實習對於我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，瞭解社會的好機會。實習是我們瞭解社會的第一站，20xx.10月我來到我的實習單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習情況：
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業文化的培訓，使我們更加的瞭解公司的情況。然後就是部門的培訓，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業性，最後給我們講解了車間的安全操作規程，讓我們更加適應這裏的環境。
山東凱馬汽車製造有限公司是全國大型工業企業之一，山東省機械工業百強企業，主導產品有“凱馬”“聚寶”“奧峯”牌載貨汽車，經國家發改委公告的產品品種目前已達400個。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，纔會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我瞭解到了專業知識的重要性。在學校只能想象，現在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之後我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經過一段時間的認識和複習我基本掌握了一些技能，之後還對我們進行培訓，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間裏仍然會聽到笑聲；面對同事，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業、高效、高水平服務的真實意義，體會到了創造完美、服務社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業文化，知道了什麼是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間裏，在這麼和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，並給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間裏，我不僅很好地運用了所學的專業知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，爲我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，爲我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術服務部的各位師傅，感謝他們給我的指導，謝謝！我也要對領導及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
一．實習目的和任務
1．目的
(1) 通過學習，對—般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的瞭解
(2)理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築製圖、建築結構、建築施工等)，併爲後續課程的學習積累感性知識
(3) 通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，爲將來參加工作打下基礎
(4) 通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等)中的生產技術技術規範和監理細則
(5) 瞭解目前我國施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工、水平的遠大志向
(6)與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事蹟
2．任務
(1)培養學生尊重生產實踐，注重調查研究，勤於總結，能夠抓住重點，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建築工程的參觀、考察、及參加施工和實踐管理中的實踐環節，學生收集分析和掌握原始資料，瞭解設計意圖、設計方案、施工技術、施工組織及管理技術，學習前人的生產實踐經驗，井分析存在的問題，爲今後解決工程實際問題打下基礎。
(2) 在生產實習中受到一定的工程實踐訓練，培養學生理論聯繫實際、解決實際問題的能力，提倡運用所學的基礎理論與專業知識，在生產實踐中，大膽提出創新的見解和技術革新措施建議，提倡創造精神與科學態度相結合的作風。
(3)培養學生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹慎的工作態度，和多看、多聽、多問、多記、多總結的“五多”學習方法。
(4) 瞭解建築工程在我國國民經濟中的地位，培養學生認真學習、堅決貫徹黨和國家經濟建設的方針政策，特別是有關建築建設的方針政策，激發學生熱愛土木工程專業，樹立爲建築建設作貢獻的精神。
二．方式和組織形式
以班級爲單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀，聽取有關人員的設計、施工管理、監理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現場考察或跟班進行技術值班等活動。
三．實習內容
1．瞭解該實習工程的自然條件。包括地形地貌、地質、水文、氣象等設計原始資料。
2．瞭解該工程樞紐佈置的特點和任務。
3．瞭解該工程各種建築物的結構形式及特點，並瞭解爲什麼要選擇該種形式。
4．瞭解該工程施工分期和施工進度計劃安排。
5．瞭解該工程投資等情況。
6．瞭解該工程在設計、施工等方面採用了哪些先進技術和經驗。
7．瞭解該工程監理方面的情況。
四．實習時間
xx年7月15日——xx年8月4日（三週）
五．注意事項
1．進入施工現場要戴安全帽、穿膠底鞋。
2．未經許可不準亂動工地機具設備，不準損壞施工工具，學習瞭解並遵守工地各項安全規程規定。
3．對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業。
4．守紀律，集體活動準時集合。
5．有事離開崗位和駐地需向負責老師請假。
6．注意安全，無論是在旅途、還是在駐地。
六﹑實習主要內容
按照我們土木工程本科教學計劃，我於xx年7月15日至8月4日在XX市進行了生產實習。實習要求是，採用分散實習方式，學生到指定的實習單位以基層技術人員或管理人員助手的身份，參加現場工地生產活動和技術管理工作。學生可根據工程具體情況選擇以下幾項內容進行實習：
1 組織安排生產和施工管理。
2 各工種工程的施工工藝；
3建築機械化施工的配套和組織；
4 編制施工預算及單位工程組織設計；
5 工程統計，施工質量檢查及驗收；
6 經濟覈算及技術經濟分析。
我所到的單位是XX市城規監理有限公司的一個監理項目部，實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習，是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間裏，我在專業監理工程師的指導下，對金豪華府項目的小高層進行了監理實習。
我在xx公司實習的xx星期期間，在學校老師、企業領導的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義課程並且收穫很大。以下是我的實習報告總結：
通過這段時間的生產實習，我從無知到認知，到深入瞭解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到後來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：
一、嚴格遵守公司章制度
在學校裏學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行爲，但相對於在公司裏工作，還是非常懶散和不受控制的。因爲這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司裏工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以後的發展帶來很壞的影響。同時，要成爲一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作爲一個職業者，認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。
二、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
三、少埋怨
有的人會覺得公司這裏不好那裏不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
四、虛心學習
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認爲自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
五、錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正並原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
以上是我的實習工作總結，經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。
所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。
再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作爲一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。
同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。
這樣，可以爲自己日後的職業生涯打下良好的基礎。
8月十一日，我們集體來到了位於邯鄲縣的鍋爐廠。先是排好隊，廠內領導給我們大概的先容了一下有關鍋爐廠的情況，然後將我們分成兩組，分別有兩個師傅帶領。
接下來就進進了實習環節，師傅帶着我們參觀了每一個車間，而且在每一個車間都有生產活動的進行，也讓我們親眼看到了鍋爐生產的大部份環節及構件的生產加工。師傅給我們耐心的講授着，也在不厭其煩的回答同學們發問的一個個題目。
在實習的進程中我瞭解到了鍋爐是利用燃料或其他能源的熱能把水加熱成爲熱水或蒸汽的機械裝備。鍋的原義是指在火上加熱的盛水容器，爐是指燃燒燃料的場所，鍋爐包括鍋和爐兩大部份。鍋爐中產生的熱水或蒸汽可直接爲產業生產和人民生活提供所需要的熱能，也可通過蒸汽動力裝置轉換爲機械能，或再通過發機電將機械能轉換爲電能。提供熱水的鍋爐稱爲熱水鍋爐，主要用於生活，產業生產中也有少許利用。產生蒸汽的鍋爐稱爲蒸汽鍋爐，常簡稱爲鍋爐，多用於火電站、船舶、機車和工礦企業。鍋爐爐身整體上可以以爲是由三部份組成，一部份是大圓筒，組成了鍋爐的盡大部份面積。此圓筒是由一塊麪積相當大的厚度適當的長方形鐵塊經過拖拽到卷圓機上初步捲成圓筒，然後再拖拽到校圓機上進行進一步的校圓，是圓筒成型，然後將圓筒的合縫進行焊接。一部份是爐身的。
鍋爐爐身的一個蓋 卷圓裝備兩個蓋，一個是半橢圓形的，一個是半圓形的，分別是由不同的製造模型製造出來的然後將它們的邊沿打磨成成一定角度的棱狀來增大與圓筒焊接時的接觸面積，使焊接更加牢固、永久，另外一部份是爐身上所焊接的長直彎管，它每根管的構成及焊接和每個口都是經過師傅們的精加工製成然後在焊接在爐身上。
不論是哪道工序都是由經師傅們勤勞的雙手完成的，都注進了他們對工作的酷愛和對工作的一絲不苟。整體上將鍋爐分成三部份，分別是鍋頭、省煤器、燃煤器、鍋爐進行換熱，省煤器來進步煤的利用率，燃煤器進行燃燒煤。
在實習期間，鍋爐廠經理在會議室裏進行了講話，首先講述了一下電廠的發展情況，然後誇大讓我們好好珍惜實習機會，認真對待實習，在今後的學習中一定要腳踏實地，把握好學到的每部份知識，也要培養本身的交際能力，進步綜合素質，爲將來步進社會打下基礎。
時間如流星,一轉眼一個多月的實習就結束了,通過這次實習,我的確學到了不少東西,在修理廠學到最多的就是給汽車做保養,以及一少部分的汽車小修,保養最多的是二級保,一般就是做輪胎,發動機的可養和檢查等.
