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精選車間實習合集十篇

來源:時尚冬    閱讀: 6.45K 次
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車間實習 篇1

一、實習說明

精選車間實習合集十篇

(1)實習時間:20xx年4月1日至20xx年4月30日

(2)實習地點:裝配車間

(3)實習性質:培訓實習報告

 二、實習過程

(1) 瞭解過程

起初,剛進入車間的時候,車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間環境還算不錯材料擺放整齊,衛生也比較乾淨。使我感覺到員工素質還是不錯的。即將在這裏的兩個星期有所期待。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的小部件組裝。我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始學着組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作爲初次到廠的我來說,對廠的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是不足的。一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況有了一定的瞭解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務後,則要做一下工作前的準備工作,於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領班、工程師,讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過部件的調節讓組裝出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組裏的員工同事交流,向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着組裝這有難度的部件,同時在組裝中選擇適合的工具,也有利於提高工作的效率

 三、實習期工作總結和收穫

實習期間,我對車間的整個裝配流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業有所不同。但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多專業以外的知識,甚至在書本難以學到的東西。

此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。通過實習,讓我在工廠磨練了下自己,也鍛鍊了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,爲以後各車間實習也打下了一點基礎。在實習期間反映出我具有較強的適應能力,具備了一定的組織溝通能力,能很好地完成企業在實習期間給我佈置的工作任務。

  實習生:XXX

20xx年4月30日

車間實習 篇2

一、紙品印刷廠生產經營概況

近年來,紙品印刷廠一直致力於提高產品的質量,擴大經營範圍,不斷提升質量管理水平。近年來,它建立健全ISO質量認證體系,從原材料進廠到半成品、成品都嚴格按照ISO標準進行檢測。公司擁有完善的檢測設備。經十多年的奮鬥,公司積累了雄厚的技術實力,擁有一批高水平技術人員。

二、企業在生產經營中存在的困難

與我鎮其他一些企業相比,紙品印刷廠在金融危機的中表現不俗,儘管出現暫時的困難,產值總量與去年相比,利潤有所下降,但沒有“傷及筋骨”,總體上好的生產態勢,並沒有出現關閉、裁員、減薪等現象,但也難免存在一些問題和困難。

第一,企業在經營中存在的困難

一是金融危機衝擊導致市場萎縮。受全球金融危機的衝擊,紙品印刷行業景氣持續向下,造紙行業景氣度下滑,銷售價格下降,由於連續幾個月出口下滑,用於出口產品外包裝的包裝紙銷售不暢。紙品印刷廠依託港臺,輻射海外,業務呈外向型的特點,業務訂單多來自固定的歐美消費市場的客戶,所以當金融危機產生時,該廠一度訂單短缺。企業生產經營跟着“風吹草動”,造成企業的投資收益大幅減少,業績造成較大壓力。

二是人工操作爲主導致效率較低。紙品印刷廠的自動化水平相對較低,屬於主要是勞動密集型生產,產品的質量和生產率很大程度依賴於工人的個人速度,因爲該廠是做印刷的,絕大部分都是人工操作,而自動化僅處在個別部門,所以他們的分工好象不是很明確。但是各個環節都有相應的任務,一環扣一環,就象鏈條,如果某個環節工作出現問題,就會影響其他環節的工作,從而導致某些工作環節效率較低。

三是勞動成本上升導致利潤減少。在這次金融危機中,該企業在接受客戶報價時,在價格上接受了苛刻的條件。而與此同時,一直受工價所困,受工價所累,沒有找到一個雙贏的方案。車間手工不夠,工人非常難招,苦於找不到合適的人才,給企業控制成本帶來難題。勞動成本不斷上升,勞動力成本增加愈是增加了企業的負擔,尤其對於印刷包裝業這樣典型的勞動密集型企業來說,成本增加的衝擊尤其的明顯。微利時代的印刷市場,很多印刷企業都不願提高印刷價格,把原材料上漲引起的成本增加轉嫁給客戶,以減輕或消除成本上漲給企業造成的不利影響,從中我們可以看出勞動成本增加對目前印刷企業帶來的巨大影響。

四是政策扶持不力導致環境不優。在金融危機面前,很多企業的生存與發展面臨嚴峻挑戰。爲幫扶企業順利度過“經濟寒冬”,地方部門迅速行動,積極幫扶,採取非常有力的幫扶措施,盡最大努力幫助印刷企業渡過難關。但在稅收以及各項事業收費上沒有特殊的優惠政策,在進一步優化融資環境上也沒有采取更加有效的辦法,尤其是對勞動密集型企業的扶持力度下調,使該企業雪上加霜。

第二,村民車間工人在生產中遇到的困難

一是上班時間長短企業說了算。有的工人每天都上班十幾個小時,一個月沒有一天休息,加班時間很長。按國家勞動法規定,勞動者每星期工作不超過40個小時,每晚加班不超過3個小時,每月累計加班不超過36個小時,這樣算來違反了勞動法相關規定。時間長了,工人都不願意免費的義務勞動,情緒很大。

