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關於生產實習模板彙編六篇

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生產實習 篇1

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關於生產實習模板彙編六篇

學號:

專業:

班級:

指導老師:

實習單位:

實習時間X年X月X日——X年X月X日

1概述

繼生產實習之後,此次畢業實習繼續在***建築科學研究院駐******(A標段)隧道工程監控量測專案組實習,有了生產實習的經驗,現在對於隧道監控量測的專案內容以及各監測專案的操作方法已經基本熟悉。但由於自己在學校所學的並沒有隧道專業,所以對於隧道工程的瞭解需要從零開始,在這裡的施工現場感官的學習和了解讓我對隧道工程的組成部分及關鍵技術有了更深的認識,特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的瞭解。雖然實習期間自己的本質工作並不是很多,但在工作之餘堅持常到施工現場參觀學習,觀察工人的每一步工序操作及注意事項,通過與現場的工作人員的交流,更加豐富了實踐經驗和理論知識。每天堅持寫工地日記,總結每日所學並融入自己的想法。實習僅僅是將學到的理論知識應用於時間的第一步,在以後的學習和工作中更要學會融會貫通,不斷加強自身的專業技能。

2 實習目的

2.1通過施工現場操作和參觀,瞭解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點,主要機具裝置及用途、質量要求;

2.2通過現場操作和學習,掌握監控量測的基本內容和監測方法,熟悉監測儀器的使用方法,以及基本資料的處理和分析;

2.3瞭解在施工專案管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係,瞭解施工專案經理部的組成,瞭解各級技術人員的職責與業務範圍;

2.4看懂實習工程物件的建築、結構施工圖;瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍巖地質特點等。

3 工程概況

***為***快速路、主幹路網規劃中的七橫線,西起悅來新城縱三路,東至兩路老城渝航路,是連線渝北空港經濟圈和北碚蔡家經濟圈的一條城市主幹道,也是連線***和兩路老城之間的一條重要道路。

本次招標的***(A標段)工程位於***兩路組團,道路西起桂馥大道,向東下穿兩路老城,形成***隧道,終點接區政府北側現狀渝航路。

***東段為城市主幹道Ⅰ級,雙向六車道。本合同段的工程量主要包括:雙向六車道隧道一座,長度分別為:左線867m,右線887m;隧道東側出口有兩條匝道長度分別為:

A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線道路長約640m以及終點附近渝航路改造段長約171m。

***隧道工程為該合同段的關鍵專案,該隧道位於:左線里程樁號為ZK0+510~ZK1+385,右線里程樁號為YK0+503.5~YK1+390.5處,分別長約875m及887m。隧道採用單洞三車道分離式複合襯砌設計;射流風機縱向送風方式通風;線路間距:東洞口開挖淨間距約為1.0m,隧道淨間距約為:2.0m,西洞口開挖淨間距約為7.0m,隧道淨間距約為:9.2m,隧道埋深10m~55m,屬市政大口徑淺埋隧道。

4參建單位

建設單位:******建設投資(集團)有限公司 設計單位:林同棪國際工程諮詢(中國)有限公司 監理單位:***建新建設工程監理諮詢有限公司 勘測單位:***勘測院

監控單位:***建築科學研究院 施工單位:***集團有限公司

5隧道工程施工

5.1施工工藝及開挖方法

本隧道為大口徑公路隧道,地質條件較好,採用新奧法二臺階分部開挖,左洞已掘進約450米,右洞洞口段明挖推進約100米,暗挖掘進約260米。新奧法是以控制爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨杆作為主要支護手段,通過監控量測控制圍巖的變形,動態修正設計引數和變動施工方法的一種施工方法。對於本工程採用的長臺階法的作業順序是:

①對於上半斷面。用兩臂鑽孔臺車轉眼、裝藥爆破,地層較軟時亦可用挖掘機開挖。安設錨杆和鋼支網,必要時加設鋼支撐、噴射混凝土。用反剷車將石渣鏟運到裝載機內運出洞外。加設鋼支撐和鋼支網、噴射混凝土形成閉合初支。

②對於下半斷面。由於臺階不是很高,採用鑽孔機直接鑽孔、裝藥爆破,裝渣運出洞外,初支拱架用鋼支撐在邊牆處與拱腳連線(如圖1),形成閉合全斷面,掛設鋼支網、打錨杆、噴射混凝土。

③澆築仰拱片石混凝土,佈設排水管、防水卷材,綁紮二襯鋼筋,澆築二襯混凝土。

5.2土石方爆破工程

在隧道爆破施工過程中,首先的要求是炮眼的利用率高,開挖輪廓及尺寸準確,對圍巖震動小。為了達到這樣的目的,在採用新奧法施工過程中常採用光面爆破和預裂爆破技術,可以控制爆破輪廓,儘量保持圍巖的穩定。光面爆破是指爆破後斷面輪廓整齊,超挖和欠挖符合規定要求的爆破,其主要標準是:

①開挖輪廓成形規則,巖面平整;

②巖面上保留50%以上孔痕,並無明顯的爆破裂縫;

③爆破後圍巖壁上無危石

在本工程中,採用長臺階法施工,當上臺階初支穩定後方可進行下臺階施工,此外上下臺階的距離不得小於50米,上臺階採用鑽孔臺車轉眼裝炸藥,待裝藥完成之後臺車用裝載車拖出100米左右後爆破,然後用反剷挖掘機排危、出渣。對於上臺階來說,由於該隧道位於城區人口活動頻繁地帶,且埋深較淺(10~50米)地表建築物較多,所以需要嚴格控制爆破震動對地表的擾動,所以爆破工程採取了少藥量、分批次(掏心炮與邊炮分開放)、打減震孔等減震措施。

開挖下端面時,其炮眼佈設方式有兩種:平行隧道軸線的水平眼和由上臺階向下鑽的豎直眼,前一種方式的炮眼主要佈設在設計斷面輪廓線上,能有效的控制開挖斷面;後一種方式的爆破效果較好,但爆破時石渣飛出較遠,容易打壞機械裝置,實際中應根據實際情況選擇。

5.3初期支護

噴射混凝土是利用高壓空氣將摻有速凝劑的混凝土混合料通過混凝土噴射機與高壓水混合噴射到巖面上迅速凝結而成的,錨噴支護是噴射混凝土、錨杆、鋼支網噴射混凝土等結構組合起來的支護形式,可以根據不同的圍巖穩定狀況,初期支護採用錨噴支護中的一種或幾種結構的組合,在本工程中圍巖較好的地段採用鋼格柵配合錨杆、鋼筋網片錨噴支護,在圍巖較差的地段(如軟土、滲水嚴重地段)採用型鋼拱架配合錨杆、鋼筋網片加強錨噴支護。錨噴支護結構既是光面爆破完成後的初期支護結構,又是二襯完成後配合二襯共同受力的永久結構。隧道爆破之後,圍巖鬆動,開始變形,初期的錨噴結構必須保證圍巖變形的程度,同時保證圍巖、噴層、錨杆之間具有良好的粘結和接觸,使三者共同受力。

5.4鋼筋工程

鋼筋工程是鋼混結構中重要的一個組成部分,鋼筋質量和加工的好壞可能直接影響到結構的承載能力,提前預製好的鋼筋必須堆放整齊、有序,並注意防止雨水侵蝕,當鋼筋表面有鐵鏽時為了保證其與混凝土的連結力必須除鏽,在施工現場通過觀察之後總結如下:

① 相鄰鋼筋接頭必須錯開,即相鄰鋼筋的搭接長度必須大於50cm;

② 鋼筋在拱腳處連線採用焊接連線和螺栓連結交錯的連線,其餘地方鋼筋的連線採用機械連線,鋼筋接頭處的螺紋不能外露到套筒之外;

③ 對於隧道二襯的鋼筋必須成弧線形,對接處不能有折點,充分發揮鋼筋的抗壓強度;

④ 在澆築混凝土前鋼筋和鋼模板必須除鏽。

⑤ 雙支封閉式箍筋的彎起角度是135度,單支箍筋的彎起角度是180度,鋼筋斷頭彎鉤增加長度為3倍的鋼筋直徑。

鋼筋工程是鋼混結構中重要的環節,在製作鋼筋骨架的時候必須嚴格控制,對於鋼筋進場的堆放、編號,鋼筋下料,鋼筋的成形,綁紮,連線等,都已學習過相關理論知識,但在實際應用中還感覺有很多不足,回學校之後應當加強這部分知識的鞏固

5.5防排水工程

在隧道工程由於處於岩層以下的隱蔽性,決定了其防排水的重要性,初支完成後可進行防排水工程,該工程首先進行的是橫向排水彈簧軟管的掛設,彈簧軟管的主要作用是橫向排水,通過彈簧軟管在防水卷材以外形成的管道將地下水蒐集到縱向排水溝裡面排出洞外;其次是防水卷材的掛設,防水材料採用瀝青防水布,採用臺車掛設,每一環寬度約3米,卷材之間的連線採用乳化瀝青在高溫下連線,防水卷材除了有防水功能外還有輔助橫向排水的功能;隧道內的水最終都將蒐集到兩側的排水溝內然後彙集到隧道外的排水通道。