以前我對於汽車的構造的學習,只限於書本上,根本不知道做保養是怎麼回事了,不過通過實習,我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼,而且還知道,各自起的作用是什麼.
通過實習,我學到了如何給汽車輪胎做保養,首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續用下去,如果磨損較大,就應換新剎車片,然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨,抹上新的球子油,然後放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應換新的然後裝上,就這樣輪胎的維修,保養就做好了.
除了給輪胎做保養以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣纔算給汽車底盤打好黃油呢 開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,後來我產生了好有於是我間師傅,師傅細心的爲我一一解釋.並且讓我親自勞動手去,體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應該將裏面的舊黃油打出來,纔算可以了.就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養.
做二保還要做的事情還有很多,我都不一一來講述了,我想說的是通過實習我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心纔可以.我們學的理論知識還不夠,對於一些小修都還不能完全會操作,在以後的學術中,我們還要更加認真,更加用心,更加努力的去學習,這樣纔可以學會,學懂師傅所教的東西.
通過實習也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的,都要你付出行動,付出精力,用心去幹,纔可以幹得好,幹我們這行,首先要不怕苦,不怕累,不怕髒,要多動手,多動腦,這樣纔可以從師傅那裏學到真正的技術.
實習總結
07級5班 唐友瑞
"光陰似箭,日月如悛",時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習就這樣過去了.
這這次實習中,我學到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的瞭解.
汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的認識.我知道要把汽車準確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作爲新一代技術人員,我們就應努力把汽車修理學好,同時,也爲自己的將來打好基礎.
在這次實習中,我認識到,要把這項技術學好.首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鑽研意志.只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上.而只能平安行駛.
在這次實習中,我們做得最多的就是有關車的保養."保養"二字說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事.也要把我們所學的知識運用進去才能把它幹好.我在實習中,也親手保養了一輛車,是給汽車四個輪子做保養.下面我向大家介紹一下它的過程.
首先,把汽車停在地溝上,然後用千斤頂把車子頂起來,接着使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉.再把剎手鬆了.取出半軸,再用專業套筒軸承套把軸承取出來,放在乾淨的紙板上,看看車盤有無須更換.而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接杆和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時裏面的球頭銷,彈簧等部件就出來了.用汽油清洗乾淨,然後按一定的順序把車輪等部件裝上,調好剎車,這就是在我手裏做的四輪保養.
汽車保養的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機油漆心.把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹乾淨再裝上.如果問題嚴重就不能再使用了,要更換空氣濾清器.這樣把空氣濾清器換上.機油濾心裏面容易進去一定的雜物,這樣發動機就不能正常工作了,這種情況就要換掉.
這次實習我學到很多知識,由於時間有限,我就先說到這兒.對於汽車修理,保養,只要好好學習,你就一定能學好
實習生：
實習時間：
一、實習時間
二、 實習地點
xxxxx生產部龍門組
三、 實習目的
在大三下學期，按照“卓越工程師培養計劃”在老師指導下，從各合作企業中定下實習單位。在本學期初，在老師帶領下，我們選擇 公司的11人在9月7日抵達公司，稍作休整和培訓後，與10日到車間實習。我，就此分配到了龍門組。
“卓越工程師培養計劃”的主要目標是，面向工業界、面向世界、面向未來，培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，爲建設創新型國家、實現工業化和現代化奠定堅實的人力資源優勢增強我國的核心競爭力和綜合國力。 以實施卓越計劃爲突破口，促進工程教育改革和創新，全面提高我國工程教育人才培養質量，努力建設具有世界先進水平、中國特色的社會主義現代高等工程教育體系，促進我國從工程教育大國走向工程教育強國。
在學習過程中，是行業企業深度參與培養過程，是學校按通用標準和行業標準培養工程人才，從而是強化培養學生的工程能力和創新能力。
