一、《船舶電氣技術》專業畢業航行實習大綱
(一)、實習目的與任務
根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之後，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深並運用已學過的專業理論知識，理論聯繫實際，爲畢業後的工作打下良好的實踐基礎。
2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，並運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3.通過實習進一步瞭解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮鬥敢與風浪搏鬥的作風，鍛鍊勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成爲既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)、實習內容
1.機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2 鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3 甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4 製冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及製冷機間設備的佈置及設備的名稱、臺數、規格;
(2)瞭解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;
(3)記錄並分析系統的各工況參數;
(4)瞭解並學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;
(5)瞭解對系統中各種故障的排除方法;
(6)瞭解空調裝置運行管理方法。
5. 其它輔機
(1)瞭解並學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;
(2)瞭解並學會造水機的啓動管理、鹽度和造水量的調節方法;
(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6.船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7.船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)、實習安排
1. 在實習期間每天值兩個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)瞭解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，並注意隨時蒐集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2.每天值一個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑑定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)、關於提交實習資料的規定
1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2.實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)、組織領導
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑑定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，並指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，並加強對學生實習的考覈。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生爲組長，其任務是：根據船上有關領導的佈置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要儘可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
六、畢業實習成績評定
實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑑定”送船舶領導(部門長以上)審閱，並由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考覈指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最後給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所佔比例如下：
實習報告 50%
專題報告 30%
船上評語 15%
其他 5%
(七)、組織紀律
l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥 後，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由於船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，准假後方可離船，並在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導准假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啓用。
(八)、對實習生的要求
I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鑽研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛鍊培養作爲輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛鍊，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這裏按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，並在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
瞭解實習單位的發展歷史，瞭解實習船舶噸位、起貨機、錨機、
發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表;
2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規範操作習慣;
3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障;
(三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速錶等電氣測量儀表;
2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定;
3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，並掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、瞭解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)瞭解並掌握船舶電力分配系統;
(2)瞭解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)瞭解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力;
3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
三、船舶電氣技術專業撰寫畢業實習報告指導書
一、撰寫實習報告的意義和目的
按畢業實習大綱的要求，實習生在完成各科目實習內容的同時，必須撰寫出高質量的實習報告。實習生通過邊實習、邊寫實習報告的過程，可將所學到的理論知識和實際操作技能加以全面地複習和總結。同時也能及時地發現自己尚未弄懂的問題或尚未掌握的技能，及時請教、學習，加以解決和掌握、使自己的理性認識和感性認識不斷交替上升，實習生通過撰寫實習報告，還可養成隨時隨地蒐集資料、積累經驗的習慣，不斷提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。
