西安一男子租共享汽車後被隔離，欠費超一萬，陝西的劉先生租賃了一輛共享汽車幫助自己搬家，可是因為疫情原因，汽車無法定期償還。西安一男子租共享汽車後被隔離，欠費超一萬。
西安一男子租共享汽車後被隔離，欠費超一萬1
1月10日消息，陝西西安的劉先生在2021年12月17日晚，租用共享汽車搬家，但小區突然被封已無法還車。由於車輛是按分鐘和里程計費，目前已經累計欠費10279元。
由於事發突然，劉先生只能向鄰居求助借被子。在和共享汽車客服人溝通後，對方讓他聯繫社區開隔離證明，等疫情解除再處理此事，不過，劉先生擔心解封后會繼續向他扣費。
面對劉先生的擔心，多數人都表示理解和同情。有不少網友們也分享了的自身類似的經驗，比如：部分共享汽車平台押金難退、打車平台優惠券不能延期和退款、網購的東西退貨被拒絕等等。
誠如網友所説，在當下十分嚴峻的疫情形式下，確實存在這樣或者那樣的問題，尤其是老百姓的日常生產生活都受到很嚴重的影響。在這樣的情況下，買賣雙方如果處置不當，很容易造成矛盾。比如前幾天出現的兩起醫患矛盾：西安的孕婦流產事件和心梗患者死亡事件就是其中的代表。因為核酸檢測的問題導致兩條生命的失去，雖然相關責任人員被追責，但造成的惡劣社會影響等損失是無法估量的。
疫情對一個人、一個家庭、一座城市、一個國家來説都是十分沉重的災難和考驗。面對如此強大的敵人，需要整個社會的團結，尤其是掌握社會資源較多的個人、企事業單位就更加要承擔起更大的責任。對身處疫情重災區的同胞們多一些體諒，拿出一些風度。面對特殊的情況，可以更加人性化、特殊化處理。畢竟，疫情中的人們已經應付得筋疲力盡了，就在自己能力之內做一些事吧。當然，誠如共享汽車平台也有自己經營的苦衷，所以我們不強求無私奉獻，只是希望做一些力所能及、更加人性化的改變。
整個社會都互相多一些體諒，同心抗疫，筆者相信在我們國家綜合國力如此強大的今天，定能早日戰勝疫情，給國人一個幸福團圓年。
西安一男子租共享汽車後被隔離，欠費超一萬2
2021年12月17日晚上，陝西的劉先生租賃了一輛共享汽車幫助自己搬家，可是因為疫情原因，小區突然被封。而這也直接導致了劉先生的汽車無法定期償還。
劉先生稱，租用的.車輛是按照分鐘和里程計算的，截止到1月10日，根據平台的顯示已經欠費10279元。除此劉先生説當時隔離時被子還在車上，為了取暖，他只能跟鄰居借了一牀被子。當然最令劉先生擔心的還是這租車費。
無奈之下，劉先生給客服打電話説明情況。客服迴應需要劉先生找所在社區開隔離證明，等疫情結束後再處理此事。
不過劉先生還是擔心解封后會繼續扣費。
疫情的發生屬於不可抗力，在法律上應該是無責的。如果我們個人設置了免密支付，可能就會先被扣錢，但這部分錢是可以要回的。
劉先生沒有免密支付，解封以後上交隔離證明，期間租車產生的費用應該不會在計費範圍之內的。解封以後的事，那就另説了。
反觀劉先生這件事，他不應該現在才聯繫客服。他應該隔離最早的時候就把事實告訴客服，告訴平台，而不是等到現在。
總之，疫情期間誰都不易，相互理解吧。
西安一男子租共享汽車後被隔離，欠費超一萬3
據報道，西安一名劉姓用户遇到一樁煩心事。他近日租了一輛共享汽車用於搬家，但夜間小區由於疫情封控，導致他無法外出還車。與此同時，這輛共享汽車的計費機制仍然在繼續，從他分享的手機截圖來看，系統已經提示欠費超過了1萬元。
相對於共享單車，目前共享汽車的普及度可能要低一些，體驗過的用户數量或許沒那麼多。不過，從商業模式來看，共享汽車和共享單車本質上沒有太大區別，只是租賃費用肯定要貴更多。
一般來説，用户使用共享汽車的時間不會特別長，通常是滿足搬家、出遊等短期性的用車需求。只是，從這則新聞來看，他用的共享汽車平台，有超期懲罰性計費的機制。這種模式也不罕見，租賃平台為了避免用户超時，會設置單價更高的收費方式。
站在用户的角度來看，這位劉先生自然是非常委屈，他的超時用車並非主觀意願，而是不可控的疫情管控帶來的。如果依據合同法，這種情況應該可以歸屬於不可抗力導致約定無法實行，違約方理論上不用承擔違約責任。
最新情況，劉先生已經聯繫了該共享汽車的客服，對方表示可以根據隔離證明協商租車金額。其實，小雷個人認為，共享汽車平台方，在面對疫情這種特殊狀況時，可以啟動緊急預案，包括主動聯繫超時用户、減免租車費用等措施。
從近兩年的已有案例來看，像火車、航班、酒店等服務方，在遇到突發疫情時，通常都會主動為消費者提供0手續費退款，用户不用支付原本規定的費用。客觀上來説，這家共享汽車平台的損失不是劉先生造成的，而是疫情導致的。
近期肆虐的疫情對西安等城市造成了很大影響，無論是普通人還是各行業企業，都遭受重創。好消息是現在該城市疫情已經迎來了拐點，疫情的負面影響會逐漸消散，類似於共享汽車這種服務，也會慢慢恢復正常。
