WJ-700無人機厲害在哪，隨着航空航天技術的發展，無人作戰/無人機作戰已經成爲未來作戰發展趨勢，WJ-700無人機機內空間大，WJ-700無人機厲害在哪。
WJ-700無人機厲害在哪1
在2021年第十三屆珠海航展上，中國航天科工三院攜旗下WJ-700高空高速長航時察打一體無人機系統重磅亮相， 這是自2018年WJ-700無人機亮相後以實機形式展出，經過三年的積累，WJ-700無人機於2021年1月首飛成功。該型無人機憑藉其高空高速長航時和察打一體等典型屬性，多項性能指標達到國際先進和國內領先水平，引起業內高度關注，也成爲中國航天科工集團高端無人機梯隊中又一款明星產品。
一機多型 實用性和使用效率大幅提高
今年展出的WJ-700無人機是它的實戰構型，可裝載多型先進導彈和機載光電設備、SAR雷達、電子偵察雷達等預警監視安防裝備。按照技術發展路徑，WJ-700無人機共有11個構型，形成了9種作戰形態，無人機可模塊化換裝上述任務載荷，靈活變更爲偵察構型、攻擊構型和察打一體構型無人機平臺。
通過高性能高可靠性的航空渦扇發動機和採用大量碳纖維複合材料等“黑科技”，WJ-700無人機真正做到又輕又強。全電飛機設計理念也是WJ-700的特色之一，它取消了傳統飛機的液壓系統，實現了無人機一鍵式自檢測、一鍵式起飛巡航、一鍵式自主返航降落，大幅提升了系統可靠性，降低了機組空勤人員的操控難度和地面機務人員維護保養工作強度。
一專多能 單機、編隊作戰部署靈活
隨着航空航天技術的發展，無人作戰/無人機作戰已經成爲未來作戰發展趨勢，在11個構型，9種作戰形態的支持下，WJ-700無人機將出現在電影中的編隊作戰鏡頭帶進了現實。在應用場景中，無人機既可以單機攜帶載荷和武器完成偵察、打擊任務，又可以在各構型平臺的基礎上組成機隊協同作戰，各構型無人機可共享情報信息，增強全局態勢感知能力，實現信息高效獲取，辨識各類目標和威脅區域，自主規劃航跡，快速高效完成偵察、打擊任務並退出。
無人機編隊作戰的優勢，決定了在編隊中部分無人機故障後，其他無人機可以迅速重新規劃任務，填補任務空缺，極大地提高任務的成功率。無論是單機還是編隊，都可以實現快速響應。
一機多用 對海對地偵察、打擊八面玲瓏
WJ-700無人機機內空間大，載重能力高，可擴展性強，能同時裝載如綜合光電吊艙、SAR雷達、電子偵察設備等多型偵察任務載荷，可高效、安全地執行戰場偵察監視、情報蒐集、毀傷效果評估等任務。得益於WJ-700高空高速飛行特性，無人機可攜帶任務載荷對地/海面靜止或移動目標執行全天候高分辨率成像偵察，動目標檢測跟蹤，高精度遠程目標定位等高難度任務，相比於中空長航時無人機，WJ-700在相同時間內的偵察效率得到了指數性提升。
WJ-700無人機除了搭載多型偵察載荷外，可攜帶滑翔制導炸彈、空地導彈、反輻射導彈、反艦導彈等多類型機載武器，遂行遠程對地打擊、反輻射作戰及遠程反艦作戰等任務。當出現戰情時，其攜帶機載武器可快速抵達任務區域執行打擊、清除任務，在投放滑翔制導炸彈時，WJ-700 的高空高速飛行特性，可以使武器投射能量達到最大，輕鬆達到50-80公里射程，在敵防區外實現對敵方導彈陣地、機場、指揮所等重點目標摧毀。
WJ-700無人機厲害在哪2
最強外貿無人機翼龍10亮相珠海航展，無人機走入噴氣時代
珠海航展上，各式先進飛行器最能吸引眼球，無人機，這種改變戰爭規則的利器，也越來越受到關注。
大名鼎鼎的翼龍無人機是中國武器裝備的外銷明星，和殲20同出於航空工業成飛之手。
翼龍10，最強外貿無人機
本屆珠海航展，翼龍家族悉數參展，其中，外媒稱新成員翼龍10是翼龍家族“最兇猛的成員”，它是國內第一款裝備渦扇發動機的無人機，意味着察打一體無人機開始從螺旋槳時代走向噴氣時代，飛行速度更快，飛行高度更高，空空及空地攻擊能力更強！
翼龍10無人機是國內首款高空高速外貿無人機，V形雙垂尾設計，尾噴口置於背部，機身的隱身塗層讓該機有一定的隱身能力。
2016年，單髮型率先在珠海航展亮相，單髮型採用一臺ZF850渦噴發動機，擁有更快的飛行速度，更高的飛行高度和更強的高空機動性能，更適合在中等威脅環境下執行快速偵查、定點清除等對執行任務效率要求較高的任務。
單髮型翼龍10
此外，翼龍10的任務載荷也更加豐富，機翼下有4個掛點，最大載彈量可達400公斤，至少能夠使用7種精確制導彈藥，例如LS6100激光制導炸彈、FT7防區外精確制導炸彈、YJ9E輕型反艦導彈等。
FT7防區外精確制導炸彈採用特別的石彈翼結構，炸彈的整體直徑很小，因此可以放進殲20的彈艙裏。某種程度上說，它是殲20特供的導彈，現在塞進翼龍10裏，足見成飛對外銷的誠意。
