以往是把寫好的文字粘貼過來。第一次在QQ的日誌裏直接寫，對版面不適應，感覺不舒服。
嘗看驢友的行跡，驢行的，羨慕的很。自己卻總是優柔寡行。昨天終於上路了，跟隨景裕諸君。七點出發，早上不能行拳，心裏慊慊的，這是不能果行的一大原因。蠖屈在車裏，腰腿有些疼。越過石馬，到了萊蕪的第一個小村東車輻莊。不遠處有西車輻，少有人明白車輻了，何以名此，不得而知。從村西北上山，一開始就是陡坡，只好慢慢地蠕動，遠遠地落在後邊。譚師兄跟在我的後邊，有意護駕老夫。登山人的腳跡時有時無，瞞過蓬蒿荊棘岩石，優悠而行。
（昨晚寫了以上這些，頭暈腰腿疼，擱筆而寐。）
半山回望，東西車輻村隔路而居，西南方一個大的村落即是和莊吧。四面山圍周遭，灰色迷離，東南山中一片大水，波光粼粼，石馬水庫也。上的山頂，汗水濡溼內衣，不再寒冷。平遠山重重疊疊，大家說一直向西北走即可。啊！“西北望，射天狼”，蘇東坡作密州太守時寫的詞吧。就在我們東邊二三百公里的地方。北邊的山隙裏聳起兩股白煙，是白楊河發電廠。
沿着山脊走，沒有路。一道燒荒的黑色痕跡兩三米寬，正好適我的足。途中，譚師兄看見一塊雙土石，頗可觀賞。畫家在前面遠遠的叫喊，“雙土石”！我們三人欣賞了片刻，石大背不動，無力帶回，只好放生它。不遠處，又看見一片化石，價值更高了，仍然是就地欣賞，生一些慨嘆。
走下一個山頭，看見一溜石牆，斷壁頹垣，矮而窄卻長，這就是齊長城。感覺不太是，也不像現代的梯田石堰，它沿山而走，多在近山頂的高絕處，裏邊無土，不類田堰。無人可問，繼續前行。傍着齊長城走，一個山埡口勢險崖高，略有其味。翻上山頂，形勢益發險峻，懸崖陡直，不可逾越。登高而望，齊長城逶迤數裏，在荒山漫野中蜿蜒。現在雖不雄巍，在兩千年前的冷兵器時代，其險其高其壯，足以扼敵。
這山頭原來是望魯山，屬泰沂山脈。山勢綿亙，伏壓萊蕪、博山兩地，是博山與萊蕪較高的界山之一。是春秋戰國時期齊國與魯國的分界線，因其巍峨高聳，背齊而面魯，故而得名望魯山。《齊紀》載：“（齊）宣王乘山嶺築長城，西起濟州，東至海，以備楚”。《博山縣誌》載：“自峨嶺之脊，東逾秋谷，接荊山，通岳陽山以東，逾淄水，接臨朐、沂水界之東泰山”；“自（峨嶺）脊西行，跨鳳凰山，連原山、王大嶺，出青石關，西接萊蕪境山，皆長城嶺也”。距今兩千多年的齊長城又名長城嶺、大橫嶺，是齊國爲防禦魯、楚及中原各國的軍事入侵而建，也是齊國和魯國的分界線，《管子》曰：“長城之陽，魯也；長城之陰，齊也”。齊長城自濟南開始，向東經雙泉、馬山、萬德、歷城、泰安、淄博，至青島市冀島區東於家河村東北海濱，橫貫十八個縣、市（區），穿越一千五百一十八座山，全長一千二百多華里，史稱“千里長城”，比秦長城早四百餘年，堪稱“中國長城之父”，也是我國古代建築最雄偉的代表。
山頂眺望，南邊羣山灰禿無木，草蒿黃褐；北面山上柏樹蓊鬱，時裸白崖直壁；歷經滄桑的齊長城剩此殘跡供人憑弔。不由想起王昌齡的“高高秋月照長城”。
望魯山東麓的青石關是齊長城上最爲著名的關隘，位於現在的'萊蕪市青石關村，此行還要訪它。浩浩的北風裏，揖別望魯山，投青石關村。
遙遙的望見一隊驢行者自北邊走來，半山相遇，互相問詢，行行重行行。孰料走錯了路，錯過了青石關，前面即是白楊河了。我們踅回頭，再行西北，下山，卻到了樵嶺前。糟糕的很，左腿膝蓋疼得厲害，下山竟然不支，一步一挨，便打了退堂鼓。
時過晌午，在乾涸的河灘裏席地午餐。饅頭鹹菜，風沙微微，勝酒店的宴席多多。一停下，冷冽變乘虛而入，大家叫冷。起來沿博萊公路行走，反不如山路舒服。
沒有訪到青石關，心裏惘惘然。
據說，古代的青石關在經濟軍事等方面一直佔有舉足輕重的地位，是博山與萊蕪的咽喉通道。這條通道被冠以非常形象的名稱－－甕中道。甕中道上，深深的凹進青石板的車轍痕，清晰光滑，滿浸着戰馬徵車的蕭蕭。青石關城門現在還基本完好，令人神往的是蒲松齡筆下的青石關景色：
身在甕盎中， 仰看飛鳥渡。
南山北山雲， 千株萬株樹。
但見山中人， 不見山中路。
樵者指以柯， 捫蘿自茲去。
勾曲上層霄， 馬蹄無穩步。
忽然聞犬吠， 煙火數家聚。
挽轡眺來處， 茫茫積翠霧。
清康熙九年（公元一六七九）初秋，蒲松齡應好友孫蕙之邀，離家南行去江蘇寶應縣做幕賓，行至青石關時，爲美景色所耽，寫下了這首詩。這樣的大自然景色還能見到麼？挽轡眺翠霧，可遇不可求兮，以待春秋草木榮吧！
