歐空局稱歐俄火星車今年發射任務或取消，俄羅斯-歐洲聯合火星任務可能將被推遲。這項任務需要向火星發送一系列機器人航天器，歐空局稱歐俄火星車今年發射任務或取消。
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3月1日消息，據外媒報道，鑑於俄羅斯與烏克蘭的衝突持續升級，歐洲航天局（ESA）在當地時間週一表示，該機構與俄羅斯合作的火星探測器任務今年可能不會發射。
這項任務名爲ExoMars，包括向火星發射多艘無人探測器，最終發射火星車來探索這顆紅色星球的表面。歐洲航天局和俄羅斯航天局（Roscosmos）在過去的十年裏始終在就這個項目進行合作。
作爲該計劃的一部分，歐洲航天局和俄羅斯航天局於2016年啓動了第一階段任務，發射了圍繞火星軌道運行的探測器，並對該行星大氣層進行研究。同時，兩家機構也發射了測試着陸器，以演示降落在火星表面所需的能力。軌道飛行器已經開始執行繞火星飛行任務，但測試着陸器因軟件故障墜毀。
儘管如此，歐洲航天局和俄羅斯航天局仍在繼續推進第二階段的任務：發射以英國化學家羅莎琳德·富蘭克林（Rosalind Franklin）的姓名命名的火星車，這位化學家幫助發現了DNA結構。火星車的發射暫定在今年夏天進行，但歐洲航天局現在對能否按時發射表示懷疑。
歐洲航天局在其網站更新中寫道：“關於繼續推進ExoMars的計劃，當前局勢使得2022年發射變得非常不可能。歐洲航天局總幹事將分析所有選項，並就成員國的未來前進方向作出正式決定。”
歐洲航天局和俄羅斯航天局都在爲火星車的任務提供關鍵要素。羅莎琳德·富蘭克林火星車由歐洲航天局建造和測試，旨在鑽探火星地表並尋找生命跡象。俄羅斯航天局則提供着陸器，以幫助火星車降落在行星表面。整個任務也將搭載俄羅斯“質子”（Proton）火箭發射。
在俄羅斯與烏克蘭衝突爆發第二天，歐盟就與美國共同宣佈了一份針對俄羅斯的新限制性制裁清單。據歐盟稱，制裁涵蓋金融、能源、交通、科技和簽證政策等領域。歐洲航天局指出，該機構遵守這些制裁舉措。
歐洲航天局在其更新中寫道：“我們正在全面執行成員國對俄羅斯實施的制裁。我們正在評估與俄羅斯航天局合作的每個項目，並與業內和國際合作伙伴(特別是與NASA)密切協調，使我們的決定與成員國的決定保持一致。”
俄羅斯航天局負責人德米特里·羅戈津（Dmitry Rogozin）已經在推特上回應了歐洲航天局的最新表態，聲稱後者此舉可能會導致“兩敗俱傷”。
在此之前，俄羅斯宣佈，鑑於制裁，它將暫停發射“聯盟號”(Soyuz)飛船。歐洲發射供應商Arianespace曾與俄羅斯航天局達成協議，使用聯盟號飛船在法屬圭亞那或哈薩克斯坦拜科努爾發射場發射衛星。但俄羅斯表示，將撤出在圭亞那航天中心工作的87名工作人員，他們此前正爲即將到來的發射做準備。
俄羅斯還宣佈，計劃將NASA排除在兩家機構共同進行的金星聯合任務之外。不過，俄羅斯航天局和NASA仍在合作維護國際空間站運行。
這並不是ExoMars任務首次延遲。這輛火星車原計劃最早在2018年發射，但由於設備沒有及時準備好而被推遲。原計劃於2020年發射的計劃也被推遲，以便有更多的時間測試火星車的降落傘，降落傘是其降落在火星表面的關鍵設備。如果ExoMars今年不發射，下一個個發射窗口將在兩年後，屆時地球和火星將再次在繞太陽運行的軌道上達到最近距離。
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據The Verge報道，鑑於對俄羅斯的新制裁和該國與烏克蘭的持續軍事衝突，俄羅斯-歐洲聯合火星任務可能將被推遲。這項任務被稱爲ExoMars，需要向火星發送一系列機器人航天器，最終發射一個機器人火星車來探索紅色星球的表面。歐空局（ESA）和俄羅斯聯邦航天局（Roscosmos）在過去十年中一直在合作開展該計劃。
作爲該計劃的`一部分，歐空局和俄羅斯航天局在2016年啓動了第一階段的任務，派出一個航天器環繞火星並揭示其大氣層的祕密；以及一個測試着陸器，以展示在火星表面登陸所需的能力。雖然軌道器成功地開始了環繞火星的任務，但測試登陸器卻因軟件故障而墜毀。
