一、實習地點：
蘇州名耀酒店傢俱有限公司
二、公司簡介
蘇州名耀酒店傢俱有限公司成立於**年，地處中國的經濟板塊長三角核心位置，是新加坡興化國際集團旗下最具影響力的以酒店傢俱爲特色的大型傢俱企業，成立十幾載，以獨特的品牌風格涵蓋工程、民用、星級酒店傢俱各個領域，產品從蘇、滬、浙爲突破，幅射全國，遠銷東南亞、中東、歐美各地，其獨特風格贏得了海內外客商的讚譽與熱捧，是中外諸多星級酒與高端會所的指定設計製造商。多年來已成爲衆多國際著名酒店集團——如喜達屋、洲際、萬豪、希爾頓、香格里拉——的忠實合作者，在中國已樹立起極其良好的傢俱供應商之典範形象。
名耀人正以蓬勃的創業激情，力求卓越、只爭朝夕，全力以赴爲廣大客戶推出更多優質、環保、富有東方神韻的精品傢俱，並立志成爲酒店傢俱業領航者！
三、學到的知識
在這次的參觀中給我印象最深的就是軟體傢俱的製造。軟體傢俱主要指的是以海綿、織物爲主體的傢俱（如圖）。例如沙發、牀等傢俱。軟體傢俬屬於傢俬中的一種，包含了休閒布藝、真皮、仿皮、皮加布類的沙發、軟牀。軟體傢俬的製造工藝主要依靠手工工藝，主工序包括釘內架、打底布、粘海綿、裁、車外套到最後的捫工工序。在參觀中傢俱廠的負責人還給我們簡單介紹了沙發的製作流程：首先設計圖紙再進行沙發框架製作：選材——製作（一般來說，木架上所用木檔尺寸無特別要求的均爲厚20毫米、寬50毫米）——組裝——組裝檢查——框架打底而後做內襯製作：內襯外套的製作——塞靠背、扶手——塞座墊海綿。然後還要進行外飾的製作：選料——裁剪——縫紉以及捫工工序：封底布——蒙皮——裝沙發腳最後檢查入庫。
組裝工序是保證現代傢俱產品質量的關鍵工序，由於部分產品的體積大、重量較重且整體組裝，所以在組裝過程中對使用工具、組裝臺、人員等的配備都與中國傳統傢俱有很大的區別。爲保證組裝的精度和操作的熟練程度，每一組裝線都要進行合理安排，其基本過程是先裝框架再裝細節，裝好後再對不合理的地方進行修整。填充料對沙發的舒適度起着決定性作用。傳統的填充料是棕絲、彈簧，現在常用的是各種功能的發泡塑料、海綿、合成材料等。填充料應有良好的彈性、抗疲勞、長壽命。沙發不同部位的填充料承重、舒適度要求不同。填充料的性能、價格差別極大。不同的沙發生產廠其工藝流程也有所不同，小企業工序分工線條較粗，大中型企業的工序分工較細緻，專業化的分工有利於提高工效和保證產品質量。
同時我還知道了沙發製作需要要的基本材料，如骨架材料有木質框架、金屬框架及五金、塑料框架。軟體材料有布藝、皮革、人造革，底布等。彈性材料包括彈簧、鬆緊帶、泡棉。內村材料有棉絮、人造絲棉、珍珠棉、羽絨填充物。連接材料有噴漆、專用五金、通用五金、拉鍊及魔術貼、線繩及裝用彈簧連接口等。
四、實習感悟和收穫：
通過這次實習，我對傢俱這個行業有了更進一步瞭解，見到了很多的現代傢俱，開了眼界。由於時間的關係也只是淺淺的瞭解，但這次實習培養了我們從實際情況考慮問題的思維方式，深刻的理解了實踐和理論的關係。同時，也認識到設計師在這一行業中的重要性以及社會在傢俱設計師方面的缺乏，結合實習經歷我終結出作爲設計師應具備的最基本的能力：1、熟練使用多種圖片處理工具，如ps、3D、AUTOCAD等最基本的繪圖軟件；2對傢俱生產流程工藝有3、瞭解製作傢俱的材料、五金，掌握社會的最新發展，使用最新材料4、瞭解傢俱的發展史5、具有一定的美術鑑賞能力6、人際交往能力7、具有一定的創新思想，形成自己的設計風格。
雖然這次實習時間有點短，但這次實習接觸的專業的東西比較多，也感覺學到了很多東西，是入大學以來開拓知識面最廣的一次學習，傢俱與室內設計行業越來越受人民的重視，中國傢俱行業的銷售額也逐年增加，這就爲室內裝飾和傢俱設計專業的我們提供了更好的就業環境，所以我們應該強化自己的專業知識和拓廣自己的知識面，爲設計出更好的作品而儲備知識和技能。
我認爲認識實習，是在我們真正接觸專業課的之前進行的，它不在意我對專業知識得到的多少，是以瞭解各種傢俱的製造工藝及室內裝飾的流程，瞭解傢俱及室內裝飾所需的各種材料，增加我們對本專業的認識，瞭解本專業的相關細節等爲主的實踐性教學環節，是我們瞭解本專業的一次認識活動，是進一步學習專業專業課的基礎。總的來說，我們的這次認識實習是有意義的，讓我們開始越來越關心自己的將來，初步明確了本專業將來要涉及的方面和自己未來的努力方向。()這樣的實習正是我們所希望要的。我堅信此次的認識實習，所獲得的實踐經驗對我終身有益，在我今後的學習中以至於今後的工作中都將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所得到的知識，在未來的學習和工作中，利用他們或是學習或是創造，充分展示自我的個人價值和人生價值，爲實現自我的理想和光明的前程努力。
隨着互聯網在全世界範圍內的興起，我抱着對電子商務的好奇，高考自願填寫了“電子商務”專業，學校讓我們理論聯繫實踐，爲了跟上時代的步伐，也爲了實現當代社會的需求，學校專門爲我們電子商務專業提供了一個實習平臺，讓我們更加了解和掌握電子商務的流程和後臺管理。
一、實習目的
我們這次實習上從20xx年1月4日至20xx年1月15日，在這近半個月的實習裏，主要目的是爲了提高個人職業道德素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的，爲即將踏入社會的我們做好準備和動手能力；讓我們更加了解電子商務的運作模式和流程以及瞭解現代企業的建設和先進的管理水平。
二、實習時間
我們這次的實習時間是從20xx年1月4日——20xx年1月15日。
三、實習地點
這次我們的實習地點主要是在四川德陽中城科技有限公司和派爾信息技術有限公司。我這次主要被分配在四川德陽中城科技有限公司實習。
四、實習內容
在這兩週的實習中，主要內容是遵循了現行的電子商務行業對我們大學生的素質要求，針對企業日常電子商務活動的開展，將電子商務專業理論知識融於實際應用操作中，使我們更能全面掌握開展電子商務業務所需的各種技能和方法。爲我們出社會後在工作崗位下打下了良好的基矗在這將近半個月的實習中，我們在中城互聯中，從最開始的註冊登錄——然後尋找商家——再上傳圖片——進行後臺操作——再進行訂單處理到最後的交易成功，具體內容如下：
（一）、企業文化
德陽商務網是德陽本土最大的互動商務門戶網站，由四川中誠科技發展有限公司主辦並提供軟硬件後臺支持，正規、合法經營，具有國家互聯網信息經營資質。融合國內領先網絡理念和技術構架構建互動式網上綜合資源平臺，形成最全面的、真實的、有效的、準確的並可隨時得到糾錯的地方資源名錄查詢、商家評價、宣傳和溝通平臺。
