一週實訓心得體會1000字通用，通過實訓，我們可以從中可以對知識瞭解得更透徹的，當寫下實訓報告的時候我們會發現自己的不足，以此來積累經驗，小編和大家一起來看看一週實訓心得體會1000字通用的相關資料。
一週實訓心得體會1000字通用1
經過短短一週的專業實訓，使我對汽車發動機拆裝以及工具的使用有了更深層次的理解，在培訓的過程中，同時也讓我更進一步的瞭解汽車發動機的構造，增強了自身的專業知識。同時也使我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足；也意識到了自己做爲汽車專業的學生，要想在以後的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質，過硬的操作技能，使自己在以後的路途中無論經歷什麼樣的困難，都能立於不敗之地。
在這次班級實訓的過程中，我嚴格遵守實訓安全操作流程，並同時與同學們進行了明確的分工合作，老師也爲我們合理的安排實訓時間以及實訓內容，才使得我能夠順利的完成這一週的實訓內容。
在正式實訓之前，汽車系主任對我們進行了實訓安全操作的教育，然後我在分的組中依次進行實訓內容，首先張巍藝老師爲我們介紹了汽車拆裝的常用工具及其使用方法，然後爲我們介紹了汽車發動機的基本構造，讓我們有了對汽車發動機其中的`一些零部件的基本工作原理的瞭解，對一些需要拆裝實訓的零部件，張巍藝老師首先爲我們做了講解與示範，在示範拆裝的過程中，張巍藝老師還爲我們講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先後順序，並看好正時記號。並讓我們進行了長時間的拆裝實踐。
通過張巍藝老師這樣的講授方式，不光使我們加強了自身基本功的訓練，同時還增加了我們對汽車發動機的更深層次的瞭解，讓我們明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”同時讓我們知道了在一個團隊中各成員合作的重要性，教會我們要善於團隊合作，善於利用別人的智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美，讓工作更加的得心應手。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。人非生而知之，雖然我們現在的知識結構還很差、動手能力還不強，但是我知道只要肯學、肯付出，總有一天我們會收穫到我們想要的一切。同時通過這次實訓使我明白我們不可能永遠呆在父母的懷抱中，過着一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。而要有足夠的力量來推動，我們就該要有足夠推動的力量，而這些力量是要靠平時的積累獲得的，所以我現在要好好經營自己的時間，充實自己、完善自我，我不要讓自己的人生留下任何遺憾！
一週實訓心得體會1000字通用2
通過道路路線測量實訓後，讓我更加熟練路線測量的一些基本知識，學會了平面圖和縱橫斷面圖的繪製基本要領，很大程度上提高了動手能力和動腦能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。
我們從9月8號起，我們先經歷了測角、中樁、橫斷面測量，我們每測一個轉角都經歷了五次測回，在此次測角中，雖說我們的測角的起始讀數沒有調零，使得我們的數據不象老師所說的那樣，而且我們沒有按照三十六度加法進行，所以每一個人都有權利說我們是亂編的，但是，我可以肯定的是，我們班每個組員都是認真的，根本沒有時間去編，我們發費了三四天的樣子把所有的轉角都測完，在測量中，我們每個人都各得其所，自己做自己應有的事，然後根據每個人自己的特點完成自己的任務，然後我們再總結，在接下來的中樁中，我們組每個人都發揮了自己的才能，我可謂是測角，計算，量距都參加了，在中樁中，我們先拿到測角組的數據，然後根據他們的結果，我們在圓曲線上5米一個樁，在路線上我們20米一個樁，我們後來再進行橫斷面測量，橫斷面測量中，首先應進行基平測量，然後進行中平測量，最後進行橫斷面，在橫斷面中，我們進行了選取坡點，但是最讓我感到奇怪的是，我們的變坡點太小了，所以最後出來的數據和工地上的數據肯定有很大的區別，曾經感覺到自己還學的還好，但是實際上我的實際操作能力太差了，感覺到自己還有好多的知識要學，從一開始，我是特別興奮的，以爲測量不就是這麼簡單，沒有什麼難度的，根本就不需要實習兩週，一週就可以了，但是現在覺得，我的想法是太幼稚了，根本這就是我們學習中最需要的，因爲我已經選了這條路，就一定要學好知識，在這次測量中讓我感觸最深的，整理數據，而且這是我們最後兩天的時間，我感覺到我們沒有分工好，導致我們的效率底，最後在我們的正確指導下，我們用了最後半天的時間，把我們前幾天的成果繪製成圖，而且是我們的心開始放下了，一次測量要完整的做完，單靠一個人的能力和構思是不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效的完成。
在此次的測量工作之後，我們培養了獨立工作的能力，自我管理能力以及親自操作能力，在小組中，我擔任了組長，每天關心他們，每天想着他們是否完成了他們應有的工作，我寧願自己的操作機會留給他們，而給他們更多的機會，自己在他們測完的情況下才動手，可能是他們自願跟我一組的，而且他們認爲我的知識和操作能力還算好，就這樣，我認爲能夠是自己的隊員能夠更加團結，一個組的好壞是由組員決定的，在這次測量中我們的學校給我們提供了實踐的舞臺，能夠積累豐富的經驗，一個團隊的好壞決定着我們組測量的速度，在測角中，我們就是遇到過這樣的問題，我們的轉點已經不見了，而且，我們組員沒有通知我們組長，導致我們在測角的路線上不能相互通視，導致測的角度要重新來過，但是這不是最重要的，最重要的是我們的組員發生了爭執，使得我們的測量速度就緩慢起來了，我認爲團隊要是出現意見，不僅影響工作時間，還會分裂人與人之間的感情。
兩週的測量實訓結束了，我們大組成員已經疲憊不堪了，但是，我們看到自己的成果還是特別高興，我感覺到現在和以前不一樣了，就好象自己在哪兒經過了幾年的實訓，這對我來說，是一個重大的轉點，使自己以前學的東西更進一步，對測量知識的綜合運用有了更好的提高，經過路線測量和平面圖、縱橫斷面圖的繪製，讓我對以後測量的施工圖有了初步的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀。很好的鞏固理論教學知識，提高了實際操作技能，實訓是我們教學中一個與理論相結合的橋樑，使得我們與所學專業相聯繫，增強我們對本專業的感性認識，收集處理信息的能力，獲取新知識的能力，發現問題，分析問題和解決問題的能力，爲以後到工作崗位上打下堅實的基礎。