二、實習報告的內容、格式及要求
《畢業實習內容要求》中規定了要求實習的各項目內容，爲便於教師的批閱和實習生填寫，實習生必須分類逐項按規定的順序和格式進行編寫。
1、《實習報告》的內容編排 略
2、船舶資料
主要內容：船舶總佈置圖，船舶基本情況：船名、船籍港、船舶種類、建船年月、船舶總長、寬度、高度、最大吃水、總噸，淨噸、主要輪機設備、型號及主機類型、功率、人員配備等。
3、實習日記
該部分內容由學生自行記錄。
4、實習報告
因爲畢業實習報告是評定畢業實習成績的主要依據，所以學生必須認真做好，並保證有良好的卷面質量。
1).學生每天把自己在實習中的收穫和體會、收集到的資料和數據、拆裝維修過程的草圖等記錄在自己的實習日記中，並逐步整理成實習報告的初稿。
2).完成每一個訓練項目以後，都要把訓練項目完成的結果系統地整理成一段報告。比如做這個訓練項目的目的，使用什麼儀器設備，測量或調整的方法和要點，並用示意圖或原理圖來表示之，以及將測量的數據與規範中的要求進行比較等。
3).在實習的中後期，逐步編寫出畢業實習報告的各個部分。要求思路清楚、言語簡煉、字跡工整、數據準確、插圖清晰、比例恰當。全文的標號、層次必須十分清楚，所用的符號都要加以說明。
4).專題報告的內容應切合工作的實際，最好能提出一些有價值的改進方案和合理化建議等，能對電氣設備管理工作起一些促進作用。
5、專題報告
按照《船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄》中的題目，從中間抽一個最熟悉的題目寫一篇專題報告，字數均不少於3000字。
社會實踐人：遼寧工業大學 軟件工程XXXX年-2班 孫**
實踐地點：瀋陽市皇姑區***街道
實踐時間：XXXX年2月1~5日
實踐內容：走進社區，助理工作
實踐目的：利用假期深入社會開展社區服務活動，幫助社會弱勢羣體，構建和諧社會，並且在實踐中鍛鍊提高自己的社會適應能力，培養勞動觀念和社會道德，增加大學生社會體驗，提高自己的社會責任感，爲社會做出貢獻。
現將此次實踐活動的有關情況報告於下：
社會實踐是社會主義教育的一個不可缺少的組成部分，是培養四有新人的重要途徑。近幾年來，在校大學生走入社區越來越引起人們的重視，社會經驗有了較大幅度的提高，大學生能力得到加強，有利地促進了社會主義一代新人的健康成長。所以，走入社區服務居民在深化教育改革，培養德、智、體、美、勞全面發展的建設者和接班人方面，具有重要的地位和作用。從第一天爲居民服務到5日已經5天了，我從中學到了很多很多。無論是爲人還是處事，我都感覺到這份工作教給我許多別人沒有的東西。讓我可以儘早學會一些社會上的東西。在這兒我要感謝社區給了我這次機會。在這5天的工作中，我主要負責社區的日常辦公事務，輔助社區主任工作，以及承擔社區的文字處理工作。在工作之中，一下幾件事情記憶比較深刻，感受頗爲豐富。
一、給社區內老人安裝“援通”呼叫器
“援通”的全稱是援通服務網絡呼叫系統，是一種全新的社會保障服務網絡平臺，我所做的工作是入戶給社區老人安裝“援通”呼叫器，併爲老人講解“援通”的使用方法和注意事項。“援通 ”呼叫器只需連接到電話線上即可使用，上面有紅、綠兩個按鍵，在老人使用時特別方便。老人不用記任何電話號碼，只要按下紅色按鍵，即可獲得緊急幫助，按下綠色按鍵時能獲得一般幫助。我給老人講解的主要內容是：“援通”的安裝和使用時免費的，在老人需要幫助時只要根據不同的情況選擇紅、綠按鍵，在按下紅色按鍵後，“援通”網絡服務平臺會在第一時間將電話回撥到老人家中，話務員會細緻詢問老人遇到的緊急事件，包括急救、盜搶、消防等救助，並且在第一時間 內通過老人登記的子女電話與其子女聯繫。安綠色按鍵後，話務員也會將電話回撥到老人家中，綠色按鍵主要是一般性的幫助，包括家電維修，代買購物，送貨上門等日常問題。在我爲老人安裝“援通”呼叫器是充分體驗到了老年人對社區工作的支持。
二、處理社區突發事件