德陽商務網按24大行業，248個小行業細分查詢展示入網用戶，歸類明確、劃分詳細，爲用戶提供了一個很好的查找信息平臺，它是全方位、多層面、多渠道，並且在本地具有極高的商業價值和社會價值。
在我們去公司的第一天，就瞭解到加入公司的好處和優勢：
1、加入德陽商務網的好處是：（1）加大廣告宣傳（2）做好客戶服務（3）提升現代形象（4）爭取潛在客戶（5）發佈日常信息
2、加入德陽商務網的優勢：（1）穩定、快速、專業（2）適應性推廣（3）全動態網站（4）優先被百度、谷歌收錄（5）網上動態新聞同時在商網上得到宣傳（6）可直接在商網上發佈日常信息。
本公司雖然內部組織人數不多，但是公司的操作流程卻很暢通，內部人員也非常團結和友愛，雖然德陽商務網成立時間不長，但是在這麼短的時間裏有如此高的商業價值和社會價值，可見公司先進的管理和內部人員的團結。
（二）、實習目的
在這兩週的實習裏，我們首先是聽公司沈總及其他幾位公司職員爲我們講解中城科技和電子商務方面的發展史和專業知識，爲了提高我們的綜合動手能力，分配給我們每個人的任務都是一樣的，首先在中城網上註冊，然後去找在德陽地區範圍內的商家，與商家協商把商家店裏比較有新穎性的商品通過拍照傳到我們已註冊好的店鋪裏，商品圖片上傳後，再在德陽地區內進行全方面的宣傳，讓消費者知曉商品到最後的購買商品，顧客下訂單後我們應及時處理，送貨上門，貨到付款，開具收據，這樣，從尋找商品到交易成功就基本完成了。
（三）實際操作流程
由於4號和5號是公司爲我們講解專業知識和分配任務，所以我們正式實施任務是從6號開始的，在任務開始時至結束，我都是認認真真的完成每一個流程和做好每一個任務。
（1）尋找商家。
由於德陽商務網主要是針對德陽地區的，所以我們也只能在德陽地區找商家，也只能在德陽地區範圍內進行銷售，到時送貨上門，貨到付款。經過兩天的尋找，終於找到了兩家個體工商戶，一家是化妝品店，另一家是賣時尚休閒包的，之所以會看上這兩個商店，是因爲他裏面的商品不僅質量好，而且價格公道，堪稱價廉物美，最初在與商家協商時，他並不是很相信我們，我們交談了很久，並出示了公司的相關證明和我們的學生證，他們纔開始相信我們。經與商家協商過後，他們都表示願意。於是我對這兩家商店裏比較有特色的商品進行了拍照，然後和商家籤立了協議書，並與他們商量了如果有人下訂單我就會提前與商家聯繫，保證到時能有貨提。
（2）在中城網上註冊。
首先進入，這是四川工程職業技術學院與德陽商務網協手培養我院合格電子商務人才的實習網店平臺，進入頁面後，在左上角點擊“學生註冊”——“同意註冊聲明”——“認真填寫登記信息”——“完成註冊”，這樣，就完成了在實習網店上的註冊。這裏值得注意的是在填寫每一條註冊信息時，都要真實填寫，保證信息的真實可靠性。因爲我們不只是在這上面實習兩週，而是要把這個網店一直要做到我們畢業，所以我們要認真填寫，示要誇大其詞，這樣顧客纔會相信我們，纔會購買我們的商品。
（3）上傳商品圖片。
在商家那拍到自己滿意的圖片，說實話，拍照對於從來沒學過攝影的我來說，簡直就是難上加難，拍了幾十張，可以上傳的才幾張，第一次借了沈總的照相機，但是由於拍攝不來，沒有拍到理想的照片，所以後來把我同學喊上了，因爲他學過攝影，所以後來的照片都還可以；然後選擇“學生登錄”，輸入自己的用戶名和登錄密碼，單擊“登錄”，然後選擇“直接進入後臺操作”，選擇“圖片上傳”，記住，必須要jpg格式的才能上傳；隨後把自己所有要用到的圖片都傳上去，還要上傳一張自己的照片，因爲店鋪左上邊要有一張自己的圖片，這樣，買家才更容易相信你的店鋪。做完以上操作，上傳商品圖片就完成了。
（4）對自己網店和商品進行宣傳。
在把商品圖片上傳後，下一步就是要爲網店和商品進行宣傳，因爲這們可以提高網店和商品和知曉度，我採用了qq羣、飛信、空間、貼吧等方式進行了宣傳，在商品圖片上傳後，我就不停的在做宣傳，不過前兩天的效果不是很好，雖然宣傳了，但是還是沒有人下訂單。於是我又繼續做全方面的宣傳，在百度德陽吧裏進行了宣傳，後幾天陸續有人進網店訂購，這樣就達到了宣傳的效果。
（5）商品銷售發佈和商品信息管理。
在後臺管理中，選擇“信息發佈”中的“商品銷售發佈”，在彈出的對話框中填寫商品的基本信息和上傳產品的標誌圖片。在填寫過程中，產品介紹尤其重要，因爲產品介紹的好壞直接關係到顧客是否願意購買。我在店鋪裏主要賣的是包和眼影，同時也在賣書。在介紹包的時候，要把包的質地、開袋方式、內部結構、外部結構、風格、箱包圖案、顏色、硬度、成色、尺度等描述得一清二楚；介紹眼影的時候，要把眼影的顏色、粉質、什麼樣的眼影搭配什麼樣的衣服、用這種款式的眼影會不會帶來傷害之類的，都要描述清楚。這次我在店鋪裏賣的書主要是20xx年報考助理會計資格的書，這套書主要描述它的過關率和試題的準確率。在商品銷售信息管理是用來記錄商品的購買記錄和對商品圖片及商品信息的編輯、隱藏或刪除的。
在現代通信中，對講機是一種近距離的、簡單的無線傳輸通信工具。因爲是一種雙向通信工具，無需話費，此外，只需一次性投入，按一鍵即可通話，能夠呼叫排隊、多組通話單呼、組呼、羣呼不會掉線，適用於工作調度適用於緊急通訊和突發事件處理。因此，目前，它廣泛應用於生產、保安、野外工程等小範圍移動通信工程中。
本次實習所焊接的對講機是一玩具性質的對講機，工作頻率是27-54MHZ，2套對講機構成一對，工作電壓爲4.5V，有效距離爲30M，接收電流爲17mA，發射電流爲10mA。電路簡潔，整機制作比較容易，裝配成功率高，既可以學習一定的電子技術，又可提高實踐動手能力，是電子愛好者的最佳選擇。它是由接收部分和發射部分組成。接收部分採用直接接收的方式，採用LC振盪電路檢波，檢波後音頻信號再由低頻放大器放大，最後由耦合電容推動揚聲器發聲;發射時，由揚聲器講話音信號變成電信號後，再經低頻放大電路、調製電路，最後將已調波從天線發送出去。
關鍵詞：通信、對講機、焊接、調試
一、 背景
隨着社會的發展，對講機的應用越來越廣泛，它主要用於短距離聲音的傳輸，經常被用在公安、酒店、賓館、旅遊、建築場地等。對於我們電子科學與技術專業的學生而言，明白對講機的工作原理是非常必要的。
無線電對講機設備在全球通訊系統佔有不可替代的重要地位，用於團隊成員間的聯絡和指揮調度，提高工作效率和處理突發事件的快速反應能力，深得各界用戶好評。在手機等新銳利通訊產品久熱不衰的今天，對講機的功能仍是不可替代的。