5.6二次襯砌

二次襯砌是隧道工程成型的最後一道工序,二襯的澆築採用模車成型,在二襯的鋼筋綁紮完成以後便可以推進模車,調整好模車位置之後,便可以進行混凝土的澆築,考慮到該工程混凝土方量的龐大性,所以在該工程現場建立了混凝土攪拌站,特別是二襯的澆築,其每一環有10米左右,體積龐大且不能間斷澆築,一般每環的澆築時間需要八個小時,當混凝土罐車將混凝土運至現場泵送至模車以內,從隧道的兩側開始澆築,逐步上升最後在拱頂處合攏,澆築的過程中需要用振動棒通過模車上預留的視窗

將混凝土振搗密實。二襯澆築完成拆模以後,在環與環的連線處會留下施工縫,需要將接縫不平順的地方鑿平、勾縫。

6 隧道監控量測

隧道圍巖地質情況複雜多變,各種不良地質所導致的工程事故屢見不鮮。因此在隧道新奧法施工中,實時監控量測是新奧法隧道施工的關鍵,通過監控量測實時監測隧道的變形、結構的受力、圍巖變化等來綜合分析隧道的穩定情況。監控量測可以及時提供洞頂下沉、周邊收斂、圍巖內部位移、鋼支撐受力情況等資訊,判斷施工工藝的可行性、設計引數的合理性,提出更加恰當的施工方法和合理的支護措施,實現隧道資訊化動態施工控制,達到既能安全快速施工,又能節省工程造價的目的。

通過施工監控量測需達到的目的和任務:

①通過監控量測瞭解各施工階段地層與支護結構的動態變化,為判斷圍巖的 穩定性、支護、襯砌的可靠性提供可靠的依據;

②用現場實測的結果彌補理論分析過程中存在的不足,並把監測結果反饋設計,指導施工,為修改施工方法,調整圍巖級別、變更支護設計引數提供依據;

③通過監控量測對施工中可能出現的事故和險情進行預報,以便及時採取措施,防患於未然;

④通過監控量測,判斷初期支護穩定性,確定二次襯砌合理的施作時間;

⑤通過監控量測瞭解該工程條件下所表現、反映出來的一些地下工程規律和特點,為今後類似工程或該施工方法本身的發展提供借鑑,依據和指導作用

此次實習的主要工作就是監控量測,在實習期間內主要接觸了地表沉降、隧洞水平收斂、拱頂下沉、爆破振動、鋼架內力、圍巖壓力、地質超前預報、房屋傾斜等監控量測專案,接觸的儀器主要有水準儀、全站儀、爆破測振儀、收斂計、地質雷達、紅外測距儀等,多數儀器自己都親手操作過,其基本理論及操作流程均已比較熟悉。再加上去年的生產實習,這方面的經驗得到了進一步的加強,現已具備獨立操作的能力。

由於偶然誤差的影響使量測資料具有離散型,根據實測資料繪製的變形隨時間而變化的散點圖出現上下波動,很不規則,難以據此進行分析,對隧道的初期監測資料必須進行迴歸分析,找出隧道圍巖及初支變化規律,以便為修改設計與指導施工提供科學依據。對初期的時態曲線應進行迴歸分析,選擇與實測資料擬合好的函式進行迴歸,預測可能出現的最大變形值。

7 總結、體會

通過這一個多月工地畢業實習,對隧道工程施工經過了從零開始的深入學習和了解,現在對於新奧法隧道施工已經有了較為全面的認識,從施工設計圖開始,如何看圖,怎樣將圖紙與實際工程對應起來,都有了現場的經驗。實際的施工工序,如施工放線、鑽孔爆破、土石方運輸、初期支護、防排水、鋼筋工程、二次襯砌、通風工程等都有了深入的瞭解。還有隧道工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的瞭解。在施工專案管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商、以及監控方在工程專案中的職能及執業內容。特別是監理在執業的過程中在現場的“三控三管”(成本、質量、進度控制;安全、合同、資訊管理)的執行過程及在質量控制過程中特別應當注意的地方都有了一部分的瞭解。當然對於自己實習過程中的本質工作,監控量測的瞭解應該是最多的了,在實習過程中經歷瞭如何執行合同任務並協調好我方與施工方的關係的過程,在這個過程中既要通過資料保證檢測資料的證實可參考性,同時又要不讓檢測結果對施工有太多的約束而影響進度。

通過實習之後對自己有了新的認識和了解,在很多地方自己的理論知識都還不夠健全和紮實,回到學校之後應加強這方面的學習,簡單列舉如下:

① 鞏固和加強統計學中迴歸分析的知識(如前幾個公式);

② 三角形法則:海倫公式,三角函式;

③ 土力學基本知識及試驗:擊實試驗,密度測量,剪下試驗,壓實試驗等;

④ 加強工程施工技術知識的學習,主要包括橋樑、隧道、道路工程;