二是幹活做多做少收入沒差別。工資不按計件拿,導致不幹活的剝削幹活的,就是乾的少的剝削乾的多的,不幹活的剝削幹活的,甚至工資低的幹得多,幹得好,工資高的幹得少,幹得差。我廠凡是1958年進廠代表性很廣泛,但由於沒有發動羣衆提案少的工資一分不少,所以幹得多的也沒有積極性了。

三是職工幹好幹壞沒有積極性。我感到,在企業看來,員工只是一個僱傭者,我出錢,你幹活,天經地義,互不相關。管理者在一般員工面前缺乏平等意識,不給予員工關懷、理解等,而是對員工不屑一顧,沒有企業人性化管理理念。同時很多工人表示,企業效益也不是很好,工資趕不上物價上漲,大家都覺得已經沒有什麼積極性了。有些工人在對待工作的態度上採取一種超然的態度,“給我多少工資,就幹多少活”,“不是自己份內事情一律不幹”,“事情能推就推,做多錯多”。

三、幾點思考和建議

(一)企業要大步伐開拓市場

雖然金融危機打亂了市場經濟秩序,給企業造成了危害,但是包裝印刷企業必須直面現色彩,正視困難,研究已經變化了的市場形勢,從中找到有利於企業發展的元素,重新規劃、設計企業的下一步行動。要調整心態,堅定信心,發揚優勢,永不言敗比什麼都重要。印刷業的歷史已綿長悠久,只要有商品存在,就會有包裝印刷的存在,就需要精美的包裝裝潢印刷。包裝印刷在全球都是發展最快,效益最好的一個行業,而且哪個國家的經濟越發達,它的包裝工業和包裝印刷業也就越發達。同時作爲加工服務行業,它的風險相對較低。作爲印刷企業,要堅定發展的信心,努力提高企業知名度、產品檔次及產品質量,積極開拓國內外市場,在當前金融危機的影響仍然持續的情況下,可以加大國內市場的開發進度,在經歷了這場國際金融危機的暴風雨以後,企業必將展現出一個嶄新的發展局面。

(二)企業要集約化經營企業

這次的經濟危機對於中國的印刷市場來是場嚴峻的考驗,但同時也蘊含着無限的機遇。從自身業務發展及新技術的應用提高自身抵抗力,安全度過寒冬期。印刷企業必須以優化管理爲目標,全力推進人財物集約化管理,引領企業由鬆散型、粗放型管理向集約化發展變革。要實施精細管理、系統控制,有效地降低印刷成本。在當今競爭如此激烈的環境,高質量的產品就是生命,是生存的前提。要提高產品質量和檔次,要將技術創新是企業形成核心競爭能力和獨特競爭優勢的重要途徑,發揮其在應對國際金融危機中具有特殊作用。此外,只有先進的經營管理理念、優秀管理人才和技術人才,才能使得印刷企業通過激烈的市場競爭在經營管理方面、在服務意識與水平上均處於國內領先地位。

(三)企業要人性化管理職工

管理是企業永恆的話題,不斷開拓企業管理的新領域、新境界是企業管理的本質特徵和現實要求。其中加強對員工的管理,對於勞動密集型企業來說意義重大。激勵是提高企業工作效率的一個重要途徑;激勵是持續激發人的動機的心理過程;激勵用於管理,就會調動員工的積極性。因此,企業要樹立“以人爲本”的經營理念。注重企業文化建設,實行人性化管理,培養和形成學習型企業和創新型組織。制定較爲完善的企業生產安全計劃並正確實施和改進,注重工作環境提升來促進質量改善的環境。建立良好的信用記錄和友善的勞資關係,加強印刷人才的培育。要實施情感化管理,其核心是激發職工的積極性,消除職工的消極情感,要充分發揮情感在管理中的效能,充分開發被管理者的潛能,激發其內在動力,信任、尊重、關心員工。要實現企業與員工的雙贏,最大限度控制經營風險,降低人力資源成本,在危機中尋找機會,避免諸如加班費、經濟補償金或者賠償金等常見的勞動爭議,提高企業的凝聚力和員工的士氣。職工要積極配合工廠經營,公司整體的業務水平提高了,才能開創出良好的業績,廣大職工纔有好收益。

(四)政府要高效率服務企業

政府相關部門和行業協會要進一步提供高效、優惠的政策環境與服務,使得印刷企業得以在充分的市場競爭條件下壯大成長。不越位、不缺位,政府對自身職能的準確定位是良好的自主創新環境的重要組成部分。體制上,政府、企業和行業組織的關係將進一步理順。市場化、多元化、開放型的投融資機制逐步建立,印刷產業融資渠道將得到拓寬。政府要通過適當的扶持政策來鼓勵創新,特別是支持印刷產業重點領域的創新。通過規範服務來吸引、保護企業,使企業發展始終在法律的保護下,不受到干擾和破壞。要在稅收方面特別是所得稅上給予優惠,建立中小印刷企業技術扶持平臺,營造良好的服務環境。