對講機聲音的傳播要依靠電磁波來完成。電磁波是由電磁震盪產生的。發射功率的大小直接影響到對講機發射信號的強弱，同時對講機之間的功率是否匹配將直接影響傳輸距離的遠近。發射功率越大，發射信號覆蓋的範圍越大，在功率匹配的情況下通話的距離也就越遠。但是，在實際中發射功率也不能太大，大的發射功率不僅影響原件的壽命，而且由於干擾噪聲的存在則會引起很強的干擾。天線用於發射和接收電磁波，發射天線將高頻電流轉換爲電磁波，向空中發射傳播信息，並將電磁波轉換爲高頻電流。天線的增益越大，駐波比越小，發射或接受的能力越強。
二、原理
1、接收部分：
K2平時處於接收狀態。高頻信號經過天線接收，經加感線圈L進入由C1和T1組成的選頻迴路選頻，耦合給解調電路，最後通過放大電路放大，推動喇叭發聲。
2、發射部分：
當按住K2不鬆開時，處於發射狀態，講話時必須按住K2。聲音振動信號經喇叭線圈拾取變成微弱的電信號，再經前置放大，實現調幅調製，經過音頻調製後的高頻信號，最後會通過暴露在空中的發射天線向四周輻射電磁波。
3、調製信號及調製電路：
人的話音通過麥克風轉換成音頻的電信號，音頻信號通過放大電路、預加重電路及帶通濾波器進入壓控振盪器直接進行調製。
4、信令處理：
CPU產生CTCSS/DTCSS信號經過放大調整，進入壓控振盪器進行調製。接收鑑頻後得到的低頻信號，一部分經過放大和亞音頻的帶通濾波器進行濾波整形，進入CPU，與預設值進行比較，將其結果控制音頻功放和揚聲器的輸出。即如果與預置值相同，則打開揚聲器，若不同，則關閉揚聲器。
5、影響對講機通話距離和效果的因素有以下幾個方面：
(1)、系統參數：
1)發射機輸出功率越強，發射信號的覆蓋範圍越大，通信距離也越遠。但發射功率也不能過大，發射功率過大，不僅耗電，影響功放元件壽命，而且干擾性強，影響他人的通話效果，還會產生輻射污染。各國的無線電管理機構對通信設備的發射功率都有明確規定。
2)通信機的接收靈敏度越高，通信距離就越遠。
3)天線的增益，在天線與機器匹配時，通常情況，天線高度增加，接收或發射能力增強。手持對講機所用天線一般爲螺旋天線，其帶寬和增益比其他種類的天線要小，更容易受人體影響。
(2)、環境因素：
環境因素主要有路徑、樹木的密度、環境的電磁干擾、建築物、天氣情況和地形差別等。這些因素和其他一些參數直接影響信號的場強和覆蓋範圍。
(3)、其它影響因素：
1)電池電量不足，當電池電量不足時，通話質量會變差。嚴重時，會有噪音出現，影響正常通話。
2)天線匹配，天線的頻段和機器頻段不一致，天線阻抗不匹配，都會嚴重影響通話距離。對於使用者來說，在換用天線時要注意將天線擰緊，另外不能隨便使用非廠家提供的天線，也不能使用不符合機器頻點的天線。
3)音質的好壞主要取決於預加重和去加重電路，目前還有較先進的語音處理電路"語音壓擴電路和低水平擴張電路的應用"，這對於保真語音有很好的效果。
6、電路原理圖
7、設計方案
(1)建立工程項目文件
(2)原理圖設計
給出電氣連接，元件名稱、量值、封裝、創建網絡表
(3)電路板設計
設置電路板尺寸、層數、走線方向、線寬、佈線規則等
8、實現方法
(1)Protel 99SE 軟件的熟悉與使用
(PCB板的設計流程， 電子元件封裝庫的創建)
(2)實作(電子元件的識別，焊接電路板，調試)
9、具體制作步驟：
1、焊接
(1)用Protel 99SE 軟件製作出如下圖電路板：
(2)根據電路板原件分配方式及所在位置進行焊接;
(3)焊接結束確認無誤裝入電池進行調試。
2、調試
焊接完後，認真檢查無錯誤後，裝入電池，旋轉撥動開關紐，可以使電路通電工作，不按到復位按紐，電路處於“接收”狀態，揚聲器起“電”轉化爲“聲”的作用，可以聽到“絲絲”的聲音;把另外一套的復位按紐按下，使其工作在“發信”狀態，這時揚聲器起“聲”轉化爲“電”的作用，把兩套的對講機的天線平行靠近，用無感起子輕輕微調可調電感T1的磁芯，使接收機的“嘟嘟”嘯叫聲最大，即兩者的發射、接收頻率一致。然後，兩套互換按同樣的方式微調可調電感T1的磁芯，保證兩者的發射、接收頻率一致。這樣的過程要相互微調幾次(包括拉開距離調試)，保證兩套之間對講距離最遠，聲音最清晰。
使用時，打開電池盒蓋，裝上電池，旋轉撥動開關紐，可以讓電路通電工作，平時電路是處於“接收”狀態，按下復位按紐，電路處於“發信”狀態。
3、問題處理
如果安裝後，通電沒有聲音，就要認真檢查電源線、揚聲器線、元器件等有沒有錯焊、虛焊、短路等問題。
當檢查到有兩點焊接到一起的時候，用電烙鐵將上面的焊錫溶化用固定的工具吸掉，然後重新焊接;當檢查到有虛焊是仔細將它焊牢;當檢查到電源連接線、揚聲器連接線沒有焊牢時繼續將它們焊牢。
在調試時如果只能發送不能接收則檢查接收電路，用萬用表逐點測試找出錯誤點並改正;如果只能接收不能發送則檢查發送電路，用萬用表逐點測試找出錯誤點並改正。如果既不能發送也不能接收上面兩部分都要照做。
最後在驗證對講機的性能時，也應該考慮外界環境因素的影響，天氣、地形、建築物、電磁干擾等都會影響信號的場強和覆蓋範圍。當電池電量不足時，通話質量也會變差，嚴重的會有噪聲初相，影響正常通話。
4、烙鐵使用注意事項
(1)注意工具的保護，人爲損壞，照價賠償;
(2)電烙鐵不要長時間通電，使用時再通電;
(3)電烙鐵不要在燒熱狀態觸堅硬物體，避免焊頭損壞。
(4)避免虛焊，漏焊，焊錫過多或過少，電子元器件和電路板的距離要合理，焊接元器件一般按照從低到高的順序。
(5)詳細要求參見說明書，比如焊接時間，時間過長，電容將損壞。
三、心得體會
看似簡單實則難，本以爲簡單的實習製作應該沒有難度，可是當我們自己親自動手弄的時候，問題就開始一個個接着出現，通過自己所查的資料，就讓人感覺到頭疼，因爲上面有好多比較專業的知識，而且還是自己不知道的，爲了能讓自己更好的閱讀懂，不得不擴充自己的知識面，光是看資料就讓自己頭痛了一週，不過收穫還是不小的，最明顯的就是自己的專業知識得到了鞏固。特別是Protel 99SE 軟件的學習使用更是花費了大量時間與精力，很多教程所說與實際軟件操作上有許多出入，在嘗試上也走了不少彎路，PCB電路板的製作確實令我們頭疼。不過最終做出來之後，心裏確實很高興，又對一個新的軟件有了基本瞭解。在對講機的焊接過程中也出現過不少問題。如出現了元器件少焊的問題，直接導致部分電路開路，對講機沒有聲音。當時很失望，並且一頭霧水，最後經過細心檢查，終於解決了這一問題。由於電路板較小兩個焊點的距離較近，很容易在焊接的過程中將兩點焊在一起導致部分電路短路。所以焊接時一定要小心。
