日本KDDI遭遇大型通信故障，近1/3日本人“斷聯”

日本KDDI遭遇大型通信故障，近1/3日本人“斷聯”，KDDI的網絡中斷似乎從上週六凌晨，並一直持續到本週一早上，期間網絡中斷程度時好時壞。日本KDDI遭遇大型通信故障，近1/3日本人“斷聯”。

日本KDDI遭遇大型通信故障，近1/3日本人“斷聯”1

週一(7月4日)，日本第二大電信運營商KDDI的股價開盤後一度大跌近4%，此前該公司在週末剛剛經歷了歷史上最大的一次通訊故障，導致全日本3915萬手機用戶無法正常通信——這一數字已相當於日本總人口的近1/3。

日本KDDI在日內最新宣佈，截至當地時間4日早上7點，其全國性網絡中斷的數據通信問題已基本解決。

該公司在週日晚上完成了修復工作，但目前仍限制了通信量，語音通話接通困難的情況持續，直到確認可以完全恢復服務。

此次通訊中斷始於當地時間週六凌晨1點35分左右。據KDDI稱，多達3915萬用戶的通信連接受到了此次中斷事件的影響，該公司的移動通信服務au、UQ mobile 和povo 2.0的語音通話和數據通信均受到影響。

銀行、郵政、交通、氣象廳等公共事業領域也受到了不同程度的波及。乘客在東京市區的公交車上一度無法使用IC充值卡，而一家地區銀行表示，其分行外的自動取款機也無法使用。

KDDI方面表示，此次故障是因定期維護，更換語音通話服務相關設備時出現了問題。雖然實施了修復作業，但另有系統連鎖故障出現，導致通話與數據通信服務始終難以正常使用。

在週日的新聞發佈會上，KDDI社長高橋誠道歉稱：“我們作爲給社會基礎設施提供支持及穩定服務的通信行業者，一定深刻反省。”他還稱，這是“KDDI歷史上最大的故障”。

日本總務相金子恭之週日在記者會上則表示，根據目前KDDI提交的報告，這次通信故障屬重大事故，將在收到正式報告後，對該公司採取必要措施。關於給社會造成較大混亂的此次故障，負責監督的總務省今後將在細查KDDI應對的基礎上，探討採取行政指導等。

日本《電信企業法》規定，如果因服務中斷導致3萬人以上無法撥打110、119等緊急號碼1小時以上，政府可以將該事件定性爲嚴重事故。

KDDI股價在週一開盤後一度跌至4145日元，跌幅多達3.9%。截止當地市場午盤，KDDI最新報4236日元。

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據外媒報道，上週末，日本電信運營商KDDI遭遇了有史以來最嚴重的網絡中斷事故，導致近4000萬名客戶無法使用移動服務。

KDDI的網絡中斷似乎從上週六凌晨，並一直持續到本週一早上，期間網絡中斷程度時好時壞。

KDDI將此次網絡中斷事故歸咎於“設備故障”，稱作爲定期維護的一部分，公司員工們正在更換核心網的路由器，這時出現了一個錯誤，導致無法接通語音電話。雖然這個問題正在得到解決，但KDDI表示，其網絡經歷了極高流量，進一步影響了客戶的服務質量。

KDDI仍在研究造成中斷的確切原因。

在網絡中斷期間，KDDI建議客戶使用固定電話和公用電話接入緊急通信服務。

對岸田文雄領導的日本新政府來說，這種倒退解決方案可能是一個污點。過去一年，岸田文雄政府一直試圖使日本迅速實現數字化，包括用更先進的技術取代固定電話和公用電話亭。

這種向數字化技術的過渡和傳統模擬解決方案的淘汰正在許多國家發生，並且在某些情況下也證實存在着類似的問題。例如，在英國，英國電信（BT）今年早些時候因爲拆除公用電話亭和固定電話而受到抨擊，當時一場風暴導致移動網絡中斷，數千名客戶無法使用緊急服務。

此後，這家英國運營商暫停了在農村地區拆除固定電話的工作，並且正在這些更脆弱的地區採取一種更具彈性的'部署方式。

相比之下，日本的情況不太可能變得如此嚴重。岸田文雄政府出臺的新規定意味着，城市地區至少每一平方公里就要部署一個電話亭，農村地區則至少每兩平方公里要部署一個電話亭，因爲它們在自然災害期間可以提供可靠通信。

儘管如此，日本對移動通信的嚴重依賴程度在這次網絡中斷事件中得到了充分的體現，中斷不僅直接影響了客戶，還影響了包裹遞送、天氣預報和自動取款機等其他服務，這些服務沒有移動數據傳輸就無法運行。

日本政府將此次網絡中斷定性爲“嚴重事件”，內閣官房副長官木原誠司對記者表示，他希望KDDI對此做出全面解釋，並可能對受到嚴重影響的客戶進行賠償。

他說：“作爲社會和經濟活動的重要基礎設施，移動電話服務在如此長的時間內無法使用，這是非常令人遺憾的。”

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綜合日媒報道，當地時間4日，日本KDDI公司宣佈，截至早上7時，互聯網等數據通信服務“在全國範圍已基本恢復”。KDDI2日突發通信故障，導致全國範圍內出現手機通話及數據傳輸持續不暢情況，對手機、物流、結算等基礎設施造成巨大影響。

根據報道，此次故障持續超過48小時，有多達3915萬條線路受到影響，其中以個人和企業手機線路居多，達3580萬條。此外還有面向平價智能手機企業的140萬條、面向物流和金融行業設備的150萬條線路。

故障波及日本銀行、航空、物流、汽車、電力等行業，出現了送貨狀態系統無法更新、ATM機無法使用等情況。

日本氣象廳也表示，受通信不穩影響，日本全國有上百處氣象觀測系統無法傳送資訊，所幸未對天氣及颱風預報等產生重大影響。

據介紹，這次事故在設備的定期維護過程中發生的。在進行修復工作時，有其他系統連鎖出現故障，導致通話和數據通信服務難以使用。

日媒稱，此次故障的持續時間和影響人數超過去年年底NTT都科摩公司手機通信故障，爲手機運營商有史以來最大規模。

日本總務相金子恭之3日在記者會上表示，移動通信服務是國民生活和社會經濟重要基礎設施，陷入使衆多的用戶長時間難以使用的狀態“非常遺憾”。

金子恭之稱，該事件屬於《電氣通信事業法》規定的“重大事故”，批評KDDI的應對“從用戶的角度來看並不充分”。