春運火車票搶票高峯期到來，每到年尾，總會讓人覺得春夏秋冬的交替如此迅速，春節將至，一年一度的春運也如期而至。1月17日起開始春運，春運火車票搶票高峯期到來。
春運火車票搶票高峯期到來1
2022年春運將於1月17日正式啓動。今天（1月15日）開始至1月17日，鐵路春運火車票銷售進入高峯期，期間，可購買1月29日（臘月二十七）至1月31日（除夕）的火車票。北京青年報記者登錄鐵路12306手機客戶端發現，在購票時，旅客可以查看出發地和目的地所在地區的最新防疫政策，請旅客按照政策做好出行準備。
熱門線路車票緊俏
當日上午，北京青年報記者登錄鐵路12306手機客戶端搜索1月29日的火車票，和前幾天相比，熱門線路的火車票開始熱銷，部分線路多趟列車出現“候補”字樣，只有少量列車顯示有票。如：北京站、北京朝陽站開往哈爾濱的列車可以查詢到30餘趟列車，截至記者發稿時，K339次、K383次、K349次只有硬座有票，G937次、G939次、G941次二等座還有餘票，剩下的列車顯示“候補”或者車票已經售罄；北京西到武 漢地區目前可以查詢到47趟列車，上午時段的高鐵列車車票多數已顯示“候補”。
購票前可查出發地、目的地最新防疫政策
目前，國外疫情高發，國內天津、河南、廣東、深圳等多地報告本土病例，疫情防控一刻不能放鬆。返鄉回家過年，出發地、目的地的防疫政策有哪些要求？北京青年報記者登錄12306手機客戶端購票時發現，目前，12306在購票時可以查看出發地和目的地所在地區的最新防疫新政。如：記者查詢北京至哈爾濱的列車，在購票頁面的最上端可以看到兩地的“防疫提醒”。北京市最新防疫政策包含了最大限度減少出京活動，加強進出京管理等內容。哈爾濱市最新防疫政策包含須持48小時內核算檢測陰性證明、憑健康碼綠碼通行等內容。
北京西至成都的列車在購票前，可以查詢到目的地爲成都市的最新防疫政策，內容包含“國內出現本土確診病例後，疫情發生地未劃定中高風險地區時，對14天內有疫情發生所在縣（市、區)旅居史的來（返）川人員，要求提供48小時內核酸檢測陰性報告，不能提供報告的在24小時內就近完成核酸檢測。核酸檢測陰性的，納入社區管理，健康監測至離開疫情發生地滿14天爲止。”等內容。
鐵路部門提示，同一座城市，其進和出的防疫政策有所不同，請旅客在購票時詳細瞭解相關的防疫政策。目前，12306上的提供的最新政策爲公開信息整理，各地疫情防控政策可能隨時調整，建議旅客出發前務必確認出發地和目的地最新防疫政策。
春運火車票搶票高峯期到來2
每到年尾，總會讓人覺得春夏秋冬的交替如此迅速，春節將至，一年一度的春運也如期而至。2022年的`春運時間在全國人民的關注下定下時間，從20022年1月17日起，到2022年2月25日結束。疫情的防控讓今年回家過年的人數相較前兩年有了大幅提升，同比去年增幅28.5%，旅客吞吐量約爲2.8億人次。然而疫情雖然相比最嚴重的時期有了質的好轉，但每到冬季總會有殘留的病毒惹來新的問題，而這也意味着外省人員想要返鄉過年，最好提前做好以下準備。
核酸檢測
自疫情開始，核酸檢測就成了疫情防控的重中之重，在醫學科技的支持下，只需要採取一些咽拭子或者鼻拭子就可以判斷採集者體內有無攜帶病毒。核酸檢測報告就像給採集者頒發的期限性出行證，有了它才能在一些公共區域或者特殊地區自由活動。
春運就像是一場大遷徙，來自五湖四海的人們在這一段時間內五湖四海地跑，他們註定要在此期間接觸數不清的人。而這些人就像是天然優質的病毒傳播介質，一旦成爲了病毒攜帶者，那麼短時間內就會將病毒轉移，從而在另一個區域引起疫情的復燃。爲了避免這種現象的發生，我們首先提倡的是就地過年，減少陌生人之間的接觸。如果不能就地過年，那麼核酸檢測作爲變相的通行證，對於外省返鄉人員來說是非常有必要的。
就地過年
