油價或將在下次調整窗口再度上漲，最近一次油價調整發生在5月16號，這也是今年的第9次油價調整。調整的結果爲汽油每噸上調285元，柴油每噸上調270元。油價或將在下次調整窗口再度上漲。
油價或將在下次調整窗口再度上漲1
本週國際油價止跌反彈，兩油雙雙重回112美元/桶上方，而國內油價週期統計也是暴力開局，連續4個工作日錄得上漲幅超過300元/噸，漲幅直逼近0.3元每升。
國際油價飆升，最爲直接的原因就是俄烏局勢刺激，俄烏導致市場情緒完全發生逆轉，由於俄羅斯是世界重要的能源出口國，而歐洲的能源已深度依賴俄羅斯，因而俄羅斯石油出口受到影響，歐洲不得不轉向其它供應方，從而不斷推升國際油價。短期來看，很難有替代方能完全替代俄羅斯，因而歐洲能源想擺脫對俄羅斯的依賴，不是件容易的事。
歐洲爲了擺脫對俄羅斯能源的依賴，提出大力發展光伏、風電新能源產業，而碳中和也是世界大勢所趨，因而今後新能源產業將進入快速發展的軌道。國際能源署預計，全球將在2023年實現碳達峯的目標。按照 ，到2023年，全球碳排放量將達到36Gt的峯值，2030年，全球碳排放量下降到30Gt，到2050年將下降到22Gt。
看來，新能源汽車將是未來的方向，而高油價也有助於抑制石油需求，促使人們形成綠色出行的觀念，有助於早日實現碳減排的目標。
油價或將在下次調整窗口再度上漲2
今年的油價真的是把什麼叫做“漲勢如虹”，演繹的淋漓盡致。自從進入2022年以來，1月份油價上調了兩次，2月份上調了一次，3月份上調了三次，4月份分別上調一次和下調一次，5月份又上調了一次。也就意味着截止目前爲止，國內的這9次調價裏面，僅有一次是降價，剩下的8次都是上漲。
最近一次油價調整發生在5月16號，這也是今年的第9次油價調整。調整的結果爲汽油每噸上調285元，柴油每噸上調270元。
以噸作爲單位，也許大家看起來不是很瞭解，那麼換算成我們常見的單位，在廣東這邊：
同樣是油箱容量60L的車去加滿油，之前只需要8.48×60=508.8元，現在卻要8.72×60=523.2元，足足多掏了14.4元。
當然不同省份之間的油價還是有一些差異的，廣東這邊上漲的幅度在0.24元。
不過距離今年的第9次油價上漲，也就是5月16號，目前已經過去了4天的時間，與此同時，新一輪的計價工作從5月17號開始。
截止目前爲止，今天已經是本計價週期的第4個計價工作日，在這4天時間裏，原油價格呈現出兩天上漲兩天下降的狀態。上一次調價日5月16號當天，一桶原油價格爲702.5元，雖然目前一桶原油價格已降至697.9元，比上一次調價日當天的低。
但由於計價開始的`第1個工作日，原油價格起步位置比較高，所以本週之內截止目前爲止，原油價格均值依然並不低，一桶原油價格均值大概在700元左右。
然後上一週期的均值才690元左右，這也就意味着本計價週期內截止目前爲止，一桶原油價格又漲了大概10塊錢。以桶作爲單位，也許大家不是很瞭解，那麼換算成我們常見的單位，此次國內油價調整，截止目前統計的數據預計會再一次上漲，一升油預計上調0.12元左右。
不過距離本次調價日5月30號，還有10天的時間，計價工作還在有序的進行中，目前的預計漲幅並不大，所以在接下來這幾天時間裏，如果原油價格下滑，那麼漲幅將會被縮小，甚至出現預計下調的狀態。
截止目前爲止，今年國內的油價已經上調了8次，和降價了一次。而今年的第10次油價調整的計價工作，也在有序的進行中，截止目前統計出來的數據分析，此次預計會再一次上調，不過距離調價日5月30號還有10天的時間，這幾天的油價變化也會影響到最終的預測結果。
油價或將在下次調整窗口再度上漲3
今天是2022年5月23日星期一，國內成品油價格調整計價週期運行到中段，目前來說國內成品油價格預計上調0.25元/升。再加上本次調價週期過半，所以，在接下來的日子裏，預計調整幅度很難出現新變化。
國際油價止跌反彈，兩油雙雙重回112美元/桶上方，而國內油價週期統計也是暴力開局，連續4個工作日錄得上漲幅超過300元/噸，漲幅直逼近0.3元每升。
新一輪油價調整將於5月30日24時開啓，第4個工作日原油變化率爲上漲7.61%，上漲幅度爲320元/噸，摺合爲0.25-0.27元/升。油價這走勢或將出現今年“第9次”上漲。
注意：本次油價調整時間爲：2022年5月30日24時。車輛是否提前加油，車友可合理規劃行程。
2022 年以來，國內油價已經經歷了 9 次調整，其中 8 次提高，僅有 1 次降低，累計上漲汽油 1930 元、柴油 1855 元。
現在距離油價調整日還有9天時間，比較長，且在本次油價調整後的3天又將迎來端午小長假，所以可以說，這次妥妥的又是“節前上漲”。
目前，98號汽油價格基本都來到了“10元時代”，只有個別地區還差點，而92號汽油價格也在奔赴“9元時代”的路上，在經過這次調整後，想必10元、9元都不難達到。小金就希望接下來國際油價能繼續跌，成品油漲幅能多跌一點，油價少漲一點。
目前，“北溪-2”天然氣管道項目不太可能於近期啓動，歐盟規定成員國今年冬季來臨前天然氣儲備量應達到80%，英國政府宣佈對俄羅斯航空業實施新制裁，利多油價。不過，美股在震盪交投中收低，疫情還在蔓延，還有新病毒猴痘也在傳播，又在利空油價。
總的來說，短期內國際油價不會降太多，而國內成品油價格無法擺脫上漲的結局，所以大家還是做好“節前大漲”的準備吧。