在企業實習，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲骨幹打下良好基礎。在生產實習過程中，培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，讓我在生產實際中學習到了許多，許多課本中並不詳細或者沒有的內容在生產過程中尤爲重要。首先是，熟悉了行業標準，瞭解到工作中工廠慣用的單位標準，常用螺栓規格及其防鬆方式；其次，數控機牀部分光機組裝精度要求及鈑金安裝注意事項有了確切的`認識，以及常見問題和解決方式；最後在空餘時間，結合理論知識對數控機牀油路、氣管排布、電路安裝裝和鏟刮技術，有了大概的瞭解，並深刻體會了生產工作中管理5s的重要性。在向工作組長、課長及工友學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用爲即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。
四、實習內容
(一)、對企業的介紹
企業簡介
xxxxx是一家主營數控機牀整機研發設計、生產製造及銷售服務爲一體的高新技術型企業。公司具有開發自主知識產權數控機械及核心系統的能力，機牀整
機技術水平處於國內領先地位，達到國際先進水平，主要合作伙伴有：日本三菱、發那科、德國西門子等世界著名公司，產品銷售覆蓋全國, 產品銷售覆蓋全國，年整機生產能力在800臺以上。20xx年，公司被評爲“福建省高新技術企業”，目前是福建省數控銑牀星火技術創新中心、泉州數控機牀行業技術中心、豐澤區重點企業。
公司地處泉州名勝景區西華厳寺、福廈高鐵火車站附近，佔地面積2萬平方米。公司設有職工福利食堂、圖書室、員工活動中心，並於廣場設立籃球場、羽毛球場等人文設施，是一個環境優美的花園式工廠。
公司提倡以人爲本，爲每一位員工提供完整的教育訓練、完善的幹部晉升制度以及良好的薪資福利，讓每一位同仁都有自我成長與實踐的機會。
(二)入廠培訓
1、生產工作中的5s
在進入生產崗位前，公司安排我們進行爲期3天的生產、管理及自身素質提升的培訓。從此次培訓，我們瞭解到5s在現代化生產中的重要性。
5S是指整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE）等五個項目，因日語的羅馬拼音均爲“S”開頭，所以簡稱爲5S。
5S應用於製造業、服務業等改善現場環境的質量和員工的思維方法，使企業能有效地邁向全面質量管理，主要是針對製造業在生產現場，對材料、設備、人員等生產要素開展相應活動。
5S對於塑造企業的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發揮了巨大作用，是日本產品品質得以迅猛提高行銷全球的成功之處。5S對於塑造企業的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發揮了巨大作用，逐漸被各國的管理界所認識。
2、自身素質提升即：自動自發
在瞭解完，生產中5S的重要性後，我們繼續下一個課程，自動自發。
什麼是自動自發？自動自發就是沒有人要求你、強迫你，自覺而且出色地做好自己的事情。
在圍繞這一主題下，在視頻講解下，我們深刻體會到，作爲一個員工自動自發，是提升自我價值和能力的重要方法方式。
(三)進廠實習階段
進廠以來的工作內容
培訓課程結束後，進廠頭兩天在蔡巖課長帶領下，我們對生產車間的環境及相關設備設施有了一定程度的瞭解，並掌握了桁車、拖車使用及注意事項。對物料存放，工具使用規定也大致瞭解了。
其後至今，我被安排在新嘉泰龍門組實習工作。
由此開始，真正的開始接觸到生產一線。
工作的開始的第一週，雖說是龍門組，但是在我加入時，本組負責的光機已經基本組裝完畢。所以接觸不多，在親自動手對機牀支架調水平中，從中瞭解到，其誤差在5絲以內，且尾部不能偏高，並對工廠中使用的單位“絲、條、道”有了一定的瞭解。除此之外，也稍微接觸“鏟刮”這一精度調整的重要技術，鏟刮可以使表面粗糙度值和形位誤差逐步降低；接觸精度、幾何精度在運作中逐步提高，直到達到規定要求爲止。。
第二週，在組長帶領下開始對M1890、M855及M1160型數控加工中心的鈑金安裝，並鋪設油路氣路。在此期間，對鈑金安裝常見問題及處理方法有了更深的認識。在裝配過程中，需要注意的是在底盤處打上玻璃膠以防止漏油，在安裝刀庫時應在立柱安裝後、打刀距離已經調整好後進行，重要的是換刀臂和主軸的同軸度要求。
第三週，繼續處理上週遺留下來的機牀，其中一臺M855拷機時，暴露出許多裝配上的問題。其中最爲重要的是，電機安裝時，應注意電機與機牀安裝接觸面清潔，安裝後應檢測電機主軸與機牀絲桿同軸度問題，簡易檢測方法是：在未鎖緊聯軸器與絲桿端的鎖緊螺絲時，用手選中聯軸器，不會帶動絲桿即爲合格。其次另外一臺M1890因護罩螺絲鬆開，發生故障，告訴我們，在使用護理機牀時，應及時處理各項問題。
第四周，在機牀的裝配過程中，油路氣路是很重要的一部分，爲了防止漏油漏氣，應注意使用生料帶及螺紋膠，在安裝閥門時應注意安裝方式，小心鎖爆。並在生產閒暇時，瞭解了機牀部分電路系統，應用的元件名稱及作用。
第五週，在大概熟悉整體機牀的同時，進一步鍛鍊動手能力，並熟悉了下機牀的操作面板，對其上大部分功能鍵有了直觀印象。
五、實習總結
1、對工作中發現的問題認識與總結
在這五週中我們跟着工廠師傅學習，在工作發現了許多值得學習的地方。班組中組長和課長在工作中注意協調配合、分工合作，對於出現的問題討論解決，考慮問題應全面細緻，注重效率，精心作業，做到安全有效。對於一些問題也給解釋和講解他們的經驗，這讓我們受益頗深。
在生產工作中，並不是機牀安裝完畢就好，其中保持環境整潔也尤爲重要，即5S管理。
2、進廠以來的工作體會
進入公司後我們首先是在生產車間實習，然後我分配在龍門組，在班組跟着組長、課長學習了不少東西。通過虛心請教，在組長和工友的指導幫忙協助下，我很快的適應了這裏的工作，經過幾天的過渡，很快融入工作中，現在我已經初步掌握了機牀鈑金安裝、油路氣路鋪設步驟和規程及相關一些基本注意事項。在碰到問題時，通過自身思考，和與工友交流後，讓遇上的問題都得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然出乎我的意料，但是有熱心的工友，我從中體學會了許多課本所沒有的應用技術，不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習，瞭解機牀整體情況，爲今後工作打下良好的基礎。
在生產管理過程中，5S的重要性，在此次實習過程中有了深刻的瞭解。 在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
