無人機要不要考證,無人機起飛重量在250克（含）以上，就必須進行實名登記註冊。如果未註冊，其行爲將被視爲非法，無人機的使用也將受影響。無人機要不要考證。
無人機要不要考證1
起飛全重大於7千克的無人機，駕駛員必須持民用無人機駕駛員執照才能飛行。
根據中國民用航空局2013年11月頒佈的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，符合在室內運行、在視距內飛行的質量在7千克以下、在人煙稀少及空曠的非人口稠密區進行試驗三種情況的“無人機”，不需要持照飛行。
2016年7月，爲加強對無人機駕駛員的規範化管理，民航局飛行標準司發佈了《民用無人機駕駛員管理規定》，對無人機進行分類，規定操控Ⅲ類及Ⅲ類以上，即空機重量大於4KG，起飛全重大於7KG的無人機，駕駛員必須持民用無人機駕駛員執照才能飛行。
中國民航局航空器適航審定司發佈的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，要求2017年6月1日起，起飛重量達250g以上（含250g）的無人機實施實名登記。民用無人機制造商和民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統上申請賬戶，並填寫相應信息，包括製造商、擁有者、產品信息等。
2015年12月29日，中國民用航空局飛行標準司發佈了《輕小無人機運行規定》，進一步規範輕小無人機運行，以及區域限制。交通運輸部2018年5月24日發佈的《城市軌道交通運營管理規定》，禁止在地面或者高架線路兩側各100米範圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體和無人機等低空飛行器。爲了進一步加強民用無人機飛行器當地規範化管理，各省地方也因地制宜出臺無人機等“低慢小”航空器的管理條款，限制部分飛行區域及申請飛行計劃，讓無人機不再“放肆飛”。
無人機要不要考證2
無人機需要進行實名制登記註冊。
根據《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》規定：重量小於等於7千克的微型無人機，飛行範圍在目視距離半徑500米內，相對高度低於120米範圍內，不需要證照。超出該範疇的則在飛行資質管理範圍內。
無人機起飛重量在250克（含）以上，就必須根據民航局發佈的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》進行實名登記註冊。8月31日後如果仍未註冊，其行爲將被視爲非法，無人機的使用也將受影響。
個人民用無人機擁有者登記信息包括：
1、擁有者姓名需要提交有效證件號碼（如身份證號、護照號等）。
2、移動電話和電子郵箱。
3、產品型號以及產品序號。
4、無人機使用目的。
無人機要不要考證3
無人機不用到公安局備案，但飛行時需要得到相關部門批准。
隨着無人機技術的日漸成熟，民用無人機尤其是消費級無人機迅速發展。一些無人機的`無序飛行卻嚴重影響了公共安全。據不完全統計，我國目前約2萬架無人機處於“黑飛”狀態。
“黑飛”指的是無人機未經登記批准的飛行。按照現有的無人機管理法規，除了室內飛行、無人機重量不超過7公斤且在視距內飛行（飛行半徑小於500米、飛行高度小於120米）、在空曠地區且非人口稠密區進行試驗等三種情況外，無人機駕駛員都必須有“駕照”；同時任何飛行器飛行都必須預先提出申請。
民用無人機使用規定：
一、民用無人機應當依法從事工業、農業、林業、漁業、礦業、建築業的作業飛行和醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋檢測、科學實驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅遊觀光等方面的飛行活動。
二、民用無人機活動及其空中交通管理應當遵守相關法規和規定，其中包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規則》、《通用航空飛行管制條例》及民航局規章等。
三、組織實施民用無人機活動的單位和個人應當按照《通用航空飛行管制條例》等規定申請劃設和使用空域，接受飛行活動管理和空中交通服務，保證飛行安全。
四、爲了避免對運輸航空飛行安全的影響，未經地區管理局批准，禁止在民用運輸機場飛行空域內從事無人機飛行活動。申請劃設民航無人機臨時飛行空域時，應當避免與其它載人民用航空器在同一空域內飛行。
五、由於無人機飛行過程中無執行任務機長，爲了保證飛行安全，由無人機操控人員承擔規定的機長權利和責任，並應當在飛行計劃申請時明確無人機操控人員。
