54年前墜毀飛機殘骸因冰川融化被發現，隨着全球越變越暖，再加上夏季高溫，阿爾卑斯山上的冰川快速融化，冰封飛機殘骸終於重見光日，54年前墜毀飛機殘骸因冰川融化被發現。
由於瑞士的阿萊奇冰川正在融化，1968年墜毀的一架飛機的部分部件現已在那裏被發現，從而解開了它在冰層中隱藏了半個多世紀的祕密：
根據初步調查，它們屬於1968年6 月下旬墜毀的Piper Cherokee 機。附近的通訊社說，這是一名瑞士登山向導上山時首先發現了這架飛機。飛機註冊號爲 HB-OYL。
一架54年前墜毀的小型飛機在瑞士菲舍塔爾市的阿萊奇冰川上被重新發現。警方稱，飛機部件於週四被發現。
這架小型飛機的碎片位於瓦萊州阿爾卑斯山的阿萊奇冰川上——靠近少女峯和蒙奇山峯。
2800米左右墜毀
墜機地點位於瓦萊州阿爾卑斯山海拔約 2800 米處-----兩座山峯之間的少女峯以南 500 米處發生了致命事故，飛機上的三名受重傷的乘客在墜機後被找到，但是發現的時候已經沒有了生命特徵，但飛機沒找到，據警方稱，當時從技術上講，找到飛機殘骸是不可能的，它被隱藏在厚厚的冰雪之下。
54年前，《新蘇黎世報》報道稱，遇難者是一名教師、一名醫生和他的兒子，他們都來自蘇黎世。
由於氣候變暖，特別是在夏季，積雪漸漸融化，但是也只是融化一小部分，大約 40 x 200 米的區域內，好在小型飛機的殘骸現在被發現了。預計未來會有更多的殘骸出現。
幾年後有可能打撈
警方在一條信息中要求所有登山者如果就即刻報告。然而，由於有受傷的風險，當局指出不要觸摸這些部件。警方發言人表示，目前正在進行搜索剩下殘骸的計劃。
2018年瑞士冰川融化，發現了1946 年美國飛機的殘骸。
幾乎在同樣的地方，也是同樣冰山融化，使得1946年墜毀的美國飛機得以找到。
2018年打撈飛機殘骸
1946年一架美國陸軍運輸機從慕尼黑飛往法國南部的馬賽，載有美國軍官和家屬。飛行員小拉爾夫·H·泰特上尉發現自己在動盪的天氣中在白雪皚皚的山峯中航行，最後被迫冒險降落在瑞士的冰川上以避免墜毀。
緊急降落後，這羣12名美國人喝了融化的雪，包括一名11歲的女孩和機長的母親，他們靠每人一根巧克力棒的口糧生存了下來，直到在冰上被困五天後，勇敢地瑞士飛行員將他們救起並送回了安全地帶。
成爲任務英雄的是兩名瑞士飛行員，他們駕駛配備滑雪板的德國製造偵察機降落在冰上並接走滯留的美國人。然而，這些飛機一次只能搭載兩名滯留乘客，因此需要進行6次令人痛苦的往返才能將所有人運送到安全地帶。
機上所有人的倖存情況繼續讓專家們驚歎不已，這是國際航空史上最不可能發生的故事，一架以每小時 280 公里的速度巡航的客機，在飛機上的每個人都毫髮無傷的情況下撞到了地面。
這次行動——瑞士空軍首次使用飛機進行山地救援——成爲瑞士航空 史上的一個里程碑。
經歷了 70多年，歐洲酷熱的夏季氣溫導致冰川消退，飛機重新浮出水面。美國陸軍運輸機的大部分殘骸暴露出來，包括機翼和機艙內的物品，如罐頭食品和衣架。
這無疑是一次重大的新發現，8月4日，一名登山向導在瑞士瓦萊州Fieschertal市少女峯冰川和Konkordiaplatz冰川匯合處發現一架非常老舊的飛機殘骸，該地界是世界上鼎鼎大名的阿爾卑斯山區。
據瞭解，這架飛機殘骸來頭可不簡單，1968年6月30日，一架註冊號爲HB-OYL的派珀切諾基飛機墜毀在阿爾卑斯山區，派珀切諾基飛機是一架小型飛機，機上有一名教師、一名醫生和他的兒子，都來自蘇黎世。
人體當時是被打撈上來了，但由於科學技術不夠先進，飛機殘骸無法回收，只好放任不管了，於是飛機殘骸就一直被置於冰冷世界裏，隨着時間的推移，飛機殘骸完全被冰川所覆蓋，被冰封的冰川之中。
時隔54年後，隨着全球越變越暖，再加上夏季高溫，阿爾卑斯山上的冰川快速融化，冰封飛機殘骸終於重見光日，這才終於被登山向導所發現，現在，瑞士當局派去了最先進設備，準備回收這架冰封了54年的飛機殘骸。
