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聯想稱沒有造車計劃,正對未來計算領域進行前瞻性研究

來源:時尚冬    閱讀: 2.69W 次
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聯想稱沒有造車計劃,正對未來計算領域進行前瞻性研究,聯想董事長、CEO楊元慶對此進行迴應,他說,在未來看得見的時間內,聯想不會造車,聯想稱沒有造車計劃,正對未來計算領域進行前瞻性研究。

聯想稱沒有造車計劃,正對未來計算領域進行前瞻性研究1

8月10日,對於聯想近期發佈的智能汽車相關崗位招聘信息,聯想董事長兼首席執行官楊元慶在財報溝通會上回應,聯想沒有造車計劃。

此前,聯想在其官方公衆號《聯想招聘》發佈的《在聯想研究院也能“造車”?速來!》在汽車行業引發廣泛關注。對此,楊元慶表示,聯想會圍繞場景化的計算加強研發的領域,(上述招聘)是聯想研究院對未來的計算領域進行一些前瞻性的探索。

當天,聯想集團公佈了截至2022年6月30日的2022/23財年第一財季業績。財報顯示,第一財季公司營業額達到1120億人民幣,同比增長0.2%。淨利潤34億人民幣,同比增長11%;使用非香港財務報告準則調整後淨利潤爲36.7億人民幣,同比增長35%。

聯想稱沒有造車計劃,正對未來計算領域進行前瞻性研究

從細分業務看,智能設備業務仍是聯想最重要的營收來源。該業務季度營收達到942億人民幣,同比下滑2.7%。

這一數據下滑是因爲關鍵業務之一的PC業務受到嚴峻挑戰。

IDC數據顯示,2022年第二季度全球傳統PC出貨量爲7130萬臺,同比下降15.3%。其中聯想二季度出貨量爲1750萬臺,同比下跌12.1%。聯想二季度在PC市場份額達到24.6%,相較於2021年二季度的23.7%市場份額有所增長。

楊元慶表示,“面對海外市場通貨膨脹、外匯匯率變化,以及供應端變化等多重挑戰,聯想連續第九個季度成功實現了業務增長,所有業務都有所貢獻。

核心業務PC面臨着更大挑戰,二季度下跌了10%以上,但是聯想的表現比競爭對手更好。一方面出貨量下降幅度較小,所以繼續獲得市場份額。另一方面PC持續向高端線發展,帶動了平均售價的提升,因此營收下降的比例小於出貨量的比例。”

聯想在財報中提及,雖然個人電腦市場目前正面臨短期挑戰,但個人電腦仍然被認爲是必不可少的關鍵生產力工具。從長遠來看,聯想對這一市場充滿信心。

聯想稱沒有造車計劃,正對未來計算領域進行前瞻性研究 第2張

其他業務方面,聯想在最新財季中,智能設備業務中個人電腦以外業務營收比重達22%,首次超過20%。增長區域不僅來自拉丁美洲和北美等傳統據點市場,還來自歐洲和亞太地區的擴張市場。

對於手機業務的增長,楊元慶表示“去年手機業務產生了4億美元的盈利,和收購前的虧損相比是一個很大的變化。對於聯想的手機業務,此前一階段的重點是讓業務的成本結構變得有競爭力,所以之前不是擴張而是收縮,持續控制成本。”

此外,聯想的SSG(軟件和服務)營收同比增長23%達到96億人民幣,運營利潤同比增長25%達到21.7億人民幣。ISG(基礎設施方案業務)單季度營收創下138億人民幣歷史新高,同比增長近14%,連續三個季度保持盈利。

對此,楊元慶表示“新的增長引擎已經出現,在未來較長的一段時間內三個新大引擎都會保持雙位數的增長。如果短期內PC市場還處於需求比較弱的.情況下,可以彌補銷售指標。”

研發費用方面,楊元慶表示,上財季研發投入同比增長10%,研發人員數量增加了29%,繼續執行三年內研發投入翻番的承諾。

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小米造車項目已經全面鋪開;華爲雖然沒造車,但業務也觸及汽車領域。身爲全球個人PC領域的老大,聯想能坐得住嗎?上個月,聯想招聘智能汽車研發人才,職位包括自動駕駛工程總監、車載信息娛樂系統負責人、高級硬件經理和軟件經理、高級機械經理等,年薪最高可達百萬元。難道聯想真要造車?

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楊元慶

8月10日,在聯想集團第一財季業績溝通會上,聯想董事長、CEO楊元慶對此進行迴應,他說,在未來看得見的時間內,聯想不會造車,但公司研究院會在未來計算領域進行前瞻性的研究。他的原話是:“我們會把業務邊界從計算機發展到更廣闊的計算領域去中,未來包括汽車在內的我們也會去認真研究。”

其實楊元慶去年5月就否認過造車傳聞:“我們有足夠寬的賽道,足夠清晰的戰略,我們會把有限的資源和精力放在已經明確的賽道上。”

根據聯想集團今天發佈的財報數據,其第一財季營收169.6億美元(摺合人民幣約1145億元),略高於預期;淨利潤5.16億美元(摺合人民幣約34.8億元),同比增長11%;毛利率16.9%,高於預估的17%;淨現金達3.94億美元(摺合人民幣約26.6億元)。

聯想稱沒有造車計劃,正對未來計算領域進行前瞻性研究3

最近幾年,互聯網及科技公司紛紛涌入汽車行業,開始打造自己品牌的智能電動車,聯想最近也曝出密集招聘汽車研發人才的計劃,不過CEO楊元慶表示聯想沒有造車計劃。

在今天的財報會議上,楊元慶迴應了有關聯想招聘汽車人才的消息,稱聯想確實沒有造車計劃,這是非常肯定的。

楊元慶表示,聯想研究院正在對未來計算領域,進行一些前瞻性的研究,這些與車有關的研發人員,將圍繞聯想新IT架構,擴展新的領域。

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“我們相信,未來的計算都是場景化的計算,比如工作、娛樂、運動和汽車場景等等,圍繞不同的場景,來構建聯想的計算力”,楊元慶說道。

8月10日,聯想集團發佈了2022/23財年第一財季財報。財報顯示,聯想集團第一財季營收169.6億美元,預估169.2億美元,同比持平,淨利潤5.16億美元,預估4.98億美元,同比增長11%。

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