協會(American Automobile Association)數據報告,全國汽油平均價格在當地3月6日達到每加侖4.009美元(約合1.06美元/升),創下自2008年以來新高。

馬斯克建議原油增產,歐洲重啓核電站

自今年2月下旬以來,國際油價多次衝擊高點。截至3月4日,4月交貨的輕質原油期貨價格報115.68美元,布倫特原油期貨價格118.11美元。3月7日亞市開盤,美、布原油期貨漲超10%,其中布倫特原油期貨一度逼近140美元。

數據顯示,與一年前每加侖2.76美元的平均油價相比,當前美國平均汽油價格已大幅上漲45%。其中,部分州油價已經高達到每加侖5.29美元(約合1.39美元/升)。

美汽協表示,當前俄烏局勢給市場帶來對於能源阻斷的擔憂,推動國際油價持續上行,也帶動了美國油價上漲。

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對此,新能源汽車公司特斯拉CEO馬斯克也發表了個人觀點。他表示,應該立即增加天然氣和石油產能,在特別時期採用特別措施。即便這可能對特斯拉產生負面影響,但當前可持續能源決絕方案無法立即彌補來自俄的出口。

在常人看來,油價的提升將有利於特斯拉等新能源車企的發展,但馬斯克從長遠分析來看,當前應該增加產能平抑價格,以應對能源供需問題,這個回答確實令人出乎意料。

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另據全球能源網站Globalpetrolprices數據,截止3月1日0時全球油價均價爲1.27美元/升。全球油價最高的三個地點分別是中國香港、挪威和荷蘭,每升汽油價格分別爲2.757美元、2.349美元和2.313美元。

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隨着國際能源價格飆升,全球首富、特斯拉CEO馬斯克最近幾天頻頻爲該問題出謀劃策。繼建議全球增加石油和天然氣的產量後,他又呼籲歐洲增加核電使用。

週一早些時候,馬斯克發推稱,歐洲方面應該重啓處於休眠狀態的核電站,並增加現有核電站的發電量,這對國家和國際安全是非常關鍵的。

“對於那些(錯誤地)認爲有輻射風險的人,選擇你認爲最糟糕的地點。我會去那裏旅遊,在電視上吃當地種植的食物。”他表示。“許多年前,福島核事故後不久,我就在日本這樣做了。輻射風險比大多數人認爲的要低得多。”

他還指出,核能在使全球變暖方面比燃燒碳氫化合物要好得多。

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隨着俄烏衝突仍在持續,美國週日表示,正與歐洲盟國商討禁止進口俄羅斯原油。這使歐洲的能源供應面臨中斷危機,歐洲國家尤其依賴俄羅斯能源,超過三分之一的化石燃料消耗來自俄羅斯的出口。

歐盟多國近年來一直希望淘汰核電,不斷關停核電站,其中德國計劃在2022年前關閉國內所有的'核電站,意大利也取消了建設新反應堆的計劃。但如今形勢發生變化,上個月歐盟將核電定義爲綠色能源,法國則宣佈了新一輪核電建設,法國總統馬克龍呼籲重振法國核電產業。

呼籲全球增加油氣產量

就上週五,馬斯克還呼籲全球增加石油和天然氣產量,以緩解高油價。

馬斯克創建了電動汽車公司特斯拉,這在一定程度上是爲了讓世界擺脫對化石燃料的依賴,創造一個基於可持續、可再生能源的經濟。從這個角度來考慮,馬斯克的立場不免讓人驚訝。

馬斯克在上週五晚些時候發了一條推文:“不得不說,我們需要立即增加石油和天然氣產量。非常時期需要非常措施。”

“顯然,這將對特斯拉產生負面影響,但可持續能源解決方案根本無法即時反應,以彌補俄羅斯的石油和天然氣出口,”他在後續推文中補充道。

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由於經濟制裁和戰爭威脅到俄羅斯的石油供應,國際油價近期大幅上漲。美國基準原油價格上週五收於每桶115美元上方,周線累計上漲26%。由於美國和歐洲對俄羅斯產品實施禁令的風險,以及伊朗談判推遲,布倫特原油週一一度逼近140美元/桶,WTI原油期貨一度突破130美元/桶,均創下2008年以來新高。

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受局部地區動盪的影響,國際油價持續波動,連日創下歷史新高。

據報道,4月交貨的輕質原油期貨價格收於每桶115.68美元,創2008年9月以來最高水平。

而7日亞市開盤,美、布原油期貨漲超10%,其中布倫特原油期貨一度漲超135美元/桶,WTI原油期貨突破130美元/桶。

此外,美國汽車協會6日公佈的數據顯示,當天全美平均汽油價格升至每加侖4.009美元(約爲6.68元/升),創2008年7月以來最高水平。

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數據顯示,與一年前每加侖2.76美元的全美平均油價相比,如今汽油價格已大幅上漲45%。此前全美平均汽油價格曾於2008年7月創下每加侖4.114美元的歷史最高水平。

美國油價的持續飆升,就連製造電動車的特斯拉CEO馬斯克也看不下去了,其在社交媒體發文:“不得不說,我們需要立即增加石油和天然氣產量。非常時期要採取非常措施。”

可見,馬斯克的觀點非常明確,就是油價過高,需要增加產能投放,平抑價格。

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對於馬斯克的這一發言,不少網友也表示很是意外,因爲特斯拉是電動車全球領軍品牌,其國內油價過高的話,對電動車來說,也是一個極好的發展契機,但是馬斯克此刻沒有說“爲什麼要買油車?”的發言,而是呼籲油價下調。

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