其實，這並不是第一次發現殘骸，讓人毛骨悚然的是，1991年，德國西蒙夫婦在阿爾卑斯山的在意大利境內探險時，發現了一具風乾屍體，奇怪的是，人體並沒有腐爛，成爲了一具“木乃伊”。
調查結果顯示，德國西蒙夫婦在阿爾卑斯山發現的這一具風乾屍體歷史悠久，根本上就不是現代人類，而是數千年前的古人，後來，人類將他稱之爲“冰人奧茨”，這件事曾轟動全世界，完整程度令人驚掉下巴。
2015年，有人在阿爾卑斯山上又有新發現，在馬特宏峯海拔2800米處發現2具遺骸，瑞士警方經過DNA對比，發現遺骸的身份是日本人，1970年，21歲的小林正幸和22歲的及川三千雄前往阿爾卑斯山脈探險，之後再也沒有回來過。
近些年來，人們在阿爾卑斯山多次發現遺骸，有的還保存得很好，能將這些冰封在冰冷世界中的.亡靈帶回家，平靜得到安息，對於遇難者親朋好友來說，這是一件心靈中的安慰，這當然是好事一樁。
站在全球氣候的角度來考慮，這絕對是一件令人憂心的事情，說明了越來越多的冰川正進入了快速融化模式，融化是不可逆轉的，這導致北極冰川越來越少，在不久的未來，夏季可能就再也看不到任何冰川了。
2022年的氣候也夠異常，今年5月，先是正式的夏季還沒有到來，印度就出現接近50攝氏度高溫，搞得不少人熱得晚上住上了橋洞，今年7月，歐洲多國也相繼出現近40攝氏度高溫，對於空調不多的歐洲，這日子肯定難過。
夏季變得越來越熱了，這是當前的事實，近些年來，多個冰川正在快速消亡，2019年8月，100多科學家和學者登上了數百米的Okjokull冰川遺址，爲了剛剛消亡的Okjokull冰川舉行了一場特殊的“冰川葬禮”。
更不可思議的是，今年7月，北極格陵蘭島出現了近33攝氏度的高度，人們站在冰川之上穿起了短袖，打起了排球，腳下是冰冷的冰川，天空是火熱的氣溫，這真的是冰火兩重天啊。
阿爾卑斯冰川也未能倖免，出現了近半個世紀以來最嚴重的融化，以前3000米以下都有大量冰川，人們可以在冰川上進行當地最愛的滑雪運動，但是現在冰川退縮到5000米以上，人們再也不能溜冰了。
阿爾卑斯山冰川融化，“雪崩”的風險在增加，攀登者在攀登過程中最怕的就是遇到了“雪崩”，1999年2月，阿爾卑斯山加爾蒂地區一陡峭山谷出現雪崩，17萬噸積雪直撲山下，速度高達每小時400公里，造成31人遇難，超百人受傷。
全球冰川都在融化，大量淡水流進海洋，導致全球海平面年年都在升高，從3毫米至2釐米不等，對於那些海拔過低的城市來說，這就是一場滅頂之災，例如美國舊金山、中國上海等，有50多座城市愛到影響。
冰川融化還會導致地球淡水資源減少，冰川還封鎖着大量的淡水資源，如果冰川融化了，那麼這麼多淡水白白流失了，在這個淡水緊缺的年代，淡水資源很寶貴，曾有人就想去拉冰山來解決淡水問題。
因此，站在全球氣候的角度來考慮，這絕對不是一件好事，反而是一件令人憂心的壞事，地球溫室效應越來越嚴重了，未來只會越來越熱，說不定地球在一天變成了“火球”。
這些年來我們經常談論冰川融化、凍土層融化、海平面上升的問題，伴隨着冰川、凍土層融化，此前被埋藏在冰川、凍土層下的物質也會得以重見天日。
此前我們就曾經分享了不少相關的話題，例如有科學家不斷在北極發現史前生物殘骸、北極冰川融化後出現了新島嶼等，不管是史前生物的出現還是新島嶼的出現，都與冰川、凍土層的消失有關係，因爲這些史前生物、島嶼曾經被凍土層、冰川凍結着，隨着冰川、凍土層消失，史前生物、島嶼就暴露了。
現在有人在瑞士的冰山發現了一架消失了54年的飛機殘骸，這也與冰川融化有關係，是怎麼回事？
消失54年的墜機被發現
事情是這樣的，瑞士一名登山向導在阿爾卑斯山區阿萊奇冰川發現了一架小型飛機殘骸，隨後報警。瑞士瓦萊州警方在2022年8月5日表示，這次在阿爾卑斯山區阿萊奇冰川發現的飛機殘骸是來自在1968年6月30日墜毀的“派珀切羅基”型飛機，至今，這架飛機殘骸已經被冰雪凍結了54年。
