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【推薦】車間實習彙編五篇

來源:時尚冬    閱讀: 6.72K 次
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車間實習 篇1

1、 主要設備

【推薦】車間實習彙編五篇

(1).開煉機

開煉機全稱開放式煉膠機,大學生社會調查報告,是橡膠工業中的基本設備之一,也是三大煉膠設備之一,它是橡膠工業中使用最早,結構比較簡單的最基本的橡膠機械。早在1820年就出現了人力帶動的單輥槽式煉膠機。雙輥筒煉膠機於1826年應用在橡膠加工生產中,至今已有180多年的歷史。我國設計製造大型開煉機始於1955年。近五十年來開煉機的設計和製造水平有了很大提高。近幾年來國產新型結構開煉機不斷地涌現。有力的促進了開煉機的發展。到目前爲止,國產開煉機已成爲系列,並完成了部分規格的定型設計工作,並已出口國外。

隨着橡膠工業的不斷髮展,開煉機在逐步地完善和不斷地更新。在自動化流水混煉作業線中,由於擠出壓片機、密煉機和連續混煉機等設備的應用和發展,開煉機的使用範圍已顯著縮小,但在中、小型工廠中,特別在再生膠和小批量特殊膠種以及膠料的生產中,應用仍較爲普遍。國外人士認爲,密煉機並沒有代替開煉機,密煉機 只是製造出接近完成的膠料,而以後的加工,最好還是用開煉機去完成。國外開煉機系列近年來都無多大變化,結構上已趨於定型,只不過是在零部件方面不斷創新。其發展的動向是提高機械化自動化水平,改善勞動條件,提高生產效率,減小機臺佔地面積,完善附屬裝置和延長使用壽命等方面。

開煉機型號XK-400:X代表橡膠類,K代表開放式,400代表輥筒直徑400mm.

(2).密煉機

密閉式煉膠機簡稱密煉機,主要用於橡膠的塑煉和混煉。密煉機

是在開煉機的基礎上發展起來的一種高強度間隙性的混煉設備。自1916年出現真正意義上的Banbury(本伯裏)型密煉機後,密煉機的威力逐漸被人們所認識,它在橡膠混煉過程中顯示出來比開煉機優異的一系列特徵,如:混煉容量大、時間短、生產效率高;較好的克服粉塵飛揚,減少配合劑的損失,大學生面試問題,改善產品質量與工作環境;操作安全便利,減輕勞動強度;有益於實現機械與自動化操作等。

(3)橡膠擠出機

橡膠擠出機,是橡膠工業的一種基本設備,是影響產品質量的關鍵設備之一,在輪胎和橡膠製品的生產過程中起着非常重要的作用。國外橡膠擠出機的發展經歷了柱塞式擠出機、螺桿型熱喂料擠出機、普通冷喂料擠出機、主副螺紋冷喂料擠出機、冷喂料排氣擠出機、銷釘冷喂料擠出機、複合擠出機等階段

2、 工作原理

A、開煉機

在開煉機中,膠料在與輥筒摩擦力的作用下,被拉入兩輥筒之間的間隙,膠料受到強烈的擠壓和剪切,經過多次捏煉,以及捏煉過程中伴隨的化學作用,將橡膠內部的大分子鏈打斷,使膠料內部的各種成分摻和均勻,從而達到加工膠料的目的。

兩輥筒的速率比一般爲:1∶1.15∽1.27

開煉機的特點是:勞動強度大、生產效率低、操作條件差,但是它比較機動靈活、投資小、適用於變化較多的場合。

開煉機主要用於:

1、生膠的塑煉、破碎、洗滌、壓片;

2、膠料的混煉、壓片以及膠料中的雜質清除;

3、混煉膠的熱煉、供膠;

4、再生膠的粉碎混煉壓片;

此外,它還廣泛應用於塑料加工和油漆顏料工業生產中。

B、密煉機

密煉機是一種設有一對特定形狀並相對迴轉的轉子、在可調溫度和壓力的密閉狀態下間隙性地對聚合物材料進行塑煉和混煉的機械,主要由密煉室、轉子、轉子密封裝置、加料壓料裝置、卸料裝置、傳動裝置及機座等部分組成。

