轮船底部为什么要涂底漆，仔细观察轮船就会发现轮船的地步都有油漆，这是为什么呢？难道就是为了好看么，其实不是的，想知道原因么，那就看看轮船底部为什么要涂底漆。
轮船底部为什么要涂底漆1
轮船底部一般是什么颜色
红色
轮船在吃水线下面的这部分船壳，是一直浸泡在海里，容易受海水腐蚀。同时海里生长的凿船贝、海葵等贝壳和虫子附着在船底下 不但使船壳受损、增加船的重量也会影响航速。所以在船底涂上含有氧化铜、氧化汞、氧化铁的油漆，而这些含毒物质都是红色，以至于轮船底部呈现红色。
废旧轮胎装饰上什么漆
用丙烯颜料绘制的画。丙烯颜料是用一种化学合成胶乳剂（含丙烯酸酯、甲基丙烯酸酯、丙烯酸、甲基丙烯酸。。。废旧的报纸可以浸湿印在石头上做 装饰品，简单又大方美观。废旧的桌椅拆开重新组合可以做出五花八门的工艺品。
轮船底部一般都会涂抹底漆，主要原因包括
正确答案：防止海洋生物附着
船底涂料是一种应用于船舶水线下，长期浸泡在水下船底的涂料。主要用于海洋植被的防锈和防护。不用说防锈太详细了。海洋里的环境很糟糕。高温、高湿、高盐使钢在浸泡时容易生锈。涂漆后，钢与海水隔离，腐蚀速度减慢。我们需要谈谈如何防止海洋植被。
轮船底漆怎么选购
乙烯系防锈底漆通常是指以氯乙烯与醋酸乙烯共聚物（氯醋树脂)为基料的防锈涂料，氯醋树脂的生产采用环保的水相法，涂料的防锈性能良好，但存在涂装道数多的缺点。
环氧防锈底漆是用量最大的、综合性能最好的品种，也是各大公司大量发展的品种，主要向快干、厚膜、无溶剂型发展。
环氧体系常被用于通用防锈底漆。船由于各部位所处腐蚀环境不同，各部位所采用的涂料种类也不同，给涂装增加了不少麻烦。为使涂装配套体系简化，减少施工工序，各大涂料公司开发了环氧通用防锈底漆，这类底漆不仅能与绝大多数类型的'面层涂料配套，而且在旧船维修时能复涂在大多数类型的旧涂料上面。
轮船底部为什么要涂底漆2
营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。并尽可能减少船底海生物。以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。
船舶漆具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。
油漆施工前对构件表面的处理：
1、在船厂进坞修理时，首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分，然后再用喷砂法 (或称抛丸法，俗称"打砂")，将锈皮和已剥离的漆皮打掉，经油漆代表、船舶机务代表或船方验收，认为符合要求后才能对船体表面进行油漆;
2、在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方，可采用打磨和敲铲方法除锈。敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具，如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈，除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘，用淡水冲洗一遍则更好。
3、对于双组份的油漆，在涂漆前也要求将表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附着力。