⑤ 加強辦公自動化軟體及工程輔助軟體的操作技能;

⑥ 加強對建築材料的瞭解,如鋼筋、混凝土(配合比)、防水材料、瀝青砼等;

⑦ 加強隧道工程施工工序、注意事項的學習和了解

生產實習 篇2

第一次到工地實習,剛來的時候心裡很沒底,不明白怎樣與別人相處。實習幾天後發現,與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅僅問題解決,也很快融入了群眾。在那裡,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。

作為一名大學生,社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。這個暑假,過的真的很快,我不僅僅去了工地,也去了公司,在將近一個半月的實習裡,我初步接觸了建築的一些基礎知識,同時也積累了不少社會經驗。實習,不僅僅是學習,更多的是體驗生活,在實習開始之前我就想:這次去實習,我不僅僅是去學習實踐,更重要的是去觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工、施工員還是老闆。雖然他們的稱呼不一樣,但我相信在他們每一個人的身上都有值得我學習的東西。

第一次到工地實習,十分期盼,也很好奇,還想著到底該怎樣與別人相處,早早的就到了工地的專案部,老闆給我指定了個師傅,之後什麼都要看自己了,師傅她是做資料的,第一天我都不明白要做什麼,師傅給了我一套圖紙讓我自己看,說如果有什麼不明白的都能夠問的,拿到一套圖紙,我按著老師上課講的摸索了起來,說明、建施、結施,大概的東西都還是能夠看懂的,但是有些細部的節點構造還是不怎樣對應的起來,第一天就在翻閱圖紙中度過,一個人靜靜的,明白了不管做什麼,基本功必須要很紮實。當遇到不明白的地方時,必須要多問,在問的同時,就增添了和師傅交流的機會,這樣,不僅僅問題解決,也很快融入了群眾。此刻的社會是很現實的,必須要勤學好問,多與人交流,以誠待人。在工地實習的這段時間,我踏入過現場,在師傅的悉心教導下,使我熟悉了工地上許多最基本的知識,師傅結合我在學校學習的資料和我講解了關於鋼筋這一塊的知識,樑與柱子的箍筋加密與非加密,當柱子高度不大於1.2米時,箍筋不分加密和分加密,也能夠說是全部加密,當樑與柱子交接時,箍筋不需要重複設定,只要在豎直方向設定就能夠,樑一般箍筋加密不得少於5個,樓板的鋼筋一般狀況是根據兩塊板之間的淨距除以鋼筋的間距再加上1計

算而來的。鋼筋是一項隱蔽工程,是工地裡最該嚴格把關的一項東西,師傅說我們在實地現場看到的與我們根據圖紙計算得來的數量往往會有很大差異,作為一名造價專業的學生更就應注意這一細節,因為這關係到經濟的問題,所以看似簡單的東西就更就應仔細。師傅簡簡單單的幾句話講的都是現場實際操作十分需要的東西,使我對專業的基礎知識也更為了解。

之後的一個月我又去了公司實習,那裡的環境還是比較簡單的,員工不多,所見到的事情,接觸的人也不是很複雜。每一天乘坐公司的班車,實習生活過的挺有規律的,每一天上班下班,看上去還真有點像上班族的感覺,似乎都能感受到以後真正去上班的時候的感覺。

公司與工地不同,但學的東西也很多,無論是專業技術方面還是在人情世故及工作程式上面,我的認識都在不斷的加深,學到的東西也不斷的在增加,有的還是在學校接觸不到的東西。剛去的幾天和去工地一樣,總感覺好陌生,什麼事情都不會,對於公司的工作流程也不清楚。我就只能先看看預算定額,裡面有各種部位的說明和計算規則。第一次真正接觸預算,我信心十足,因為我很想把他學好,首先看了建築面積的計算規則,看似簡單的幾句,其實裡面包括了很多資料,每一句都要仔細看,有幾句很清楚,但有幾句卻很繞口,讓我迷迷糊糊的。看完建築面積的說明和計算規則,師傅又拿來一套別墅的圖紙,簡單和我講了下讓我自己對照規則試著計算下,之後她也就忙她的去了。一看到圖紙我一驚一咋,圖紙怎樣是建通的,什麼意思呀,都沒碰到過,和學校的很不一樣,複雜也複雜了很多,當時都不明白自己該怎樣辦了,但我明白我務必努力,既然選取了這個專業就就應義無反顧的堅持下去,先自己琢磨琢磨,然後把不懂的問題集中起來,到師傅空點的時候再去請教。經過師傅的指點,簡單的瞭解了下,磨糊的就這麼計算著,當地下室、半地下室等建築物的建築面積及相應出入口建築面積,按其上口外牆(不包括採光井、防潮層及保護牆)外圍水平面積計算;有柱的雨棚、車棚、貨棚等,按柱外圍水平面積計算建築面積;獨立的雨棚、單排柱的'車棚、貨棚等,按其頂蓋水平投影面積的一半計算;室外樓梯按自然層水平投影面積之和計算等等。預算中最簡單的建築面積我都計算了好幾天,有些沮喪,接下去師傅還教我怎樣使用CAD軟體計算建築面積,但是用CAD軟體計算務必把計算建築面積的規則都搞的很清楚,這樣計算才會更快。

