一超大型鋰礦在喜馬拉雅被發現

一超大型鋰礦在喜馬拉雅被發現，鋰礦，素有“白色石油”之稱，是一種極其稀有的白色輕金屬資源。目前，我國鋰資源75%依靠進口。鋰資源需求量急劇增加。一超大型鋰礦在喜馬拉雅被發現。

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鋰礦是新能源電池領域的重要材料，我國75%的鋰礦都依賴進口，現在中國科學報報道稱，中科院的研究團隊在青藏高原喜馬拉雅地區發現了超大型鋰礦，資源量超百萬噸。

據報道，記者從中國科學院地質與地球物理研究所獲悉，該研究所青藏高原科學考察研究團隊在喜馬拉雅瓊嘉崗地區發現了超大型鋰礦。

該鋰礦被認爲“有望成爲繼南疆白龍山、川西甲基卡之後的我國第三大鋰礦”，是“喜馬拉雅首例具有工業價值的偉晶岩鋰礦”，相關成果發表於《岩石學報》。

科研團隊負責人、中科院礦產資源研究重點實驗室主任秦克章研究員在採訪中表示，瓊嘉崗鋰礦的地表露頭情況很好，因此我們可以清楚地看到長度、寬度和地表露頭落差。4條礦帶長度都超過1000米，其中2條礦帶寬度大約在100米，集中分佈在5390米至5581米的高海拔地區。

對於該地區的鋰礦資源量，秦克章表示，礦體中氧化鋰資源可達101.25萬噸，“這個數值是根據保守估算的礦體體積和氧化鋰資源含量算出來的”。

至於開採條件，“瓊嘉崗鋰礦具有良好的開採條件。”秦克章回應，“鋰輝石顆粒較粗大，大約有10釐米至20釐米，屬於宜選礦石；礦區所在地交通便捷，已經通了鄉村水泥路；處於正地形，有利於開採；礦體裸露，無需深挖；遠離珠穆朗瑪峯核心自然保護區。”

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鋰礦，素有“白色石油”之稱，是一種極其稀有的白色輕金屬資源。目前，我國鋰資源75%依靠進口。隨着全球新能源產業的發展，鋰資源需求量急劇增加。

白色爲主、略帶淡綠的鋰輝石樣品 （受訪者供圖）

日前，記者從中國科學院地質與地球物理研究所（以下簡稱中科院地質地球所）獲悉，該研究所青藏高原科學考察研究團隊在喜馬拉雅瓊嘉崗地區發現了超大型鋰礦。

該鋰礦被認爲“有望成爲繼南疆白龍山、川西甲基卡之後的我國第三大鋰礦”，是“喜馬拉雅首例具有工業價值的偉晶岩鋰礦”。相關成果發表於《岩石學報》。

就瓊嘉崗超大型鋰礦的一些問題，《中國科學報》獨家專訪了科研團隊負責人、中科院礦產資源研究重點實驗室主任秦克章研究員。

科學家是如何找到超大型鋰礦的？

“我們在突破傳統認知的科學理論的指導下發現了這個礦。”秦克章說。

他表示，此前，該鋰礦之所以未被發現，主要是因爲傳統觀點認爲，喜馬拉雅大面積淡色花崗岩的成因爲沉積岩重熔、原地侵位，通常不作爲找礦目標。

“青藏高原南緣東西延伸超過2500公里的喜馬拉雅造山帶中出露大規模的新生代淡色花崗岩，早已被第一次青藏科考所認識，但40多年來從未被作爲稀有金屬的找礦目標。”秦克章告訴《中國科學報》。

中科院地質地球所吳福元院士研究團隊經過十多年的考察研究，於2015年創立淡色花崗岩高分異成因理論，系統性提出喜馬拉雅淡色花崗岩是高度結晶分異的花崗岩，是異地深成侵入體，這意味着該區域淡色花崗岩具有良好的稀有金屬成礦潛力。該理論打破了傳統觀點。