通過此次實習,讓我瞭解到了港資紙品印刷廠的生產和管理的規模水平、生產流程以及很多管理常識,我切實感受到,企業“搞管理,三分理論,七分實踐”。我們在工作中也一樣,必須在學習中實踐、實踐中學習,同時在實踐過程中必須善於思考,善於創造,善於歸納,這樣纔有理想的收穫。實踐是管理的基礎,如果沒有實踐的支撐,沒有經驗的積累,光談理論,只能是空想主義,宛如空中樓閣,虛無縹緲;再高深的理論,如果不能轉化爲實踐,就產生不了效益,也就失去了它的存在意義。“艱難困苦,玉汝於成”,同時我也看到企業家在面臨金融危機時反應迅速,積極應對,其高度的發展信心和高超的管理水平,對我在以後的工作中必將會有較大的幫助。我將所學所悟,所思所考,運用於今後工作中去,力爭幹好本職,在工作上取得好的成績。

車間實習 篇3

在硫化車間實幹的這一個月裏,我的收穫非常大。在這一個月裏,我積極和王勝主任溝通,在這一個月裏多接觸一些模具,多生產一些產品,遇到一些問題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析,找到解決問題的方法。例如,在生產的過程中,常遇到產品起癩現象,影響產品的外觀,嚴重的會使產品不合格,造成浪費。經過了解,這種現象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,並在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現象。

在科室,跟硫化機車間主任實習期間,我努力瞭解我們的生產情況,學習一些解決問題的方法,同時積極去幹一些力所能及的事情,爲領導多分擔一些事務。在這期間,看到領導們每遇到事情都不怕髒,不怕累,起到一個帶頭作用,讓我很佩服,也爲自己樹立了榜樣。

在實習過程中,我也發現了一些問題,我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求,在生產的時候大多是靠經驗對溫度,時間進行控制,這對產品的穩定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產品的質量。

第一,我們要想發展,需要我們努力提高產品質量,以提高我們在同行業中的競爭力。我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制,以生產出產品質量更加穩定的產品。

第二,通過交流我瞭解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的時候,膠料已經不容易從膠車上拉下來,如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來,而到冬天的時候,加到0.7份的時候,膠料太硬,車間在生產的時候很不好用,往往要加到0.9~1份。

第三,我們的膠方在調試或有新膠方時,缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠,車間反映不好用,我們又缺少專門從事膠方調試的人,而只能靠煉膠工人自己調試,這樣不利於公司長期發展。

雖然自己已經畢業兩年,但對橡膠深入的生產還不夠,對生產的知識瞭解不多。我會努力學習,用我的知識爲公司的發展儘自己的一份力量。來到我們這裏,已經三個月了,望公司領導對我的表現作出評價,若有機會,我希望公司領導多多幫助,我會在領導的帶領下隨公司的發展一起成長。

6月26日星期天,我們乘着北上的列車來到六朝古都—洛陽,進行爲期兩週的生產實習,而今實習結束,我相信每位同學都有自己的心得體會,都有自己的感受與收穫,在此我就談談我自己對實習的認識以及實習的收穫…

認識篇

在學校我們學習了書本知識,對理論都有了一定的認識與掌握,但對如何將理論與實踐相連,如何將所學的理論運用在實踐中並沒有感性認識,於是學校安排我們進行生產實習,讓我們直觀的觀察生產,讓我們直觀的感受理論在生產中的運用。洛陽第一拖拉機廠的新舊設備對比,更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步,工業技術的進步。

剛到洛陽,住宿環境並不好,但在遊老師的動員下,我們積極克服困難,不讓外在條件影響我們的實習,再苦再累也咬牙堅持,不缺席每一次出勤,培養了我們的吃苦精神,讓我們更有韌勁。我相信,同學們的良好表現也讓帶隊老師覺得付出是值得的,同時我也相信,我們的同學以後在任何崗位上都會發揚這種吃苦、好學精神,爲企業爲集體貢獻自己的一份力。

收穫篇

俗話說,一份耕耘一份收穫。實習我們付出了汗水,收穫的不僅僅是知識,同時還感受到一拖企業文化,感受到企業員工做事的態度,對產品品質的執着。這些優秀品質在我們學習和生活中都會給我們很大幫助,會讓我們學習、工作變得簡單,順利,高效。在學校裏,我們對工藝只有理論認識,實習時,直觀感受工藝,理論與實踐結合,鞏固了我們對理論的認識,另外直觀感受生產現場,讓我們瞭解產品由坯料到成品的全過程。雖然現在工廠自詡全自動化生產,但鑑於我國目前社會主義初級階段的基本國情,科學技術仍與歐美日先進國家有很大差距,真正實現全自動生產還很難,使得現場還有許多工人在進行簡單、重複、單一的工作。幫助工廠真正實現自動化,努力改善工人環境,是我們機電學子將來的首要目標。我們定會努力學習勤于思考,爲工廠全面實現自動化,貢獻自己的一份力。

另外在這裏感謝各位實習帶隊老師以及工廠的講解老師,你們辛苦了,謝謝。

車間實習 篇4

實習過程介紹:

(1)過程

起初,剛車間的,車間裏的陌生的。車間裏的工作環境也不好,呈的一幕幕讓人的不免有些茫然,即將較艱苦的環境中工作3個月。天車間開始工作時,所在的組長、技術員給我安排工作任務,分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品,我技術員教方法,運用操作工具開始學着加工該產品,在加工的操作流程及等。畢業實習的天,我就初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環境。

初次到社會上去工作的學生,對社會的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間裏的規章制度,安全生產操作規程及工作中的等都很,我便實習下發給的員工手冊,向裏的員工同事請教工作的,的幫忙,我對車間的及開機生產產品、加工產品等的。車間的工作兩班制,兩班的工作段爲:早上8:30至8:30;8:30至早上8:30。車間的員工都遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境熟悉後,開始有些緊張的心開始平靜,工作期間每一天按時到廠上班,上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的,給分配工作任務。工作任務後,則要做一下工作前的工作,我便到的工具存放區找來工作中需到的用具。在機臺位置上員工作業書上的操作流程作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存指定的位置。在工作中,機器生產出的產品會異常。上述時,要告知組長、技術員,讓幫忙解決的,長、技術員對機器的調節讓生產出的產品恢復,[包裝車間實習總結]貼合檢驗的。

在工作期間有些產品的加工難度。剛開始加工還真棘手的,加工不高,加工的產品質量也不的。讓人苦惱的,我便向裏的員工同事交流,向請教簡單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學着加工這有難度的產品,從中體會加工產品的。在加工中適合的加工工具,也有利於工作的。在平時工作過程中也要摸索出生產、加工產品的方法和技巧。在開關機生產、加工產品時,對產品就應怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向請教的加工包裝,也能夠詢問評管(質檢員),按評管的生產、加工包裝產品。

(3)操作

一段開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產品也熟悉了,良產品的識別力也了,生產、加工產品的也在。上班期間,聽從長的安排,長分配的工作任務,在的工作區地作業。當小的和時,先嚐試着去解決,而當獨自難以解決時,則向長、技術員,請求幫忙解決。在的幫忙下,的很快就被解決了,我也學着運用的方法與技巧去些稍簡單的,解決的潛力。在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的自信心,對工作的性也。

在所開的機器不大的故障的下,在產品質量的基礎上盡的努力工作的。儘量讓生產出的產品班產的,以便生產任務。每次下班,將工作區域內的衛生打掃乾淨,垃圾放入垃圾袋中並放到的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作資料也就了,這工作任務也較艱鉅的啊!

實習體會:

在實習過程中,我的到實踐的性。學習,對更爲詳盡而的,對所學知識的與運用。從實踐中,我體會的工作與書本上的知識是有距離的,並且需要的學習。把學到的理論知識和的實踐工作相,的爲公司乃至社會服務。

實習收穫:

實習期間,我對實習工廠的注塑車間生產、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中,我拓寬了的知識面,學習了以外的知識,在難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決簡單的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關係的經驗方法,我體驗社會工作的艱苦性,實習,讓我在社會中磨練了,也鍛鍊了意志力,訓練了的動手操作潛力,提升了的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,爲以後工作也打下了一點基礎

車間實習 篇5

去年十一月三號,我懷着激動的心情來到了達涅利。在這裏,我將完成自己的畢業實習;在這裏,我將完成從學生到員工的身份轉變;在這裏,我將收穫走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑,這段經歷對於我來說將會是多麼的重要,人們常說,“好的開始是成功的一半”,而這段經歷將是我太多的“開始”,我要儘自己的努力讓這個“開始”變得儘可能的好,我也期待這裏能夠爲我的“努力”提供較好的舞臺。

時間飛逝,不經意間,我來達涅利實習半年了,這裏提供的舞臺讓我經歷了很多,這些經歷中,大多是快樂的,當然,也會有痛苦的。然而,這些快樂亦或痛苦的經歷,都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想,這些成長也一定會成爲我以後職業生涯的一大筆寶貴財富!

我在達涅利的實習崗位是儲備幹部,分在裝配部門,具體從事的是相關冶金設備的裝配工作,另外還要協助主管和區域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認爲這份工作需要的技能主要有以下幾個方面:紮實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習,我的收穫主要有兩個方面:一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。

下面我想通過在車間實踐的一些經歷,講一些我對裝配工作的體會:

1.裝配工作應把安全放在首位

“人是會思想的蘆葦”,這句話告訴了我們人的偉大的同時,更強調了生命的脆弱,所以我們應時刻保持着畏懼之心,處處留意。對於從事大型設備裝配工作的人來說,尤其應該注意,在工作中一定要掌握原理,遵守規範,防微杜漸,小心謹慎,把危險降低到最低。在這裏工作的幾個月裏,我看到過一次比較大的工傷事故,感觸很深,也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間,我也有過一次到現在仍然心有餘悸的經歷:那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發生的,記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力,爲了安全起見,購買的液壓缸承受的壓力應該大於該值,我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中並沒有出現問題,到第四個的時候,所加的壓力剛到400公斤,就聽見“砰”的一聲,液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我,試壓有危險,操作時應該站在哪個方位會比較安全,即使這樣,我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片,撞擊到工作臺後反彈並飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了,也從那時起,我真切體會到了安全的重要性。