在這短短的實習期間對於預算我還沒接觸多少,只瞭解了寫皮毛,但師傅告訴我拿到一個工程不要急著去計算而是要要先閱讀圖紙的設計說明及其有關此套圖紙的補充等,較完整的翻閱一下整套是很重要的,這樣計算起來心裡會對它有個整體的瞭解,明白自己所要計算的大概有哪些東西。其次,工程量計算時要一步一步的算,主要的還是條理清楚,思路清晰,不要挑著算,這樣不容易漏算少算,第三,每一層都有不同的東西,要仔細研究,不能說看上去差不多就按一樣的去計算,不要因為自己嫌麻煩而偷懶,不要因為工程量小而忽略不計,要從此刻開始一點一點養成好習慣。切記哦!

在那我還幫忙辦公室的叔叔阿姨弄招投標,雖然做的都是沒有技術含量的工作但我從中也瞭解到了招投標的知識,招標檔案的好與不好,直接關係到結算的效果。寫招投標檔案,有很多模板能夠利用,但要注意工程性質、地質狀況、現場交通狀況等等要描述清楚。另外,對該工程要仔細思考,把可能發生的狀況都要寫進招標檔案中,個性是機電工程和裝飾工程,必須要把裝置材料要求寫進去。對於施工階段的變更狀況的要求也要寫清楚。比如什麼樣的變更不計經驗洽商,多少金額的變更不計洽商等等。最重要的一點是對施工單位的資質描述,這也十分重要。很多變更狀況都是能夠在這樣資質的施工單位能夠思考到的而不用進行經濟洽商,其他的問題就是不要照搬模板,以必須要把每一個字都看清楚,思考每一句話的意思。

時間如流水,一個多月的實習一晃即逝,在這過去的一個多月的實習中,在他們的耐心指導下,透過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用於理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。對我在今後的社會當中立足有必須的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。

實習主要是為了我們今後在工作及業務上潛力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石。從一開始的笨拙無措一步步到能夠很從容的講出自己的想法,這次實習不但豐富了我建築專業的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有必須的促進作用,也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗,更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫忙,俗語說:紙上得來終覺淺,沒有把理論用於實踐是學得不深刻的,當今大學教育是以理論為主,能有機會去實習,對我來說是受益匪淺的,還有一年我就要走向社會了,相信這次實習對我今後參加工作必須會有幫忙。

我面前的路還很漫長,需要我不斷的努力和奮鬥。我堅相信透過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我來說終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,為實現自我的理想和光明的前程努力。

緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。此次的實習活動,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。我堅信透過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

生產實習 篇3

姓名:黃鬆錢

指導老師:趙玉華

一、實習目的

生產實習是水產養殖或水族科學與技術專業教學過程中的一個重要環節,水產生產實習報告。通過實習,使學生理論聯絡實際,進一步鞏固和加深已學的知識,其目的是培養學生實際動手操作的能力,培養學生分析問題和解決問題的能力,拓展知識面,提高工作適應能力,,促使學生創新思維和創新能力的發展,為畢業後更好地適應當前經濟建設和社會發展需要奠定良好的基礎。同時通過與實習點的領導、技術人員、工人、群眾的接觸,學會社交和開展群眾工作,為今後走上工作崗位奠下良好的基礎。

二、實習內容

仙桃胡場魚類繁育場擁有二十餘年的繁殖經驗,養殖繁育魚類包括四大家魚、鯉鯽鯿等常規魚類以及斑點叉尾鮰、鱖魚、黃顙魚等名貴魚類。多年的實踐經驗給我們學習搭建了一個 很好的平臺,實習報告《水產生產實習報告》。實習期間,我們主要學習內容包括:親魚的培育、催產整個過程以及魚苗的培育和成魚的養殖,學習魚病的診斷及防治,借鑑繁育場的經營理念和銷售方法等。

