汽車漆長期暴曬，夏天來了，很多駕駛員都不願意開車，因爲天氣太熱了，開空調又費油，不開空調又熱， 而且車子在太陽下暴曬很傷車身，那麼汽車漆長期暴曬會怎麼樣？
汽車漆長期暴曬1
暴曬不會傷害車漆，
地面的暴曬對於汽車來說損耗最多的並不包括油漆，現在汽車都採用的是烤漆工藝，自然不怕區區太陽光的暴曬了。
並且，汽車在出廠的時候會經歷一系列的考驗，最終合格之後才能出廠，在一系列的測試中高溫測試是必不可免的，也就是說我們手中買到的車子都是經過高溫考驗的。
曝曬損害內部零件
雖然車輛漆面不害怕太陽的衝擊性，但汽車內部大部分零件卻不可以承受高溫，由於車輛是一個密封的自然環境，在太陽的曝曬下車時內氣溫會大幅度升高，而車輛內部許多 區域都使用的是硫化橡膠開展連接和封閉式，這樣一來針對車輛裏面的路線及其一部分零件便是一個十分大的磨鍊。
總的來說，車輛實際上是不害怕曬的，但因爲汽車內部零件接納高溫後會脆化，損害，正是如此，車輛或是無法接納長期曝曬。假如外邊紫外光太強烈，買車人最好是或是把車停放在地下停車場較爲妥當。
加快車內飾脆化 當車被長期曝曬後，一開車門便會有一股難聞的臭味。由於車內飾大多數爲塑膠做成，自然光中的紫外光非常容易致使車子塑件脆化危害車內飾的使用期限。此外，長期曝曬得話，車內飾會造成室內甲醛等有害物質，傷害身體健康。
汽車着火車子曝曬也有有可能造成車輛自燃，那樣的新聞報道早已不計其數了。車裏假如放有火機，移動電源，女性常常採用的補水噴霧等物件，具備縮小空氣的物件和鋰電類物件非常容易在持續高溫下發生爆炸或點燃，汽車着火概率就更多了。
汽車，遭太陽暴曬的危害，一般情況下，來說，有兩個方面，第一個方面，是對汽車本身的傷害，另一個是對影響汽車安全，對人對車的傷害。
汽車爆曬對車是有影響。
表現在一下幾個方面：
1、車漆長時間的暴曬會加速車漆老化，褪色，使汽車失去原本的靚麗光澤，影響車漆壽命；
2、內飾長時間暴曬的話會加速塑料老化變形，損害內飾的使用壽命；
3、空氣長時間暴曬會產生甲醛等有害物體，有害氣體會被吸入人的身體，從而對人體造成危害；
4、輪胎在太陽底下暴曬的話，會加速輪胎的老化，長此以往會造成輪胎變形，影響輪胎的使用壽命。
車身外殼是暴露在太陽光下面積最大的一個部件。
目前汽車外殼主要使用鋼板、鋁合金等材質，鐵的熔點是1538℃，而常見的合金熔點都在1000℃以上，所以想要用太陽把車身外殼的鋼板曬化，功力似乎還是差了些。
另外，車身外殼還噴塗了多層漆面，而目前的噴漆工藝很複雜，也很先進，不僅是使用了高科技原材料，在噴塗後還要經過140-160℃的高溫固化，所以一般的高溫天氣是不能把漆面曬壞的。
但是如果是長時間暴曬的話，絕對是會加速我們車漆老化的，這樣帶來的問題就是褪色，顏色會慢慢的變得暗淡，所以最好還是不要長時間暴曬。
汽車漆長期暴曬2
車漆可以暴曬5年左右，可是汽車一定不要長時間在太陽下暴曬。太陽下暴曬會加速車內的內飾老化，內飾一般爲塑料材質，就好像儀表臺等物質，在太陽暴曬下很容易發生變形。如果車內有壓縮氣體的物品和【易燃】易爆品，在高溫狀態下就很容易會爆炸或者燃燒。
汽車天天暴曬會不會有問題
汽車天天暴曬肯定會有問題的，對車輛的車漆和車輛的塑膠橡膠等製品有影響。車漆在暴曬中，會使車漆失去了原本的光澤。除了車漆之外，車上的塑膠橡膠製品受到暴曬後，會逐漸變軟發粘、或者變硬發脆、龜裂，就是常說的老化。