密煉機的出現是橡膠機械的一項重要成果,大學生社會調查報告,至今仍然是塑煉和混煉種的典型的重要設備,扔在不斷的發展和完善。

3、注意事項

1、開機前檢查密煉室內有無異物;檢查油杯內機油量,壓砣是否上下自如,冷卻水是否暢通。

2、開機後,檢查機器運轉是否正常,有無異常聲音。

3、開機後,等電機運轉正常後方能投料,否則會造成憋車或電機及電箱內電器件損壞。

4、生較塊單塊重量不準超過7Kg;嚴禁將凍膠塊投入混煉室內。

5、投膠塊時不準一次性連續投放,要等前一塊攪碎後再投第二塊。

6、投料時,防止誤將金屬物投入密煉室損壞機件。

7、在機器運轉過程中,如有生膠擠在砣外,不得用手推拉,升砣後用木棒頂進,以免發生危險。

8、及時放出油霧杯內積水,防止頂栓升降出故障。

9、密煉室溫度低時,延長生膠攪拌時間再加壓,防止超載皮帶打滑。

10、兩個捏練機公用一個壓縮機時,如停一個捏煉機,必須將此機氣閥門關閉。

11、混煉結束後,混煉室回位,關閉料門,關閉主電源和輔助設施電源(如空壓機、吸塵器),關閉水汽閥門。

12、清掃粉跡時,手不要伸進密煉室。

13、嚴禁頭部伸進密煉室看膠。

14、機器運轉中,密煉機卸料斗前嚴禁站人。

15、密煉室回翻時,嚴禁伸手去拿密煉室內未倒淨的膠料。

16、檢查修理電氣設施和其他運轉部位時必須停機,大學生工作計劃範文,切斷電源。

車間實習 篇2

轉眼一個月在電子車間的實習期已滿,對於第一車間已經產生了不捨得感情。工人師傅勤懇工作的景象令我在以後的工作學習中起到前進的動力。電子車間是沈信的電子產品總裝車間,主要負責沈信的ZPW-2000自閉設備、主體化機車信號、微機聯鎖、列控中心、微機監測、查詢應答器、城市軌道交通信號系統和器材、防護盒、防雷組合等電子產品的組裝、配焊線和調試工作。

電子車間共由四層樓組成,其中主樓的二樓主要負責機櫃的組裝和配焊線,電子樓的二樓負責機櫃集成調試,電子樓的三樓負責小組裝及調試,電子樓的四樓負責印製板的裝聯。

我們來到了電子車間都必須要穿單位統一給發的白色長款防靜電服裝,靜電電量雖不太大,但因其電壓很高而容易發生火花放電,很容易將集成電路擊穿或擊壞。所以電子車間配有工廠特有的`各種防靜電工作桌、工作椅、週轉車、週轉箱等;員工都配有防靜電服、工作帽、工作鞋、防靜電手腕帶。在工作區內未經行防靜電防護的人員不得觸摸印製板。

我在四樓學到了波峯焊這個工作流程,它是將熔融的液態焊料,藉助於磊的作用,在焊料槽液麪形成特定形狀的焊料波,插裝了元器件的PCB置於傳送鏈上,經某一特定的角度以及一定的進入深度入深度穿過焊料波峯而實現焊點的焊接過程。在三樓學到了測試,將電路板連接到測試臺上,根據測試說明書進行電路板的測試,測試中發現故障需根據電路圖進行修復。

按照鐵路產品“零故障”、產品質量“零缺陷”要求,車間對產品質量進行嚴格的控制,每個產品和每名工作者都有相應的條碼,根據產品和工作者條碼可以對產品加工的全過程進行責任跟蹤,電子車間條形碼根據使用用途分爲印製板條碼、整機條碼和電纜條碼。

通過此次實習,不僅培養了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,在學習期間,我發現產品的質量是決定一切的因素,在激烈的市場競爭環境下,質量與我們的每次操作,每個巡迴都密切相關,只要我們嚴把質量關,嚴格按照操作規程辦事,就一定能防微杜漸,防患於未然。想盡快提高自己的操作能力能及早參與工作當中去,使自己在公司也能奉獻一絲綿薄之力。

車間實習 篇3

一個月的實習馬上就要結束了,實習期結束後,我就可以轉正或是離開公司,這對我來說是一種抉擇。不過今天我要說的不是走或留的問題,而是要對我自己在過去的實習做一下總體的總結,我相信我會在不斷的前進中找到更多的方法,我相信我會更加努力的,這是我在實習中得到的最大的感受!