2.裝配工作特別忌諱返工

記得很清楚,在我剛進車間的前幾天,帶我的師傅就告訴我:裝配工作最忌諱返工,裝配時按照合理的順序一步一步來,每一步都做仔細,哪怕不太熟練,效率也不會太低,最怕的是做事不動腦筋,不考慮前後關係,悶頭蠻幹,錯了重來,哪怕再熟練,效率也不會高到哪裏去。當時我也不太懂,犯了一些錯誤過後,才慢慢體會其中的意思。記得有一次,我在配油管時,考慮不周,直到回裝管路時才發現與水管產生干涉,導致後來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次,但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”,在做任何裝配之前,都要先想一想,考慮全面了再動手,這樣才能事半功倍。

3.裝配工作要統籌兼顧,注重效率

一個新的項目發到工位上,首先要統籌安排它的完成計劃:哪些一定要先裝配,哪些可以後裝配,哪些可以並行進行,哪些一定要串行進行,哪些地方需要工時多一點,哪些地方則不需要那麼多,哪些工作誰比較熟悉,哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統籌兼顧好了,項目執行時纔能有的放矢,提高效率。

4.裝配工作要善於發現問題,解決問題,總結經驗

每個人的水平都是在不斷地發現問題,解決問題中提升的,對於從事裝配工作的人來說尤其重要,很多問題提前發現,耐心解決會大大提高效率,降低成本,減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累,設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關係。

在達涅利實習的這段時間,我於人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理:現今社會,智商固然重要,但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次,一個人的發展前景。工作了以後,我對這些話的感受尤其深刻,對於剛從學校走出來稚氣未脫的我們,情商的提高真的迫在眉睫。怎麼更好的與人相處,怎麼更輕鬆的與別人溝通交流,怎麼更穩定的控制自己的情緒等等,這些都需要我們在以後的工作中不斷提升。

“因爲年輕我們一無所有,也正因爲年輕我們將擁有一切”,這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己,對於剛出校園走向社會的我們,一定要清楚自己的劣勢,擺正自己的心態,戒驕戒躁,踏實做事,真誠做人;後半句激勵自己,我們一定要對未來充滿信心,敢於迎接挑戰,不懼失敗,努力拼搏,前方的路可能會曲折,但一定堅信未來會迎來光明。

既然選擇了遠方,那麼就註定了風雨兼程,真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠,更好。

車間實習 篇6

一.實習的目的和意義

畢業之前到印刷廠實習是高職印刷專業學生必修的專業實習課,是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分,是培養學生實踐能力的重要環節,也是學生進入畢業設計前的實踐準備。

畢業實習可以增強學生的感性認識,幫助學生掌握基本理論專業知識,爲後緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高,要求學生直接參與,親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產工藝過程及要求,有組織地輔導學生完成相關的實習和生產製作過程。

畢業實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識,而且使我開闊了視野,增長了見識,爲我們以後更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地掌握專業知識,進一步瞭解印刷工作的生產流程,瞭解印刷生產過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題,把所學的印刷專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

二.實習單位的介紹(一)

根據學校的安排,我於20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實習。這是我第一次有這麼長的時間,有這麼好的機會到印刷廠瞭解印刷生產現場,讓我更深一步地瞭解理論與實際的差別。

北京盛通印刷責任有限公司在大興亦莊一家很大的公司,坐落於亦莊開發區,京海三路,科創五街。公司負責印前處理,例如,排版、設計等。盛通公司負責製版到印刷再到印後加工,最後包裝成品,還有負責成品運輸等。

北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人,其中有幾個是殘疾人,這一點在其他印刷公司是很罕見的。爲什麼盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來盛通公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精緻的包裝盒製作。例如,關於汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊,還有關於月刊、雜誌方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作,這樣既節約了公司工資方面的開銷,又給殘疾人一份關懷和一個實現自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作,我發現他們不僅動作熟練,而且還非常認真,許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助着我,鼓舞着我!

北京盛通印刷股份責任有限公司大致可以分爲印刷生產車間、手工車間和裝訂車間三大車間。

印刷生產車間:包括製版工作室、印刷車間和質檢車間,主要負責製版和印刷生產。製版工作室有CTP直接制版機,設備相當先進,不僅效果好,而且效率高,大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機,最重要的是cusd20xx輪轉機它是北京唯一的倆臺,每小時可達到六萬轉,平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鑽石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數字顯示切紙機SQZ920NZ。

裝訂車間:主要負責書刊的覆膜、配頁、摺頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。

另外,北京盛通印刷股份責任有限公司還設有一個大倉庫,倉庫分爲兩間,一間爲成品區,另一間爲原料區(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂和宿舍,我們平時下班都是在裏面用餐,口味不錯,也很實惠。