成飛對翼龍10的介紹很有特色，稱該機是根據國際無人機市場需求研製的，採用了獨特的軍民融合模式，破天荒放棄了昂貴的進口發動機，採用了國產發動機產品ZF850，不但性能強悍，還降低了成本。
ZF850噴氣發動機
據悉該發動機的生產商爲中國民營企業，並且擁有中國航發、中國中車這樣的央企股東以及成都、山東、湖南、北京等地方國資。在各方技術及資源的`支持下共同開發ZF系列輕型航空發動機，爲高性能無人機及巡航彈提供核心技術，成爲航發集團的方面軍，助力我國打破航空發動機“卡脖子”技術，爲航空工業提供成熟、可靠、高性能的全自主航空發動機。
2019年11月2日，與南昌飛行大會開幕式同日，“國產小型航空發動機發展與應用論壇暨ZF850發動機交付儀式”隆重舉行，該發動機爲“目前市場上唯一具備裝機實用能力的整機國產850公斤推力量級的小型航空發動機”。
2020年10月19日，配裝ZF850型102號發動機的翼龍10圖像偵察型無人機完成首飛；2020年10月30日，配裝ZF850型103號發動機的翼龍10察打一體型無人機完成首飛。
隨後，在當年的南昌飛行大會上，翼龍10成爲最受關注的明星。
正是在ZF850噴氣發動機的助推下，翼龍10最大飛行速度和升限有了巨大提升。
ZF850噴氣發動機的抗風險能力也十分優越，去年8月，翼龍10從海南島起飛，在幾乎零損傷的情況下從高空橫穿了整個颱風區，出色地完成了一次針對颱風的觀測任務，這是其發動機性能優越的最好證明。
視頻：完成對臺風的監測，翼龍10有多強大？
因此，翼龍10毫無疑問是我國目前最先進的高空高速出口型無人機。
即便與美國的MQ9“死神”無人機相比，翼龍10的升限也毫不遜色甚至更高，而“死神”無人機最大航速與翼龍10幾乎差了150公里，航程上也差了將近2000公里。綜合來看，翼龍10的技術水平稱得上世界頂尖。
目前先進無人機發展集中在高空、長航時、隱身化、任務多元化等方向，而最新研製的無人機已經開始向智能化、可人機協同作戰方向發展。
我國投入大量資源研發高端無人機，最具代表性的是航空工業的翼龍10無人機，航天科技的彩虹6無人機，航天科工的WJ700“獵鷹”無人機，以及騰盾科技的雙尾蠍A無人機。
翼龍10無人機
翼龍10長9.05米，翼展18米，最大起飛重量3.2噸，最大速度520公里/小時，巡航高度爲12-14千米，機型包括圖像偵查型、電子偵查型和察打一體型，得益於其巡航高度和武器載荷優勢，察打一體型可在60公里外進行精確對地打擊。
彩虹6無人機，採用雙發設計，全長15.8米，翼展達到20.5米，最大起飛重量達7.8噸，巡航高度10000米，最大續航時間 20 小時。
WJ-700“獵鷹”無人機採用國產渦扇發動機，最大起飛重量3.5噸，巡航高度12000米，最長續航時間爲20小時。
雙尾蠍A無人機，機長10米、機高3.1米、翼展20米，飛機採用三個螺旋槳式發動機作爲動力，使用升限10000米、最大航時36小時、巡航速度160-220公里/小時、最大航程7200公里、最大起飛重量3.25噸。
彩虹6無人機
對比以上4款無人機，從起飛重量和任務載荷能力來考量，擁有兩臺噴氣式動力的彩虹6讓人眼前一亮，但這也是彩虹研製團隊第一次使用噴氣式動力，且飛機在起動佈局上較前幾代產品有了較大的改變，從地面試驗、試飛到定型還需經歷漫長的研製過程。
雙尾蠍A無人機
從巡航時間來考慮，採用活塞發動機+螺旋槳的雙尾蠍A無人機，無疑擁有更長的留空時間，由於沒有合適量級的渦槳發動機可以使用，不得不使用三臺活塞動力，相信也是設計師的無奈之舉，在空空作戰中一定略顯遜色。
WJ-700獵鷹無人機
而WJ-700“獵鷹”無人機，更像是抄了翼龍10的作業，除了採用渦扇發動機以提升航時以外，還大大降低了升限，在空戰中其性能表現一定遠遠低於翼龍10。
航空工業深耕軍貿無人機領域多年，擁有更強大的航空機載設備配套及質量控制能力，依靠以往無人機系列產品的銷售保障經驗，對國外客戶的任務需求、使用條件、對抗環境的分析顯然也更加準確，無人機及配套地面設備的技術成熟度也是最高的。
因此，翼龍10的研製團隊可以根據具體軍事任務進行差異化設計，研製出更符合客戶需求的無人機產品，甚至可以爲客戶定製全套作戰模式。
其他幾款無人機現階段還在追趕中，如果單單強調任務載荷或長航時某一方面的性能，但在系統設計、需求分析、戰術思想上並沒有實現創新突破，是不符合市場需求的。
2021年，大部分有條件的國產高端無人機都換裝了噴氣式動力，來追求飛行高度與速度的提升，這也標誌着國產無人機進入了新的一輪換代升級的熱潮，高空高速無人機將自此井噴。
沙特在與也門胡賽武裝作戰時損失了不少無人機，還有其他中東北非的土豪們，現在翼龍10出來了，看看這款中國最強大的外貿無人機，是時候換新機了！