在遵從公司合同的要求下,我從0x年7月1日實習至今已近一個月了,現在將實習一給月的工作向辦公室的領導做一總結匯報。路遙知馬力,日久見技術。如果說將200x年8月5日離校,到200x年7月1日進公司實習,是高方篩另部件從等離子切割到裝配,那麼我說從籤合同7月1號到7月28日實習這一個月,就是試車。因爲只有試車這短短几十個小時,才能鑑別出高方篩到底合格與否。我想意志的堅強是在挫折與時間的長期考驗下磨練出來的,技術的高超是在努力的工作和長時間的經驗中獲取的。而我目前的狀況就處在這種半成熟況。

首先我感謝公司和個位領導給我一個籤合同的機會與榮譽,讓我在籤合同後的一個月實習裏,正確認識自己,檢驗自己,是否說與形以至,是否工作與效率同步,是否表現與思想統一。

我只能跟師傅一起幹,對鋼架與篩箱的焊接,和零部件做到初步的瞭解與掌握,大體上只是百分之80的印象,比如,老是把l型和mpap分不清,把有些大頭小異的盆鋼分不清,把一些該鋪的背板和不該鋪的背板篩箱分不清,而在我來春節之後,也就是籤合同後的短短一個月裏,在嚴主任的精心安排與指揮下,一個轉折性神奇的30天改變了我工作的態度,能力,速度,在篩箱與鋼架焊接,打磨,清渣,校正應力變形的處理中取得了突飛猛進的效果,我和同學解小解獨立幹出了mpap0002,mpap00018,mpap00021,00023,00025,這一切讓我覺得對以前工作中許多不明白和模糊一下子解開了我心中千千結,似乎‘一夜北風花似放,千樹萬數梨花開。

當然,我在一個月裏取得的小小成績,不能沾沾自喜,應該更上一層樓。向我的師傅李澤然學習,今天我還是那句老話,我願意爲我們的公司付出青春與熱血,因爲我算了一掛,公司的前景非常輝煌。現在我看到我這臺正在試車mpap會合格的彼檢驗員放下來,會掛在麪粉廠的整套機器上運轉。在以後的工作中,我會“路慢慢其修遠兮,吾將上下而求索”。

以後的路途中,我也不知道要如何走好,不過我知道,自己要做的還有很多,我會一直不斷的努力下去,我對自己說,一定要做好自己,將來的時光就完全靠自己了,不能夠依靠家裏,指望家裏了,一切都需要自己的努力,我相信我會認真做好這一切,我會努力的完成我要做的工作的,我相信自己的潛力和能力,這些都是我自己必備的信心!

車間實習 篇4

轉眼間,在xxxx豐田4s店的實習已經有段時間了,4s車間實習報告。俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在實習過程中,我深深的感覺工作環境和學校環境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多,究竟是什麼我根本無法言語。

初來乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由於對新環境的陌生,公司給我們定了培訓計劃和流程,以便我們更快的適應新的工作環境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對於剛剛步入工作的我來說,首先要對自己的職業進行規劃,爲自己做一個定位——我是誰,我要到哪裏去,我的職責是什麼。要樹立一個目標,當然目標人人從小就會樹立,但是我的目標不是那種處於遊離狀態、短期的。我爲什麼要工作,工作的意義又是什麼,是修身——能養活自己,爲家裏減少負擔,自己不僅得到了鍛鍊,並且帶走了工作經驗。其次要迅速的轉變角色,要從學生轉變爲員工,從以自我爲中心轉變爲以他人爲中心,要把學轉變成用。最後要完成自己的目標,正所謂目標是寫在石頭上的,計劃是寫在沙灘上的,無論計劃怎麼變,目標不能變。每個人都想成功,我也一樣,但是對我來說成功不如改爲成事聽着順耳,實習報告《4s車間實習報告》。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自己的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自己的努力,所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。