“基於吳福元院士的新理論，我們開始在喜馬拉雅淡色花崗岩帶尋找稀有金屬礦。”秦克章說。

隨後，多家單位對區域巖體進行考察，發現20餘處巖體含有稀有金屬礦化，金屬組合以鈹—鈮—鉭（錫—鎢）組合爲主，其中錯那洞錫—鎢—鈹礦牀經評價達大型規模。儘管在爲數不多的4處偉晶岩中發現了鋰輝石礦物，但未發現具有工業價值的鋰礦體。

針對喜馬拉雅地區富鈹貧鋰的現狀開展進一步研究，2020年，秦克章在對比總結我國阿爾泰、東秦嶺稀有金屬成礦帶鋰、鈹礦共生分離規律的基礎上，提出了“向強分異花崗岩的更遠端、更高處找鋰”的科學預判，優選遠景區作重點檢查，並在2021年夏季找到了鋰礦。

超大型鋰礦在哪裏？

瓊嘉崗鋰礦地貌（受訪者供圖）

“我們在喜馬拉雅窮家崗峯南西3000米的.位置發現了這個鋰礦。”秦克章說，出於賦予美好願望的想法，科研人員根據“窮家崗”的諧音將鋰礦取名爲“瓊嘉崗鋰礦”。

秦克章介紹，他們發現了40餘條寬度從10米到近百米的鋰輝石偉晶岩帶，它們組成了4條岩脈羣和4條礦帶。

“瓊嘉崗鋰礦的地表露頭情況很好，因此我們可以清楚地看到長度、寬度和地表露頭落差。4條礦帶長度都超過1000米，其中2條礦帶寬度大約在100米，集中分佈在5390米至5581米的高海拔地區。”秦克章說。

超大型鋰礦有多“大”？

以科研人員爲“參照物”的偉晶岩鋰礦體（受訪者供圖）

一般來說，“大型”的鋰礦所含的氧化鋰資源在10萬噸以上，那麼，被稱爲“超大型”的瓊嘉崗鋰礦究竟有多“大”？

秦克章向《中國科學報》表示，礦體中氧化鋰資源可達101.25萬噸，“這個數值是根據保守估算的礦體體積和氧化鋰資源含量算出來的”。

“之所以說‘保守’，是因爲我們在估算鋰礦體積時，長度只取了實際長度的2/3，寬度只取了實際寬度的1/2，厚度只取了推斷深度的1/2，也就是說，總體積只取了1/6。”秦克章說。

在氧化鋰含量方面，秦克章介紹，科研團隊共選取了具代表性的59件樣品，選取體積較大、結構具有代表性且礦物分佈較爲均勻的區域進行切割、粉碎，且單件碎樣重量不低於1千克，然後，他們將每件粉末樣充分混合均勻，最後按照測試所需的樣品量取樣測試。

分析結果顯示，氧化鋰含量平均值爲1.30%。“全巖微量元素是在澳實礦物實驗室和武漢上譜分析科技有限責任公司分別進行測試的，並在中科院地質地球所實驗室複驗，微量元素測量的相對誤差小於10%。”秦克章補充說。

是否存在爭議？

瓊嘉崗鋰礦發現的系列文章於2021年11月發表在中文學術期刊《岩石學報》上。

“在論文刊發之前，一些同行聽說瓊嘉崗鋰礦的規模之後產生了質疑，因爲這麼大規模的偉晶岩稀有金屬礦牀，在國內乃至國外都屈指可數。”秦克章說。

秦克章表示，論文刊發之後，上述質疑在很大程度上得以消除，但此後的爭議開始集中於“爲什麼預估礦體體積時只取1/6”。

“很多人細讀文章後問我，‘爲什麼折扣打這麼大’‘爲什麼不取1/3、1/2’，我說，‘取1/3其實也可以，但取1/2有點太樂觀了’。”秦克章說。

他表示，之所以預估礦體體積時只選1/6，是因爲他們認爲初期還是應該更謹慎一些。“礦體裏面的情況現在是看不到的，剛開始算少一點沒關係，如果以後發現品位更好、規模更大，當然更好了。”

此外，記者瞭解到，《岩石學報》由中科院主管，中國礦物岩石地球化學學會和中科院地質地球所主辦，被《科學引文索引》（SCI）收錄，2021年複合影響因子爲3.316。