該繁育場共有19個親魚養殖和魚苗培育池塘。9個約6畝的大池塘,其中有兩個相連的池塘作為孵化用水的蓄水池,其他大池主要養殖四大家魚親魚。中號池塘(2畝)主要養殖鯉鯽鯿親魚,還有5個小池塘(0.8畝)主要養殖鯽魚和鯿魚。同一池塘可以進行親魚的混養,一般大池塘養殖親魚的量以三次產完為準,每次催產白鰱25-35組加草魚20-30組,每個大池約養殖白鰱160尾、草魚120尾,雄魚略多餘雌魚,每個池塘再套養花鰱3-5組,青魚1-2組。每次拉網選魚時,如果拉到青魚,雌魚注射2ml白鰱或草魚催產劑後併到中間4號池,不馬上進行催產,因為青魚性腺發育得晚,水溫穩定在25℃以後才能進行人工催產。在大池進行拉網時,第一次拉網用密眼網(網目長約2mm),第二、第三次拉網時用稀眼網(網目長約1cm),因為第一次拉網時親魚數量多,拉網密集一起親魚堆積在一起,活動範圍小應激反應強烈,如果有稀眼網會讓你容易造成親魚鱗片脫落刮傷。拉起親魚以後,馬上稱重,雌魚依重量注射第一針催產劑。草鰱鱅青的催產配方見下。

草魚:

第一針:lrh-a2 5ug/kg

· 配水 0.3ml/kg

· 注時:9:00-11:00(依拉網時間而定)

第二針:lrh-a2 20-22ug/kg

· dom 1mg/kg

· 配水· 0.3ml/kg

· 注時:16:30-17:30(依水溫和第一針注射時間而定)

針距:7-8h

白鰱:

第一針:a混合物(白鰱催產專用類似物混合物) 100單位/kg

· 配水 0.5ml/kg

· 注時:9:00-11:00

第二針:a混合物 20ug/kg

· dom 1mg/kg

· 配水 0.5ml/kg

· 注時:16:30-17:30

生產實習 篇4

一、實習目的

畢業實習是大學生大學學習階段的重要實踐環節,它是與今後的職業生活最直接聯絡的,我們學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此實習活動是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續,而且是校內教學的總結。可以說,沒有生產實習,就沒有完整的教育。作為新世紀的大學生,在注重理論知識學習的前提下,首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否,關係到學校的興衰及我們的就業前途,也間接地影響到現代化建設。

二、公司概況

這個學期,我們實驗室的全體同學在專業老師的帶領下,去到了天津市佳宜酶製劑新技術有限公司和位於東麗開發區的“春發”兩個公司進行了實習。佳宜酶製劑新技術有限公司擁有國內權威的生物發酵技術專家和高階專業人員,技術力量強、組織結構精、執行效率高。春發公司更是行業中的佼佼者。通過在這兩家公司的實習,讓我學到了很多書本上學不到,但又對我今後的發展至關重要的很多有用的知識。比如酶製劑的生產流程,如何對香精產品進行檢測等等。

我國酶製劑的主要應用領域是食品工業,全世界食品工業用酶約佔總量的60%,我國更高達85%以上。酶製劑對我國食品工業的技術進步做出過突出貢獻:在啤酒生產中採用澱粉酶的新型輔料液化工藝以及複合酶製劑的應用對提高我國啤酒的產量和質量有重要意義;在玉米深加工領域,採用耐高溫澱粉酶和糖化酶的“澱粉噴射液化”技術以及“雙酶法”糖化技術全面帶動了我國澱粉糖、味精、檸檬酸等生產工藝的改革。近年來,蛋白酶、果膠酶、纖維素酶等在果酒、果汁、調味品、烘焙、肉製品、中藥有效成分提取以及多肽保健品生產中的應用也都取得較大的進展。

天津佳宜酶製劑新技術有限公司是以生產酶製劑為主,其產品科技含量高、附加值高。產品主要應用於:白酒釀造、果汁加工、草藥提取、生物飼料、菸草、啤酒及紡 織等行業,前景廣闊。該產品以及新增成本低廉、使用效果顯著的優勢。

天津春發食品配料有限公司是生產調味香精的專業化大型企業。公司一貫堅持“以人為本”和“技術與質量興企”,在短短的幾年中,迅速發展成為國內調味香精領域的龍頭企業。公司採用先進的技術和工藝,成功地實現了香精產品味感上的突破,達到香氣與香味的相互協調和補充,使香精產品有了質的飛躍。公司還通過設定駐處辦事機構,及時地和顧客溝通,瞭解需求,形成了集銷售和服務於一體的完善的營銷體系。目前,“春發”調味香精有200餘種產品,暢銷全國三十多個省市。“精益求精、永不滿足”是春發公司的企業精神,“誠信、求實”是春發公司的經營理念。

三、公司產品及工藝裝置

佳宜酶製劑新技術有限公司其主要產品包括果膠酶、纖維素酶、半纖維素酶等工業、食品工業用酶製劑,廣泛應用於白酒、啤酒釀造、果汁加工、草藥提取、菸草、飼料及紡織等行業。