實習單位的介紹(二)

根據學校的安排,我於20xx年04月06日至到北京明月印務有限責任公司,這是一個小廠只是印刷沒有全面裝訂(只有一臺覆膜機)。

公司在於大興黃村鎮西莊開發區後大營村,公司很小,只有幾十個人,人與人關係也非常好相處。

印刷車間共有八臺膠印機,分別爲兩臺如皋對開雙面單色膠印機;倆臺高B對開雙面單色膠印機;倆臺02對開雙面單色膠印機;和兩臺05對開單面雙色膠印機。製版工作室是SP普通製版機,在這裏學的都是最基礎的,沒有那麼多的高科技,很易學但是蠻辛苦的都是全手工操作的。

三.實習內容

根據學校與公司的安排,我們的實習形式實行專業實習制,所以我們學生所學的專業課到公司分配的部門也就不同,我學的是印刷分配的就是印刷機,在不同型號的印刷機上也學到了不少東西。

(一)在盛通公司實習

我是在印刷生產車間實習,工人師傅們生產工作都很忙,所以他們很少有時間主動教我們東西,一般情況都是我們站在機器旁邊看着他們操作,有問題了問師傅就行了,師傅也會簡明扼要清楚的告訴我們。在我熟悉機器操作的程度之後師傅們也會讓我去慢慢的去操作逐漸的學會操作過程也程序。

(1)機器說明

a.機器特點

●設計結構先進合理,性能優良,整機的操作充分考慮人機的協調,安全方便。

●自動給紙,速度高,穩定可靠。

●主電機採用變頻調速,結構簡單、維護方便、運轉平穩、節約能源。

●採用精心設計、加工的遞紙、恆力凸輪和叼紙牙控制機構,運動更加平穩。

●收紙設有自動副收紙、噴粉等裝置。

●最高速度可達13000/h

(二)在明月公司實習

在明月公司的日子裏沒有那麼多的壓力也沒有人與人的競爭力,很顯然人際關係會有多麼好。

在以前的操作基礎上,在這裏學習操作也就簡單多了。

操作的機器都是BB機軟壓軟試的,在印版和橡皮布之間必須要添加包襯。

在印刷過程中要使用包襯的原因是膠印機的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滾體之間還襯有紙張、紙板、塑料薄膜、毛織品等材料製成的襯墊,橡皮布和襯墊一起組成了膠印機橡皮布滾筒的包襯。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀上都有明顯的不平度,若它們直接接觸印刷,便會造成印刷表面接觸不良,致使油墨轉移量降低,印張上的印跡發虛。爲使印刷面在印刷時充分接觸,則要使用包襯。

實習心得體會

通過這兩次的實習,我對自己的專業有了更爲深刻的瞭解,也是對這兩年在學校裏所學知識的鞏固與運用。雖然只是實習了一年,然而這一年的實習實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參與生產操作,使我學到了很多具體的操作技能知識,並得到熟練掌握。這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但卻是十分重要的。在實習期間,我擴寬了視野,增長了見識,體驗到工作的辛苦與喜悅,而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經驗,爲將來自己走向社會做準備。通過這次實習,我發現了自身的缺點和不足。自己所學知識的膚淺,專業知識在實際運用中的缺乏讓我明白我需要學習的太多,使我熟悉到必須讓自己掌握更多的知識技能,才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

經過這一年的實習,我學會了很多,也懂得了很多,還記得剛開始,我都沒調整好自己的位置和心態。我告訴自己要堅持下去,不能半途而廢的。我認識到了,並沒有多少不平凡的事可以做,如果把每一件事情做的好了,也就不平凡了。所以,趁着這個難得的機會多學一點,多努力一點,這樣說學的知識才是真正屬於自己的。學習不能僅靠教室裏學習理論知識,還要走出課堂,投入實踐中,走向社會去學習。因爲,外面的世界無限大,那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源於實踐,理論知識就是實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。另外還體驗到了上班的感覺,雖然這期間也有困難和打擊,但是這畢竟是人生需走的第一步,我相信只要自己堅持下去,努力的學習,風雨過後一定會有彩虹。最後還要感謝在實習期間給予我很大幫助的師傅們,在他們那裏不僅學到了很多印刷知識而且還學到了一些團隊精神以及爲人處事的準則,相信所有的一切,對我以後的工作會有很大的幫助。

感謝房山二職全體老師,感謝印刷專業老師給予我這次實習的機會,讓我參與社會讓我成長。

車間實習 篇7

歷經三個月的生產部車間實習終於結束了,總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候,那會兒還是三十幾度的高溫天氣,我們三個人一起來到陌生的車間,從早會開始就流汗,一直到下班,八個小時汗沒有幹過,衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面,可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的,一想起還有三個月的時間,頗爲鬱悶。但隨着時間的推移,對車間漸漸熟悉,能在車間找到適合自己的活幹以後,日子變得好過了很多,轉眼間三個月過去了,當然這要感謝我的師傅和在一起的同事。

尤其中後期在車間幹活的時候,雖說很累,但過得蠻開心的。可能從小就被老爸影響的吧,老爸是工程師,小時候經常帶着我到各個磚廠的機修房裏逛,那裏面的工作和我現在的差不多,以至於師傅也會誇我說車間的工作上手快。真的挺有意思的,尤其當我在車間可以熟練的使用各種工具的時候,師傅也放心讓我獨立的幹活,很有成就感!車間的生活確實很累,常常是邊幹活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累過之後很舒服,尤其完成工作的時候,幾個人一起嘻嘻哈哈的,爽!