對於此次發表的論文，期刊匿名評審認爲，“這是喜馬拉雅地區稀有金屬找礦勘查的巨大突破”，“不僅對於認識淡色花崗岩稀有金屬成礦作用具有重要的科學價值，而且對於找礦勘查同樣具有突出的實踐意義”。

工業價值如何？

新發現的鋰礦被科研團隊評價爲“喜馬拉雅首例具有工業價值的偉晶岩鋰礦”。那麼，它的工業價值究竟如何？

秦克章表示，一般認爲，氧化鋰資源含量超過0.8%時，鋰礦就具有開採的工業價值，他們採集的59件樣品中，有44件樣品的氧化鋰資源含量達到了工業品位（0.8%以上），其中最高的一件樣品的氧化鋰資源含量達到了3.3%。

此外，他告訴記者，礦體中除氧化鋰之外，還有約3.98萬噸鈹資源，達到大型規模；約2358噸氧化鉭資源，也達到大型規模；約7074噸氧化鈮資源，爲小型規模。而且，瓊嘉崗礦體中90%以上的礦物組成爲石英、鉀長石和鈉長石，以及部分雲母，在新疆可可托海礦山這些礦物分別被用於製造玻璃、陶瓷和絕緣材料，該區主要造巖礦有望被有效利用，產生相應的經濟效益，並大大減少廢物排放。

具備開採條件嗎？

論文中，科研團隊提出“喜馬拉雅帶有望成爲中國最重要的稀有金屬礦產資源儲備基地”。那麼，瓊嘉崗鋰礦是否具備開採條件？

“瓊嘉崗鋰礦具有良好的開採條件。”秦克章回應，“鋰輝石顆粒較粗大，大約有10釐米至20釐米，屬於宜選礦石；礦區所在地交通便捷，已經通了鄉村水泥路；處於正地形，有利於開採；礦體裸露，無需深挖；遠離珠穆朗瑪峯核心自然保護區。”

不過，他表示，目前該鋰礦還處在初級“預查”階段，只是基本確定礦體分佈範圍及有用元素類別與含量。一個礦從發現到開採，一般要經歷預查、普查、詳查、勘探四個階段，其中預查是爲了確定礦所在的位置和大致情況，普查是通過工程手段排除預查階段的不確定性，詳查是爲了探明礦牀的可利用性，勘探是爲了確定具體的開採方案。

對於下一步的工作，秦克章表示，科研人員還將豐富和完善高分異花崗岩稀有金屬成礦理論體系與找礦標誌，對鋰礦所在區域進一步開展科學考察研究及尋找新的含鋰偉晶岩，以確定瓊嘉崗鋰礦及周邊能否形成一個更大的完整鋰礦帶，從而爲將我國喜馬拉雅地區建設成爲新的鋰鈹稀有金屬資源戰略接替基地作出更大貢獻。

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鋰礦素有“白色石油”之稱，它是多種礦物原料的總稱，包括鋰輝石（含Li2O5.8%～8.1%）磷鋰鋁石（含Li2O7.1%～10.1%）鋰雲母（含Li2O3.2%～6.45%）透鋰長石（含Li2O2.9%～4.8%）和鐵鋰雲母（含Li2O1.1%～5%），其中前三種產量最多、最爲重要。

近年新能源汽車火爆，鋰電池作爲電池中重要的組成材料需求量猛增，所以鋰礦成爲炙手可熱的幾個礦產之一。各國紛紛派出礦產專家在國內到處蒐羅，發現一個鋰礦熱鬧程度堪比金礦。

據媒體報道，中國科學院地質與地球物理研究所在喜馬拉雅瓊嘉崗地區首次發現超大型鋰礦，按照初探規模有望成爲我國第三大鋰礦，第一大鋰礦、第二大鋰礦分別爲南疆白龍山和川西甲基卡。