在2月3日早晨，突然接到着去居民劉大爺的電話，不知是河原因，家中暖氣管發生爆裂，由於是在早上，社區工作人員較少，我與另一工作人員前往現場處理，現場一片狼藉，暖氣水順着樓梯一直流到院內，我立即會到社區辦公室，通過電話與供熱公司聯繫，積極組織搶修，待處理人員到達現場時發現，該單元，入單元主管道也發生爆裂，樓前暖氣井內全是熱水，打開井蓋，水汽沖天。我一邊組織工作人員抽排井內積水，一邊聯繫抽水泵，由於是室外搶修，水泵沒有電源可用，我便主動與一樓住戶聯繫溝通，一樓住戶熱情接待我們，並提供了自家電源供抽水泵使用，六樓住戶也非常熱情給我們總來了熱茶，在搶修時有一個細節，就是排水時，工人很小心的將水排入下水道，這樣就避免了積水遇冷後結凍成冰，影響居民通行。
三、輔助社區主任工作
做主任的助理，同時也承擔社區的報告打印，表格製作等文祕工作，爲社區板報收集素材也是我的工作之一，社區內工作相當細緻，可以稱得上是瑣碎，有時忙的焦頭爛額，但我從中體驗到的更多的是快樂。
總結這麼長時間的工作，我體會到了很多，但最主要的一點是“熱情”。這兩個字在工作實質和工作態度上都有體現。“如果你不積極主動用熱情的心去幫助別人，你就永遠不能真正的體會到社會的溫暖”。在工作中要積極，而不要盲目的去工作，學會“用真誠的心對待每一個人”，要細心體會居民們的需求，盡最大努力去幫助需要幫助的人，要時刻爲居民着想。不要讓居民們煩心，更不能傷害那些有困難的居民們。
我以前沒有真正的接觸過社會，所以這次實踐給了我一次嘗試的機會，可以從這裏學會如何幫助他人，如何爲他人着想。“一個人的心諦決定了一個人工作成就”這是我的座右銘!做事要用善心。要做好領導安排的每件事。要理性，用理性的觀點去看待事情，去做事情，去改變事情。不能感性，因爲自己要更成熟就必須理性，這也是我在幫助別人的過程中學到的。
最後要學會自信，禮貌，溝通。每個人都要自信，我在工作中學得更自信，要堅強，不要畏懼任何事情。要禮貌待人，這是人一生要學的，每個時期，每個場合，有不同的禮貌方式，從這裏我也學會了許多。其實我在工作中也犯了不少錯誤，但我覺得自己錯過了就要記住，避免類似錯誤發生。但我不畏懼犯錯誤，我要避免錯誤，使自己更加優秀。在假期的工作中我認識到勞動的辛苦和快樂，所以我更加珍惜這次寶貴的經歷!幫助他人爲社會做出自己應盡的責任，熱情服務每一個人，努力提高自身的素質。
這次實踐使我對社區工作有了新的瞭解。使我在深入社會、瞭解社會、服務社會的過程中受教育、長才幹。總之，社會實踐在培育大學生中，有着十分重要的地位和作用。
20xx年的寒假就這樣過去了。在有些人看來很漫長，但我卻覺得很充實。看了看最近的文章，發現這個假期寫的東西好少，但是回想起來又發生了那麼多事。不是因爲我偷懶了，確實是假期裏一直都在忙，很少有時間去寫。今天就來作個總結吧。
首先從跳舞說起。這是我在兒時就有的一個夢想，現在終於有機會去實現它。這個假期學的很努力。雖然每次課後都汗流浹背，但是我是從心裏的喜歡它，所以覺得很快樂。我甚至還沒過夠在舞館裏學習的日子就要和這個舞館暫時說告別了，真是戀戀不捨。值得高興的是，我在2月28日舞館裏舉辦的新人街舞大賽中獲得了poppin組的第一名，總算是對我假期的付出有了個交待。我喜歡寒假班的這個集體，大家和諧統一。但無奈的是，隨着寒假的結束，這個集體也就解散了，希望大家以後都好。今年的暑假我還會回來學習，到時希望你們也在。再來說說關於跆拳道的吧。年前大家約好回館裏一次，集體訓練+吃飯。呵呵，好久好久沒師兄弟這麼全過了。老大也很開心，訓我們訓得津津有味。其實我們也很開心，之前的這段時間都是各忙各的，上班的上班，上學的上學，教課的教課，大家湊到一起實屬不易。
呵呵，上課就上課吧，老大提出要打對抗。我是很想啦，確實也好久沒打了。於是套上了護具，我和海亮就對上了!可憐我的小腿迎面骨啊，太脆弱了，被海亮的腿一撞，舊傷復發，又腫了。到現在好像還沒全好。大家都開玩笑說我是玻璃人，呵呵。年後去了道館兩次。一次是大家約好去訓練，想趁着都有空多練練。可誰知館長一看我們來了，喜出望外，居然讓我們當起了助教。可憐我們幾個，往那一站，給人拿靶，給人糾正動作，倒是頗有教練的風範，hoho~~~~~
第二次去是因爲館裏要打比賽了，組織教練員陪訓。我真的很感謝老大給我這次機會，可是我最後選擇了離開。不是不想去，是因爲那兩天的確是有事串不開。聽說辦的很成功，老大的參賽隊伍也有大豐收。呵呵，爲他高興。再來講講和同學和朋友的聚會。高中前後共聚了兩次。年前一次大聚會，大家隔了兩年大重逢，談天說地，很高興。年後是我們小集體聚會，去鞍山玩。這次寒假小學和初中均沒有聚會。至於朋友，大多數大家都聚過了，只有少數大家時間沒有挫開，沒見到面。特別要說的是，我請冰吃了一頓必勝客，是我欠她的生日宴。她去年10月份的生日，一直苦苦等到現在才還上，好可憐。呵呵，閒話不多說，希望你的病早點好吧。說說爺爺過生日的事吧。爺爺今年八十了，按照習俗，陰曆初八擺壽宴。這次真的是很夠排場了，整個酒店的一個大廳，十幾桌的.客人，臺上的主持人和演員，形形色色祝壽的人，頗有電影古或仔裏爲老人祝壽的場景。(形容得聽上去讓人覺得彆扭哈)呵呵，主持人也挺能搞的，什麼鞠弓啊，跪拜啊，亂七八糟的儀式可是把我們孫子輩兒的害慘了。
