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特斯拉公司在中國建立資料中心

來源:時尚冬    閱讀: 1.08W 次
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5月25日晚間,特斯拉通過官方微博宣佈:公司已在中國建立資料中心,以實現資料儲存本地化,所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的資料,都將儲存在境內。該訊息釋出後,立即在網路上引發熱議,不少網友認為這是特斯拉在華投資的必要條件。

特斯拉公司在中國建立資料中心1

據@特斯拉 25日晚訊息,特斯拉很榮幸與業內專家就《汽車資料安全管理若干規定(徵求意見稿)》展開研商,我們堅定支援行業的規範化發展。

我們已經在中國建立資料中心,以實現資料儲存本地化,並將陸續增加更多本地資料中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的資料,都將儲存在境內。

同時,我們將向車主開放車輛資訊查詢平臺。此項工作正在緊鑼密鼓地進行中,詳情及進展將陸續向大家彙報。感謝各位車主的支援,我們會努力不斷提升使用者體驗。

汽車資料安全非常重要,我們堅信,統一規範管理,將更有利於智慧汽車的有序長遠發展。特斯拉將盡一切努力來貫徹執行汽車資料安全管理工作,確保資料安全。感謝大家!

特斯拉公司在中國建立資料中心

特斯拉公司在中國建立資料中心2

特斯拉的上海車展維權事件,既暴露了智慧汽車資料監管的難題,也側面推動了國內汽車資料安全管理制度化和規範化。

5月25日晚間,特斯拉通過官方微博宣佈:公司已在中國建立資料中心,以實現資料儲存本地化,所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的資料,都將儲存在境內。同時,特斯拉也將向車主開放車輛資訊查詢平臺。

該訊息釋出後,立即在網路上引發熱議,不少網友認為這是特斯拉在華投資的必要條件。

今年5月初,國家網際網路資訊辦公室釋出了《汽車資料安全管理若干規定(徵求意見稿)》(下稱《規定》),旨在加強個人資訊和重要資料保護,規範汽車資料處理活動,進而維護國家安全和公共利益。

平安證券分析稱,上述《規定》將成為未來發展智慧網聯汽車底層的資料隱私安全基礎,為後續智慧網聯汽車的發展設立了基本規則,並將有效推動我國智慧網聯汽車的健康發展,形成資訊保安和技術進步協同發展的趨勢。

多起事故為特斯拉敲響警鐘

近期,多起安全事故的發生,讓特斯拉深陷輿論漩渦,尤其是上海車展維權事件,更是引起了整個行業關於汽車資料監管的熱議。

資料顯示,今年4月,特斯拉的上險量為1.20萬輛,環比3月的3.47萬輛大跌65.5%。與此同時,曾在資本市場上風光無限的特斯拉,今年以來也遭遇市值縮水,股價回吐漲幅。

業內人士分析稱,接連不斷的安全事故,正在讓特斯拉跌破銷量猛漲的“神壇”,而這也引起特斯拉的高度警惕。

5月25日晚間,特斯拉通過官方微博宣佈稱,特斯拉已在中國建立資料中心,以實現資料儲存本地化,並將陸續增加更多本地資料中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的資料,都將儲存在境內。

同時,特斯拉將向車主開放車輛資訊查詢平臺。目前,此項工作正在緊鑼密鼓地進行中。

特斯拉品牌部人士告訴證券時報記者,目前針對該資料中心沒有更多可以透露的細節,一切均以官方資訊為準。

特斯拉的舉動,讓人聯想到此前蘋果在中國建立的資料儲存平臺“雲上貴州”,這是境外公司在中國實現資料儲存本地化的一個典型案例。

新能源汽車獨立研究員曹廣平告訴證券時報記者,隨著智慧汽車、大資料產業以及網際網路的高速發展,各行各業都需要一套關於資料的相關法律,無論是企業還是個人,都應該在法律法規的框架內活動。

汽車資料監管趨嚴

“從行業長期發展來看,應以資料分類分級為基礎,資料生命週期為切入點,構建適應行業發展、確保資料安全、滿足政府有效監管的資料管理體系。”

中國汽車工業協會祕書長助理兼技術部部長王耀告訴證券時報記者,當前,針對自動駕駛資料的確權以及發生事故後車企公佈資料的流程,還沒有明確的法律規定。特斯拉的維權事件,給整個行業提出了警示,即要進一步完善智慧汽車的資料監管體系。

據國家發改委預計顯示,2025年中國的智慧汽車滲透率將達到 80%,數量將達到 2800萬輛;2030年滲透率將達到95%,約為 3800萬輛。

平安證券分析稱,這意味著,在汽車產業與資訊科技充分融合過程中,汽車的安全問題不僅限於道路交通安全,還牽涉著資料安全防控。未來,智慧汽車的資訊保安問題將成為車聯網發展中的重點關注內容。

證券時報記者注意到,近期,圍繞著智慧汽車的資料監管問題,行業內動作不斷。

今年4月,中國汽車工業協會發布了汽車資料可信存證區塊鏈平臺,以從技術層面破解智慧汽車資料儲存成本高、難溯源等問題,最大化地保障智慧汽車資料的.完整性、真實性和可靠性。

5月,國家網際網路資訊辦公室釋出了《汽車資料安全管理若干規定(徵求意見稿)》(下稱《規定》),旨在從法律法規層面系統規範汽車資料處理活動,以維護國家安全和公共利益。

在這份檔案中,詳細說明了汽車重要資料的定義、汽車資料運營者的權責以及相關部門對於汽車資料監管的準則等。

平安證券認為,該《規定》是《網路安全法》在汽車領域的落實進一步細化,對整個行業的資料採集和應用劃定了相應的紅線和標準,將成為未來發展智慧網聯汽車底層的資料隱私安全基礎,有效推動我國智慧汽車的健康發展,形成資訊保安和技術進步協同發展的趨勢。

全國乘用車市場資訊聯席會祕書長崔東樹同樣認為,該《規範》是智慧網聯汽車發展的體系化的規範檔案,對於未來智慧網聯汽車發展起著重要的作用。

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