儘管如此，歐空局和俄羅斯航天局仍然繼續推進任務的第二階段：發射一個火星探測器，該探測器後來被稱爲“羅莎琳德·富蘭克林”探測器。火星車的發射初步計劃在今年夏天進行，但歐空局現在對這個時間表表示懷疑。歐空局在其網站上的更新中寫道：“關於ExoMars計劃的繼續，制裁和更廣泛的背景使得2022年的發射非常不可能。”“歐空局局長將分析所有的選擇，並準備由歐空局成員國就未來的方向作出正式決定。”
歐空局和俄羅斯航天局都在爲漫遊者的任務提供關鍵要素。“羅莎琳德·富蘭克林”漫遊車由歐空局建造和測試，旨在鑽入火星地形並尋找生命的跡象。俄羅斯正在提供幫助火星車到達地表的着陸元件，稱爲卡扎喬克着陸器。整個任務也將由俄羅斯質子號火箭發射。
與美國一樣，歐盟在俄羅斯入侵烏克蘭後宣佈了一份針對俄羅斯的新限制性制裁清單。據歐盟稱，這些制裁涉及金融、能源、運輸、技術和簽證政策等領域。歐空局指出，它正在遵守這些制裁。
“我們正在全面執行我們成員國對俄羅斯實施的制裁，”歐空局在其更新中寫道。“我們正在評估我們與俄羅斯國家航天局合作開展的每一項計劃的後果，並與工業和國際夥伴（特別是與美國宇航局在國際空間站方面）密切協調，使我們的決定與我們成員國的決定保持一致。”
俄羅斯航天局局長Dmitry Rogozin在Twitter上對歐空局的更新做出了快速回應，聲稱歐空局的做法是“損人不利己的”的行爲。
這一消息是在俄羅斯宣佈，鑑於制裁，它將暫停從歐洲在南美法屬圭亞那的主要太空港發射聯盟號火箭。歐洲發射供應商阿麗亞娜航天公司與俄羅斯航天局達成協議，使用聯盟號火箭從法屬圭亞那或哈薩克斯坦的拜科努爾航天發射場發射衛星。作爲決定的一部分，俄羅斯說它將撤回其在庫魯的圭亞那空間中心爲即將到來的發射工作的87名工作人員。俄羅斯還宣佈計劃將美國宇航局排除在兩個組織一直在進行的金星聯合任務之外。然而，俄羅斯航天局和美國宇航局仍在合作維護國際空間站。
最近對ExoMars的延遲是該任務一系列延遲中的最新一次。該探測器原本應該最早在2018年發射，但由於設備沒有及時準備好而被推遲。2020年的發射計劃也被推遲，以便有更多時間測試飛行器的降落傘，這對飛行器在火星表面着陸至關重要。如果ExoMars今年不發射，它的下一次機會將在兩年後，即地球和火星在其圍繞太陽的軌道上距離最近的時候。
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歐洲航天局2月28日發佈聲明說，鑑於歐洲聯盟對俄羅斯的制裁以及目前國際形勢，歐洲火星車“羅莎琳德·富蘭克林”號今年由俄歐聯手發射的計劃“不大可能”實現。
“羅莎琳德·富蘭克林”號是歐洲第一輛火星車，原定今年9月搭乘俄羅斯“質子”號運載火箭前往火星。按照原計劃，從哈薩克斯坦拜科努爾航天發射場升空8個月後，這輛火星車將在火星着陸，探索火星上是否有生命存在的痕跡。
受地球等行星排列位置影響，火星車只有短暫窗口期可發射升空，否則就要等上好長時間才能再發射。
據英國廣播公司報道，今年僅9月底至10月初一個10天長的窗口期有利“羅莎琳德·富蘭克林”號發射升空，一旦錯過，就要再等26個月。
這不是“羅莎琳德·富蘭克林”號第一次推遲發射。這輛火星車先前計劃於2020年發射升空，但因新冠疫情、技術故障等原因未能成行。聯手發射火星車是俄歐合作開展的“火星太空生物學”計劃的第二階段任務。第一階段2016年啓動，向火星軌道發送了一顆探測衛星。這顆衛星負責探測火星大氣，在“羅莎琳德·富蘭克林”號着陸火星後可發揮通信中繼平臺作用。
英國廣播公司認爲，“羅莎琳德·富蘭克林”號可由其他國家運載火箭發射，趕在2024年下一個窗口期前往火星。然而，這意味要重新設計、生產和測試新的配套着陸系統。雖然歐洲和美國掌握相關技術，但需要兩年多時間才能完成上述環節，這將進一步推遲“羅莎琳德·富蘭克林”號的發射時間。“火星太空生物學”計劃的一個試驗着陸器2016年在降落火星表面時墜毀。
報道說，歐盟各成員國最早在2005年同意開展火星探測計劃，最初計劃在2011年發射火星車。
俄羅斯國家航天公司上月26日宣佈中止與歐洲在法屬圭亞那庫魯航天中心的發射項目合作，撤回駐當地俄方技術人員。