纖維素酶是一組由纖維素酶、半纖維素酶、果膠酶、澱粉酶等構成的酶系。可有效地降解各類天然纖維素類物質。通過復配技術後被廣泛應用於飼料、織物水洗、草藥加工、生麻軟化、秸稈處理等領域。食品工業級的產品還可用於果蔬汁加工、菸草加工、 釀造、白酒、啤酒、營養保健品等行業。具有新增量少、效率高、作用溫和、節能、無汙染等優點。 而複合型精製果膠酶,以果膠酶為主,還含有多聚半乳糖醛酸酶、纖維素酶、半纖維素酶、酸性澱粉酶、蛋白酶等酶種,可有效地分解果汁中的果膠、纖維素、半纖維素澱粉等為單糖或寡糖,在提高營養價值的同時降低果汁的黏度,提高澄清度,以利於工業化加工。 該產品在乾燥成型時吸附於膨化的植物蛋白,使終端蛋白產品載體不溶解,有效物易浸出且不存留於被加工產品中,不阻塞過濾膜,活力穩定,溶液助懸性強,解決了國內同類產品的相應弊端。

生產實習 篇5

 1 分配製度和人事制度的改革

a)電力施工企業在市場經濟環境下,應學習集體企業、個體企業那些先進的、行之有效的人事分配製度,

施工生產實習報告。人事分配製度改革就是把現代管理思想和一些集體企業、個體企業的分配辦法揉合在一起,使企業的分配製度有大轉變,形成企業獨特風格的員工分配製度。

b)對於企業的高中層管理人員,施工企業要從其發展需要出發,制定合理的人力資源計劃,既培養一批覆合型人才,又招聘一些高素質人才為企業服務,並建立良好的競爭機制和流動機制,為各級人員創造機會,穩定骨幹隊伍。

c)積極開展員工的技術培訓,提高員工素質。施工技術管理人員素質的高低直接關係到施工企業的產品質量和經濟效益。

d)企業在提高員工技術業務素質的同時,還應注意提高他們的政治思想素質,重點是加強職業道德教育,使他們安心本職工作並具有良好的職業道德和敬業精神。

 2 增強憂患意識,大力開拓市場

隨著有形建築市場的建立,凡屬800萬元以上工程專案都必須到有形建築市場進行公開招標,這對施工企業將產生深刻的影響。另外,國家在幾年內不批電源點專案意味著全國63家電力施工企業,將有一半被社會淘汰,市場就是這麼殘酷。電力施工企業之間將真正地在競爭中比成本、比質量、比安全以及市場的開拓能力。因此施工企業要樹立強烈的憂患意識,進一步提高企業管理水平,加強企業內部管理,包括企業員工管理制度、分配製度的改革以及成本控制,同時要大力提高市場開拓能力。

 3 重視價格資料積累,提高投標報價水平

對施工企業來講,工程造價資料的蒐集、分析與處理對投標報價有舉足輕重的作用,因為大多數工程在招標階段還無法提供詳細的工程量清單,投標單位只能根據工程的建設規模、建設地點、結構特徵,借用以往類似工程的造價資料進行投標報價,

為此,如何保證工程造價資料的真實性、合理性就顯得格外重要,工程造價資料雖不具有法定性,但要真正實現它的使用價值,就必須講質量。資料積累工作不僅僅是原始資料的蒐集,還必須經過加工、整理。為保證資料的真實性,資料的蒐集就不能僅停留在設計概算和施工圖預算上,還必須立足於企業以往工程的投標價、合同價、企業內部經濟考核指標、竣工決算等資料;為保證其合理性,就必須將竣工決算價與投標價、合同價、企業內部經濟考核指標、預算價進行分析對比,去粗取精,去偽存真,使造價資料能真實反映企業的施工能力和管理水平,最終形成具有競爭力的企業內部定額和單價。

 4 增加成本控制力度

施工企業要結合財務年度、月度預算制度,採取有效措施,加大成本控制力度。財務部門通過分析各種費用支出情況,提出各種費用的使用計劃數,努力降低管理費用。用盤活資金來降低財務費用。在加強人工費發放監督力度的基礎上,建立人工費發放超支部分列入利潤分成預提製度。加強班組定額劃塊管理,合理優化施工方案,合理配置生產要素,提高施工班組的工作效率。

 5 依靠科技進步,提高科技和質量水平

企業要全面認識和落實科學技術是第一生產力的思想,宣傳和學習《關於依靠科技進步推動產業結構優化升級的決定》,迅速在企業內部倡導和鼓勵全體員工學科學、用科學,鑽研技術的良好風氣;設立科技風險、獎勵基金,制訂科技獎勵實施細則,調動廣大技術工程人員和員工開展科技攻關的積極性。結合施工企業的實際情況,逐步從計劃經濟下的生產型向市場經濟下的經營開發型轉變,從勞務型施工企業向施工管理型企業轉變。努力提高工程管理人員、班組長的工程管理水平,把企業建設成為具備一流的工程管理水平、一流的施工技術、一流的機械裝備、一流的工程質量和一流的售後服務的管理型企業。