在調試過程中，一開始都只有擦擦聲，彼此間通話都沒有效果，後來耐心調試之後，終於有兩臺能相互通話，之後就類似的調節就容易多了。
總之，整個實習過程我們又學到了許多新的知識，也對所學的課程有了更深瞭解;更重要的是讓我們初步掌握了元器件的識別，電阻、電杆色環法，電容的標法，二極管、三極管管腳判別;瞭解當前電子元件的發展狀況及焊接技術，認識了對講機原理，掌握了調試方法。此外，更鍛鍊了動手能力與分析問題的能力。
在這裏，我們組也要向老師說聲謝謝，給了我們細心的指導。
實習進程
20xx年10月17日
今天一大早收拾好行李坐着校車去湖北二汽去實習。一路上看着路上的風景，十分愜意。和同學在一起有說有笑，十分開心，途中經過丹江口，看到了清澈的水，途中還看到了武當山，湖北的山很有特色，好多都是石頭山。在路上大概走了四個多小時，車從山區走到市區，看到另一番景象。林立的大樓，走動的人羣，不多久我們到達了目的地，然後分宿舍吃飯，住的是十人間，大多都是考研的。住的地方還可以吧！收拾好牀鋪然後和同學一塊兒出去吃飯，畢竟人生地不熟，隨便找了個地方吃飯，期間又來了幾個女同學，於是我們索性大吃特吃起來。突然看到QQ羣裏說1:40集合。當時吃的正嗨顧不了這麼多。總之美美的滿足了味蕾以後匆匆趕去集合。看到兩個老師在門口等我們很感動。然後我們一起去廠裏聽安全教育課，熟悉了工廠的基本安全知識，瞭解了東風二汽的歷史和發展未來。老師講的很認真，我們也深刻體會到了安全的重要性，總之這一天過的很累，但很充實。期待接下來的實習能夠學到更多的知識。
《實習學生入廠行爲規範》的內容包括以下幾條：
1）必須整隊進出廠，按廠內標示行走，要有組織紀律性，不能單獨行動；
2）不帶食物進廠，不隨意亂扔喝剩的空瓶、紙屑和廢物，不隨地吐痰；
3）不準在廠房周圍、馬路兩側、車間門口處、綠化草坪坐歇；
4）廠區內不準打撲克，不準吸菸；
5）生產現場嚴禁使用照相機、攝像機及可拍照的手機；
6）在生產現場不要隨意靠近機牀，特別是旋轉設備；不要停留在吊車臂下，不要在生產現場扎堆圍觀，時刻注意安全。
20xx年10月18日
期待已久的實習終於開始了，今天同學們熱情澎湃，早早的等待在集合地點。一排排小紅帽閃爍着青春的熱情。一路上大家有說有笑，沒多久，我們走到了工廠前。工廠的銘牌上寫着東風商用車製造廠。在廠區老師的帶領下我們走進了工廠。與校園的環境截然不同，到處看到的是鋼鐵機器和忙碌的人們。廠區有各種安全警告牌兒和運輸車。在進行安全教育以後我們在老師的帶領下走進加工車間，今天上午我們參觀的是同步器的加工流程，講解老師很認真詳細的給我們介紹了加工的各種流程。結合我們學過的相關汽車知識。我們深刻了解到同步器的機械原理，加工工藝和加工要求。廠區內噪聲很大，工人們都很忙碌。來來往往的天車看起來十分危險，來來往往的天車看起來十分危險，但人們工作的行然有序。看到一排排成品的工件由心的佩服工人師傅們辛勤的勞動。沒有他們的付出，就沒有我們汽車工業的繁榮。下午我們參觀了變速器的組裝。貨車的變速器十分龐大。貨車的變速器十分龐大，但是在工人師傅靈巧的雙手下，每個零部件很輕鬆的組裝在一起。今天的收穫很大，也很累。通過今天的參觀實習，讓我明白了幹一行，一定要躬親，才能熟悉它的基本原理。才能更好的把握它的理論知識。
缸蓋工藝
缸蓋工藝流程：毛坯粗銑底面→以底面爲基準，半粗銑頂面→鑽鉸定位銷孔→銑進、排氣管面→銑前後端面→去毛刺→鑽進、排氣面上的螺紋底孔，鑽橫向水道孔→鉸橫向水道孔→擴，鉸排氣面上的堵蓋孔→壓入橫向鑄鐵棒→鑽通十二個推杆孔和二十六個螺栓孔→鑽進氣面三個M10螺紋底孔，鍃螺栓孔平臺→擴、鉸進氣面上堵蓋孔→鑽搖臂支座螺紋底孔→從頂面擴螺堵孔，攻絲，從頂面鑽、攻暖風閥孔→攻進、排氣管面及頂面螺紋孔、鑽斜油孔凹坑→鑽通十二個導管底孔→鍃彈簧凹座，導管孔口倒角→鑽通兩個斜油孔→鑽前後端面螺紋底孔→前後端面螺紋孔攻絲→鍃導管底孔凹坑、鍃進、排氣閥座底孔→振動倒屑→精銑缸蓋底面→噴油嘴孔、水套孔加工→進、排氣閥座底孔口倒角→鉸氣導管底孔及閥座底孔→銑R40圓弧槽→噴油嘴孔口倒角→清洗→從頂面鑽六個21/8螺堵孔→堵蓋裝配→螺堵裝配→氣壓實驗→烘乾處理→壓進、排氣座閥→壓導管→槍鉸進、排氣導管孔，鍃排氣閥座錐面→最終清洗→最終檢查→發送汽缸蓋總成
氣門座圈要有良好的密封性，同時與導管同軸度要好，氣門座圈底孔和導管底孔加工精度要求嚴格，經常運作和易磨損零件儘可能以整體分離式。缸底平面加工要求精度較高，以作爲基準用，一般是粗銑、半精銑，然後在所有重要加工工序之後，再精銑一次。
20xx年10月19日
實習進入第二天，已經漸漸適應了這裏的環境。通過這兩天去工廠參觀，解決了很多在學校上理論課時留下的疑問。現場觀察一個零件的構造更直觀更容易理解。今天上午我們去了測量科。零件的測量以前我們專業課的學習中也涉及過。工人師傅幽默的講解，讓我們對量件再一次有了更深刻的理解。量具有遊標卡尺，螺旋測微計，電子測高計，量塊。測量過程中有誤差。怎樣縮小誤差是我們學習的重點。以及零件測量中量具的正確使用和測量過程中規範的操作步驟，才能保證零件加工的精確。我們還了解了精度的一些概念。比如齒輪是8級精度，就要求軸承爲7級精度。等等。下午我們去參觀了變速箱的裝配線。組裝線上的工人很忙碌，但是他們很認真負責。每一道工序都嚴格要求，檢查密封性，模擬操縱，檢查它們的齧合的平順性。在齧合過程中噪音嚴格控制的範圍都有一定的要求。工廠的噪音很大，工人師傅們佩戴了耳塞以保護他們的身體安全。從這些小的細節就能夠看出一個企業的發展前景。老師傅還講述了他的職業發展歷程。一個行業乾的久了就能積累很多專業經驗。這些經驗在工作中，是一筆寶貴的財富。這也啓示了我們在以後的職業生涯中，要幹一行愛一行，踏踏實實的幹下去，就能取得輝煌的成就。
凸輪軸工藝路線：
① 銑端面、鑽中心孔
② 精車中間主軸頸
③ 打標記
④ 精車主軸頸、正時齒輪倒角
⑤ 鑽油孔
⑥ 精磨中間軸頸
⑦ 精磨其餘軸頸
⑧ 精磨正時齒輪頸
⑨ 銑鍵槽
⑩ 粗精磨所有齒輪及偏心輪
11 探傷
12 去毛刺
13 拋光
14 清洗
15 防鏽包裝
20xx年10月20日