輪胎長期暴曬也會容易出現裂紋，就是橡膠老化，承載能力會有所下降，發生爆胎的機率也會增加。車上的密封條主要作用就是密封作用。如果長時間暴曬就容易出現老化、失去彈性甚至是開裂，密封性能就會大打折扣，還是影響車內隔音效果，嚴重時還會出現漏水、滲水等現象。
車漆保養方法：
1、車漆打蠟，打蠟是車漆保養中最簡單最便宜的保養，如果車主經濟有限，但又相對愛車好一點，可以選擇打蠟；
2、車漆封釉，光澤度會比打蠟好一些，所以看車主的選擇，有一點不好就是對漆面有一點影響，封釉前需要拋光；
3、車漆鍍膜，這種漆面保養效果很好，做完後很亮很新，但是價格有點貴；
4、車漆鍍晶，這種是目前車漆保養最高端的一種，可以維持2-3年的效果，車子要放在車行一天，因爲鍍晶就差不多要一天時間。
汽車漆長期暴曬3
一、對車漆產生非常大的影響
這一點相信不用多說大家都知道，如果你自己的一輛小車經常暴曬你會發現你的車漆會很容易受傷的，而且影響是非常大的，看着質感就比以前差多了。如果真要修補估計也得花一筆不小的錢。
二、對輪胎也會有很大影響，情況嚴重可能會爆胎
這一點也是很關鍵的，車胎比較是橡膠製作的'，經過長時間的爆曬極有可能出現爆胎的情況，這類事情經常發生，而且經過爆曬之後還長時間行駛危險更大。
三、就是對整車身都有影響：發動機、座椅等
同樣他也會對發動機或者座椅產生非常大的影響，特別是發動機一直在經過高溫爆曬是很容易出問題，還有一些冷凝水管，排風等等，
再一個就是真皮座椅，你會發現很容易脫皮的。
四、對汽車蓄電池影響
蓄電池不能溫度過高，也不能溫度過低。在冬天很多車主都知道，蓄電池溫度低會影響電池充電，影響電池容量。那麼，高溫下，蓄電池也會有很大的影響。
當車內溫度會高達68攝氏度左右,容易造成蓄電池電極及內部零件氧化,導致缺電等問題。蓄電池缺電會帶來很多影響,包括損壞動力系統、增加發動機磨損、降低車燈照射強度等。所以夏季最好定期進行蓄電池專業檢測,做到防患於未然。
五、車內各種皮管、油管以及其他影響
汽車內部有很多皮管，如水箱的接口等都是皮管。包括汽車線路，電線長期暴曬都會有一定的老化。
六、對汽車內飾影響
尤其是前儀表臺上。長時間被暴曬，會讓汽車內飾加速老化。這種老化，讓車主一進去汽車，就會發現汽車變的很舊。
而且暴曬內飾後，會散出有毒氣體。我們分別對15萬左右的普通家轎、100萬左右的高檔轎車、和開了五六年的舊車，進行試驗。分別將這些車輛在太陽下暴曬一小時。
結果顯示爲普通家轎車內的甲醛含量幾乎上升了三倍，除此之外，總揮發性有機物也明顯有所提高；高檔轎車車內的甲醛含量上升了將近兩倍，同時，揮發性有機物的含量也上升了兩倍多；舊車暴曬後的甲醛和揮發性有機物的含量依舊有所提升。
長期汽車暴曬的影響 總結
汽車長時間在太陽下暴曬，最直接的影響是對車子的車漆會造成影響，會加速其老化程度，抗氧化能力變弱。雨刮器等易損件甚至有曬變形的可能。
一些顏色的車還會發生更意想不到的變化，比如白色車不排除會變黃。當然，理論上現在的車的車漆都比過去先進了許多，在抗曬性上性能提升了許多。
不過，還是要注意，長期日曬，對於車內部件的影響也是很大的。我們都知道，車內內飾大多使用塑料等材料，溫度過高時，內飾會釋放大量有毒氣體，對人體造成傷害。