當時飛機墜毀以後，飛機上的3名遇難者遺體都被尋回，但是由於當時技術手段很有限，冰川的地形很複雜，所以沒有去找回飛機殘骸，只知道飛機殘骸就埋藏在那一片冰雪下方。
現在飛機殘骸之所以能夠重見天日，是因爲阿爾卑斯山的冰川加快了融化的速度，讓此前被埋藏在冰雪下的飛機殘骸重見天日。冰川附近一處瑞士登山俱樂部下屬山間小屋經營者斯特凡·加夫納表示，現在已經可以看到飛機殘骸了，這些殘骸散落在一片大約40米寬、200米長的區域。
而發現這架飛機殘骸也是一個意外的發現。阿萊奇冰川與少女峯、門希山等著名山峯的距離並不是很遠。瑞士《二十四點鐘報》報道指出，那名嚮導在帶隊登山時，由於附近的冰川然後加快了，所以他們不得不改變了登山的線路，而新選擇的線路就剛剛好經過這架飛機殘骸附近，這才讓他們發現了飛機殘骸。
警方表示，現在正處於下降，溫度比較高，冰川還將會繼續融化，這意味着可能會有更多的飛機殘骸部件不斷從冰川中裸露出來，如果登山者在登山時發現了這些殘骸，希望大家做好標記並及時向警方報告。
阿爾卑斯山出現“血雪”
冰雪的融化，不僅僅會暴露這些殘骸，還會導致很多我們意想不到的問題，其中一個就是白皚皚的雪地變成其他的顏色，例如變成血紅色，這樣的情況在南極洲發生過，在阿爾卑斯山也曾經出現過。
研究人員曾經在阿爾卑斯山發現了一些粉紅色的“血雪”，導致這些雪地從白皚皚的顏色變成粉紅色，主要原因就是在雪地上有很多藻類，其中一種名爲Ancylonema nordenskioeldii的藻類。當雪地融化時，這些藻類就會在雪地上生長後就會開出紅色的孢子。當大量這樣的藻類在雪地上生長、開出紅色的孢子時，放眼望去第一感覺就是雪地變成了粉紅色。
這看起來似乎是一道“風景線”，但背後的問題讓人擔憂。我們知道，白皚皚的雪地會將大量太陽光反射回去，所以在正常情況下這些雪地並不會吸收太多熱量，冰雪融化速度就不會很快。
但是當雪地變成了紅色、粉紅色以後，反射太陽光的效率就會大打折扣，這樣一來，紅色、粉紅色雪地就會吸收大量熱量，導致更多冰雪融化，隨着冰雪的不斷融化，又會讓那些沉睡中的藻類甦醒，將雪地“染”得更紅，吸收更多熱量，這是一個惡性循環的問題。
北極地區史前生物頻現
最讓人擔心的不僅僅是冰川融化，也不僅僅是冰雪變成白色，而是那些被凍結在凍土層、冰雪下的史前生物。這些年來，我們經常看到在北極地區出現很多史前生物殘骸，這些史前生物殘骸在凍土層的保護下，保存得非常完好。
雖然有一些史前生物殘骸已經有好幾萬年甚至更長時間，但是它們的器官基本上都完好無損。如果僅僅是出現這些殘骸，問題倒不大，讓人擔心的是那些被凍結了很多年的史前微生物重見天日。
科學家已經發現，有一些生物在凍結了幾萬年後，在解凍的情況下還會恢復生命力，例如一些線蟲。也就是說，如果有一些史前微生物從凍土層、冰川那裏解凍出來，它們也有可能會恢復生命力。
由於這些史前微生物生活的環境與現在的環境有很大的差異，可能有一些史前微生物沒法形成下來，有一些適應能力極強的微生物可能會適應現在的環境而生存下來，對現在的生態系統帶來未知的安全隱患。這纔是很多人擔心的事情。
我們該怎麼辦？
雖然冰川融化、凍土層融化是一個季節性的問題，每年夏季到來時，都會有冰川、凍土層融化，所以在北極發現史前生物殘骸也算是一件很常見的事情，但是這些年來，隨着地球平均氣溫的上升，冰川融化、凍土層融化的速度加快了，消失的冰川、凍土層越來越多，史前生物殘骸暴露也越來越多了，史前微生物暴露的風險也會上升。
而這一切的出現，都與氣候變暖有關係，所以，想要減緩冰川、凍土層融化的速度，減少史前生物殘骸暴露的機會，我們需要採取一系列措施來減緩氣候變暖的趨勢。
想要緩解氣候變暖的趨勢，從原理來說其實也不非常難，例如減少碳排放、吸收大氣中的二氧化碳。這些年來，我們也確實是在採取一系列措施，例如大力開發清潔能源、大力植樹造林等。不過由於氣候變暖是一個全球性的問題，緩解氣候變暖的過程非常緩慢，也需要全世界的努力才行。