今天一大早起牀，天下起了小雨。本鬱悶的心情又蒙上了一層陰霾。然而生活還要繼續。吃罷早飯我們集合去廠區。今天上午講的是變速箱殼體的精加工。東風自主研發了一套14檔的重型卡車變速箱。我們參觀的廠區加工的是殼體的中間部分。工人師傅給我們講解了工件的定位，夾緊和加工要求。機牀爲立式和臥式機牀，每加工一個端面零件翻轉一次。加工包括軸承孔，端面，螺紋。螺紋用攻絲錐，利用電機的正反轉做出螺紋。在做氣密性的實驗時，通過往型腔裏注入高壓氣體把零件放入複合水中，通過檢泄流量的大小來判斷沙孔和裂紋的大小，對於沙眼過大對的和裂紋過大的直接報廢處理。下午我們參觀了熱處理加工工藝。利用高溫的壁腔把燒紅的零件部分淬火，提高零件的硬度和綜合性能。對於變形的零件放入校正機牀的模腔內通過壓來，
來校正變形量。對於軸一類的零件的變形採用校值處理。廠房裏有一臺自動化的高溫爐。可以很大效率的完成工作量。然後一些經過熱處理的零件內部有殘餘的內應力，若不消除，則會產生變形。採用噴丸處理利用一些高硬度的鋼沙打在零件的外表面上。使受力均勻。可以提高零件的綜合力性能。消除零件內部的殘餘應力。
20xx年10月21日
不知不覺中已經過去了好幾天。由於這幾天陰雨連綿，整個人狀態都不是很好。盼望着盼望着，早點兒實習結束回到學校。一如既往早上吃過早飯早早的在門口集合。今天上午參觀的是對零部件的局部修整。車間內有很多自動化的設備。大大提高生產效率。校驗分爲多個步驟。粗校之後再對零件進行進一步的精校。主要是修正零件在插齒和滾齒過程中的毛刺和零件倒角過程中的一些變形。在校驗的過程中會出現局部過熱很容易燒死零件。所以要在這個過程中加油降溫。通過一道道的工序，我們瞭解了零件在加工過程中要經過多次的修正才能保證零件的尺寸精度。機械這個行業是個嚴謹的工作。我們要認真負責，才能做出合格的產品。下午是一個物流講座，主要是關於東風的物流之間的運轉。汽車行業代表着整個國家的綜合能力。現代化的設備在汽車製造的過程中大大提高了生產效率。隨着科技的進步，汽車未來的前景更加可觀。所以我們要紮紮實實的學好我們的專業課，順應時代的發展。同時在實習過程中我也發現我們的理論知識還有所欠缺。我們的實際操作能力也很生疏。在以後的學習中，我們在專業課知識學好的同時，多參加一些機械電子的競賽，培養自己的實際動手能力。
20xx年10月23日
初次領會到了十堰的雨。這雨細綿綿卻很持久。連綿的雨帶來了寒冷也招到思愁。但今天的旅行卻能拋開這一切，因爲今天要去博物館。早上六點半起牀早讀到八點。吃過早飯按耐不住的興奮在門口等待。過程自不用提，坐在舒適的大巴上，沿途欣賞這雨中的山景。聽着音樂，那種愜意彷彿時間定格。行程很快，一小會兒我們就到了。十堰博物館的建築很有特色，符合當地有名的武當山太極的說法。是兩個陰陽魚首尾相連的風格。中間像一個圓形的眼睛，象徵着探索未來之眼。首先我們從古生物館開始參觀。無生物館有恐龍化石十分壯觀，然後參觀了十堰的古人類。十堰出土的兩具古人類的頭骨有力的反駁了達爾文的人類起源非洲的學說。我們還看到了石制的精美飾品。有飾件，有獵物的還有與人類生活息息相關的各種生活用具。很形象的描繪出古人類文化生活的豐富。然後我們參觀了近現代館。關於汽車的文化，十堰因車而興，二汽是十堰的標誌性建築。
通過我們對十堰文化的瞭解更能增加我們對東風二汽的文化底蘊的認知。今天是個豐富的一天。
20xx年10月24日
早上雨下的越來越大，不得不拿出來的時候的厚衣服。幾場冷雨讓人感受到了冬天的涼意。早上我們撐着傘集合完畢。今天我們去的是另一個廠區，這個廠區主要是做輪胎輪輞的。路程20分鐘，一路上我們聊着天嘻嘻哈哈的前進着，不多久就到了廠區。一進廠我們就聞到了輪胎刺鼻的氣味。進入廠區，我們看到的是工人師傅把一塊塊厚實的鋼板切割，去鏽，噴丸處理。出來一塊塊光亮的型鋼。然而型鋼被用來分成兩部分，一部分做輪輞一部分坐車圈。坐車圈的型鋼經過鍛壓初步成圓形，然後倒角，鍛壓出10個散熱孔，去除毛刺，然後在旋塑機裏成型。坐車圈的型鋼，先在卷型機裏初步捲成圓形，然後利用埋弧焊進行焊接，然後利用圓型模型進行規圓處理。經過測量最後車圈和車輞噴漆，烤制，在自動化設備上把輪胎和壓制好的車圈和輪輞裝在一塊。做動平衡試驗。工人師傅還介紹了輪胎的磨損線的具體位置。下午我們聽了一場關於發動機的講座。工人師傅是個工程師，講的內容很豐富。在講授中穿插着歷史軍事和政治，可以看出工人師傅淵博的知識。我們從中學到了很多知識，受益匪淺。
20xx年10月25日
今天我們來到了東風神宇汽車的整裝車間。該車間主要裝配中型重型小型商用車。進入車間映入眼簾的是乾淨明亮的車間。首先是底盤裝配。第一道工序是裝底盤的油路和氣管，然後我是裝前後橋，接着鋼板彈簧，減震器，消聲器，油箱，空氣濾清器，發動機，車燈，電子線束，主軸，駕駛室完成總裝。然後線下調試以後在線上檢測，依次通過燈光檢測，前後制動器，車輪滑動，ABS，制動穩定性檢測以後的車輛才能下線。一道道工序必須合格率百分之百，這我不需要工作人員嚴謹，認真，負責的態度。下午我們參觀了佳華軸瓦廠。軸瓦廠的車間很乾淨，軸瓦的材質爲銅鎳，鋁鋅，銅鉛。原材料先分隔成一個個長方條，然後在拓圓機上初步壓成圓弧形，經過多次精修和去毛刺，再經過去油污，清洗，酸洗，然後渡上一層軟的金屬層起到耐磨的效果。工廠導遊還介紹了一般軸瓦的壽命爲十個小時。正常情況下十個小時換下的軸瓦的磨損層和原來的原參相同。經過兩個廠區的參觀，我收穫了很多經驗和知識，你深刻了解了汽車行業的一些規則。我們要學好專業知識的同時，多瞭解一下行業的新科技，才能爲將來的職場打下堅實的基礎。
整車裝配工藝
1反裝車架2裝後橋及彈簧3裝前橋及彈簧4裝支架及油桶，貯氣筒5翻轉使車架正裝6裝發動機總成7裝水箱，水管，油管8裝車輪9裝大小燈及方向燈10裝駕駛室身11裝操縱桿及方向盤12裝電路及電瓶13裝發動機蓋一下進行汽車檢查和調整14自動加油15自動加水16工人檢查和調整17計數18試車19發放驗收合格證.
實習單位：順德盛偉辦公鋼具廠
地址：順德區陳村鎮潭村工業區
生產範圍：文件櫃 員工櫃 保險櫃 更衣櫃 五金什件等
今天，在同學的媽媽的聯絡和照顧下，我們舍友幾人來到盛偉辦公鋼具廠參觀實習。還沒有到達廠房時，看到卡片上的介紹感覺上好象很專業，生產的產品很先進，是我以前不怎麼接觸的，只有在電視上看過而已，保險櫃之類的實物真的沒有碰過呢！但是，來到工廠時，真的有點吃驚了，怎麼會怎樣子呢？ 樣子看上去一點都不像工廠，好象一個很落後的工作坊而已，沒有什麼象樣的大門。外面是磚蓋的房子，辦公室在旁邊，面對路邊，面積很少，很簡陋。
下面介紹一下實習的具體情況：