秦克章是中科院礦產資源研究重點實驗室主任，用他的話講在喜馬拉雅區域發現鋰礦，是在新理論指導下的結果。

按照傳統理論，喜馬拉雅呈現出的是大面積淡色花崗岩，這種地質構造由原地侵位、沉積岩重熔而成，所以雖然在40年之前就被標記，但從未作爲存有稀有金屬礦藏而被尋找。

然而以中科院地質地球所吳福元院士爲首的研究團隊，經過十幾年的實地考察、研究於2015年創立了一套淡色花崗岩高分異成因理論，該理論彌補了傳統理論上的不足，並系統地指出喜馬拉雅淡色花崗岩並非普通的花崗岩，而是異地深成侵入形成的高度結晶分異的花崗岩，意味着該地有發現稀有金屬成礦潛力。

果然，2021年夏季工作人員在喜馬拉雅發現了鋰礦，距離喜馬拉雅窮家崗峯南西3000米，工作人員圖“吉利”便取窮家崗諧音命名爲了“瓊嘉崗鋰礦”。

瓊嘉崗鋰礦究竟有多大？4條礦帶長度都超過了1000米，其中2條寬度在100米左右。這些礦帶又由40多條寬度從10米到100米的鋰輝石偉晶岩帶組成。

事實上，大家更關心的還是兩個問題，一個是瓊嘉崗究竟有多少礦，一個是到底能不能採。

先說第一個。保守估計瓊嘉崗的氧化鋰電資源爲101.25萬噸，而10萬噸氧化鋰資源通常就被認爲是“大型礦”，瓊嘉崗無疑是祖宗輩了。

更重要的是，這是瓊嘉崗的保守算法。據秦克章介紹，計算鋰礦體積時長度取了實際長度的2/3，寬度爲實際寬度的1/2，厚度爲推算寬度的1/2，那麼體積只有總體積的1/6！也就是說，如果大膽計算瓊嘉崗的氧化鋰資源可能超過600萬噸！

瓊嘉崗鋰礦的氧化鋰質量也不錯。一般情況下，氧化鋰化鋰資源含量超過0.8%時就具有開採價值，工作人員在59個樣品中的44個達到了開採標準，平均含量爲1.3%，最高的一個達到了3.3%。

這還不算完。除了氧化鋰資源外，瓊嘉崗還發現了3.98萬噸鈹資源、2358噸氧化鉭資源及7074噸氧化鈮，前兩個屬於同類別中的大型礦，最後一個是同類別的小型礦。瓊嘉崗的礦體中超過90%是石英、鉀長石及部分雲母，這是製造玻璃、陶瓷和絕緣材料的上等原料，所以說瓊嘉崗簡直是個寶，從上到下、從內到外都能用！

再說開採。瓊嘉崗鋰的鋰輝石顆粒粗大，直徑從10公分到20公分不等，施工難度小；礦體裸露在外，不需要炸山、深挖；附近是鄉村水泥路，交通便捷；與喜馬拉雅核心保護區較遠，不必擔心對其可能帶來的危害。整體而言，瓊嘉崗鋰礦中較爲容易開採。

目前，鋰電池無疑是鋰礦的需求主力，然而鋰礦資源卻用一點、少一點。2021年諾貝爾化學獎得主斯坦利·惠廷厄姆在世界頂尖科學家碳大會上表示，按照現在開採速度世界上所有鋰礦將在10年耗盡！斯坦利不是一般人，他被稱爲“鋰電池之父”，說話在業內是很有分量的。

截止2020年末，全球鋰礦資源僅爲8600萬噸，且主要集中在阿根廷、智利和玻利維亞，3國儲量佔到了全球的60%，我國儲量僅爲6%，即516萬噸。所以此次新發現的瓊嘉崗鋰無疑是雪中送炭！

但總的來看，鋰資源還是不足，導致價格持續攀升。據瞭解，新能源汽車未火爆之前，鋰每公斤僅爲3萬元，而現在33萬-34萬/噸，足足漲了10倍。而這還是供不應求的。

更讓人擔心的是，現在新能源汽車需求旺盛，鋰礦資源還會大量消耗，隨着這個時間點越來越近，鋰礦資源價格只能上漲。不過，我國科學家開始研發鈉電池、石墨烯電池及其他新型電池，比如鈉電池明後兩年就要實現量產，2025年滲透率或超過20%。