六個月的實習就這樣過了一半了,感覺就像新生開學前的軍訓一樣,我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這麼簡單。應屆別業纔能有這樣的機會,以後再也不會有這種長時間身處一線的機會了,我堅信我學到了很多東西,我也堅信我學到的東西在我將來的日子裏會起很大的作用。老爸說,我們這樣的大學生缺乏鍛鍊,我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足,但到了這裏參與了組裝出口的大型機組後才知道以前自己做的那些太簡單了。“紙上來得終覺淺,絕知此事要躬行”,不錯的,自己親手幹過了,得到的纔是自己的。

三個月下來心裏受教不少,身體也經受鍛鍊了,下面也總結一下:

1、碰頭。在車間經常會碰到頭,次數已經數不清了,通常兩種情況下碰到頭,a給罐體下端角閥打坡口,蹲了半天起身時碰到;bLDK上壓縮機接經濟器口的伸出的客戶端接口,碰了好多次。因爲帶有安全帽,所以問題不是很大,不爽而已。

2、肩膀壓傷。有兩次,一次是擡管子,一次是槽鋼。用肩膀扛着的時候壓傷的,當時沒有什麼感覺,第二天開始出現淤青,用師傅的話說“多擡幾次就好了!”。

3、劃傷。三次,右手手掌搬坡口機時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口,不知怎麼傷的。

4、夾傷。一次,推工具車的時候被門夾到了,比較汗!

5、燙傷。兩次,一次是拿氣割過的管子,剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了,直接用手抓過去,好在有手套,要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進袖子和手套接口的間隙中,真是衰啊!

6、撞傷。一次,給行車換鏈條的時候,卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住,打在臉上,痛死我了!

7、碰腿。不計其數,每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自貢項目,一天之內同一條腿被撞了四次,把那撬塊拆了的心都有了。

8、砸腳。兩次,都是拿管子的時候掉在腳上的,好在鞋內有鋼頭,要不腳趾都沒了。

車間實習 篇8

一,公司介紹

青島益青機械有限公司於一九六五年建廠,是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業,也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐製造許可證和br1級壓力容器設計、製造許可證的廠家。企業佔地面積3.6萬平方米,廠房面積約1萬平方米,各種機加工設備200餘臺。

主要產品:

工業用燃煤、燃油熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。

人員狀況:

企業在冊員工360人,工程技術人員50餘人,其中高級工程師9人,工程師14人。專業分佈爲機械製造、鍋爐製造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚,並具有一套完整的質量保證體系。

公司經營狀況:

企業經營狀況良好,各項經濟指標處於同行業較好水平。企業位於青島市區工業中心,鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極爲方便,設施完善,十分有利於國內外商家合資合作。

二,實習過程

20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了青島益青機械有限公司的實習車間,等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以後,我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組,由於開始的時候車牀不夠,我們就先去進行學習刨牀和銑牀的使用。聽完了刨牀的師傅講解後,我們就先休息二十分鐘,然後就聽銑牀師傅的講解,師傅講解完後,我第一天的上午工作時間也到了。下午,輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑牀的使用。模擬着師傅的步驟,我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課,但是當我正真做起來的時候,就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能,有時候操作步驟顛倒,有時候操作方法錯誤······總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下,我們還是能完成了工件。完成一個工件,我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好,但是自己親手完成了任務。銑牀的實習中,雖然要用很多冷卻油來冷卻,工作起來很不方便,還有會弄髒衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天,我們就開始自己動手學習刨牀的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件,不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心,是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前後進給量的控制,一個實習同學負責向下的進給量的控制,一個實習同學負責觀察工件的加工情況······就這樣一起合作,才讓我們完成了任務,這使我們知道合作的重要性。下午,本來還是我們熟悉刨牀和銑牀的時間,不過我們的任務已經完成了,所以我提前到我們班車牀開始瞭解車牀的一些情況,爲接下來車牀的實習打下一些基礎。

11月1日,就開始我的車牀實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車牀加工的主要方法。車削就是在車牀上,工件旋轉,車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車牀的構造和操作過程後我們久開始自己動手。爲了避免寫鍀太過於煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧:

1、裝刀在裝刀過程中,調節刀的高度的好壞,對於後面加工精度有着重要的影響。最好的方法是,在裝好後,用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的'時候,沒有留下小圓臺就行了,假如有的話,還要進行調節。