以上說的都很膚淺,可以說不是自己的工作經驗,其實我在培訓中學到了什麼總結開來:

①在工作中要多想自己的錯,不要過多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦,不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低調,多與“有志之士”交流;

④上司沒有“錯”,少抱怨,多做事;

⑤人在做,天在看,做好自己,與同事和諧相處,建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好,人生就會精彩;

⑦工作中理由和藉口會給自己的信用打折;

⑧努力學習,工作不代表放棄學習,工作了更應該學習。

工作不能紙上談兵,說了那麼多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要必須知道4s——銷售、零件供應、售後服務、信息反饋。記住一句話:車到山前必有路,有路必有豐田車。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養。

整理——將工作場所任何東西區分爲必要的與不必要的,把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴格地區分開來。不必要的東西要儘快處理掉,要有正確的價值意識,使用價值,而不是原購買價值;

整頓——對整理之後留在現場的必要物品分類放置,排列整齊,明確數量,有效標識;

清掃——將工場所清掃乾淨,保持工作場所的乾淨亮麗;

清潔——整理、整頓、清掃之後要認真維護,使現場保持完美和最佳狀態;

素養——力提高人員的修身,養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風,這是“5s”活動的核心;這些是崗前必須知道的工作理念。

公司安排我去洗車房和車間實習學習,在這兩個學到了不少實際的工作常識,在洗車房實習後,不僅能明確地說出洗車的步驟,還認識了不少車型,比如:威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間,在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不同,學會了簡單的保養操作,會使用簡單的維修工具,能夠完成簡單的維修任務。

車間實習 篇5

一、實習的目的和意義。

畢業之前到印刷廠實習是高職印刷專業學生必修的專業實習課,是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分,是培養學生實踐能力的重要環節,也是學生進入畢業設計前的實踐準備。

畢業實習可以增強學生的感性認識,幫助學生掌握基本理論專業知識,爲後緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高,要求學生直接參與,親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產工藝過程及要求,有組織地輔導學生完成相關的實習和生產製作過程。

畢業實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識,而且使我開闊了視野,增長了見識,爲我們以後更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地掌握專業知識,進一步瞭解印刷工作的生產流程,瞭解印刷生產過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題,把所學的印刷專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

二、實習單位的介紹。

(一)

根據學校的安排,我於20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實習。這是我第一次有這麼長的時間,有這麼好的機會到印刷廠瞭解印刷生產現場,讓我更深一步地瞭解理論與實際的差別。

北京盛通印刷責任有限公司在大興亦莊一家很大的公司,坐落於亦莊開發區,京海三路,科創五街。公司負責印前處理,例如,排版、設計等。盛通公司負責製版到印刷再到印後加工,最後包裝成品,還有負責成品運輸等。

北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人,其中有幾個是殘疾人,這一點在其他印刷公司是很罕見的。爲什麼盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來盛通公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精緻的包裝盒製作。例如,關於汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊,還有關於月刊、雜誌方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作,這樣既節約了公司工資方面的開銷,又給殘疾人一份關懷和一個實現自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作,我發現他們不僅動作熟練,而且還非常認真,許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助着我,鼓舞着我!

北京盛通印刷股份責任有限公司大致可以分爲印刷生產車間、手工車間和裝訂車間三大車間。

1、印刷生產車間:

包括製版工作室、印刷車間和質檢車間,主要負責製版和印刷生產。製版工作室有CTP直接制版機,設備相當先進,不僅效果好,而且效率高,大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機,最重要的是cusd20xx輪轉機它是北京唯一的倆臺,每小時可達到六萬轉,平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鑽石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數字顯示切紙機SQZ920NZ。

2、裝訂車間:

主要負責書刊的覆膜、配頁、摺頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。另外,北京盛通印刷股份責任有限公司還設有一個大倉庫,倉庫分爲兩間,一間爲成品區,另一間爲原料區(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂和宿舍,我們平時下班都是在裏面用餐,口味不錯,也很實惠。

(二)

根據學校的安排,我於20xx年04月06日至到北京明月印務有限責任公司,這是一個小廠只是印刷沒有全面裝訂(只有一臺覆膜機)。公司在於大興黃村鎮西莊開發區後大營村,公司很小,只有幾十個人,人與人關係也非常好相處。