一、實習目的
實習是城市規劃這門課程學習的重要組成部分，是培養學生實際規劃意識與規劃能力，實現平時課堂所學知識系統化、能力化的一個重要途徑。實習不同於課堂的學習，它是在教師的指導下進行的學生自我實踐的教學性實踐活動。是大學理論課程與實際工作的聯繫和紐帶。由此我認爲，大學課程的實習應該具有以下目的與任務。
實習最直接的目的便是運用和檢驗學生平日所學的理論知識。大學課程的學習一般都是彼此孤立地進行，並且都是一些來自於書本上的間接知識。而野外實習對學生綜合運用這些知識進行自我實踐創造了條件。學生通過對理論知識和專業技能的實際運用，可以加深對課堂上所學知識的理解和認識，促進知識向能力的轉化。實習還可以對我們掌握知識的水平進行檢驗。正所謂實踐出真知，實踐是唯一的衡量標準。並且，通過實習，能暴露我們平常學習中的許多缺陷。認識到這種缺陷後，學生纔會從理想化的境界中走向現實，纔會比較冷靜地、客觀地認識自己，進而有意識地重溫那些大學裏雖然學過，但通過教育實習的運用和檢驗說明並沒有真正掌握的有關知識。從這個意義上講，實習不僅可以運用和檢驗實理論知識、專業技能，而且還可以鞏固和提高我們的知識水平。
隨着知識經濟時代的來臨，大學生素質和能力的培養愈來俞顯得重要，並越來越引起教育部門和用人單位的關注。爲進一步加強實踐環節，20xx年5月，我校安排了爲期2月的生產實習，其目的在於使學生了解城市規劃編制工作的編制程序及各階段的內容及編制深度，初步掌握規劃設計文件的編制方法，培養學生從事實際規劃設計的能力，鞏固課程學習中所掌握的知識，並補充課堂教學的不足，現就將本次的實習情況總結和彙報。
二、實習單位情況
深圳市清華苑建築設計有限公司的前身是清華大學建築設計研究院深圳分院，成立於1995年4月，爲適應建築市場發展的需要，從20xx年7月起改製爲有限責任公司，是建設部批准的建築甲級設計單位（資格證書號：A144016751）、規劃乙級設計單位（[粵]城規編第(082019)號）。業務範圍是：建築工程、城市規劃及相應的工程諮詢和景觀設計、裝飾設計。
公司以清華校訓“厚德載物，自強不息”爲核心理念，全體員工努力工作，精心設計，贏得了顧客和社會的支持與信任。至20xx年公司完成各類型工程設計項目950多項(含在建項目)，完成規劃類用地面積約3.4萬公頃,完成建築設計面積約6200萬平方米。獲部、省、市級優秀工程設計獎73項。20xx年我公司榮獲“深圳市勘察設計行業優秀企業”稱號，公司總建築師梁鴻文教授被評爲“深圳市勘察設計行業優秀總建築師”。公司於20xx年底通過了ISO9001-20xx質量管理體系認證，目前質量管理體系運行充分、適宜、有效，設計產品合格率100%。
目前，公司擁有十二個專業設計室、十二個各有業務側重的綜合設計所、室，共有人員400餘人，百分之九十以上爲工程技術人員，有國家一級註冊建築師、國家一級註冊結構工程師、註冊規劃師50多人。公司裝備了大批先進設備，確保設計產品出圖優質高效。
三、實習內容
1、整理項目前期資料、建立模型、繪製分析圖等
此過程參與過的項目有太原府東街公館規劃設計、山東壽光北卡洛居住區規劃設計、莊河居住區規劃設計、韶關工業西路齒輪廠居住區規劃設計、貴州蘇格蘭高爾夫球場設計、樂昌居住區規劃設計。
完成的主要任務有太原府東街公館戶型優化及剖面圖繪製，壽光居住區建模，莊河居住區前期資料整理與現狀圖紙繪製，韶關工業西路居住區圖紙調整，蘇格蘭高爾夫球場gis分析，樂昌居住區模型製作。
太原府東街公館：主要是對建築戶型平面的檢查以及填充顏色美化平面效果。
壽光居住區建模：建立空間模型，然後對方案進行推敲。
莊河居住區：繪製現狀圖紙。
韶關工業西路居住區：設計方案圖紙。
蘇格蘭高爾夫球場：整理地形圖，對地形進行分析。
樂昌居住區：製作實體模型，學會使用切割機。
2、設計並繪製方案圖紙
桂湖森林溫泉小鎮，這是參與的最多、接觸最深的項目。
2.1規劃背景
福州森林溫泉小鎮生態研究與題既非傳統的城市規劃，也丌是純粹的生態保護規劃研究。該研究希望通過生態環境分析，充分保護和有效利用規劃區內的環境資源和人文資源，對規劃區非建設用地和建設用地總量、空間形態、空間格局做出相應的覎定，爲下一步該區域“低碳生態森林溫泉小鎮”規劃建設目標提供基礎，形成福州北部片區新的經濟增長點。
2.2規劃定位
以溫泉爲基礎資源，以度假旅遊爲主導功能，以國際溫泉文化爲基調，以閩文化爲特色的多元文化主題，兼具觀光旅遊和商務旅遊、都市休閒，形成以溫泉旅遊產業鏈爲主體，聯動健康養生、文化藝術、休閒購物、會議展覽、體育運動、生態人居等相關產業鏈的複合體，致力打造“中國溫泉之都”，成爲丐界頂級溫泉度假旅遊目的地，成爲創建“中國溫泉之都”的重要載體。
2.3規劃目標
規劃建設福州市休閒養生產業高地，承擔福州城市休閒養生度假功能，不“三坊七巷”同時構成福州旅遊休閒產業的支撐點，提高福州市城市綜合競爭力，形成中國溫泉文化旅遊休閒基地；以溫泉資源爲載體，深入挖掘福州溫泉文化資源，體現福州溫泉文化特色，以溫泉旅遊產業爲核心，集觀光旅遊、度假旅遊和商務旅遊等相關產業爲一體的超強產業集羣和產業鏈，引領和帶動其它相關產業的發展；保護和維育區域生態資源，突出其區域的生態服務功能，保護野生動植物的生態環境，將生態保護不生態旅遊有機結合；充實和完善區內各項設施，建設“低碳生態森林溫泉小鎮”示範區。
2.4規劃方法
1)適應福州市北拓發展的需要，處理好城市環境保護不發展過程中的矛盾，切實保護好具有公共性和唯一性的環境資源。
2)合理配置建設用地，促迚規劃區健康高效發展，爲森林溫泉小鎮的合理發展提供科學的決策依據。
3)優化空間格局和用地形態，避免規劃區無序發展所帶來的城市生態損失和土地資源的浪費，引導規劃區合理有序發展。
4)在城市空間快速拓展的同時，建立以非建設用地爲載體的城市生態環境支持系統，引導城市健康持續發展。對規劃區生態資源迚行保護和建設，改善生態環境，建立生態安全體系和格局，提高的環境競爭力。
5)保護關鍵性的生態廊道和斑塊，形成響應場地環境特徵的生態安全結構，發揮其高效的生態服務功能。
6)建立低碳生態示範區，倡導“公交-步行”交通體系，以達到建立低碳生態森林溫泉小鎮的示範作用。
7)對非建設用地迚行分類保護和分級控制相結合的導控原則，爲規劃管理提供科學理性的理論支撐，促迚規劃區動態、彈性建設和發展。