建立完善的質量保證體系是施工企業發展的必經之路。目前,國內大部分施工企業都獲得了IS09002質量保證體系的認證。認證是一個起點,關鍵是質量保證體系的有效運作,質量體系的定期稽核和檢查是促進工程管理的有效方法。更加重要的是全面提高施工管理人員和施工人員的質量保證意識,保證施工質量,減少返工並杜絕質量事故,這樣就可以縮短工期,提高勞動生產率。認真分析質量事故原因,總結經驗教訓,強化員工的質量名牌意識、精品意識及工程達標意識。

生產實習 篇6

當今時代,工科人才培養的工程化已被世界高等教育界視為工科人才培養重中之重。畢業實習作為工科院校教學計劃的重要組成部分,不僅是畢業論文撰寫的前期實踐活動,也是培養高素質應用型人才必不可少的實踐性教學環節。依據教學培養和程序計劃安排及公司的要求,我於20xx年1月5日到廣州芯通智慧科技有限公司進行畢業實習。現在我就以下幾個方面對這一段時間的個人工作情況做一個簡單的總結:

1.公司簡介

廣州芯通智慧科技有限公司銷售各種非接觸式IC卡、異形感應卡、接觸式IC卡、磁條卡、會員卡等各種材質卡片和非接觸式卡讀寫裝置、接觸式IC卡讀寫、磁 卡讀寫等裝置,是廣東省智慧卡行業大型民營企業。公司產品廣泛應用在金融、通訊、工商、稅務、交通、政府單位、外資企業、文化、學校、企事業單位等行業。 公司除了提供各類製作精良的智慧卡外,同時也一直致力於卡片應用技術、專業裝置的開發和行業軟體開發應用,先後推出了各型別智慧卡一卡通應用系統、門禁考 勤管理系統、卡片收費管理系統,深受國內外廣大客戶的青睞。公司擁有強大的銷售網路,產品遠銷三十多個國家和地區,分別在廣州、成都、鄭州等地區設立分公 司和辦事處。 公司銀行信用等級為AAA;20xx年獲得國家質量監督檢驗疫總局頒發的《全國工業產品生產許可證》,20xx年通過ISO9001:20xx國際質量體 系認證,20xx年通過ISO9001:20xx國際質量管理體系認證,是中國資訊產業商會智慧卡專業委員會會員,是20xx年廣東省誠信示範企業。

企業精神

服務、誠信、務實、創新、高效。

管理理念

以事業吸引人、以機制激勵人、以發展凝聚人、以文化留住人。

創新理念

不斷創新,促進公司的發展,更促進行業和社會的發展。

2.實習目的

市場經濟的發展和激烈的人才競爭對畢業實習提出了新的要求,一方面要求學生通過畢業前有針對性的實習為勝任今後工作打下基礎;另一方面要求學生通過實習瞭解社會、瞭解企業,培養主動適應社會各種工作崗位需要的素質和能力。實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後,我們又邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣,我們又要迎接新的挑戰,實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去,在實習中不斷磨練自己,增加一些實踐經驗,從中找出自己不足之處,虛心學習一些實用知識,在實習工作中不斷學習,反覆推敲,事事總結,從中積累自己的一些實用經驗。

3、實習內容

作為應屆畢業生,剛去公司時我對公司的經營方式等比較陌生,公司讓李潛龍以師傅帶徒弟的方式帶我們學習,,指導我的日常實習。在李潛龍的熱心指導下,我依次對公司的基本產品、產業結構、資訊化實施進行了瞭解,並積極參與相關工作,注意把書本上學到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務,我跟公司同事一樣上下班,協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。我心裡明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。

第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心裡一開始就醞釀著.這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。生產實習是我們自動化專業學習的一個重要環節,自從20xx年1月我到公司實習工作至今。工作的主要內容是在生產車間除錯生產電腦、設計客戶給的圖樣、檢測生產產品的質量、看客戶設計要求、修理並除錯故機器、閒暇時間自己充電學習等。除錯過程要嚴格按照電氣除錯步驟手冊進行,一步步地發現問題並解決問題。實習過程中我們還廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的生產經驗,技術革新和科研成果,學習他們在工作中不畏吃苦的精神。每天我都會結合每日實習的具體內容記實習日記,通過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊和培養了我們觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。時間一晃而過,轉眼間已接近年末在實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

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