折損費有人打官司拿到嗎，全國每天都發生很多的交通事故，作爲公民的我們需要了解一定的法律知識，才能更好的保護自己，發生車禍是需要進行責任劃分的，有一方或者雙方承擔賠償責任並且賠償，那麼折損費有人打官司拿到嗎？
法律分析：
折損費有人打官司拿到嗎：可起訴處理
一、當事人起訴，首先應提交起訴書，並按對方當事人人數提交相應份數的副本。
當事人是公民的，應寫明雙方當事人的姓名、性別、年齡、籍貫、住址;
當事人是單位的，應寫明單位名稱、地址、法定代表人或負責人姓名。起訴書正文應寫明請求事項和起訴事實、理由，尾部須署名或蓋公章。
二、原告向法院起訴應提交下列材料：
1、原告主體資格的材料。如居民身份證、戶口本、護照、同胞回鄉證、結婚證等證據的原件和複印件;企業單位作爲原告的應提交營業執照、商業登記證明等材料的複印件。
2、證明原告訴訟主張的證據。如合同、協議、債權文書(借條、欠條等)、收發貨憑證、往來信函等。
法律依據：《民事訴訟法》第一百一十九條
起訴必須符合下列條件：
(一)原告是與本案有直接利害關係的公民、法人和其他組織;
(二)有明確的被告;
(三)有具體的訴訟請求和事實、理由; (四)屬於人民法院受理民事訴訟的範圍和受訴人民法院管轄。
車輛折損費法律沒有明確規定，如果你有正當理由和證據法院會支持。依據《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條的規定，在交通事故中維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用，當事人可以請求侵權人賠償。
法律依據
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條
因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，爲購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。
一、車輛貶值費如何打官司？
先由法院開出鑑定委託文件，然後當事人需要提供鑑定所需要的材料，受損的照片，維修清單等，法院告知雙方車輛貶值鑑定的具體方式，雙方均同意後，開始對車輛檢查鑑定，最後鑑定機構出具專門的鑑定書。根據車輛貶值的鑑定書向法院提起賠償請求。
法律規定中存在車輛受損折舊的賠償說法，但這種賠償的前提是車是剛買的新車，並且被損壞地非常嚴重，纔會判定支持車輛折舊費的賠償。車輛折舊費是依據車輛本身的價值來判定，絕不允許漫天要價。法院會依據車輛損壞承擔、使用年限及目前市場價值等多個角度來判定要不要賠償。
1.根據目前的交通事故處理的相關法律規定，因爲車禍造成是的車輛損失，要由肇事方來承擔相應的責任，而受害的車主則可以尋找代理律師提起法律訴訟來尋求賠償。
2.法律規定的賠償範圍有：因爲交通事故造成的人身傷亡，侵害了受害人的生命權、健康權等各項人身權益和損害。因爲機動車交通事故造成的財產損失，侵犯了受害人的合法財產權益。
因爲交通事財產損失，法院應該給予支持的賠償範圍是：
1.維修損毀車輛需要的費用、車中放置的物品損失和救援車輛的費用賠償。
2.車輛損壞嚴重無法維修，或完全毀壞時，需要重新購買和原車輛價值相同的車輛費用。
3.毀壞了從事貨運和客運的車輛，還要賠償因事故造成的誤工費用和損失。
4.普通私用的車輛因事故完全無法使用後，需要賠償使用替代的交通工具產生的費用。
二、如何對車輛進行貶值的損失判定呢?
首先要考慮到這種車輛貶值損失鑑別的時間點，通常情況是車輛已經維修完畢後，根據修復的狀況來判定。如果當事人雙方對車輛貶值的堅定結果持有不同意見，受害方或者肇事者可以在提起法律訴訟請求之前，選擇第三方中介組織機構來進行車輛貶值的鑑定。
但這個屬於一方的鑑定結果，法律訴訟中，很可能無法得到認同，雙方還會再請求法院來幫助重新鑑定實際損失。因此，相關的鑑定最好直接由法院一方委託進行，會比較具有權威性，並且對雙方而言都會很公平。
三、車輛貶值費判定的具體的程序：
1.先由法院開出鑑定委託文件，然後當事人需要提供鑑定所需要的材料，受損的照片，維修清單等。
2.法院告知雙方車輛貶值鑑定的具體方式，雙方均同意後，開始對車輛檢查鑑定，最後鑑定機構出具專門的鑑定書。
3.鑑定所需要材料包括法院給出的鑑定委託書、車輛修復的清單材料、駕駛證、交通事故中車輛受損害的照片材料等。
1、一般的賠償內容
發生交通事故，責任方（下稱：對方）需要承擔全部損失的'賠償責任，過程是由保險公司在第三者責任險限額內賠償，超額部分再由對方根據責任認定情況進行賠償。比如這個月發生在長沙的麪包車撞庫裏南事件。
而賠償的內容很多，一般來說，保險公司及對方需賠償醫療費、誤工費、住院護理費、住院伙食費、營養費、交通費，造成傷殘還有其他費用及賠償金等。
但關於新車貶值的賠償，理論上存在，保險公司卻並未見落實。即便你去法院起訴，也不一定會支持，只在少數特殊情況下，可以考慮給予適當賠償，且需慎重考慮，嚴格把控。
2、獲得“車輛貶值費”的5個條件，缺一不可
實踐中，由於法律規定的不清晰，加之具體情況不同，賠償的標準不好確定，所以法院關於“新車被撞貶值折舊”的判決也不盡相同，但如果滿足以下5個條件，得到支持的可能性還是相當大：
1）請求賠償一方，在交通事故中無過錯或過錯較低；
2）受損車輛應屬於車齡較低的新車，一般不超過2年；
3）事故造成的車輛損壞程度要非常嚴重，必須是關鍵部位受損；
4）事故車輛的損失，必須是經過相關物價或評估機構的鑑定，折舊率和數額確定的；
5）最好有出售意向或已經善意出售的。
簡單說，很多人的索賠條件就是被卡在第3-5條。可以這樣說，即便是起訴對方，也很難說到底給你賠償多少。豪車的話還好，像麪包車撞庫裏南那個，起碼可以多要一點，
但對於多數人的家用買菜車，最終賠償的錢可能都不夠你打官司折騰的費用。所以只能認栽吃虧，除非你是豪車，不然不建議去起訴賠償。
3、“賠不了”的根本原因
所以大家如果遇到這種情況，千萬不要異想天開，覺得讓對方賠償你的貶值損失是可行可操作的。法律上並沒有明文規定有該賠償條例。對車輛折舊費項損失的賠償持謹慎態度，傾向於原則上不予支持。保險公司也對車輛折舊費規定了免責事由，即折舊費不屬於保險理賠的範圍。
最關鍵的有三點
①關鍵部位受損，不報廢你還索賠貶值，不科學。
②貶值如何界定，你現在又不賣車，幾年之後再賣，二手市場行情誰都難把握，很難進行索賠。
③怎樣拿出確鑿的證據證明車輛的折舊損失確實存在，去找個第三方鑑定機構鑑定，然後再起訴到法院，費時費力，沒準最後也沒勝訴。