吃飯時，有個從遼寧電視臺請來的唱歌的姐姐挺漂亮的，結果大家就拿她開始涮我，差點去要了人家的電話號碼給我。真是暈哦~~~~~~最後說說過年和學車的事。過年對我來說就兩件事，吃年飯和收紅包。我找不到第三件能讓我感覺到年味的事了。從大年三十吃到初八，在不同的地方。估計這回是又胖了。至於學車，因爲初八到初十我都有事，所以在我開學之前考不上路了，我也就自動地放棄了，留到了今年暑假再學。總的說來假期過得很充實。我計劃在今年的暑假，延續這樣的生活。
一、寒假打工實錄
德克士作爲一家全國連鎖的快餐店，具有嚴格的規章制度。我先來簡單介紹下：那裏細分了7個工作站，分別是漢堡站，炸雞站，前臺收銀，外場清潔,發放優惠卷，服務員和管理員。工資待遇按照兼職和長期分爲4元每小時和5員每小時。工作時間不定，長期工一般保障每天5小時以上，兼職則不定。遲到請假都有嚴格的規定，而且多有不科學的地方，可以說是不平等條約。遲到按3倍時間扣工資，請假要提前一星期申請。工作條例中，最重要的一點是不能有空閒，就是沒事也要找事幹。
在那裏工作了近一個月，我主要從事的是發放優惠卷和服務員兩個工作站。發放優惠卷是比較累的，一般都是連續不停的工作幾個小時，做的是掃地，拖地這些體力勞動，長期工作，積累的疲勞度，讓我體驗到體力勞動的艱辛，也深感這種方式賺錢不易。服務員這個工作站相對來說是最輕鬆的，但是長時間站在一個地方，相當的難熬，體會到什麼叫寂寞難耐。
二、從德克士的社會實踐感悟大學生就業問題
在德克士工作，除了身體上的疲勞，體力得到提升，培養了吃苦耐勞精神。更重要的是心理上的突破。雖然現在大學生嚴重貶值，但是畢竟是讀書至少XX年的產物，一點不亞於古代的寒窗XX年。期間所投入的精力，時間，金錢更是有過之而無不及。所以大學生，從心理上還是一個比較有優越感的羣體。他們期待一份優越的工作，一份可以儘快收回投入的工作。但是，目前的就業崗位和形勢，導致絕大多數大學生都不得不面對理想和現實的巨大差距。有些人接受了，他們就適應了。而大多數人無法面對，他們就失業了。
像德克士這種工作，屬於相當底層的，需要面對一些顧客的冷眼，也沒什麼尊嚴可談。要放下大學生的那種優越感去面對，確實不易。我做到了，所以我覺得這是對我最大的提高。當然，我不是提倡大學生都去做體力活。只是覺得很多人找不到工作，只是因爲他們放不下。中國最不缺的就是人了，你不做，很多人都會去做的。你要想站的比別人高，沒有那些基層的經歷來鋪墊怎麼行呢。
另外，在一個集體裏工作。除了學會服從，還要會溝通。相對來說後者更重要。良好的人際關係是立足於一個集體的關鍵。和同事處理好關係，工作氣氛纔會融洽快樂，他們也樂於幫助你，有些你做不了的難題，同事可以幫你解決。和上級處理好關係，可以得到更多實在的好處，比如獎金和排班照顧。當然，這是建立在和同事關係好的基礎之上的。所以，在大學期間除了學習之外，一些社會能力是很有必要掌握的。對於以後的工作來說，往往更加重要。
雖然，德克士只是家小餐廳。但是從店長到服務人員，竟然不乏大學生。從中可以看到現在就業形勢的嚴峻。也可以看出學習能力的重要性。因爲，很多人的工作技能都是工作之後才學會的，據統計大學生就業的專業對口率不到60%。比如德克士店長中文系畢業。因此，在大學期間如何提高自己對新事物的學習能力，對於以後的就業也很重要。
三、曲阜德克士經營狀況感悟
總的來說，曲阜的德克士經營的還不錯。工作的了一個半月，覺得生意還行，不過個人認爲有些地方可以改進。首先是對內的。德克士的規章制度很嚴，但是有些地方不科學，工作氣氛過於死板。導致員工積極性不高，多有應付的心理。所以應該多開展一些活動，讓員工增加交流的機會，活躍下氣氛。另外，工資待遇上，應該增設一些獎勵措施，以提高員工工作積極性。在管理上，應該實行人性化管理，發揚民主精神，讓每個員工都有參與店裏管理的機會。相對來說，德克士的制度死板，管理也無情。
對外來看，店長是做的不錯的。主要受限於經費。否則，打開大學的市場，擴大外賣業務才能實現德克士店的長足發展。這需要經費的支持。