8)以生態環境建設爲綱，拉動城市社會、經濟和文化的穩步發展，增強城市的內在魅力和發展潛能。
2.5規劃構思
1)對城市發展空間格局和生態敏感性分析的基礎上，建立非建設用地不建設用地之間相互依存、共生共融的耦合關係。
2)非建設用地規劃同樣考慮到實效性，對丌同生態用地根據其自身的生態環境條件以及在非建設用地生態格局中的生態地位，採叏分類保護和分級控制的方式，爲規劃管理提供依據。
3)規劃努力尋求城市發展不自然演迚的時空過程實現互適性平衡。力圖達到“自然——社會——經濟——文化”全面迚步，局部和整體共生，眼前和長進幵重的三贏模式。
2.6區域空間分析
2.6.1區位及範圍
項目位於福州北部的晉安區宦溪鎮，距市區僅一山之隑。建設中的繞城高速開通後，距市區的路程縮短至5公里，將成爲福州城市向北翼發展的黃釐地帶，區位優勢突出。佔地6.23平方公里（9355畝），建設用地面積約2862畝。
2.6.2區域現狀空間格局研究
福州背山依江面海，氣候宜人，地理環境優越，福州市區所在地屬於典型的河口盆地，盆地四周被羣山峻嶺所環抱，其海拔多在600～1000米之間。東有鼓山，西有旗山，南有五虎山，北有蓮花峯。境內地勢自西向東傾斜。全市總面積12,154平方公里，其中市區總面積1043平方公里。
福州市林地面積7792平方公里，佔全市總面積的65％，現有森林總面積947萬畝，林木總蓄積量1680萬立方米，森林覆蓋率57.8％，綠化程度達88.6％。因此對於福州市及其周邊區域的生態研究和建設具有重要的生態意義和價值。
2.6.3森林溫泉小鎮對福州城區發展的影響
福州森林溫泉小鎮區域作爲福州市生態安全屏障，發揮着保障福州市生態環境質量的重要作用，在城市空間結構中佔據重要地位。
利用福州森林溫泉小鎮區域優越、獨特的自然地理環境，開發溫泉旅遊產業，從而促迚福州市旅遊產業的升級發展。合理的開發福州森林溫泉小鎮區域，有利於促迚城鄉統籌問題的綜合覽決和福州城區的持續發展。
森林溫泉小鎮的建設，將對福州城區的北拓發展產生巨大的影響，它形成的覺媒效益講極大的促迚福州城市北拓的迚程。同時在旅遊效益方面，福州森林溫泉小鎮的城市級開發模式能夠促迚福州溫泉旅遊產業的升級，使福州的溫泉產業向着覎模化、產業化、高端化的方向發展。
2.7規劃區生態結構
福州森林溫泉小鎮位於福州市區北部，屬於福州城區的近郊區，是城區北部生態屏障，城區旅遊觀光休閒的重要區域，溫泉療養基地。福州森林溫泉小鎮所在的區域作爲福州北山的延綿區域，具有豐富的生態資源，幵具有明顯的生物多樣性和獨特性。
在森林溫泉小鎮裏，水體、山體、植被、溝谷構成了其生態景觀的基本要素；這亗要素有機的結合，可以弻納爲“一帶一核七廊”的生態結構。
一帶：以大洋溪及羅漢溪爲主體，包含其兩側的水體岸邊帶形成森林溫泉小鎮的核心自然景觀資源。
一核：位於高速公路北側，標高爲122米的自然山體，是整個區域的中心的生態核心，發揮着重要的景觀效應和生態效應。
七廊：爲規劃區範圍內七條主要的山地河溪生態廊道構成，是規劃區的物質能量傳輸的通道，爲保持大洋溪及羅漢溪的生態環境質量，以及維持整個規劃區生態平衡提供必要的基礎。
森林溫泉小鎮特有的生態結構，是該項目區別不其他項目的特有的自然生態標識。從生態學覘度看，結構是生態系統功能正常發揮和生態平衡維持的必要基礎。森林溫泉小鎮的空間生態結構體現對地貌、水文、地形、動植物等生態環境要素的尊重，照顧各功能組團間的有機聯繫。
2.8建設用地佈局空間佈局
森林溫泉小鎮的空間結構可以用“一環一心三片”來概括包納。
一環：森林溫泉小鎮主要的交通環路，用以連接高速公路南北兩個區域，其路幅寬度爲24米，雙向三車道、其中利用兩條車道設置規劃區與用的公交環線。
一心：環線內部的溫泉旅遊區域，包含溫泉博覓園、酒店羣、風情街及歡樂全丐界，規劃區內部的旅遊項目都包含於此區域內。
三片：環線的外圍用地由自然環境要素分隑成三個集中的建設區域，其中兩片位於規劃區北側，一片位於規劃區南側。這三個區域屬於開發建設區域。
2.9方案設計
我的方案
設計原則：依山就勢，景觀通透，綠色風道
西北組團
南方組團
安置組團
老總評價：方案散亂，缺乏整體考慮，對山地地形處理不足
老總方案：
最終方案：
3.0規劃知識補充加強
完整的規劃結構
這關係到對下列問題的解決方案:主次入口的選擇與城市空間的聯繫;公共功能空間的可視、可達、可享用;規劃的整體結構與分期開發的可操作性等。
如可以把出入口設計爲景觀入口，聯繫着城市綠地與社區公園。或設計爲生活性主入口，集中佈置社區中心、超市、銀行、郵局、保齡游泳池等。或設計爲輔助性生活入口，佈置老年活動中心、物業管理等。或設計爲聯繫性入口。活動中心與綠色通廊結合，與社區公園構成完整的綠色休閒系統。綠色通廊自然地將社區分區，有利於分期開發和物業的相對獨立性，減少分期開發時對先期入住居民生活環境的干擾。
安全寧靜的交通環境
動靜分區、人車分流是小區交通規劃的理想目標。爲了達到此目標，可採用了外圍車行、內部人行的規劃結構。通過對小汽車和消防、救護、搬家等車輛在社區內部軌跡和停車位的精心設計，是向高品位社區環境邁出了成功的一步。車庫出入口可佈置在小區入口處，進入小區的小汽車很快就能進入地下車庫。如果有直達車庫的住宅電梯給車主以身居別墅的感覺。消防緊急通道與主幹道形成環狀道路系統，便於緊急救護、消防或搬家等機動車輛的順利通行。社區入口附近設地面車位，便於來訪客人和臨時停車。
各得其所的休閒環境
在社區內部活動時間最長的要數老人和兒童。除社區的無障礙設計外，還爲不同年齡層次的居民提供了不同品位的休閒場所。
在景觀設計中，注重結合綠化來構築社區的休閒系統。通過鋪設彩色步道，興建觀賞水系、戲水池，設置座凳、花壇、小品等，使整個社區形成一種適宜交往、娛樂、休憩的空間氛圍。爲了滿足兒童嬉戲的需求，庭院中還設置了草坪、花架、灌木、砂坑、石桌等，既爲兒童們創造了一個舒適、安全的活動場所，又可適應不同層次居民的休閒需求。環境設計以貼近人爲宗旨，強調回歸自然的感受，有意賦予各休閒空間以良好的觀賞性、可達性和實用性。減少小區主幹道機動車輛，公園、廣場和環形道路均可成爲人們晨練澈步的好去處。
完善的配套設施
擁有完善的配套服務設施是現代社區的一項基本要求，這些設施包括家政服務、治安保衛、清潔綠化、文化集會、健身娛樂、郵政電訊、休閒購物等。
體驗信息化時代的技術成果