冬天不同於夏天，寒冷的天氣拉長了病毒暴露在空氣或物體中的存活時間，正因如此，每到冬季疫情總是反反覆覆。近期，全國多地都出現了感染病例，導致部分地區成爲風險區域，例如浙江杭州、呼和浩特、黑龍江等地都因爲確診病例的出現而成爲中風險甚至高風險地區。
爲了控制疫情的傳播以及程度加深，政府紛紛啓動預警系統，封城的封城，限流的限流。除了這些強制性手段以外，就地過年成了最佳病毒阻截方式。因此，對於在存在確診病例地區的外省人員來說，最好做好疫情程度加深而不得不就地過年的準備。
避免聚集性活動
每到過年，走親訪友是一大要事，人們過年回家也就是爲了能夠於親朋好友相聚一番。比不過疫情情況特殊，親朋好友的出行記錄大多五花八門，誰也不能保證在外出的過程中有沒有接觸過病毒攜帶者，所以，即便我們成功到家也要儘量避免非必要的聚集性活動。
除此以外，過年前後最熱鬧，因此也是人們眼中大辦酒席宴請賓客的日子，這也進一步加大了疫情傳播的可能性。所以不論是對於返鄉的外省人員也好，還是本地的老百姓也好，不管當地的確診病例如何、有多少，都要做到儘量避免出現在聚集性地方的可能性，切實提高防範意識。只有在大家都嚴格遵守防控條例時，這些因疫情帶來的條條框框才能儘可能早地取消。
春運火車票搶票高峯期到來3
“根據國內外疫情態勢的變化，交通運輸部會同民航局國鐵集團等部門對春運客流情況進行了分析和研判，預計2022年春運全國發送旅客11.8億人次，日均是2950萬人次，較2021年同比增長35.6%，較2020年同比下降20.3%，較2019年也就是新冠肺炎疫情發生之前，同比下降60.4%。”交通運輸部應急辦副主任周旻在1月15日的國務院聯防聯控機制新聞發佈會上表示。
總體看，今年春運將呈現“客流總量中低位運行，客流構成變化不大，節後出行相對集中，時空分佈呈潮汐特徵”的特點，同時還會面臨着疫情防控形勢嚴峻複雜，安全應急保障壓力較大，路網保通保暢壓力較大，運輸服務保障壓力較大等這些形勢。
爲做好2022年春運服務保障，交通運輸部將重點開展以下4個方面的工作：
一是切實做好旅客運輸組織，在做好疫情防控的前提下，優化運力調配，科學安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園景區等重點區域運力投放和應急調度，積極發展機動靈活小批量的班車客運定製服務，強化幹線運輸與城市交公交相銜接，組織做好旅客連城運輸，特別是做好夜間到達旅客的疏運，避免乘客滯留，有效滿足人民羣衆的出行需求。
二是強化重點旅客的服務保障，關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客。根據客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，爲不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查驗健康碼、協助信息填報等服務，落實軍人、消防人員依法優先優惠的政策。針對務工人員和高校學生等重點人羣，積極開展上門售票，專線運行等服務。
三是加強路網運行服務保障，加強春運高峯時段重點路段的路網運行動態監測，及時發佈路況信息，強化高速公路收費站和服務區環境管理和疫情防控，加強高速公路收費站車道運行監測和維護，提升異常情況的處置能力，避免造成車輛人員的擁堵。
四是加強交通運輸安全生產。春運期間，各地交通運輸部門將落實監管責任，督促企業落實主體責任，加強安全隱患排查治理，強化“兩客一位”和重載貨車的動態監管，督促客運站嚴格落實“三不進站六不出站”的制度，切實抓好安全風險源頭，防範化解工作，指導各地優化完善突發事件應急預案，做好應急物資的儲備，積極做好極端惡劣氣象條件下的滯留旅客的服務和轉運工作，快速有效處置突發事件，保障人民羣衆生命和財產安全。