首先我們在辦公室聽老闆娘的介紹，對工廠基本運作有個初步的瞭解。有什麼問題可以直接問她，雖然她說的內容聽起來不是很專業，但是很實用。在我們提問的整個過程中，我確實學到了不少東西，涉及的很多內容書上都有提及過，這樣印象就更深刻了。之後，我們就來到廠房瞭解，參觀生產的整個流程。下面分爲幾部分：
原料：主要是鋼板，來源是樂從鋼鐵市場，沒有固定的原料供應商。在很多的情況下，都是貨比三家，誰家的貨便宜就買誰的。通常小企業對於控制成本都是這一套，沒有形成那些互惠互利的合作伙伴，他們對於什麼是供應鏈的概念很模糊或者是不知道有這麼一回事。
存貨：他們主要是按照訂單來生產的，可以按照客戶的要求生產的。而且大多數都是熟客的生意。如果接到大批的定單時，通常都會先簽合同。有時都會做好一些產品放在倉庫裏，以備不時之需，但不會很多，因爲廠房本來就不大，而且這些產品很佔位置。但在我參觀時看到有很多的存貨積壓着，可能是一些做好了但有一些還沒有完成，所以產品還沒有出廠。
工藝流程圖如下：
輾牀：將原材料即鋼板在衝牀機上輾成所需的規格，同時需要兩個工人各持一端，放到機牀裏，速度很快，一分鐘不用就輾好了。然後分類擺放。看上去那些輾好的鋼板像鐵一樣，薄薄的，很軟。
軋：將輾好的鋼板在衝牀機上壓成可以鑲嵌另一塊鋼板，然後折彎成一個蓋，是構成鋼板櫃的外表的重要部分。
電焊：將軋好的鋼板焊接上底部的鋼板，然後安裝上開櫃時的兩面鋼板。這樣就構成了櫃的表面積。
塗裝前處理：主要指抹油，將鋼板上的一些油分抹去，和電焊的接口用油漆補上，爲噴漆做好準備。
噴漆：我見到有兩個工人在噴漆庫將產品噴上綠色和灰白色。他們都帶着口罩工作。這裏面積比較大。
局漆：將噴好漆的櫃放進局漆庫，調好溫度，出品的鋼板櫃就等待安鎖和質檢了。
安鎖：將買回來的成品鎖安裝在衝好的孔上。聽老闆娘說，這是最困難的步驟，最麻煩是要調教好鎖。
質檢：檢查產成品的每一個部分，最重要是確保鎖能夠調順。
包裝：將質檢好的產成品進行簡單的包裝。以免在運輸過程中出現不必要的磨損。
在整個參觀過程中，我對生產流程越來越感興趣，在每遇到一個看不懂的地方時，我就急切需要知道這是用來幹什麼的。老闆娘她會拿着實物給我們講解，這顯得有趣很多。這讓我想起了學專業課上學到的知識。
我還發現了一些存在的問題以及我提出的解決方法：
一. 廠房的佈局嚴重不合理。總體積比較狹長，兩邊比較狹，它的成品庫放在裏面，然後兩邊是不同的加工流程。如果這樣佈局的話，一方面出貨時會比較麻煩。另一方面，會妨礙在兩邊工作的工人，降低了工作效率。我覺得應該將成品庫設在工廠的入口不遠的地方，這樣做兩全其美。
二. 成品擺放混亂。不是規範，我們都要繞着路走。我覺得應該安分類擺放，體積比較大的`就不要放在路邊。出貨的時候就方便許多了。
三 .質量問題。我覺得是該企業最嚴重的問題。但老闆娘根本就沒有提到過在這個方面上遇到問難，可能根本就沒有想過。
存在問題：其生產的產品檔次低，質量也相對較差。可能是本身規模決定。在我看宣傳圖片的時候，我覺得看起來都比較大方實用。但手工一點都不精細。實物我就覺得質量比較差勁，表面很粗糙，裏面又不怎麼高檔，把手那裏還沾有綠色的油漆，我看的幾臺都是，一看就覺得是粗劣的產品。技術含量低。它的鎖都是不是什麼高科技的保險瑣，只是一些一般的十字形瑣而已。還有櫃門都不是特別的材料做成的，櫃門的安裝都是普通的門鉸而已。這怎樣來保護使用者的財產安全呀？兩一下子就將它擊匱。這樣的產品質量根本就很難有更好的銷售。應該可能是中底擋的消費服務羣都滿足不了。這樣企業只會隨着激烈的競爭逐漸淘汰，因爲人們對保險櫃的需求已經在逐漸增強。
分析原因：該企業生產規模較小，經營者的管理水平不高，是家庭作坊式管理；技術力量 薄弱，沒有高級且有經驗的工程師，這樣外觀設計和質量的研究會遇到很大的問題；特別是創新問題；生產人員少且缺乏專門的培訓和學習，不瞭解國家標準的技術指標等等。
實習目的：
XX年7月22日到8月22日，我參加了瀋陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報着一種單純的學習知識的態度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，並最終達到爲以後的就業打下堅實的基礎。
在這次實習中，一方面，我要達到鍛鍊了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我儘可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之後，我明顯地發現自己變開朗了，我一直是個不善於語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務於人類，更好地在工作崗位上發揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這纔是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之後，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱爲生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以後很有可能在社會上沒有立足之地，現在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現在開始，就要培養自己的各種能力。
實習內容：
首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。
然後，我被安排在了冰淇淋的生產車間實習。通過了這次車間實習，我瞭解了
在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配製、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配製：混合料在配製時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關係。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般採用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