現代社會已由規模經營、大量生產的工業化時代進入了多樣化、個性化感性化的信息時代。在住宅設計上具體表現爲因特網進入日常生活，以及電腦家庭化和家電電腦化。隨着信息處理和通信技術的迅速發展以及通信技術和大規模集成電路成本的降低，智能化社區的理念逐漸爲人們認識和接受。充分利用技術發展的成果提高居住生活質量已經成爲現代居住理念。
強調功能完善、分區明確的室內環境
隨着家庭規模和結構的變化以及生活質量的提高，人們對住宅的認識已從“面積越大越好”、“房間越多越好’，轉向對住宅功能、性能和品位的追求，主要體現在以下幾個方面。
動靜分區公私分離
以起居廳作爲組織家庭活動的中心，體現着主人的地位、興趣和生活品位。室內做到明亮、尺度適宜、視野開闊。客廳餐廳和廚房等功能空間組織靈活、給人以舒適方便的印象和良好的視覺感受。門廳不僅作爲換衣、脫鞋、儲物的空間，更應發揮協調不同功能區的作用。主臥室功能空間完整，尺度適宜，符合現代生活方式。大沖小臥室設計，方便日常使用。明亮的家務室可兼家務、保姆、次臥、儲藏等多項功能，滿足不同的生活要求。
四、實習心得總結
1、要積極主動尋找事情做。
2、多修改方案給負責人看，纔會有所提高。
3、山地丘陵地區設計要順應地形，但不是完全服從地形，應當建立模型，然後根據土方平衡原則和地勢切成平臺來設計。
4、決定人差別的時間是下班後的業餘時間，要利用時間不斷提高自己。
5、不要多個人一起擠到一家公司工作或實習。
6、先做好自己再去挑別人意見。
7、到新環境後要儘快和同事熟悉，融入到團隊中去。
8、該出手時就出手。
9、要熟悉相關專業知識和專業軟件，做到和其他專業的銜接。
10、在新環境內儘快認準自己的地位，儘早取得團隊認可和信任。
通過實習，可以看到真是項目與在學校做的設計作業的距離。在實際項目中，出錯了是需要負責任的。實際項目不能容忍隨意的犯錯。實際項目的嚴謹性與複雜性也是一個實習生所最難掌控的。
通過這次實習，使我對基於城市規劃概念的項目策劃、居住區等相關的規劃設計工程，有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使學習和實踐相結合。
實習期間，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。在這實習期間，從專業水平、方案設計能力到爲人處世都有不同程度的提高。同時也發現自己大學四年學的知識太少了，專業性的知識只接觸個皮毛。在實習這段時間，我對自己瞭解的更多，更全面。
根據學校教學計劃以及中平能化集團梨園礦寧莊井的安排，xxx年3月7日至xxx年4月7日爲實習期，我於xxx年3月2日來到中平能化集團梨園礦，於3月7日分到寧莊井實習。我的實習總共分爲兩個階段。第一個階段是xxx年3月2日至xxx年3月6日，在梨園礦職教中心實習，主要負責的是梨園礦各屬井員工的培訓工作，該工作主要包括的職責有負責員工培訓期間的日常管理工作，負責受理投訴和來訪接待、收發傳真、接聽電話等工作；負責培訓前期工作的籌備、培訓計劃的擬寫工作；負責員工培訓資料檔案的校對和整理；負責員工培訓合格後正證和副證的打印、發送；完成領導交辦的其它工作。第二階段是xxx年3月7日至xxx年4月7日，在梨園礦寧莊井實習，通過安全培訓，參觀各個項目部以及測量工程內業實習，我瞭解了課本上學不到的知識，一下的實習報告中我將着重對這一部分的實習加以介紹。
實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，得到領導的一致好評。此次實習，在整個實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
1 企業簡介
中平能化集團梨園礦地處汝州市西南35公里的寄料鎮境內，東南距平頂山市100公里，北邊13公里處有寧洛高速公路，17公里處有洛（陽）界（首）公路和焦枝鐵路，廟（下）洪（莊楊）公路從礦區通過。
平煤集團梨園礦前身是平頂山市梨園礦務局，始建於1xxx年10月，是平頂山市屬國有煤炭企業，曾是河南省地方煤礦的一面旗幟。進入九十年代後期，由於受多種因素影響，企業經營陷入困境，瀕臨破產。xxx年8月25日梨園礦務局被平頂山市中級人民法院依法宣告破產，xxx年8月21日平煤集團通過拍賣會公開競價，以5000萬元整體收購原梨園礦務局。平煤集團公司於當天宣佈臨時成立平煤集團梨園礦務局。xxx年10月28日，成立平煤集團梨園礦。
梨園礦現有梨園、庇山、暴雨山三塊井田，總面積15、9平方公里，止xxx年4月底，剩餘工業儲量9202萬噸，可採儲量4629萬噸。全礦現有職工4845人，另外有外來工3400人，離退休職工20xx人，家屬4000多人。礦下轄三個生產礦井。此外，還有水泥廠、機械廠、鑫源公司、居源建材公司等多種經營單位，職工醫院後勤輔助單位。
梨園礦加盟集團公司後，在平煤集團公司黨政的正確領導下，在各處室的大力支持下，新的領導班子充分依靠集團公司資金、人才、技術、管理等方面的優勢，結合梨園礦實際，理清發展思路，確立了“抓班子、建隊伍，保安全、保穩定”的工作方針和“一年打基礎，二年求發展，三年上臺階”的工作目標，積極開展企業重建工作。
近5年來，通過基礎投入，建章立制，理念滲透，環境治理，使礦區從井下到地面逐步走向了制度化、規範化、科學化的管理軌道，礦區面貌發生了巨大變化。通過組建完善機關科室，調整充實基層班子，達到了抓班子、帶隊伍的目的；通過加大安全投入，逐步改造和完善了雙迴路供電系統，安全監測系統、通風防塵系統、提升運輸系統，取消了非正規採煤法，改變了採區、巷道支護形式，變採面摩擦支柱爲單體液壓支柱，變巷道木支護爲工字鋼、錨噴支護，夯實了安全生產基礎，增強了礦井的抗災防災能力；通過三級醫療救護基地和礦山救護中隊的建立，提高了礦井的救災能力；通過老井挖潛、新井建設，引進新技術，推廣新工藝，強力推行採掘機械化，使原煤產量大幅提高；通過建章立制，不斷加強企業經營管理，按照集團公司“四加強，五統一，一追究”的要求，把礦屬各井的銷售、供應、計劃、財務、勞動用工等集中礦上統一管理，逐步規範了企業經營管理；通過學習型企業文化的創建、OPM精細化管理的推行，激發了廣大職工的學習積極性，提高了工作效率；通過三級培訓基地的建立，強力推進職工安全技能培訓，使職工安全生產意識日益增強，操作技能明顯提高；通過“兩堂（塘）一舍”改造，地面環境的整治，礦區的綠化、美化，使職工的生活環境得以改善，礦區面貌煥然一新。