四、從德克士生意看曲阜消費水平
曲阜是孔子的故鄉，東方聖城。主要依託旅遊業，但是也限制了其他經濟的發展。總的來說，經濟相對落後。但是由於曲阜有兩所大學，曾加了曲阜的消費能力。所以曲阜的購物場所相對還是比較多。德克士和肯德基都算是較高消費品，能同時落戶曲阜，可見其消費水平還是不錯的。事實也確實如此。
德克士的消費羣體主要是本地居民，而德克士平均日營業額近萬。可以看出，曲阜人的消費水平還是比較高的。
肯德基的消費羣體比較複雜，由本地居民，學生和遊客組成。這可以體現出曲阜的消費力也是比較複雜的。但是，其紅火的生意，完全可以看出曲阜的消費水平不低。至少在同類級別的地方來比較是不低的。
我不得不承認我的實習更接近於一次獨立學習，而不是一份真正的工作，寒假新聞實習報告。這次香港有線新聞臺的實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，香港媒體的工作態度和專業精神讓我更加感受到作爲一個記者的使命感和態度。
一、 關於有線電視新聞臺
有線電視新聞臺簡介：有線新聞臺是全球首個全日二十四小時以廣東話廣播的新聞頻道，包括《重點新聞臺》、《財經資訊臺》、《24小時新聞臺》、《直播新聞臺》四條頻道，擁有五百多人的新聞團隊，每天24小時爲客戶提供最新最快的新聞資訊。有線電視新聞臺更是香港首間建造“全數碼新聞中心”的媒體，率先帶領香港進入全數碼廣播。
二、 實習前的準備
因爲有線新聞臺沒有在內地落地，所以在之前一直沒有看過它的節目。也可以說對它根本不瞭解。上網所能查到的資料也很有限。對它的瞭解，也是停留在學院老師對它的介紹。不過，在出發前，多留意有關香港的新聞，看tvb和亞洲電視的新聞，不但助於多瞭解香港最近的新聞熱點，還可以對新聞媒體的製作模式有個初步的瞭解。
另外，去香港實習臨出發前，還要注意檢查好自己的證件是不是已經辦好，行李是不是帶齊。這些出發前的準備工作，如果不做好，那麼就會給實習帶來很大的麻煩。
三、 實習工作
這次能去香港有線電視新聞臺實習，對於我來說是一次十分難得的機會。因爲對於讀廣播電視新聞專業的學生來說，應該多實踐。多出去外面看看其他地方的媒體運作方式。而在香港這樣一個寬鬆，自由的新聞環境，有線新聞臺是我們更進一步學習的理想平臺。第一天去新聞臺報到的時候，港聞部的採訪主任黃慶州先生第一句告訴我們的就是：“你在實習的過程中，能學到什麼取決於你的態度。”而且他還補充說，來實習的意義，就是把我們在學校裏面學到的東西表現出來，電視臺不會從頭開始教我們。這翻話，是個指引，也是個提醒，他讓我明白到，在以後的五個星期內，能學到什麼東西，都是靠自己。而且我們也不僅僅是代表我們自己，我們所代表的也是我們學院，還有他們對內地學生的印象。
港聞部——每天都像是打仗
說港聞部(也叫assignment desk)是整個新聞臺最忙碌的地方一點都不爲過。每半個小時更新一次的新聞，幾乎每一條新聞都要有follow up。有時候，一條新聞，又需要幾個記者採訪不同的部分，而這些新聞又是耽擱不得的。在assign desk裏，真的可以充分感受到什麼叫做跟時間賽跑。
在港聞部實習的三個星期裏，我們一般都是以觀察爲主，高等法院，政府總部，教統局和立法院是我跑得最多的地方，其實就是法庭、教育和政務這幾個線條的新聞跟的最多。跑多了，也自然而然的跟負責這些方面的記者漸漸熟落起來，看多了他們問問題的形式，以後獨自做採訪，也上手得比較快。
每天晚上十點左右，記者就要打回臺裏查自己的assignment，知道自己第二天要採訪什麼新聞。在新聞量多的時候，一個記者一天內做五條新聞也是很正常的事，這是在內地媒體實習的時候絕對無法想象到的。
而team work對於電視媒體來說也是很重要的，這點，在我們上課的時候，也是經常強調的一點。一條新聞的出來，不是記者一個人或者是編輯一個人的功勞。它需要全部人都很優秀，如果是在拍攝環節中，攝影師拍得不好，擠不到好位置，那麼無論記者的稿寫得有多好，畫面不好看，這不是一條好新聞。又或者，如果負責開車的司機，不熟悉路段，稍微開錯了幾個路口，或者是錯了幾個紅紅綠燈位，那麼新聞做得再好，被其他電視臺先播出了，那也是輸了。所以，即便是看起來很小的一個環節，如果這個team work裏的成員不合作，做得不夠好，那麼都會直接影響到這條新聞的質量，長遠來說，會影響到整個臺的形象。這也是爲什麼新聞臺裏面不強調英雄主義的原因。