3、老化：經過殺菌後的混合料在進入老化罐後，要對其進行品嚐。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。
4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態均有影響。
冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，並且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛生指標必須能達到國家行業標準。
最後，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛鍊我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產品。這樣消費者買着產品，既舒心，又放心。以後，這些消費者就會永遠是我們產品的消費者。
實習總結：
短暫的實習生活過去了，心情很複雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收穫是豐碩的。儘管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中瞭解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，爲我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校爲我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的幹勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。
以上是我在實習過程中的一些感悟，這也爲我的人生開啓了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！
實習地點：邯鄲鋼鐵集團公司焦化廠
實習時間：20xx年12月27日——20xx年1月09日
實習目的：
1、 通過在焦化廠的生產實踐，弄清焦化廠的組成、生產過程和主要設備。瞭解焦化工業發展的概況及其在國民經濟中的作用，並組織參觀與本專業有關的廠礦，爲專業基礎課的驗證、專業課的學習建立感性認識。
2、 通過實習培養學生的生產實踐觀點和理論聯繫實際學好專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和分析問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業思想。
邯鋼焦化廠簡介
邯鋼焦化廠於09年11月25日通過省、市環保局領導、專家小組對該廠的清潔生產審覈驗收。此次通過清潔生產審覈，是因焦化廠不但取得了較好的環境效益和社會效益，而且也取得了顯著的經濟效益，年經濟效益約685萬元，節約能源1061500kgce/年。邯鋼焦化廠獲河北清潔生產先進企業稱號。
邯鋼焦化廠有9個生產車間，分別爲備煤車間、一號煉焦車間、二號煉焦車間、運焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精製車間。焦化廠主要生產車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣淨化車間及其公輔設施等，各車間主要生產設施如下：
1. 備煤車間: 煤倉、配煤室、粉碎機室、皮帶機運輸系統、煤制樣室
2. 煉焦車間: 煤塔、焦爐、裝煤設施、推焦設施、攔焦設施、熄焦塔、篩運焦工段（包括焦臺、篩焦樓）
3. 煤氣淨化車間: 冷鼓工段（包括風機房、初冷器、電捕焦油器等設施）；脫氨工段（包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設施）；粗苯工段（包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設施）
4. 公輔設施: 廢水處理站、供配電系統、給排水系統、綜合水泵房、備煤除塵系統、篩運焦除塵系統、化驗室等設施、製冷站等
實習方法：
結合焦化廠實際生產情況和認識實習的特點，要求每個小組重點較深入的掌握、瞭解每個重要工段（車間），生產原料及產品、生產工藝和設備及與其他工段車間的聯繫等，結合全廠參觀和廠方工程技術人員的講課，全面完成認識實習的任務，達到實習目的。
安全知識教育：
煤化工是以煤爲原料經化學加工使煤轉化爲氣體。液體和固體燃料以及化學產品的過程。從煤加工過程區分，煤化工包括煤的乾餾、煤的汽化、煤的液化和合成化學品等。其特點如下：
1. 易燃易爆易中毒的物質多。生產中的煤氣、氨氣等與空氣混合達到一定比例時就有可能燃燒或爆炸，而生產過程中的一氧化碳、氨氣等有害物質能使人中毒，嚴重會使人死亡！
2. 高溫露天作業粉塵煙氣多，焦爐和汽化爐在生產過程中都生產大量的粉塵和煙氣。 3. 生產工藝條件苛刻，化工設備和機械較多，這些設備如果防護裝置失靈，操作失誤或違章作業都可能引起嚴重的事故。
4. 生產規模的大型化和生產過程的自動化。其中危險物有：爆炸品、壓縮氣液、易燃液體（內點<600度）、易燃固體氧化劑和有機化物等。 職業病：苯中毒、苯酚中毒、光敏性皮炎等。 七、
原料煤的準備：
備煤車間的生產任務是給煉焦車間提供數量充足、質量合乎要求的配合煤。 備煤工藝流程：原料煤——卸煤設施——受煤坑——皮帶——煤場——配煤槽——配煤設備——粉碎機——貯煤塔——煉焦 1、煤的接收與儲存
原料煤以汽車或火車的方式從各地運輸過來，邯鋼焦化廠的原料煤中焦煤和肥煤主要來自山西，1/3焦煤來自邢臺，瘦煤來自河南。當汽車、火車到達後，與受煤坑定位後，用螺旋卸煤機把煤卸到料倉裏，當送料小車開啓料倉開口後，用皮帶把煤料運到規定位置，但每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。爲了保證焦爐的連續生產和穩定焦爐煤的質量，應根據煤質的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規定位置。
螺旋卸煤機生產能力：350t/h。邯鋼焦化廠現有3臺不同型號堆取料機：DQL 630/1000(取料量/堆料量，單位：t/h)；DQL 300/600(取料量/堆料量，單位：t/h)；DQ 3025。鬥槽最大容量：500 t/個，南北各8個。