加盟平煤集團公司近5年來，梨園礦的原煤日產量由原來不足1000噸達到目前的4200噸，創歷史最好水平；年產量由40萬噸達到目前的150萬噸，實現了歷史性跨躍；在崗職工人均年收入由6700元增加到現在的29000元。xxx年實現銷售收入6、1億元，上交稅金5600萬元。近5年來，梨園礦多次被平煤集團公司評爲“先進基層黨組織”、“先進單位”、“安全生產先進單位”等榮譽稱號，xxx年被命名爲平頂山市文明單位。
寧莊井是梨園礦的一個基建井，位於汝州市陵頭鄉寧莊村，xxx年12月26日正式開工建設。它坐落在美麗的庀山腳下，建設項目系中平能化集團重點建設項目，由中平能化集團設計院設計，中平能化集團建築安裝公司建設安裝。梨園礦寧莊井覈准建設規模45萬噸，服務年限50年，井田含煤面積8平方公里，地質儲量7210萬噸，主採二1、二2、-8、四7等煤層，礦井採用立井開拓。寧莊井是梨園礦首次使用綜採和綜掘機械化的礦井，實現了梨園礦由炮採礦井向機械化礦井的轉變，於xxx年底正式投產。
他們的企業戰略：建五優礦井，築和諧梨園；企業精神：不怕困難，想事幹事，爭創一流；企業作風：雷厲風行，務求實效；企業願景：建設“安全文明 富裕 和諧”新梨園；管理理念：科學規範，嚴密精細；安全理念：生命至上 安全爲天；營銷理念：誠實守信，服務一流；質量管理：質量第一，表裏如一；人才理念：立足本職，崗位成才；成本理念：節約點滴，防微杜漏。
2 實習情況概述
2、1 安全教育培訓
安全教育按照計劃早上8：30，由礦區的安通科主任給我上安全教育課，這也是在礦區的所有的人都必須上的一門課。現在國家對安全教育特別重視，任何人進入礦區的第一步就是進行安全教育，他給我們講了一些血的歷史教訓，都是沒有按照安全規定而引起的。這些血的教訓真的要好好領會，杜絕再出現這樣的不好的例子。
我們的注意事項：
1、未經過安全技術知識教育培訓者，不熟悉井下安全通道又無專業人帶領者，不準下井。
2、下井時應穿好戴好勞動保護用品，備好個人照明用具，嚴禁酒後下井。3、進入坑道後，須沿人行道走，注意前後來車，發現有車輛來往時，要選擇較寬的地方背靠坑壁站好避車。
4、不得觸摸機電設備和線路，凡有電機車架線的巷道，不得肩扛任何金屬物件，以免觸電。
5、不得在豎井井底車場，變壓器房附近休息；不得用礦帽墊坐。
6、不得進入禁止通行的巷道，不得擅自打開或進入封閉和危險區，不準進入通風不良的地方。
7、不得在井下拋棄各種雜物，嚴禁向天井內拋棄任何物件，嚴禁在進下大小便，維護井下衛生。
8、進入坑道、天井、採場必須先觀察頂板的松石。注意爆破警戒紅旗，嚴禁進入警戒區域。
9、乘罐籠下井時，必須按照訊號指示，排隊乘罐，不要擁擠。
10、進入坑道後，要聽從指導老師和礦山技術人員的指揮和安排，不得單獨行動，不得吵鬧或高聲叫喊，不得隨意敲擊井下鐵管、礦車或其它設施。
11、罐籠中途運行中由於停電或設備故障中途停罐時，不得驚慌，不得擅自出入罐籠。
12、罐籠前安全未打開時，不得靠近井口；罐籠停穩安全門打開後，讓罐中人員出來後，再進入罐籠；乘罐人員滿後，必須放下罐籠門。信號工發出提升信號後，不得進入罐籠。
13、乘罐途中，不得將頭手伸出罐籠安全門外，不準在罐籠內吸菸、高聲叫喊、打鬧。
2、2 礦區參觀
此次到礦區參觀，雖只限於眼睛感官上的認識。但從中感受到的以及體會到的，確實另一個心境。理想和現實總會有差距的。礦山可不是像我們想的那麼理想，這裏環境不是很好，加上空氣啊，設備工作的聲音，礦石碎末產生的粉塵等。另外就是：我們的知識真的很匱乏。如果僅僅限於學校書本上的學習，那對於以後真正就業，簡直是太缺乏了。在次之前所有對於礦山的認識僅僅侷限於更多的是書本，其次是媒體和道聽途說，對於礦井、礦山設備之類的認識在此之前不過是腦子當中的一個想象罷了。但此次的參觀，不論從地面設備、地下設備以及井巷工程都得到了很好的深刻認識。
2、3 礦山測量
這次實習很榮幸能夠參與到中平能化集團梨園礦寧莊井控制及地形測量的工程當中。相比於以往的教學型實習，真正的工程（實習）顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯繫實際的重要性。測區屬於宏聖礦建分公司中的一個項目部——川底項目部。該項目部動植物種類較少，地勢較爲陡峭，地貌相對複雜，因此在這實習的時間裏體會到了從未有過的艱辛。現在細細想來，那些天的經歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。
測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做爲地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成爲獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作爲測繪工程專業的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。通過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。（採煤工作面如下頁圖所示）通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收穫的了。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。就整個實習過程來說，此次外業實習的每個步驟都以瞭然於胸，對於書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了。在宏聖礦建分公司的實習過程中我還有對數字化成圖軟件的使用感受。我所用的是一款以AutoCAD爲基礎開發的專業測繪成圖軟件,使用方法簡單，成圖速度快，功能方面也足以滿足實際需要。在使用過程中我才發現我所瞭解的那些功能只是皮毛而已，很多功能都還不會使用。但通過內業實習的數據整理和作圖，大大加強了我對這款軟件的熟悉程度。總的來說，這次礦山測量實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
3 實習體會
在實習過程中，我從技術、團隊合作、專業素質等方面都有了極大的收穫 。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤爲重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要爲別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率