2、試刀在加工過程,大家都經常犯的錯是爲加一個直徑,搞了好幾次,這樣使工時加長了,影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束,在第一次加工時,加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑,調節一下尺寸後再進刀,使餘量只留下精加工的3mm左右。

3、精度在這一方面,大家通常都只追求視覺上的完美,把整個的工件加工的很光亮,忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的,只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多,使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。

4、切斷在這一加工的過程中,需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性,因爲這些不行的話,機牀會顫動,會影響到工件的質量,一不小心,還會功敗垂成了。

5、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上,因爲一鬆動後,它的軸心就變了。軸的好壞對於工件成敗也有着重要實習在線編輯整理本文。

的關係。

6、冷卻液特別在精加工的過程中,有沒有加冷卻液影響到光亮的程度,有時是前頭不加,後頭加,這樣了使前後有了區別,影響了視覺美觀。

三,實習報告總結

以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之後的心得。滿意的碩果隨汗而生,一份付出,一份收穫,興奮之餘萌生了意外的興趣,興趣推動了自主性,實習和探究性。機車飛快地轉,銼刀平穩地磨,轉磨出了汗水和成果,轉磨出了甘辛和堅韌。

在車牀的實習的期間,我們還學習了刨牀、銑牀,見習了數控機牀、數控銑牀等。數控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業的未來。

四,感謝語

小半年的實習結束了,我現在回到學校爲畢業設計做準備了。

在實習和做畢業設計期間認識了很多的人....有.....還有....、嗯還有很多的名字就不一一列舉了。

你們工作態度負責,很樂意把他們的工作經驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風貌、刻苦的工作作風、精湛的技藝、崇高的敬業精神、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵、每一個善意的微笑、每一次細心的指導、都讓我感動萬分。半年的實習生活充實也很精彩,我不僅在專業上有了很大的進步,更重要的是懂得了如何做人,如何面對困難,如何解決困難。

畢業設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關懷下完成的。從最初的選題、定題,到模型的完成,處處師兄援助的痕跡,傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學習生活中,我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助。

路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業,那麼在以後的設計道路上,我將風雨兼程,將永遠銘記各位導師的教誨。

祝願貴公司全體職工身體健康、工作順利、家庭幸福!

祝願貴公司生意蒸蒸日上

車間實習 篇9

尊敬的醫院領導:

您好!

我是xx,我實在是非常的難受,跟您來辭職其實我是決定了很久的,之前一直在猶豫有的時候也不知道應該怎麼辦,但是現在想了想還是非常難受的我不知道爲什麼會出現這樣的情況,作爲一名實習生我感覺自己現在在這裏的工作不是非常的讓我有動力,自己失去了一種工作的積極性,我知道我這樣的狀態是非常不好的,所以我不能讓這樣的情況繼續蔓下去,現在我也是非常的難受,我但是爲了對工作負責我還是要重視起來,對工作負責,所以跟您;來提出辭職。

我是上個月來到車間上班的,一個月的時間過去我實在是感覺自己失去動力了,這樣的情況的真是非常的不好,我不希望繼續出現這種情況,想了很久實在是不知道怎麼辦了,我感覺這裏的工作跟自己的之前的想象是差距很大的,我不適應這樣的情況我也是非常的自責,一個月的時間談不上對工作有什麼深刻的感情,但是在這裏我卻明白了很多道理,這也是讓我收益匪淺,我也很是感激這段經歷,剛剛來到xx這裏的時候很多同事都是非常的熱情,給了我很多的幫助,我真的是非常的感激,讓我很快的就融入了進去,現在我想了想真的還是需要更加的努力,這一階段我還有很多事情要去做好,我想在xx這裏的工作有一個好的首尾。

一個月來雖然是沒有經歷很多,,但是我也看到了xx這裏的工作制度,讓我感觸很大,真的是非常的嚴格,對於員工的工作要求也是非常的高的,這真的是鍛鍊了我不少,讓我在做事情的時候就能夠更加用心,我真的是感覺自己進步了很多,在工作期間也是希望能夠保持好的心態,作爲一名實習生我自然是知道自己的職責的,我就是需要在這裏磨礪自己一番,但是沒有想到自己真的是一個月都沒有堅持下來,但我也是做到了自己的本職工作,也是有一個好的收尾了,我對自己的要求也是逐漸的在增加,在未來的工作當中我肯定會進一步的去做好自己的本職工作,把一些細節的事情處理到位,保持好的心態,我也相信我會做的越來越好,這是一定的,感激xx這裏的這段工作經歷,於我而言這也是實習的第一步,是職場生涯的一個開始,現在也是在這裏經歷了一段不一樣的工作,未來我會更加努力的,請您批准我的辭職。

此致

敬禮!

  辭職申請人:

  20xx年7月17日

車間實習 篇10

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的羣體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,並能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,爲畢業後的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

三、實習基本要求

1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3、必須遵紀守法,模範遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鑽研。

5、應多與指導教師聯繫交流,及時得到教師指導。

四、實習過程

1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合 爲了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,並加強進行思想政治教育活動等等。

六、實習感悟

生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課,從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,並且很有“成就感”。

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