印刷車間共有八臺膠印機,分別爲兩臺如皋對開雙面單色膠印機;倆臺高B對開雙面單色膠印機;倆臺02對開雙面單色膠印機;和兩臺05對開單面雙色膠印機。製版工作室是SP普通製版機,在這裏學的都是最基礎的,沒有那麼多的高科技,很易學但是蠻辛苦的都是全手工操作的。

三、實習內容。

根據學校與公司的安排,我們的實習形式實行專業實習制,所以我們學生所學的專業課到公司分配的部門也就不同,我學的是印刷分配的就是印刷機,在不同型號的印刷機上也學到了不少東西。

(一)在盛通公司實習。

我是在印刷生產車間實習,工人師傅們生產工作都很忙,所以他們很少有時間主動教我們東西,一般情況都是我們站在機器旁邊看着他們操作,有問題了問師傅就行了,師傅也會簡明扼要清楚的告訴我們。在我熟悉機器操作的程度之後師傅們也會讓我去慢慢的去操作逐漸的學會操作過程也程序。

1、機器說明。

(1)設計結構先進合理,性能優良,整機的操作充分考慮人機的協調,安全方便。

(2)自動給紙,速度高,穩定可靠。

(3)主電機採用變頻調速,結構簡單、維護方便、運轉平穩、節約能源。

(4)採用精心設計、加工的遞紙、恆力凸輪和叼紙牙控制機構,運動更加平穩。

(5)收紙設有自動副收紙、噴粉等裝置。

(6)最高速度可達13000/h

(二)在明月公司實習。

在明月公司的日子裏沒有那麼多的壓力也沒有人與人的競爭力,很顯然人際關係會有多麼好,在以前的操作基礎上,在這裏學習操作也就簡單多了。

操作的機器都是BB機軟壓軟試的,在印版和橡皮布之間必須要添加包襯,在印刷過程中要使用包襯的原因是膠印機的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滾體之間還襯有紙張、紙板、塑料薄膜、毛織品等材料製成的襯墊,橡皮布和襯墊一起組成了膠印機橡皮布滾筒的包襯。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀上都有明顯的不平度,若它們直接接觸印刷,便會造成印刷表面接觸不良,致使油墨轉移量降低,印張上的印跡發虛。爲使印刷面在印刷時充分接觸,則要使用包襯。

四、實習心得體會。

通過這兩次的實習,我對自己的專業有了更爲深刻的瞭解,也是對這兩年在學校裏所學知識的鞏固與運用。雖然只是實習了一年,然而這一年的實習實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參與生產操作,使我學到了很多具體的操作技能知識,並得到熟練掌握。這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但卻是十分重要的。在實習期間,我擴寬了視野,增長了見識,體驗到工作的辛苦與喜悅,而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經驗,爲將來自己走向社會做準備。通過這次實習,我發現了自身的缺點和不足。自己所學知識的膚淺,專業知識在實際運用中的缺乏讓我明白我需要學習的太多,使我熟悉到必須讓自己掌握更多的知識技能,才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

經過這一年的實習,我學會了很多,也懂得了很多,還記得剛開始,我都沒調整好自己的位置和心態。我告訴自己要堅持下去,不能半途而廢的。我認識到了,並沒有多少不平凡的事可以做,如果把每一件事情做的好了,也就不平凡了。所以,趁着這個難得的機會多學一點,多努力一點,這樣說學的知識才是真正屬於自己的。學習不能僅靠教室裏學習理論知識,還要走出課堂,投入實踐中,走向社會去學習。因爲,外面的世界無限大,那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源於實踐,理論知識就是實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。另外還體驗到了上班的感覺,雖然這期間也有困難和打擊,但是這畢竟是人生需走的第一步,我相信只要自己堅持下去,努力的學習,風雨過後一定會有彩虹。最後還要感謝在實習期間給予我很大幫助的師傅們,在他們那裏不僅學到了很多印刷知識而且還學到了一些團隊精神以及爲人處事的準則,相信所有的一切,對我以後的工作會有很大的幫助。

感謝房山二職全體老師,感謝印刷專業老師給予我這次實習的機會,讓我參與社會讓我成長。

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