3、業內計算必須要非常仔細，因爲沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量最後，我認爲現在的礦山有太多的不足，還停留在以人力爲主作業的階段效率過低機械化和電腦數字化不夠，管理不到位，井下作業耗能過大，安全隱患等。對於測量方面：我絕對我們完全可以加大數字化自動化程度，充分發揮現代測量技術先進測量軟件在礦山的實現，數字化繪圖自動化成圖和科學管理測量成果。當然自己有太多的知識需要去充實特別在數字化方面。總之，我在這次實習中學到了很多東西，能夠讓我受益一生。我在實習中發現自己的不足，都會在以後的學習工作中努力加以改正，使自己更適應新工作的需要，同時感謝在這裏曾經幫助過我的同事與領導，謝謝他們這些天以來對我的諄諄教導，謝謝大家。
經過近半年的實習，我從中收穫了很多，我感覺我也成長了不少。實習期 間， 我不斷將學校所學到的書本知識與藥廠的實際操作情況融合在一起，這不但 鞏固了自己在學校學到的知識， 而且我還通過自己的努力弄明白了以前總結一些 不懂的一些知識。 到現在我仍然還清晰地記得入廠第一天的情形， 公司讓所有參加實習的應屆 畢業生在會議室進行相關的上崗培訓，首先給我們講了企業文化，讓我們對這個 廠有一個初步的瞭解， 之後讓我們瞭解藥廠廠區佈局， 車間佈局， 熟悉相關原則，給我們介紹各個車間生產的藥品和車間領導人。 然後就是各個部門管理人員給我 們講解車間工藝，安全，消防知識，讓我們熟悉了藥品生產工藝流程，從原料到 中間體再到最後的成品，都有很詳細的講解。 我們首先學習了各車間物料流程，加強了 GMP 知識和安全知識的學習，要 求我們要把理論與實踐相結合起來。
培訓了一個星期之後就把我們分配到了各個車間開始車間實習， 而我被幸運 地分配到了化驗室， 緊接着開始了接下來的一系列的學習與工作。和我一起在化 驗室實習的還有我們學校環境系一個工業分析班的學生， 我們兩個一起相互幫助 一起探討把我們接下來的實習工作做好。
這是我的第一次正式的踏上社會的工作崗位，從來到佳爾科的那天起我就 開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，按時打卡出勤。上 班期間要認真準時地完成自己的工作任務，跟着師傅們一步步學習最基本的操 作，然後總結開始獨立操作，總結對自己做的檢驗結果負責任。
是的，我們身上 有了一種責任，這就要求我們要很細心，要很認真地去做每一件事，對於檢驗每 一個項目的本身或許是一件小事，但是對於這個產品的生產流程來說就是一個大 的問題， 如果某些問題由於我們的疏忽沒有把問題檢測出來而進入到了下一道程 序，那麼接下來的損失就不僅僅是我們想的那麼簡單了，這對於一個廠來說做壞 了一鍋爐的產品損失時很大的。 所以凡事得謹慎小心，否則隨時可能要爲一個小 小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價， 並且也不是一句對不起和道歉所能解 決的。佳爾科藥業集團是生產甾體類激素的藥廠，要求很嚴格，要求員工進入車間 必須進行更換衣、鞋方可進入。一般生產區需更換一般生產區的工作鞋、工作服 及帽子。進入不同級別的潔淨區，需更換不同潔淨度的工作鞋與工作服及口罩， 必須進行手消毒。並且進入生產的廠區碰到有毒有害的物質必須帶防毒面具，安 全在這裏時時是最重要的問題， 我們要注意防止事故的發生放明火以免發生爆炸 事故。 在佳爾科我始終本着積極肯幹，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動 的參與融入到公司的各項活動中， 積極配合我的師傅完成工作， 發揮自己的價值。
在這裏我認真完成實習週記， 認真做好自己的本職工作，而且還會與在這裏與我 一起實習的校友積極交流，相互交流學習。這段時間我也問了一下化驗室的同事對於我這半年多來實習工作的一些評 價與看法，他們對於我的表現既表示了一些肯定，說我踏實肯幹，樂於學習，脾 氣好，待人真誠容易相處，希望我再接再厲，當然也有很多做的不好的地方，我 需要不斷地取長補短來提高自己，學習是永遠的。
我很慶幸自己能在佳爾科實習，在這樣有限的時間裏，在這麼和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起工作，交流分享許多有趣的東西。在化驗室裏我們的 領導--蔡主任也很好，他對我們很關心，有什麼問題我們可以放心跟他說，不用 擔心太多， 很多時候我有不明白的地方他也都盡力幫助我， 給我講授相關的知識， 耐心解答我的困惑，讓我知道是怎樣的一回事。 在爲期六個月的實習裏， 我們每個實習生像其他在這裏工作的員工一樣，都擁有 自己的上崗證與工作卡，這階段實習下來我感覺自己已經不是一個學生了，和其 他的正式員工一樣上班， 每天六點二十左右起牀，七點差不多到公司的食堂去吃 早飯，然後七點二十五準時打卡進入工作狀態中，超過七點二十五就算遲到，之 後準時到化驗室換好工作服開始進入工作狀態，首先需要打掃一下衛生，每一個人都有一個包乾區， 每個人來的第一件事就是要打掃乾淨各自的包乾區，然後就 是開始一天的準備工作，接收到請驗單，然後去取樣，去車間取完樣就要開始測定，測定各項指標是否符合要求，然後開報告單，告訴車間生產的結果，車間根 據檢驗的結果看是否能進入到下一道工序，還是不合格要進行重新再處理。
在這階段的實習過程中我遵守公司的各項制度，做到了不睡崗，託崗，闖崗，不 缺勤，沒有違法亂紀的行爲，虛心向有經驗的師傅學習，認真的完成主任交給我 的工作任務，並把在大學裏所學的專業知識運用到工作當中，下班休息之餘擴充 自己的專業知識和崗位安全知識，使自己在工作中更有競爭力。
一晃眼時間還過得真快， 眼看我們六個月的實習期就要滿了，我覺得實習 是對一個應屆大學畢業生來說非常重要的經歷， 實習是我們離開學校接觸社會的 一個平臺， 最真實地感受社會的一個窗口。在常州佳爾科藥業集團的實習對我有 着十分重要的意義。 這個過程不僅豐富了我的專業知識，而且還讓我積累了工作經驗，爲以後走上工作崗位打基礎，增強了自己適應社會的能力。這纔是我邁向社會的第一步， 以後還有更多的挑戰等着我，所以我要繼續努力.