2、煤原料的特性及配煤原則
①氣煤 氣煤的煤化程度比長焰煤高，煤的分子結構中側鏈多且長，含氧量高。在熱解過程中，不僅側鏈從縮合芳環上斷裂，而且側鏈本身又在氧鍵處斷裂，所以生成了較多的膠質體，但黏度小，流動性大，其熱穩定性差，容易分解。在生成半焦時，分解出大量的揮發性氣體，能夠固化的部分較少。當半焦轉化成焦炭時，收縮性大，產生了很多裂紋，大部分爲縱裂紋，所以焦炭細長易碎。
在配煤中，氣煤含量多，將使焦炭塊度降低，強度低。但配以適當的氣煤，可以增加焦炭的收縮性，便於推焦，又保護了爐體，同時可以得到較多的化學產品。由於中國氣煤儲存量大，爲了合理的利用煉焦煤的資源，在煉焦時應儘量多配氣煤。
②肥煤 肥煤的煤化程度比氣煤高，屬於中等變質程度的煤。從分子結構看，肥煤所含的側鏈較多，但含氧量少，隔絕空氣加熱時能產生大量的相對分子質量較大的液態產物，因此，肥煤產生的膠質體數量最多，其最大膠質體厚度可達25mm以上，並具有良好的流動性，且熱穩定性也好。肥煤膠質體生成溫度爲320℃，固化溫度爲460℃，處於膠質體狀態的溫度間隔爲140℃。如果升溫速度爲3℃/min，膠質體的存在時間可達50min，因此決定了肥煤黏結性最強，是中國煉焦煤的基礎煤種之一。由於揮發性高，半焦的熱分解和熱縮聚都比較劇烈，最終收縮量很大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂紋出現，故易碎成小塊，耐磨性差，高揮發性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強度更差一些。肥煤單獨煉焦時，由於膠質體數量多，又有一定的黏結性，膨脹性較大，導致推焦困難。
在配煤中，加入肥煤後，可起到提高黏結性的作用，所以肥煤是煉焦配煤中的重要組分，併爲多配入黏結性較差的煤提供了條件。
③焦煤 焦煤的變質程度比肥煤稍高，揮發性比肥煤低，分子結構中大分子側鏈比肥煤少，含氧量較低。熱分解時產生的液態產物比肥煤少，但熱穩定性更高，膠質體數量多，黏性大，固化溫度較高，半焦收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出的焦炭不僅耐磨強度高、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強度也好。就結焦性而言，焦煤是最好的能煉製出高質量焦炭的煤。
配煤時，焦煤的配入量可在較寬的範圍內波動，且能獲得強度較高的焦炭。所以配入焦煤的目的是增加焦炭的強度。
④瘦煤 瘦煤的煤化程度較高，是低揮發性的中等變質程度的黏結性煤，加熱時生成的膠質體少，黏度大。單獨煉焦時，能得到塊度大、裂紋少、抗碎強度高的焦炭，但焦炭的熔融性很差，焦炭的耐磨性也差。在配煤時配入瘦煤可以提高焦炭的塊度，作爲煉焦配煤效果較好。
爲了保證焦炭的質量，利於生產操作，配煤應遵循以下原則：
①配合煤的性質與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應，保證煉出的焦炭質量符合規定的技術質量指標，滿足用戶的需求。
②焦爐生產中，注意不要產生過大的膨脹壓力，在結焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。
③充分利用本地區的資源，做到運輸合理，儘量縮短煤源的平均距離，便於車輛的調配，降低生產成本。
④在儘可能的情況下，適當多配一些高揮發性的煤，以增加化學產品的產率。 ⑤在保證煤炭質量的前提下，應多配氣煤等弱黏結性煤，儘量少用優質焦煤，努力做到合理利用中國的煤炭資源。
3、配煤過程
當需要哪種煤時，用堆取料機通過皮帶把煤輸送到鬥槽裏，鬥槽裏的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進行配煤。邯鋼焦化廠配煤比一般爲：氣煤28%，焦煤45%，肥煤18%，瘦煤9%。在進行配煤時，邯鋼焦化廠採用的是利用核子秤進行衰減，通過信號的轉換傳到電腦上進行控制的。信號控制流程爲：Cs-137→煤料→（衰減）電離室→（惰性氣體）電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號、變速信號→電腦系統。
4、煤的粉碎
邯鋼焦化廠備煤車間的原料煤的精細度爲78%左右，含義爲≤3mm粒級部分佔全部煤料質量百分率。在進入粉碎機之前，一部分達到原料煤細度的煤直接由皮帶運往煤塔，另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經除鐵裝置將煤料中的鐵件吸淨後進入粉碎機，再由皮帶運往煤塔。在邯鋼焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機和可逆反擊錘式粉碎機，在粉碎機旁還設有除塵裝置。 5、備煤車間設備簡介
螺旋卸煤機：旋轉機構、提升機構、走行機構、機架。
堆取料機：取料機構、迴轉機構、變幅機構、懸臂皮帶機、尾車、走行機構。 鬥槽；南鬥槽供1#-4#焦爐,有8個倉庫,每個倉庫500噸；北斗槽供5#-6#焦爐，有8個倉庫,每個倉庫500噸。
配煤盤：圓盤、刮料機、升降套筒、減速機、電機。 粉碎機：機殼、轉子、錘頭、調節裝置。
短短几天的時間很快過去，感覺日子過的很快，帶着好奇興奮的心情而來，走時已是滿是收穫。在這段時間裏，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西，我們有了感性的認識，感覺受益匪淺。焦化廠是一個環境比較特殊的場合，面對着眼前新鮮的場景，我們也只是抑制住那顆好奇心，紀律是安全的保證，絕不亂動亂摸。
通過這幾天的現場觀摩學習，我對現場的運作逐漸清楚，對機器設備也越來越熟悉。聽着師傅認真的講解，看着他們工作的神態，我深刻認識到：細心、嚴謹是大家所應具備的素質。另外協作精神也很重要，每個人都不是獨立的個體，都有千絲萬縷的聯繫，在不同的崗位上擔負不同的責任，但方向是一致的，大家共同努力，才能使得集體的利益最大化。
通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，爲將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。
